谷澍:在上海建跨境业务中心 加强离岸金融体系构建

2019-12-09 10:19:18|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到榔鼎煽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型孺辖蒲,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲使辉。作为保时捷旗下首款中型SUV抗激,Macan“低廉”的售价摆桅,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现骆侧。鉴于Macan近段时间的火爆程度安闪怜,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章眷,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章建懊取。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)曹案,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轮,所以在这篇文章中哺乖辫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狠。作为整个车系当中的中配车型淑暮科,MacanS绝对是性价比最高的一款勒龋。只需要多付出13万佃九,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了船俄体,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元割。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价导荣:10.9万 车辆总价(含增值税)香男:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷为,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扛懒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哭尾仿,当然这些选装件也个个价值不菲跺撩。毫无疑问克埃,我测试的MacanS同样选装了不少配置砍帅,加上所有的选装件之后瑰耙,车辆的总价也达到了79.79万痰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泄拭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同魂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笆横,比中低配车型长了18mm故捂纺。从数据上看哩体霸,MacanS除了高度和轴距之外温,都要比Q5大一些既传,但是由于MacanS车身足够低矮拆坦娥,所以从视觉效果上来说井玛,MacanS的车身显得更加紧凑肉,也更加运动舜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯枫捞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder反滥措。如果光看前脸的话尽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条节洞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈点,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19市诬。如果不选装的话缄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脑稼。   MacanS紧凑德师闹、简洁的尾部设计驰氏,充分体现出了它的运动风格评妹,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔡卿玛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毫头。同样运动的还有它的尾灯视缮,狭长侯交、扁平的尾灯造型牟,与尾部线条搭配极为和谐停塑,起到了画龙点睛的作用谦。   内饰方面哆腹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啊,运动中不失豪华感患。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘部辈另,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岭率,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茹撵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顶。但是有些遗憾的是线,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梳媳事,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耙吾,感受并不算太好慑慨。   Sport Chrono组件瓦使,包含了中控台最上方的计时钟咎膛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拔。只有选装了Sport Chrono组件熊轿,车辆才可以进行弹射起步宝卑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少穗邢,但就算是为了那个做工精致的计时钟搓,选装Sport Chrono组件也是值得的搭,毕竟1.8万元的价格戳萎,对于保时捷车主来说也并不算贵舷捌。   换挡杆周围密密麻麻的按键苦,对于接触Macan时间不长的人来说搽奔舰,绝对是个噩梦傅,想要记清楚它们的准确位置蒲,真的不是件简单的事情倒攀。起码在我开Macan的一段时间里赁,每次操作我都要低头确定按键的位置爸泥,真的不太方便费。" "  在国内提到奥迪负,更多的是那款最为著名的奥迪A6L遁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛋卿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拇攀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯椤,这其中就包含SUV以及小型车瑰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓢辣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢零?   在外观方面科睫相,奥迪A3延续了家族外观设计套,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妹溯羔,用在这样一款小车上显得更有气势胖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质劳茫取,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计许录暑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弗瞎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泌如趟,辨识度非常高晾,同时大灯下部还带有清洗器弹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掏雇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型九,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多希寝晚,至少看起来没那么晃眼叔抨绥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰八扳烦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骏祁捣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多噬郎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应五借嫁,起到了很好的效果缔侠恒。侧面的造型上在A柱位置最高请拱赎,整个车型几乎以平直收尾党潘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证传梁旦,同时让整车侧面看起来更大一些裁。   A3的车顶采用了黑白色的设计粗乃焕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窖幌拖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了旅疯哄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎师配,轮胎尺寸为225/45R17丝芬肩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂红技,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蔼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毖损。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仓贿,整体呈现梯形结构沮廊佳,尾窗底部与腰线持平炔堑垛,尾窗面积最大化保证后方的视野寄阑誓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帽嚷斗,不过内部也采用了普通灯泡光源恢阑临,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤鹆倬好钢卑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合释味坏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况促了无,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舶锭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的遣媳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杜显蔷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大石纲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棺峨,S80L自进入中国之后浩寿蹬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品案锰双,但它所具备的那种低调内敛的气质红椒驹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选得粒吩。   2014款S80L通过对细节设计的改变般楔,让自身在没有经历换代的前提下朝,进一步提升了性价比即模渡。面对强手如云的豪华C级车市车臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手安,想要抢占主流豪华车的市晨倏⒐汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灰那,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惨钨狭。   新款S80L对前部进行了细微的整容挞边,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感墓,同时也紧随时代的脚步劣疼秒。相对保守的前大灯设计侈澜,已经不再能够满足时代的需求赔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盖繁温,虽然谈不上有什么家族化的设计语言熟连邻,但至少与时代接上了轨结开。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变县厘撤,近5米的车长和近3米的轴距表现翔,让它在尺寸上并不会有劣势角认踢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裁。外后视镜新加入的镀铬设计败舍箍,虽然是新款S80L最显著的改变之一钩辈祭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点力。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格编蝎刃,沃尔沃式的家族化尾灯造型蒜尺拣,成为S80L尾部最显著的标志性设计矮授。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虱横,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挺康棺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力麓革锚。   本文导航   分享到都督:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞋酒钮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌摊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疤能。不过旗下的产品线也过于单一夕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淀,所以便下探市成眉搿,推出了紧凑级的GA3车型雄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手比,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蒋筹侈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级守,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞄汐略。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粉爬,也可以看作是GA3的升级版车型狠笺,依旧主攻家用紧凑级车型市场朵。但是作为升级版车型筏弓烫,GA3S在外观设计方面有所升级捕抒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溯醛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹈桐,使整车显得稳重而不失时尚感从缸仍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瞧寝拌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蓖瓦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裤始、轮胎与地面接触等产生的各种噪音党。此外狙熊密,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎献年层,为双五幅铝合金轮毂蔽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夕极,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堑捶攘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弥两蓖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棵群,传祺GA3S的造型设计并不落后挡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帆朽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绣啼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华琴,12万出头的价格或许已经超出你的预算面哼,但是无论是从配置还是动力来说尼颓,值得去掏这个钱多须。可能我这些话有些官方措辞同吞却,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法硼。   1.0T嘉年华外观快察库:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致班忙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蕉欺毒。为了搭配这台发动机拦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗓败。   内饰部分盯贩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些躲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骏,这个级别的车型非常少见敦筏睫。但并没有设置外部开关腑刹飞,而是需要进入屏幕内关闭美。   本文导航   分享到娇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外排孩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弥良不,与大众168万的海外销量相差无几化。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堪挡,依然凭着一款SUV车型讣,在国内获得了不低的曝光率汹独,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胯妹。今年4万台的预计年销量仆,相信有一大半都将由这款车完成邢。虽然这个价位区间的SUV里品焕饺,无论国产进口都有不少车型可蚜场,但路遇科雷傲的几率依然不低褥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢详叙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢第?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挟梁的,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楞露边。这款车的发动机及变速箱等核心技术甩马,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龚毫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备差搔,并保持了雷诺一贯的安全水准卫既词。而今天我们试驾体验的集挡昆,正是这款车的第二次改款繁潭镰,已于2013年在成都车展上市骑。   外型上橙汤涩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格京朝宋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骑熄投。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汰汇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型遁尝,倒是显得有些“萌萌哒”踞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气间骄膝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虫。   侧面造型上惹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘封戊。虽然尺寸算不上大尽凉恳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的称松,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磋论,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脸噬欧。另外失捅,2.5L发动机搭配适时四驱系统泌逃挝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仑。   尾部造型依然圆润博,和略显呆萌的前脸很相称购。上下对开的尾门很实用蓝啃,节省了上门开启需要的空间膝闹懊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诞,载货坐人两相宜涤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出武糠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜补憨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多色斜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例外伯。当然炮晌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用儡概金。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咳抒频、大黄蜂醛屯、救护车等“老熟脸”们会出现锯,编剧还添入了不少新角色檬微儡,比如老牌人物“探长”陀,军械武器专家“十字线”疆,以及人造变形金刚“螫刺”等陆其。对于最后这一名小角色而言炯想,它的“身价”并不算昂贵息吕,并且在现实中踞,它的综合表现也算是可圈可点仍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多槐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目武挪钨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科投叮窟,说到这里片,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柑霖忿。   言归正传辆平巳,牺牲自我没,从而使“大黄蜂”更加强大匙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倪季,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悸,想要拥有它并不难毋散,最低11.99万元就能圆你这个梦速烙枚,只不过它不具备变形功能署。   从设计以及尺寸上就不难看出蔡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台墒路山,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理台逛鹿,所以对于大部分人而言黔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些等戳庭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施师聊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外世,具有相同的特质的车型还有福特翼博侥惮肆、标致2008耐。在对表面参数对比后扦坡松,创酷的优势还是比较明显的掇裁赋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似税抄,平和的尾部摔、延伸至后翼子板的尾灯组仓、向上提升视觉的包围等等顺蜡矫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点举,当然也没有明显的不和谐感董艰耻。" "     对于英菲尼迪来说股,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侗魔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人臂读。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期教邯,这最为主打的当属轿车Q系列乐概,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磋境口,在现在都在大搞涡轮增压的时代捞圣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎葛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悔吕聪,而今天防售,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撮酞凛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陛炯急,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的临拘甜,就是英菲尼迪的G系列产品荒,而随着采用新的命名方式焙鞠们,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玫室,从之前曝光的一系列的概念车来看驮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疙煤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感每。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宪欣其,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉松饭现,而带有这种印象而来的就是蓝迁:这车动力强么并瓣?怎么看就像是卖外形的呢钞烙?   首先在外观上讽杯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘛虹缮,采用了更为吸引眼球的设计思路臀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高希剑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉息谓石,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辖祁,同时也充满了一种力量感缸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉不南谭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观借。   在车身尺寸上泼精檄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抗莎方,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡困镣褐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准按架,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剑灸我,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喊鼎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剔锚尝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些硅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸擎患识,在这个级别算是中规中矩华,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要适叉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位廷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格般完,同时也保留了圆润的线条风格铰事权,尾灯的点亮效果依然印象深刻韩畔贡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蟹苫,这样增加了尾部的层次感抬誓搔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业思,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多际,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛾饺布,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碘,并且入门售价也仅10.98万元败,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萌翔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胯苹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碧哆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毒瓦罐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搭杏烘,但车身上的差距并没有售价来的明显棚肃柿,因为锋驭真的比它们便宜太多了冬。除了合资对手以外峰,它10万元起步的售价嚎菊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧兼。   铃木锋驭的外形设计上到释,我听到最多的就是两种声音辰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢浇,而另一种则是感觉外观不好接受聘娥,很少有介于中间位置的人煽桂枚,毕竟外观是一种很主观的感受痹岗问,仁者见仁智者见智叼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墓骸篡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谷貌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钠相。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劣闪趴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拜犊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肚。接缝处体现最为明显缅抖,而且它在内饰配色上也相当讲究怪鸵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凡驼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷湍稼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦处:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碍觅女,售价为15.48万元违髓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痘潞,性价比有多高了梳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潭农悔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陪。况且咸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膛,还是非忱冢厚道的呻洞案。   本文导航   分享到汐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帘梦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戈顶背,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升划恢触,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馆川韦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杭,这作风跟大哥卡宴如出一辙免。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啤:68.79万)在选配后价格逼近90万元怠,而且市场上目前一车难求绊翻。那么问题来了赋丁挝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊憾撂立,到底这两车有什么区别褂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异东,帮你捋捋思路活。   注疙危: 实拍车型为MACAN 2.0T特,为了让您一目了然先,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处手表集。   内饰沟仆郡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糙儒呢,可以说走在大街放眼望去到处可见款睹。基于目前的消费理念颈玩,如果花20-30万去购买一辆SUV兽雹娘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潘冕颠、实用的内饰说、以及良好的通过性褪,另外还要满足偶尔越野的需求呸。面对人们如此苛刻的要求驳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芒,看看这些车究竟能否满足众人的需求棠。相比其他媒体的评测方式瞬涉搓,我们易车选择了多人评测的模式腿奠嚷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胸统填。    此次我们挑选了7款SUV车型郎干,分别是赶路曙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暗,分别来对它们进行详细的测试昏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)世撅谰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版系:25.28万元   市场优惠妻垦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V去凯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桑尉害,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挽赦骡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚联贡檄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足付,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耍,看上去更加的协调病。   至于尾部方面燎饶嘿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汰,乍看上去有些沃尔沃的影子档,整体采用了立式的设计风格歼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲里芳,尾窗位置比老款更直也更靠后堂。   小结斤咖舶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哨杯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牛扔发,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搂,前后不是很搭调焦柿,尤其后部的立式设计潘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峨殴奥,但空间利用率上则会相对减猩椤,比较适合那些舒适一族逝存。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彩贯:25.28万元   市场优惠伟禽脾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梯汾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稍房,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妻,新车的整体造型十分具有张力辩壬,五边形的进气格栅更具立体感链当,镀铬装饰一直延伸至车灯内磺兢送,大大增强了整个车头的时尚性撼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钎荷睛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合假辟酿,但整体并不是LED的灯组设计锤米兜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晚,在视觉增加了整体感的同时颠叫咕,也大大提升了整车的运动性佰赊搬。   小结婆:马自达CX-5在几辆车中哀锨磁,我认为是最具动感的一款掸响急,整车前后比例十分协调圭首裸,外加搭配蓝色车漆错樊逼,使得自身更具个性亢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阮,详情请见后面的驾驶感受篇嘉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沫缉媚:26.78万元   市场优惠冻:1000元   如果不知道它是奇骏的人损定卜,在大街上看见这款车经,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氮梧,同时也是这7辆车中变化最大的车型舞,整车不再是那么的棱角分明蜕豪羌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苯浑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桨。   由于采用更具流线的造型设计达模,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯土侧冉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念貉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性味瓤。尾部的造型也不再是那么的方方正正巴,尾灯与前大灯造型相呼应奴绞,并搭配镀铬饰条加以点缀淘提。   小结惕:由于我个人的车型为2010款奇骏赦谩,所以面对这款全新一代的车型瘦蓬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嚎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铣,奇骏是个不错的选择怀暗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版技拢顺:27.28万元   市场优惠蛙视:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匪申疥,就得到了广大消费者的极高关注度十,整体设计与上一代差别很大珐朽柬,不再是中庸的形象秸,而是更加犀利的造型付暮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息的瞎,前中网分为两段式设计舌,但两块黑色的格栅全是假的寸,完全是用来装饰用的讼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钾。   熟悉老款车型的人都知道妇价,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潞氏芜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积体胚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瑞托,从而保证了行程的安全性虱妊夯。   小结荒:这款RAV4整体添加了越野套件库剖,所以并非其原车面貌凭亥。但无论是否经过套件的选装蠕,整体的造型还是十分具有潮流气息的矫投,另外值得一提的是醋聪亨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崔,依然是几款SUV中表现最好的揉假,注重空间表现的朋友们值得考虑浩架。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纪广:31.58万元   市场优惠软萎饭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鸵,所以变化并没有其余车型那么大侮衡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坎默,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嵌沃豢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碌,棱角分明才是其主基调母。   后方整体没有太大的改动乘弧漠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淌娄度,设计很好的与前大灯相呼应浑量令,夜间看起来十分的醒目挥囤,整体也很协调舞检饱。   小结喂庐珐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妥矢认,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弥涎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点上,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的够赤竿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吕,途观还是比较不错的选择库沟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倍甫:25.28万元   市场优惠肚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘唬克斯的外观券僳钝,那么这款翼虎你必将也会喜欢吐潞,因为它的造型就是一款大号儿的“咐趴燮眩克斯”梆捕。单条镀铬饰条所组成的前中网燎,显得整体十分的修长扰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔褪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哩界芳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卢搞蹭,提升了整车的档次蛇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奶特示。   小结齐潍:翼虎是福特家族的新杜戳尥病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚鼙悖克斯的身影阑孟,而对于新款阜附鹜欤克斯的整体造型徐泻彻,个人觉得还是很不错的渤青,那么如果您要是和我持有共同的观点侈懂,并且想拥有一辆SUV车型娟厘具,翼虎绝对是首选范围世。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版羔彼:27.69万元   市场优惠握:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烷,但随着Jeep旗下车型不断的改款富,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唯细,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息么,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喉尼揪,圆圆的大灯以及垂直的中网汲,无疑均是Jeep最原有的样子覆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型细恐,无论是后风挡还是尾灯额桥,都为方方正正的样子恫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间么幻伶。   小结停步娟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯谩,淳朴造型及棱角分明的设计贫母澈,在保留Jeep家族血液的同时蕾性吕,也为整车的空间做出了较大的贡献唤税,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屉惩,详情请阅读后面的文章权宏肺。   外观总结还舜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碑,基于每款车型的特性漏假抽,有的为小改款胖垢、有的则为全新一代捍,所以有的基本没什么变化溃、有的则“面目全非”俱埂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了架亥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妻福哩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寂迸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漂。通过每款车型下方的小结抱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仓木售,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叼九豌,你可以理解为营造纯正的氛围渐念暴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合享厕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矩蒙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涕叔棉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鳞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寐跨,绅士气质是宾利的“看家本领”潞焦忙。往往谋华桃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质请绩熟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去檄匿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欣秘。现在杏怖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闯诵。自古以来炕柯散,“Speed”一直是宾利的性能标签存旗,以此向2003年垄断勒芒冠剔、亚军的Speed 8赛车致敬签裴。    作为宾利历史上最快的量产车型里读,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祭黑旁,当然砂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郎挪。    伴随著经济实力的提升觅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强导,当你身处被“泰禾北京院子”起南、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哺,肯定会追求更高层次身份上的匹配雄额秤。我几天前去宾利销售中心匈蛇,它长廊式展厅规耐媳欤宏伟煽顾脑,处处是浓郁咖啡香巍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匙揽,对其购买力是不置一丝的怀疑偷效唱。我想截痉垢,只有宾利拼刺泥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艾冬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求认。我敢很确定的告诉电脑前的你们坎瓷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拳,在中国未来一定能卖到脱销勃差。   >> 写在文前衔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荷墙隆,英国品牌的表现令人忧心忡忡虐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恢皖,它们目前都散落在世界各处孤囱,有的受到追捧有的则走向终点辖试。即使获得成功的英国品牌拉固,它们仍为自己贴上的“德国标签”迷沁鲁、“印度标签”的身份感到忧虑拟穷,毕竟钞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造擞褪位,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革两休、原木的袅袅余香蛇,这种气味只属于宾利懒脊窘、劳斯莱斯们晒砰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茂饥芍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拎。    从业这么多年怂锨没,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绦,囊中羞涩遥不可及自然很重要就洁拆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦配毋酒。我认为一辆好车卜,应该让驾驶者舒服炬熊弦、安静愧诫、惬意的完成从A点到B点的旅程镶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棋侯,却实现不了我小小的梦慑。我一直认为骚,真正的贵族骨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蜕,即便妥协仍然能坚守初心皮戌。此话适合改变自己的GT Speed铝惟眉,你知道吗熔?世上最难的事情就是超越自己瞳巧,GT Speed做到了 情粉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睡,当你启动它时偷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态标锚筏。   >> 外观瀑多汤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身普,作为宾利目前最为畅销的车型霓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”艇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忻。但是甲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配半百厘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尽摧。当然前艘箱,大部分“土豪”车主也不在乎惋宋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓝。    外观提升不是GT Speed的精髓挺敖石,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赖,动力迫、刚性悉、减重上的工作任重道远筐赫械。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褪巳辛,仅有2.3吨尚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重杀拈穆。不要小看这350kg涂编,几乎是一台V8发动机的重量烷形。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匪天,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嚼逗迷、多连杆后悬挂和防倾杆等馈浩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色面错骡,分别是Burnt Orange(橘)先、Sequin Blue(蓝)婚、Excreme Sliver(银)什。为了凸显GT Speed的特殊媒砰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)县颊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拟浚歇。宾利工作人员表示茂钒钡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篇柿镭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加色,尤其是在中国等兴新市场更是突出掳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苛劲。    你知道胖子多么努力吗赂蹦毁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沮贩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郴摊淑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闯。那些把高性能作为卖点的品牌棺,现在宾利也有资格和你们一较高下寸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致井,其尺寸为(mm)刑:长4806擎、宽2227淀寄常、高1394醇,轴距为2746mm乒。我知道炯魔犊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距车水典,为了让你做到心中有数栖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虚黑宛。与竞争对手相比措哼斤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粱季箱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坏乳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车景,哪怕国内的环境日趋恶劣摊喊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冷彭拔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成滥罢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泻肯泞,整个过程大约需要22秒镐郸戌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间和滔,从而避免占用后备厢大部分的空间读塘碎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘距诺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓦郝躬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驴,没有法拉利暴躁表射,缺点恐怕是不高调椭蔼抡。不信你点击上方视频听听视频里声音态。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唉: 作为欧陆GT的性能旗舰封椿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角燎律,不仔细研究根本发现不了它的区别灸独。虽然外观变化之处并不算多坑陋舌,但是对于轻量化温据群、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涪宿芳。" "   7月21日毖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)借散。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廉、北汽E150诲楔咕,成为第一期家用空间王冠军傻架。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悍。它们会有怎样的空间表现突,不如一起来见证敌簧。 本期内容开始前扣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阔: 好了高莆,正式开始第二期内容马。不过简单说几句仓翟湍,为了没看过第一期的网友们火凯穆:    你可能会发现茅话,随着岁月流逝导须熬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭经淬廉,也当起了小爸爸饶隶。恰此时酵,他们对车的选择可能也有了新的取向呜,空间大陌鳞搜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饱。    基于此料客,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笨际。从一家三口的角度去衡量一款车的空间邯捷,让大家对车辆的实用性有个较全面台汤财、正确的认识羚裂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爬、模拟一家三口郊游的情景实测禄脓、细节空间的展示垢、实体娃娃的数据测量四个环节进行寥莆叔。   话不多说洛妊乳,有请今天的选手解,登承韵辍! 第一环节蓉姆:堆放整理箱抚,能放多少放多少    由于很多厂商峦使、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悼盎氨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桶,也会帮你量化一下车到底能装多少升娩帝驴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屯,并加以不同颜色区分倡烫,目的是给你呈现最直观的感受烘洗弓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梢,仅供大家感受一下础。今天我们拿箱子说话损,看看它们这种数据到底能装多少箱子贿供骑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溜涝:由于时间关系牡啦,我们这次只借到了骊威的低配版械良,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伶耍檬,但高配版的骊威有这一功能煎醛柑。 首先出场的是骊威灯:    状态一揣咸:单纯的后备厢空间 状态二籍票堪:放倒后排座椅后的空间 状态三甸酸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烯娟: 骊威一如我们所想的那样罕寝,空间的确是其一大卖点内。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鼓,小伙伴们都惊叹了!骊威男,实力不凡盘。   其次出场的是致炫突眯鲁:    状态一蒲:单纯的后备厢空间 状态二穿故吃:放倒后排座椅后的空间 状态三缔稀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妻柿洪: 就如文章开头介绍致炫时所说煎碘聊,空间享含技、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抛褂。通过这一环节放整理箱的测试棚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玻鞍邯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积危:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挫窗五:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幻艰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结控: 通过摆箱子的实战眉娘,以及上面表格数据的对比脚堕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利都纷。而致炫与骊威差距也并不是太大尚堑搞,可见其空间不可小瞧冈。接下来又有哪些好玩儿环节平?而两车又会有怎样的表现呢蟹记?请继续往下看齿兔规。" "   今年5月犊彩毫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶负?9挡无用拳阿?自由光深度试驾报告》)泄。当时拒罢瑞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捂献师。    6月酷蹦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)境。不过3.2L版的离地间隙抱、接近角顿课、离去角警铰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氓晌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别比叛巫?    几天前敦,我和赵璞舌尝茄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骏通,这车还行不行丹常?    我们的第一站斗岔,魔都上海绥糯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消比瞳妹。在经历了噩梦般的改签汾尖守、等待猫、登机室德畴、继续等待之后疏灸错,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间韭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矛蒋土:“游遍世界各地冬,开尽天下好车瞥坎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑纲戚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方献亨公,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呻狄舱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攘锨。在此我可以不吹牛X的告诉大家抛陇,我在纽北环实际驾驶过捻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秦概,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烙广峰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浓恳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮落潮,在国内也非常抢手卵讼傲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涣韭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胖肃饭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变察精榷,基本保留了GTI所有特征镁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拿,在舒适配置上也更加的平民化汰劲教。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屋贬,例如两边的侧裙以及尾翼等隧嵌坡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的途点。但低调的外观也有自己独有的设计元素肌巩,例如车头处GTI特有的红色的拉线殿评聘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罢罗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驶彪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嚷宦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隘。另外杠论感,新车的LED尾灯造型也很有特色岭。海外版GTI提供了红色点济、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择观,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挪巍春,但国产后或许可以与国内的消费见面辽皑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辟擅,我把它们大概分成两类踞:靠谱的和不靠谱的钾豢。不靠谱的原因很多楷逝始,有些续航里程太短风,上车就开始为电量担心;有些性能太差吞溉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乱,几十万买个两门小车寐,真当我们都是土豪吗托?   不靠谱的理由千千万唯谓,靠谱的标准则大致相同贸。续航里程不能太短冀,加速不能太慢唾挥篙,最好还有些实用性输芹灵,价钱不贵就更好了许恃譬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车誓馁含。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捅,拿汽油车举例的话嘎磁帽,90%以上都算得上靠谱瘸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猾文澳,能达到及格水平的车型却不算多毕。我们的这辆测试车是2012款的些淖逼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型达负。还好时隔两年逆,e6的动力系统并没有发生大变化窃惮,只是外形和配置有小小的调整摹柔。   续航里程签椿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧很,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缺售盒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迁,这其实只是理论值阶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赤,实际用车时很难达到粕。夏天空调鞘、冬天暖风诗茨、高速快了良遁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程禾。   这种电动车只是日常通勤还可以苯恃,但稍微有些想法脸偷呈,想去见个朋友氛秃尖、买个菜式,心里就得犯嘀咕褐。这种心中总有事悬着的感觉很难受玫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多闪。   由于时间原因还兽恭,我们只能简单测试一下e6的续航能力毒凹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韶官湘,其中高速路况三分之二唇达汗,城市路况三分之一盎遣廓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镣焙凉,我们的行程其实就是三段哨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凭忱趁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猜期笔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扇电。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灭苏稠,显示续航里程320公里抚。完成第一段高速路程时(43公里)乱罐抡,电池余量82%(耗电17%)辖囱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骇盼尼,电池余量63%(耗电19%)解,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帕凌,电池余量45%(耗电18%)公忻,续航里程134公里(减少61公里)秒汀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甩赫抡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颓干,比如第一段高速行驶谩碉蹿,续航里程减了59公里灸彤,而实际行驶了43公里却,二者大概是0.7倍的关系伴盟峰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话权角,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛊链,拥堵路况似乎还更费电一些疙弗。" "  近两年庭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谐痘噬,很多大厂都推出了自己的纯电动车宫,先不说比亚迪这些纯自主品牌沛抱傲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锑。今天磷,我们就提到了之诺这个品牌故逢彭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞳,主打高端榔,并且未来也是只进行纯电动车的研发晨闹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嚏。今天磨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E却攫垃,下面我们就对这款车型做一次体验护攻。   之诺1E只租不卖槐,租赁价格为掀:日租金为400元/天勾,长租(3年期)为7400元/月毋拌,现在消费者就可以对这款车进行租赁芳户。   租赁价格包含胁淳厢:车辆上牌串新罢、充电盒安装(7.5小时充满)碧敦、保险枚缎牵、每6个月一次定期检查保养柑、车辆维修窟双掣,7天24小时道路救援匣瘫浮、拖车以及备用车辆等泌枯蠕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造借,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子就采巢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宝腥,虽然亮点不是很多猴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疚飘,树立之诺自身品牌的辨识度荡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系紊腥,辨识度极高泛。 既然是同平台打造踞,那么轴距和宝马X1也是相同的就牧什。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荒,尺寸为225/50 R17洛镁必,这款轮胎最主要是为了节能考虑柑铜穗。   本文导航   分享到瓮惩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赋,它是南京依维柯生产的车型晴,隶属于跃进品牌旗下龟,是一款定位中高端的轻卡产品旦某。该车是在2013年1月首次发布的扛画丛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)父,为用户提供了更多的备选车型猩瞎完。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丝隙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拼柑慕,宝马向来不走寻常路谜避克,旗下的SUV并非越野硬汉捶鲜,而是更加注重公路操控性岗虫瑰,所以在外形上也有着自己的独到见解亢泉够。Coupe原本只是轿跑车的特征绷敖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后被羞沁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上集溯拷。在这种背景之下季斥,X4应运而生鼻订。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验褥纺锭,宝马对于X4的设计便更加得心应手切掸辽。从车身尺寸来看滴季,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化聪泉。然而实际感受上念寝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脑魏。它们的关系就如同X6和X5黔啦,一个张扬奶献、一个低调惩。要想诵β缏罚酷写剧?X4很在行偏。   这辆X4的外观加入了大量M套件枢呕危,进一步凸显了它的运动风格颓放突。夸张的前后包围降低了视觉重心修,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筐晒泌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迪策翠?所以镭赌曝,接近角昂尾鲸、离去角这些数据对于X4来说帅,根本不重要奔我纤。   和X6一样齿夏舜,性感的臀部是X4最迷人的地方伪蕊。如果从车尾来看腾聪摆,X4确实比X3运动了不少檄,高挑的腰线袱浅、厚重的尾部都能给人很强的力量感暖剖。对于35i来说筐碗幂,单边双出的尾排着实有些低调炯居。尾灯的造型是典型的宝马风格汤,造型简单蝎堪、大气顷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赋唉米。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮略绍靛,前245mm徐际、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粕鲤,这是一款综合静音视堤插、舒适面、操控于一体的轮胎矗社。在我看来衰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秒,似乎更为合适劣墟。" "  原标题圭甭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绷强澄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绵,该车除了外观造型犀利随、内饰豪华嘉悔、配置丰富之外桂臼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样厘。作为一款以年轻冬黄酷、时尚为主旋律的产品噬年呸,NX开起来的感受如何摊囱,今天我就为大家正式揭秘劳东锚。(注顽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驹,如NX捌、ES挟簿痊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍比鄙:   NX车型的外观内饰设计风格桅搪寥,在之前的文章中我已做了详细介绍关,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耐。从实车给人的感觉来看叛,它的确做到了这点磁混,不少人见到它的第一反应就是彼啦舜:恩昏,这车挺个性瓜什盖、挺漂亮芯白缉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粱糜嚷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凤叮教,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹿。此外檬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯党,进一步提升了科技感轮汞拍。不过它并非全系标配篓,在入门级车型上近光灯依旧是LED晚,远光灯为卤素灯泡侍低小。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷┩亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV航柑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卞试素、宝马X1做直接竞争良,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捷镀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证露搏嚷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棵读、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郝些。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖拧,其中一款为17英寸圣萄舒,另两款为18英寸弦庞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熟牡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎精,在国内的售价大约1700元/条茂蹦偶。   车尾线条与前脸相呼应斥我,造型犀利衫,棱角分明娄,以凸显整车年轻配痉、运动化的产品定位承摔。同时辩付,尾灯设计十分用心庭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啥,特意在接缝处增加了一小块LED淌辞盟。   内饰方面督,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造都汕揽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准污颅丘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宏,大幅提升了车内的豪华氛围间。   据雷克萨斯厂商人员介绍失,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恰和,它的使用方法类似于电脑的触模板金颁,并带有震动回馈功能伺农潮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烈绦。此外链,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腥管,我们咨询厂商工作人员恫横嫡,这配置会不会引入中国蒙蹋,对方并没有给出明确答复傅南。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适老,作为家族中的新进成员赫瑟鞠,NX的表现自然也不会差烙。为了符合它运动化的定位阂任翔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秘妙悼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阮呈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裙。   在海外害,NX提供了全景天窗衰慌、普通天窗和无天窗三种版本的车型豌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃借氢唉,采光效果很好广筹,但无法开启摆慑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伺,采用的是外开式设计凶来埃。可以确定的是从,上述两种版本的天窗都将引入中国艰蔼,至于无天窗版车型是否会引进如偿,暂不清楚掠驼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贿,马自达CX-7在海外推出;2009年勤车伸,2.5L两驱车型引入国内眉稿剖,售价28.8万;2010年袱,增配的小改款车型上市涣快膜,售价29.08万氯虱堕,同时宣布国产意向;2012年芦,海外CX-7停产;2014年是,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剃羞,等它国产的人此时已经老了四岁了鹿。   从以进口的身份引入国内典,到正式国产经历了四年左右的时间诞炔办,在这四年中进口CX-7销量并不好嚼华,一方面是当时市场不成熟培,后期竞品丛生将其埋没了拳谦。另一方面原因也在其本身母,比如定价高关蓟浪、2.5L发动机动力孱弱等等厦惨逛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潘伤逝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统澈宿腐。在测试之前坏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm窍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秸惕,搭配6挡手自一体变速箱幂驰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漆滇,只不过调校要比CX-7上的更为激进攘贿汐。即便如此湘巴极,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恼提哦。   油门的设定比较灵敏距,起步和加速初段都还比较轻盈踢煌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忍,而不至于拖沓虐黄,一切都显得易于掌握挠。变速箱和发动机配合的是那么默契戚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泥褂弦,只是在极拥堵的道路上蠕动时讨缅敝,1挡与2挡的切换有点闯动而已冈,问题不大险。   转向和悬架的设定偏向运动环激,采用机械液压助力的转向系统比较重类下,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣较秤需。悬架没有“忽悠”的表现煎角,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怜凡昂,车内乘员经澄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淬。悬架后段偏硬普侗,在弯道中并没有明显的侧倾锤呐伺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缚晴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屑呵勿,动力供给够积极崔,表现不错擒,驾驶感觉非常轻松募,动力的跟进也很是及时棘免。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)快什是。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腾妇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右面访,而且不是那种喷涌般的迸发蠢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已华救躲,给人相对内向保守的错觉适。   CX-7更擅长的是中途加速梧,比如从60公里/小时开始膛叙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易目,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限漠痉温,这几天这种沮丧感时常出现吓测轰。不过也正是这个中段加速的特点超,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唬陡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右摔,稍踩油门就奔向3000rpm轰尸,便能得到很好的响应烦,仅有极为短暂的降挡迟疑亥层,随后就催逼出了足够的扭矩簿彤诗。简而言之锹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的课,容易上手刺,各方面的表现也都算令人满意讹尾托。   中高速行驶中一切都能变得敏捷律铺犬,涡轮增压器起到了明显的效果恨,就像注入了某种精神类药物绘裁,虽不时刻保持着亢奋状态沤疼,但兴奋状态确实随时可以到来季评,一切都听从指挥迹嘲。这种持续的加速感可以维持一段时间倍口矛,心里不禁一阵爽快恒杉潦,当然放,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光獭怖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辱抒,消耗燃油17.94升弯,平均时速为30公里/小时邦编盛,全程开启空调舍嚏,平均油耗为13.3升/百公里浪祭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乒峭卡,CX-7绝不算省油的那类遂扭辞,准确的说是比较费油盎。另外崎儒寂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顾,无疑使用成本相对较高泊恼缸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前票坏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撤。说实话廖惭,那是我第一次接触这两款车佃惨矢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象歧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹅村,动力同样够用棠,但输出并不算线性财悸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逞狄。当时我就在想嗡差,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了长污钒,而如今厂家真的这么干了番馆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抹,增加了几项配置那,外观方面几乎没有改动咸俩,图中的这款车只是增加了车顶行李架坎、车尾扰流板和挡泥板等选装件黔肩。   这款帅客HR16是一款7座车型辆娟健,它可以满足国V排放标准吠菩丝,车窗后半部分采用了隐私玻璃鳖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢固变。当然劫哦,帅客实际上是一款既可以满足载人屋安,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲸,所以它的车系中包含了5座并深排、7座海浩裁、国IV纪迪龟、国V等各种不同版本掣蹬。   除了挡泥板之外斯监,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丢惜裂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狼,其中的最强模式叫作“Dynamic”痴狙室,译为“动态”汹。有意思的是毕鲸呈,在英文里其惭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机互苹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卑?——开启动态模式辈稻,就等于点燃了一根无形的导火线蓄帛。   要追根溯源的话氖髓,炸药起始于中国竟轻,属于四大发明之一串熄新,不过相比中国发明的黑火药超楷,硝酸甘油平时更加安全可控贪措,而且破坏力更强塘撬阮。奥迪RS 7同样如此炽牵肋,它多数时候表现得比较随和肝荒迪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桶。   首先从外观上就容易看出它很厉害律盘。奥迪A7之所以独特肛嗣情,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拦箍橡,人们将之称为“Sportback”垢巳,在我看来烦己汞,它的廓更像是一只优雅的海龟诗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种门忿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光衔,所以它已经不是传统爬行类的龟普冕坟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞎搏歌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚊屑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘票,让人不由自主的去稳稳扶住3鹤蒂、9点位置蒙。   在风骚的外形和各种真皮肮洁、碳纤维材质的覆盖之下偶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悼丝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别床冻需,这一点很好钨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赫唯年,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群艘。即便在这种情况下蹿抨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价层。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凶粹:谁给你的自信卖这么贵羚?不错目,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008悉绥锣,它到底是盲目自信还是厚积薄发祁返记?我们一比高下惶环架。 外观对比喉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结颊护:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碳,所以我决定说点可以量化的东西弄逻溶。首先呻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吉湾文,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铰。其次可能是由于动力的原因颊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稼士。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惺扛椒,备受关注的长安CS75正式宣布上市堆便,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合密。在前期的试驾活动上短雌昂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淮裸位,并对其驾驶品质给予了极高的评价祁钒蹄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车结超,和手动挡车型相比隋赤僚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待舅隶。 ● 外观内饰的简单介绍矫很:   在外观方面采,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粕赁变,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讼匙陆,甚至连一个小尾标都没有庆寥县。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿览,但1.8T车主可能会对此有一些不满盎渺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肋荣,轴距为2700mm孝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沙、奔腾X80以及哈弗H6敬嫌,CS75还是相当有竞争力的钠,它的轴距和长度最大敬,宽度仅次于哈弗H6漠,高度相比瑞虎5矮了35mm细额劣。   在外部配置上兜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统琴楷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头息,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角污底痢。另外痴袒洛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蕊奔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粮髓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叼榔纹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涪柒喊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抽哎,市场售价约为700元/条宛唤,在同级别中算是很厚道的配备了共。此外录垒谓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品门,只是轮圈被替换为铁轮圈衬,还是俩字——厚道酮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格无菲般,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朝胎袄,看起来更有层次感廖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙处、设计毫无新意际蔷傻、用料也很一般等不好的印象逗。不过近年来钾缉耿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潦,长安便是其一叮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视榷坤下,也很难找出它的缺点垄赶浑,按键苇潜、旋钮的阻尼适中漆匪,手感很不错看蜂倡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腻摧,分辨率和反应速度都还不错图,不过在功能性上它只提供基本的导航父坛、DVD算换菏、电台蛋、倒车影像及蓝牙功能莲惭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔬廷铅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的来,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锻,但是厂家对此并没有改进熟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垫郝寐。但是骗间,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吾清,同时设备名称也无法显示完整玖垃鞘,在用户体验上还有提升空间录杜挨。   不过期,在一些细节处理上壬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意径极香。比如在挡把前方的储物格赎挛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理魔辩,不过这块材质却为硬塑料步噶通,实际上根本无法达到防滑的效果屠堂。另外艾昏强,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯久释,这点值得表扬许商,但必须手动摁下开关才能点亮蚂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅禄淋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藩。座椅填充物软硬适中卧咖,刚刚好巩吵窟,并不会软到开久了腰疼腻,也不至于硬到硌(gè)人毛。除此之外精想,包裹性表现也很不错壬绒蚊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扦五。另外厘居,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忻摔烤。   车内乘坐空间表现上伸群茶,身高180cm的编辑身处前排澜,头部约有一拳左右的空间霓,此时移身至后排罐弹我,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堑鞭牧。作为一台紧凑型SUV车型度采排,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泄临馈。   来到后备厢持旅维,长安官方给出的容积数据为590-1560L谅,表现中规中矩擒太。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菱革,增加消费者对于整车的好感度改。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菏,如今市面上的电动车产品越来越多咳齐,开始逐渐走入人们的生活地梯骄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毙恼嫁,大家对它的了解可能还不是很多垮斡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元罢谈雇。那么这款车究竟如何呢趣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欣苇鹃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绍,我们终于有机会近距离接触一下道。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脯啊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸥危版,因此其与众泰汽车合作桂,推出众泰知豆电动车彻藉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掣公桅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识氓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丁圈?不管你信不信提猩,反正我信了络九。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱葡,售价为24.98万-28.98万元惊巢睬,共有三款配置可淹椤,全系均未采用quattro四驱系统现畦点,取而代之的是前置前驱的驱动形式伎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兑钮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挥橇,1.4T的发动机到底够不够用烦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侈垫,这些问题都难免让人担心搔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”荆怠,它又是否值这个价格很饱,下面让我来终结你的这些疑惑犊逞前。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惜鹿稻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挠拴次,我想网友最关心的问题之一也许和我一样差涕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔷,既然大家都关心这一问题困,那么我们就从这个问题开始一一解决赣朵亩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谷庐,其最大输出功率为110kW吕肉,峰值扭矩可以达到250Nm奉骗啸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm前。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乡档诺,动力储备不足方面的顾虑甸粉颇,但是这些想法也好顾虑也罢伟湍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了即撕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实跑,油门初段的旷量微乎其微兜涪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点煌娟,当发动机的转速达到1750转时箔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩衔,强烈的推背感也会随之而来瘟秒,如果你不是冷静下来思考一下晴虫叙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唤卤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郝淬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候裳,一开始的想法和我一样李潞情,换了1.4T发动机之后敲纽,动力跟的上吗惟?心里总是怀揣着这样一个疑问媚藐,但是当他们开了一段时间之后感话,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”角省。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格讽频舒,处于D挡模式时编迹双,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔬课,但也感觉不到激进的性格诧。但是当车辆处于S挡时谓饥竭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闭,整个车似乎突然变得紧张了起来寇搐,时刻专注着你踩油门的右脚拍,稍有动作便会迅速做出响应籍。   在城市的驾驶中斡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盒凭斧,当你深踩油门时完擒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踞捌扛,或者可以说嘶椽剩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斤厕岔。此外苗,作为一台不折不扣的城市SUV洪崇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啥漂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慨桥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感董,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饥谋切,整个加速的过程非常线性檄孪坝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醚盘,不会表现的非常神经质莽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱跨,这台变速箱给人的感觉非常聪明浪铂卉,可以准确的猜出驾驶者的意图歧,在换挡的速度和时机方面非常到位伐玫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颗草古。此外堑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挽讣。当车辆处于D挡模式下奋无埔,当发动机的转速达到2000转时墙轰,这台变速箱便会进行升挡的动作袖,从而保证日常驾驶更好的经济性钝处。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时善式,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皮魔汉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冉酣。   这台变速箱也并不是近乎完美廉沮酶,它当然也存在着自身的不足啪拟孟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺体牡拦,尤其是在低速的区间内突糜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笛鼓。此外吧畏排,该车提供了四种驾驶模式的选择江袜,分别为经济肚醋、舒适鹅交、自动和动态模式吨屠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整还。 性能测试溜讹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现及,最终的破百成绩为9.14秒谜连珐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升襄堆吨。奥迪Q3在三挡时完成了破百颇膝隙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程商翔噶。此外酶碉系,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郴,非臣涛峡茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失都沉,整个加速的过程十分平顺和线性垦韦袍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娶。车辆在全力起步的过程中暖,由于没有采用quattro四驱系统童枷,车身有轻微的抬头现象就辛卸,前悬挂的拉伸比较明显禽悍弊。 性能测试窃抬商:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中县染,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米穿嘿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霉。在整个制动的过程中攀,G值适中保持在-0.9到-1之间歉短,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撼仙,前悬挂很大程度的收到挤压哆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显师膳。此外染说,该车在连续制动的情况下秋费悉,受到的热衰退现象比较明显酗慈请,在连续测试过后无,制动距离增长了接近2米艇挠项。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讨蓄捆,动力方面也足以应对使用的需求龋极,尤其是在低扭方面裤,这台发动机表现除了浑厚的功底类零。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吴壕禽。对于一台城市SUV来说稠哆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑是稠即。" "  你有没有这样的勇气髓定烘,一辈子只留着一种发型绣踞,带着一种款式的眼镜列请?或许多数人会摇头说不镁牧驼。试想你现在穿着中山装媚,带着大边框讹,留着中分头走在街上吮按喝,别人必定会投来异样的眼光工伍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迁暖任,但有一种美逢模,却是永恒的琶锋,我们称之为“经典”扇继。就像中山装逐渐演变成了“国服”负,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歉,看似过时的东西稍加润色掏捍,就会焕发出经典的力量恼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虎,也是一个互相佐证的问题瀑渐。正是扛住了时间的消磨络袜佃,一个产品一种设计才能称之为经典媒百巧。而正是因为它是经典蔑偷,所以无论时间如何过往离健渐,岁月如何变迁惹讥嗣,它依旧能代表着美耙尘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厢碱辞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隶、保时捷911侍奔、MINI这几款车了昂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞥埂,这是一种财富谁堑譬,就像一个国家的历史一样穷叭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筛台。但就像中山装一样赣额,如果不稍加改动陶共瑟,依旧会被人说土气钒屡,MINI也是一样绥俺,细节的升华会有益于经典的传播和传承摩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刻,是全新MINI车系中性能最好的诡。所以车头车尾都会看到“S”的字样僧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墩胜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叛逛良,这是它彰显不同的地方练戮适,尾灯的轮廓更大了帕暖辨,但相比老款不够凝练化还,同时你也感受不到它有何种审美的进步吻防,个人感觉它是为了变化而变化举量碌。轮毂方面弄辖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号崎嚏喊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棺百,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钳。不过草卜,在真正接触到保时捷Macan之前锈灰,我对它的真正实力也有所质疑碎实。众所周知虎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笺丝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羔?带着这个疑虑卢锣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅从侨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同水稼蛇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型女。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腑秀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型修,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”遂。在没有任何参考坐标的情况下稿亲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梧卑。排除了惯性思维的困扰号泉,对于一款新车而言或许并非坏事竿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布环,因此有关它的设计特征我们并不陌生访冈巩。作为保时捷推出的第二款SUV车型懦枢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计济,同时也融入了许多独特的元素楼男楞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动佰袄杀,因此在细节处理上卢扇勃,新车融入了更加激进的设计元素闹。    作为入门版车型粪瞬塘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯攻闭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钙,并采用导光条设计伶,其视觉效果更具科技感糕绷患。   保时捷Macan的腰线位置较高醛蝗泛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢校沽姐,营造出强烈的动态视觉效果伯沽胁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堤领。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驾窝腊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格探。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况股持嫌,我的同事此前已经为大家介绍桐甘效。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解式参。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍报。" "   ??????? 提起观致纶隆庆,大家都会想起什么荣遂?这似乎是一个难以回答的问题藕荡疆。作为一个有着中国血统的全新品牌庇沛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘛渴哨。在2013年霖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锈,一石惊起千层浪侣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叫控。   如今涝唬刷,观致的第二款车型湾,观致3五门版也如约而至痊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甸固?它的到来曝孰歉,在扩充了观致的产品线之后甘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晃?自然是令我们拭目以待轨旗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车京崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勘旱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驳镭沉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菲嫌,时至今日都没有做大幅的修改龋肋。就是这样一个古董级外貌的家伙辱奸,最近竟然和新能源技术杠上了贬。2013年的日内瓦车展上释怕,路虎推出了一款纯电动卫士酱牌俩,旨在告诉大家卫士宝刀未老囤寐。而这些天钳慰桂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泉,看起来蔷嘶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隧伟航。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辟蠢瞥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铰存负,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟深藏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庆,并未成为现实释蜂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驮。   事情的转折点发生在2014年6月18日赫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照停冷安,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车譬礁,并且这一次恕,车身上已经重新贴上了拉花图,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酒茸憨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镐费,而是一台真正的电动版卫士商。   之后通过各种途径的联系枚沥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厢淘磷,虽然这并不是一款量产车缮,也没有任何电动机檬、电池组方面的参数数据函, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试碧凯,我们认为此次试驾还是很有意义的蹿谅。   ■ 外观造型多电:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士按歌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异累。   电动版卫士全球仅有7台日什,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冀未但,基于卫士110车型打造拢显让,可以根据情况容纳5个或7个座椅屑谋,算是车系中的“旅行款”诽姑杉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汤需,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计媚蕉侯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡替,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拌奈,丝毫不加以修饰爆臀蓖。按照官方对柴油版车型的销售策略纲须购,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剑客。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妇脸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磁癌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留题贡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遁趁滔。正对车头度,右侧翼子板的通风口也是镂空的搅灯樊,下方是空调系统的进气口臣剿,而左侧的则仅仅用作装饰蛋忱,所以是完全封死的状态帆昧。   平直的挡风玻璃黎、小雨刷赣嘉硅、面积可观手动调节后视镜萄柑勘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计始掠怖,而在这台电动版卫士上夏抒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板略抠拖。   实际上岸农,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渡,电动车窗只照顾到前排乘客甫,第二排为手摇的粗讹武,第三排则仅仅是推拉窗扛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衰岁,确实暮衡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痊广迁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中失。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头览详炽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耗。   三窗式车尾设计除了古老外午侯问,想不出更多的词去形容酥,好在后窗电加热埔伺伐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凤檄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统底低尼。至于各种不同用处的尾灯碾谈逝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧档池。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毕,并配备了13针牵引电力接口枪飞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电某宋醋。而对于电动版卫士来说冒躲,这款车的拖曳能力也非一般强大琴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡创蹦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腻浚句。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丁,在这四年一次的盛世当中胖譬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吻床,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒馓咛臁,在经过整体的细化改进后整体更出色形骋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嫡,对于这样一款小车到底怎样对马锑,让我们一起一探究竟碗娄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计龄挞峰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苯日,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邵榷距,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格漓祷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁诽湮耍可靠的选择舌。   相比现在很多的车型态躬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰砷,个人比较喜欢这样的感觉蓝纳试,朴素也是另一种风格搅毋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惠管完,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侈铣,可以说是起到了点睛的作用曝唬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扰陷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郴,看起来还有些运动精神簧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组什涉,同时也是远近光一体设计妥跋朴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气睹呸,更加突出其可爱的造型风格檬必撂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抬,同时也表明了J2的一种年轻风格乏。虽然是一款定价不高的微型家用车柔费,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置删登,雾灯虽然不是什么贵重的配置腺观票,但对于安全的保障还是多一分才好乐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撤刚牢,实际使用中虽然刮水面积稍泄堋,但整体还是清理的非常干净袱死。   在车体侧面造型上掀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乡皋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熔,这样给头部空间会留出很多贿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荆淀椽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感科。腰线起始的位置和大灯高度相同辣报,这给了驾驶员足够大的视野空间句,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间成拒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尺楷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疵。   在尾部造型上保,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计为澳,同时加大了尾部示宽灯的面积沽哇唇,为了就是提示后方车辆注意安全腊溃盛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迫艰僵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熟汹廓,内部非常的深不过开口非常械鹕唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拣晤湾,虽然是钢圈鲸粗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疮沪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疯猫亩。另外痞,一直让人头疼的售价问题徊,此次又出现了脑屡和,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鞋氛啃。价格问题史,在上市新闻 中已谈了很多绵绍,不过与价格相比阮深碾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善崩嗣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盖噬刃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霓乒必,即将为各位解开疑问百虹。   观致3五门版已于6月24日上市背爸,目前指导价已公布瞎妊菩,售价区间11.99-17.19万元 轿氰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梆:依然遵循简洁的设计思路皑芍夏,造型更显年轻弄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泪塘横,喜欢追求时尚潮流的年轻人士祥绒杆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体小柿净。可以说尖案据,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车许。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伟,不过在细节上却更显年轻汗蛾蹿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捎模,轴距为2690mm萌式截,除了长度缩短了177mm之外和帽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别插仓颇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畦埔圣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梨肚矗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寄亮。在车身颜色上翟耽,观致3五门版同样有6种颜色可驯贫场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牵,色彩更为鲜亮胶桅伞,也更有时尚感交。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捅犬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粕踞舵,而前雾灯也采用了圆形的设计下,更显时尚扭。另外裴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驮、转向辅助灯和大灯清洗装置拆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翱。   除此之外跨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抒场,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邪解五,并且轮圈的款式也更加的年轻忱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18规驶。所以在轮圈与轮胎的规格上时,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凄喷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍到:与三厢版一致凭景,细节改变不大概枚垂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撤昏洛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择案界菩。中控台采用对称式设计按,各种功能布置规整汀澈桐,按钮数量控制在了合理的范围内箔皖,不会给人一种杂乱的感觉侧诬。平底式多功能方向盘与三厢版无异夹陪,造型很有运动感仑截虱,真皮包裹的外圈握感也很不错丁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秃倾斗,除了蓝牙电话酿黔捣、多媒体播放等这些基本配置之外妻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姑赌。除此之外谩,车主还可选配观致逸云的增值服务翔躲瘫,该服务包含实时交通路况完短沛、实时停车场信息和地图更新等多。 ● 座椅及乘坐空间客惺:白色绲边真皮座椅很有时尚感魔宝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓣架始,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烂看裙,与三厢版顶配车型相同廷戈。不过区别在于腊才,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理股,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升艘深,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动损璃。   在乘坐空间方面粮钞铺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座收了,并将座椅调到最低位置后颗书席,头部空间大约为1拳堤,显得很宽裕;而进入后排后虾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间塘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的习呜。后排中间地板隆起幅度较大伪尺懦,长度也不适合搁脚徘腻乳,中间乘客的舒适度会受到一些影响膏娘趟。 ● 后备厢驶睹、储物空间和天窗磷息膘:后备厢容积403-1105升拨嫂,储物格众多刊。   在不放倒后排座椅的情况下每氮,观致3五门版后备厢容积为403升懊耪瘟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题保砍龄。如果嫌这样的空间还不够的话锋炕,将后排座椅全部放倒后为熬,空间最大可扩大到1105升色灵。除此之外起,如果您随身携带了诸如手机冒潭禾、饮料之类的细碎物品的话斑很,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挝纹妇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备先,可打开的总面积约为0.22平方米煌夹擞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晌窝梢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机购枷,两者最大功率分别为126马力和156马力篇相庆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赤妈舒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俱畅,其他车型均采用6速双离合变速箱赤淖。在底盘悬架方面低,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驮坦。 ● 驾驶感受貌筐:底盘调校水准高拘必,变速箱低速平顺性比三厢版好秒蔡。   此次试驾会上恨,我们大部分时间都行走在城市道路中宝价沥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些庙咆丹,起步时若是轻踩油门踏板揉巾啃,车辆的提速会显得比较迟缓豆,若要改善的话胎娜芯,需要至少踩下1/2的踏板行程磷佃垂。对于开惯了日系车的朋友们来说蛔案,这种偏向于传统欧系车型风格诫罚破,而非“一点就有”的油门调胁可能需要一点适应的过程际告纪。   而在整个加速的过程中困上缎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嚼块全,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扳,咆哮声已经传入驾驶舱干,可就是不见变速箱及时升挡扔。另一方面忍鬼犁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓜池,整个介入过程并不是特别的线性吻莲堑,其工作时的噪音也清晰可辨圃绣税,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音改喉订。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妓矢稼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禄,并且伴随着强烈的顿挫感比,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箩挖够。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态快搔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹈,虽然顿挫感还是有让半,但已经能够被绝大部分消费者所接受邯铝邵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掸肺搅,那么我可以回答您失阜损,和大众的DSG表现相差无几昏矛。刻铆。   从观致工程师的口中得知诽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韩蔼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下虑托,对变速箱程序愧德、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整囤檄,找到其中一个最佳点渤澳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低截兔鼻。   在手动模式下梧拒,发动机的表现仍然很积极挫煌杭,不过由于其低速动力输出并不出众默低,其加速度并不能让人感到满意缉拎坏,很大程度上杜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉未。此外橇惭漏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汤吉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡及马沧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膛烦峦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犁晃董,而在此前的三门版车型上成锚删,我们就给予了相当高的评价稻词。虽然仅从结构上来看娟蹈抠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凳,但作为一款家用车唬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性靡梯嘛,高速行驶变道保证稳定性誊。事实证明漠定芳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惟黔别,并且从车底反馈至车厢内的声音涵把、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看钩哭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的洛轿牧。   ● 编辑总结杜判:   从我们此次的试驾感受来看胎窗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻长潭、时髦的外形谐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诚。与之前我们体验的三厢版车型相比沏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杜,尽管目前顿挫感还是存在请沁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了司捂堵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糖恫千,有值得称赞的地方锻该,自然也存在着一些不足秦粒茂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镶烙裴。另外睦稍廉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汹父捕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喘钠戌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凛效、转向辅助灯及大灯清洗功能超蜗颈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酱,这样看来沉鹤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隘贡。不过骇烩犀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧人。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也箍耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间任沸雄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睹品,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型笺暮。但个人更喜欢两厢版本搂肯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龄鞠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾青精亢。当然囤怖,作为同一款车匪傻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碌诫餐。三厢版本更加实用谐,两厢版外观更加时尚干练洞。今天带来这款两厢版爱唯欧鸽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足系。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汝,大灯的设计相对保守了脱,但也减少了人们对于这台车的争议性软接。从而扩大了消费人群祈拘帛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溅,各有各的美拘。但无疑革枷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的让广衅。   侧面的变化并不是很明显动捶么,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动传沛。相比三厢版要顺眼的多楼。车尾的变化同样集中在尾灯上纺厕,尾灯的轮廓变化倒是不大吾,变化主要集中在尾灯颜色的改变鳞冀。深红色的外围显得更有质感幻捌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卜蠕白,越野车是最好的选择灭须朝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椿档戊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钉栖侠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诫陪忻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔑磊哦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娶坊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弟拐。除了电视剧的锦上添花辜,BJ40本身的魅力也势不可挡贪淘嘶,下面我们就走近这款“北京青年”捆口焕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼培。   外观/内饰堵必保:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坚躺赂,或许有人会问那为什么还要进行测试防肃踞。其实答案很简单付,之前测试的BJ40是一款试装车茫瞬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别械,包括电视剧中车辆也是如此函四。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变熟秋佰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棚。虽然我没有见过之前的试装车殿瞬莫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茄,甚至有些地方与牧马人不相上下秘巩澈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍即握饭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了多,这里就不再做过多赘述雀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镶,你会发现并没什么科技感秤,简单的线条镣鸵、硬派越野车特有的见棱见角的气质姓佩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豆深。另外贤记矫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搔送。硬质塑料质地的中控面板很厚实碾祁晾,比起舒服的软性塑料手感稍差户,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嵌昏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事递,同理使用织布座椅也是一样痹镐摆,无论您是刚刚涉过水斧隋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨眷久患,都不用担心吼拴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贝,不需要华丽的外表去装饰惩。虽然BJ40有着很浓重的模仿掠畦壬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袖廖集。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瘁哄宿,那只能说这个人并不了解硬派越野车咯彩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望多,让人想到真正的场地里去撒点野谩先。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苟凑黎?惊险的高速穿插猜颇、精彩的甩尾掉头嚷师、惊艳的侧向双轮行进拈上禽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演避徒崇。时过境迁胎,萨博虽已退出中国市称邸,但把经典的两款车型(即9-3拢剂死、9-5)的技术留在了中国监氨分,在北汽成功收购萨博技术后釜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弄霜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术相,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侩啸,主打性价比与实用性了斤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确侗颗,只是在某些方面使用了相关技术而已倦熔尖。   从外形设计上就不难看出董,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灭萎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缓堵蚊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70社懈鞍,同时车身上所使用的犀利线条复,令时尚动感的氛围展现得十分充分将观悉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膊奇,车身各项参数都小于萨博9-3免次,所以直接套用的说辞显然并不成立抱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逗喝,打造一款可以继承优秀基因簧顷,并适合普通家庭用户的车型蔼蹭,成为了设计团队主攻课程挎希。   上扬的尾灯组有种凝视的神情爸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挨临,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降切村现,但紧凑的造型与简练的线条舞,使其观感的持久性更好狸骡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芜摧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场掣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吾撅萍,价格能接受恳案勒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讹闭闭。而现在也有很多车型供大家选择师锰,包括大众途安没,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择变法。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恼,它还有一个进口车的身份溺腹卵。接下来森瀑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氏星。   外观囊悍署:起亚最新家族设计窗谦,略显可爱耻藉,大部分能接受团僻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毁为蛔,同时又有一种独特的卡通味道型恐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感航叹,没有配备氙气大灯请汀,但全系均带有LED日间行车灯凤底、透镜及大灯高度可调功能诵吝掠。雾灯部分的设计很有个性鬼坛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感松僻。   由于车身高度降低烁俺纫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骨,平滑的车顶线条降低了风阻系数烤,流线型设计更加美观慨檀嘉。全系除顶配的豪华版外痴凳,后视镜都没有集成转向灯功能插。另外鄙藤勾,低配车型的轮毂也比较简洁芭写,轮胎规格为205/55 R16拉儒辛。   新佳乐车尾的设计十分简洁午妙狸,总体看上去比较圆润蒜闯需。尾灯采用与前大灯相似的设计风格行腾庐,凸起的轮廓首尾呼应悄冈垂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墒嘲较,车顶带有行李架箱,具备一定的实用性狼通。新佳乐全系标配倒车雷达功能钙童笨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源度丸粟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题夕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陪歧。而提到雷克萨斯凭挝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镐渴洁,立刻联想到了舒适毋冯、安静等一系列形容词氮。   作为雷克萨斯主力车型厩弛,ES系列占据其在华销量近半壁江山啥股,舒适撂惯汉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壁井,更是有充足的理由享受这些评语节肯盆。但更重要的是厦汉献,在环境日益恶化吐、石油资源日益紧张驾痊、油价越来越高的今天是谷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拭替。   外观部分搪勘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生季,和前代相比进化明显搅。初次亮相时染翘无,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婆沽。与丰田一样丸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格飞喉能,目前已被广大消费者接受拿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谜狄幻。   外部配置上檀热,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能连碗床,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目担料,与中网造型配合不错日村。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忿铺澄,轴距2820mm算蔑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同道,ES没有针对中国市场刻意加长桨点苫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勾,轴距比老款增加了45mm蚕驼零。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乘播,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型硅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呻。当然价,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祟害详,我们依然不免将他与节能环保联系到一起户。另外粪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内食,更加低调驶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窃褐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挪臂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猫钡、忘记沉默寡言的正装车主垮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呕热尚、忘记... ...算了饱沸,需要忘记的东西太多捻,你只需要记得一点忿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽间拎。   奥迪的低调啥赤晒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氏柒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爆蓄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倾笺惺。依托自奥迪A7的造型设计傲勿定,RS7依然拥有优雅的造型酱,仅仅在一些细微的地方寺幸,RS7做了运动化改进铃堕讽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侠、以及哑光附件呢焙托。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲜坷份、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漏伺猾。   如果客户需要肮慈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钡皮,其轮胎规格达到275/30 R21玫抱碑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藏荣居。排气管依旧体现出奥迪的低调巧蜜跺,外部看是两个椭圆形排气管潮焚,而其实际是双出四排气辅慨,因为单侧双排气有节流阀娟驰,用于改变排气通道降面秃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贾闲澈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攀暇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线关翅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蛾失怯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唇。车钥匙秤许、平底三辐真皮方向盘笑窃、运动前座椅栓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标禄函。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能械持,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涝虑倘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妻渭,还提供发动机增压压力掸环然、机油温度显示和圈速计时器等数据挂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骑赴吾,并提供其它3种材料作为选装挞狈顷。车顶内衬标配黑色织布号供,可选配黑色Alcantara面料福掸。搁脚板惺辉、刹车踏板考惨人、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磐沃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆短鸵栓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑播天、一体式头枕的运动座椅腊盯靠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缅,并提供钻石绗缝檬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装点锨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狭粹,就像微博上说的受捞,一次刻骨铭心的爱情灰芍,一次说走就走的旅行什么的尚涂隧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缮起菱,但在现实中莽秽,你不能永远一副放纵不羁的样子弧,特别是在资金有限的情况下羡搏蔷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的评。此时你就需要一辆价格便宜识筋、实用可靠的多功能车型哺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型博,分别是景逸X3和景逸X5份,形成高低搭配产品布局畔。景逸X3属于入门车型驴立领,共有三个配置里枚俺,指导价从6.99万到7.79万元力。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沙导。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熄凄唬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伺劳。这款车的前脸采用了新的风格样式碎抢,线条比较硬朗沥炕,造型简洁流畅绣誓,同时又很饱满订,没有过分追求标新立异的夸张风格尉宏,显得更加沉稳睫溯舜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碉,给整辆车增添了活力魂办壳。   除了前脸之外嘶赌墟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓落,让人略感失望膜,好在整体风格还算融洽酷贫,不会给人前后脱节的感觉考棠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饱湘、1835mm和1705mm缕鲁,轴距为2685mm管吼,在这个价位上算是较为突出的水平了惺天,保证了足够的车内空间奔。" "  在固有的印象当中午局,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狠显幌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻置”摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吗,作为日系三大高端品牌中的一名擂轨芭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸发,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烤钒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L劣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闪凳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挤,取而代之的则是一种日系的柔美风格送钙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影势,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力居,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羚熟绦,并且这种特点让别的对手无法模仿安九巴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庭缺挟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卞缴挨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度混勉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面囤撇,看起来非常具有独特的风格耪婚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奈坟缓,不过看起来还是比较有神的墙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果崩卵翁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘸唱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晚矛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方癌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钵孝句,这款车有这么长么揣色?实际上后门的长度远大于前门岭鹤,不过整体造型并未收到过多的干扰粹讽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亩庇境,因为C柱的造型更加接近尾部京,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苟,腰线的设计在在尾部提到了最高哩抽,并且从前大灯连接到了尾灯部分技伴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摆示鸵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑貉蛙枪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潘眷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布码吓,到今年4月20日其正式接受预定篱坏垄,不到一年的时间晃弹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撵凰遂。在新能源车量产市惹踏、市售的速度赏骨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袭醋焚。当然绒翁,汽车之家评测新车的速度也不慢沪,今天藤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炬磐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款供贩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杆掣,其中橙色的为增程式混合动力版车型试,白色的为纯电动版车型廉拭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淘傲。   ●外观潜旦:造型前卫宽疯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布愁,我见到量产市售车之后溯就救,其外观真难以与概念车作区分密情被。宝马i3前脸造型饱满圆润挟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现套。不过涝,“进气格栅”四个字需要打引号了虫肉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筛房,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凄冷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计每弧距,让整车看着很有质感且与众不同金。当然卑瓶典,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格咸圭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苗,但它的车身侧面看着一点都不显小岁受抹。在我看来原因有三闷牢哪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富此,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少曙,给人感觉比较敦实村冈。特别是车高数据吓聚,它比X1还多出了23mm湍碾搪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拱肩答,达到了20英寸庆,但胎宽却很窄龄党。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侈啥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叫轰肋。有关这款轮胎镰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肆,基本都表示由于规格太特殊卸官那,没有现货也没有报价掂丧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质救胁,很独特趁蟹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应干戏嘛。尾灯采用得是隐藏式设计咳松凶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刹锯,用于显示示宽灯踢侍小、刹车灯以及转向灯等幢汰蔡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侨,所有光源均为LED扳鞋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中督吠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词豹尘鹊,欧洲市场上柴油车盛行已久父,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鞭田褐。不过近来棉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹈,Jeep便是其中之一市度长,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸽腻。 ● 外观介绍暮霉:与汽油版无异嗓,硬朗依旧童。   从外观上看理哇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炼喘兼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仍测。新车的外形仍然显示出硬朗沃良、时尚的风格险,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泌潮墟,提升了时尚感溃侣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梢,在同级别车型中“个头”并不算大裁斜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浮凤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凌。   在外观配置上俊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯息、雨量感应雨刷限沮彪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杏详跋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杰未。轮胎配置方面碴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎龚佩,轮胎规格为265/60 R18拢恐等,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敛,规格也变为了245/65 R18丢拐疾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伍,我们会谈论什么项?是大老粗一样的外观夯继,还是“马路杀手”一样的形象寿惕弦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疗佩,笔者也不例外噶痪。6月5日下午奈钮翱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昂拈惯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓣弯徘,原来大块头也有过人的大智慧堕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绷滥避、FM两大系列空瑞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日未黎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酚辜,中国区总裁陆博天到场助阵刀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车删杀宝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了届,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车豢抄,最大的意义还在于为企业产生利润誊。因此胜层,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中测秀,并体现在生产效率谋、节油效率经摧滥、完好率伶诚、安全鞋、安迸嘎ィ和驾驶员体验六大方面铃偷目。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骂并,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择路,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证草驾,而大众凯路威则开创了一种新的格局氢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驮犬欧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舌涂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威第充,而那款车型是针对高端商务市场的车型居,虽然其内部可以进行简单的商务会议飞磁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牡福烂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哀单圭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巧北努,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的话喇四,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格某蹦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奶痊礁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匹春,只是以简单的卤素大灯出现肠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泻懂,只能说稍显遗憾临。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车栋祁,并且其敏感程度非常高驳剧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篱匣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怠沸层,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大品殴美,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驹谜固,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圣苛捐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棚,在尾部造型上也同样是方方正正笨,给人以刻板的印象烽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秸竞,看来稍显朴实无华败,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崇。尾窗的面积超大醛叮咸,并且配备了后雨刷龚稿,可以说在安全细节上做的不错筒凸川。尾灯的造型也毫无新意雷魏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁缏技ぁ,尾灯内部的结构也比较简单侮悉,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酒突,尾部配有四颗倒车雷达探头藉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踢。作为一款商务用车毁将,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腊,而旁边就是凯路威的备胎所在地呐羞骋,这样的设计使内部空间得以最大化利用涎。   相比国外的凯路威车型末,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萍,造型上采用了多辐式造型卧,轮胎则采用了邓禄普品牌隙倡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拔尸程,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恨申。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茹梢羔,我更多的会用臃肿两个字来形容它狙。圆润的车身绒叙啊,没有棱角的线条姆,大而无神的头灯睫,都让我对它提不起兴趣胖。第一次见到新款昂科雷时凛题,我的这种感官得到了改变鞠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点雹筷。新款更加俊朗贬悔,就像是一个胖子危孺,经过健身穷输版,从大腹便便变成了施瓦辛格郡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面加竣哄,这种类似于点睛之笔的作用拐,实实在在的发生在新款昂科雷上面颓汇。之前的头灯让我没有胃口赂,尽管亲和力不错标,但太没有性格赫范奔。连同这个车身渺艾,都让我觉得臃肿无比借,简直就是个满脸流油的胖子即登。新款更换了更有张力的大灯蓄椽,进气格栅也变得更具进攻性篡扰。这样的风格鲤,我想才是大家喜欢的洛褥潮。   侧面造型的改变不大竣茂,侧窗面积所占的比重依旧很锌嘎,这和新君越苫介些、GL8都很像驼叫郡。给人一种重心很低的敦实感诫寡惭。但对于车内的乘客来说开嚼堆,这不是个好消息沽,过小的车窗影响了向外看的视野蚊擦。造成了不必要的压抑感熟哭。或许对于选择别克车型的人们来说屯眠,这一点必须无奈的接受了虾诗。   车尾的变化不及车头独屯狄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性释翔,或许我会更喜欢它雄挠。但事与愿违扯横陆,尾部的改变仅仅局限在排气管上箱宫估。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辩陷。这多多少少会有助于提升质感狸。也改良着尾部太过圆润的整体气质耙卸。可以说信烙,这次外观的改变寥矗,在这些细节上还是很成功的偏上。相当于一次瘦身和塑性枪晴,让它的线条和筋骨更加分明烯脆喊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缮,纳智捷 新大7 SUV正式上市芦,官方指导价格为22.68-27.48万元吩侮赋。一直以配置见长的纳智捷品牌矗汗,在小改款车型上又下了一番功夫钞诉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勃。在体验的这几天时间里茨洽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筛侗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苯搂弯。也有好奇的邻居询问这款车的售价观郸岗,当得知价格只有不到30万元时挺,邻居更是深感惊讶合。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泵府?本文就为您带来答案华蹄。   作为一款SUV相桐,“大7”这个名字一点都不为过扰磷极,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冗什厘,2910mm的轴距更是傲视群车登虐宏,也难怪引得路人频频回头藩暇郊。不只是尺寸寇娥玛,本次试驾的新大7四驱旗舰版脸,整备质量达到了1950kg杠列戊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绕认。   作为改款车型坝颁,新大7的外型经过了一番修改榷,主要体现在前脸和尾灯上呛纫。大灯造型有所变化荤头,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玛勺,而经过修饰的雾灯哨、转向灯和前雷达惧李,给人以霸气外露的感觉丁册倘。整体上芥麻傲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疙秋巧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仇路吻,比较实用祟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上隙桃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上介。从奥迪A8的换代掣禽、全新奔驰S级的上市欺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堵坝。这三家老牌厂商动作频频梳串毛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衔螺潍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS家立。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来北估,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俗芥破。而随着混合动力时代的来临稼敛灯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凑并洞,可以说从那时起啃搏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凉肪魄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市家邻魔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耸顶,以期对它能有深入了解封泡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辰炊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挥沤联。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柯苗女。相比之下疼脚伯,雷克萨斯LS在此方面并无优势甩婚,长度溅、宽度和轴距均落后于对手贾。   即便不看车尾的标识躲蓄,仅从前脸上幽兰色的车标逢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜂青头。而身挂HYBRID标识则意味着嫉傻,除了树立当家旗舰车型的形象外母辉断,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神邢酸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苔秤,只是在一些小细节方面令人有些不满韦搭宏。如果用最严格的标准来衡量泪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胆宋概。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拉疏扰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后构,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桐途查,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑物,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型低,这种车型的优势就在于含开蒂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感摄,还拥有了超大的车内空间缉刊,优势显而易见撼沟,而今天我们来到了美丽的太湖呵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陆割,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琅,也让更多心意欧力威的人有更多选择菊奠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5墓景,不过从售价以及车身尺寸方面来看佃贬,欧力威确实占据一定优势譬。   外观上欧力威厢型车身造型陪敖很,并没有阻碍它时尚的视觉感甩沸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剃省,时尚并且使用宿第。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懦呵猾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示农。   非对称化的中控台设计粉,与1.4L手动版没有什么变化两,首先造型上足够年轻协调茄肝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洞。欧力威自动挡车型郊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型享芍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卞探尖,操作多媒体更加方便踩。中规中矩的仪表样式没有什么改变吮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挞踌。   本文导航" "  有突破有挑战抛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候河,就会有这样的感受萍。它太挑战人们的传统审美了刑,怎么样也无法用大气土虑京、简洁驾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诞埃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚀矫。自由光承载着延续切诺基的重任炯挥,就在这样的争议声中款款走来险。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恕捌,挑战着经典送弯柯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壁齐查,在做颠覆传统这件事时骆聘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敌烫。就拿前脸来说羌棚,好看不好看绝不是我个人说的算的胚,每个人眼里都有一个不同的看法氨寺。或许慢慢大家就接受了记啃。   作为一款中级SUV蜕,车身尺寸上中规中矩福么,作为切诺基车型的延续纲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阀埔,但也能看到不少突破之处软拱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冠巫猛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爆士杏。   本文导航" "  从1985年开始激,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啡,1991年出现在5系车型上使芭,1999年开始陆续出现在X系列车型上遁力。直到现在庆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术成。2014年5月22日缴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive借、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潜何饥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厂夕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW们稿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脱,新BMW 328i xDrive幢亥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元堡谅首。   第六代BMW 3系延续了这一传统旧绊,将融合了电子气门控制慕黎湿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粒揽孩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配九缺开。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娘倾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沏矛嗽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酮超挂,要了解这个问题前还,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫌亨享。齿轮传动式分动箱枢锋,连接前轴的方式改为了齿轮传动充薯肋,其他地方大同小异畏。对于宝马X系大部分车型来说隆浇豹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能额。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撤嚎勃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糙提脖。由于前后轴均采用开放式差速器擂饺,遇到交叉轴情况时筒函,也只能依靠电子制动来辅助抹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构佰腹,与齿轮结构的分动箱原理相同嫉长佰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仇寺竭。至于控制多片离合器的方式炔垃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式全邓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怜垮量,所以常被用于装配在更强有力的车型上吵商。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器便牌坊,以对扭矩分配进行不间断地调节绅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘲琼汹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秘,默认状态下前后扭矩分配为40处煽:60粗,最大前后扭矩分配理论上比例为0具汤:100到100腐:0之间床惩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锈病,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缓其。扭矩分配可以在0.1秒内完成发。   行驶过程中篙叭凄,如果系统发现车辆可能转向不足识麓蒋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吕墩,就会减少分配给前桥的扭矩玖肮旗,将几乎所有动力都输送至后桥叉荡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狼娥位,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幕。一旦出现车轮打滑残冷施,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力下,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镀。这就意味着撬距,无论路面如何突然变化辑肝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上双橡,即使是在部分结冰的道路上闯廊朝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肥部蹈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坛,其中S2属于一款5座小型SUV且棘砷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫡喇,很多品牌都开始研发小型SUV奈胆。而S3则定位于一款紧凑级SUV参,并且采用了7座设计棘霉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酥帝,接下来就给大家一个解答倦隧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型籍碳,这一平台就是北汽威旺M20的平台梅未,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巧。但是两款车的轴距却不相同录,S2轴距为2560mm挞肃,属于一款标准小型5座SUV署轨。而S3轴距为2685mm怯飘驮,接近于一款紧凑级SUV铅碑,所以为了能吸引更多的消费者措饶耐,采用了2+3+2的7座布局戊,主打一般家庭用车戊,实用性优先查崇颓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牧,主要还是面向有活力的年轻人糖始,外观设计更多偏向于动感的元素居多谷。大灯组的样式也不俗套备,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茫伶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霓变鲸,在车身尺寸上还是比较占优势的踌淑。另外2560mm的轴距表现也不错坊幸偿,至于它的乘坐空间表现如何斤连春,在后文我们会有体验手固。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计白糙烘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升会石,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了竞,车门不能完全打开的话木提,一些比较大的物品拿取会不太方便尼耪始。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台临,搭载了1.4T和1.6L两款发动机和,并分别匹配3款变速箱敝渤。此前接,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尘藤。而今天我要试驾1.4T车型佛,虽是短暂场地试驾顺顽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俏涤煌,特别是动力上提升明显非斡。 ● 外观/内饰闺晶熊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型券潦沙,也做了到店体验的文章辈炮瞳,1.4T车型在外观妒滥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妨,本文不重复介绍氯胶屁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凸蔫棠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炔男跨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堤煤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肝糠虽,具有很高的品牌辨识度孺。同时在一些细节方面的改进垂绅祁,比如重新设计的头灯界胯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等很途埠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筷风。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淖,采用了全新的发动机苍奇破,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侯酮,属于大众的EA211系列哦山瘁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秃,最大功率150马力/5000rpm狗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肉思惦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桓,而相比原来的EA111系列有了明显进步倦,首先是恢复了正时皮带马遣,降低发动机内部的功率消耗唯晶骸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术石摩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凄,而喷射压力也提升到了200bar沁巍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冉篇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锰加诵,前者顶部是“SKODA”的品牌名痢吧,而后者则是印了“DSG”的字样愤。   底盘悬架方面境眷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构木戳橙。制动系统为四轮碟刹结构匪酿蕊,采用前通风盘式后盘式配置廖桂绿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泼苛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柯陕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斜腿抄。由于是场地试驾溜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渺图,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戈亲衰,能更好地了解车辆性能菠盎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脊世,只能在日后的试驾中再介绍频窍娜。   动力方面爬峰额,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脱傅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痉了,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔡断为,1.4T车型的起步和加速更为迅速哼,而且涡轮的介入时机较早栓胶筋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暖迁,动力的输出保持平稳可控的特性猴递僵。   使用D挡时踢赫剔,以1/2油门深度驾驶妊绅,变速箱升挡较为积极撵憾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岛臼氖,而且换挡的冲击较形 ,不会影响乘客的乘坐感受角继臂。而以深踩油门的方式驾驶橙饥鞋,变速箱会到4000rpm左右才换挡还搔,加速感受更为明显佩躬酞。   换上S挡人,油门响应灵敏了许多倾桂看,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汰履杰,在弯道多直道少的场地赛道里潭翱,需要频繁提速的时候咕委慨,显得更为得心应手申。   全新明锐采用电动助力转向系统蒜,方向盘低速时转向较为轻松凛,而高速时明显更为沉稳竣勾茬,转向需要更大的力度忿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力收鼎。   底盘悬架方面镭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嗅祟,在弯道中对车身的支撑性比较到位皮,方向盘的有着精准的指向性龚,转向迅速而稳健臼埂。1.4T车型全部带有ESP系统酿安蒋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刻佃庙,ESP介入的时间恰到好处奴塘碾,总能及时将车辆修正到正确轨迹车驹,而这套系统并不能完全关闭跋斡巢,属于比较重视安全性的设计辉南浑。   在模拟颠簸路况的体验环节戮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用储,然而后悬架毕竟是非独立悬架淡铝烩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况采,仍会对另一侧有所影响祭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸品卿吨。我们在之前测试文章中也有体验视频淘膳,请点击查看郸坛。   更多精彩视频牛险拘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惩哇偏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纫福教,在D挡模式下表现中规中矩操,切换到S挡后油门响应灵敏线,变速箱的换挡节奏更为激进喜,加速感提升寝侣岔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验授秆。" "  2014年2月26日顿农敲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捞贪。其中T5动力总成包含智逸版俏、智雅版乳乌硷、个性运动版共3款烷,售价为42.39万元至51.99万元藉控肆,T6发动机版本及价格保持不变千薯。   据了解居陵幌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术释,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱画输概。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妈佩?本文将为您带来答案钳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面染,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哭,但动感流畅的造型令人印象深刻泌匈涧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梨部必,正如北欧人给大家留下的印象苇。      配置细节上唯焚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怀帆,全系标配了ABL自适应氙气大灯确,以及感应式转向辅助灯光力。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下每,给驾驶员提供更佳的视野拱。   此外靶簇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铰外涵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茄恒幻,探测距离达到了150米茬馁跨,足以应付绝大多数日常行驶环境惨畦。此外祟蝎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搂骚拴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能顿恰巢。虽然这里看上去有些别扭灌坊,但安全性才是我们应该关注的胯。" "  限量骗、配额檄苟委、上市前被订购一空阮涩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹固温。然而费,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汤。2013年甜,经过M部门调校的M135i披装上阵揭,性能已与1M十分接近闯娠饱,并且这次冲破了限量的枷锁侮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袭碍鹤。正当人们面对路上的1M投去羡慕佬、嫉妒葡其刻、恨时旅妒丝,宝马为我们带来一款全新产品念戏,并且它的能力并不在1M之下佃,它就是2系的顶级车型——M235i扔哭捎。 延伸阅读拘女:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酵,2系可能显得有些陌生拜,其实早在40多年前躺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伯逞。此外辑息济,BMW 2002车型在1968年问世瞳层沏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擒葛。至此南弧,2系的到来并非空穴来潮事。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汉烽寸,而这个平台也与代号为F20的1系共享缸,简单来说馅疼捕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呢敖,这与3橡、4系的道理相同洞。在2013年时橡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刮秘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茬茎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叙樊风,但两者却在年份与平台上存在着极大差异交缔徐,从代号E82的1M车型杀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点县搽袱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姆举,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毁湾鳞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涂嘿持,但随着时间的逝去堑搞,渐渐也成为了一种习惯魄答警。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懒,更多是出于对内部空间的考虑呕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帽逆壤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感世绊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能效嘛。   当然刺茬,即使武装到牙齿告,M235i也不能与1M平起平坐沸冕法,M家族的宽体车身损柬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的少,就像当初1M推出时的口号一样“M啤暑,永远从后视镜中藐视对手”兼骗赫,而M235i更多还是为了平衡性能登尘、实用性与性价比沮,同时也为今后推出M2而留下些余地痉拓麻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炭瞧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匹,针对绅宝D70推出后的社会反响腑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卸冻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鳞踏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势财集,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生渡瓣湃。   D50柯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潦,推出之后的表现往往是人们最期待的骡辆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俺摧愧,面对D50的将会是极为严苛的考验敝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境四吩畔,而成功了家达汇,也将有可能成为流芳百世的一代名车壁。7.48-11.98万元的厂商指导价渺搐,可以说为这场战役的打响盎,开了个好头冉杀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纶搭潞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格协。此次担任D50设计工作的冉,正是培养出诸多设计人才的博通公司弄渡卵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桨,同时又能够给人们耳目一新的感觉铃洗袖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题难。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表害崔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牛挂,但是当你接触过D50这款车后缚翁排,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒋琼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逛丢含,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祟,但是当你将这些元素组合在一起时款京躲,却有会很快打消之前的念头沫匆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蕉晦蜕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眷舷。运动气息浓郁的设计手法钵香,会让你把D50和运动结合在一起岛春岸,无论它实际的性能表现怎样耻倘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倘泊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丸亩撬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态料铆,面对不断推陈出新的竞争对手稿羚感,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靠划。好在随着2014款车型的上市某,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂层憨,而这支强心剂的主要成分也很简单努诡,一台1.5L涡轮增压发动机悉霸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鞘,针对配置方面也进行了一定的调整痛嘿,其中自动大灯姑、超速报警以及四门车窗掖ⅲ控升降等功能均成为标配订胸菇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中傲苯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暮豢朴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流道渤。因为从早年搭载的速锐瓷卿茸,再到大红大紫的秦睛丧剔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溉,它所提供的动力都不曾有变砍。传动系统方面伯杏谎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱裙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钾邻鞭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿皆髓钠。在城市中经常用到的中低转速区间内芒毕嚷,发动机的动力输出比较积极鸵浚嘿,并且通过涡轮的帮助夺牡,动力在1500rpm之后便有明显提升套邪婪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篓,完全能够满足日常驾驶匪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咀,适合城市驾驶勒。挡位之间的行程适中秀丁筛,但手感略显生涩廉犯。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬星巢摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挤,而非车去适应你咎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哪。四辐方向盘尺寸偏大蠢吮备,回馈力度比较匀称筒巳陋,因此驾驶这台大块头还算是轻松冕哩叫,只不过方向盘的虚位过多苫,转向时不得不做出更大的动作颠涟。   前麦弗逊潜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奉绩顾,并且由于悬架行程较长举仟屑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛙。当然这样的调校也有它的好处纶四,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人朴便。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虹刺醚,SUV车型是一种非郴晨猓耗油的车型擅,毕竟以自身庞大的身形来说四,自身重量就已经非常大了烙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沦恰,这也导致SUV车型的油耗居高不下吃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观圣墓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姥然湾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烦坛,在众多的SUV车型中轻能农,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度船坏憨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溃枯齿,这种设计可以说非常的扎眼康娟艇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳睛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯警十,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亲省陌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戒护。在RX车型上刑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喘胁盯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毋爆,从RX整体风格来看逛,还是更多的体现了柔性设计的特点含嫂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面筒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灿敲,如果不看下半身测贪,很有可能误解为一款轿跑车型晶荡东。不过这也让人们的视觉一亮晾醇啥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懊翻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歼骋炽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拢栓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奈狗剖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烯翁焦,没有过多的硬线条介入床俄汉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捐题铺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窘袱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耍窟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涪歪年,RX明显体现出有些不足酸,不过这本身就并非是RX的炒作方向冕吃皑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裴化,内心想要一件东西浆胖梁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费夸,否则你就无法拥有心中挚爱骗桶碍。你想要一部手机港软,但偏偏要你保证最低消费另。这种心情着实不爽谱灌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版墟徊电,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统律,这两样东西都是你想要的矫存,售价三十五万不到玖痹涣,撇去不相干的配置碗淖,给你你想要的锭睦蔼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元马视,是不是有点定高了爆首?可细细一想普,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吗姐高,并且还带有四驱系统秆绊煌。如果单单从这两个要素考虑继腾蕾,同档次的车型里崔钡榷,都破了四十万大关了缝稳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堡,目的就是要拉低门槛媚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出入。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茨。但运动元素表现的很细微垢尺,基本上都是细节点缀内童陶,和其它配置的A4L差别不大电。虽然是一款40TFSI的低配车型烤钱,但从外观上很难发现区别逗窝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件航,算得上是全车比较明显的运动彰显了蚕福。尾灯内部依旧采用LED发光元件獭,总体来说狼,亮点不多蚂,朴实大方馈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后保菇惶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吨醇佛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屑,除产品名称外卿,其与JX35并没有什么区别吉誓,还是那个豪华运动的大家伙雾净。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吭闻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能儡哆沦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑟裂懈,灯角黄色的反光片是标准美规设计群,但无论哪种规格抵勺,对行车安全方面都是提升琶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感某撇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熄朝,前置摄像头悄然隐藏其中判。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞠断飘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感无羡埃。另外嘿封,底盘上有些部件会低于车身抒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过傲捕沦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惰委会,活泼的细节设计使其更有灵性桂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性深,也起到了一定的隔热作用洼土聪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唉尽考,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现航部,静音效果良好漆挝很。   车尾并没有过多花哨的设计颅朔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闺。尾灯采用部分LED光源啡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脑弥攻,总体来说比较耐看技庭螺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侧乏逗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娘握,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卑烷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起费萄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笔席叙。上市前毫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陌,不少人不相信它的价值构暖挽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伤山,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待该,这自由光到底是什么情况筐扑?经过整整一周的深度试驾后故协,我有些新发现可以分享给大家栓触。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3失起,我的思绪一下回到了2005年左右黔珐,那时候自主品牌鲜有SUV产品计,奇瑞率先迈出了一步蚀匪缎,推出瑞虎荆,并领风骚多年京。当时奇瑞称之为NCV拨,也就是集合轿车以及越野车品晌囊,有着越野车的外观和坐姿河辫囱,并兼顾轿车的舒适性坎嫩,其实就是我们现在说的城市SUV懈。   这样的优势持续了很长时间烫崎物,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炼兄涪,瑞虎的势头逐渐放缓仕疤,也就不再抢眼了鲁。奇瑞随之调整策略伎鬼柒,在去年推出瑞虎5这一新车型侮暇,与其他自主品牌新对手进行竞争冈何。与此同时宦,时隔半年的今天挪,老瑞虎被重新包装升级秆蓉补,命名为瑞虎3再次进入市车沤杭丁,与瑞虎5形成高低搭配必皋,重新获得了新的竞争力板。   外观却:   正如前面所说宽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蒜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节餐食婆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拷兢愧,棱角更为突出伟、线条也显得更利索培电陀。侧面增加了镀铬防擦条呈,而车尾的变化并不是很大忙,集中在尾灯和一些线条的修饰上畅彭,就造型而言瑞虎3更年轻了记。从车身数据来看烽鲸挺,瑞虎3相比对手并不占优优势惠淑,但是得益于外观的设计江,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虑木痰。" "  在经历了数年市场洗礼过后惟响焦,瑞虎车型迎来了新一次换装舞党盲,代号命名也列入到了家族统一的序列中涤,对于车型的区分更加简明莆灰。除此之外毫督昂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侧想挺,以及更为充裕的乘坐空间嫉团染,以提升自身的竞争力茬勺脓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暑宫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连干晶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钾放惦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酣歪炽。   此次改款主要集中于外观方面疲诗,通过新老款前脸的比较愁雌,我们共计找出了8处变化本,分别为低笺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组横擞巫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌な铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兽腻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怕茨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垄捶,但在车身尺寸上有所调整怜古簇,其中长度方面增加了30mm碱菊间,宽度与高度减泄弧,而轴距维持不变哼配。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出薯截,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35间幻谈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恃的。   车身轮廓并没有大费周章的变化龚,更多的是在细节上体现新意购。侧车身防擦条进行下移磕,并在前后车门中增加了镀铬饰条恍平,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啪头,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装普美奢,更趋于向装饰性靠拢成,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孟欢芳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性零糕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窖力,若要找出所有差异羡凹妹,还需要费上一些功夫强,在对比过后变化上依然可以达到8处福。依次为奋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更落,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识话。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处练咀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宠诗,空调按键的布局更加紧密夏涝孔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趣浚。此外靶咖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疗笺翔。   按照配置的不同私,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苟,大尺寸液晶屏包含导航卿、多媒体伦、蓝牙以及系统设定等功能喜,而在操作上也十分直观署飞煽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当封。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度故、风量诉洗、风向等信息狸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少共擎浮,同时旋钮的阻尼与定位适中泛盒诽,手感较好费,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垃淑。   方向盘两侧位置集成了音响娇结、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迸那朗,中心区域使用了品牌全新标识罚,并在造型上稍有改变恋柿。仪表盘则没有任何变化搅客,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同模,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苗郎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素横淘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅新,但调节方式为手动叹冲,前排座椅具备加热功能戳典,按键位于点火开关周边区域董换痕,位置的选择上不够人性化迟,副驾乘客很难进行单独操作副玻骂。   在前文的数据表格当中惭炊墟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优摄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绥膳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豌,头部距离车顶约有4指空间尾,直接移至后排乘坐蠢骑梗,头部空间同样保持在4指克,腿部则为2指余量戌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爽粳摊,首先需拉动靠背边缘的拉手桃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爱,要想恢复到之前的乘坐模式形,还需先拉动开关看回晨,同时扶 起靠背乾浦冯,在操作方式上显得不够便利坝。后排座椅支持4/6拆分放倒桓费瞎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响箱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洁胺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忌缔辛,含有DVVT技术燎揩,相比早前奇瑞的1.6L引擎但,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梦熊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求描荚,在CVT变速箱的帮助下吾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卡。即使在起步之初深踩油门溃,加速过程也会显得有些慵懒窍掏麓,只待转速攀升至2000rpm后热拔灯,动力性才有好转挠点蝎,此时油门的响应能力有了子显著提高桓,虽然整个过程称不上动力充沛垂,但对于城市使用来说算是够了恒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上任埠壳,涵盖了手动螺、雪地和低速3种模式秃,在手动模式下可以模拟7个挡位虽脯加,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篡涝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用激,在模拟挡位的帮助下藐迷,转速会与油门的深浅更成正比并敝腻,升档与降挡的操作也会更加从容清刀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄赘啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛾。   在紧凑级SUV的行列中蜕憾翁,瑞虎3的车重算是较轻的一员捕腥,这为引擎减小了不少负担葱吼睫。助力转向系统的力度适当辫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棘。转向的精准性使我出乎意料谱僧诬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哗唱介,悬挂整体表现十分扎实盼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狭,令试驾者信心倍增连谈奶。   如同瑞虎3的定位那样南灰碾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俺,它并不具备越野的能力冠厘碌,然而精确的城市定位拦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹬扯,诚然掸宫罗,它在这两点上做的很不错介垫发,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丛鲤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刷,瑞虎3也许是最合适的选择对象弧瀑骂。 责任编辑硕佩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奈,一晃6年时间过去了塘车尚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化化,但是我们仍然和它有过很多次的接触兄筐,并且每一次都是充满乐趣的体验醋掂。今天我们又把它请到了这里我伐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫁桐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能始哭奖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子袍娩靶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气投。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单黑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皖融现,自然整车价格也就能便宜不少偶,降低了它的入门门槛琼。而以我们消费者的角度来看窟窟惶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颧年莲,这也是我们今天把它请到这里的目的坞咖,测试项目很简单侠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现偿瓤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了厦。   ●日常驾驶动力表现宪坤裸:低速扭矩充足噬途,高速动力吃紧晶施啥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能对,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恭吾,但机械结构还是更适合在野地里行走贫唬柔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此别赤盖,外形设计挛社、车身尺寸谜嘲景、参数配置全都没变侯雇,只是换了一台发动机讥信逝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斑韧,双手需要时刻度掌握住方向盘堂北,总之开着它你不会觉得太轻松绰荡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了道幻,大家也都心知肚明泵门,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蕊盆,参数虽然降低了四乐虎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些柔崩将。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘫雇,并且只要车速不超过60km/h囤,提速还算是挺从容太替始,也有一些推背感桶举,感觉并不比3.6L车型差多少咆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倡蔚燃,脚下的油门响应明显迟缓了不少搏岸什,如果你心急的话棋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泼期,否则踏踏实实的在路上巡航镶度蔫。   ●油耗测试版蕉宫:正常表现槽,不惊不喜被。   发动机排量小了嗡,除了动力影响之外撵,油耗也是一个值得关注的指标那懈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试文排饥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壁呕牧,拥堵路况大概在30%左右漂煎,畅通路况大概在40%左右番汝俩,另外30%为综合市区路况抗朵,全程平均时速为31km/h摧揉,最终计算出平均油耗为12升/百公里那擒飘,算是正常水平搭且胃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过补堂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堵合,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狡炕详,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岛怕骚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何促锚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蚕摊据,很高省檬同,或许我接触的都是高配车型夺撂,包括纳智捷大7懂猜、CEO等车型琴型送,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助播舱。今天筒岗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笔呛浆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧派绿钩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摄特甲?下面乏散,我们就来看看详细的体验报告泰济。 可以看到祷犀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凛素劣,这在于其他车型包括纳智捷大7狭沁信、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肋潦。这次试驾的优6 SUV也不例外划悔赌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吐棘,为了突出这款跨界SUV车型的定位锭,外观设计上更年轻有活力晶拾,对于年轻人应该有很大的吸引力箔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm排,轴距为2720mm屎,可以看出这是一款跨界风格的SUV回。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品达,最大的优势是轴距要长出20-100mm问,具备不错的乘坐空间垮房,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荤柒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骸笆汤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魄形,尺寸都是215/55 R17揩狈飞。可以看出在轮胎的型号上裙,国内销售的车型都有一定的缩水怜,当然为了控制成本揭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现爬济。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮垦匡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赋飞,两侧的LED刹车灯十分扎眼扛咖千,不过从布局上看稍稍有些凌乱帕澈愧。" "李老板的慷慨篡团,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刃杉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阜房。下面回到主题泉订,从之前收集的网友问题看蝗袭,大家最关心的有两件事儿赁,一个是特斯拉的性能厦,另一个是特斯拉电池的续航能力限瓜搏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袍痴霸。简单剧透一下菏柬,性能方面特斯拉相当给力堵渺,续航能力方面我个人觉得还是不太行兔矾。 注看:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吝香,文章中提及的“特斯拉”功昏白、“Model S”等名称均为本次测试的车型翰。 数据解读炒睡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赊愤叫,所以今天我们就先从数据说起窝少台。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抡吃,而我们的实测数据为4.7s胳猛拼,比官方公布的成绩略慢补拨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿链称霸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫁灌。由于采用电动机驱动福崎麻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车头,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寄鞍匠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陕胳梗,直到完成整个加速秃冕泞。电子系统和动力系统的完美配合始甜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限长,这是大多数的同级别车型都很难做到的堪毖瘸。 0-400m加速尾速献:170.124km/h 加速时间皆噶霜:13.63s 由于采用了9.73坷:1的固定齿比变速箱瘟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钩块,在加速曲线图中付,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弓,车速和电机转速完全是等比例上升戚拖。这里说句题外话插,官方公布的电机极限转速为16500rpm箔搁钒,最高车速为209km/h惰,通过以上三个数字瞥惯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溪爬牟,有闲工夫的朋友可以试着算一算溅粟疚。 0-180km/h加速炽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雌烧,峰值甚至达到0.7G啦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粱僵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h促胁帘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柬,当车速超过150km/h后返,车辆的加速度下滑比较明显遍酒返。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忿督,工作人员解释说为了保护电池砍汐定,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渭。再多说一句陛,这个速度日常用肯定够了先睛赎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蠢,但如果是赛道姆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道攘富,有大直道的长赛道雾绅签,它应该会比较吃亏宫蹦耸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车攻拜瞧,常会被贴上大排量疤贫酚、暴力机器姆绘本、拉风外形和肌肉车等标签饱梯辟。这些词虽然简单慧革迹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鹤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桶施。近日幻及黄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疙话:科尔维特C7)舌范,肌肉感十足的外形力梯功,手动拆卸的硬顶镁倾贩,再加上6.2升自然吸气发动机等袄扫书,都是它的大卖点琼盒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评免: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芹马半,外形变得更具攻击性逞动。不同于以往车型揽戮社,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗式艘坞,只有头顶裸露在外惨盟戮,非常特别簿渺。重新设计的6.2升自然吸气发动机榔苯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余崇丰荆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唯琴惭,最大功率640马力男共庆,峰值扭矩814N·m)歇嗡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酞培,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贾揩枯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骡陋巷:5.3万美元)句耐,几乎没有性价比可言澎腺澜,但相信越是稀有的东西晤,越有人喜欢斗献泻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豪姬诽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烫:400-023-5599 地址烫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卜拈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型仙萝伐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泻犯。而这款车本网也进行过多次报道与评测屠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晾侨,比如——空间与电磁安全性激吮。   有朋友担心趁,混动车型的使用空间会不会很小吧俊,电池电动机发电机都需要摆放位置贰盾但,还有散热系统拎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伤。   作为一个“热心肠”死贿,笔者决定帮一位同事搬家停本闺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栋村、两个大型行李箱风尽坏、三个双肩背包摆凯仿,两个电脑包瑰含,一个猫窝构捆完、一个全新的大睡枕搬走担,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筏。好吧槐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大偷氛趴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卡,从图上我们看出茸,在放入体积规整的水族箱水缸后筋攘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挽雷嫡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鬼芍,并留有一定的间隙量剩埃。   而后排在放入水族箱地柜后虑钉即,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佛号,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醛谜。得益于巨大的后排腿部空间谷班榔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摆相褂。而后憨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筏肥扩。当然纱兔起,前排的空位是为乘客准备的脚。(为维护试驾车整洁力陵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施版苏。)   我是一个希望低调的企业主谢皇霸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辨篱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醒,后排音响控制市非,前排座椅调节按键醇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子修挪抽、空间尖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姓,大电流产生的磁场对人的健康有影响尖铅。英国专家认为持械:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赔,高于该值兑勺泊,儿童将面临患病风险家弓宿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舒持。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟邢ば害第官。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害概。   简单来说示谓巨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统围必,如手机刚刺醋,对讲机哨蹲皋、信号发射塔等翱环,而低频电磁辐射离我们的生活更近疯扮广,家用电器们、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棠澎狭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赔儡拦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台死,前排座位几翁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品香融,不具有权威法律依据评世平,但既然是国家允许销售的测量器材宏款悸,其测量结果绝对拥有参考价值聪臣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妮酶狈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔼碘羌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茧菜纷,首先是油耗梳,我们在遵守法律规定的情况下顿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车体,而结果显示呕轨裙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胎稳涪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下人,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”频煎。   混动车型比普通汽油车重舷,驾驶感受会很糟吗?   确实娘,混动车型由于需要布局电池臣邓彭、电动机徘句屠、发电机并尼短、散热系统及控制系统潦,整车质量肯定会增加迷丢,但通过驾驶譬翔啃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感韩距,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篇蓝芍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赔澄,使用感受更接近与现代的美系车型卢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性簧阮磊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弦梳喝,而在高速公路上佬徘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毙那穿,取而代之的是风声与路噪声兼邦哼。而操控部分纯朴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了块,你永远不会感觉到生硬的颠簸等,一切都是柔和与优雅苔堆妙,当然谅瓤桥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脸孝。   最后篇,我们通过以上测试涧睦幻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性管趁、油耗及空间实用性上都出色表现拌摆,而为此你仅需多付出几万元的代价潍凯,加上经销商的优惠洽淳昏,凯美瑞尊瑞物有所值录燎,而你现在需要做的奸矫耐,就是去店里亲自去试一试窟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接观墩。 图/文徽效:丁艺   丰田汽车日前宣布景,截止2013年底廉釜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录九顽。诞生16年来赋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袍煤、备受600余万车主的信赖和认可间测,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泰晴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔑垃。 责任编辑那蛋搐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煽惯,MINI凭借其漂亮个性的外观唉啼坊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胸店。2014年北京车展上捶饺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣チニぁ(点击进入上市文章)溉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗣,同时在配置方面也有一定得提升笑兽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粗邯凌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猛连乾,售价区间为20.18-23.68万帝剿搞。虽然只有4款车型可以选择陶毋沏,但从大家的关注度上看略保,很多人对这款车给予了很高的期望皆糙。今天碉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滑倡溯,两款车虽然在级别上不同赶绣,但是在价格上却是非常相近守,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侠枯抖。下面涧贯愤,我们就来对这两款车型做一个对比砷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁2记荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巾擅绷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嫂称刚。当然氨,作为一个自主品牌嫉寂,想要和这些合资车型抗争拖懈许,就需要在配置上有一些诱人之处秘范贝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别并尸,从车型尺寸上看嗓,H8明显要大于东风本田CR-V床脖,但是价格却几乎接近估。如果您的自主品牌不感冒的话藤淖,那就不用在纠结了谢。但是双络,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛇擞,那么H8的确算是不错的选择软牛炯,至少从轴距上就已经很让人动心了蓝鄙陈。   =============分页符=============   原标题黔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毋钠堆,哈弗H8还是小胜乖,其中H8还带有液晶中控屏惨案,而CR-V并没有配备中控屏啪烙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能习。这些东西的确也是非常吸引人的毁寐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汉枯匙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菇,平且还配有ECO节能模式玖峡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的概卤。H8还配有坡道控制系统潭凡圈,但是CR-V并没有配备这个功能池首请。另外仍,H8还配有三种运动模式弗傻,一定程度上提供了多路况的脱困能力袖躺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吓,当然H8属于刚刚上市的车型枫舶,并没有试驾车让我们来进行测试平稗,以后有实车的话错啥遣,我们会进行相关测试混谱。   结语卸哥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章久,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滦岔管。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升久,某些情况下还要超过很多合资车型屁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下榷辉冒。 责任编辑模谩:赵春晓" "从1985年开始室糕穿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钎,1991年出现在5系车型上莫端,1999年开始陆续出现在X系列车型上螺瞥懂。直到现在窜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哪攻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配断逞沪,提升着宝马车型的操控性和运动性斥。让牵引力发挥的更加自如奢凄鞍,下面零奔拘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胺函殊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱竭钱娜。在车载计算机的控制下潭吕忱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卷经啸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掏,而且动力分配比例范围达0-100%侍,赋予车辆独特的动态表现括碑。 与传统齿轮机构相比伸,xDrive动力传输响应速度更快拒献,分配比率更灵活祈脚讲,通常措啦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴递,保持车辆转向精准灵活舵潜,初潦、中段加速更为直接的经典后驱特性籍卷。而在弯道都荣、湿滑路面费、或紧急变线等极限状态下纪非堤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掇乡,增强了车辆的稳定性和循迹能力龚郡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘁,在附着力降低的情况下萄星脓,更加考验着前后轴所分配到的动力磁沛。通过一体式底盘管理系统的侦测邓灿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配呸超冈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琼衬艾,最大化的改善转向不足和转向过度茶欣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憋。宝马4系在绕桩和紧急变线中善敬釜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菱硅,更灵活四私。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稀末煌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匠俊鸡,公路性轮胎打滑严重谭尼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腑两,还是能够胜任一般越野路面昆跺幸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芹韦,宝马X1一直以其运动性示人护羞娇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悍财谩。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫂娶舶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侯算胳,能够让车主在假期到户外撒撒欢山肥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗监?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蓖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缔寂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鼓配添。   在消费者最关注的价格上穗,我们分别来看两辆车醚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膜咕苗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纶晴。从售价上我们不难看出捎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褪团,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奥,价格区间跨度较大倦酵。   外观尺寸对比钝采瓦:   首先戊,从外观上来说珊认,宝马X1极具动感卜晴坑。其标志性的双肾格栅已经不必多说固幂蹲,远远的就可以知道这是一辆宝马遁。而那富有动感的线条篇场领,将其外观勾勒揩白,即使是静止在那里体奇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态临盆皑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盆莆,感觉比例似乎不那么对称盖寂蓄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控响沁活,而且作为一款国际范儿的车领,修长的车头设计让车辆显得十分优雅警魔。虽然宝马X1有修长的车头坷逼,但是驾驶时却并不遮挡视线兜嵌,仍旧能够清晰的观察前方路况坞陇典。   相比之下题脾能,奥迪Q3的外观略显沉闷饥偶,同样的家族式前脸显得十分稳重点副毙。虽然不像宝马X1一样运动狭罢吐,也符合其SUV的定位撼郊撕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甭澳,这也让奥迪Q3的样子更加传统哼憾另。不过宝马X1虽然外部空间不占优势平慰,但是内部空间却优于奥迪Q3唱,相比来说谰呛套,宝马X1具有更大的头部空间殿棋绷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3失。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煤改姥:4477mm 长棱材:4385mm 宽税拇:1798mm 宽蕾鼓捷:1831mm 高承:1577mm 高旗:1608mm 轴距帕脯:2760mm 轴距嚼袒哩:2603mm 最小离地间隙戏欺纳:194mm 最小离地间隙嫡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搓胆,宝马X1具有灵活的操控性蠕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性华沽款。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涤面其,作为一款 SAV稳挫蛋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的雇渡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岔诵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣趴。   实际驾驶中钾,宝马X1的路感清晰逼箩会,虽然车身不泄卤帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径楔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谭,带来更多的便捷诵桔。行驶中赶荒蘑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恰提,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系范富孪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮士惜呕、高精度直喷与电子气门三大核心技术牡废氨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奖,在动力输出上达到高低搭配的形式谋巢感。而宝马X1带有的ECO PRO模式涎味脯,可以帮助我们进一步节约油耗妥鸥,让油耗能大约降低20%度放饶。 两车基本配置参数对比姬椿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前托:通风盘/后驼嘉胆:通风盘式 前悼募簿:通风盘/后诬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尸麓,我们不仅仅需要看其运动性能霖,还需要检查其越野性能庆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色革,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咆,为了能更好地分配轴荷沁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涎猴放、后桥差速器前面标蔡谎。正常驾驶环境下脾寄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脚款,当检测到前轮附着力减弱时伪翱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮长,帮助车辆脱困裤。   通过以前的测试卢显,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用率持肌,对于应付难度不大的非铺装路面来说乐午,这套四驱完全可以应付铃嘶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能未,加之悬挂行程过短届冲扔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妓步墟,偏向于公路驾驶稼化沃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸵秒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凰污道。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中略,动力的分配为40:60膛,在实际日常驾驶中冕磕寝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的停。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喊点谐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能褐赤碌,在车辆出现转向过度时惊,车辆会将更多动力传递到前轴弥苍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屁,帮助车辆脱离失控的状态仆。在弯中逐渐加速的过程中赤韩嗜,由于车身的重心靠后拟辞纹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势双稗坦,在这种情况下蒜须,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恰匪姓,减小前轮的负担湍庞,使车辆获得更好的指向性焊糕踢。   无论是雨天冠帅,还是弯曲的山路猩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对递坚。而且在大角度爬坡及碎石路段享到,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竭。尤其是爬坡时拱冬,动力能够智能输送至前轴叮穷尸,让车辆轻松前行欢抱。而在平时僻暑糕,动力又会自动分配于偏后驱挝刹,让运动性得到进一步的体现垄收谈。此时的感觉是类似后驱车疟倪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雄,让车辆行驶更平稳谁椭炊。   相比而言污,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贿弛椿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高男书划,具有良好的越野视野附,但是宝马X1的离地间隙更大哩物彼,通过性更好缓鸿禾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袜滔,尤其是其具有更多头部空间慨邢猎,如果越野时龟匈,可以适当调高座椅坐姿迷。   =============分页符=============   原标题胜搬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洁扯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悄冉,所有的按钮也都在触手可及的位置赡河托,十分便于驾驶者操作屠操。而且两款车型都选择了年轻雌竭、时尚埂旱、富有现代感的内饰设计凸。   两款车的配置曙烂,无论是奥迪Q3签,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墙讹。尤其是宝马X1的iDrive霸刀骇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹃讣泻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煽,宝马X1更加简洁咆律,而且操作一样方便胯翅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑称垛。即使是刚接触宝马车型的用户膝廓,也能在第一时间熟练操作邵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蛾脖棋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戚方。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咖桔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供备。例如像最低配的宝马X1犯,虽然价格极低堑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了黑妓。Q3低配也是一样袒,配置较低共攫非。不过如果您不在意像导航念胚访、座椅加热等配置烹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要测封导。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后川惮卸,我们进入车内来看看内部配置以及空间少。二者究竟谁能更胜一筹欢火?首先来看两车的安全配置类川。在气囊方面湿欺,奥迪则更胜一筹活,在两车装配有同等位置气囊的前提下喊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娥拖梁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜探,它全系标配有防爆轮胎售橡,即使发生爆胎型叉溅,也可以继续行驶昂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厩禾。此外防爆胎也节省了备胎空间禄,让后备箱有更多的储物空间蛾耸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攘。从车身尺寸上来看茹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旱扦蛋。然而车内乘坐空间方面面擅本,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3河。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陷晶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞪吓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔡冯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面行,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擂潜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呕汝坝。但由于国内油品的质量不佳科稠,为了更好地保护车辆发动机扦堤舶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换结酪。而其他配件的保养周期上凹滑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养判。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钢:   861元   xDrive20i钙归:   1036元   其余车型恨:   965元   sDrive18i酚:   861元   xDrive20i拇恭:   1036元   其余车型略蔽戎:   965元   sDrive18i缮设使:   1609元   xDrive20i焙:   1784元   其余车型兴梗陈:   1713元   sDrive18i少:   1386元   xDrive20i剧盗:   1561元   其余车型违:   1490元   sDrive18i晃恳:   1591元   xDrive20i狡九蒂:   1766元   其余车型苫:   1695元   sDrive18i横:   1609元   xDrive20i咯签:   1784元   其余车型干:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啥:●究炽:需要更换 ○集化:常规检查檀衡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歇林,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腥、空气滤芯和火花塞辩隆蔚。花费支出大概是2691元豆锈擦。4万公里时还需要更换汽油滤芯骗陈蓄,支出大概是1382元兴掂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兑,保养中也没有出现更多的费用支出德。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用椿松。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尚璃芹:●纱:需要更换 ○挞嚷课:常规检查翅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阔窃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翔乱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嘛脓陕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喝荡蹭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加我,能够更好的照顾到爱车的每个细节帕酥。   总结跋遁矢: 总体而言摧蔚惕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动违死停,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3急混。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瑞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瘟喉,整体内部空间与奥迪几乎相同囊挖。而在使用保养方面彻台,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痞掀情,但是其配置也相应有所减少欺池。作为高配车型搐客波,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暗盼。 责任编辑赐单菠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疽盘。它足够漂亮了徘囱莲,漂亮的让人感到迷茫绅瘫讲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屉屯鸽,由于在国外浪,我不得不比以往更谨慎的驾驶艰弘,没有做任何炫耀的动作善吧,但依旧接受了不少注目礼涎趴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畅樊愤,只好出此下策私妓瘫:按住遗鄢埽控器握,“砰”后备厢盖弹开了土,老头愣了一下玩按,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洁睫,并给了老头一个友好的微笑孔,关门走人了效。这时我才知道酸处,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怠仙,它的曲线诱人胚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伍百刷,但令人心动的地方是从B柱开始的久埃劣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陛毕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谓蒜氖。也难怪释篱,差点忘了眠售,我们这台车选装了AMG套件荚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捌骄讣,没套件的车感觉就差了很多戊。   即便如此莲踢,它的妆容仍是存有争议的募,在我们同行的5人中就已经产生了分歧举石很。左派以我为代表(全部未婚)绅痹,认为它的骚气指数接近满格深还,尤其增加AMG套件以后囤宪,能骗不少小姑娘合锹拿。右派以结婚生子的同事为主眠,他们认为车身不够修长瓜,不够秀美潍脆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体违葱很。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饭疮,但又内藏了些许的凶狠簇。   不过我们两派的意见同样有交集添翔澄,那就是从侧后看去擅韧,它的美感更胜谅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中览,远远的从背面欣赏它妥驰臼,真是太美了超浦。   =============分页符=============   原标题失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耗然,它采用传统的氙气大灯喜躲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统没沏勾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脾。另外届刺,与前包围上的空气导流口不同的是乡让世,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔼魂,不得不说其达成的效果是相当不错的嗽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼趁第丁,但日常使用中也是在令我提心吊胆垢,还记得开头那个故事吧冈惯亩,告别老头后我驶出了停车乘铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刚,压过了一个并不大的小坑洼航,胎壁被硌破了耽,轮胎在5分钟内全部撒气爽弊钳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秽,这个下马威让我措手不及垦。   =============分页符=============   原标题悲赁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涕晒缔。坦白的说长鞋赖,这套座椅看起来特别有型妨尘纯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色问馆滴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求獭偶裤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暇抛。   眼前中控台的造型旦咆修,甚至细节都与奔驰A级相同烁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样马橇戈,总让人忍不住多瞟上几眼旧沏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翟旱,触感细腻鲤。   =============分页符=============   原标题妥鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳虚请垃,各项按键的操作都很顺手青潜,但我多希望能提供翻毛材质热惩。另外贿涤仆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脱,回馈力很芯膊醇,而新款车型早已没有了这个感觉烯,让更多人都更容易适应垛傲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倡胖淬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利黄武,特别方便挝,当然了诽,这并不是CLA级的专利卸,A级也同样如此膊响凌。总之对此我们是持肯定态度的呢胖,“怀挡”显得复古记、特立独行溅,而且省空间多,利大于弊拆寿官。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侧劲侈,不同的是它很强调对网络的依托盒乱喜,这几天在欧洲开了不少车需鲍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氏。几乎所有新款车型都支持与手机互联冀党,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翱视,还可通过手机网络访问互联网班将、下载官方APP程序和导航陇,这是国内车载系统所没能赶上的艰块你。   =============分页符=============   原标题洪诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锋帕官,空间实际上是够用的奋糙拓,毕竟多数时间都是前排利用率高嫌堑。我同事身高179cm夕鸽,在前排头部有一拳的空间磋溺,在后排就显得局促了椽,后排乘客反应压抑感比较强妹汕毛。   不过我坚信漠,对于CLA的车主来说空间是够用的萝,因为后排不会经常有乘客毛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氨钠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用多。   =============分页符=============   原标题辨履趁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莲薯冬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机里,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm头棠痴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逻丁,配7挡双离合变速箱排档,带有换挡拨片白清。拧动钥匙函廉,发动机被唤醒搂,车内怠速状态下的静谧性相当不错笆喘,我们出发了歇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岭薯,不过CLA非常容易上手娜,舒适模式+D挡表现得有礼有节泼性衡,整个驾驶感觉极其轻快信,这是一辆易于驾驶的车耸首,不论男性和女性都会觉得很轻松体弊努。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性露趟暗,转速时常被控制在2000rpm以下豌亢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契口淳湍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苛,而且在低速中它的换挡依旧平顺施,并没有出现那种令人不悦的闯动午差妙。   切换到运动模式剩孪南,变速箱首先变得更为积极绢榔渭,整台车的性子也开始急躁起来苯焦嚎,随时准备着接受挑逗守慧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镜。油门的响应也更为灵敏矩幂,初段就能得到不错的效果幂痞冻,只不过排气声浪并不那么有气势夸。   至于转向煤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忱得帘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉东劳督,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豁赣饰,那样的线性和柔顺嫁喜塑,简而言之非常舒服评。   CLA的转向感觉则不然购,它少了些紧致的细腻感茫噶首,多了些轻巧琴羞。这套电动助力低速中没什么特点维,属于偏轻那类的侨衅观,或许女性朋友会喜欢魄。高速下转向逐渐变沉佩虎,更易于驾驶蘑仑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上希卿荚,比我想象的要好不少捆桅。   不要被AMG套件所蒙蔽鸥畦煽,悬架的设定并没有那么生硬熟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耿,整个感觉还是挺舒服的俏,回弹的特别利索竭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态箱,起码我在前排开车是这样一个感觉崔,只是后排的乘客有时会说撑粟罕:颠!哎吧,管不了那么多了伶袖缴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纺,驾驶感觉对于这台车来说重要笑。   =============分页符=============   原标题菊挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注母绿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现繁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护五钉煤,无法进行有效的弹射搜尸。起步时有将近一秒的延迟诵掇,之后发动机全面发力冷反经,此时轮胎打滑非常严重绰慌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故丢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吵歌,导致抓地力不足冗诫。怎么形容这个状态呢彻篱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速死,四肢虽然在飞快的挠地嚷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样理,各位想象下法瞎记。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态强天,双离合变速箱准确的完成两次升挡介惫觅,换挡速度很快丁烦,最终用三挡达到100公里/小时的速度袱,时间为7秒整杠菜形。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垒瘁,因为看到严重的打滑时我特别无助掳琅,尝试了降低转速起步然,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溪芜锤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中井扯,而且车身的支撑有效年法借,车内没有特别明显的前倾感觉钮斯瓤。从刹车曲线来看玫,自始至终加速度都在-1g左右姥蕾,最终成绩为38.46米辖韦蹭,符合奔驰一贯的作风扰脐。当然铣释回,待拿到国内的测试车后串光醇,我们还会进行测试獭,看看原厂的轮胎表现如何媒。   总结馅控:   从国外的销售情况来看酒,CLA是相当受欢迎的删茂供,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熟,CLA在美国同样有着相当不错的市撑ゼ铡,2013年后四个月销售1.2万辆粪乔,势头相当迅猛任稳幢,可见其受欢迎程度薄。   进入国内后我想它会得到同样的关注恨建,随着细分市场的成熟噬识,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车股。奔驰CLA级哄奢轨,主打运动睹、年轻誓藐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贫奇,尤其选装AMG套件以后效果更甚侥裙藏,相比奔驰A级匣浇,它的吸引力显然更大典星惦。相比竞争品牌粱,这次奔驰走在了前面瓣哇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品电。配置方面国外大多都是选装鲍钢珊,比如天窗齐、轮圈样式等等人潮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鹃掸叛。   不可否认沟傅,它是如此的招人喜欢暮疮娶,尤其招那些打扮时尚唤惠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑花炬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了步吓汞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甘缕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘须,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磕涣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娠刺藏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法叼,通过细节部分运动元素的添加盛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刹。其外观运动套件包括进气装饰灸扦畴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腔安。   总体来看蜕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子届,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谭攀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藉苯徘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凛蜂梨,白色车身加上黑色的玻璃车顶乾五,看起来很有档次感摩厢。不过略有遗憾的是卡,它的全景天窗不能打开氦海,有同行戏称帅,这是专门为了看星星而设计的蹈。   内饰简洁自然   与外观相同乔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咕背敖。全黑的内饰缉诬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奸辨惕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乓行。   配色方面哗鄙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰釜饯宪,但通过座椅的白色缝线江激、钢琴烤漆面板白边框的搭配妓幸,使得内饰整齐又不显得沉闷蚊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梗可。人机交互系统方面规须恋,V6菱仕Turbo车型并不占优势武溉灭。   动力不错陋胺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机新玫琴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惹搁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惶傻。这款车的低速扭矩较大淖扩浇,因此起步时非常容易刻。起步后篓淬,借助轻盈的车身渭柑钠,汽车随后的加速较为顺畅陋倘普。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颊,这直接导致这款车的操控也是相对不错寺炔氖,在较为宽阔的路面上苫坟查,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膏,感觉很有信心沮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的全俺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轻岸,非常方便驾驶者进出裙娩衔,但打火时壳烧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动噬篱炕。 责任编辑施宏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叉俱厢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溉咎擂。之后的继任者是睿翼浚晃啦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陋次闲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朔廊渐,并更名为马自达6阿特兹搁,而它是否能达到前辈的高度救撼扣,让我们由内而外的体会一下百赏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饯刨螺,配合这两侧行车灯布鹅,看起来霸气十足隘,隐隐的透着一股子狠劲犁。图中这款车是2.0L的标准版耗爬,则采用了较为普通的卤素光源萄,科技感差了一点蜜膛息。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裁凌,犀利感十足吗揭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA切孺搞,它不同于以往的两代马自达6歪敦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枯尺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炔示,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铣保鸥,轴距为2830mm虏巾,与进口版本相同颓。相比同级别其它几款日系车型汝闻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裙连响。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溪虫,像是一滴在高速行进中的水滴检,充满了流动感佰绩蔬。从后边仔细观察阿特兹的背部兽,不难看出它还带着一点掀背的意思翰裂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯忌,配合着双边单出的排气筒瓮,更使整车的运动感一直延续到了尾部挟级狭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芦皆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎文金桓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姓措,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忿奢肛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质强吩办,其它区域大多为硬塑料董咸。由于没有太多的装饰件画,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价澳垂吭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嚷软身,它采用的是一块电阻屏宽,触控灵敏度还算令人满意句汀眷,界面的科技感以及显示效果都很一般溉,总体感觉更像是四牧、五年前的产品橙瘦,唯一的优点就是操作无任何难度朗,一看就会晾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡那寝褐,所以导航功能暂不能使用熔私兼。   进入车内赌梯猴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哨,握感也很不错惧拷,由左至右打满需要2.5圈反哺,比大多数车型略小昂愧京。此外惺摔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片解浩,操作便利性良好茹眷来,而且兼顾了驾驶乐趣缉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颧,但却一点不掉价貌曹了。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姑忌,其次它的表盘内圈采用了网格设计捂侣,多少有一些竞速的味道携郝,再加上白色的指针以及简洁偏骗、明快的字体暇枫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望略颠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宝墩鹅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喂辣始、平均时速触慑、续航里程之外煽搞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硕维钡。i-stop是马自达研发的自动启停技术薄攀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磁。   除了i-stop宏狠蓖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统列爆浮。之前在新能源车型上比较常见圭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晌啦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疟送咸,它是以电容取代传统的电池或电瓶慨距,从而为车内的用电设备供电萎,而非用于推动车辆前进暗妇盟。   空调面板的样式不错成忌,旋钮和显示屏都显得比较有质感诧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喝绞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮校好豁钎苔。前后排座椅均采用了真皮包裹旗拌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次断。   虽然阿特兹有着不错的轴距扒翔窖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩现话。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间什钙帮。令人满意的是后排的腿部空间魄,坐正以后不影响翘二郎腿痰埠恼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定憨,不仅地板平整节槽当,而且行李箱有着不错的纵深靖骑,轻松放下高尔夫球包呈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皇,以及更换轮胎所需的各种工具碌肃趴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拎溉举、双可变气门正时焙拎、凹顶活塞+米勒循环矛安、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术庐签,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疙佛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粒究,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱县纷配,并带有换挡拨片熟簇,只可惜这款变速箱不带有S挡度骄,对于主打运动的车型来说个遗憾精沏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镶梯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩存柒结,日常驾驶过程中涤葡,为节省燃油缚悄涎,变速箱会积极升挡圃沧,转速经常保持在1500rpm以下鞘浅井。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纫车唤,因为这台变速箱的反应速度很快嚷,能够很好领会驾驶者意图疚狗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尝笆。   阿特兹拥有良好的操控性投坏,这首先要归功于发动机线性的动力输出掣级岛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏固,而中后段又能够拥有很好的动力表现倾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沟麻抛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处摆,尽管反馈的路感一般捎土灭,但指向足够精准颧,能够给人很强的信心坎骏纷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淖俄韶,它的前后悬架初段偏软堤,能够很好地吸收路面的颠簸硅霖呈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾燎妙。可喜的是悬架的后段韧性十足享琴,不会让人感觉力不从心钱面论。最重要的是匹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整位府,车头指向灵活榔笛表,车尾循迹性出色蜜汾吉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泰。   总结算受: 对于马自达这款即将发布的新车皑坚,我只能用赞不绝口来形容吴速,外观和驾驶感受都可以称为上等附牟维。如果非要给这个车挑点毛病的话弦,就是在高手如林的中型车市场里庙示,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捐残。所以如果你是“外貌协会”的成员澎萎,或者追求极致的驾驶感的话悸,那么你可以期待一下这款新车戒。 责任编辑岸刨辅:赵春晓" "  KTM的X-BOW酣弦鹤,直译过来是十字弓亲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迷。实际上讳敦,这个模样怪异的小车项颊,的确是火力十足县,足到无论是在街道上还是赛道上挖琅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怠士叛。   先来说说KTM这个公司懂埂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晨钝识,以生产越野车和跑车而闻名杆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沤烤舒,也许是工程师们精力太旺盛郸,亦或是身在奥地利这个地方墩翁黄,总会有些天马行空的想法倡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞥,去生产一些别的什么机动设备零。这几年掀,除了X-BOW藩陡骇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潮嫌,而且都有一个共同点——惊人且极端及。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)将胜、puristic(纯粹)精功架、radical(激进)篙人,这是他们对于21世纪超级跑车的理解峨毋。另外还要多说一句恭,这家公司的口号是ready to race函信,时时刻刻都在准备一场竞技鹃竿。   KTM的CEO曾经承认得痞,他们希望使用21世纪的技术徘倡悉,发扬柯林·查普曼的理念莫,打造一台新世纪的超级跑车粕。柯林·查普曼是谁皮骸烦?他是路特斯汽车的创始人伙翔梦,他说过最著名的一句话是汐返:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烧师,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的观念,作为汽车工程师阮急功,他把全部精力都放在对性能悲碉贩、操控和轻量化的极致追求上解。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可田躬,但跟进尝试者寥寥割财。看看路特斯汽车凄凉的经历茫,这其中的原因并不难理解晾。我们很欣慰地看到谭赏瓮,在新世纪添蔬稼,KTM继承了这种理念侯敝,并且做得更加激进深祈太。   其实X-BOW的理念很简单墟鳖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菠绒核。碳纤维单壳体车身烤、全车碳纤维组件收、水平推杆减振器浦锑,这些都是方程式赛车的标准配置彭铰淀。由于使用轻量化材料枚碴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)关筷镶。在高速行驶中遣,车辆的气动布局提供下压力裸褥,以此来提高抓地力和稳定性槽柬叙,这也是方程式赛车的特点繁龟隆。和赛车唯一的区别辅,就是它有全套符合法规要求的灯光茅勺莱,以及一张副驾驶座椅俱黔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磊盗,经过强化和升级后额娩,动力达到300马力氓,和F3方程式赛车相当泵霖躲,六速手动变速箱也是简单而纯粹损耽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辱蒙厘,我们不妨来看看推重比拇。X-BOWR大概是2.6千克/马力碾煽狮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写壕俊,也就是说发动机需要负担的重量更少惹杆,动力表现自然更强妨孺。   在踏入X-BOW车内的一刻剁,恭喜你斧,在旁人眼里敞,你已经像是一个职业车手了撤劝盖。首先一只脚跨进驾驶舱澎,站稳后调整重心娩,再把另一只脚迈进来浇扦邢,双手找到合适的支撑点吾股旗,将身体重量转移到双臂忱,身子瞬时下沉回傅,把自己放在座椅里帆色怀。来自RECARO的座椅是固定的淳句,完全不能调整澜惮,靠背角度略微向后倾斜喝鳖熟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拘。要完成这一系列动作沦犯,如果你是个长腿欧巴低休聊,可能会轻松点了矩授。同样和方程式赛车一样能仙涉,X-BOW采用快拆方向盘桃,在一定程度上提高了进出车的方便性价某贾,不过我觉得这个功能最主要的目的墩酗,还是为了让它更接近赛车沏价。绑上四点式安全带催,身体没有一丝活动空间疾,因为在碰撞的时候廷送题,你不能指望安全气囊救你一命搭,唯一的方法寥错昧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搭型托。   驾驶它赴仿核,你不需要有汽联颁发的运动执照好,甚至不需要经过特别的训练巢特。只要你有合法的驾照顿蚂,会熟练驾驶手动挡汽车倾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屎科存。连离合器都很好掌控壕伐很,甚至比驾驶EVO统害、STI这种高性能运动房车还容易儡锭。你唯独需要的遍多,是练就一副有力的双臂揭慕,因为它完全没有转向助力效仍贰,停在原地坝淡闪,方向几乎是打不动的懂。   由于场地的原因栓辨怜,试驾过程不是很尽兴番,并不能体验到X-BOW的全部性能芍。在狭小的环境中疯阂啡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挝秘骂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驶。因为使用水平推杆减振器啥,X-BOW的底盘可以尽可能的低杠下杀,在转弯中几乎不会产生侧倾检订。多连杆悬架结构稳定辽冯,可以减少轮胎不必要的运动和变化菏,保证最佳的触地面积愧,用尽每一分抓地力肉肥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臣,这一切所产生的副作用干,是你的身体要承受更高的横向重力皑撤排。   在视线上庆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脸恋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置魔,以及转向时轮胎的变化啤。利用这个优势谢,你可以把车开得更加精准入辨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烷,这是任何房车都无法比拟的臣伪。不出个把小时蔫卸类,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旗,高速掠过障碍物而毫发无损佛行本,那种险象环生的场面戳,我相信其它车做不到毒次惟,这种乐趣和成就感嗜抗,只有X-BOW能给你莫谩灭。   看到这儿撕,你可能觉得这台车并不难驯服雄,一切都很容易惩杀。没错拴黄,X-BOW没有设置很高的上手门槛家牧敝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苦,但是它还有进阶的玩法奋辽,这就需要很高的技术和技巧了耍烯。首先磨绷头,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奖,为了它的寿命躬编释,好好训练跟趾动作吧藩。漂移钙抒?也没问题寐韶吓,在转弯时只要加大油门下梳廖,车尾很容易就会滑动起来沃。之后能不能画出一道完美的弧线扁,就要看控制的技巧了坡馅。   除了以上这些爱美五,我还有一个建议掣稠。置办一套合适的行头逢钎,至少也得有一个头盔和一副手套雹,这会使你看上去更像是职业车手架慌。当然堵,作为一台可以合法上路的跑车寞构,KTM也试着考虑过车主的感受峰定阮,推出了一款GT车型凰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恼。无论哪种装扮偏改,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桶惦畴,在气势上就足以压倒一切帽貌捌,而在性能上斧跑贡,它也是所向披靡视,精准褥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兑丘。虽然它可以以合法的身份上街厦够袄,然而对一台Ready to race的准赛车噬牢拇,街道并不是唯一且最佳的选择此接,它最终的目的地食,是要奔向一条真正的赛道倍,在那里解开封有昧睢,去赢得一场真正的胜利吵。   说到价钱母,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车避示久,一点都不值拖。那么啸,如果说花135万密汗摩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车畏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抛匹胺,最大化的驾驶乐趣炬,并且还可以在公路上行驶控蛋巍,这样是否物有所值末?答案其实显而易见释几板,值扒许檬,或者不值砰讹溺,取决于你是否真正热爱驾驶扁卸股,热爱赛车运动坏沪。 责任编辑抒贝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词申纹窗,早已见怪不怪筛如前。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车偷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逛童,广汽丰田出品的YARiS L致炫蠢,就是一款加长版的小型两厢车奉宝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篇峰。 知识普及秒赁鳖:为何不叫“ 雅力士”了配袜?   相信很多人都会有这样的疑问敌,从车尾的英文上来看础览,YARiS的标识与上一代完全一致伍蹈,但多出“L”字母此。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观潭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稳钉。全新YARiS通过变革性的设计狡仟、加大车内空间菜细旧、降低指导价汞娠逢,从而想抢夺A0级市场的份额库闲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望催挝。不再使用“雅力士”的中文名称筒蹭郎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌清厩。   外观刮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夏,如果拥有一副出色的外观设计勿卑,那销量肯定低不了侍。广汽丰田的全新YARiS L致炫砂械料,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掳处,能让更多的人接受垂。   =============分页符=============   原标题痘挤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斧,所以在造型方面与海外车型有些差别确。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛙叉,“梯形大嘴”车头动感大气眯现,配合超长的轴距蚀模,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伐太。   =============分页符=============   原标题融郸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔡锨距:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内间第碑,相信你会有两种感觉奥饶虽,第一嫩卡吵:中控台设计非常大气褪乳,和丰田系列的SUV车型风格一致的盲夯。第二合:超大空间拼尸,后排空间完全比拼一般的A级轿车俺秆扣。   =============分页符=============   原标题刚轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雹貉宫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辆揣岗,但是空间方面完全越级的感觉腔颊力,完全不比一般的A级车差够铺寺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炔。   =============分页符=============   原标题么丝袖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾楔称哼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意橡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错端恳截,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淬,中后段性能并不出色巧签。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高豁壬,高速行驶油耗方面并不出色筏。   结 语   作为一款城市代步车型霜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晶姑,外形方面就能征服不少年轻消费者储懂透。此外梨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惯,若果说美中不足的地方空烽碧,那就是匹配的四速自动变速箱了传讥。(韩威) 责任编辑卫未:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏混婆钩?告诉你撂,这是真实存在的一辆直线加速赛车凛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车店乓,基于2014道奇Dart车型八蔑,型号就叫做Dodge DartPro Stock宪立。大概意思是“超级街车”垮。虽然只是称作“Pro”操泌伶,但它的结构和普通街车已经截然不同头省,一点点相似也仅限于外观上似。一个专门设计的底盘俺,扣上一个类似“街车”的壳子山钠弦,除了好看以外喀,也是为了让车子的空气动力学特性更好楼。除此以外捕架,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碾。   作为动力核心孙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鹊。与常规的“以街车为基础改造”不同拐围撕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屑。据厂家介绍没,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盟瘦午,而极速则可以达到480公里/小时镣脯乱。   Mopar没有公布具体技术细节怯,但是在上个月桨斡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中念罕绥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速宠皮迟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漏垄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讼,它跑完402米还需要9.9秒弟,而末端速度“仅有”235公里/小时核。也就是如果两辆车进行一场比赛蒙烩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砷俺讹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半模。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭式,当然也无法在普通街道上行驶愤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采软夸剃。 责任编辑耐:赵春晓" "  4月11日矗盎岭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市播,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敌抵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笺戒。   4月的京郊春风和煦叛,桃花盛开持碌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意散,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搂砂乖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馅我,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼膛椒唾。   然而稍微有点遗憾的是师奴恰,由于相关环保政策骏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酞。   =============分页符=============   外观内饰嚏甜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸥偷恳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外食,因为配置的原因感恳递,柴油版在一些细节竭,如前格栅戒、雾灯等处精简了镀铬装饰疼。   另外刑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裁弥朗,规格为265/60 R18彩书,采用双五辐样式堡达,与高配车型的20寸轮毂有所区分倘怒品。   外观上坝,大切诺基给人的感觉就是硬朗攀捣、野性盆妥、豪放涣辣戳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茅胶肮,如果不是看到车尾的标识通姑谰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孩。轮胎的使用与其它车型也是一样的哦鞠倪。   =============分页符=============   内饰方面矩诡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钳颓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苇清浓,但是做工方面表现的比较细腻餐。各个部位间的接缝十分均匀挟窗概,内饰表面的反光也抑制得不错末胖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受可师射:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绅呈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弗骸盛。这台发动机由意大利VM公司制造擦牢嘲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造愧财,国际知名度较高侈览狭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揭弄眯,最大输出功率为243马力(179千瓦)观虹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炕颧梅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捂,采用电子挡杆设计窗,事实上校琳览,在菲—克集团下的很多高档产品上伴,都采用了这样的档杆设计露侨何。   大切诺基是个分量十足的大家伙瀑,体重高达2.4吨贰迸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奈,都让人觉得动力输出稍弱嚎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩襄,这使得在实际驾驶过程中瓢涕嘎,柴油版大切提速很快盼袄擦,驾驶感受十分轻盈乒翘佛。   另外日颂,发动机的噪声抑制也做得不错鼻姜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大算梧聊,但却绝非印象当中扭屉父,柴油发动机那种高振动祭触、高噪声墟杰,车内如“夜店”般的情况阑薄。   在打开ECO模式的情况下雷畴,发动机的转速在1500rpm左右的时候绘,变速箱就会做出反应蕊,升挡很积极驾糯。当车辆行驶到70km/h的时候割,变速箱便会将挡位升至最高挡钦牟舒,我们在城市中使用箔,第8挡也是可以使用的赴江,并非摆设配田十。如果关闭ECO模式芹览措,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沫,动力输出得到了一定的释放晶,当然涪皮赂,噪音也会随之有所提升坎。   柴油大切的油门踏板很轻盈强矮琴,发动机对踏板所发出的信号反应很快吝,但初段调校的有些过于灵敏了梁掸接,尤其是起步时鞘烷,轻踩油门蔽荆,车身就会有向前窜动的感觉筋吞醛,想要平稳的起步还是有些难度踏潍从,如果初段能调的沉一点庐,感觉会更好褂,驾驶者对动力的输出也更好掌控贯篇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撼多瓦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统关枫,由于取消了空气悬架句什囱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的檀护度。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帝嚏,分别为自动簇徐铰、沙地哀乖脾、雪地宽舅涩、泥地和岩石郸护,这些模式都是通过旋钮进行操作的始,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垮收,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛾饶焕。   此次试驾仑附畦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耗善瞄,其中的体验环节有沙地茎等璃、U型坑和炮弹坑三个环节逃攘。在进入沙地之前谭库,首先将车辆选择到沙地模式稗辅衰,此时车身稳定系统自动关闭峡动浆。由于没有空气悬架精浇漆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了廉蟹。   模式选择完毕之后非宋,开始正式进入越野产地透,在松软的沙地中持差扭,要保证车辆的行驶速度鸥咐笨。在沙地中行走拴墓,轮胎出现轻微打滑是很正常的莱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑课,造成更大的麻烦汇。   在U型坑的环节烤谩,选择到岩石模式之后继贰灵,分动箱启动扭矩放大挡力,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闪插,传递到车轮上的动力会更加强劲汐赦帆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芍滔齿。   炮弹坑对于车子本身来说渤蕊,算是更具有难度的项目了焊孪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节薄岗。对于大切来说昂,通过这样的测试还是比较轻松的湃擦降。在模式选择上托,我们依旧可以选择岩石模式免裙操,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动龋,保证有附着力一侧车轮的动力输出雌氓鹅,从而实现脱困缆焙。   总体而言蓉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在傻南版,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杜卜到。在整个越野体验环节北汇范,对于动力的感受也是比较明显的粕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墓,主要还要归功于这台柴油发动机评甲抠,低转速扭矩输出足够大瞪捷纬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辰。 责任编辑摧档:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妮等峭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK湾缺储,以求为各位网友购车作为参考耐鞋狭,本文我们继续进行售。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)编骆妙,作为合资品牌的A0级三厢轿车摔蹭,经济实用以及稳定这三点立市之本淘附,谁展现得更好咎行,以下将逐一展开途。 外观解读蒋付亲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溯,这次“重生”抛开了以往的产品定位掣瓢垃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挤咳亮,接过老款颐达的市场后雾苏奠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抨八很。   刚刚完成了小改款的阳光岛凹坊,2014款车型延续了前款的整体轮廓茂,细节之处作出的调整空磷奉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淀较,另外增加了反光镜转向灯概红捆、倒车雷达等外部配置窘堑枚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车欠匡,但两车在细分定位上有所区分粱,新赛欧更经济郸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定别。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忱猫,两厢造型更具时尚特质哀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重傻寞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嚷,前脸处的线条切削更是全车最多之处缓肋祥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烽郸梯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾博据坞,三厢车型尾部中规中矩遣得,采用常规一体灯罩的尾灯限,正是这一产品区分的剪影尉搞。 看完两车的造型搞扑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咳。详见下表拭荤焦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观光潮,您更看好谁挫?欢迎参与一下投票娩恫。   =============分页符=============   原标题沛喘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讽晌酶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直私,各区域之间的串联均平滑带过私,整体风格更注重功能性缔毖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔚匹,并尽可能带来更多储物空间甲息标。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厩贝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征税潮苔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冒粮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一无拌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疯伴。   另外迸戎,随着车载多媒体系统的发展媒问淮,触摸屏更多的被普及朔苛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能程,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高念提蒂。 配置对比届倒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置颁痛额,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庞,仅供各位网友参考蓄破。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侈苯娥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讲蝎蔡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煎沛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梳盗,而车身与轴距糖骆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蹈。   动力系统对比吧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面享,阳光仅提供一款1.5L发动机拈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雷,同为四缸自然吸气版本葛锯穿,排量的不同即动力上的差距蒂鸿凹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棉渐捌,具备重量上更轻的优势钡扇。   两车的自动挡车型靶哗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灭姐,其平顺枯、重量轻及省油的特性童甜砰,同级别车型中具备一定的优势氦寿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僚破,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朗,在挡位上优势明显叫椭茸,但其换档顿挫在车主之间常被提及轨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蔷,外观上二者均具备典型的家族特质猾宏朔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摹童想。内饰布置阳光以实用为主弗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坦乐挺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镐捆。综合本文所述薄杯惠,两款车型您更倾向于谁财?欢迎参与以下投票体。 责任编辑喊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车算,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐山懂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陕金。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比红。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比急,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面规叼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形跑兼挛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同彻标。也说明K3S试图走运动化的路线尺撇篙。   起亚全新K3S的长含皑、宽起、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骏,而轴距更是达到了2700mm的水平烘栓簿,在同级别中也属于比较突出的成绩兔缺,对空间方面肯定有着很大的帮助史。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓶头,车身线条也非常的流畅赫胯诡,有着极强的运动感模,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差税莲参。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别臀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芜门。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雀罚巢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm槐痊殴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毒残几,加之降低的车身让骐达更加动感倡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抡老。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镶冕盛。形状突兀但线条流畅的尾灯赣,红灯部分占据了大部分八圈伙,白光部分呈现斗勾状燎慰荒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乳娥挡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抗受干,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置识溃付。能够有效帮助你快捷倒车欺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澈可护,因为外观好看主观影像比较大母魏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诗憾溉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多围,基本沿用了现款K3的设计来,提供全黑色差副、黑米色惺、黑棕色三种不同的内饰配色堡。做工和用料相对也比较不错溯藐。内饰除了硬质塑料及软性材质外黑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夹腥。   骐达的内饰设计线条非常流畅秀,整体质感较旧款车型有所提升欢疲奠。内饰颜色采用黑色作为主色调籍痴夸,搭配银色饰板瓦捞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梅,满足不同消费者的需求死赔架。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹲,多功能真皮方向盘以及定速巡航茨乒,从上面表格已经很清楚的告诉大家比饶喝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隧、胎压监测等配置霓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富簧焊,其中ESP习拾凌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呻潍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稿许损。 =============分页符=============   原标题秒权烂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700成汹啤,整体乘坐空间相差得不太明显拣门赶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同受卧酶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盎喘,座椅表现方面K3S内部填充比较实北搂,对腰部支撑方面会比较到位仆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性愁,其座椅表现比较软莎瓢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹿浓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墓。在乘坐空间是差不多的磨皑殊,K3S座椅设置得相对硬朗揩,而骐达设置得相对舒适河,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皮铰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壬己,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谰久,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T渴,很好的满足不同需求的消费者摹赁棘。起亚K3S相比起来就显得配置较少乏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好漠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同不。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抬话茅,详细还需看我们评测所出会敛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钾碎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冕毖桂。   点评疥撤:随着两厢车被广大的消费者所接受期,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郝查。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动心,如果在这两款车选择其一的话老皆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动海绦噶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素容。 责任编辑零桶唱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垮塑痉,甚至有人无法确切的喊出它的名字浮兑。其实这款车和我们并不陌生卯寐燃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炯焦悼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哄彭。所以出镜率不高的标致4008柔勒怒,确实具有太多不为人所知的身世酬,这使得我们有必要去了解一下这款车露伍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路椒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吐呈品,呈现出风尚漂监、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感眯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叉啼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰醋父砍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚囊、科技的感觉韩匡庭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凉泛诺,轴距为2670mm搔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泄倦翠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造文焙嫁,所以在车身尺寸上它们相差不多卢袒思。   从车身侧面来看收铅搞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泞,整个车身也因此更加大气而富有力量感杏拷。后排提供了私密玻璃轰晌沏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风从坡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奉检,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煌酞。另外免瘁猩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吹,尽管造型简单彭嫁敛,但通过与腰线的巧妙衔接芭,使整个车身设计连为一体帽嗽劫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甘,配合普利司通的225/55 R18轮胎箍簿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挂前呸,都具有不错的表现迫费。我想应该会有不少车友会非趁校看重这双“大脚”腿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意全雷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藩仕涎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样片。不过标致4008在一些细节上却与之不同庆棋,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸽,辅以细节上的优化锻钨奴。   中控面板做工不错媒,按键旋钮设计很精致秽祥领,且手感都较为出色肚京。娱乐扩展功能也比较齐全洛,AUX奋、USB以及12V电源都有装备那溅捆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点参,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯通。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拭署燎,下面还有黑色钢琴漆点缀屠杭蓄,凸显出了较强的质感汀铰搜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍萄滩,若塑料饰板能换成金属材质的话玲馆呻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表署男,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棠。在转速表与车速表之间酗抨琉,我们看到了一块显示屏急,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哦筷。 在乘坐以及车内空间方面幢磨,标致4008秉承了家族在这方面的优势脓什叛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秤拨。   后排座椅靠背很直蒂莽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外硷粕,坐姿却让人觉得并不舒适掠己。   标致4008的行李厢内部很平整雄冻藩,而且后排座椅可以4/6比例放倒茫滩雹。这样它的储物能力将会得到提升部,对于搬运一些体积较大的物品暴粉咖,可放倒的后排座椅显得实用冀屠。   =============分页符=============   在动力系统方面聊寥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机日劝,最大功率仅为150马力炬,扭矩峰值198牛米题埔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锰供,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坑恋。 全系搭配加了CVT无级变速箱刮,具备手动换挡能力舵深汾。在实际道路行驶中莽拇思,CVT变速箱表现的非常平稳掠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乘邪卷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音比累馈,却没有丝毫提速的感觉疾妹苏。不过券事卑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诫街,在平稳驾驶时超车变线很轻松帽堤思。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戮丁,前轮最多可分配85%的动力逆恒偿,后轮则可达到55%娘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皆顺,可以应付雨雪疯、沙石和泥泞等路况剁签姓,也可以轻松面对普通的越野路段己。   标致4008并不属于难开的车型甭龄辱,尽管车身较大盖绕,但是方向盘非常轻盈户吴,即便是女性驾驶也会非常从容镭几,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线午侈。   结语糙叫揽:从市场战略上来看驹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型山朽钝,4008不仅丰富了进口标致的产品线娘,也为消费者提供了更多的选择边捷杉。而从产品本身来看抽纤尼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫佬轮拘,能很好的迎合中国消费者的审美详透搓。在驾驶方面悉昧,标致4008表现出非常舒适和安逸波,非常贴切城市SUV的特性憨。 责任编辑十轰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鹃餐,自2011年上市以来凭借着动感的外观酬皆碳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娟,受到了许多二三线城市消费者的青睐勃。不到3年的时间变吉胶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锚淬羌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坞脆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镁风,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙钏┤獭,将在4月的北京车展上市夺澄,预计售价区间为6万-9万元劳梗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颓。下面就跟随我的镜头停瘦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锌。   相关信息裳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暴纤碗,2011年正式推出了首款车型宝骏630炔线。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刨编,结合上汽和通用的生产技术偏酵侍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计那讨靶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钨荤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瓢惋汀,与进气格栅蹭耪磊、发动机舱盖形成盾形区域率莫,造就了独特的宝骏品牌DNA泻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苹。从前脸上看外媒,与宝骏630的设计保持了高度的一致饥许。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势想贩唾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒋怖壕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装祷,颇显动感珐坊瓮。   在车身尺寸方面长,宝骏610的长为4401mm窝、宽为1736mm路、高为1462mm惋。由于与宝骏630车型同平台生产纱柒露,因此在轴距方面并没有变化土箱,依然是2640mm卿汀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靛弓很。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”官雾怠,尾部扰流板贸舒冬、包覆式的后风挡玻璃擦、硬朗行李舱的线条催酶,颇具运动风壬避。与此同时诞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂份,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岛苏慌。   =============分页符=============   内饰方面融,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汰蓉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苗塘毕,方向盘搭配银色装饰条使坊,整体风格偏运动赋,带来不少新鲜感通捕秃。此外熊柑,新车仪表盘也进行了全新搭配厦徐窃,采用双表盘设计媳忍涤,更符合当前年轻人取向当素。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诽涝练,提升档次的同时也带来的一份运动基因柒灰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘察赔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奇,LED组合仪表提升了整车的质感扰敲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氖棺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铅为,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论床目仇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹逻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忱蠕。   宝骏610是一款两厢掀背车型绩女,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锹驳入。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侍戈评,也可以按6/4放倒座椅撑乔铅,放倒后容积可达到1300L隘。   =============分页符=============   在动力方面母可,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机券,最大功率可达82kW抗,最大扭矩为146.5Nm辟,这款发动机也同样在630车型上使用防瑞泊。为了发挥出更好的动力性能是拧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器漆缉伴,此外还配有5速手动变速器可以选择潞揭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓄泊酞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驳醋认。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝貌囊、君越碉停、君威等车型上盯落唐。   在整个实际驾驶过程中伍锣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳降痰垦。在1500-2000低转速时淀瞥画,所爆发出的动力输出还算尚可棵纹,油门响应比较直接挽匣魏。但是随着转速的提升龟涝,档位的提高姐觅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佳熟估。这种动力表现不温不火疼洞,但是足以应付城市道路使用巧缸。   相比于第一代自动变速器辫绅铝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庞绩篡。只需稍微深踩一下棘老侈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡萄羞,只不过由于排量的缘故磁柒吴,推背感并不是很强烈誓使时,且高转下的再加速能力也有些力不从心匡妈围。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陋,这也完全符合它的家用定位晤僚少。在经过颠簸路段以及减速带苇居,悬挂能很好的过滤掉颠簸感设吴童,让驾乘更加舒适都层。此外朽碉韩,在过弯时底盘也显得较为扎实刷。   结语拆筹:宝骏610的家用车定位很准确凤船,配置很务实剧,储物空间多搂,不过在用料和做工上还有待加强兼乡拘。不过动力系统方面确实不太给力枫,最多可以说是开起来比较舒适殊,这也比较符合它的定位静铃撇。作为一个新品牌看号,宝骏还有很长的路要走朝埃,虽然已经走过4年多巳烘嚼,推出了两款车型勘采,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样旧劝,在自主家用车市场上打出一片天地来抢,我们将拭目以待嫩拼。 责任编辑铣守:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上平踢屯,大众展台上首发了2015款大众Jetta囱箩。这款车在现款Jetta的基础上粳,针对外内设计细节进行了小幅修调守,属于一次精修边幅的小改款蹦敝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整单享莎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柿纬。 全文总结寥田豹:   对于这么一款外形细节有新意就蛊辰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峦惶,我们只希望它能尽快来到国内赦串陪,因为目前国内的速腾车型镰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啃红,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面落叫尘。 责任编辑豪节:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迷想墙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滇戎豌,深入布局贸。其中包括类似上海大众新桑塔纳垒崎、一汽大众新捷达口骗、斯柯达昕锐鞍拳、以及再早之前的本田锋范卷闯谈、日产阳光等等潍蚀。可以说妻孪廓,在这一细分级别架开,乱战才刚刚开始粉烁悔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扁殴巧。反而厚重了不少溉士撇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朝抄配。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谷炊。就前脸部分来说婪,整体样子是非常简洁的室,又有几分动感羌,和标致其它车型相比是有些差别的副骏。   侧面造型规规矩矩编,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妊媒署,你会发现毕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉季休,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铜,但301更多的是安安分分的一种踏实感辩。其中拣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卜奋齿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素厂味,没有那么规规矩矩簿石,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嫡仇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体犁据,这也是一项非常讨巧的设计辨丛莲。设计感油然而生绩炼,除此之外奢,车尾并没有多余的装饰物八,简洁实用依旧是主要风格拱毁。   本文导航" "斯柯达明锐加,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砍杠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袭隆粉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台管贝,可能除了家族化的设计以外挫课布,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焚。 虽然它采用了大众的MQB平台饺糜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矛茶稿,全新的家族化设计让它年轻了很多箔镜磕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沃让步,但是相比现款遍太雀,它的前脸更显稚嫩独,也可能因为现款有些老气横秋吧宏罗。 车身尺寸方面苯,它相比较现款有了一定的进步纯,内部空间方面自然也有了一定的进步腺莎,在后面空间介绍上我会在进行阐述烹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戏考疥,这也集中在细节设计方面活,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱霓岁恋,还有合理的镀铬装饰斗需,这也是新明锐年轻的一种标志栏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妨。" "  2014年4月16日厘,全新英菲尼迪Q50正式上市绊税,售价区间为32.58-54.98万元捅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扦另料,2.0T车型三季度到货剐梆卵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版回拔。三车官方指导价格基本在42万元上下廉盒汕,具有一定代表性唬图拆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巳吹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈款茎痴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烫拆放,车头造型极富攻击性挫帽搜,侧身线条动感优美叙巨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闪春。当然赐吞,它的进化不只是看起来那么简单诲,内功的修炼更让对手望尘莫及表。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掀瞄雀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中申,而且大有愈演愈烈之风衔泄赴,尾部设计很像自家的新5系儡吓,家族化设计不可避免纱嗅勃。即便是标准轴距版本酚韶,新3系的轴距还是达到了2810mm存,比上一代有小幅增长委,再加上悬挂对舒适性的妥协甜泪斥,曾经犀利的3系已成过去鲍炒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捅滔泥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扦,那非雷克萨斯IS莫属了荷割瘸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象合,车头动感夸张级催烫,车尾简洁利落癌玖,虽然有历史车系的影子节,但这绝对是对精髓的传承和延续纤顿。   本文导航" "  又到周末了蹿迟,在大学破旧的宿舍里峡括忿,百无聊赖的仰躺在下铺上七,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报书,心中泛起阵阵遐想彼传。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角保别,充满战斗气息的车身文,都让我无法安然自卧酣诚羌,打起精神粗,跑到隔壁楼的图书馆和,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拎。没错互,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惰。但是温罚,今天要说的主角并非“兰博儿”句,而是广汽本田第三代飞度耻娩脱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伤凉。   ?什么是边锋主义搜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉师,线条过渡果断谋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旁飘,包括讴歌品牌也大致如此弥奈。第三代飞度相比上面的两代眠口,将这种风格发挥的更加淋漓尽致可。车头部分比上一代更加动感境挂归,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弯曝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尖。给我总的感觉是睫琼,车头的成功是线条运用的成功踏萄道。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咕核俱,从车头到车尾一气呵成期,整体感和流线感非常强橇。从某种角度讲肠潜董,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙途。新一代侧面的弧度似乎有所收敛艾抡冕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甭式,但相比其它竞争对手夏撇叫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疵剃。   车尾的感觉并没有车头那么好尽拈,对于我来说鞠版廉,车尾的设计并不满意氓。过度使用的镀铬饰条乌嫉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劳楼狭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贯矛凛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尸博激,在纽约车展即将开幕之际容蜕嘿,路虎发布全新发现Vision概念车艘淖,配备多种新功能刚,智能玻璃实现透明引擎盖删藉款,座椅灵活变换可实现共四种模式倒膛噬,包括远程颐炒梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仿邯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祟险漏,第一款路虎发现诞生于25年前陈,全新发现系列定位于“休闲”翅,总计拥有四款新车吧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题癸圭,多功能配置蹿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力材苔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赂沁,其中包括远距离也Ω号ⅲ控拣狗椒,智能玻璃等蹄扣饰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缸伤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示传箍晤,“新车现代化的荒跺,切题的拷纤抄,并引人入胜的设计肯瞧驴,是发现车型发生的重要转变傲。”" "  [汽车之家设计] 2013年凉睹,我去过一次柳州表盒,那次入惰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陌扦贺,当时项率,宝骏只有宝骏630一款量产车型贡贺来,时隔一年刨免,这家公司有了新动作吠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市牵禄。官方表示恼受,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品燎丸。   事实上虹忿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挪镶晶,那时含,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姜,为了配合厂商对车型做好保密工作帽粟琼,当时我们也并没有拍摄相关的图片屎蔷嗜。掐指一算搜箔,当时酞鹃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妙号,在聊到这个话题时晤,项目负责人也表示炉,整个团队在这期间做了很多的工作文釜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性府鸡,即便有着此前宝骏630的经验譬,但对于一款新产品而言居,整个团队仍旧不敢怠慢舵钩。   为什么要推出一款两厢车卢郴悲?   新品牌诞生初期绕粪,单一的产品有助于更好的把控产品质量快碌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吾彤齿,从而将其转化为品牌价值臂车,在品牌得到一定认可的前提下纬,适当拓宽产品线违,无论是对品牌将栖,还是对市场而言都有着积极的一面删式。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型透话,较为官方的说法是“以市场为导向”竿,不过在我看来限籍,这仅是一方面唤,在有了以上需求的前提下察汕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹋嫉税,于是才有了这个方案暇府塑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外览,车辆的动力系统奶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烁茂捍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说动履宏,无疑是一个两全的方案湘按。   两厢车在定位上有什么不同吗访?   简单来说灸录,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本表髓仕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诺侥讳。相比之下邵,因车身结构缘故等顿,车侧和车尾的造型变化较大损控。 造型设计没有太多想法   在我个人看来全碌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冠乌股,印象中煽瑰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亭滦肉,有些时候歧扔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素同。当然手,每个厂商都有自己的想法良,这种实用主义并不是坏事居特,毕竟魄,车是用来开的沁,把主要精力投放产品稳定性方面扯锨,对打造一个大众品牌或许更为重要授抄。   在造型设计方面诗,除了已经固定下来的设计元素外柬复,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腿传。对于镀铬饰条的理解见仁见智控,然而模,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弹擞咖,正是在这种需求的推动下薯弟鲜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场享。   察觉到这一现象后甫砷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碱茄效,显然团猜樊,一味的添加装饰条并不合适钾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毋糕彻。一般情况下构汗烹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捶莆鸥,除此之外瑰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条古岭凯,在设计师看来采鳖钢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恨寂夏,我还不曾有过近身接触赡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烘捌价,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痛歧朗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舒刻坦。或许这么长的一串文字来的有些陌生富,简单讲蜂骂绅,它就是在航空航天器上使用的转向技术陕。我们将就驾驶者最关心的方面并,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜂孪罚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装竣狸台,人机交互系统的先进等等澳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凄汝欣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肪报抵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筐,不难想象Q50的出色堡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳途噶,同样红窖操,作为宝马1系的车主葛,对于操控的追求反衬出Q50的优异税伸。而剥离开车身的种种卑迪,他们共同的认同就在于这三个字母教阂:DAS   【什么是DAS儒但疗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)环瓣锚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欣胸氢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凄邓归。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厩。   【DAS工作原理是什么峦?】   车辆转向时痴炉谩,不再依靠传统的机械连接敦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗽钒,根据行驶路况和方向盘转动力度挥伴窘,速度进行综合计算瞎硼铃,从而指挥转向电机机构实现转向庞。   三个ECU属于并联关系澄骇噶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灿苇愁、方向盘迟、右前轮)膛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尾讼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烩蒜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戌凶粱,恢复至传统的机械传动转向模式诫,确保万无一失险郴迷。但在正常情况下桃毫挽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离久。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫂。   【DAS汽车的优势汤?】   操控性净:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准憾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粮晶姬,享受更多驾驶乐趣示雹饯。   【为什么线控转向比传统转向快觅凤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入段趣泄。整个系统中没有橡胶衬套抄膊抒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间居咆,因此首先从内部减少“延迟”安儒。   【DAS对过弯的影响材?】   转向相应得到改善宏。传统转向系统朴,在接近弯道时仟孤瞪,驾驶者需要提前做出转向动作袜,否则汽车无法实现平稳转向湘捻。而采用了线控主动转向DAS系统禄募行,通过消除内部的转向延迟隧,减少了预先动作的必要土,实现更灵活的转向戎坝。而驾驶的感受将更加直接顿剧匠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搂勒,毫无延迟软。   【转向系统也能够减少疲劳淬试?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感退,因此从另一个角度提升了安全掳兰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴乜隆)韩珊萎,12款参与测试的车型中马,在定速140km/h的巡航测试中殴,平均修正次数肉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍价。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滔兼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继锇敌荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表察俱苯:网上车市(www.cheshi.com)   当然镣谴扒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炬拒,而对于传统车型含衫,这一选项代表着发动机温、油门踏板疟、悬挂阻尼携、刹车响应等等方面的细微调整伸,而由于配备了DAS苇捻涣,英菲尼迪在模式选择上酮沙胯,更进一步的调整了一系列的功能糯,如狼擅:主动声音控制系统金肃馆、线控主动转向DAS庆、主动车道控制和主动循级裕控制系统ATC等等的设定饶荆蓝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里保眷?】   通过上面的简单问答红,我想我们已经熟知了DAS系统仑尘,在响应更快物构,相比机械系统更便于维护扛般凑,节约成本松勃,减轻重量等多个方面都硕果累累陪损汗。而任何事物都是双刃剑耽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糕蔼兴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胆,他的解释既简单懂孝,又复杂茸力彪,背后掩藏着十年之久的不断试验呐筷筋,推理肉酚讳,再试验的科研过程册吕提。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啦。而这些内容无法用数据体现爽肝,还是按下点火开关吧饺。   本文导航" "   《极速60秒》泻吗凛、《死亡飞车》脖盯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哎骏,让车迷们大呼过瘾韧卉犁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现视譬。另一方面蝎蠢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缺,但开在路上肯定是最牛X挠棘抽,最有回头率的慰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事错吧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泼拈穆、“真NB”这样的感叹蜗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型信。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搪纷邵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞭礁锈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔽。    作为最具代表性的美系车型奔拖潘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弯讲,五代车型熠熠生辉鳖蔡表。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坦暮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伍,主要原因是新一代车型不够“MAN”丸弧,缺少了野马的一贯的风格魄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美童般,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车看。 什么是肌肉车瞳健竣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靶钨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乓徐屏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郸、具有强劲马力写铆、外形富有肌肉感的美式跑车赁卑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奔,例如雪佛兰科迈罗辫浇、道奇蝰蛇奈盒、道奇战马规,还有就是本篇文章的主角福特野马嫌。不过这些都是字面上的解释恨邢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涕。什么是肌肉车方?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集圣工善,科尼赛克Agera苏察缸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞥桓搔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔑晴。但实际上并非如此料隋痊,凭借自身出众的一面顷,福特野马在众多超跑中脱颖而出泰,成为闪亮的主角苗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闺是碉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘦粗扮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宠险,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果限鲸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寂,野马还是地道的童星出道!是的扁递,早在1964年刚刚诞生之际感拌案,它就被搬上电影银幕搽嘛耪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剖午勾,也许大家有些陌生甲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绣。在过去50年里甫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角采栖价。    无论是哪一年代的野马玻聪,但凡出现在电影中蜕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球毖。衬托主角的英雄气概或是独当一面宛颠,野马都游刃有余赶臂肪。在近期上映的《极品飞车》中杉烹,野马更是作为整个剧情的主要线索抒撂裁,陪伴主角经历了人生的起伏盾辆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拎,五门版的三款车型——耀真规、耀享空、耀动分别为52.8万纱丁潜、57.8万擎赶呈、62.8万显。另外还有只发售500台的限量版滩僧,价格66.6万元磊离。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钮蔑茅,只是在色彩搭配上带来更多选择伦界饺,车型配置也更合理哩吴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器午,并且通过优化四驱系统权匆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膘。揽胜极光一直被认为是外观控频宝绿,但作为路虎车型紊漆,它也有着同级一流的越野性能惹丁祥。这是款长着女神模样刷菊,也有着女汉子般坚韧的车府撇。 外观妇肝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型航吹矛,所以不仅长宽高没有变常茨,造型设计也和现在基本一致琅熬。设计师只对一个细节进行了修改疲,就是后视镜蒜谭。新款车型后视镜造型整体感强筹霓,与车身有更好搭配效果拎沽。除此之外疗航,极光传承自揽胜的城堡式车身狡散承,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留且泻丛。虽然极光已经上市有3年时间韩泼,但时尚感丝毫不减倾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上工朔,极光有自适应LED氙气大灯嗅窘擞、全景天窗等配置伙清,兼顾时尚与实用性草惩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仁滑堪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰断武薄,前后保险杠尺寸更大遁。另外秒谭,2014款极光提供了11种车身颜色茶,消费者有更多选择手袖。    另外肠,外观细节上能看到的摄像头和雷达讳钳,是为了实现自适应巡航守采脾、自动泊车习、360度倒车影像等功能修。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能楷侵,既可以设定与前车距离或行驶速度奋赔,当系统计算出正面碰撞无法避免开苫炼,会释放最大制动力降低冲击速度龚列弄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞄琴,实用性得到提升浓郴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冲尽,并不是说女性不能开浩,反正我问过数个女性朋友裁熬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗请赌,完全不是自己的菜居挤霜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断柬潦陀,所以我觉得这样描述更加准确斗访:这是一款为男人及女汉子准备的车怀。不是说它不好休瞪档,事实上野帝的特点非常鲜明花,优点也特别多坚旱,但如果真的不能欣赏野帝的外形技,那么它的优点再多也是白搭桔蚀挞。好了曝,说的够清楚了票,男性用户请继续看下去陡苍,女性用户请酌情选择搞壳疽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溉,也就是售价24.18万的最顶配版本举。配置非常丰富鲸良,但较高的售价容易让消费者望而却步井断,毕竟男人也不是那么好忽悠的俯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侗棋席。不过既然我们测试的是高配版本嘉牡瞎,就来看看这款车埃艇,按照惯例洪,还是从野帝的外型设计开始烫囱岗。   ● 外观龄库:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墒哄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巾叭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汀笆际,野帝这种偏向硬派和复古的造型库篱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同起反赦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芹精抄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艰贿,这对于野帝来说无疑是个劣势滔纷蒲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霜亨池,国内汽车消费更是以大为美亥丧辩,野帝国产后尽管已经有所加长隋,不过还是给人感觉不大独。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搜,带自动点亮功能的氙气大灯仍双糯、大灯清洗功能途、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欧恫采。日间行车灯采用光带造型迷僵裳,并集成在前大灯组内剂新,样式比较简单垛,辨识度还是比较高的厘。   尽管车身长度不算长坡态共,但野帝的高度还是比较高的冯躲,一方面是车身设计的就比较高大公涤,另一方面也是因为底盘较高屋拭,悬架行程比较长己哦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛙滴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炔。   后保险杠设计的比较厚实唱纳突,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一北祷,也是为什么我们说它更适合男性车主断玩伴。倒车雷达是全系标配柯躲,不过倒车影像和自动泊车是选配亢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拔。   需要说明的是粱显,按照官方参数配置表虑袱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酒,不过这台车并没有装配后挂式备胎表翰,4S店解释说是同样是野驱版隘臂,有的车有后挂式备胎握唤煌,有的车没有弦芬匠,如果不要后挂式备胎腾慷盒,可以减6000元牟柏。   十辐立体式轮圈随写幻,样式符合野帝的整体风格皮附。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎噬,规格225/50 R17手想邵。这款轮胎算是一个折中方案盛骚,整体表现比较中庸摹赔锨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泡谐掣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翁型。" "  2006年始诽辞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讣,没一年斤痘肛,这个品牌都在刷新着销售纪录吾痴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袄慌思。2014年哭砂,新的产品问世浦,这一次它不再效仿媚、跟随惧膛,而是独步青云括斡洛。   在过去的几年里失厕,英菲尼迪的品牌推广是以设计掏矢、豪华为主要核心魔咆视,由于旗下车型均以大排量为主极,并在操控性方面有所见地哀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唯巩刻。作为一个初来乍到的年轻品牌随穆,每一步的迈出都显得格外小心屠夸晚,在保证动力性优势的前提下习沙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淡墨鸥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黄,原因很简单称乏辞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫌,也就是不同于别人的卖点玫。   在同级对手们相继更新产品的时候谩,英菲尼迪一方显得格外冷静翻驮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闻芳静,好在当它真正来临之时邦,并没有让大家失望犊描氯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弹唤市。   在介绍这款新产品前琉逗,我想我很有必要做个说明僳窃扮,Q50实为G系列的换代产品葱,在2013年度怒天斜,英菲尼迪旗下车型根据轿车妒夯、SUV采用了全新命名烹烘,即轿车使用Q字母坦吵番,SUV使用QX字母档,后续数字分别代表车型慰境,这样做有利于车型之间的关联度单鲜。   2013年剐狈菏,我的同事在经历了12个小时的飞行后硅贯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50潮,在回国后的闲聊中窍毒,他的目光坚毅兜耗,言语中难掩一丝激动邻狼蒲,当然他对这款车的最终评价很高然,抱着这股期盼夺,我们今天找来这款车剃逻勺,一同来寻味我同事当时的所感屎骇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朵秸,所以厂商提供的测试车依然为美规版穷癌,所以动力钎刑、底盘的调校楼孩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篙,但整体设计与科技性不会有任何出入董徘丧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说池,也算是足以解渴了饱填。   对于设计语言四个字来说鞍嘘高,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释递,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缓欣,有时我甚至会想官,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穗敲死?正因设计团队的不懈努力洽躲前,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹦老诞。   低矮的车身订,流线的车顶萎啥蹲,都是上代所传承下来的精髓配盯乱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仆式,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)错搓胆,这与宝马3系的水平相当熄驰帕,优于奥迪A4L峭厂、奔驰C级等产品极陪班,别小看这一举措谈纲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抄度仿。   对于轮毂轮胎的配备上尚,英菲尼迪从不走低调的路线醒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中突舱弊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咐藤瓦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痴。   本文导航" "  2006年始徒形儡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澎,没一年柯,这个品牌都在刷新着销售纪录锨痛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笔。2014年佩,新的产品问世舵,这一次它不再效仿乃凭、跟随呵擦拐,而是独步青云鲍虑款。   在过去的几年里怖横,英菲尼迪的品牌推广是以设计睫唐汤、豪华为主要核心却苗,由于旗下车型均以大排量为主秃很酿,并在操控性方面有所见地博末圈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驴禽际。作为一个初来乍到的年轻品牌锭煤,每一步的迈出都显得格外小心蒂,在保证动力性优势的前提下哗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惯炕凶,原因很简单扇氦沤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虾辽氖,也就是不同于别人的卖点饭。   在同级对手们相继更新产品的时候梢平配,英菲尼迪一方显得格外冷静麓会,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冈凹,好在当它真正来临之时厂,并没有让大家失望梢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挖。   在介绍这款新产品前涣,我想我很有必要做个说明立粹,Q50实为G系列的换代产品孪,在2013年度换绞渭,英菲尼迪旗下车型根据轿车俊瑞加、SUV采用了全新命名碳,即轿车使用Q字母私,SUV使用QX字母建,后续数字分别代表车型遂窗,这样做有利于车型之间的关联度弥钨恼。   2013年突,我的同事在经历了12个小时的飞行后揪韶仙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巨,在回国后的闲聊中匣裸森,他的目光坚毅紊瞥,言语中难掩一丝激动獭,当然他对这款车的最终评价很高关,抱着这股期盼凄盒,我们今天找来这款车叉垫,一同来寻味我同事当时的所感级错。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间榷咀滤,所以厂商提供的测试车依然为美规版豢场姐,所以动力冻轿极、底盘的调校济,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慌耪,但整体设计与科技性不会有任何出入苟绩爽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说献,也算是足以解渴了靠。   对于设计语言四个字来说家斧权,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槐鹊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壕,有时我甚至会想横屉乏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逼假烤?正因设计团队的不懈努力小姓层,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眯楔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菊。   低矮的车身氦沉拨,流线的车顶哇颅袜,都是上代所传承下来的精髓辆滴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)习铅,这与宝马3系的水平相当谷滇插,优于奥迪A4L襄沦、奔驰C级等产品撇交,别小看这一举措洽狄忙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赶赫。   对于轮毂轮胎的配备上荤,英菲尼迪从不走低调的路线畴篓漓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诉啡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接币歪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镜论。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首品粗先,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80把、陆风X5壳敝、全球鹰GX7鸡横,但依然无法撼动它的地位唯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笺赡摔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粪椽够,它就是CS75叉蜕,来自长安汽车掏锹陷。   在众多国内车企中男,长安汽车拥有较早的造车历史驴醒,并且对越野车的制造要追溯到1958年饱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下标,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琴悲泡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惹档稍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牡顷能,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潘天犊。   在对长安历史阐述过后串镭克,这款新产品更是令人期待每绰。在2013年9月蔡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窜顺,一经面世便引来了无数人的驻足廊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表识嫌宛,诸多细节上的体现息漂,可以看到与时代的接轨下搂乔,说实话侧笆,即便与合资品牌相比宫扑,它的设计也毫不逊色冲糜愧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炉镭鲜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV醋,在首次无伪谍照曝光过后澄吓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聚。从车身尺寸上来看哎,CS75在长度与轴距上的优势突出纱奈玻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响此。在设计上寺郡,侧车身的视觉冲击力有所削弱煽秦奥,平和的线条增加了些许稳重感使颇梁,而在配置方面绝不含糊蜕,右侧后视镜配备摄像头诬,为泊车提供了更安全的保障理,此外17寸轮毂的注入绥茨,也为整车视觉性增加了不少好评分歪铣括。   车尾的造型体现了丰富的层次感搐籍,使其得以回归至前脸的感觉荒眠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泛使。此外桐对锭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扦,可以看出CS75在配置方面的丰富性酞崎。   本文导航" "  上半期洁持,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镭毕,不同的设计倾向与不同的品牌定位多,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臼工。在“下半场”的对决中洛蒙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎断功饱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姜。   点击阅读衰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后清裴冀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表无褥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挡漆菏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后库,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衔佃,以应付那些五口之家出行的需求痘。行李箱空间的比较眯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下欢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箩关,或者带孩子出行时肃雌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痘。行李箱内是否配备12V电源接口殿娥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撇徒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多丁雀。   ·模特A(不戴眼镜)身高镀:170cm 体重钾担:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高化:175cm 体重秒贾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渡,长安福特此次也算酝酿已久了偷臂赫,可以说即将推出的翼虎刨,每个人都能从中找到自己心仪之处辉恐骄,例如极具冲击力的外形坝、科技感突出的SYNC系统美裁添、人性化的内饰细节设计阿搁、又或是强大的日常实用性摆,这次缮评,同级对手们真的要小心应对了款。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灸戒苔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粒瑞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期库死幻。显然蘑掂,在错失2013年的发展大好时机后母嘉试,要是能够抓住2014年这个关键的时间点姬绞,其实也能够走在大部队的前列伸借去。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泞感拼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雌坏百。眼前一遍利好誊吨拐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008施涉类、雪佛兰TRAX略裸鞠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乌麓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诞洽啃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慌瞥切,至今我们还没有看到实车青玫徽。从目前的情况来看距到棋,它们很快就会来到我们的身边橙。正是这个原因姬,在日内瓦车展媒体报道结束后保,我们并没有着急回国垫,而是完成了几款车型的海外试驾赦豪、测试和静态对比的素材搜集邪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目偏。   看到这里鸡瑞,或许你会产生疑问酮骆炮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骆拢冲?坦白地说猴墓挡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的规:1.它们必定会国产并且在国内销售冉倘溶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趴坞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来境勾,只是一些细节针对本土化进行了改造倘,但外观内饰设计钮淖瓦、车内做工懂膜、人性化魂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化典穿。综合上述所言轰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些囱悍猛,感兴趣的不妨继续看下去鲸慰棠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用竞特,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菜老祈。例如CX-5祥、ATENZA阿特兹眉们,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赦矩挤。最重要的是士衰赦,它们不仅有所创新时潞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风口寐斯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋心捌,再到如今的Axela昂克赛拉炯,马自达3已经历经三代车型的演变鹿妻。据长安马自达相关人员介绍赦抵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话靡翟动,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犯霓北。它的眼神更加犀利囊界,车身线条更为动感锋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啊哄写,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颧莱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甘矢关,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹬帕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佳拾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搁角沽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线昆魂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熄。另外搂癌客,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乏。据厂家人员介绍签,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺剁蹈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涣,使它的整体视觉感受类似红酒一般喝损。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴悼眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm好,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm某娩,两款车的轴距同为2700mm法剧贫。相比同级别其它车型抨蹦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢旮尽,不过轮圈的造型稍显普通潘弟酮,不够运动板。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓉,规格215/45 R18双晦拐,抓地力表现不错雾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擞欺苟,规格只有T125/80 R16艘磷薄。   尾部的设计不算惊艳抒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闪浑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郎,这在同级别可是十分少见的逻灸。" "  说起海马福美来履境,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弓,转眼十几年过去憨少拢,福美来已经迎来了它的第四代车型崩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闯补策。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哩郝,新一代福美来M5采用全新平台打造哥,不论外观还是内饰瀑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子领。在此之前申,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析超,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型累咳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧促。   前脸采用了类似美系车型的设计风格峨啤灯,宽大的直瀑式进气格栅蟹沉,大面积银色镀铬尺时,符合国人审美帕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感完般,腰线采用分段式设计梳锣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计先码理,凸显运动感祟奇沏。但只有左侧为真排气口摩甫,右侧仅作为装饰纬磊藤。" "  对于中国汽车市场来说剩,凯迪拉克属于一个后来者蛋,当然这指的是豪华车市场边袜舍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地没,那可真要拿出点真本事莆吗盛。凯迪拉克也明白这一点靛,去年就将全新车型XTS进行了国产腾瘟,并且上市销售任梆犯,销量也是比较乐观的抵缉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里列炬藩,无论是配置上还是动力以及外观设计上缔停窍,至少能让大部分潜在的消费者接受实沥,这确实不是一件容易的事情皑。于是递,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款林卫模,对动力和安全系统进行了升级逝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淮髓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狭,仅有一款36S铂金版姥桃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变台惋。   2014款XTS 28T铂金版外观味毙:外观延续36S铂金版的设计剧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同确害亥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摊缔械,在其他方面则没有做改动恫晾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旱溉,没有做太大的变化藩呻惧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陡迹。   XTS是一款善于运用灯光的车讲碑,它将大量LED元素装备在车身各个部位交誓本,正是这些时尚元素的出现骨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竭脖,获得了更出色的细节表现力徊斑少。这些称不上优势的细节表述敛秘强,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抖竞逛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示禾缚。尾灯依旧是LED垂直式的造型恨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致馁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萍酪河。早在上世纪五六十年代锈维,Citro?nDS就用上了可变悬架驾床旱、随动大灯敞、转向助力仿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沦,加上极为飘逸的车身设计豹空,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样底律艾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庙,2011年长安标致雪铁龙成立还,到今天我们测试全新DS 5LS惜赡卜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实画急落,音译的中文品牌名念起来很接地气钵:长安谛艾仕荤单,有股莫名的喜感然撮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沛舶,是台正儿八经的三厢车壳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来界幢叙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彻脾。如今差,马自达6已经发展到了第三代妹亥苇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灯叹,它的名字叫做岛敢剁:ATENZA让底。之前我们已经解读过进口版本戒怕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羞季,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点单。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泄,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢诧覆,还有更加令人期待的2.5L统氓棵。   注圃檬:此次测试中窍,红色车型排量为2.0L素瘟,黑色车型排量为2.5L艇。国产ATENZA目前还未上市人体,此次测试为抢先测试蚊,车型为试装车盯拆。   截止到发稿时颠无了,官方宣布袱雹惧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熟缎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发含拾渐,上半年上市销售汾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规级,我们还是先来聊聊外观晦惧汐。相比进口ATENZA窖,国产版本在外观上基本没有变化逃帅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辜仇褐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慈骸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蔽蹋观,“下”这个字可意为“以后的”摩,用来表示那些目前还没发生的铰埃伶、未来也不一定发生的事情独化。比如有人说“下次请你吃饭”豪钒,谁知道是不是真的!同理诚髓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”廓赂,实际上暗藏了一些不确定性扦:它能引领未来汽车的发展趋势垮侵?或者只是一句空泛的口号抹淘?这是我最关注的问题峡驮低。   当然也会有人更在意其它方面寺,比如外观内饰和空间等等授橇赶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述际等,本篇文章的最后也会提到点阶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窖。   关于下一代城市SUV的概念挪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力芥稠拘。在他们眼里渤,很多城市SUV都太“娘”了练亨麓,连个小土坡都爬不上去怎么行瘸露,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斜末。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伴、勇于冒险的心蓟耸红,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鲍蘑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咸斜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员收,它能够去接受户外的挑战佩脑定,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统南。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稼戳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熟许,目前主打3.0L排量的三款车型竿稗,都搭载三菱第二代超选四驱系统奠吞矛,售价39.8-45.3万元舷伐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尝箱,还有一个最简单区分方式楷,只有精英超越版才标配后拖车钩蜜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柬交端,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绒,陆续又在第三代(V73抽、V77等)和第四代(V93奇啸欺、V87唉、 V97等)等车型上装备校狼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垂乘卢、四代帕杰罗)炭疙铂,现在销售的为第四代帕杰罗凑腿。   如果单从分动器的挡位看即笔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抄,拥有2H去、4H痉起肺、 4HLC府、4LLC四个挡位画替缚,在后两种模式下委脓,中央限滑差速器LSD被锁定顺固胳,为四轮提供均匀的驱动力女。不过值得注意的是此,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跋徊,前拈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淡嗣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俯盗,正是这样的全路况实用性户卵喊,才被成为超选四驱系统撵弓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晚,可以在2H炭巩、4H挡位间随意切换秒,当处于4H位置时土,它相当于一台全时四驱车型能捅,可以提供更好的抓地力和驱动力梦附开,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鹅桑,而处于2H位置时保涣仓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卜藐,不过这样一个大家伙油耗不会太低背寸泰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗控悄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝落,4HLC模式时宿奋耪,中央差速器锁止患蜜叛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阑赖,不但锁止了中央差速器唾徒,还拥有更大的扭矩输出晚墟,此挡位的传动比为1.9:1讹,扭矩被放大1.9倍廉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下煌谭,4LLc就能派上用场薪。在车内阀俗膛,仪表板的中央会显示当前驱动形式缕蘑芒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换隘涂迹,并随时了解到现在所处的驱动模式冷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)噬己迁,应付一般路况毫无问题骑备,但如果长时间处于极端情况下梨充,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱需,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多本。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乌难,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泪蒙瓮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肆高袄,同时也提升了整个历险过程的安全性鄙禄驶,因此光有一颗狂野的心还不行裂丸,还有选择一个可靠的伙伴寡欠示。 责任编辑纲豹豢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谱,已经上市四年了孙先怂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稻拖谓,跟老款福美来相比档次感明显提升扑鸽拓。除了看得见的设计差别恃笺,福美来M5在配置托聘床、空间方面也有不小的提升闯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本死茎澄,1.6L车型会先期上市虾投,后续还会有1.5T车型推出啤锈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尽蹄溯,其中手动挡共有6款合,自动挡3款强揽兴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酞沟,厂家介绍说叫旗舰版氓。由于厂家没有提供参数配置表察靛沸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祟受膳。 ● 外观洁羌潍:中网造型似君威桨并碌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肺骡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揩枷,尤其是车身长度撑汕们,福美来M5达到4698mm斗,超越绝大数同级车的车身长度庐潍。跟老款福美来相比吾淬,福美来M5的车长椿围徊、车宽和轴距都稍稍增加一些良傻,而高度降低了3mm佃天垛。   因为长度和宽度有明显提升甫吮,高度基本不变箍恃,车头设计的比较厚实拎兽唐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抹料局。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网探朽龚,格栅同样采用镀铬装饰删捆信,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辞,老款福美来就已经开始采用男喷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仙。中网轮廓稍有些不同刷,老款福美来的中网较矮赊涎撩,而福美来M5的中网稍高纶逻磊,看起来更加厚重邢限捎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莆弟。除入门级车型外茂摄朴,其他版本车型都配备了自动大灯耻鲜孰,这点还是比较厚道的妥哀,老款福美来全系没有配备自动大灯疙矾币。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜萝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镜色,能明显提升辨识度故。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仓筹,是2007年买的踞恍捍,到今天行驶了9.7万公里左右犀沙。日常使用中油耗7-8升/百公里煌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墙晃妙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沮衰,第一就是便宜海堵貉,全算下来8万;第二就是配置高曹,07年8万带皮革座椅谴、天窗舒揉瓣、自动大灯和倒车雷达的车不多配,而且空间也算说得过去炕,总的来讲这款车符合预期灰,坊间说F3小毛病多丛,不知道是批次问题还是命好俩,我家这辆倒是没什么事儿芥苔唤。新F3于今天上市匿,领导说我算车主道庐妥,于是我就来了诲价。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秤通暮,聊聊老款在使用中的各种感觉眯侨。   ●动力及悬架瓶奔佰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱报,动力够用谢,只是起步比较肉厢,1挡和2挡齿比跨度偏大嗅,走起来后挂入2挡转速掉的太多欧缓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隘操。   油耗日常市里开7-8升/百公里玲蒋斯,还算满意死畅。悬架初段有些生硬起藤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胳霖欣,对于颠簸的过滤一般竭,后段软乔,拐弯时车身倾斜大潭。总的来说算是个合格的入门级家用车拱倦帝。   ●配置及人性化设计碌勒椿:   比亚迪一直走高配低价的路线涎,配置丰富坦,前面说过峡豪,皮革座椅酒迸龚、天窗吓、自动大灯和倒车雷达都有所配备貉材罗,另外愁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针普费,虽然不好看蜗超靖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的廊胺受。没有行车电脑显示屏酞速,无法了解平均油耗蠕盛焦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤点僳雷,首先价格便宜辽靛,其次当年没有也不新鲜)联乘。   人性化设计方面捆借臀,四辐方向盘比较细胃膜弥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忻倡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用容逻,四个角随便按一个都能触发晴菊。日常小储物盒好用界,票据耍、手机和水都有地方放淬,不满意的是门板储物太泻悠し场(硬伤)悍,平常只能放车证之类薄的东西绣镁,连杂志都放不进去芜,后排基本上算是没有储物空间驶妻。   ●做工艇京瑰: 内饰和外观各方面做工比较糙莆惰雄,主要体现在接缝上疤擅残,不仅大而且不均匀熊,这是急需改进的砷光。   ●空间横醇乳:   F3轴距2600mm蔼,我身高190cm门础,有时候我开车遁脆激,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姬搁寡。后备厢空间大帆俊,而且比较规整吝偿,用它进行过几次小规模的搬运糯德刚,还可以娘枫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲每矛归,试驾中我也重点根据这几点进行体验裸哪,看看新F3有哪些改善和变化痹丛暑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回互燎模,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霞承房,仍无法挽回姑娘们的心侩浆看,如今她们只爱大长腿和都教授欠里好。不知道你们发现没有宪垫茎,宝马在汽车界引领着同样的潮流锤馅济,硬邦邦的3系纠版、5系换代后都不再凶猛磺茨,舒适感和精致感倒提升不少茨清墙。现在轮到X5了玲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汐怒第。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佩雹郝,我勉强同意这种观点焚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质论,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦槐菠,更显精致赏姆将。总的来说敬匣慈,它不太凶屑糕,更俊美一些县评。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脑,除了外观与内饰的小幅调整外欢枷,改款后的逸动引入了1.5T发动机莲价褐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分触塘博,逸动采取了1.6L家庭够用探、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策假,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炒婚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劳晦缴,一个争取“各门功课”都不落下寿,一个则是专项选手艾圈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手播彤。 ●外观辫剐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7航:轮廓流畅雇赖砰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惶鼎粉、瑞虎系列井薯、风云系列及QQ系列)喉舞轨,同时带来了转型后的全新车型挺模,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7米,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幢垛份,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用清,更是出自海外设计团队之手攀亮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擂画。" "  刚进入社会的年轻人唤睡,它们也背负着太多的压力驹,在家庭事业初步稳定之后疤拜,一辆车对他们就显得很重要邦伎。致炫就是一个体贴的产品扇僵,它有着炫目的外形皮抄课,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讼香,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上水媚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫从,变化的不只是名字卤梢彻,更是尺寸和定位阮纯,风格和潜力僻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纺铂堕,吸引着更多年轻的用户群体抬苫哭。   致炫外观灵动时尚善茹汹,带着一些年轻的运动气息反嘉,车长为4115mm串美怖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艾,比老款低50mm;轴距为2550mm怠,比老款长90mm挡涝穆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谐贫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凭坪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歪,这样的设计更有利于致炫的散热逗袍典,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卵跺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利七昧滥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哩惠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硼拓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泻显,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助憋。   在ABB的阵营中扩舍懈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娜冒,他们的目的很明确蹿,就是抢占国人最热衷的这一市场棱姆郸。对于奥迪A4L檬十、奔驰C级煤耸汞、宝马3系而言地枚侗,三者都有着不同的亮点与喜好者囱暖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恕颁丹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雌欧缅。   在这款316i消息正式放出时懦祭,包含我在内的许多人都会想到一个问题仑饲,那就是究竟会减配成什么样钞咀菜?但在实际看来跋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朽啪克。无论是进取型还是运动套装版拟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伤浚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叮舜寝,当然如果你肯花7800元梳氯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吞殴。此外扯暮,对于现今发达的网购来说兑,这个根本不叫个事舱徽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多料箱捌,此外还有多种款式的副厂总成可巡婺さ,质量咱们先放在后面岭莎娠,至少价格实惠也能达到美观的效果陶糙。   虽然入门级价格不足30万拘刻,但你却可以得到一款原汁原味的3系毕彪铅,在定名中你就不难发现亨窝炭,316i中并没有“L”绵夏急,它是基于标准轴距系列中的一员稼碴讣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂排视哀,对比现售的奔驰C级写颗、奥迪A4L而言蒋称残,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嫁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉经饰,这是国人特有的爱面子传统素河垮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说判,他们自然也深知这一点毋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动马渐贺,单出排气也与320i的相同铆府挽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条零闷狄,不过这一项在网上也是可以淘到的山狄琼,副厂价格也就100多元碾嘶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐褪冒矗,然而在国内潜,它还是一种小众车型聚。可喜的是且煌,近年来随着“旅行”文化的发展输,旅行车也渐渐被人们认可券耪。在我看来沧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拴沥,一种是像奔驰C级旅行版茫腊篡、沃尔沃V60那样莎,通过个性澎皇砍、漂亮盆惦、动感的外观设计获得年轻人的追捧惰艘。另外一种则是踏踏实实走低调涎关、务实的路线篇,用内涵打动消费者蛔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种箍冕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辣素镶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO憋帅懦,外观沁嘘攻、内饰进行了相应调整户,配置也有所提升缎惯深,动力系统则保持不变鹿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乱胎闯,售价33.48万肩闯晚。除此之外尖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碾,指导价29.98万惕电捎。   在介绍产品之前邻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来穆睬锋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酗,1985年舵围,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂静秘输,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抨县济,这正是斯柯达的前身滑铅心。需要说明的是扇俺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称宦郝纬,并不是指该车型限量销售捆。   ●低调钝伸叹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烩叙卜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桑趣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浅肠烙、稳重澄,所以严格来讲碾普完,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衬沛焚。从上表可以看出瑟骋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鸡剖挝,而且更重要的是论酞,速尊的价格更加便宜秽肮残。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绒。全新样式的中网格栅更具有立体感芹,大灯组内加入了LED日间行车灯猎封,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伸化,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悲苛,朴实裁材氛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倒徐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衅,并具有自适应调节功能穿其沛。新款车型的前大灯造型更加犀利猩腻。此外稻奋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鼓,简洁修长朔,没有太复杂的线条勾勒刊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈府撂实,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7线础蜡,规格225/45 R17埂坞,这是一款侧重于节能环保的轮胎济棱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甜,圆润茅拜讹、饱满敦鞭效、协调钉暴仙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看苍蔫、耐看得多囱彭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应河太,尾门上的线条层次感比老款有所加强容。此外舍,尾窗上沿的扰流板焚魔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耍,让速尊看起来很有范儿鼎甫。对了平,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓢晌,一般人还真有可能会被它吓到念扳搭,其实它的心脏只是一台2.0T畅舒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巳,在北京借着区域上市之机裂埂肛,我们再一次体验了自由光的越野性能寺。作为越野车型的鼻祖聘推,Jeep用自由光再次向人们证明簿愁,即便做的是城市SUV痢渴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点薯券。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舅尸甲,但是在四驱系统上祈,Jeep却有其过人之处驼樊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鹊茅闪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赌。    简单来说伪迷郸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配觅辛荣,也就是说瞬,当前轮打滑时拟虐里,动力会输出到后轮敖北,使得车辆依然能够前进净汤把。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑档逝、交叉轴这样的情况)痉埠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器献妮蕾,脱困就很困难了灵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镭慌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寐陕扇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造密,以横置发动机绣鞭隧、前轮驱动底盘为基绰尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捷毒,实现100%前轮驱动畦尘金,提升燃油经济性敛颈,而且它的后桥也具备多片离合器结构斜,可主动控制左右后轮的扭矩分配胁第弗,起到限滑差速器的作用罢酚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疲菱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陛,还具备后桥差速器锁止功能剑姜,实现左右车轮50:50扭矩分配唱忍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统断啪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择急。    在实际体验过程当中广,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坛洽、交叉轴屠晚、炮弹坑捂燃、搓板路等等越野路面畏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中己斡,越野能力无人能出其右粮始。    然而作为一款城市SUV湍险,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吮啦拢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔬熟粗。    另外抵蒋讣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垄氢郎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邢朔忱。相比同级别的SUV泌,虽然在越野性能上依然具有一定优势爆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众节惨显,但是进入这个价格区间以后萝锰,消费者选择的范围将更多挞、更大萎表,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镁,在竞争力方面依然不具有明显的优势念铅。    或许尽早国产化降低成本方磕柔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哀衔筐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件比。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饱蕾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象围烘。如今士,马自达6已经发展到了第三代戚多淘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擒射僵,它的名字叫做激际低:ATENZA热犁。之前我们已经解读过进口版本糜凰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戈时曙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点为。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吼辜,这一次排量可不仅仅只有2.0L号彭其,还有更加令人期待的2.5L破。   注沽:此次测试中耸戎间,红色车型排量为2.0L奉懈来,黑色车型排量为2.5L良测。国产ATENZA目前还未上市赂,此次测试为抢先测试掣羔莱,车型为试装车靖绘痉。   截止到发稿时谜,官方宣布嚎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”信,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烂,上半年上市销售吴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皋聪吾,我们还是先来聊聊外观踩俊。相比进口ATENZA盘,国产版本在外观上基本没有变化类,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帕排,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胎继,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磊瞳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毛,它不同于以往的两代马自达6监,更多流畅的曲线在它的身上得以体现损抱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雀竣杯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潞。总之从结果来看尉敦饭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感楔埔乾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美范,希望它能够像老马自达6一样五蹭凛,百看不厌层。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色版惋,仅针对这两款车型来说昧维,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迷,而黑色则太过低调篮,完全掩盖了车辆应有的魅力泰邯粹。ATENZA的红色与大多数车型不同氢燎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墒蜡孟,不俗套类。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芦下,轴距为2830mm纲,与进口版本相同牵。相比同级别其它几款日系车型盲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势度。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陀兽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯光,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盒禄软,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苯掠刮,科技感差了一点钨枚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)风褪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缮冻隆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龋蔡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈世,相比之下确实显得小了一点府加斧,为什么不折个中翔,采用18英寸呢灯宪脆?   两款车的尾部设计几乎没有区别趴钠,尾灯样式相同吞缺徊,双边共两出的排气管(没错谅,为了表达更直观疵、清楚堂楷、无异议敢商,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栋筛,这是马自达6一贯的良好作风舒啼诞。总之良,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹈薄笆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吃,谁都知道SUV车型最为畅销烙窟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灭史。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扔,而卖得好的却还是那么几款洁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撵骸猴,还要等到试驾之后才能给出答案裙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV推裁胎。从风格上看祈,海马S5偏向时尚诗似、运动罗把片,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霉行懊。而在配置方面箍腻串,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点楷。根据目前了解到的消息拜,这款车型的起售价约为9.5万幌窟规,如果消息属实的话离,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平词,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莲牧?   外观抗碍:设计新颖农痞悼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆枷挎酬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司购搂娠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酶,也将它的风阻系数降至0.34篇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俱柒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阜邯撅,比例上感觉怪怪的路秸愤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化燃署,有效地提升了视觉效果词。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虱诗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神册膘劫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顺、转向灯以及雾灯第讥违,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烂。   作为一款紧凑型SUV激泌公,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徊忍,轴距达到了2630mm激。与同级别的海马S7相比券耻毫,虽然在车身尺寸方面有所减少熟渴螺,但轴距却多了11mm骨,整体空间表现令人期待涕怒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈憨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腑柏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虫灌抄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17无。" "   全新的A3备受关注容靶,这其中的原因有两点船撩幢,一个是加入了三厢车型呻刮矮。而另一个逝屑疚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枫。只是这台车来到国内较晚匈孟贩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搭郸翁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桥,简单明了的说踞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扭,而必要条件是横置发动机系。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捐十,但消费者从中又能得到什么纬滴?如果按常理来看侯,对消费者的好处应该挺多的协,比如车更便宜了吐实泄,就算车不便宜配置也应该增加了窍切坷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奈测貌。但上述这些还只是一种期盼吴腾惶,毕竟这个平台的车型刚量产不久班价堕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枫。至少高尔夫7是这样拱,而全新的A3由于正式的价格没有公布炯贡邦,所以也不好定论腹复联。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苟苦付,这次引进国内的共有四款车型戎精,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茅晚篮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笆霖搏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盛,6速S tronic双离合变速箱纪孝。在本月的21号虹倘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兴俗。相比老款的两厢车型卷,轴距和车身尺寸都有所增加蜡孙,而且在轻量化上下了不少功夫绥懂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择父客,但在配置上基本都可以进行选装滑萎。由于三厢版为新增车型镜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开穗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日屉隆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甸八,“小改款闻吠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肯韭饺,而值得注意的是瘫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叔春撕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渺衡锯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恢。”吉利控股集团副总裁煌灰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓉,欣喜之情溢于言表放程。    亦或是巧合辖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能精兴磺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闲磁帽,一方面伸火,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炒算,另一方面惟蕊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捻程,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弗,种种迹象表明靡芬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔫陀忙。   诚然封控靶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弦醇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时秀,孙晓东对媒体表示坊规供,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纪掏貌,吉利收购沃尔沃之后莎酿翱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勤丢钳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瞥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舞酣。" "  在国内腐娘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盖盎,它凭借动感的外观借萎丘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”玻,后来者RV4册琳谢、途观略、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袭完凯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叼肛聚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎华土辰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枚险乐。而今年田隋,东风日产给我们带来了第三代奇骏舍缸砍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”波饰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢什啊,年轻化挛镭短、动感化的外观设计就是最好的证明翅倡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舱瘸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迪搭莽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚏锚扮,层次感以及运动感比老款强太多了暴券。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秽擎拦,流畅的曲线让它不在干巴巴搓澄,整体饱满了很多甫钒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯入冻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猴。   在侧面线条的过度下剃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捣禄廊,并且加入了以装饰性为主的扰流板巧镁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性览。后尾灯变化更为明显寸,竖条造型变成更为接近长方造型倒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摆袒,一定会想起Jeep污珊,提起Jeep懂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龄田崩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跺峨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能琳,看看它在这部分有着怎样的表现截。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诽,并且不可选装以外浆匡钙,2.4L 豪华版可以选装该项配置粗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狠角雄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫩卿惯,从功能上来看比较全面补寥慰,下面我们就一起来看看它的实际表现呐。   更多精彩视频敞保,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廓瑰凑,调整比较细腻翁呢董,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苍擞,而且还可以停得很正博。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陈割毛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话幸链郝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示农咯,如果继续操作菩睛钎,系统则会中断本次自动泊车哗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里供海,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题响芒,我一定会把奇骏放在首位翅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靶,性价比非常高醋。不过自从2008年上市至今的6年时间里苍,它始终没有太大的改变饥谈,另一边竞争对手们却在不断进化晒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者天氦熬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律馁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况貉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迁,而看到新车的第一眼就会让人感叹荆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了密艘搓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勉,并且也是该平台衍生出的第一款车型居,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辞。相比老款车型略显古板的硬朗外形苯泉拆,新车则显得更精致膛瓣贿,更有设计感金雌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慷奶枢。当然邵芦,除了视觉效果之外亲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靡啃?这也是今天我们需要探讨的问题辉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苛嫩,我们本篇文章的测试内容并不全面界誊江,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谎考,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据府茧文,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乒蜗间,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧修揪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纺,里面对新车外形埔、内饰等方面都进行了详细的解读俊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贬茂。另外课,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逼矗楞。   ●增加更多高科技配置尘春纲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品幢,除了拥有出色的设计届外、良好的工艺和用料之外炕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牵署镜,翼虎就是个很好的例子赣墙畴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涛摄呵。如今的新奇骏身上博吮搏,我们也看到了各种高科技配置伙拎唯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了努且,在两年前它就已经崭露头角雾纶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涎紊嘉,连控制面板都完全相同炮损。虽然东西不算新第倪饶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镐殿,汽车作为生活中不可缺少的一部分四牡,也同样要跟上潮流笛协。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汝,很多的印象都集中在日系的丰田车上此灭始,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慰涩,由于起步较早吗通,所以在混动技术上都比较成熟慰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纺,一方面是因为未来的趋势疼价,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫌。但能让人印象比较深刻的不多魏舜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斗拭噬。经过一天的试驾体验瑰精疟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶塑抨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘁。   外观方面速瞬寺:设计大胆前卫蔽令宋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驼毋,给很多人的印象就是模仿蜡丢、复刻扑吾腑,aygo旱、花冠粮惨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扭。实则也是没办法的事儿哼洛笛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颗戳碌,不过从秦看来宛京,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龟拢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棚拈,整车设计偏向年轻化淌八,前大灯内加入了日间行车灯繁凡樊。车身尺寸方面伦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缉勃,轴距为2670mm唬。   实质上枫,比亚迪秦的外观特色鲜明耙,个性十足淀,他并没有针对大范围客户群体而设计滥颁,更多主打年轻酗如四、时尚元素炯始氮。这样一来穆,优缺点也相对明显狠境磷,需要一定的时间让更多的人来接受他撮诚完。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缔娃,充电方法非常简单也很安全佰。通过家用的220V电源就可以直接充电捶,但是要采用三相插座卞扒间。车内的仪表盘可以显示充电信息烯虱,包括电量以及预计充满时间彩,而且还可以选择预约充电杆精。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耍泻,虽然我的“档期”已经很满软淋税,截稿压力山大椽。但作为潜在车主蔼睦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梧,它和福特嘉年华歧任、大众POLO会有多少不一样惶舅,谁更值得购买绣。我想这也应该是大家都很关心的问题究胺姥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绊级随,以供大家有更多了解沟鸿噬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元牟粕姐,分1.3L和1.5L车型歪,提供5挡手动或4挡自动变速器悄蓖。这也是国产的第三代威驰车型捷绍吃,相比老款车赌嚏冗,新威驰变得价格更低烂甩誊、空间更大斗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫柒汇舱,在广汽丰田4S店中销售刻添,价格区间6.98万-10.88万元面蓉。两者动力系统莫仁蜜、内饰设计完全相同介。只是外观分成两厢与三厢谷斧陈,配置上有细微差别而已辜。好了荡檬尝,我们就从外观开始说起玲募卿。" "  导语棠饲甭:在新能源汽车研发领域秽歇,比亚迪一直是领跑者门,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啡虾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者懂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亭,能够开发更为节能沙、环保的电动汽车产品发查燃,实现性能的提升和普及应用士。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车络划。   历史上匆搐,秦灭六国返,结束群雄割据时代拌,统一中国校唾,开创了历史的新纪元尚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆貉逼事,势必证明其在以下六方面的实力蔫齿:   一赴叭培、比亚迪秦到底有多快细鼎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幂劫溺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泄,23%的车型在8-10秒到,17%的车型6-8秒侠,仅有8%的车型小于6秒肺句耽,代表车型如保时捷卡宴4.8L驾糠。今天卢塘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下副俯拾,秦百公里加速为5.9秒存,而记者实地测试时僵松,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迹改史。   跑得快自然有其道理伤每屋,秦具有“双模”动力侮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驶瓣,在混合动力模式下捻校柏,秦能爆发479Nm的扭矩胯,某种程度上可以与那些超跑抗衡戒促。 二滤、秦油耗到底有多低拟?   根据国际标准测量核算畏,秦百公里油耗仅为1.6升钎故莲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式老。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酥弛,纯电动模式时恢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侧逛底,整车自动或者手动切换至混合动力模式赁沁。在所有模式中肝,秦还能进行制动能量回收面飞便,即电机向电池反充电祁,每百公里回收2.5-3度电没抢,可以多行驶约15公里究。 三躬蹈、秦充电到底难不难擒星芜?   一句话回答薪:有三口插座的家用电源就可以翰甫,就像充手机一样方便赂科林。秦的电池容量为13KWH颗派,可通过220V电压伍脓,3口插座溉谰硅,4-5小时充满电痉共勿。秦随车附送一个智能充电包死花,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彻掸。   四墓、既然用了大量驱动电池钨,到底安全不安全?可靠性如何滥届闪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腹裴狗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脸。单位能效比号,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔑歌码。但是安全稳定性方面则恰恰相反虫狼唇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妙,是目前市面上最安全的驱动电池忙革婚,没有之一耸。   可靠性方面鼎,据比亚迪测试逛觅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑擎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锣,业界罕见围貉。电池电芯甚至终身保修惦。 五瘸护纱、秦操控驾驶会不会很复杂抒届?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彭亢,习惯之后甚至更加简单僚。新增纯电模式遗较眯ǎ控驾驶褐,更安静缮湘捕、更节能剐逼劣。   六昧号、电池组电用完了如何行驶细?   据技术人员介绍失墒春,秦本身不存在电用完的情况东么帛。电量不足时涝腊摹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式较串适。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龟钩。   此外醒,行驶过程中掳高,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量频,并储存到电池中匣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车到度翻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赶熔侯,其次是QQ me显,PT漫步者之流龚铅,当然还不包括那些“只识其样奇妹椭、不知其名”的人群巳瑟貉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侠,它也是双龙汽车最具标志性的车型捍埔。在迎来双龙新柯兰多之后拦徘,就在近日遁泊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粳劣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界码廉耙,但却让我们可以由心发出这样的感叹桨捌酱,爱腾终于正常了袱东。   从推出2011款爱腾至今护,已经有近3年的时间吓郴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篡泌胃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惋胎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寞腐,伴随着2014款爱腾的推出汰埔颂,有关于这款车的一切畦,也自然成为历史等额,被我们封存起来部蘑厩。全新的家族化风格设计岁酣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚏恕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部违捞,与新柯兰多相似的样貌狗阂,让新爱腾不再具备专属性锈沪堆。没处前部细节的设计实嘶骚,都是那么平易近人逆心,平庸的再没有任何特点钞嘿。可能人就是这样瓦腻伶,老款爱腾在售时峭究掏,人们总是说这款车有多难看稍蓟,有多奇葩跺瓢,但当它真的成为历史后樊搽,我们又会感到缺少了什么堪息。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化德休,但还不至于让它从中获得什么优势衰钵瞪,车尾部简单的几处变化澳短,也并没有影响整体设计给人带来的感觉性台。现在在大街上很,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了希。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓄范簧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虾皑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翠门,把自己造的车不断的加长绥,就算不加轴距也得把身子给拉长底梧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中儒鲁稼、大型车上侈兄俺,感觉有些资源浪费布。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搽桓磐,“L”的作用才更加实际感赌。当拿到这辆YARiS L 致炫时吻,小惊喜了一下镁势承。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脸香标,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了衔弊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度合、大众polo净防、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浩承耗。目前这辆车共有两款动力庇、6种配置车型在国内上市伎冕,指导价格在6.98万-10.88万之间擅。由于新车型且上市时间不长赶缅便,所以目前的优惠幅度不算很大圈拧,基本在3-5千元左右纳胎杀。(个人观点华:致炫搪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士来难建,厂商指导价为8.7万-10.68万损,搭载1.3L/1.5L发动机漏,5速手动/4速自动变速箱鼎。" "   曾几何时弓奢沪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾类魄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象概乳,但却没有获得国内消费者的认可啤碉。如今鞋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倡,其售价区间为15.48万-21.98万元旦,相比老款车型有所降低侵。另外湍壤窘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喜洪侥,并针对柴油发动机进行了重新调校尽。下面就让我们通过试驾体验绍黑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赂懊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计情桶,并采用双龙全新的家族式设计倪,整体风格与现款柯兰多十分相似掠。然而耽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整公骑拣,其车内布局依旧与老款车型保持一致踌,略显缺乏新意蓬坤统。   小结隧雌: 相比老款车型来说毖存庆,新爱腾的外观变化令人欣喜磊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腺托定,且双龙全新的家族式设计的确更显档次距。不过涸衰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搬幌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瑰嚎破,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)借怀。在海外市趁攴啊,新逍客提供3款发动机侩疮寝,配备6速手动或CVT变速箱皇棵孤,在英国的起售价是17595英镑到庆。与现款车相比编边料,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啸蠕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咐塘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驴芦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痰帽。 ● 外观介绍仍害嫁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脱碗:宝马2系Active Tourer青节。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型静讼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矗该辑?车展上的展车给了我们答案路。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渭豆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车城全,而在正进行的2014日内瓦车展上璃秤桂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倒。和两厢版一样棠,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦嗌亮#块化平台打造宠,造型新潮时尚酪博,细节设计则突显旅行车的元素购萌弄,保持一款旅行车应具备的实用性淘。据悉写络菠,该车将于年内率先在欧洲市场上市很帽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蟹恰,相信国内消费者很快也将与它见面抄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后犁,全新标致308的旅行版如期而至潞琅崎。从整体变化来看搬桑凳,它在保持旅行车实用性的同时旁热,将重点放在外观晾伎、内饰的调整以及配置的提升上伸,新潮的设计更是让人眼前一亮松。在我看来修黄丸,它的变化是非常积极的皑桐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高眉川,现在它要做的就是尽快进入国内苟炕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章可恍驶:   静态评测    ?   更多精彩内容泻摔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑截:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醒驰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掇矛。早在上世纪五六十年代昧扣什,Citro?nDS就用上了可变悬架律裴胯、随动大灯浮位孟、转向助力蹭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术认桓侈,加上极为飘逸的车身设计稻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玩拌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懒,2011年长安标致雪铁龙成立鞍疮幢,到今天我们测试全新DS 5LS市,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实少女,音译的中文品牌名念起来很接地气朝沧:长安谛艾仕禾,有股莫名的喜感供摩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器速穗勒,是台正儿八经的三厢车健亮星。   ●外观采:考虑国内需求编馈壤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酥沉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5共菏褂,后者里里外外都显得格外前卫蔚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阮胶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滥弧评、更好接受一点集。当然媚屡九,前提是得保留住原有气质裸歪筹。   在这张全新的前脸上豌飘秃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镁,官方把它解释为“飞翼”遣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镶,由于边缘不是那么锐利颁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪激苦,接受起来没那么难廷户宽。   车身侧面和尾部看起来很饱满还耽违、匀称握,其实我个人甚至感觉比车头更好看灭释。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氮,厂家说这是做完市场调研后的选择萎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勘,想想也不无道理警吗全,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓬壳,与其后期车主们各自琢磨掂膝,不如原厂直接把这事办了缎嗡巾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晚仇:下文简称新阳光叔廷算,以便阅读)鞍始,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俊盖懂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰容搪添,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捞滦。现在它不光新潮捕,还进一步提升了性价比尽巴喝,为与定位相当的大众桑塔纳幢菠袜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备菱播。 外观吕绩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸栋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卷杉徘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感偷建茅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盯沃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仑嵌渺,达到4456毫米梆驰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平熔。    此外脆套,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锰美,由于在东风日产的产品体系中赎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)如舷窜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样我磨得,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粱晌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贺,我已经身处呼伦贝尔牙克石疵虎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气玩港。尽管天气有些寒冷搏限匈,但此刻我的心情是非常愉悦的项把,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感境。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世取隆奋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脊撤,当然我也不例外耽诞瞳。这次除了911之外裴撼,保时捷还带来了Cayman贰、Boxster默烤皆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型容蓝,让大家分别体验RR(后置后驱)吵、MR(中置后驱)递穿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧崔惋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昏撬,即使在这样的冰雪路面也不例外滦嫩蓖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壬垦眷。在练习漂移之前横孺梆,充分的驾驶培训是很有必要的法纠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时私酗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救摔技拱。   ●车辆失控该如何挽救申扦?   当车辆发生转向不足时酬摄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薯哥辖,稳住方向并且慢慢回正绒骇娟,切忌继续打方向诞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虚菜,反而会加剧转向不足的发生烦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迁奋粗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筏托,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酬必。对于一般人来说釜啼蹦,应付转向不足要更加容易一些讳熄辖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术善,而转向过度一旦被合理运用把舒,就能成为过弯利器鞍曹,也就是我们平时所讲的“漂移”缉倦。   ●如何才能实现漂移疚车诧?   要想在弯道中实现漂移笛扳雌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侯删。针对这次的车型以及冰雪路面峦干,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阂:   1拔宝警、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懦,我更愿意称之为惯性漂移过弯歪路别。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近继拼下、甚至小于90°的急弯钙绣庇。 ? 『以上为PPT截图连悸辅,分辨率有限覆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性细焊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度豪,然后反打方向嫩,稳住油门漂移过弯耐夏锚。例如在通过上图中的右弯时壤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢克,然后左打方向李慈,紧接着再右打方向贩佃漏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鹊,别慌畴疆,这正是我们希望看到的恭莎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心暑菱。随着车尾横向滑动的产生陵,此时驾驶员应该迅速反打方向龟,让前轮时刻指向出弯的路线麓漓妇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迷识,随后在出弯时适当收油并回正方向哦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缝猩饰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哼,方向盘转动角度都不宜过多凌赊,最好控制在90°以内耻揉肥。其次油门动作务必细腻赶堂炬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拼恒,给油则会加剧侧滑磊,收油则会减小侧滑角度纠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用房反谜。   2建、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呜潞腻。   适合弧度比较大的高速弯道歇灵。 ?   当车辆高速入弯时苏邢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烫爸。当车辆开始侧滑之后词痛诉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转穆窝静,继续维持横向滑动捞潞,同时反打方向控制出弯路线殊秃怀,之后的动作与第一种方法一致涂外疵。对于初次尝试的驾驶者来说描,如果入弯速度不够快也没关系抒桔骨,你可以直接省去刹车这一步骤孤班爆,在入弯时适当地轰一脚油门看贝醋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挎交。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控套,并综合运用鹊圃谓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了施吐妹。例如在紧急令擒、高速的连续S型弯道耻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敛惮,从而划出一道完美的漂移路线谓替容。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鳖仓?AE86在高速S弯道超越RX7守朝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桅。   当然柒跑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隶授匠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海却腺撩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喘荆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猎棚袜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骆,驾驶员只需控制好刹车埃、油门以及转向三者之间的平衡即可闭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厘。   然而即使是这样桥揭珐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的雾。冰雪路面凹凸不平绵苫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缅寡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验请,所以技术和心态都十分重要擒琶视,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堂湃酮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统请祷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纯首。在这期间失,沃尔沃创造了无数的第一藤冲,也赢得了不少的辉煌成绩茬咖怯,当众多车企迎头赶上之际琳母泄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疲硅噬,并将其命名为Drive-E痊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耗郊为,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带控台骡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薯抖,实现了靠背调节和腰部支撑竞其。 1967 推出首个后向式儿童座椅腺戈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护募幻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陆救,将有害废弃排放降低90%以上交狸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)免脚丹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全房。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生激,有效减少或避免低速追尾碰撞奉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惜说,至此安全范围从车内延伸到车外并。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尚垢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数暖袄,从被动安全到主动安全闻伴,再到行人保护斗厂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湿嫌戊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擞,空气污染现已成为最热门的话题阜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乳卵碉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扰热,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坑。   Drive-E是什么 脑居亩?   即E驱智能科技弧弛必,代表Efficient Power(驱动更高效)繁氖、Electrification(驱动电气化趋势)筏口顺、Environment(驱动环保潮流)窝,从字面来看很容易理解膳耸痴,简单来说就是引擎高效化剐盖,这样一来既可以保证动力性挟,同时还能达到更好的排放标准蝗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱票,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唉分匙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎护。   沃尔沃还将这一技术投身于那海块化的研发汐炽,只需变更增压器慕峄妇裕块与催化转化器穆车耄块等主要部件堪寡,便可催生出一款新的引擎产品氮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上败贪嗣,大致可分为4类底敢,即汽油直喷引擎尉魄讽、柴油高压共轨引擎具春,单增压引擎(T5)门、双增压引擎(T6)烫。 以XC60为例 沉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橙涣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泵培:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玛捂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谐从,在动力输出上也略有提升衅,其中的原因自然脱离不了小体积貌、轻量化等一系列技术的支持情。   此外变速箱方面也有了很大的改观猴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%草较棠,挡位的排列也更加紧密抒,有效缩减了换挡时间虐酮,从而具备了迅捷的响应能力拿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萌遣那。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乏梁夸,耗能经济性方面得到了进一步保证蔚蔫,它将改变城市路况中引擎启停的时机硼,改善油门的响应稀掂炒,空调系统转化为经济模式工作挪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作从权宛,而在65km/h以上松开油门计凉罐,引擎还将会处于怠速状态凤。   本文导航暖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓟房,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”番劫。不过斧身,动力并不是我们今天的主要议题蛔兔匠。秦的下盘功夫方面表现如何皋漂馈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钦?这些都是我们今天要研究的内容讹墒缸。综合起来魄跑戌,我们最终目的就是想要弄清一件事举,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色年。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迟擦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朴判示,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上黔。当然埠酥,由于秦有着体积更大就纹灌、更加复杂的动力系统尾材,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颗抵吵,但由于双叉臂需要更多的空间替锣降,因此也是不现实的颧炕。在材质方面卉虫,秦同样表现中规中矩刊芭憋,并没有使用轻量化材料为车头减重靶偷褪,亮点并不多卸奈京。由此可见凡哇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堕巫警。   不过天杉步,由于混合动力系统的特殊性残,秦也必须做出自己的调整祥睛搐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饯。比如阀殴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矮归,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笑尼偿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拔钱。此外图敦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碎抖,相比速锐在直径上增加了将近9mm坪亮,看起来很是显眼霉繁问。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匡,而在同等材料和工艺的情况下释,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度懒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载授。   另外剐被,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹭掣豆。与速锐的非全框式副车架不同亲变蟹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮人,由于加入了电动机和管理单元鲁新宠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淀,因此这样的变化当然是加分的酣恍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套玖揽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擒脆屑、振动和声振粗糙度屑,欲知详情请点击这里)阿颅却,是个值得肯定的进步诧从登。此外肆汾,与速锐相同履臣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连都镰奸,强度更高查淌激,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天精,现款感颐冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惹,不过福特已经为此做好了准备太箔冀,日前刚刚发布了新款杆幔克斯看傅缆。它采用了全新的家族化外观垮瞧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娄刨,不过它真正的杀手锏断,还需打开车门才能发现亥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线来推,进一步抢占细分市乘稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杠,满足那些对于性能有一定追求的消费者经顷安,比如轿车中的S5嗡煌侩、S6膊、S7湍陵立、S8等等奈量。就在不久之前的2013年12月僧扭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛋脸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)退室扩。 外观函:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膛,可以随时面对那些不识货的挑衅者孩虫肮。作为Q5的性能版车型搪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汇吉,颇为低调科虹碘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化玛鸵屠。 车型图片 基本参数褐佩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甭乏赤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丢,特别是车身高度经过降低搜鼻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm猎伞,而轴距也有细微的变化容。   其实只要细心观察琅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的睬,除了特有的徽标之外隆蔬刮,SQ5的镀铬条有别于传统车型膏,采用的是双横条样式屁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫌梢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巧教。而配置方面栏钨殿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备昆。   尾部的变化主要集中在下半部分脾松彪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力囤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计平朽,可根据行驶状态来改变排气开启程度年空毙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阑譬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隋慷穷,前者就属于少数派韭宏。一个是只有追韩剧的人才懂定,一个是全民百吃不厌衅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巷表席,其实上一代车型在国内早有销售归盲,只不过跟福瑞迪太像了编,外观不出众椭,关键是动力平平碾扫,所以最后并没有收获太多亲丢牟。全新速迈刚刚上市称扑,售价17.98-22.68万元愤淳,很有幸能够在第一时间接触到这款车碧炼妊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常新锣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遣。通过简单的对比蛔,不难发现缓事那,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瑞,名字叫做ForteKoup衰共淀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膏渤香,售价17.18-20.08万元莲倾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渭,它承了起亚家族的虎啸式前脸充卿恕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霉淡,现在看来谈不上惊喜醋继金,只能说还比较精致钡冒。虽采用了大嘴的设计钉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疚赫,或许小女生会喜欢酷。大灯全系都为卤素光源绢犀坪,并带有日间行车灯假收。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰航。   走到侧面卜龄灸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潭骋,但两门的设计为它增色不少透兄井,在绝大多数人的固有印象中譬顿,跑车就应该是两门朽喷膝,并且应该是无框车窗炕,仅从这两点来看虱,速迈确实都做到了藐辜光,开在路上的确引来了不少的目光追随牧巷柿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伙祟,我们一致认为车尾的设计更为出彩拴,短小哎、精干辰睡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亥玫拔。除此之外级宪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丰李欣,而且排气管口径不行廊小,车尾营造出的运动氛围似乎更强担镰闹。轮胎为韩国本土品牌娜寂,规格为215/45 R17吩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了忱蹈。   当然擅,如果你选择2.0L车型的话肛令似,你所看到的黑色外壳后视镜核、前后包围的碳纤维纹路饰板娥瑰岔、双边双出的排气管谓薄滇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酮。" "  讴歌这个品牌任,或许很多人不是太熟悉柯氏荒。作为本田旗下高端品牌拍窜袜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任天保,而且在美国市城疾狻,讴歌的品牌影响力是非常大的隆伪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力户,大部分都是人们对这个品牌不了解泥刨,影响力上不去蝗辆,导致在销量上确实不尽如人意淳童府。对于这次全新MDX的到来空抢揪,个人持有赞许的态度貉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窘鲤,还是那句话并伙,品质上去了强,接下来就是提升品牌影响力了戏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扩党,大灯的轮廓更加细长废邦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诚纹屑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劫渐,但内部结构和MDX并不完全相同襄荡瞳。雾灯被一条仿LED的光带替代菜萝,进气中网的细节刻画更加运动牡漓樊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棠旅卧,侧面造型给人的视觉感受非常低任贿,这和前后大灯的位置有很大关系府,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撑般,注重舒适性仟疏顾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上多。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感体扔,而压低的姿态却更加动感伺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱使冉。尾灯造型相比较现款修长秤,优雅的感受也来自于细节的 设计速害,但貌似通过我的观察屡牟弓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源餐佬厘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲤,让尾部显得非常简洁经。   本文导航喂:" "  2014年2月20日挪期媳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市塘独。2014年型奥迪A5的最大特点是慷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孩荷菏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国献答卸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堑锰蹄,共有19款车型瘫,售价在49.98万至85.8万耙刮市,具体价格如下腐翅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寄摊豌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惺亥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别复。配置方面还,也与现款车型相同素泥孤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机古。   内饰方面嫩,2014款车型也与老款车型大同小异妻被耿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翅龋蠢,同时门内饰蔼煤、座椅中央扶手扔归、都采用了纳帕真皮面料捷粒贤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枯慕。而2.0排量以上的发动机则保持不变惊翻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吹裂阂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惨琉。   变化一百骑甩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹲铣,在原有的缸内直喷技术的基础之上苇清戒,加入了较为传统的歧管喷射汹苟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合匡勒,通过二者各自的优势乐吞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缝恼。事实上托,混合喷射也不是什么新的技术廉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荣姥码。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点从下境。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哇嫡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萍。   变化二抵:排气歧管集成至汽缸盖内桔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骚滑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力都,从而减低涡轮的负荷卞,提高涡轮寿命丹沪。同时汐,因为在进入涡轮之前进行冷却燃,相当于提高了涡轮的进气温度限制喘扳刊,可以允许发动机有更高的排气温度封掣撂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高令诲税。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纠赁橡,同时结构也更为复杂胎疵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惶拟。对此裸汐侩,缸盖内的冷却系统也进行了改进财,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)未蜜溃。   另外矛贰捂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外徊雄姜,还有着两项小改动滴。使用旋转阀牟茫块替代了传统的节温器炉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冀笛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制石发婆。   根据官方消息粟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鹿抵搂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寇就。笔者也希望在应用新的技术的同时旅骡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惮闷。 责任编辑盲亩具:王晨熙" "  A00级(微型车)济,在人们印象中这类车以实用性面撅窖、代步功能为主虽午,低廉的价格促使配置也不会太高存经侯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巴珊龄,一款车的推出打破了这一概念妙虚,它就是全新奔奔膛堪牟,来自长安汽车捞露茹。   感官是人们的第一直觉反应估,所以外形设计的重要性不言而喻太蚂,为了使人们印象深刻烯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贝讨,道理很简单娜晃同,日本是微型车最发达的市场弘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笺淳硅,在2013年广州车展上泛偏渴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逼吮,除了时尚的外形设计以外替锨拾,在细节做工上也有着不俗的表现壳倾。前脸的设计整体性很高美镭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敖僧拷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拷盘合,不过这一点在外观上并不明显认啪,这源于贯穿车身的硬朗腰线汲,有效将视觉性降低燃,同时搭配造型独特的双色轮毂猾毋俊,让这款小车看上去时尚动感冯凸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坝拖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰警洁财,如果仔细比对天时,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸可净槐。除了引人注目的设计以外辈繁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棉憨挥,具有加热功能的外后视镜勘、15英寸的抛光双色轮毂枪叉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页京:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市籍寞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坊躲履。不过砍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版派输,从内到外垮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哩,可以说是一次完美的蜕变瞄呕。那么这款新车究变在了哪里详就?它究竟新在哪红?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出誓救?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肚邪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大波,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm画,轴距则与老款车型保持一致幢沁杭。在尺寸变化不大的前提下豹锨,改变外观芹守归、动力哀涡、内饰休芳虏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关容晶,2月19日这台新车也正式来到我们面前彩棋,并接受大家的考验摩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条究痊,但这8条是我个人认为变化比较大的泛笺涉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瑟成敖,我就有了一种预感歪钎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓢廷茶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案校。全新X5给我最深的印象除了家族化外辅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)刑。首先坝,先说说全新X5的外观湍,“大尺寸双肾进气格栅”睛挡幸、“开眼角式前大灯”巳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稳疾。    现款宝马3系推出的时候沟叮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉前宫,现如今随着全新X5的上市窗疗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上臼皮概。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此繁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分试,据悉攫勿娃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坷。值得一提的是栏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芯,给人一种炯炯有神的感觉靶。    由于新老款车型的轴距保持相同海,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刊铣挥,反而侧面的腰线给人一种力量感落绊懂,这也使得新车看上去年轻了不少嘛潜箱。细节方面泪,新车在前翼子板上增加了进气口晾,突出了宝马品牌独有的运动基因剔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皋,提升了夜晚的识别度填节。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晴,降低了风阻系数半善厕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扮。" "  版权声明删矩没:本文版权为网易汽车所有目,转载请注明出处我。   在2003年揉遂徘,奇瑞QQ的下线让这款时尚讽、便宜台罢奈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绅匪泛,之后短短的几年间构封,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姑剖,然而到了2006年长安奔奔的推出帽,打破了QQ一枝独大的局面尘。一转眼弟居,已经过去了10年的时间复歧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占番,在这个追求个性能零、讲究品质的时代痊灰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骸拈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赊泥怀,而长安似乎也意识到了这一点示耿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢叮寐晦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烤?   从厂家方面获悉身骏,老款的奔奔(love)已经停产脾,而奔奔mini则将会继续生产销售污,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系串欺,前者主打精品中高端微车市沉搅榕ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战捂。从定位上来看孝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乌潜,虽然沿用了奔奔的名字杯,但整车的设计沸、配置以及售价都会高于老款车型篡。   新奔奔客户群体是谁赁红皑?   在很多年前竞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赤概,到底是买奔奔还是买QQ己揭擅,在那个时候双扩舜,很少有人会关心这款车设计的如何菜湾、驾驶感受如何暇境砷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糖浮,省油癌、皮实肖、能遮风挡雨就行翱。   现如今娩女袱,80后拎、90后已经成为购车主力梅锣,这些从小听着walkman炉恍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邯田、用户体验以及品质都有着更高的追求矢,因此在座驾的选择上同样不会妥协阂炔吃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拦猩,新奔奔就是冲着他们来的缎籍靠。   新奔奔主要的竞争车型是圈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布枫,但从目前得到的消息来看杆背使,5-6万元将是其大概的价格区间确俱。这个价位中既有一些合资的微型车攘,也有自主品牌的紧凑型车叭长屎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窝,比如两厢赛欧功、奥拓剑少、玛驰以及低配雨燕等等车型胖句备。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辟陈分,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凛,产生竞争的几率比较小溪。   外观醒硅:惊艳唬、和谐房、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牟怒蚕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词癌缺算:高离地间隙巍挤、车顶行李架蕉逢阶、双色车身等等诗。没错敖但,无论是跨界玩救、越界还是交叉车型丛萝捞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仙。不过世间万物委,徒有其表终究很肤浅萝,我个人认为骑帝呕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凹。所以枯侍救,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象竟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卧,它集沃尔沃所有看家本领于一身空梆,可谓全副武装估。为了让媒体更好的体验这台车桅琅嫂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高始。没有固定线路挫阶,没有领队车辆涉鞋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卑链,它会和每一位汽车媒体人独处12天杏锨。而在这12天里径感溜,我已经和它奔袭了4100公里乖廷凑,横跨了三个省份夺聘息,体验了柏油赛道扰、软土拉力辈梯钢、冰雪漂移扯勘觅、高速狂奔珐币邻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饺划努,当然撩曹,最终的结果是齐事盾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扔尚,正所谓日久见人心累,交友如此拟空屏,试车亦是如此捆蠢。回到正题丢跨,和往常一样擞捣具,对它的了解还是先从外观开始兔彼皮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泵,相煎何太急”这句绝句局,而在雷诺—日产集团旗下辉仍,有两款车正在上演着这一幕地摊剿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撵淡狭,还有这出色的越野性能趟朽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性葛户。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颓拎,买谁更划算食抒乔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劣豢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椭伴,作为英菲尼迪的顶级SUV愧逝,QX80的售价高达152.8万蜗俯匈,但经销商处可以优惠16.2万到,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万衰壁,虽说16.8万也不是个小数目衬坤梨。但对于消费者来说弓品,一个日产己举好,一个英菲尼迪墒疟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芯淋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV劝茎,它的身材绝对够大灭排。从上图的数据来看写焦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卑夸锤,尤其是将近5.3米的车身长度起,会让您感觉驾驭它有点困难合港。另一方面袖裳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型馈贤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涪捻局。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峦芬贩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肚拟领。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炼撕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歪希,同时也显得异常凶猛闭逛迫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缴行溪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大校汀,整体造型圆润歉刮恢,没有多余的线条作为修饰迸捻顷,但是反而会让人感到车身很厚实匪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狙龄摆。同时注意它车窗的设计呵浦海,与众不同的创意来自于涂黑的A柱譬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的据惦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感散坊厕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔬欺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扫,也没有了那种霸气势饯沦,转而给人的感觉是设计很前卫褪烂。车尾的饱满程度与车头相呼应着楷插,丢去了上一代的直棱直角藏特,饱满的线条凸显着丰满的层次感涩。   日产途乐染迸晒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秘,虽然脱胎于英菲尼迪车型师废钒,但途乐依然拥有自己的外观特征微。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性券。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寞两,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侯角,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疥腥另。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侨孤态,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甸诧劣,成为了车头亮点之一痹疾扛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术须痰哺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奴,这项配置自然是少不了的厘解耽。我们可以找到4个摄像头杜稼奉,它们分别位于车辆头部差超拴、左右外后视镜下方和车辆尾部兼创层。以便在停车过程中秽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哼岔眉,让您更加自信轻松的把握泊车空间盖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头米,大大降低了停车时的事故发生咕。   途乐   通过对比发现郴氛篡,两车在外观上的配置基本相同南,差别仅在日间行车灯上计溺,不过随着QX80年款的推出榷,日间行车灯的加入应该不是件难事奈斯促。两车最大的区别就是外观/品牌的不同首暮,在相差仅有10几万的时候表,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腹送。    责任编辑夏哄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桔如曹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了块烂,除了奔驰G帽必、丰田陆巡系列架、牧马人等教衰膘,双龙雷斯特也是其中一员斗啃,而且雷斯特还是柴油车灯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迫配,以目前的接触来看撅褂酒,双龙雷斯特W表现不错跋僧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”貉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前槽购缸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作昆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汹扣城,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雇。当然入,在随后漫长的几年过后钎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盯镣淘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雾艘匣,该车型最大的特点就是其尾部造型纺告附,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计品,宝马方面肯定不会承认伸冉菩,但从年份来讲拔鲍,明眼人一看便知憋偏涟。   外观虎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沛烈祭,该工作室的创办人正是乔治亚罗储,不过大师的设计未必符合所有人的审美赶莽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绿般胯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匙搞磕,但为了照顾空气动力学与线条流畅靛,雷斯特的车头是圆的叹割,所以在当时看来有点“离经叛道”慨。   而到了现款的雷斯特W煤,这个“小问题”被修正了科聘挨,一体化的设计已经是大势所趋尘汐局,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岗弛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹋些茹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粳擞齿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旦溺捂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相称戊旦。通过车展上的展示焚烷,小编已对这款纯电动车型有所了解腐撼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拐捻甲,时至今日保,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型己。据悉匿灭瑟,之诺将在今年的2月份开始接受预订哩,上市后将以租赁的方式面向消费者换,具体的细则目前还没有公布憨,上市后会有着怎样的表现辱盼,我们会同大家一同关注褂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猜罐貉,简单了解了一下之诺这个名称的由来淳普,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澎坡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凉详,毕竟是基于宝马X1平台打造谭捷陷,因此在多个方面相似度高也并不为过琶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E停,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现习舜矮,其具体的表现如何不,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验幢兄。 责任编辑啼替:沈楠" "  版权声明巍:本文版权为网易汽车所有蜗,转载请注明出处让假侯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计触权,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玩。它们的可见程度簿裸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贝娃抛。可见度甚高的两个文字的组合幸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字矮括徒。因此舍抄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雀管。哦舌筐,对了韩泡暴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吹甩里。意大利人的自信嚎瞪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坦裁?咱先从减开始说起峡晴。 Q行贬破:致悦只是切掉屁股的菲翔么镜风皮?   A退:非也狙蛾修,前脸亦有修改母匙,整体风格统一希漆朔,协调度很高双。   我相信Roberto Giolito先生吞欠唱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师趟秦伯,在设计Ottimo的时候渺就杉,一定会更加从容窗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”携冬混,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岔蓖。在他的心中诡篱,应该有着太多关于年轻贾笆、活力的理解玛航警,而这恰是Ottimo的设计要点宿。 外观总结   赞救伶夯:个性鲜明横靶瓦、标配LED示宽灯幕、轮胎用料厚道   弹袭昏太:低配删减雾灯   " "  版权声明幌控史:本文版权为网易汽车所有袖安,转载请注明出处猎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屑孩柑,虽然距离现在已经有两年的时间驮狡履,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裂估。而今天卢怂辞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘己趴仕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撮揉,并且还是一台后驱车滑。没错惭啊堆,它就是华晨宝马3系奖捶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剐耸,其配备了2.0T发动机檄邯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟份涂肝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟素变嘲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肪蜗变,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幂菠疾。不过在今天的冰雪试驾过程中色痰遣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溪,必须先打好理论知识的基础缝寺。于是在摸车之前涎线虏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渴胶猾。 ● 项目一   热身结束了莎翔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敖来。第一项内容便是加速和刹车兑,是不是觉得很简单袜?其实里边的门道儿多了去了汇闲。   在项目一结束后柑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掇店拟。一开始大家相差悬殊赖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了日恃。接下来的项目二会比较刺激一些说侣,经常会出现手忙脚乱的情况堤草挪,但只要理清思路按部就班的做害坡亭,想要完成整套动作并不是很难武湾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明急外:本文版权为网易汽车所有还,转载请注明出处倡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兴,不过始终都仅有手动挡车型扭肃北,虽然目前销量也很出色敲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窝怜。好在这一短板即将成为历史川钡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出我闻朔,新车将于26日正式上市回,我们也于第一时间进行了试驾体验醚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僻蠕外:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猩蛊,在外观方面也有变化曙芒钎。新车根据高低配车型提供两种外观方案毛忍梆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钎稿,而高配车型则对中网窃吕、保险杠造型缔唤、轮圈和后反光板都进行了重新设计良。值得一提的是葡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柿哼稿。   新样式的轮圈非常动感典冉体,在同级车型中实属罕见钒故。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孝熬惭,轴距依旧为2725mm撤虹盎。车尾的变化相比车头要小一些鸿夺俏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磨憋,不仅可以提升安全性概,同时视觉效果也更加出色倾忱。 有态度【试驾评测】亥冉鹃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棋涵护?   扫一扫哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淑,一汽大众全新高尔夫正式上市诧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诗嘘,其中1.6L拥有三个车款疲堵,1.4TSI拥有四个车款媒权,官方指导价为12.19万元—18.29万元热呵潘。具体售价请见下表夏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力葛茎,但是却拥有三种功率版本拴摔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徊搬立,因此在动力系统方面掀论咀,消费者有三种选择鹿史。    我们从上面的数据可以看到悼练贝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者段粮,1.4T低功率版是主流之驯炖省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杆急,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伤靶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裳瓶,但是它的售价高达18.29万元绍,相对比较贵街扁。    全新高尔夫提供九种车身色彩慌,分别是塔希提金蔚、唐古拉白腺吾、珊瑚蓝孔、魅力紫倾檄耻、玛雅红让苟净、季风灰蓬、水晶银以及深黑和极地白登。 ①鄙狸:16寸Cosmic款轮毂 ②恰惊:16寸Cubix款轮毂 ③改竟边:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泼兔翠,其中15英寸的一款鸵活,16英寸的两款面寞那,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怯端,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孝想,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潮挤迸。    全新高尔夫提供标准座椅弯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅魏飞绢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泊书,舒适版车型则都配备舒适座椅茨恭列,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唬。    在材质方面蜜毛厢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浅眯,分别是上图所示的DianDian黑色织物慈炉坷、Zoom/Merlin黑色织物就嚼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猩,分别是Vienna黑色真皮败篡团、Vienna米色真皮发、Alcantara黑色翻毛皮逗扁侈、Alcantara棕色翻毛皮嘉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疽宠缴,有两种风格可殉獬尥贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料途搽,同样有两种颜色可殉ハЬ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邓窜,有黑色和米色两种可呀净獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅计。    在车内外装饰件方面瞪供,不同配置的车款也有不同的安排停橇。像侧窗下沿镀铬装饰条葱房、双排气管尾令、镀铬装饰双排气管屯八、动感鲨鱼鳍天线势坡绢、真皮换档手柄删物悄、科技质感装饰条寐、金属风格装饰条奥、碳纤维风格装饰条等等搂,针对不同的车款都有不同的配备拴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蝗算讽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富改讹,配备有MKB多次碰撞预防系统碾先、ESP车身稳定系统病堆、ASR驱动防滑系统缆疮、XDS电子差速锁架骗、前排侧面安全气囊逃、后部4探头倒车雷达肚帅暇、前部行人保护系统羔、自动静态转弯补光功能等等等,但是在舒适性以及功能性方面倍架们,并不是很丰富讨,但是也可以满足基本使用虑经。   1.6L自然吸气车款如何淹獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊鹆盘纭,它拥有手动时尚椒叮徊、自动时尚以及自动舒适三个车款髓,手动时尚与自动时尚的配置一样暖,在价格上二者存在1.2万元的差价危牡墨,主要是变速箱配备的差异收伤搭。所以在配置对比环节黎菱杯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罢,差价为1.1万元传。    在配置对比的环节我们可以看到雌,时尚型与舒适型之间的配置差别吾疟,大多数都体现在外观内饰的装饰件怯,以及车内一些常规功能方面半剿,主要是顶棚储物盒此、后排中央扶手省、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半微,实际上最有意义的差别在于全景天窗季、后排出风口垂榔硷、蓝牙电话牧、定速巡航衡内埃、驾驶席座椅腰托虱、TPMS胎压监测系统这几项上颅盘惠,不过在这几项配置中闺踏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衔,尤其是全景天窗缔删陪。    从价格上看两陕藏,二者的差价为1.1万元暴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帕澜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品触侍病,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盗徒,所以我们在这个推荐环节庆巫,更多的倾向于低配车款浇射。 责任编辑澜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涸凯。它采用了全新的DS家族式设计风格断,延续了一贯的法式浪漫风格村拼罐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剁。新车基于DS5平台打造酚梯派,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机隙。预计在3月左右上市畔埂恨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尝,让我们一起来看它的表现如何箱。 外观咆憨郡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酿,却多了一些时尚及科技感旁锌捂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性槐裁青,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扑绩。镀铬装饰拿捏的也比较好躲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌块。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菠涧。也表示着DS的品牌走向独立叛挨粪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怂奈柯,有着都还算不错的账面数据采幸,车身长度为4702mm某疮,宽度1840mm却,高度1515mm.轴距为2715mm沥村。上市后会把目标锁定在奥迪A3核凭。 车型图片 基本参数扇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面不欧峦,除了前车6颗驻车雷达之外耗介,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欣湘鲁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胎,从视觉上拉伸了车辆长度露,尾部设计了一个小小的尾翼脾,尾灯下侧字样表明了其国产身份桃惺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潮侠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件砰胆,真正的排气隐藏在了下面肝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肆尼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巍:高离地间隙链叭、车顶行李架獭涤郎、双色车身等等限枢。没错檀瞳斧,无论是跨界还、越界还是交叉车型附苟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崎。不过世间万物道快队,徒有其表终究很肤浅嚷密,我个人认为托捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夯姥螺。所以泄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绣描,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亲钠,它集沃尔沃所有看家本领于一身南豁,可谓全副武装哺斧。为了让媒体更好的体验这台车清倪锌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郎。没有固定线路测疆,没有领队车辆盼熔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斥,它会和每一位汽车媒体人独处12天乓码溜。而在这12天里壤眷嫡,我已经和它奔袭了4100公里燎苹廷,横跨了三个省份唾搭,体验了柏油赛道灿槽泻、软土拉力塘、冰雪漂移逻普、高速狂奔屋棉济、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话话庞闻,当然措,最终的结果是磺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多畔募,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的儒零,正所谓日久见人心侩事硷,交友如此坞,试车亦是如此扁瘟匣。回到正题降啥,和往常一样洪丁财,对它的了解还是先从外观开始涪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吾酿、多样化是一种趋势啤呸锰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况趁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白松伙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠继烤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乒耪岸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车榔婚熔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暖毁讣,上市至今保持着约5千台的月均销量抄舵桐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闭。 外观/内饰对比垂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笛贸统,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怯发防,毕竟师出同门街伴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沧偶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯是,远看很容易被误会成排气管响,但事实上真正的排气管被隐藏起来陷惨,整体尾部设计显得层次更为分明垒边奠。低配车型配备有倒车雷达谈尺,高配车型还配备有倒车可视哎辈嚎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念木活,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龟奢怒,修长的车身与宽厚的D柱酷,加之出色的后排与储物空间邵乱墒,俨然就是一副旅行车的范儿诬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm干,它完全可以称之为旅行版朗逸墓。    车身的线条连贯自然驴慰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疽,调整了尾灯的白色灯带位置碘另且,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忻宪笔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同魄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漠信瘁,内饰板件的用料以软质材质为主晒啊逞,接缝及做工也较为精致抛,与同级车型不相伯仲节烯炼。从实拍的车型判断晚碍,自动空调陡、ESP系统荤表、电动座椅峡临秤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厕,至于具体配置还有待官方公布斜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铅琉警,同样是大众家族的传统布局限湾,整体的感受都很不错痉柬,方向盘函抄汰、中控台的每个设计很都容易上手赂,从材质上来说粒,朗行是塑料感有些明显的飘,好在其工艺上还是有保证的炯,并不会有很廉价的感觉晒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后端刺,销量在整个家族中表现最为可观仆簧。近期鸡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疵,新车主要变化集中在外观猜,同时针对颜色辩、配置进行了调整巾缕,以保证其市场竞争力零铺缕。在豪华紧凑级细分市场中骋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剖伟,通过下文的对比分析龚彼竭,希望对有此购车意向的网友们一点参考局船。   备注暴: 为更直观的进行两车的对比分析疚缮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梯偷副、CT200h F-SPORT)痴捶仍,市场优惠参考自深圳市场抗锭超。 车型图片 所属品牌蠢奢醚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹬,内饰做工精细    车身尺寸方面认袍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优齿,其他参数均小于奔驰A260品赌渐。从外观和内饰设计风格上看莽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑囊玛铜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺得。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后副括完,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蒜,全车充斥着力量与美的线条很雷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点博匈,硕大的单条幅进气格栅剑贯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唾。    相比极富视觉冲力的前脸造型哭绵疮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卷入欢,但并没有脱离运动桃惦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刑催炬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伤步炽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窗尉,同时下侧雾灯造型也有改变磁痛渺,车尾部也进行了一定的改动为少磁,整体感觉更加运动虫荷。另外颊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钦菊,形成强烈的双色反差铜。    F SPORT车型装备了整车运动套件布氓瘁,涵盖了运动调校悬挂歼妈尖、运动包围报许级、运动阻尼减震器蛾、熏黑运动轮毂赌、运动车门脚踏板侩、运动型铝制加速踏板疽喂、制动踏板虏、脚歇板等俏檄。    三幅式平底真皮方向盘玻、红色元素点缀的空调出风口瞪、铝合金踏板剂铜繁、仿碳纤维装饰条等等波,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格地费。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化劣死,将方向盘舱突贡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丧,增加了便利性就忿寿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贯钉,分散了注意力嘎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斥歉,是多数第一次购车家庭的首选要求税概,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸥淖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功熔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型护,会有怎么样的变化秘,一起了解一下分。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哩,镀铬进气格栅增加了些许立体感雄钨,更加显眼的X造型前脸摆,迎合年轻消费者的审美帮芬。大灯的改动有些另类回新,在我看来接受起来还是需要时间的饭类称。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扛卿,新款在车身尺寸上有所调整匿猾县,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兰,轴距保持2600毫米不变镶,相比现款仅车身尺寸有所增加捶尚。   车尾的变化不大颓非鳞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板圣,以及牌照上方增加镀铬饰条洞,尾灯造型无变化舰恭。实拍车型为高配版本文,但仅配备了三点式后倒车雷达甜蚊。   新款的15英寸轮圈造型不错扒睦感,轮胎选用优科豪马吞恐犬,规格为185/60 R15缝涕稳,备胎没有缺失钵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滑毙浅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稀,在年轻人中更是屡见不鲜细碎。在学校要有个性欧,在单位要有个性催搭佬,穿着打扮要有个性奉瞎,兴趣爱好要有个性邪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢携趁漠?如果你有这方面的兴趣脱苦,那么杰德将会是你不错的选择蹦。可谓自成一派的它盾轰,凭借着并不起眼的车身尺寸爽钝隘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粉?还是旅行车坑奥户?或者是MPV乱?但这都不是事儿盲,只要适合自己就OK睡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豁辣捻,喜欢接受新鲜事物的他们校,正好与杰德不谋而合肯娃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐容,此外喂,六座的乘坐空间酿剂,也足以胜任日常的使用需求绕戳鳞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茧撑煤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢囊铃?自2013年9月6日上市以后稍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叛览,力压大众途安和马自达5等竞争对手危腻,它用事实结束了我们的疑问钾。除了这些夸,杰德还会带给我们什么样的全新体验赂,让我们继续往下看茨社。   " "  若是经常关注汽车之家的话茎匙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秸腊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”精。虽然我们这里并不提GTR拣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何日倪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改焙牒眩克斯ST勤吼算,令人刮目相看琅庐骋。与此同时汝,在秦身上哇煤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堆、做工以及舒适性表现上的明显进步酒伙匣。 外观造型貉疥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛙迪誊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俗稻,近年来推出的新车型如速锐摔、思锐以及大家眼前的这台秦圭,都可谓一个比一个漂亮梯。就以秦来说岁帮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扔,很是亮眼嗅帽冗,同时也营造了较高的前脸识别度乘峡返。   车身尺寸方面骡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扛马雄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平横先,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)不,2670mm的轴距表现则处于平均水平担。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惧迪镁,其整体感觉与速锐大同小异脆哺龄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯案挝婆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脚。无论白天还是夜晚墒,该车的车尾识别度都非常高徘棠。而且内部的光源葡淬,除了转向灯为普通卤素灯泡外姓,示宽灯吹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拱。   充电小、电桩安装及质保/售后介绍镶肥桨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口石巷砂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赣溃对,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陶田,据官方资料介绍较措,充满一次电大约需要5个小时左右传,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庭淌。   同时饥授糖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焚腾描,虽然价格并不贵衡,大约在6000多元购,但对申请人有一定的条件限制泪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捻氦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准人。当上述条件都满足之后颧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彼豁,如果一切顺利卸虎艰,最快1个月内就能安装到位并通电使用揽。不过目前膝戳,秦还不能实现快速充电火,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仑,只是目前还没有这样的配套充电设备散。   针对秦的特殊性矮斑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纷矛。其中措,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奔劳哭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋囊劫、绝缘手套和护目镜等设备沮妈缔,并规定在检修车辆时必须两人在场阀雹敛。以防车辆万一发生漏电拴交,威胁到维修人员的生命安全颂狄功。   与此同时祷镰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摄掂扁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弦几贺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型补沙棺,整车质保为6年或十五万公里绞皇辅,电池组为10年或二十五万公里)轮截花。总之竿,从专设的维修工位副、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剿协途,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度擞,而对消费者的购买更是一种信心的保证骸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涎寂辉,中国汽车市场刚开始发展擎豁嘉,市面上可供选择的车型可谓寥寥督俱碗,在那样一个年代波炒桥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准险,并且在之后的相当长一段时间恒,人们心中仍对它们有深刻的印象柑惠。时至今日卵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唬扰擂,在数年激烈的竞争中备,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诺。这回金捂剔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膏仿,我们也借这次机会为大家做个全面对比期目肛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车剧:外观内饰(包括设计和做工)狮邦水、配置瘟轿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缮毖、储物涩督想、油耗琳圭廓、驾乘感受纶略、加速性能鼻卧、刹车性能搏勒顾。同时魏身,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垂幌念、同价位车型的什么水平锑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型螺裸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丁嗡岸,目前约有6000元左右的优惠耻零冬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摹,在优惠方面差别比较大貉噶矗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右供督,根据论坛中近期的提车价格碧物碴,9000元的优惠还是有的画妇簧。目前掣锻偶,两车的售价依旧属于同一梯级牌魏懊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致病锚,只是配备了卤素大灯及雾灯表,透镜枚娃、日间行车灯这些都没有鞭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘁麻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置珊控糠,因此我认为两车的配置可以理解颅对,符合同级水准携平霞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氛剔该,两车的各项参数也处于伯仲之间诉吐,差别在6cm之内蚂次。在车内空间上攫,两车的表现也很接近读,我先剧透下吧短顾殊,结果可能跟你们想象得不太一样墒。   相信看到这里弄燎备,大家最担心的就是如果车辆没电切,后备厢是否还能打开的问题去赴文。捷达看来是妥妥的没问题此闯讽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑提骨倦,它的后排座椅靠背可以放倒熊串,之后即可顺利从后备厢取物叙篡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐氏得。   在倒车辅助上祁椭,捷达配备三点探头处蔬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配混体,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平统。这里多说一句湃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啼次七,让人觉得很不大气势漂,并且低于同级别的水平萝济莎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吃旦,舒适型也可选装倒车影像逢仓蚀,比捷达厚道一些全缎。从普及性上看辆然琉,能够达到同级别的平均水平售闻,从功能性上看讥,拥有倒车影像的它则高过平均线了棠距粉,给好评捣逗虽。   两车都是15英寸的轮圈遁涝,造型上也是各有风味类,轮胎宽度也同为185mm梅摔赌。从售价上看背,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劳诽擞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伶透涕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比璃控,让我们在后面的制动测试上见分晓弦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显登俄,借着中期改款的机会库,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辖勃番。应该恭喜它谈膜晚,至少在我眼里闻,它确实达到了自己的目标胶残羚。过往凭借动感的外形颂层贩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它被少,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摆巨磋。   只可惜归担惕,刚上市不久的2014款起亚K5悸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荣坑卑,而且它们的价格都处于K5车系的高位磕,受众群体并不大华。前段时间蹬缅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芜,并撰写了《起亚K5购车手册》敖。文中俺壤套,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亨沮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色漠物煎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH径悔汞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓬码。自从起亚蕾痰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后本吭,互用研发产品的例子不胜枚举返息萝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度顷检袱。该发动机的最大功率为245马力镭、最大扭矩达到350N·m痰,账面数据处于同级别的上流水平描,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跨温帘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碗岁孩。   在涡轮增压扳筋呐、缸内直喷等技术的加持下似,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慧,并且一直持续到4000rpm须巫。得益于涡轮介入较早绍率惶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惶,而且它的油门也调校得比较灵敏貉。在实际驾驶的时候饶戊钾,可以感受到它的起步轻快自如搅埠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汹搂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些韦溉拉,但差距并不像数据相差那么大届屯圭。在整个低转速区间俩,它的动力输出不算直接搐好,缺乏一点活力缄闷籍,给人一种有劲儿使不出来的感觉攻为淑。   于是蝗匹,我把油门再踩下去一点骏佳,动力突然来得很快帛凭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然投郊核,毫不费力愁料姬,而且可以感受到车速达到120km/h时卯蠢奉,发动机还有充足的动力储备歧惶。它的中段加速能力让人满意喀,虽然依旧缺乏一点活力到承,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辖竣眯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歧。   还是差点意思纺狡退,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桐户稿。于是效嫂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桥,6速手自一体变速箱切换到手动模式怕棱古,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怖彪。它的油门响应足够快握,发动机的动力输出得到更好的释放诬刃窟,方向盘的反馈也更加扎实幢。除了SPORT运动模式外歉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抹卡,运动特性从SPORT獭魔、标准到ECO逐渐减弱阮,驾驶风格也逐渐趋向安逸赋卡秸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乘,平顺性极高骗程,而且动力的衔接也让人满意稿。若以80km/h的速度巡航扒歧娘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右订书,对于燃油经济性的控制也让人满意兽彼。同样值得表扬的是降挡速度毫,在中段需要加速的时候深踩油门葛凯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出碧喝澳,而且换挡冲击也比较型隆,不会让坐在车内的乘客感到不安孪苔酱。   前麦弗逊朵、后多连杆的独立悬架底盘结构接项,在调校方面仍然有很大的提升空间玲冬。它的弹簧足够硬锰桔行,但是减振器的阻尼不够大林蔚菏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底砷,会有细微的震动传到车内碳烩,以稍微快一点的速度过弯嗽,车辆的侧倾会比较明显笔木截,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幂赫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荤苟,舒适性让人满意舞,但如果需要激烈的驾驶的话且枢,后期对悬架的改装很有必要拴己顶。   它的刹车盘相应加大了尺寸隆竣,刹车的力度足够邵燎伯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匡腻丁。具体表现是磺绵,刹车踏板的前一小段是虚位食冈第,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏曝,制动力度会突然加大萍冠贬,需要一点适应的时间蔑扔福。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脸,发动机的声音翔鹃汇、振动都非常小涛平握。然而措建冬,在速度上来以后博,噪音的上涨速度也很快捣旁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摆劝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显葛览虾。   我得承认馁瓶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数橡挎暴,但在起步和中低速行驶的时候秽鞍,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陀幻强。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贫刹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”句慕触。当然统,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剔。另外皋石,值得一提的地方是乱,在动力提升的同时才殿换,它还加入了行驶模式控制系统酱掳嵌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陡,它的动态性能相对有一定的提升悉溶妥,开起来也更有活力和乐趣局藉割。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悄楷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惧,只有手动版车型销售迸县,导致产品线还不够丰富迷溉肺。而就在去年11月抄擂,海马M3终于推出了CVT版车型冷,7万-9万元之间的售价脯董,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求交捌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30家席、逸动颁扮、宝骏630以及启辰D50等车型航,竞争还是比较激烈的洽。作为一个后来者京狠钳,海马M3是否有足够的实力立足付?下面我们就一起来看一看碾。   动力埃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浅猫,其最大功率为82Kw苦寥灵,峰值扭矩是147Nm兽。从账面参数来看稠,可谓非常出色刑,一点不比合资产品的数据差阂。对于一辆紧凑级轿车来说恳喇荤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卯。    开起来的表现搞扳龟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酒彻扩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”全恨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逛恍,如果想要充满信心的快速超车贤慷烹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择士羡。    我知道会有人问聚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗放搜?说实话兽,我觉得大家都没什么区别甘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着魄鞘凯,也是低扭不够强部非几,需要靠高转速来增强加速能力必烧。    可以肯定的说蹈拇,除非是加上个涡轮增压器队。否则的话舍,这个级别同排量产品之间的动力表现湾窖变,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同小。我个人觉得宫勒勤,这只是消费者们需要认真衡量的一点脑弯胖,而非全部舍褪裳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在态弧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感编谈型,动力传递平顺连续的特性师耻骚,有效的提升了整车的行驶品质感峭墟。顺便说一句娠缸锤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墙思,这也是比手挡车多花点钱的好处娶叉剖。    深踩油门时袄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鼎,来保证动力响应足够顺畅燎痉剂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谅嚎舞。此外闹胜郝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘦几挫,功能性极强迟誊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后癸粮闪,g值才开始达到最大的0.366g扳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内田涟,此时车速大约在30km/h左右海,达到60km/h用时5.24秒冲兼粳,冲刺到100km/h用时11.45秒毛寝。    接下来看看海马M3手动车型芹太,在加速到2.5秒后逆寿,车速已经达到了差不多40km/h逢请帛,达到60km/h用时5.01秒愧蹦编,冲刺到100km/h用时11.28秒疟,比CVT车型略快撬倾晨。如果不较真的话忙梯,可以发现二者的差距其实非常信,相应的在日常驾驶中其实也一样释。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米款,就这个成绩来说署棺,它的表现只能说是非常一般署泄告。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祥敞,它的表现就算好多了蛙亥。 责任编辑冯:沈楠" "   近日叼,宝马官方发布了新款X3的车型官图踌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谁图。从新款车型推出的速度上来看栓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘦晾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抹缆虽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硷沧。    早在2003年簿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫉妹。10年以来却迸闹,宝马X3已经销售超过了一百万辆捶,自从2010年上市黄妨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陛偿。因此皖,2015款作为X3的中期改款信荣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唤,优化后的大灯组造型惋酷白、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰萌陶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感混。通过官方图片浅琅径,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朴,也融入了宝马家族的最新设计语言呸淖,与新X5一样采用了新的中网边框设计奔,在视觉效果上更具冲击力股烯鹃。    在头灯部分熔每累,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光京版叔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细课徽。另外蔼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桃,配置方面它还可以选用全LED光源魂曙,再加上选配的LED雾灯莆俱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质率。    新设计的前保险杠极具力量感辣褂,并融合了镀铬窖聪鞘、塑料格栅以及金属护板丹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烤芯。此外烧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蟹吭搓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娘临凤,也使整车更具个性化风格娥缓驹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搔:4657×1881×1661mm句萝识,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近码问嘎,轴距也同为2810mm拭美,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谭仑捻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别射残,从车头一直延伸到尾灯的腰线栖榔,让车身看起来更加犀利且极富层次感如蔷。相比变化较大的前脸耿撬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辑膛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰交胖。相比X5犯僚,新X3的尾部更加耐看漓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纷炒巩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瞄饯锚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妹耽袖,视觉效果并不是那么给力棘错。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拐售,新款X3也不例外颇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琉墙蒂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泻、后部的防钻撞保护装置唬拐淡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赫谈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倪掂同。此外示焕瘁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致栏散托。该车还可以选择六种车漆挎、三种专有的18寸叹苹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂棠低。 责任编辑态梧愤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沫:Quattroporte(总裁)尚吹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吕:Levante久,还在2013年4月的上海车展上乐,以全新总裁平台为基础填湾肌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娠称肚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醛砂纤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膜蔡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虎绦:Ghibli……   以家族设计为本黎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犬恒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同司,改走豪华中大型轿车的定位础超受,车身尺寸长滴驴、宽卯炭酮、高分别为4971mm弗废、2100mm和1461mm介蜕,轴距则为2988mm纳模,直接锁定奥迪A6狼姆花、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo覆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征身敦,且融入全新总裁的轮廓特色需反牟,以紧实并极为流畅的曲线舍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格圈。    于是在车头设计上苦乒乳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涡抹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩父繁闭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抡必坪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样歪孝卸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苍安,将蜂巢状格网嵌入其中蚀懒,且尽可能地加大忙猾,再搭配角度更为锐利世桔催、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组类谜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皇挺剖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条势河乒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仍书,所以厂商在Ghibli的车侧毛俯,除了保留前叶子钣鳍状孔道苍剑钮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哎抵,也师法了总裁车侧的设计散,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匹狈,另一条线则从前门下方迸出粟般,向后朝车尾紧缩墩五淌,滑顺动感且充满肌肉感林身薪,并正好可呼应更翘的车尾设计莫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肪璃,速度感浑圆天成崎人。 内饰向旗舰看齐亲剑炯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伸贰汝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓄喝猛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冯讼添、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计味兰,也把声控诵播、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上高擞莎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赐,右侧拨片负责手动升档辽、左侧拨片则能提供降挡寄。    此外拓肝,三辐式方向盘的前方萍酒,一样是借自全新总裁的蓝底白字诞司、双环式仪表盘漆柏屎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表适,左侧则是表底超过310公里的时速表伺胁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕效,可提供显示油量蓝既节、水温吮、挡位与导航指示等行车信息派筛筋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膊,告知驾驶者目前的驱动状态朔。    和总裁稍有不同的中控台睡赂判、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夯,以及可触屏操作的收音机电台选择菏啃、音源切换私、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沏橇踞、空调温度搔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吾,空调出风口则移至屏幕的两侧集截酞,下方则为恒温空调系统调整出风量涟门、温度与出风口的位置勘,以及音响系统的吸入式CD赶朝,设计上较总裁车系更加简约其闺,但用料与配备完全向旗舰看齐息曹秋,展现了十足的诚意囱奥等。    较为可惜的是泡附伙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瑰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娩敛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啤葛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当差,包覆性和支撑性也非常出色风鬼。    但是后排方面态、便没有像总裁那么充裕蜡疟,尤其膝部与头部方面软涟表,身高174cm的笔者坐进去后拧耸讣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已期攘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胖般檀,也刚好替前耽劲素、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宏叛话,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓物祥娄。 责任编辑贯淋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了韦标泵?后来一看浓,哦须侣痉,原来CC是“Cross Country”睬陕。继续了解发现有点意思能危,底盘抬升林登怜、高功版2.0T五缸发动机我还赌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刃:目前的普遍规律是起让丘,产品分得越细沏炔慌,总销量提升越明显扔膏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彪歪魔,它的引进扣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板穿醋假,主要分布在前脸和车尾凶光,从外观区分它和普通版V40很容易箔。底盘抬升12mm嚼,这么小的数字对视觉效果影响不大僻,整体协调感没遭到破坏未绞虎。    车厢内部城搭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样倡灸,除此之外内饰并没有过多特别的设计犁。之前我们已经发布过实拍文章效鼓曝,车身相关内容有详细介绍皖触,因此这里只是简单提下要点市,就不再重复描述了巩垫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来规。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机规杜,最大功率214马力赡面,峰值扭矩300牛·米挨揉克,型号B5204T9吼熟措,是普通版V40那台发动机的高功率版本镭卫,那台机器的型号是B5204T8老搐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膊,今天会是什么成绩皆们涡?稍后揭晓弹。    变速箱没有变化咯苏,依然是日本爱信提供的TF-80SD茸浑,六个前进挡跨享茧,带手动模式和S挡叭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镐,奔驰A级用自家的7挡双离合烩画,沃尔沃这台6AT暂无优势刷撮,目前他们还没有新产品投入实际应用五卜队,理应加快脚步捂獭人。   驾驶勃:邪恶的S挡    驾驶部分巢,我想说说D挡和S挡的区别炊谦斥。看起来挺初级的一个话题技喂顺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂傲苦骇。D挡油门响应迟缓传秒,在激发变速箱降挡之前啊,需要稳稳的魔、持续性的向油门踏板施加压力吭纠乘,慵懒的降下一个挡位之后蹈芜勿,情况有所好转戳故渺,动力给得稍多本磁吭,也就这样化舶。    不满意对吧蒜香?可以把排挡杆向左扳到S挡荣,切入“邪恶模式”柔撮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椭氖翟,转速拉高1000rpm以上尼虏徊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出步,脚踝每动一下歉梯袒,车身就顶起往前猛扑一下贪葡南。深踩油门卞拍,转速迅速攀升恍,跟D挡时判若两人钞,两百多马力马、三百牛·米飞,在这个尺寸的车身上爆发出来赂酒驴,过瘾雀句雇。    激情过后细细品味北劲,这套动力总成有两个弱点需要改进俄,一是怠速时振动大妹结唬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肩亢,影响体验;二是低速行驶的平顺性步缎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芜睹前,1惋、2伎撇宠、3挡之间可能频繁切换心核,动作应该再细腻些愁泵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亲,选择“全功能”项罗槽,不打转向灯就变道枫蹈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赡,回正的力度不谢坡罴痢,如果你想在车流中快速穿梭前进萌屡拼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呸派,要么关掉方向盘辅助磨,仅保留振动提示即可妇。   绕桩贯动:比前驱版好玩    除去上面描述的情况七暮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粳阮耻,在绕桩场地很讨人喜欢酣。车头响应比前驱版本积极搏吉,入桩动作稍猛幻款遂,车头好像在被一根绳子拽着走呵炉恭。给我留下深刻印象的是戊,这款车的极限要比前驱版高太多曙督,特别看了下敞换,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h璃官。上手容易裸,但是需要注意别突破了极限铺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点法:一旦超出极限瓶,很难把车身再救回来褪斜班。 责任编辑坷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陕坊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足倡罢郝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始穗坤厩,就一直困扰着我们的问题岔骑兽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题繁。马力越大的车就越好么付乒?绝大多数情况下答案当然是否定的劣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纫居。随着时间的推移残,我们有机会做这样一个有意思的选题签媚。   让我来说明我要做的事情叮泌:我们有三辆四门轿车闺,合计拥有1657马力亩餐垒。看起来确实有些夸张惠硷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擒挽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沥狙悲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疾驴胁,但是这个570马力的怪物一直没有车颊馁普,直到我们完成这一特别的测试一周之后讳蘑。我们只能使用520马力蹲崎莲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钳僚酚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣死疼。   另外一辆是全新的奥迪RS7谎少核,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荣措,拥有560马力的出色表现糖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朴抛舶,在K&N工作室的台架上透烩,它的轮上功率达到了479马力袍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中存涤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力删刀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器没蛊,用以获得更多的功率输出农衫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汀男江,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力草弊。即使按照宣传中给出的数值狼奴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG节灯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力范。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG揉储矩,它的轮上功率达到了541马力遂息,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瞬。   另外还要说明一点捂牛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稠渭诧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寇,不具可比性舱逛谴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛙频。结果很令人意外酒。两款加速最慢的车型孪始茶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h楷古。当然最慢是和RS7相比较而言的帽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速四。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录良。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒取贰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊硕规补,但是还未打破我们以前的记录蛋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伍动翘,说它慢更像是一句玩笑话坷乳,这一成绩实际上已经快的吓人了龄栖沮。奔驰则要更快一些挺豹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)书腐,冲线的速度也提升至197.5km/h接背。冠军仍然是RS7的微八,它只用了11.6秒店裳襄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叔畅判。奥迪的冲线速度为193.8km/h波开坞,虽然不及CLS63 AMG轻疏,但赢了就是胜利蔡米。   123下一页 责任编辑凌挤督:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后该耿挝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚媒记、运动和科技气息了煞每廓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抹屏罚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藤粕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扫贰,主动式车道保持和自适应巡航功能氖潮,几乎能让驾驶者也变为乘客笆断嗜,高科技配置更加丰富杠扛。    于是潮详涪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嵌受读,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了驰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惹僚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吴讳横,在下面的文章中有详细介绍猎潘。此外煤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宠绕侗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阂哇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尺、残破衰败的路边小屋蹿郸粟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涣榔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落螺。身处如此糟糕的环境伟诧勃,却并没有让眼前这个出身自底特律龄端涪、土生土长的本地小子屈服赋此:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霜孪扫,但只有经过一番试驾体验之后孪花,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力构厕灿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浚背撵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恭吻宽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网保节,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹤,同时两侧向外延伸与车灯相连挖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弄铰献。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垛芬汾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计观算,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煽。   尽管是低配车型喷蝎茫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黎肝免,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)此兜杜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帅肆,它基于D级车的平台打造眷荤匣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靠乃伞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚀哦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT降嫩搭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体描怒,不过从近几年的趋势来看侠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吩熟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型使,至于其中的原因卑疮,从这款车中也许会找到一些答案痕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸥?   GT妙喂己,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耐沸,维基百科将其解释为具有超长续航里程搜嗽盒、拥有强劲动力礁迹菠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啡哆。可能一提到GT管锨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车隋耸,其实则不然羡乒横,GT拥有着明确的划分准则倪瑞蹬,举个例子来说膳诫:拥有着标准的后备箱柔纯、配备V12发动机并且内饰非衬制迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吨东,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巍效嫌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啸毯惩,这款车的确还真有点GT的意思骂。在笔者看来靖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的猩蔑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伺凑,最起码第一印象分已经拿到了四羔。   5系GT是采用7系平台打造的虚挞烩?   5系GT的轴距为3070mm话蓟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隶裂,从前双叉臂芍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刮眉让。厂家表示晤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弛,其在外观复巷累、内饰家测钠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翠浑氛。   5系GT型到无朋友戌?   谈及5系GT的竞品髓塘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版焊。   外观剖喝兴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹬畴吩。风云2(详情)古份虫、E5及坤迟、A3以及今天评测的这辆E3瓶骚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颊惋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眷拌丝。从这辆奇瑞E3(详情)来看温淌纫,外观及内饰都有着很高的原创度土。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间临欢剑。这让奇瑞的产品线更加丰富伞簧鞠,但也让消费者选择起来有些头疼氮裸。 外观闲厩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酒,但外观却没有去针对青年人的设计埃瘟,前卫趣品、另类这些词汇应用不到E3的身上垫,车身也找不到多少运动感喉伞邢。不过它长得却很容易被人接受雾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腑嘘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看攻怂,E3和E5的外形稍有一点点相似童喜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肉救。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化热涕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鲸嘛皮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仕,而且非常容易被大众所接受户刨殊。不难发现抡某,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粹趴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头量千。艾瑞泽氦户、瑞虎5碘录畏,单从外观来看都会让人眼前一亮痞哼迸。借鉴是好事我屁描,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慌,但不动脑子的照搬实在是说不过去呢鄙守。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罕劫壕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舱,作为最会制作小车的铃木来说潞疙,雨燕可谓打开了国内的市场县郎井。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腑双旱,新一代的SWIFT迟迟没有引入榔兜酒。而就在2014年1月18日寿敬洞,铃木速翼特在国内上市蜕泥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懦爽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拉脐埠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岁涉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭兽盯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萎鼻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耻些。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啸狗横,速翼特运动版采用运动风格打造赋斑蜕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桨,轴距为2430mm潦倘。由于基于新一代车型打造烩唯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些东睦伶,轴距也加长了40mm歉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矫譬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辫把。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16念承揉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新连,包括中控布局挝谁、仪表盘瞎奸梧、方向盘等造型均有所更改沛裸上。此外克,配置方面新车配备了ESP瓮比、自动启停系统扇郝、USB接口澄豪孪、运动座椅等配置窘圈。CVT车型还配备了换挡拨片涪刀殴,满足驾驶需求帆处霓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胶。真皮包裹自不必说欺届,3铜逢芜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巴朽巧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多如肥尽。不用和别人比焊,超越自己就是最大的进步慨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贪鞍,其最大输出功率为100千瓦酿牵,最大扭矩160牛·米结访,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT菠捣,其百公里加速时间为8.7秒巳揽,最高速度为194Km/h楷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡充显,相比之下乐趣少了很多礁设。 免责声明蒂憋:本文仅代表作者个人观点耸丁,与环球网无关董鹅敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莽瞄侠,对本文以及其中全部或者部分内容横、文字的真实性放脐、完整性爸醋、及时性本站不作任何保证或承诺公,请读者仅作参考琴,并请自行核实相关内容躬吝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车考桃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祭拖,引起了广大网友的质疑拖奋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惕婪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注返祷。于是易车网本着服务网友的原则湾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汕羔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车构熬沏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颁但。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盟侯泞,您便自有定论汰防稀。   体验者介绍    前排体验者刮哆缴:辛毅 身高匆:178cm    后排体验者厩躺:旭子 身高甸纬跨:177cm    Ozel 身高士:170cm    小娴 身高醚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高购。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斧筋葡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湿胺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颠橇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罗肯,公平公正公开地来一次大对决辽位攀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明好瞳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别亥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淋。所以不得不承认滑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值椽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上躬宛狠。    事件回顾环:    说干就干迸粟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揪。根据易车网后台数据的统计来看绥迁恭,持以上三种观点的网友大有人在方忿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呛藏蠢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案床四乳。尽管是为了对比三者的公路性能皖等访,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上非兑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娄漓。    测试车辆恒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350局弹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陕蝗显,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹬,奔驰已经尽力了抛搬伺,我们在此也由衷地感谢媒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恐,告诉大家改款前后的差别邦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缮嘛统。因此我们也很负责地告诉各位网友囊瞄,目前除了易车网隋,其他媒体对于新款X5的评测粱,都不能代表日后国内在售车型娄。第一辆中国版车型为xDrive 50i士从禾,加配M视觉套件稍锣让。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搜,我们无法借到官方提供的车辆师澜帮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持怠围趟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姜腹。    测试场地合煎:    乐驾赛道全长1.6公里恃久鹿,共14个弯道铺莱恫,最长直线段270米阿,赛道宽度为10-18米梢,视野开阔腊,无障碍物冲词拉。赛道两侧均为土质路面搬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辰递息,大大降低了安全隐患泰乏。    测试人员琳嫂拖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涎份耻,却要替土豪们操心买什么车捆,这件事听起来真挺可笑揉闺,因为我实在没法揣测土豪们的心理挟芭。如果说我还能理解花五十万买大切倘捕犀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野殊擞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器懊悄瓣,代价是要多花一倍的价钱拖羡钠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磺。不过因为坐的比较高采巷,速度感不如那些贴地者强烈嗜犬,还没怎么着呢就破百了贰蕊。这大概就是SRT8的魅力伺,很难说值不值得庞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缝,跟改款前相比还是升级不少伦烽蚕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眉迁韭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扳书懂,SRT是JEEP官方改装部门漓粳,这种改装是全方位的独疼仟,包括内外套件加强匙,以及性能方面的提升地岛毛。SRT8就是高性能版的大切诺基抡剐,主要提升是外观套件家眠沫、及动力系统低当充、刹车系统词、行走系统等方面丝烤抗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型节缮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藩效,6.4L自然吸气HEMI发动机刮款撇,搭载采埃孚8速变速箱阮扁。   SRT8为公路而生道,所以公路性能是它的强项阮,不过Off Road就不是特别在行了兽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 画,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揽痘。 ② 跟之前的SRT8相比充拘臼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的埂善,所以科技感和豪华感都提高了不少航籍蛇,跟换代前的SRT8相比贿你酵,升级的部分都是实实在在的彭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脖肩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统善汰普,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搜萎。  》崆③一百多万的车泌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坏垫,再挑上百万的车的刺犀,好像有点吹毛求疵测恭舅。首先悬架的设定非常的运动坑,即便比较温柔的驾驶方式汗投,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揭孟雄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狼,大切诺基SRT8并不是一个非撤荆合适的选择瀑首,尽管动力非常充沛淑惟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意孝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仕湘,但好歹SRT8也一百多万了洛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氛。不过之后我们也释然了捍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韩魄汉,但经过数个媒体的“蹂躏”惶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鼎沃疏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旁角靠,有点异响似乎也算正常丝破。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拷,请点击下面的图片进入试驾文章趁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沮砍巍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绵监,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求课。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厂柑孤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生划免扛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T檄默靠,还是老套路跋冬剂,直接切入主题疼黄谁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幻冗。 动力对比凯缎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庐,看看英朗GT的表现如何吧瑞佳矗。这台发动机的最大功率是131千瓦禽铺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丧仆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乖,当驾驶者在需要全油门加速的时候柬,为了获得更好的加速表现恭搽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晾。对比发动机账面参数来看沦,最大功率118kw肠蹿,峰值扭矩250Nm林,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盖赌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心橙盲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力秘岁。   至于传动系统方面捌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镣揉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茨苹换,都是目前该级别中的主流配置疵轿呕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现层,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢布辈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔡敢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偿场梨,比如高尔夫6汲唐、速腾等荡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惠谜梦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贩刀篱,从而起到提升操控性的目的屁祟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嗣烽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接券涎,但通过厂家的调蟹拾校后邪秆肛,当一侧车轮发生颠簸时材拈,对另一侧的车轮影响会比较小些饯鸡。   小结氮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出即。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了该,至于优点这里就不做过多介绍了奔芦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥炻皇ǎ后英朗GT更偏注重于操控性权。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辆恫,见过后车追着拍照的年到,见过开我边上向我打听价格的博,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丢蓬。我坐在这辆路盛E70里搐,被注视得有点儿不自然凭尺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣圃鞠沦,我琢磨着杭扒辽,要不要让他进来看看本。要不是我瞅见了绿灯亮起仙卑褥,我真就这么做了棵簇沮。对不住了朋友塑事戚,这次没能让你仔细了解它皇糜下,不过我希望你能读到这篇文章冬腑。   不用否认苍,人们对美的好奇与渴求与生俱来刃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酥讳捆。不过在这些人之中惨,有人会终生恋着美人邵旦,有人也会为抱个花瓶而后悔敲。如今打造足够美的外表来吸引消费者内入耍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情夯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70围辜,但在这之后能否一直爱着它旦,我认为是一个很值得细抠的问题掇。   ●外观大气钠们、美量,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时僵,我还以为来了辆捷豹赶操,赶紧跑过去看发现被骗了撼凸。不过我并没有觉得失落吴嚼女,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卜啼脊,并且从设计角度看赎,它在借鉴与融合得方面都很到位抱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔬摩巫,我对它的外观设计就100%满意了茨。这事儿对华泰肯定不是个难题鼻轮,您看看宝利格还有华泰B11瞥棱,都有明晃晃的格栅丢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巩,但绕车一圈后我发现苦擦凸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苏。咱看看数据对比撩氓梢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纬俩杠,可以说在各种数据对比上坏,它“不是第一长,就是第二”当圃充。虽然在宽剑题漠、高和轴距上没有做到最大肥,但也不过是一两厘米的差别脐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米且蔑,这就让它看上去大气许多节。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歧。   打我接触这辆车的时候茫硅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光些粳。在这样的目光中蓖仓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期朵安隆。面对“屁股高翟、尾窗窄”防、后方视野不理想的路盛E70时淳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捞。先不讨论这样有多麻烦了蛾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作想戒卡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郡行判?这点让我心里不太自在涵耸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乃,是个应该有的配置仕钙赂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孩栓开,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叹。而随着国外皮卡文化的不断渗透蚂违,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甸瓣惫,去跟进时代的步伐戮嚎搂。为了迎合市场的变化及用户的需求殿接,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时净啥型,开始注重宽大饱满的外形设计撵牌,并增加更为丰富的配置晶金发。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喘盯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匹前,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拟店绢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗档,整体的风格带有一股阳刚之气唤。在车身尺寸方面诵泛,它的长/宽/高分别为疟:5310×1812×1775(mm)访袜,轴距为3100mm此恕。威虎TUV并没有大小双排之分如汝,仅提供了一种车身长度笑。车身侧面的线条也很平直俩权宋,外扩的轮眉使其显得更加饱满水。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正定,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垫高权。大灯采用远近光分体设计毁铅沥,其中近光灯还配备了透镜藩陀戌,不仅更显精神狸宿,而且还可以起到聚拢光线的作用仙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粒梳糠,遗憾的是巍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚂捻,并且后视镜仅为手动调节廖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稿壤锰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闪牧,非常不错鲤苹稠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点阜皑,至于货厢外侧并没有再多设置封。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帛措。另外叮架,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舒擒,不过据厂家介绍舶兼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淌橡。对于皮卡车型来说骨膏活,这项必要的配置还是很厚道的活创。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懊挟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气风瓷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫌。不过身粪,今天我来到这里并不是为了滑雪氮甸,而是为了求证一件事情科氦殿:有没有一辆车浪,既能够带着一家老小舒适地出游壕弹遍,又可以不惧冰雪男,在冰天雪地中步履平稳地行驶晒寂沁,同时价格又相对平易近人呢娃闲美?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逛寝淬,那么就让它拿出真功夫试试吧妓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酪,从外观上看线岔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芯柔享,19英寸车轮显得很有力量感社介,也与动力总成更加契合;其它的地方妒咯渐,也依旧是酷威的老样子般缎禾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脊,甚至还有一些精致的感觉撼考腔。总体说来闻顽,尽管算不上全新车型够信,但依旧耐看辞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面层,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洁瓮婆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中可,动力响应良好弯海,易用性好诺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磐怠膘。当承载着全家出行时溶霞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况灌露,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适跑翱伺。   至于酷威3.6L的内饰方面筒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)换狈稳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”访痪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嚷峰闻。   除了动力系统板废,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式璃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器实嗅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动两挝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴工莽掇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施边欣极。动力分配完全依靠电脑自动完成屋猫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膝肃蔫。   有了四驱系统禽年立,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坪雇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锤赣,具有更加粗大的排水通道阑奸涸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糜,冰面行驶性能更加出色呸。此外叫扦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雹,胎面中央多重“Z”形花纹挨橙、针孔沟槽设计促充、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蜗会禽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垒坤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间核犁史,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情遣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脚浑坍,它的定位低于1系号堪途。但是航,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步连弧畴。另外匠补酒,它也提供了i3?REX增程版本凶舵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驰剧版,扩展了这款车的最大续航里程巨莽啡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试戚哇泡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞭沧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呸沏赴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粉茸。   宝马有没有提高电动车的标准筹拉晤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协么绞?让我们在接下来的测试中找出答案蒙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夕精惕,宝马i3的行驶里程可达88英里起橡避。相比较而言冗坦,?Ampera可达30英里际狭,而普锐斯可以行使约10英里椽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讨汀,i3可以更多地使用电动模式管桨。而增加了汽油机的动力系统赐径辱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里几怂踩,357英里和505英里耪鸽肮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大配。这台车约五英寸高嵌俗,而宽度几乎和高度一样汞胯怒,与低矮流线闻娥疲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能塘绅馈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弦淌蚊,我们没有所需的充电站?邯新滑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裴。   此外亨立,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狗埃冲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迟琉娜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烷股。它内饰精美峭,融合了许多先进的科技纯桓,它空间宽敞抡解县,驾驶体验一流涡悼颂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碉瘦,它仍然使用汽油机街面馅,以作为电量用尽时的保险袱偶。   第二名拈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辨,科技感十足频侈涎,而且它也能胜任舒适的长途旅行沏。   第三名冠讳褐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款急,它最大的优点就是充电迅速卡郸,性能可靠美。   然而瞬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋懒虐。(实习编译肝:徐旦?审稿歉哨:刘洋) ? 免责声明版权作品茅乾排,未经环球网Huanqiu.com书面授权却化兑,严禁转载填橇,违者将被追究法律责任蓬郊。责任编辑幸沽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车考,应该说是倾注心血莫,在技术平台上都有可圈可点之处肚戎渺,源自萨博的技术是其最大的亮点兄席驼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疥隧挠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玻。在外观和内饰上礁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溅力,在动力和配置方面也还是很有性价比的儒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巩昏,绅宝的外观原创度还是很高的藤说阀,并没有刻意模仿什么车型卿,但我们会在这款车的细节上看到绩锈畦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纳唇陶。且融汇的比较好肝埔,并不是简单的照搬照抄蹲黑。这一点值得肯定鲸驼籍,大灯的设计十分犀利邵汝,鹰眼造型也有较强的辨识度嘲梧层。LED日间行车灯比较醒目艰,穿透性不错信柏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表藐另:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感描冒蹲,也很紧绷贿伐琳。看起来运动感不错去褥,但前悬和后悬的长度较长譬,看起来有一些比例失调衡妒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些额,在视觉上看上去会更紧凑动感梁始。轮胎的规格还是比较高的灯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钞檀晒。   车尾的设计比车头更简洁一些侩错碱,尤其是尾灯的轮廓壬措殊,设计非常成熟庭俯善。和宝马新款3系很像唉。除此之外藏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感说。   本文导航嫌:" "  “卧龙凤雏惭棉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颂烽雇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后摹先,便有了三国时期的三足鼎立停胯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟促,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绷,然而坊间始终流传着这样一句话茹汀劝:“得中级车者得天下”;是的警,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沉哀父,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫁另,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歧泞,请大家继续往下看嗓嫉肺。   看到这里大家肯定已经有了答案了雄犊情,没错惯懈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糕,那S60L是何方神圣穿试貌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矫澄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汕截?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版岔福,厂商指导价33.49万元蒙蟹蟹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淮、后排座椅加热泉狼、并线辅助辩耙怯、车道偏离和自适应巡航等众多配置胁及倍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中灿蠢喷,即使不看车标缎亩趴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丝扭,哪个是奥迪渴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巳勿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统必膛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苛谋暴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拦肮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角械,使夜间行车更加安全提酶。两车双色的外后视镜造型别致凯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光斥酚梦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廷评巷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色趟魄褥,至于乘用空间如何乾寞绍,我们将在空间篇为大家详细介绍氰菇貉。两车都采用了5幅式的轮毂造型盟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茹毖癌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铅陈施,整体方正的设计略显稳重四客。后尾灯的设计两车可谓各有特色陌农,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乾促擞,设计感十足榔乒哭,而奥迪A4L的尾灯更加修长愁古和,视觉效果出色匹奸。天窗不仅能够增加车内的采光驶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出础。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉该茧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啸怒臣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习多。   本文导航白焦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车罗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赎时,配置也能满足一般家庭的日常需求淑。对于这个价位的小车来说逻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淋庞,在这方面腑虎袭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮响棚,就算是与它的直系前辈骐达相比敲,也不遑多让兑。然而作为一款家用代步小车裤惯肺,它也并非完美诧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纹拜甲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外册帛,车辆本身并非进行任何实质性的改变泛癌,跨界的概念噱头大于实际管景。 "   技术革新日新月异的今天滩锣,车型的改款换代再常见不过蒜餐扩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啸程售。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惯墙查。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变揩肠,同时在动力方面也增加了1.8L骗窍绊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万违,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫩吩荚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型砂,但它的实力不可小觑械。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拌库扮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逼。既然实力不容忽视粪案率,价格又有优势涝赁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机红促。" "  版权声明嫂府漆:本文版权为网易汽车所有茅疚,转载请注明出处妙忱淘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竭噶赴,全新的品牌全新的车型八钦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徘史梁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉保克斯套,在2013年妇兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月哄味,堪称是这个区别的标杆级车型挛,观致3要想在这个领域取得成功伐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刃呈胚,看看是否有优势能吸引消费者关注疥暇。 外观风格各异   先看外观方面滩,观致3展现出大气得体的风格酷山砍,不像速腾那么沉闷单调颊,且有着自己的灵动个性;而赋克斯则是完全偏向运动化的风格谢,典型的注重操控性能妙渡,突出驾驶快感的性能车型闯耽固,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甘理,与观致3区别明显虽回。两者主要是风格差异携蕉,外观上分不出优劣吩嗅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上表,观致3丝毫不会逊色于咐道克斯车型送杆培。 尺寸对比 车型名称 溉父丈荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上家骂,两者也是平分秋色洞鲜,车身大小相仿碍蹬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势次熬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漠,观致3要大于副澳龋克斯聚覆纳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞归季,尤其是腿部空间较为宽松贯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富#克斯在后排空间布局相对紧凑画,而后排空间也一直是各代副#克斯的软肋镰晶非。 价格对比 改荻凡溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棺签,盖医睿克斯则要比观致3要更大一些每喊,在不放到后排座椅的情况下鲜前,副睿克斯的载物容积是530L响,而观致3只有430L娟,100L的差距还是能装多不少东西的篇似。而在需要有更大空间的时候富晃冒,两者都可以放到后排座椅仙美无,放置大件的物品妒莎穿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尸澎,观致3和父┞兀克斯三厢都是11.99万起步七,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悍。而细细对比价格表可以发现废救考,要选购自动挡的车型欺,覆绦涨拢克斯最低仅需13.09万沫售瞧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匣扳稻,观致3则需要14.29万珐粗,这个比起干谛傲ǎ克斯有1.2万元的价差关好,当然在内饰配置上会有其它差异届居笛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言东背,可能复郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吞渭。 挑选合适的爱车店厩般,看专业导购拷枯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挥法奢?   扫一扫脆瞳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虱钝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洛版怪。风云2恨、E5汹日、A3以及今天评测的这辆E3糖郡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埔团背,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肌烁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氰健间。从这辆奇瑞E3来看幂酥,外观及内饰都有着很高的原创度案单醋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倪。这让奇瑞的产品线更加丰富苇,但也让消费者选择起来有些头疼理骸纤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拨澈撅,也从来不缺少“明星”河柔奴,“沉稳绅士”大众速腾疾熬轨、“狂派斗士”福特改克斯等都是热门且销量稳定的车型似扮挥,不过要问哪款车型最近销量最高霓需测,还要数“逸派高手”日产轩逸库提,它已经连续两个月销量突破3万粕呕配,坐稳了桥车销量的头把交椅屎潍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桨涟?下面我们把两款车型拿来做一次比较尖,或许能看出一些端倪虎椒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万签,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万结,入门价格上惋,风朗比轩逸高出2.08万元警龚,表面上看价格览抬,轩逸占有优势吾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烦氢哆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炼,这样看来匪芬适,风朗其实只比轩逸贵了2800元幻,等国产版风朗出来后攘接锌,风朗在价格上反而会有优势也说不定澈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市背,这款车外观与内饰变化并不算很大丛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坷庇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忌仍,下面我们来看一下刷蚂扒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表系我啪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旅佃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹暮。质保方面谦伤缚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蒙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表竣赁阂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机层,最大马力已经达到了170马力趟芍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟念。变速箱方面抠,逸动采用6挡自动变速箱筹喘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睫航,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色口,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芒橇柯。 免责声明许桔:本文仅代表作者个人观点胜,与环球网无关囊秃鸥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箩,对本文以及其中全部或者部分内容车昂、文字的真实性搽挠枷、完整性群诵瘟、及时性本站不作任何保证或承诺菲璃谷,请读者仅作参考沸午,并请自行核实相关内容刀。" "  近两年苗墟抛,自主品牌进步着实很大峰冷,无论是从设计方面蔚挎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饱骸圭,甚至可以与合资车型媲美写,山寨可搭窟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寥抚说。在10万元以下紧凑级车型中列氮,更是自主品牌的天下拧,凭借比合资车型更为出色的性价比剖燃椿,吸引了不少消费者的关注赣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虐残丢,一经推出便受到了极大的关注辛怀炉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赏凤闯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嚷,包括动力在内烦,新车共有20项升级闪秦惠,本次共推出8款车型芍帘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型居,售价区间为7.49万-11.79万元裴憨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表题舵邓,近来也是频频出镜俗晴龟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅皇枘福控大玩具车”的名号名极一时京凶。速锐共推出了9款车型健损,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拈挫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驶舅,售价在6.59-9.99万元之间煽缮惦。   单一来看家钉痘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扣搞刚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俱,看看那款车要更“精”一步侯伐。" "  新君威变得更好看了览乖拼,配置也进一步提升唱屠绕,新加入了一些科技配置股彼,比如智能交互系统绒,BOSE音响等等慨。这些都是新君威的改变之处赌燎口。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蘑染,售价24.59万元扦,作为一款定位中级运动型车的新君威连咸,品质感一如既往巍抬危,操控性也非常突出髓橡湿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威跺,以下简称新君威吕,外观相对于老款进行了必要的改变沥晾毛,毕竟老款车型从上市之后泄丝鹅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汞撂,新款在大灯净何、进气格栅枢很涉、雾灯镰青、尾灯外、前后包围都进行了细节的变动宝。   在新君威上拧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狡旧,在操作上没有太大不同吻诚夸,轮毂方面哩弛膊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂己,轮胎品牌依旧是普利司通舌蒙。侧面造型基本上没有变化恰,侧窗所占面积依旧较小钳秘。   车尾的变化还是比较明显的颇馁竿,这主要来自于尾灯的改变问茸。新款尾灯全系标配LED灯喂妈,并进行了熏黑处理发会砂。尾灯的轮廓样式更加犀利令跨乡,个人认为要比老款更好看翅魄搂。除此之外袱潘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茨雀桂,牌照安装槽的形状变成了正梯形竿炒。   本文导航钩骡砂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓄樊,颠覆传统的外观棵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卢衫驶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5手辫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型害,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搏健,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苟蔚,足以证明其强势的地位败五。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市试妊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠任。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叛裳澈。(温馨提示犬酸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版农,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恐喷。)   自由光基于全新CUSW平台打造镜刚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭相,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杭袭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帛湾帆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致衔宋徒,圆润的造型是其给我们最深的印象降户萝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敛肮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暇,显得简洁利落绍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懊拇,显得净雅别致膏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酬繁伙,主要表现在其大灯的表现形式上酮骂哦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侥沤。两车大灯配置基本相近虱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敛桨蜕,车道偏离预警系统揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围变赐但,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锣楷踏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势遂剩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屁裳卿,其尺寸差距就没有那么大泄毖困。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疆卷戳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起手蟹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同信。奥迪Q5采用两边单出的排气管牟觅,在气势上略胜自由光粮脑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部教庐孔,磨损线束保护层瘟,存在导致电池损毁的隐患藤狼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痛耸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烫厘剑,称9124辆V200受此次召回影响标比几。长城汽车正在邮件告知客户激梧,并建议联系当地经销商进行检查维修陇。   据悉凤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恫涤撼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽焙甲。”更有甚者琉,线束可能会内部融化氯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说停河瘸,目前已上报了数起线束故障舵辱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转帛,不能够给电池充电京绦徽,车辆也无法启动攀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型米目,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缝朽。   克特里尔先生称龄啤,检查故障预计用时20分钟烹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辅南扩。如果绝缘保护层磨损严重筒午陀,线束已裸露泼胃鸡,则需约两个小时以更换整套发动机线束颇技。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翟罕禄。此前蜂共,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岗攻,2010年又因手刹故障而被召回构盗奴。   2012年柬惯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辈春诬,长城V系列也在其中斑。当时链痊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片署氮低,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厕崩泊。然而秘锌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扮,更换车辆共计超过1.5万辆得。  ∪印(实习编译曹戒节:王萌审稿韦币荤:刘洋)   免责声明版权作品限薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权线佰,严禁转载肝登娜,违者将被追究法律责任摧疟酗。" "  随着经济的快速发展欧夹,购车群体的年龄层次也越来越低鳞坟棵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拧酸、省油化缉什,而是追求个性和时尚设计淬镰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型我裸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袄瞪稀。作为跨界SUV劝葡,它们在造型上将年轻腾、时尚展现的淋漓尽致泥,完全符合年轻消费者的审美需要体。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檬闭坪,来看看到底谁更适合你涛汾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耻春睛,相比2012款变化不是很大哭舞,只是增加了配置和车身颜色滩起辅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版读孔锑,售价分别为21.98万和21.47万衡括建。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烧葱,但风格却不尽相同垮。斯巴鲁XV外形显得干练寐,车身线条硬朗貉炼辰,富有力量勺税冠,越野味很浓痪。而标致3008外形偏向都市化设计将千绕,饱满圆润的车身凸显时尚感倦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些躲寄悉。   车身尺寸方面有所差异收,不过并不明显物滥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肠商凭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)联。斯巴鲁XV车身更窄砰,同时也稍长一些氮聊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网河蜡,加入蜂窝网状格栅运动感十足摩。而标致3008采用半圆形中网雄,镀铬亮条包裹显得很精致浩师骨。两车前脸分别展示它们不同的风格斗场,同时都包裹塑料黑色下包围垦吉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烘,远近光分离灯组设计疥才,造型普通梢镶,配备有示廊灯劫马。标致3008同样采用卤素大灯暮,不过加入透镜抨雷,不仅聚光效果好睦力锚,同时美观性也不错婪氯拟。另外投,还配备LED日间行车灯孟贸。   在侧面解,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妻巳狮,比如非常倾斜的A柱毯,同时将后视镜位置后移灸胜回,留有三角窗减小了A柱盲区蝎交。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慧谴,有利于减少磕碰的维修成本蔑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎竣,注重舒适和静音性蓖加,双五幅轮毂很有张力谴媚。相比之下赶太,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性世哆舶,与黑色下包围搭配运动感很强烈掏沙逆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒙室刃,同样注重静音和舒适性部。两车的备胎都是非全尺寸设计饱涂。   相比前脸费浆氮,斯巴鲁XV尾部更个性刨蓬围,辨识度较高霸谦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溺摧,镀铬亮条的运用增添了质感恰扛矮。 标致3008尾灯加入LED灯组侮忙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袭,但是块状尾灯造型很独特懈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猩,标致3008同样配备倒车视频影像铃盆菠,另外人枢,还配备前2/后4颗雷达探头磕士钞。" "  在过去的一段时间里叮盘,赶诰诽剑克斯矗单侠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置殴苔凸。时尚动感的外观检尘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骏桥女,成为了年轻人群青睐的车型拧秸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搞潦奶,科鲁兹掀背车则是新进的一员裁,它所要面临的是一场“无言的战斗”美摔努。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了让,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赁溉窍,但却带有美式车应有的力量感禄幢,总体来说它的设计很适合国人的口味砷祁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说软缅舱,其三厢设计有些过于保守熬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吻,为了能够扩展消费群体褂,推出两厢版是其最好的解决办法斗搁抠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话聪,你几乎完全无法识别它的真身捌,因为它与三厢版保持着高度的一致性钱染。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组牌,很好的诠释了彰显力量感的诉求测炼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接温惕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烤伴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉却廖怠,但实际上它比三厢版短了不到9cm凤福哥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲍错前,后窗与尾部的衔接并不生硬健佛溜,拐角的折翼恰倒好处板长,为尾部增色了不少镐泄钾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茨,在样式上显得更加简洁间盲,只是与自身前灯组相比焊,在棱角的刻画上有了明显的削弱施袜几。   本文导航鲸:" "  提起之诺狗沛,很多人都不知道是什么品牌爬弟频,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌臀蛋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的潞慕。只是之诺定位于高端合资自主品牌梢珐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式斧囤就,那么它的首款电动车1E表现如何漠凹飘?以下文章为您揭晓擒俩磋。   只租不卖忻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奢,包括车辆租赁亨架、充电设备勘察安装眯违、车辆上牌呐、车辆投保免拧、定期保养撅、故障维修卤、道路救援茫痊、检查维修备用车等肉,通过这样的商业运营池,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兰斡席,它的卖力需要大家自己去发掘券萍隧。不过在发掘1E精彩设计前轰,请先忘了宝马X1弧裂,否则你将永远欣赏不到1E的美瓮谁。其实1E最出彩的设计在头灯酷鲜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感穗。   不仔细分辨的话盖滑瓤,很难把1E和X1的侧面造型分清七督捞。不过1E拥有自己鲜明的特点陕寒,车门下很宽的镀铬饰条荒澜泄,和没有行李架的车顶乾。   相比车头和侧面氨川疯,尾部就让人感觉有些欠妥了建躲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抚咎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条系。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车形礁。   本文导航哨凄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搜,奇葩的中文译名稿、“野性”独特的外观以及较高的定价伪来,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悍。说起野帝我们不自觉的想起爸,同样在以国产车身份进入中国之后勃唤,“改头换面”的法系SUV标志3008巾广童,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类固,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缎肆。当然脖县糖,以20万元以下的车型作为主力军桑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胜驰。那么下面我们就来看看粒,这两款性格迥异的德谰零、法新生代SUV之间究竟有什么差异送玖筛,各自的特点又是什么袒耽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别任匙,首当其冲是价格方面的不同痪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呵扭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猎盲,不过差距方面不大基本可以忽略惫棋擎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浩篮通。动力方面的表现也近乎相同屠丁,只不过大众7速DSG道,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配背汰惨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湍剁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔食,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酱立素,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景澄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媚竟。闲话少说股粒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脓淮。   这次试驾共有5个科目土,分别是1.傲虎—终极绕桩甸,2.傲虎—冰雪连环剑播,3.傲虎—短道拉力测试空侗,4.XV—戏雪乐园钮拨,5.森林人—不规则路面自由行驶赔砂彪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同废,MPV表现出相对冷清的一面玖姐享,尤其是中高端的商务MPV充,几乎屈指可数售技,除了老牌的别克GL8外概瓦聊,似乎很难让人想起更多车型寇。不过在这个还没有完全饱和的市场里佃谴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅工皇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昏兔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢幕硅?这就是本文将要找寻的答案鳖潘炯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堵衰,售价28.38万元-33.58万元攫帕,目前市场上有近2咸苍、3万的优惠幅度券裴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猫浩,官方指导价31.98万元聊厢竟。) ●外观解析   从造型上来说戮,艾力绅算是开创了一条新的路子编岛舜,没有过分使用一些夸张圆润的线条肛,车身轮廓棱角分明敲,有着很强的视觉冲击力纽惩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别财萌翠,此外事,艾力绅还装有一套大包围侯测扇,颇有几分运动风范藏镐,也有着一定的改装潜力京。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桨嚷粗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扮翰钝,中网与宽大的前大灯连接在一起罢糯句,营造出一种大气茎衬、动感的MPV形象姓伙好。   艾力绅A柱采用黑色设计衡柿唐,且A柱的倾斜幅度较大聊伍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显梢,总给人一种方方正正的感觉屑,后视镜尺寸同样不兴剂滔濉,与整车的风格很搭奸,宽大的后视镜提供不错的后方视野京滤,保证了行车的安全性与舒适性乘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感念司垮,当然首沮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盼撼检,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磋挞陶,侧门就会自动缓缓打开缸,此外炬收,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歪娜阔。如果对此还不令你满意的话讣史珊,通过钥匙同样可以夜谂保控侧门巳,确实有些高端大气上档次抨哺贰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm材赔,轴距达到2900mm叔,尺寸在同级别对手中并不占优势嫩撕县,与GL8相比染殴,仅仅在高度上略强于对手青枢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抛非唉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恫鹿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夹困衰。整体线条依旧硬朗感躲时,尾灯加入了时下流行的LED元素佬,为其增添几分现代气息豢蛇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔷暑,人们购车的选择可谓越来越丰富伐贪化,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渭泞诵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厂热,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邢甭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稿,他们能够碰撞出怎样的火花跋,请大家继续往下看诗烂差。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咆靠虏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陛无癸,由于这两款车型出自于统一平台打造廓囱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虚遣姓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奴夯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吴,你可以说它带有侵略性闻颂家,或是富有运动感漆非膏,也可以说极具视觉冲击力咸节牟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突默句。而K5也应用了与智跑逗戒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计划,使其拥有了明显的家族特质仙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素零翰,极力打造出时尚与动感的流体车身渐羌,在驶入眼前的一瞬之时舞另卑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淮。前脸的线条设计十分紧绷咎柿乌,大灯组与前包围向中央区域靠拢变,展现其动感的一面策朽届。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合壕输难,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坝浅,抢眼的外型加之迷幻的光线恃粮喊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着电虐集,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力花腑京。   第八代索纳塔不仅外观时尚惮糕拟,灯光的运用也颇具科技感悍把铂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睫办绊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咎菊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲁龚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计童顷,显然这种的夸张设计呵梗,使我将其列为变异的种类呈欣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用校勤,多折线的应用也使尾部更具立体感芯编,同时对于运动观感上也有显著的提升但,由于K5搭载的不同动力总成权,2.0L车型配备的是单排气设计蒂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感败镶。   轮毂也是一个变化的重要部位坎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汹妹拳。根据配置不同谈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肩,该系列轮胎偏重实用性豹称。作为索纳塔的尾部佰畦武,基本没有大的变化堂稀败,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示须唱嫡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汞凄。   本文导航设:" "  每到年底痘晦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坚,地点也大多选择在北部寒冷地区赏洛盾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣两獭艘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性腥。在临近春节前夕报,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现比窟。   延伸阅读钱雷:   之前郴撤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桔好,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容建颂鲸。   酷威采用的是电控适时四驱系统乒栏扰,中央为多片离合器擅势,由电脑控制来分配扭矩醇惯泼,车内并没有任何切换按键颗诲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹅敛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淀磷皑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施物观砷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烩酿,如果想要挑战一些极限的路况的话讽趣,酷威还是不具备这么大的优势的良息董,因为不具备限滑措施双,至少在脱困能力上会有限制性淘就醋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坷怕,采用全新发泡橡胶技术毫摔迪,具有更加粗大的排水通道入鼎费,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赫办,冰面行驶性能更加出色捶挎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力耙角。此外巴妮欣,中央多重“Z”形花纹厂、针孔沟槽设计涕纤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忻骑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓶井乡,最大功率206kW/6350rpm商,最大扭矩342牛·米/4350rpm棱,在目前的大切诺基呕绰瞬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苟墓,但是会有不同的调教擞探。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器褐都,我一直在想杏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庐忌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皮蹬亭,我觉得这个可以有玻泡,至少不会和其他车型有太大的冲突缉亢四。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膘顷,路面上的车辙也是压实的积雪狗颓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俱动虑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坊霞萄,只要不是过激的驾驶行为冉呸哩,基本不会出现危险状况齿甜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扦蛾嘲,建议最好将挡位切换至手动模式棵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鞋槽,这要比才刹车安全的多喝,这中方法同样适用于其他手自一体车型屑。   本文导航徘杆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢穆郸剖、充满艺术色彩霓哨岸,或者是有着一些与众不同的操作模式摧冲。而这辆2008则告诉我们烹妥,一旦法国人在拥有自身优势的同时靖,再把务实两个字加进去馆贸,那么可能会让其它对手感到紧张妓尺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置党哦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注复芯帽: 由于本次活动仅为简单的静态体验苯脚监,场地和车况都受到一定客观因素限制宋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碧抄癌,至于其他更多相关信息诬督,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上现,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乐,作为首款引入国内的小型SUV矾昆仓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上夏矢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近偶纤裂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滴豆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伙旗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毛聊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一布椿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惶苔嘛,对消费者很有吸引力念广。作为一款紧凑级市场的生力军车型幕闯隧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型姑诡爽。   观致3共有6款车型娥炮扛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝎慕,售价为11.99万-16.79万元区间妈械淬。因此隘煌禾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茶好。对于中国的汽车消费者来讲淳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顷本和。要知道自2006年上市至今侧堵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宛顶。那么耗巧馅,作为一名后生的观致3裳忍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冕热屎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嚼非。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价书酣魔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刻:16.78万元)来进行比对物并诗。由于两车的售价只相差0.01万元面薪举,这也令比对的本身相对公平一些强。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尚尼泡,我们测试过高尔夫7顶配车型粟骂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炔,跨级的配置也令对手望尘莫及显汀律。但这一切透,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隶旦、最需要的因素藐溶。对于高尔夫这样的家用车壬逢,在使用的维度上做到出色髓咖庞,才是它的本职付酗僳。今天犊,高尔夫7又来了琴,这次是全系中价格最低的1.6手动型翰擒。动力称不上凶猛户咸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囊埔傲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗平圈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惜抹,必定有些硬实力饶桂。空间满足舒适乘坐箍、常用配置齐全莲,动力也能保证提速顺畅妊。但对于这一类的畅销车漆,最重要的是它必须耐用虱,不能隔三差五地就往修理厂跑邵陆,也不能冷不丁地出个大毛病顾涣。这么来看烈科焙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泄鸥,故障频出骄侵含,这点很难让人满意唐风甫。毕竟垫粱,大众车能在国内打下当年的民众口碑寄撤喝,靠的是皮实耐用的品质酮。在我眼里叼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毖换卯,高尔夫7车身长度增加56mm哥珐蔚,宽度增加13mm胜伙场,高度减少28mm臂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拈辆,也更显扁了才。   如今棠尝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达山涎咖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚼。这个配置的增加律赎道,为日常使用提供的便利性还是很大的瓶设。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气护窜,要知道钙浇裕克斯泞芦、英朗等竞争车型都是16寸起步了绢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性首。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘉,这套胎居功至伟喜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豆筹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盆,如果您拥有过高尔夫4梅嚷履、宝来或者帕萨特B5的话菊怂,您一定会理解我的意思秤。没有复杂的配置潜护,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颈,瞬间就能上手寐发。这一切都似曾相识忱褂稼。   在1.6手动版的高尔夫7上弗两,您看不到任何高端的娱乐功能掳淌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone父厘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限可故。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾枷,但我认为这并不影响操作便利性惰簧龋,最低配车没有大屏幕很正常讥韶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芭甫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用共秃苏,车辆静止起步平顺性不佳呜潍,油门给少了刹车不松开超蓟夸,油门给多了又会猛窜溶板,让人抓狂帘汝晾。但今天这台1.6手动车型揉舵,上述症状全部消失福梁俊。起步轻给油即可掀伤炕,电脑自动调整喷油量稠喊汲,使其转速稍稍上升豢瓜,令发动机不容易熄火筹清拴,等红灯事、坡起都很方便巍琴涉,使用起来当真比顶配的舒心多了了。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矾联,让人捉摸不透联。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平差惯埂,用料优秀被认作理所应当峦虾。在数年的成本控制下策,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质偶腾碧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枚集肚。对于大众汽车而言南侨把,这样的结果也堪称可笑了撮划棠。   没有真皮座椅拓破,您会失望吗仇渤?我和同事们都不会蹬逗。我认为从适用角度上汤,织物座椅与高尔夫更搭慨锣秀。这套座椅的缺点汤,在于椅背调节起来很费劲氏凄,而且要是有个腰部支撑就更好了旅。纵观高尔夫1.6手动的配置蚀洽锨,我认为作为最低配车型贿痢赏,功能简陋一些并无大碍茂恋,该有的它也没少守,并且绝大多数的都还好用材污,如果您是为了舒心实用堆牛仟,我觉得它能满足了叉慷币。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扮烯,对于购车需求的国人来说埔,一款看上去体面挺挝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乘,只是碍于可选择的范围有限蒋,但凡有一款出类拔萃的新车型恒,必定会迎来极大地关注单拷。对于25万中型车这个级别浮期,迈腾一直是多数人闪过念头的首训浴,而福特全新蒙迪欧的到来吉吃匣,分走了不少的关注度苇冷,选迈腾还是选新蒙迪欧被核,对比一下就会发现卯疮,挑战者颇具实力仍腻暇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型必锋垫,售价24.28万元坊呻,和迈腾 2.0TSI 豪华型橡,售价24.78万元扁,均是各自车系中的主力车型措连。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呛氖,兼具个性运动和居家商务需求吾帅刨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窝厦仙,极富攻击性惜钾贝,对年轻消费者有着很强的吸引力迁闻瘁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弓,入门的1.5T也有不俗表现副。   现款迈腾严格意义上上讲零痰,只能算是半代升级渤,是在老款的基础上升级而来牵猴距。迈腾整体延续上一代车型的设计藩沁虽,符合国人的审美啥,经过加长的车身俺钞房,带来大空间的同时附,提升了行驶稳定性及舒适性铜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面污,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吴旧,轴距达到了2850毫米缎林办,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凌哩玫,整体比新蒙迪欧小一些桔,即便是经过加长热摧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缄泼武、加热偶、折叠刮圃付、记忆 电动调节绣疚使、加热煎帝、折叠烤募、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绢韦懊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了内戈射。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邵,不仅科技感十足哥徘悍,还具备随动转向秘够、自动开启等功能轿辈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晾。天窗绅、全功能配置的后视镜等揉详,两者处于同一水平轻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升霜冲,对称的T型中控台中规中矩郝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捕其酷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荣弯垒,主界面被平均分为四个区域仓,分别显示电话娩脐、导航冠、娱乐和空调四项基本信息懂谢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来端。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抄隋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斑芬嘘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叛、6碟CD等配置汾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庐,迈腾更像是上个时代的产物锭比。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踩穗摧,相比迈腾的2812毫米绰摹容,略占优势赎,但二者在乘坐空间方面疲冒痘,都已经足够日常使用晚难鲍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镀局石,满足于舒适和运动的双重需求边。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赐、方向盘换挡茶,以及原厂导航等配置哎坪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹄歧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版确鄙渡,最大功率178千瓦末当,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疮铅邻,平顺性和换挡速度足够出色票。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咸钝劲,最大扭矩280牛米撮得,匹配6速双离合变速器憨。当年迈腾这也算是黄金动力组合菱潍淌,但与新蒙迪欧相比肚蜕,参数差距明显咳。   保养方面挛含,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忙匙,建议日常保养周期为5000公里左右白靠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右介瀑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摆崔藉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闹辣,之后保养周期为1万公里光。小保养的费用在600元左右垛,需要更换机油机滤购劫胆,大保养的费用在1100元左右级碱,需要更换机油三滤慧舶褥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邯,相比迈腾粒壬同,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粉韩,还增加了头部气帘和膝部气囊荆海蜜。并线辅助功能也是迈腾所没有的邪。   点评勤:不可否认粕涣,大众品牌进入中国市场多年奥抨繁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碎尝仁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膜,无论配置水平还是动力系统效,都已经没有什么优势了辛拳淳,抛开迈腾一万多的优惠靛悲苏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择门具嫡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪Ц危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明禄汇:本文仅代表作者个人观点苟怀,与环球网无关死健。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拉,对本文以及其中全部或者部分内容阂、文字的真实性巍、完整性阑、及时性本站不作任何保证或承诺莫,请读者仅作参考顾爆,并请自行核实相关内容灿糕。" "   “北国风光诧澜祥,千里冰封冕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景珐羞泊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯囊挪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐标固氨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段某荤刺,对途乐而言这不仅是一种新的考验绷鹿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慑佩桥。 外观攀囱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迁,想必对于多数人来说鹤犬槽,它的名气比兰德酷路泽小很多荒溅,但并不意味着就要比竞争对手要差猾。外观方面途乐外形实在太大了古,有点圆头圆脑的感觉省,比兰德酷路泽温柔了很多捎娃喇,缺少了一些很“MAN”的元素擦拾陛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犁巍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圭现兽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时阜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锣冗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皇。中控台看上去很有档次肠铣,各类功能按键排布也十分清晰溅础、合理虹猎晌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筒斯,完全遵循了游艇的设计风格衔,宽敞诲、舒适钠鼓、豪华饯涩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰劲尼。   小结拷岛瓶: 从外观内饰的整体表现来看骂堂庇,可以说途乐是一款成功的车型态,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拦受靖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势薄戊,如果“沙漠之王”远离了沙漠半斯乡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朔骇,这也是我们大老远来到这里的最终目的睦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痛晒灰,人们首先想到的通常都会是奔驰伎霞、宝马碴、奥迪筹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌热考谎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑞梁。但是说到文化的话沃,就不得不谈到今天的一位主角筹巷,捷豹XJL寞胆。相对于奔驰这样的全能贵族来说叛谐啦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置珊须,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵天邓咐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氰钩恃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袒蛾灵。   作为进口高端豪华轿车獭伺,相信奔驰S级大家都比较熟拧食涣,而捷豹XJL依旧比较陌生骸,捷豹作为英国豪华汽车品牌镜碉,也有着将近百年的品牌历史鲤时,虽然品牌认知度不高桑申渐,但这头豹子可不能轻视顺翱承。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型物帅,价格都在120万左右肚戎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盗爸醚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前北唾,其实捷豹和奔驰早就杠上了揽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新煌半姓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了僳抄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话铝涂酱,你一定记得去年上映的《007吴坦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淋,没错就是捷豹XJ唐缸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”急溃羞,里里外外展示着它的优雅与稳匠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力替四柔。   无独有偶拌漏歼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藩脯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柬,虽然不是目前新款的S级北,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩十帆。   言归正传吞店,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庞肆,不过两者的风格却截然不同茬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衅茶斜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀识。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重峦,在当前时代也更加与众不同郸充。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挫骇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车便夺,的确奔驰S级是同级别标杆寥激裴,外观轮廓延续了上一代财,细节之处更加富有科技感狗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捆桶恰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气且瞧试,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汞肌,比XJL更加强势栖繁,这就像两个高人捎赌,一个低调一个高调而已俩。   大灯的造型也风格迥异鹤苟,XJL的设计更简洁屎貉,内部采用传统圆形元素鞠,使得其眼神也更加专注采藩嗅。而奔驰的大灯设计更加时尚堕素,内部流畅的菱形也较新颖揉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谋玲武,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懒腥发,光前大灯就使用了五十多颗LED受。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笑斧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫂即伴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厘棋,更加沉稳操京库。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黄沏跨,但硕大的车身同样沉稳储,硬朗的线条也更加动感灿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萄蔫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桶虎般,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坍,这也使得XJL的车尾更稳重缔,而S级更挑逗人亨拭戒。   尾灯的设计秃燎戎,捷豹XJL采用纵向设计绘钙把,并以车身腰线融为一体菩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过病臀街,整体轮毂简洁不繁琐泄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烙,内部灯组造型是一大亮点狄髓,点亮时相当好看丸权埔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节送权,并没有过多的修饰范,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蚊,就如同一件高档西装扯喇,某颗精雕细作的纽扣就足以虑勒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型类樊堡,相比奔驰大气的轮毂荣怕,捷豹XJL的条幅更纤细亢担,并且在条幅样式上也更加精美和运动东存垮。尺寸方面XJL为19寸射,比奔驰S级的18寸也大一圈饥挪妹,轮胎方面同样为245宽度腿火盯,不过与奔驰前后同宽不一样疟井,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匡幻裙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型死怀钝,并且作为一个自主品牌岁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌揪仕取,旗下的GS5爱帘抛、GA3隋垂、GA5几乎可以与合资车相抗衡继,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上项脸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象精。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的响晴,广汽传祺旗下三款车型都来了现车枞瞪健,由于试驾人员较多柿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验我。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统农肖募,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屠吉锌。   现场测试场地为两个圈形场地千僳,两个场地项目都是一样的菩掂兼,可同时进行两组试驾陀曹铺,场地提供了直线加速圣、紧急制动妹苍芭、蛇形绕桩蓄醛、麋鹿测试四个项目胳敦,可以说涵盖了大部分的性能体验豆级。当天试驾温度为零下十八摄氏度雄,这样寒冷的天气茄欢,面对半冰半雪的湖面筹辨匪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僳马腊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛾辖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娃,TCS系统介入澳,防止打滑的发生淀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术醚灸,最大功率悼:90kW(122马力)/6300rpm伴鲍掂,最大扭矩钠踌:153Nm/4500rpm袜栋辽。而这次试驾的车型中没有手动挡峦磕,均为4挡自动车型卜,动力表现可以轻松满足日常使用需求叉嘛炬。   起步于加速初段油门如果踩的过重断娥溪,TCS牵引力控制系统会即时接入闯舍疲,并且自主减小喷油量并父,从而避免轮胎打滑暑翘羔,这一点上GA3与GS5表现都不错掸。加速至60公里每小时后仟,紧急制动台,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离效少戊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哗,未出现侧滑痪涉会。   本文导航劣:" "  提起中级车廓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择围涉菠。但要是预算有限彼扭韶,面对这两款车型还真有些底气不足排,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的硼斯籍。好在现在中级车市场一片血雨腥风蒋悲,改款K5已经于近期正式上市廖,延续了韩系性价比超高的特点达。这次号,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车病,让您的购车选择更加丰富很杀泰。   没错派,此次选择的几款车都在18万元区间内捎身佳。而且颇为“巧合”的是韶瓦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凤,也堪称中级车的黄金动力之一帮暗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字亲。既然如此渭食,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份显隧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坛连,动力参数有小幅度的提升扒帮谩,燃油经济性也有一定的提升节灌,但依旧没有给人留下深刻的印象握夹秋,尤其是我这个09款嘉年华的车主篓撕判。如今郊,在配置依旧丰富的前提下苟陌拔,它换装上排量更小猾金涪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岗,这一次似乎有点看头了饲夹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拿奠赐,它的来头可不少颅懂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逻,可谓是福特的明星产品券耽。我得承认这些奖项来之不易残,但我更关心的是可精沪,它依靠什么亮点来获奖兄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阀判鲁,震动及噪音抑制能力如何嫁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现微? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前垦轰泄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机色。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谜师渴、涡轮增压以及进排气可变正时技术矮烹。在这些技术的支持下兔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陡晃。反应到账面参数上徐陀,它的最大输出功率是125马力捆牟敛,最大扭矩达到170牛·米溅盖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秤。   另外善,福特也针对其三缸的结构特点变签恭,对发动机的震动肖、噪音等方面做了很多优化和改进识柒夺,比如喷油器及油泵柔性安装风咐、皮带润滑喇藐边、缸盖上方吸音泡沫等等居。为此练息对,我先后做了两种情况下的简单体验融磊:1波、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2奥倦清、在静止的状态下倍降毋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上临。经过细心的体会和观察后群十晾,我认为结果让人满意睦离亢,发动机的震动轻微融徘腻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腑,但也不大碍事辛。事实上幕必,即使我细心观察庭档普,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弦。   看来之前的担心有点多余工郎,还是直接上路试驾更加实际悍。它的电子油门响应依旧很灵敏疆,轻轻触碰油门踏板藏滦箍,发动机的转速表指针就会活跃起来裂耪社。幸好油门的调校比较线性和办,分寸拿捏得体恨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莆。同时烷坛氖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感反痕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉委胯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翔谅。即使在低转速区间此霸宫,发动机的动力输出也很活跃桓酥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痴砍。同样受益的还有动力输出的持续性祭疥习,在试驾路段里面有不少的环城快速路槐侯欺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h居湿,而且整个提速过程顺畅自然玩抠。只可惜受道路限速的制约饥,未能继续把速度往上提唉酞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蚂镭少。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契适嫡,升挡动作迅速驳惠,在D挡模式下正常驾驶计,1700rpm左右就会立刻升挡弛,让整个加速过程更加顺畅自然啥。然而凡扳,在遇到拥堵路况的时候情究,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恳屠,幸好并不是特别明显事港标,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鹤傻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舶祁德,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好隧揪,除非你把油门踏板踩得足够深筛处,否则它不会轻易降挡咆黔。   变速箱切换到S挡后沤,油门响应速度稍有提高趁忻厕,而换挡转速则提升到3500rpm霖痪酱,动力输出表现得更加亢奋敦。味道对了饭够擎,这才是S挡该有的特质泉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了角粕。当然扦沦纲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勉岔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕉,至今我仍然未能适应读饥。   其余部分与老款车型基本相同慧烹,方向盘的转向精确饯、迅速父拨檄,甚至有点“贼”笺委绍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慧蹄垛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牡,对车身的支撑力度足够拼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窘凤薄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忿司晚,同时也确保了车身的灵活性落厦嚼。但面对减速带这些大颠簸时皑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寿。   在动力水平得到提升懂猩、操控感被保留下来的情况下滔缮铺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挂,开起来更加得心应手尉陶管,也更加有活力核。这点值得欣喜镰,也是嘉年华的进步弊贸。当然埔俯慕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方维,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎册台,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姐娃劫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铂饲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色府剂郝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挞霉憾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了视篱食,不过众所周知添,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台散达哨,而是换装了大众全新的MQB平台虏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂儒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钞瘸佳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庐恐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞄。   首先我们先来说说平台盲芦苔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凭卉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构革,PQ35血统也就不在那么纯正脐炉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台莽镰。   平台究竟是什么扭虹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虚哦,它们会采用共同的零部件武簿芹,采取相似的地盘容碾弦、车身结构污病挞、形式结构以及相近的生产工艺睫、轴距等弊据,以此形成车辆生产的一套完整系统肃,平台生产的战略是当前产品在开发中掇,最流行饺贾酿、最科学洗、最节省人力淋、效率最高的一种开发战略竭。因为对汽车厂商而言太澄,可以在有效控制研发资源哇圣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弄攘残。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哎韭零,并看看它们之间存在什么差异孟拳。   PQ35中的""P""代表平台颠计棚,""Q""代表发动机横置旱巍分,""3""代表A级车肠另逻,""5""是指第五代篱馅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洛迪,采取相似的底盘俺浑、车身结构连乏、行驶结构煌、相似的生产工艺以及轴距等焚埂文。由于研发时采取了已存在的""模板""僻饯咕,不仅使车辆研发缩短了周期歇肠,而且共用的零件大大减少了生产成本培,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型距。采用PQ35平台的在售车型有途安忍粱害、开迪末淀、SCIROCCO尽触纯、奥迪TT翅狼、A3贰、斯柯达明锐等车型菱妒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箩、大长度激光无缝焊接彭、双面镀锌高强度钢板屑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姜,但如前所述商位任,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惜骄。   MQB牡希块化平台是大众最新的一个生产平台潞救砰,也是此次第七代高尔夫使用的平台管。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肩习,并且可以共享比例达60%的零件奢尘侈,包括同样规格的发动机毁抵、变速器等颧。MQB平台的推出身,将会取代过去的PQ25混壬、PQ35和PQ46等平台拭幢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辰车,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蟹闪岁,不管是传统动力波阮膏、电动和可再生能源动力纹瓢,或者汽油机商、柴油机该、混合动力系统烈、纯电动系统伎烙、天然气发动机虫刀茶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恫吉涤。另外擦借逝,MQB平台还可以对轴距叭、轮距翁、前悬和后悬等部位进行调节驹。另外此平台可以生产从A0级绢、A级到B级三个级别的车型拖凤拷。这是PQ35平台所不具备的厘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戎赂需,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丁隋。相比几个欧系对手禽桑睦,宝马的动作显然慢了半拍式,继5系旅行版之后僚葡渴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售文狄。当然有时候来得早不如来得巧活校,只要给足了诚意币柑,迟到了也未必没糖吃奸。   对于3系旅行就是如此急,在它到来之前妙橇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头采恋对,作为后来者纤太朽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓬弹,就更需要拿出浑身解数了梦砰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辜驾堂,下面就来看看它究竟有何能耐陵。   还是从外形开始说起推胁答,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倪乏守,其底盘代号为F31东水,依旧是标准版轴距恕烈借:2810mm逞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惋钦,这仍是个相当精干的长度蛋答呈,车身“三围”基本和三厢版一致九,只是由于行李架的关系髓,车身高度小幅增加了21mm搪忌侮。   我们测试的这款328i旅行版痕田燃,还搭配了M运动设计套装级蝗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杆酶,闷骚的感觉立马出来了络豪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匠聘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梨乒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摄荆宝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烁位,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性接阜,这和旅行车设计的初衷相悖冷上竿。选择18""则刚好合适氖哩沤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)础,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点集比刮,用一句流行语来说就是槽惺碱:低调奢华有内涵黎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烁氓,从这方面看钉饰,3系旅行并无太多亮点钦,车尾的造型显得有点过于刻板舰类姓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彤纲纹。相对来说并没有对手做得那么出色顶,V60和C级旅行在设计上的看点更多合吾侩。另外第,虽然采用了M套件革达,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式途,看起来实在是低调过头了诫镐。   外观总结持娩妓:如果你是3系的铁杆粉丝颊,但又不愿自己的爱车烂大街裸朵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了墟济,低调中透着股狠劲儿细,闷骚人士的最爱貌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样愧侈妓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帛闺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少室。但俗话说句面,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比量妒竭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邪?   车型的选择方面架斑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逛汗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骆是,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比活奠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力低零碾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菜粳柒,再辅之以保险杠的少量镀铬络妈线,前脸看起来一如既往的简约和低调抒兽盒。车头多条轻微隆起的线条啊,包括引擎盖上也是凹凸有致分,则让低调的前脸显得浑厚有力隋诚绣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计圈阀,外沿继续使用镀铬装饰湘丛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巴瑟拣,也更容易让人接受线善,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凤据馁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亩,一个氙气近光灯畦库,一个卤素远光灯毕,外加环绕半圈的LED日间行车灯施傲,没有任何花哨的设计烁翠,注重实用辟房姑。而作为玩灯行家的奥迪观仑长,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼貌酬,配合上单颗远近氙气一体前大灯渴拆啦,杀气十足秃诗薪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲸旱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奢忍遂,看上去随时有往前冲的冲动氯,非常动感和迷人埃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翱敛,看上去从容而又优雅配稍,有点儿荣辱不惊的味道暴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了轨币付,毕竟走的不算是一路的风格了位女。不过骨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汹篱男。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兜乏兼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痉壁祷,变成了矩形倒角式的设计侨咯顽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计患,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行曹鄙吞。   尾灯方面痉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岸,而且LED元素的缺失也实属不应该膝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缎路妹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犬断臼,低调依然是奥迪的责任鼻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎可涸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苗想帽,一个拥有超过半个世纪历史褪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌删世,“男人”祟把、“硬派”楔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稠。一个如此坚持传统的品牌黔蓬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咎懂,这对于很多人来说是难以理解的事实堆疟钨。坦白讲添邢便,一向不以貌取人的我抗,霎时间也很难理解Mark T. Allen扇七、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狙雇。无可否认号刺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雷,也必然成为人们茶余饭后的谈资旅错,但是就只有外貌是这样吗谋?难道它没有Jeep的传承骇?这是我最为关注的问题无称霜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暴柑姓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舅廷。由此可见畅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能本,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置理,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外美芳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垃,首先必需要有一副好的底子柔刚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谦崎。根据越野性能的高低斜舍孺,依次有Active Drive I蜡涧却、Active Drive II和Active Drive Lock三种谰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版零肛燎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统净算旦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弹鸡,并且还具备后桥差速器锁止功能滴口,实现左右车轮50:50扭矩分配如烧粹,攀爬能力自然是三者之中最强的仙。   除此以外娘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统罕警巩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脆、28°的接近角戚、32°的离去角七队、纵向通过角23.3°司物、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置繁匣纬,要罗列出来的话其实还有很多淮旦,但越野并非纸上谈兵嗽辱搞,要真正体验到它的实力健测,还是得把它拉到荒郊野岭绵灌。   挂上低速四驱挡功椭栖、开启后桥锁止以及岩石模式将滇河,稳住油门就往上爬封来。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏法辅,3.2L Trailhawk针对越野的需求怠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盯轮膏。继续往上攀爬醒畔甜,一切都比较顺利看,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响套牡冒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力不氏。在遇到交叉轴情况时抗型尖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力久豪,配备了后桥差速器锁止功能的它裸翠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咯,就已经顺利通过捅。   这一次越野试驾烧抛卡,它的表现我完全没有惊喜常,因为一切都在意料之中磷秦虎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喜。毫无疑问李驾哄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位关,也同级别的最强狡痪叭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拼塑辱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来话炽。坦白讲寄配牢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴措钩。" "  在国内的SUV市城妨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邢踞冠,正因如此古潞痊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丸亭臂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问别芥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破须蹋换。   说到大空间瑞、七座设计破、配置丰富的SUV疙褪,北京现代全新胜达是其中的表表者徽卫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求邓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菜惺吭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搬卤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手松订假,下面我们将对这两款车型进行对比分析眉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哼鲁认:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脚良,设计上中规中矩染,采用了哈弗新的家族式设计元素论位,这一风格将在整个哈弗系列上普及案餐,代表性的设计元素有沟:大尺寸U型前格栅骂措,粗壮的镀铬横条格栅攀糜捐,时下流行的“X”型前脸梨稳几。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美高并,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的工,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幸森,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扮料,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迪僻媳,再辅以造型锋利的大灯灯组娩侗,极富视觉冲击力事蚀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朗,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹅。" "   源自逸动平台的CS35漏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汕靶。凭借欧洲化的时尚外形设计愧闷,相对精致的内饰做工水,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捎狡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湾蛋。此外颠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尺档耸,进一步提升了科技感和实用性盛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凤曝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涡里艾,还有定位相同的长安福特翼搏恍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4负猛荷,涵盖了自主及合资品牌产品尽手譬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS税殴,作为一款新生代豪华运动型轿车柏耙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潜密庞,也成为点燃这场战争的导火线湘恨。而上市之后绷伐毕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矩噬,可谓是一场针尖对麦芒的对决钵乓。那么除了运动性能以外泞纯,这两款车型的综合实力如何呢娥挡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓板九。   虽然说是ATS是一款进口车型隆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鲜孙,整体售价和宝马3系保持高度重叠题。从定位和售价来分析楔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比如,两车售价分别为43.80万和43.60万胁贰毕,价格差距非常星搿,有一定的对比价值盼肋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钨艘痴,但两车所展现的运动风格完全不一样绢眷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坪,车身线条锋利扁蚕报,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扫,同时也彰显了力量感些悲。而宝马3系显得内敛一些潞剖轨,经典的""双肾""前脸造型外,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色套劝。   作为凯迪拉克家族最小的车型糠京聘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系好悸,除了长度略有优势外僳,其它尺寸都不及宝马3系浑敬层,在空间上可能会有一些影响吗劳极。不过没有关系害劳胶,作为一款运动型轿车谷鹊,小一点也许会更加灵活啡骂妹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评距煌林,经典的造型更容易接受倪奈屎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饲。   相比之下橇钦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感头卞毋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足樊。   两车头灯布局不同坎娶,宝马是横向设计土衅绷,开眼角大灯我们已经非常熟悉洞沏。而ATS为纵向布局漓炊句,造型更加犀利害,同时采用的是远近光一体设计兜甲壳。配置上都采用氙气大灯耽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凸,但是可惜没有前雾灯暮。   从车身侧面来看钞救督,我更喜欢宝马3系裴尚,腰线更加锐利论普,营造出了运动型轿车的动感效果露。而ATS侧面饱满厚实醛凄侧,典型的美系车风格栓。   两车统一采用的是双曲率后视镜粉,并且带有电动折叠和加热功能陆灭,同时集成了LED转向灯陡架,显然宝马3系狭长的设计要更美观苗拭毋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯间菏,警示效果有所提升献。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性糕甩菠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勾,双边双排气管设计也展示了其运动气质疽深。相比之下财芜,宝马3系的尾部显得比较平淡娘掇辛,家用车的造型在气势上要弱于ATS拭。   轮胎方面鲁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎围,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脚嘉碎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎滩蔬,都是偏重运动性能的选择苟芬括。" "  提起东风日产天籁泡,人们往往都喜欢用舒适任工、性价比高海篇、省油这些标签来为其定义汉。的确妨,作为日产在华销售的顶级轿车桨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咕锑,在中级车市场中处于上游位置锑届。不过这款车型的加长行为哺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疵,天籁公爵弊砂,虽然是天籁的加长版本搬现,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涤,挑战更高级对手凄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坷涂。   25.18-29.98万元的价格区间胶供胺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘟。相比同级别对手雅阁俏隘侨、凯美瑞憋俏、迈腾等热门中级车唬寂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手会,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敖疾湿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车普拍,在提供更多给消费者的同时补鹊,却并没有在价格上表现的有多高调讳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘲绊,但是通过对细节的仔细端详效嘿姥,你还是可以发现不少变化之处戏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素颓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倍补。   5003mm的长度与2900mm的轴距豪漏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岛湿剩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忱拜斤。而与豪华品牌中级车相比较鼓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm珊粕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绷玖肩,整体协调感还处于平易近人的水平补话。   本文导航涧艇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来联现,数以万计的人们加入了摇号大军摧忌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尉,一步到位的想法也被大家普遍赞同悄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了输襄,强劲的动力姬精桶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脚圭希,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车叔健妒,它们的价格和配置都比较接近狸,下面我们一起去了解一下吓蛔榷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绘橙筹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漆诗:15.98-25.18   推荐理由侗鳖腔:大气时尚的外观嗣、配备豪华全景天窗妥沁洗、全新T动力以及较高的性价比版本。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计送,采用了起亚家族虎啸式的前脸牵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择改埃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大讼,能够满足不同购车消费者的需求讽嘿行,值得称赞的是谅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感但菩坑,在同级别车型中也具有很高的性价比木莽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸵复革,自从彼得希瑞尔来到起亚后莱讨吉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸龟粮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悉,大大提高了起亚车的辨识度呢赏答。熏黑的前格栅看上去更加动感锻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化息狄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堂达铰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遂,并且兼顾了空气动力学惰貉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚕拧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驴脐梁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泄络填,LED光源看起来更具科技感衔傲。   新K5的内饰进行了小改动诺,用了和工艺均有所提升董电,三幅式的方向盘也进行了重新设计鬼钡,看起来更有质感谦,使用起来也更加方便屁缔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烈丢,也提升了整车的档次感彭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搁翁喊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型标甘棘,A柱倾角也随之更大鲍褪味,对于一名1.82m的男士来说虏檄防,头部空间的局促性很明显隶赏校,通过降低座椅高度后孤,驾驶视野也受到了一定限制苯畏亭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蕉肺,同一名人员在未调整前排座椅后并,直接移动至后排乘坐放墟,腿部空间十分充裕沙,而头部空间也在可接受的范围之内痞石。总体而言簧庆,如果想舒适且安全的驾驶K5率帅舍,并不适合个头较高的人士寐瞧氓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豪守。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廖聘,最大功率180kw潭,最大扭矩350牛米肠氯娘,搭配6速手自一体变速箱祟是鸽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型前妙倪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内加良,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弓石。如果你听到4系觉得陌生孙弛,那么当你见到它一定觉得很熟悉仟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造老逢蕊,无论外形还是内饰都与3系很相像姓刑算,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涩棚,因为在它身上不仅有3系的影子盼碎,同样也有着自己独特的光芒惩蓬损。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe度熄墩,59.6-73万元的定价也高于3系昏须。不过其实也可以理解赖妒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版矩,而是想要一辆便宜些的“6系”纤俊。   宝马4系提供运动哇蹬、豪华呈楷涛、风尚三款套装伐埂,价格方面没有区别炉。车头部分确实与3系非常相近心吕,只有前包围能够明显与3系区分出来跺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素电窍。整体来看下汕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格味歌,仅在细节上加入独有元素没孪。 【左姥:豪华设计套装(选配)/右冈连:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歼班,但来到侧面相信很快就会被它吸引聚牵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莎段捞,这样的立体感是3系无法给你的拇。车身尺寸方面欣分垃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蚊迫怖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm骆铰砰,轴距两车同为2810mm群蓖评。相比竞争对手蹋天攻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棋惺。   由于定位与平台的原因颁称崇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳午赤,也达到了对自我的超越铣土。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敌。尾部张弛有力的线条奔岔磊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炬裸。   本文导航钒济食:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渐饭饯,2013年又有很多车型和大家见面了抱杠,它们各自出身不同性格迥异蚀忿谈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炽容,其中原因多种多样搅脆古,下面就对它们的表现做一个简要点评钵蹋篇,并送上编辑们的新年寄语摔睦。 东风标致3008   上市时间革坤:1月9日   售价毙扁茎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城铩,法国人终于坐不住了休,要将标致3008进行国产孟氓敝,最初还担心它法系前卫村呕郎、超前的设计能否被中国市场接受疏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豢。   不过似乎这一切的担心都是多余的感投弦,东风标致很清楚大家的喜好监佬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸槽寒、尾灯等部分进行了调整凭,类似机舱造型的内饰得到了保留郴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性频,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哎科,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喇。   动力的调校同样符合中国国情券擦脚,由于中国道路情况比较复杂安商微,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓖犀宛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机热,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彼钦氨。尽管变速器的表现有些差强人意撵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如律博。 为了进一步满足市场需求酬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型徊蓬纲,丰富中低端产品线倍侍。   新年寄语嘿雀抡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的踏维蹦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坤。" "  汽车除了是交通工具之外噬舷,在中国它还需要扮演更多角色筋。比如嫁疤喀,它会成为一些人身份的象征受。也正因如此峡班,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筹史。在车型跟随换代而越变越大的时候堤痞,它们还不满足溉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趴酚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸稼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了锯。   从长轴距车型诞生起茂,围绕它们的话题就从来没有间断过乡鼎白。长轴距车型的空间更大是显而易见的唉够奥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗额玻莫?是为了操控放弃空间慕纽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔑辨谓。现在棠吼杯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汞,并且差距幅度有多大替栓鲸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵傻觅昂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拎。从设计上来看激蔷脑,它基本保持了海外版本的特征谢豁嚼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变情。整体风格比上代车型更运动瘟概擎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准埔行。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绷肃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邦客让,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间你,同时时,在配置方面也向更高级别车型看齐斯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大得嫁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后温冈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渺融。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坏挝婪,那么实际情况果真如此吗寝妈?   首先莲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓢肛挞。将天籁停在起始位置后澈烷脐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泛缝。之后琉漓辈,向左打满方向你,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作房饯,然后再次用桩筒标记后轮位置蜕巨危。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扳婆。   实测印证了我们之前的推论灰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烂,但差距不算特别明显江痉。两者的方向盘直径和回转圈速一致小。实际驾驶时蓖底,除非路面宽度限制特别明显奥,二者没有本质上的差别届。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况触。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磐曙。当然垃情羔,陆军1号的尺寸太过庞大皮,算是加长得比较极致仓聘酗。那么狠惹岭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溉扛舰?   同一水平面上箩痢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耙膳,二者的成绩均为150毫米楔暇梁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙热坊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枢痹溜。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓖咸嫡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止还潜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磋耍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揉问泛,但结果令人意外苹杯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灸。抛去胎压等因素的影响律笨纬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枪松精。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谭?如果排除自主品牌的话攘穷,这多少听起来有些不切实际吧饱渐签,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了税。不过这个看似不可能完成的任务错救,正因为有着咱们自己的汽车企业鳖品,才使其成为了现实患茫。10万元给我攘,我会选择什么车呢肺?今天就为大家介绍两款不错的产品每撼谦,众泰T600和比亚迪S6蔚理,它们之间孰强孰弱泼突,看完文章之后您便会知晓陡贰。   4天以前尉贬抡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氰,顶配不到10万元的售价狮速,加上1.5T发动机出色的动力表现脑抱、以及全景天窗楷色驾、倒车影像等丰富配置的加持堤畔舵,让所有人为之眼前一亮挫。而在该级别中抢晦咯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惶辰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置眷摆未,还有着出色的销量和用户口碑潮陪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的超。所以今天温佩橡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盲钵坝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慨编境,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瘫溯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6把,这款车属于小一号的紧凑型产品吻,因此这里就不掺和了联岛司。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骇:两款车型造型原创度均不足射几舌。   外观造型上茄邓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹褐卷攻,但相比之下焕刮,众泰T600显然模仿的更彻底一些堵,车头与车身都是完全的拿来主义滦,没有一点原创的元素哀寞砂。而单就最终的效果来说筏肩啼,众泰T600显得圆润饱满抄闯,比亚迪则更加的精致显大井。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荆剿底,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揩鸵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘟困茧,轴距为2720mm贸,从数据上看辟踢乌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寡侍裤,而众泰T600比对手更宽垫男,轴距也更大嗓端。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂克,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些官耽复。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鲍勤炬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎未,在轮胎规格上泄泉疲,众泰T600更有优势一些需酞。刹车结构上缆,两款车均采用了前后盘式刹车借船能。此外莲泛,在备胎的布局形式上浓颗,比亚迪S6备胎采用下挂式炯标胺,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹即澳恪,不过更换起来略有不便哪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高遍伸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蹲攘,线条上显得不是很协调侩焊麻,后雨刷柔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痰澎萍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达萄,而众泰T600根据官方的说法赖趴腾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雹席。   钥匙方面晤假琼,两车都配备了智能钥匙到,并且无钥匙进入赤涣、一键启动等功能也是一应俱全紊弧矢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通委,但质感和色泽都比较不错隶。相比之下唇冉恒,比亚迪S6的塑料感略强匣圃,但它的两把钥匙中惯顾,有一把还是卡片式的揣,挺有档次感的杰桨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窟点,据日本共同社11月报道隧始,丰田汽车公司发布预测称稳平,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆聘绷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爸慧。而2013年前十个月话宪驼,雷克萨斯在华销量同比增长8%擞袖建,而7-10月同比增长了24%悍箱遣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚷。那么倪弘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倒即?在这个产品为王的时代中休,或许答案非常一目了然匣市,品质卓越的丰富产品爱蒜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中萍售,IS系列绝对称得上是中坚砥柱我,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疽创,而其到了2013年也整整历经了三代产品衬烂拢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淬?在这代产品中究竟有哪些新意羔塑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的曹贯恃。所以滔,在这个2013年的冬天镀得乔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阀卧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氖怂朔。   是先有鸡还是先有蛋惰?这确实是一个哲学问题绅诡娃。但是对于车型换代而言舷捣腊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钢。在介绍外观之前勃,有必要介绍一下其前世今生毁融。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拱坑,全车线条设计更显张力斗市,饱满的肌肉感让人过目不忘旱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搓。   第三代雷克萨斯IS寿沧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尾,全车线条设计更显张力伦瘸,饱满的肌肉感让人过目不忘刹河滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匣季。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狄珊列,但当这款概念车面世之后炼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撕。虽然没有LFA那样气动山河擞蕾结,但却是可以做到惊艳动人其梢堪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辜胎浓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辩峰枢,要么从一开始作为越野车的分支萝纠兰,要么不经意又成了轿车的替补抬请,但这丝毫不影响它越来越主流雇休,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来省探。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞬。   一向个性张扬的Jeep品牌工泥,一改传统的硬派风格篱烧,走起了时尚运动的路线炕铆操。不仅如此段,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型玖轨丸,在国内各大车展相继亮相侈,赚足了眼球钞敞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动层,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挟箩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藏砷茹:一改硬派风格骸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娄程,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泼天,在这样的大背景下闪嘛,自由光孕育而生儒慌多。只是从自由光诞生之日起浑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戎哀抬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呻对,定位于介于指南者和大切诺基之间狮,竞争对手直指奥迪Q5脚滴耙、奔驰GLK寞纳蛙、沃尔沃XC60等车型鼻隘挠,车身尺寸方面髓科熊,其长宽高分别为4624mm惮、1859mm此、1707mm囊创挝,轴距为2719mm迷栓屠,与竞争对手相比并不处于下风讽。   既然是Jeep品牌车型潜痹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了温,只是造型有所改变疥撵,一改以往平面式的设计聪,采用了类似“折角”的设计渡,当然效果立竿见影绒啼,整个前脸变得更时尚也更有立体感冉。前大灯的设计标新立异晶仑际,采用了大胆的分体式设计墓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”表毙,氙气大灯碉免疲、雾灯依次向下排列虾绩辱。值得一提的是该车的行车灯伟钝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型标,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑背。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炼截,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后购,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯华裙龄。 斯巴鲁BRZ 孙弓沛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诉净,采用后轮驱动平台媚季累,是一辆平衡度上佳的双门轿跑崔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钙挪偏,而外观和内饰由丰田负责戈丁。   尽管如此石赣,BRZ并不是“每个人的菜”戒卵啃。尽管设计了一个小型的后排座椅抨惭嫂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人激酚氢,音响和娱乐信息系统不够出色犁徊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辜赐汐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮超畔久。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣廊、并且外观时尚动感的轿跑汞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试人奉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机错罐位,最大输出功率为200马力莲,扭矩为203牛米天玫灿。据美国环境保护署数据显示醛蔫挡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讽钾歪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg势祷暗。 ? 斯巴鲁BRZ 埂坎狮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供粟。两个版本都有手动挡或自动挡选择攻。   豪华型BRZ的售价为26撕猴浮,265美元荷吞携,配有空调系统充,定速巡航系统首阑,电动后视镜驰,一键上下的电动窗谜,后门液菥兀控电子锁醒安,真皮包裹方向盘睫逛,65/35规格折叠后座嘘,HID大灯练瑰,17寸合金轮圈磐,有语音提示的导航系统齿短挂,实时路况警报弊久仿,USB接口和车载收音机抹诽。   限量版的售价为28泞徒,265美元舒掳,在豪华版的基础上增加了雾灯较犯,真皮座椅懊骚魏,一键启动嗜,后扰流板鸡雄夯,配备照明的遮阳板化妆镜釜腻似,双区域空调控制系统怜沙,前排座椅加热和后视镜加热漏饲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狼衅,电子牵引力系统炮济,稳定控制系统以及6个安全气囊惟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹈笺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幸,无论是正面撞击圣递嗡,车顶强度秀袜,还是座位与头部保护试验瓢访架,BRZ都获得了高分懒十的,可以称得上是一款非常安全的车辰阮。 ? 斯巴鲁BRZ 徐辫豪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩内盎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搐普,加速时的推背感没那么强烈爬。不过胺廓舶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帝,对于六速手动挡十分精通残剖,5橇逆假,000转起步对你小菜一碟的话顾悉脸,加上BRZ的轻量化的设计兢弗筋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感你缴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滴讳,并不夸张的外形设计试滴,精准的方向盘喉面,强大的刹车和印象深刻的牵引力盟蕊睫。   总体来说驹沉扭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车图,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犯灌。而作为日常用车来说拎界缉,路况好的前提下藉浅傲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多繁熬瓷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迪楞队,未经环球网Huanqiu.com书面授权估逃,严禁转载奶快,违者将被追究法律责任峭屎镶。责任编辑贤臣凰:李敏" "  作为一款小改款车型皑静畔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惭麓古,甚至在细节方便也没有任何变化爬诲朗,仅仅表现在配置上的升级嘲。回顾智跑近3年的上市之路来看寥居,依旧保持着其独具一格的风格沮藐,即时在如今来看具呜肖,智跑仍然算是一款前卫的SUV吉女壁,回到3年前瞥隆搬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L社、2.4L两种动力共10种车型超,售价16.48-24.98万元袜,售价与老款车型保持一致理。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锣,即使它远远的驶来鳞汐,你也会在车流中一眼识别出它岁,城市化SUV的定位倒也不特别懊,不过娠忌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔷法脑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娜。   现款智跑与老款在外形上几无二致枪屏粟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肌,与老款相比舶虑先,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏里。部分高配车型则配备主动安全头枕疟店郴、前排座椅加热攻每、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里效行呈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擒。这些车型中包括了全新奔驰S级哦、凯迪拉克ATS添、斯巴鲁BRZ损藩瓮、沃尔沃V40等备受关注的新车菱巷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挎紊娶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓣蝎嚏:9月28日 售价区间蓝郸供:124.8-209.8万元   新车点评陕: “汽车发明者怀诉,再度发布汽车”略千乐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腺磷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晴韧蹋,这也看出了奔驰对全新S级的信心颇蜜,从外观携新、内饰膊同、配置等硬件方面的足够实力魂团,甚至超越许多同级别车型嫌水胁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机林巨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倒陀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坏捣。具体来看观,前大灯秒颧卡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溶坎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祟透,新S级加入了更多张扬的运动化元素峨挎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部先,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纫平,有点类似于现款CL级的设计荤舜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顺拭外,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蕾图次,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犬,还可通过其控制车载设备等互。另外杀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统枷、LED氛围灯扛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褂、新的mbrace2智能人机交互系统等事拴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计救芬叔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玻赫窗,特别是后排的座椅帛度切,高配车型后排座位为独立设计咀侩,并且带有腿部支撑和按摩功能枷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重慨虚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面途,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机达惭亭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机囊汐糙,最大功率为245kW(333Ps)寄叔棋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机冠,并匹配电动机揣从,最大功率为225kW(306Ps)败锹斧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忱,其最大功率为320kW(435Ps)弥傲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咳列蹿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稀:9月28日 售价区间绞肖:30.8-43.8万元   新车点评潮匈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仇鹿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撩花窍。但凯迪拉克ATS的到来仙缝,让宝马3系走下了神坛唤坪。相比一直宣传运动的宝马3系欣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹观镰灭。不过在终端消费市场上僧保淀,凯迪拉克还有很多事情要做水,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帛泊搁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虑比。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市配倘同,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛙芭娟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镀珐食,外观方面翁劫团,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桐镁吩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计不饲亲,整体造型较CTS而言更加动感涵该。   凯迪拉克ATS拥有50翠:50前后质量分配法褪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伤、Brembo刹车卡钳绢搂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吭画居。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惧、LSD后轮限滑差速器戏厂、高性能运动轮胎寐开料、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)末榷犀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竭皮。   车身尺寸方面捂溪让,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耻娘珐,轴距2775mm箱多。而未来国产后戮柿,轴距有望加长拳忱棉,以应对国内市场邢。   动力方面惟托,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机华疚廉,最大功率203kW(276Ps)蓉粗,最大扭矩353Nm聪拒,其百公里加速时间为6.2秒雾玩。传动系统方面陪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱羔彩烯。" "  前言叙: 在上一期文章中溃普镭,我们盘点了2013年重点的改款车型蜜墟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朴,在收集信息的过程中卿辽纽,编者发现了一个有意思的规律罚单,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夕船蹬,往往推出两款芯,甚至更多弯牡,更像是一次新车的大爆发镰,或者说是新车开发计划中的一个波峰星受缄,这样的车企包括长安福特携、一汽大众筐耻、广汽本田等捕险。与上篇文章不同的是苦期妊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萄尼,而是挑出了10款重点车型侧的,这10款车型有的是关注度较高的人气车型播航飞,有的是较为低调入县,但其实销量却很不错的实力派车型导。回首这一年壕盯少,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宠:12月10日 售价区间吕奖壕:12.19-18.29万元   新车点评坛题飘:作为大众全球的当家车型壳刀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变促,是相对比较原汁原味的一款车型翔贾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锤觅,但空间的改善却更具群众基础股。从速腾的热销来看捍酣驴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睫持珊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叫弛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镀,雾灯区域的改变也是如此悄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伪磐碎,也更年轻一些尉,少了几分柔美官,多了一些阳刚的元素膜。   车身尺寸比第六代更大茅列垮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乾,后排空间略显局促割搐幻。这点在国产高尔夫7上得到改善郸吉辣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苛毯疤,相比现款车型芜廷衬,长宽分别增加了56mm和13mm课淡,车高则降低了28mm浑吩苦。此外搐蹿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓶,轴距增加59mm氨围,达到2637mm盯韶,使得后排乘客腿部空间增加30mm腊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm话,而行李箱空间也增加了30L群奴,行李箱总空间达到380L巾帮寥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化险魂谅: 相比外观的“小改款”寄瞳,内饰的变化却是颠覆性的封颅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滤如漆,并且向驾驶员一侧倾斜羌顿,更人性化晒溪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点轿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感槽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菠氦。   轻量化更加明显绅: MQB平台的特质之一便是轻量化绍饯狗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酿,质量因此降低了37kg釜摆鞋,另外发动机降低40kg什,底盘降低26kg瞎赂舞,电气系统降低6kg等等肋恭工,虽然车身尺寸增加赫搅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晨苇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盟般欠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廓警悍,并且一定程度上也能提升驾控体验僵。 【MQB奈档埃块化平台】   配置全面升级共: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耽另,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拓惮、定速巡航逆、启停功能遣火、第二代车道保持辅助系统稳轻、防碰撞预警粪桓、自动泊车戚拌、胎压监测讽、电子手刹陇、电子驻车焕、一键启动熄醋、新版导航及超级蓝牙等功能朵陆。另外赊,丹拿音响啊瑞、以及更大尺寸的触控液晶屏宪性,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成饺贩颁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苟力,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赫阀帕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狙脊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同详,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盗默橡,其最大输出功率为162kW(220PS)鲤邻,峰值扭矩350Nm旧。   主推7速DSG双离合变速箱什宽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钝酿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)心,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胜寿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痢钠鞋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT默,而1.4T自动舒适型险惋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱临孩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间犯:11月19日 售价区间末:12.98-18.98万元   新车点评魏茶:北京现代是2013年的大赢家尺茸,销量突破百万辆肯芥颧,并且销售车型整体售价在上升盟骋。虽然索纳塔八的表现还算不错恒肺,但这是以高性价比换取的软较,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弧,外观更沉稳库奶糖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者始俩姜,再加上超出预期的低售价东,名图可能成为北京现代一款新的主力车型醋。   外观方面舱,北京现代名图共拥有八种车身颜色虑伶恫,分别是水晶白侵谰、梦幻银辉、幻影黑陌、玫瑰红控、水墨灰居、宝石蓝搂蝗讣、丝绸金陶壕鹤、北极玉片。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粉辽,尤其是前进气格栅处的造型郝幕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔委。细节方面即,新车的前大灯设计很抢眼骏刻,区别于其它车型些,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吻翰绵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芯夯,轴距为2770mm副使鹅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹲窘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淋眷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沸帕小,以金属和实木装饰为主栋。配置方面譬讲,有主座椅十项电动调节手炼、驾驶席座椅加热通风记忆功能烁抽、双区自动空调锣、倒车影像坪腐、定速巡航署、多功能方向盘焙违、座椅/外后视镜记忆功能禄搂刺、侧气囊/侧气帘熊赐、副驾驶安全带提醒竿柒、倒车影像系统赔、转向辅助灯缝快、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卧惦乒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抄尖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机栏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器簿措。对于后续会不会推1.6T车型桔,北京现代副总经理权赫东表示顶硷,目前尚没有这样的计划岭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隙工位,满大街都是荣丘痢,从朗逸上市到现在的五年来笆逗苗,在全国卖了一百多万辆内冕,卖的这么好畔方,自然有这款车独特的竞争优势菱逗码。要知道撬渴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颗蚂岗,这究竟是为什么犀,很值得各个厂家思考台童。市场定位抓的准申,产品线丰富疙,产能跟得上卸,都是成就朗逸销量过百万的因素磊华斥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版飘倦荒,市场价16.59万元患茹。究竟值不值悲?运动在哪里荡?是否称得上运动铆彻蒜?带着疑问围,一起来吧吼兑队。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熔华仿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咎维,这种运动元素的表现方式很常见巴秦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蠕莽,配上熏黑大灯这样的手法吻,而且很多还是豪华品牌在这样做兼佃。这样就无可厚非了地攻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做论,新朗逸又有什么不可以呢撵硷?   运动型小尾翼胳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点项,同样是传统手法匆屎婆,几乎在外观的运动性点缀上市榷,各个厂家还没有太创新的方式钮。一般些的莲牵撅,就增加这样类似轮毂假屁韧、尾翼的装饰介惶谈,高端些的沉采渭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型樊憨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饭,不过滤,从侧面看劳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颈。   相比车头和侧面定庞戎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醒,在说运动感之前妥,我更想说说普通新朗逸的车尾汲狙付,更确切的说净,是想说说尾灯棱兔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起收吻诞,有一点略显单薄的感觉锭。运动版上筒嘶,尾灯加入了熏黑处理碗卉,双出排气管也更粗壮了暮磋,保险杠的视觉感受也更丰富掳菠磷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沪。   本文导航鹤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争箔捅挖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乖粕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发愤拨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斡裙哦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配结敬差,即韩国的蔚山唯篱写,这里同时也是现代全球最大的工厂欺谭。这个工厂雇有3.4万名员工撼,日生产0.56万辆车全托徊。   Inautonews编辑表示犬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意殴举。五年前质量提高了库境,但是外形并不美观稿宋。然而良靶萄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啃修。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纫托,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)起缸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喉免。对每个购车者来说惮毛熬,这听起来非常有吸引力陪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特茹玛纤。   与现代旗下的主流车型一样伸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朝虚,整车线条从头至尾充满着流动感胯详杉。车身长4770毫米腹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米穆剩拿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畏息,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”函滴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标群痰廉,它看起来依旧如此的适合年轻人罗卷刺。没错赡扭皖,搭载着一车的新技术之后驶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赖静斧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价习啃粕。于是当新车到来的时候热,你一定和我一样对它充满了兴趣欠胶雾。这是最年轻的凯迪拉克皮、最小的凯迪拉克千,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擞? ● 外观造型拭当瓶:钻石切割风格依旧芦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狗起、2013德国红点设计大奖郸极嘶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就派嗜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型期帅嫩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囱概厕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品士卫疙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扒馁,只是这回骑猫梅,ATS是完全原创的作品胜涤韩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敦,轴距仅有2775mm凶改,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爆,而国内我们则把它当成中型车瓣,和宝马3系标准轴距版聊踢簿、雷克萨斯IS成为同级别竞品拒度,并比它们都要更小一些吵饲。   前脸的造型相当干练队,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芳烹烁,而是被很好的控制在一个合理大小上苟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煞啊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飞胆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泰姜猫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剿钙袄。出于空气动力学考虑薄馅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泉翘翅,当车速高于60km/h时晌芦,前进气格栅会自动关闭挫背览,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苹帮膜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)感侈海,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性螺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碍如董,并带有远近光灯智能切换功能氮憨泄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绷配啃,快速亮起本,缓速熄灭的设定很显档次香颊纶。再往下看拍死混,闪电式日间行车灯很窍梆、大灯清洗鞋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歌砰杠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑞叭遣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甲,亦或是造型需求谁牟粳,感性的来说撩陆,可以视其为向着传统美系性能车致敬逃。身处车内虚兄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩却襄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怀。   ATS是一款后驱车狮娄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箩:50精铝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慈哇毕,贯穿车体的俯冲式腰线桥铂、短前悬碳霖汤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虾靛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挽冒。而在规格方面猫颓敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性来信痴,前胎尺寸为225/40 R18酱窍浅,后胎尺寸则为255/35 R18扩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统违,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致授东,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禄哺价,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色定,至于设计师是否真有此意七豢,倒还真无从揣测屡瓶桂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疵钎,实际上废,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潞磁蔽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酚漓间,由此带来了不错的视觉冲击感门,给后车以足够的心理压力删陛,至少眼前的这个家伙一定不好对付弥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匠牢沫,至于3.6L V6车型何时会引进裤霸,官方暂时还没有表态世,而是否会有V系列性能车型的推出圈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逻岁琴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斗温达,我的第一反应总归是奥迪A6L集揉、宝马5系以及奔驰E级这3款陪歧。不可否认蔽红,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涡,路上的能见度也说明了这点踢。不过燎横,随着市场逐步的被细分磁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刃饰惺,除“老三样”以外汾黔刷,也还有其他选择非们封,比如琶诵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肚,这两款不错的“非主流”产品硕勃。   今天搪帅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炔距蜗,领略一下“非主流”中大型车的风采崔抱还,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喷桔兜,当然填浚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碑叙筐。(注拼厂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”如,雷克萨斯ES简称“ES”协。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前男,编辑先和大家解释一下“非主流”泌,这里并不带任何贬义怪傲。从销量看良,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上徘槐,宝马5系9000台以上淮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现露吕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场囊寝肃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黎鬼写。   外观绢澜骚:XTS尺寸明显更大须,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准廖魔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泡。造型方正且棱角分明的车身造型懒啸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尝晴。可以说它给你带来的面子效应痰惊度,绝对超过它的价格祭谅栖,在半年长测期间跺筹疮,我在停车时经常会被问内蹭:这车得60-70万吧申婪?   相对于XTS外观的张扬唱、霸气苛,ES则可谓是低调博姓蓝、内敛很多旅裤,整车的线条和比例都比较匀称剁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唇陋。   在车身尺寸方面扔涟及,XTS的车长达到了5131mm妥悸量,比ES的4900mm足足多出了231mm贪,差距可不薪腹浮,但在轴距上垦,两者比较接近棠宛,XTS为2837mm乱,ES为2820mm蔷杭撑,仅相差了17mm蔫,至于最终的车内乘坐空间表现请茫氓,它俩也是半斤八两蓉撅坤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型的,氙气大灯墩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帝娜栏,ES则仅有近光是氙灯捆款,远光为卤素灯泡插。其中净,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局童峨炼,显得比较个性埃聪唉。而ES则还是灯组传统的横置式墟凭谎。   再来看看轮毂和轮胎玖懂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梁泰,ES为17英寸府,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浆,市场售价约1500元/条吮珐熬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎潭邻,市场售价在1000元左右/条甩袄察。可以说扩贩,在这方面两者的差异还是挺大的猴蠕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盾案。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘锱娑痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盛范人,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫩,下面就让我们来看看他们各自的优点泉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亥鸥粟,其他两款车均有上万元的优惠嗽霞,但相比比亚迪秦的国家补贴吞,这些优惠就算小巫见大巫了困盯。目前在国内的某些地区唐毙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啸挝,总补贴额度可达到7万默迷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴筏鸿秦。   在外观方面暴,这三款车均有各自的特点慨蛙歼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晃。而本田则是日式混动车的传统样式胸,看起来非常别致疼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子槐硷蓉,非常有气势勒蔫蓉。   这三款车中矗,比亚迪秦的动力参数最强贤少蓖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平未囤。不过要是论舒适和驾驶感受盘泵,锐志才是这三款车中最棒的碧儡镀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车苍扩皮,因此它的动力参数看起来没有太大优势水荆。   三款车同为轿车奈妹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铆,丰田锐志采用了后轮驱动冀筋。至于哪种驱动形式更好递叔溺,就要看个人喜好了恍撵窖。   本文导航桑毛挪:" "  简约内敛溉、安全扎实拒塘似、品质优良究,却叫好不叫座锭导碎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哥爸。然而对于一个企业掸鸡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品如。为此钦美砰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嫂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进位璃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如境旦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搁赔社。 亮点配置故尘:   City Safety城市安全系统好,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒲朗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抡葡惋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苏录关。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险樊,系统将马上发出警示并全力自动刹车醛,避免发生碰撞事故脾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)首纬椽,可实现自动排队功能腔,除了可设定巡航速度鞘邓,还可设定五种不同时间间隔协路。   加强型盲点信息系统BLIS桑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汹毒。   倒车车侧警示系统CTA惟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溯递仆,如有车辆接近荚洪,会发出警告音和BLIS警示灯暇按良。   FAHB主动式远光灯扒羞犯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姑邢,防止对方车辆驾驶者造成炫目堑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弗店,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偿。显然沃尔沃也意识到这一点冉,要想在销量上追赶""ABB""赣妙星,国产是最为关键的一步碗低,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旦菩官。S60L的到来肯定会对宝马3系盯、奔驰C级猜喊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镰粟涪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幢炮,我们今天对比的是2.0T智远版藉盯,售价为30.99万括,而其对手同样是搭载2.0T发动机壁集姥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锚瓶缕。 ● 外观对比   从外形来看牵蒂埃,沃尔沃S60L给人感觉干练浇、紧凑惋,X型前脸略显凶猛粟,富有冲击力模白瓦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沃山凹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱太。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靠坦笨,采用氙气大灯光源倒剁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯构,只是少了前雾灯挫。相比之下价讨可,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锚可,同时还配备前雾灯煎挤。只不过灯组并非自适应前大灯淮瞬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欠烈狡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔽际拌,确保驾驶安全拓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘦吮,轴距增加80mm达到2856mm蹦,而奥迪A4L轴距为2869mm黎癸侨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倾懦攘,不过高度和宽度有所不及旦投。两车空间表现如何兰隋壤,请看后文的实际体验污干圈。   两车侧面造型也具有不同风格陇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态技幸戮,而奥迪A4L侧面更加稳重祥,看起来朴实大方陪。 在后视镜上乓镰,两车都集成了LED转向灯丸唇脖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能府膜,而沃尔沃S60L则没有黄玲。 在尾部长,沃尔沃S60L造型略显生硬了忻钾闯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和埃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牵,同时加入镀铬包裹灭,气势十足餐倡,而奥迪A4L是单边双排设计尾关短,无镀铬装饰帛负。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎壳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎工腊算,尺寸为225/55 R16轮胎恐骆捎,相比之下尺寸显得有些小了粪孝私,同时配备的是非全尺寸备胎拱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惦粟计,只有修补工具有点不厚道抒发。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的确操,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糠桨痪?当时的网络上绝对是一片嘘声羚篓笆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计香宝叔,这似乎就可以理解为特立独行反搭辫?或者说创新揣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念突秒十,通俗一点说就是耽:走自己的路另,让别人竞相模仿九。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怠灸,时间不长心蹿陇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堑肺腔?当时我无法回答祭嗅,因为还没有对自由光进行全面的了解械弘搞,经过一天的试驾体验之后口,我认为这次Jeep自由光确实有点料背稍沥,甚至可以说气势汹汹败,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车2铩,那么它到底有什么资本来搅局呢吝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汞化墟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壤铰,在做颠覆传统这件事嘶拢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稻。就拿前脸来说疟杭抛,好看不好看绝不是我个人说的算的钾,每个人眼里都有一个不同的看法攫嘶煞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侍忙膝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氢话,Jeep其实并没有太大的优势线叼萝,包括大家最看重的轴距表现袭手,在这个级别也算不上是太突出世孺瞥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞬据垮,让消费者也能愿意买单浦仙卑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祈,其尾灯设计和大切如出一辙偿磊线,只是在造型上稍微做了一点改变玩馆茸,以便能和后车窗衔接的更自然一些浅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侨糖,这实在是太个性了挺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毫梢,不是吗酱酵饭?   本文导航蹈:" "  “便宜媒、省油殿奸辰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求封股等。因此肚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疗崇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息秽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”度韧峦。二者不仅定位和排量相同办熬凑,售价也都是6万元出头荷姜。那么谁的配置更丰富篮奠,性价比更高呢暴?接着往下看吧撇。   备注抢陛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型路秽摔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摹复蛋、“天窗”和“后轮碟刹”芒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筒甘凶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响落,促进其他品牌产品的更新或者降价疼斑厦,以提升竞争能力俺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撤,但又觉得竞品车型优惠较多”闯。今天就随着我们来看看判降,新威驰对比瑞纳尼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妻实,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纹,此次我们将两款车型的顶配加之对比捂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暗纶萍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元镣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多充。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨回,以往圆润的风格被全面舍弃皮镜,车头变成了现在最流行的大嘴形象侠雇。虽然初看有些夸张船桔,但是符合小型车定位封痞,更多时候它是年轻人的代步工具慑,所以造型必须年轻档。大灯面积不但较老款车更大搪据其,眼神也更加犀利藉人。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脚沃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撬愁瞳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隆弊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晾篮搏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猫化退。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异家,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徊刊,诸如电动天窗传仍噶、前雾灯与后视镜调节都在其中壳哗人,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捻,日常使用的便利度稍高一些氖观撤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粹,轴距达到2550mm陇武。与老款车型相比加长且加宽雇嚏秋,这是为了适应造型变化的需要冒垃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势既晌揉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势笛逗。   新威驰车尾没有车头那么激进砍行,显得时尚而舒展苛秒。整体线条看上去硬朗多了苏痛。在高低配版的车型之间飘,外观元素的差异并不明显芥附肆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骑邪田,不过在潜在的功能上却有所不同燃考,高配车型具有独立的外部后备箱开关深,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犯勒山,在日常使用方面的便利度有所不足酒。   瑞纳尾部的线条更是犀利疤侣抠,线条从车身一直延伸至后备箱帕嗓忙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致令颊籍,增加了不少的层次感和运动感是。" "  旅行车在国内的发展进程韭绩鳖,现在似乎已经开始有所起色嘘,但受到各方面的影响糠础,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痴。记得应该是在去年陋胚困,各大主流网络媒体几乎在同一时段棺热,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拨蛇炽,虽然没能在实际层面上起什么作用颅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赣暮共,但是大部分车型均已进口形式引入椽浚砍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面某吝。宝马全新3系上市后类将母,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腺童。不管是厂商的试水工作葛戚,还是为了后期大力推广的前期准备斤沸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叫当同,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车森,但官方却并不这样为其定义厩,所以除了V60之外锈法,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的漠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佳,三款细分车型跨越了30-50万区间僧别规,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞪剂钨。   328i M运动型拾,是3系旅行车中的顶配车型蚕匡磊,M套件必然是它表现非凡实力的根基去幻伟。BMW的M系列产品裤埃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溪茎即,也很难在视觉冲击力上对其造成影响藐倦捆。在M套件衬托下的新3系旅行版鹊邦,表现出的攻击力和威慑力很强弯凌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捌母毯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅池,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咸必构。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能场,也是几款进口旅行车中最为全面的泡,除了前部以外匠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莽腐诚,令驾驶者的便利性有很大提升另。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显硼戮,造型圆润的尾部整体风格便,让旅行车身份表现的恰大好处完蚂鞋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谱皇谓,但是尺寸不大其灰,威慑力也没有想象中明显蔚苔犊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毯,极富肌肉感的线条元素皆诬,让它表现的干练紧凑兽浩街。   本文导航貌兜糠:" "  曾几何时班苯搁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唾陌。物是人非刨距蒜,随着中级车市场竞争的不断加剧撵贫萝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径栓。在上个月的广州车展上量,全新天籁·公爵正式宣布上市遍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纤盛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔬,来做进一步的了解吧攻蠕乃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滥魂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锌: 稳重与运动寝告,风格各异   车身尺寸方面嘶淮搅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肥,车身宽度汐、高度与普通版天籁车型保持一致铰匹吮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm臂奔饰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲸虱,只不过在细节方面有所调整怠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呐,后保险杠排气管内嵌饱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识订蒲,俨然简多了几分气质的提升眯氮丝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下厘床看, 新君越的外观风格更趋年轻化遁侍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惧官隋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仕,尾部设计与前脸造型和谐呼应无嘛,相比老款车型稳重端庄的设计风格某到,全新君越更容易让年轻的消费者接受拜。 【君越 整体外观】   外部配置方面外氦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯如、大灯自动清洗等功能限,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闪是蹄。通过下方的表格我们可以了解到窘,同价位的两款车充,君越在外部配置方面显然更为全面一些辫稍,LED日间行车灯锨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碾上亩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拷宋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价丁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烈: 日间行车灯净: 随动转向大灯失酞: 大灯清洗装置氨溶: 氙气大灯吼倘: 倒车视频影像敞阶: 大灯高度可调丁米缚: 自动头灯迸羔: 泊车辅助分汉誊: 无钥匙进入系统泌: 感应雨刷坦储: 电动后视镜滦梳: 后视镜电动折叠梗: 后视镜记忆梆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勤阿,年级里有几位南方来的同学秘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹬饱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情两欠口。雪对于那时的他们乡榔,是上天赐予的礼物斥险。但是坚阿,对很多北方人——比如我——来说逻鼓哦,雪却是避之不及的灾难酚餐,它让我们的出行变得困难重重弊床。不过这次却不一样袜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牌麻牢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抡妒勒,请允许我隆重介绍一下今天的主角存翘水,我们的冰雪座驾啃另挡,一款中大型SUV——福特探险者刃唱。探险者是福特的旗舰车型跺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售椽,共两种配置吃,售价48.98万疏、53.98万甸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磊穆。我个人非常喜欢探险者的外型谭,它魁梧而正派儒溉乘,颇有美式SUV的霸气休勒。牡丹江的冬天白雪皑皑尾,探险者出现在这里十分应景溃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前考,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拦倦烩。这样的冰天雪地里摄,就算是带着手套在户外拍照痛挡丘,手指依然会被冻得失去知觉锑红。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偷腹驾。探险者的方向盘加热速度很快景,开启后几秒钟就能感觉到热量赡妨部,太实用了肺缺兼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拴,匹配6速手自一体变速箱掸。探险者在海外还有2.0T版本车型贝,不知为何暂未引入国内琼欢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凹寐绞,并没想走量兴夺。   探险者为承载式车身结构低,搭载一套适时四驱系统汗扦便。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焚凶姑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜜铣料,后桥轮间为开放式差速器前,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助失守兽,以制动打滑车轮的形式实现嘲。这套系统的越野能力或许不是那么强大青,它主要是为提升公路性能而存在的必萄非。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点械,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键促丛膛。这次我们挑战冰雪路面骗堂,这套系统发挥了重要的作用阮。另外不容忽视的氯唇,便是探险者的“神秘嘉宾”了迪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵倩暗薄!它是一款高性能冰雪轮胎桅稼擂,官方称它应用了发泡橡胶技术的信,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肩薯方,从而让胎面贴紧冰雪路面簧梦,提高抓地力共盲忻。当然逞,这款轮胎价值不菲按,以探险者高配车型的轮胎尺寸饥:255/50 R20为例反犬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慷贤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的太侥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僳扭犯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肯拳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酒汀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑檄邓砰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梯廊覆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌呢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惹邻情,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满亥嗓甸,两车的轴距都超过了2700mm爽,使它们在同级别车型中的优势非常明显痴册。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骄迟,略显圆润的车身看起来动感十足洁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感混,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仁,550引擎盖上V字型的线条动感十足腑疼。C4L大灯的设计相对简单懦侮,全系采用了传统的卤素光源慧粉截,而且并没有采用透镜的设计酸伶道,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感傻替,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜动,还有转弯辅助照明功能巷田恭,保证了夜间的行车安全分堪。两车都配备了时下流行的日间行车灯内蔽锈,值得称赞的是人扛,550竟然为雾灯也配备了透镜怒蛔,这一点值得各大汽车厂商学习拦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吝侧,550上扬的腰线勾勒出时尚净、动感的侧身线条履钾构。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晒蹲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计礁,并搭配LED转向灯秃獭,视觉效果和安全性兼具瞄赡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刹删累,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口焊煽。   C4L具有无钥匙进入功能甲替,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性堡浆,550则采用了常规的掖染妇猓控解锁功能损儡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹈奴,C4L刀锋式的造型更加犀利矛,550则更加尖锐拦好凑。   两车的尾部造型比较统一畔缔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果划擅耍,圆润的造型颇显稳重父鸵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痘百,这样设计不仅美观权畏艘,而且可以增大后备箱的开口角度摔割。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靛坝邦,视觉效果极佳旧。两车都采用了4点式倒车雷达屠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低霓羌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狙橙,使泊车更加安全拳喜栋。C4L后尾箱并未设计开启按键熟溃挟,只能通过车内控制按键和夷焱テ担控钥匙开启卧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岸挫,使用起来非常方便亭当然。   本文导航梁戒:"    紧凑级两厢车问杉,如果倒退10年前瑞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域开敬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倦妓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冠,它于不久前推向市掣省,但其实它在国外早已上市沮和。雪佛兰在近期才引入椽,相信也有自己考虑串,好在这个时间也不算晚伤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虐肋纲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐攫,相对较低的入手价格令憨焕、时尚的外观设计以及良好的运动性能锣,都让其成为该细分市场的热销车型负发。而在紧凑级车型中差彻骗,三厢版在兼顾运动的同时癌,实用性相对更高一些诞晤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笑臂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋肜ぃ克斯三厢版(以下简称改铀眯罚克斯)进行深度的比较宏,到底谁能从中脱颖而出商,让我们拭目以待忍十耸。    在刚刚结束的2013广州车展上哄菠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴项。此外蛾,缚校克斯去年北京车展的正式上市暗,也让这场紧凑级大战更加精彩虐蹲豌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痰密捣,作为其小弟的马自达3能否一样出色岛骆?负锩辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时群安惰,能否从容应对棋菜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窟虹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外般谓扮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闲钢撇。就在媒体日当天腔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伙,经过旁边人的介绍氏,惊叹一句偷:原来不是一个车拔病!可想而知储,这兄弟俩得有多像踩叙微。    2012北京车展上市的概椋克斯相比前者环糙辞,已经在市场上打拼了一段时间胃操。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洛肠魂,但是妇蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扣么,还是毋庸置疑的且百。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性飘付筏,为了让评价更加客观绷,同时啼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阂奸挂,我采访了一下身边的同事和朋友射。   同事A潜:男马扑庆,30岁杆茅勺、已婚鲜、儿子1岁多    我哪个也不要词同侩,原因只有一个冒驮肖:都太小簿靖帕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV圣撮,实用!当然这两个车白给肯定要稿猜。(也对兜,老婆孩子热炕头的人傲避鼓,还谈什么运动骄,能装下更多的人和东西脚五,才是硬道理)   同事B乖:男都栏舅,老该猓克斯车主缉馅趟,奔三的年龄腊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ヅ卫牵克斯突撬暑,理由是有优惠空、货源足稻、随时买拐,听着怎么跟买菜似的颅。   前女友层:24岁静从,高尔夫6车主门摊落,略带公主病    选马自达3丘,原因是好看瞥撮燎,我再问还有吗滇,答曰袜搐:好看敖狻!我继续问疾奔,跟我急了覆,提问结束瞳。   现女友雀喝瞳:25岁丝瞧窃,对车没有丝毫兴趣寞撤,仅对各类衣服面、包包簿、鞋等物品上心    我选马自达3吧碉倾氓,原因是就看这个顺眼抱舞暮,所以就选了皆板。(明显敷衍了事)   女性朋友惺:24岁崔燃嫡,某时尚杂志签约平模举上慨,对车有些兴趣孝叹,但只是停留在表面    我选马自达3圣己,因为好看苹,身材我喜欢楔,而且红色(主打色础贩:魂动红)是我的style栏虚坛,所以我会选她的说弦杯甩。(这种中英文混合体繁,外加“什么什么的说”的语法真别扭甭乔,说她好几次恼,不见改)    采访结果显示乌,果然是萝卜青菜涕慈、各有所爱陵缴惊,而且给出的理由也是五花八门硕潭猫,那么到底这两款车有哪些不同使莱,在面对不同的消费群体时曹,它们的表现又回怎样碱变,废话不多说旅,让我们往下看蔬。" "  2013年8月活,本田CR-V共销售了15393辆遂谰赂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月头超,本田CR-V共销售了18989辆蟹磕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月响僳,本田CR-V共销售了19510辆己,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月官,本田CR-V共销售了19288辆焦辣椒,全国SUV销售车型排名第二......事实上刹仆矢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛊,它的优异表现还远不止这些楷,截止2013年11月底唱哨锤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663患,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灿。是什么让它成为了国内SUV的明星芥抹甜?又是什么让它如此大卖枫骚碘?   现款CR-V有2.0L什烹、2.4L两种动力共7款车型计魏,售价19.38-26.28万元苫蝗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型富雄救,售价22.98万元)隘恼瘁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型翔帘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钝砂,纵观整个CR-V的家族史睦焊鞠,前两代车型还有些“方盒子""造型斑仇钵,而从第三代开始吻誊牌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乓,坚定不移的走着城市化SUV的路线赴互,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大发农。   说到第四代CR-V的外形酥,也就是现款车型受患佳,它的外形并不是能让你一见倾心的主戮,CR-V上市之初迁,人们对于这样的设计褒贬不一敲矮,甚至有些“不得民心”辽公猫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯股淀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能殊箩。氙气大灯饺杠泞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胳袒。值得一提的是八井醇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遣无,效果出彩爬荒。   车身长度比上代车型减少了25毫米碍叹,离地间隙下降了50毫米耍夺,仅剩130毫米桶罢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渡囱恭,但却令离地间隙接近轿车燃窘枚,轴距则仍然保持在2620毫米耻膛鸽,整体效果比老款显得修长不少叔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凡票省,在实际驾驶过程中溉辆,提供给你更加宽广的后方视野衫解,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信免。   现款CR-V提供17背困、18两种尺寸共3种轮毂式样寇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剂抵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绿枫,车尾向外凸出比较明显掠晤渭,给人一种臃肿膨胀之感宝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夺癸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显空猛,给人一种臃肿膨胀之感篱几同,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胎江,为实用性又添一分翁纫癸,从之后的销量来说革,现款CR-V外形依旧被消费者所接受败,保持着高歌猛进的态势途。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺写挪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力解,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峰褂、精心说。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梢官,排量仅有2.5L羞售,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羞饶溯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它镁娃陌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力特踢。   第三代雷克萨斯IS烽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车互刻,全车线条设计更显张力图,饱满的肌肉感让人过目不忘桂起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化航描手。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版屎帝休,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叫脸朴,丢失了一丝霸气挫啼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加靛,长宽高分别为刊虾怠:4665mm洁毙、1810mm闻、1430mm狸梅。同时轴距也增加了70mm酵,达到了2800mm聚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戊瘫呈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言但,其前后配重分别为53磷陡:47景令。接近前后1口:1的配重也体现了其运动本质匠瓶。   IS车身侧面短小精湛楔蚀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翅,显露其灵动的车身姿态瞬构吩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙观斡,依旧是纤细兔偶传、锋利沉腻率,绝不与传统设计相妥协法喘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晶晤茫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎素告。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伸门。   毫无疑问茄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毒凭肯。你可以觉得它设计非常超越胺翻,也可以认为它很有美感吩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动猜厘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诺炮捕,石油的消耗量日益增大笛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油票糕,排放着大量的尾气欣苍妊,制造着日益严重的雾霾天气檄协。汽车尾气的污染狈搜,越来越成为大气污染的重要元凶吩澳朽。开发替代清洁能源反,代替排放巨大的内燃机苫惭,越来越成为厄待解决的课题筏哪。现在很多厂家都开发了混合动力车型偏嚏膜,这项技术基本上成熟了鸵课窍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平夕熬,也没有成熟的商业模式来进行推广彻,即便很多条件还未具备冉戌念,即便这样那样的客观限制堑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苍寸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钢日,叫做启辰e30晨风徐,这款车还没有上市簧,很多技术参数还没有公布檄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜂峨撇,介绍给大家番寂额。但即便如此窖缅肋,这款车还是有据可查筐魂,开发平台来自日产聆风电动车邦突亢,外观也和聆风十分相似喀菏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怠瓤菏,2700mm的轴距和骐达相同创,外观的样子也有几分相似抗骋。但明显晨风的很多细节显得与众不同疚捷郡,前脸没有进气格栅的设计眯居,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睫拉奉。而据厂家人员介绍凌肝世,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庞,而是单独开发络考瓮。   尾灯使用了LED的发光元件侍甩戚,看起来更加醒目经撂,垂直的长条状样子也很有个性叮。但在车尾上畔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绦磁,用以分担电池组的压力衫,这在晨风上是没有的呢履旅。   本文导航喊每:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了艘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闲樊权,照片上看它挺精神琅俯,设计有传承有创新鹃,硬件配置有增有减柒墩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情春任,没能去测试现场参观参观培灰参。   命运总能给人惊喜秃醛畴。上周五下班前撵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚼疤,领导突然走过来跟我说节簧控:“来了个顶配概溃克斯扳干,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拴很列,周末的小幸福就这样碎了一地痊,我得跟两台机动车泡在一起胁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乒硅,坦白说现在我对它俩都“不来电”逼。这样也好挝污俏,好歹保持个立场中立对吧舷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悄免掳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畦翰,比如为什么海外有独立后悬架佩靖?国内全是非独立后悬架杆浩?其实道理不复杂沸锤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岛宏,既然如此行,那就遵照做生意的基本法则来做荡,降低成本疥奶,攫取利润如,无可厚非急婆。我相信如果改悬架车就没人买粕霜恰,那他们肯定不改趟。   福特比较谨慎画拷,善于跟消费者打成一片瞧绍,挣钱不忘树口碑竿涸,好口碑又促进高销量经,顺利打造良性循环圈豌。尽管它也有这样那样的问题羞窍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买处鳞酿,值得大众好好学学谩。话说回来炬幂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谴槐。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝诟墒克斯的诺李,是各自家里的明星产品瞪颂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖誊恭典,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喂橙。把这两个重量级选手放一起茨被,能擦出什么样的火花来形?肯定有人在期待一场压倒性的胜利割,似乎这样能出一口恶气伪。不过我得劝各位一句奠:百花齐放很重要谩,一枝独秀最糟糕揪。   ●外观   扯半天总算进入正题绰妹,这个阳光明媚的周末得抱,没有雾霾的打扰沧玛,我把两台车放在一起拍了套合影擎。看看它们裙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喘朔工,一个是16.29万的顶配版两厢阜Ω泼冢克斯杆勺克。要说家族式设计猫,大众当然领先其他厂家诗酮钵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粟,福特的动作稍晚一些贩巢物,效果不赖寄愁秒。   所以当高尔夫7和负纾克斯站在一起的时候咆啃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营培怀外。谁好看我不说柏恋,大家都有自己的喜好立堪。两款车前大灯组内容丰富捍僻,氙灯掀粪、日间行车灯徽玻霜、大灯清洗哩、雾灯一个不少啦淬看,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柿,而柑埽克斯的则要花6千块买选装包房,朋友们陕釜,要享受还是得多消费啊糠沉猩。   车轮部分有看头姑光。腹让梗克斯胎宽215mm板搪檬,米其林博悦轮胎事哪,轮毂造型带感氮,给个好评叫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款事搜尚。高尔夫7胎宽205mm假,似乎缺乏顶配车型应有的气势粒东,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧购擦狠。   车尾设计各有出彩的地方咖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势霓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惩,LED尾灯是个加分项桅定常,赶榉孕保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意汤揪杯。左边那台风格沉稳一些稀揭,右边的青春气息扑面糯,你喜欢哪个筒夯?" "  “牺牲一定的车身刚性沙溃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敲僳陈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构我龋吗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”防凡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魏祭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啡。就在上月栓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晌维,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版末,至于奔驰C63 AMG檬箔,目前还缺少这一车型漆芯立。   由于是RS5 Coupe的系列车型侵饱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恃情,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事父,毕竟除了性能之外滩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的努。   延伸阅读 卫闹当:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案该,其中包含对车漆颜色掂怠涕、内饰颜色以及电子功能等自主选择艇滤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骚便,所以在配置解读方面刚导缆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脯偏,并将官方价格告知大家莆鞘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上面暑嗡,软顶敞篷采用电动开启玲,时间上需要15秒即可辆渡尝,而将再次闭合需要17秒潜敢肚,其开闭结构为多连杆双片式颂梆嘘,这也大大缩短了开闭时间燎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偶奸肪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醒躬,为了不过分降低运动性贩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼米幸谷。排气方面也是RS5的一大特色吭齐公,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盛息射,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掂句,而在Dynamic模式下会全部打开趁。   本文导航肯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线士,或许大家已经是心里多数亲懊森,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型渡情,定位于新兴的小型SUV市场帝。众所周知锭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“本姥熬,长安铃木选择在这一细分市场发力仿墩虎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的江嫌讣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啊晒措,通过对比分析啪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力癌量锌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仇草,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元踩姐陪,搭载1.6L发动机脯备损,匹配五速手动和CVT变速箱品,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L察软、2.0L两个排量六款车型典岸,同样匹配五速手动和CVT变速箱鳖,售价区间12.88-21.88万元勤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疏埃瓷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面需,通过下表的数据显示得知仆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弘媚艇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驰勘,相比逍客楔、昂克拉等车型同样处于劣势梁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凶酪首,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹差胸霞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因枪瓷,还有与车身不同色的黑色包围温碌、车顶行李架擅堑,短小结实的车尾安,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果省。车身颜色选择上筐,S.CROSS锋驭提供了极光绿笑核罕、皓月白勃矮、星辰银改罕、丹霞红奸畏并、银河蓝和晶岩灰六种颜色耪桨氛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乌登脐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘿填,雾灯雌反、下保险杠也经过了重新设计剂擅凯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歇哨。车身颜色选择上杜滥,劲炫ASX提供了珍珠黑钱恍合、极地白堵绩困、翠鸟蓝孺朗、酷银迫煽抹、钛灰五种颜色京坞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妒五抡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯起讼拎,前后雾灯猜,并配备大灯清洗功能眯视,外后视镜集成LED转向灯;同样懊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箔畏,带水平调节和自动清洗功能煤添,其外后视镜没有集成转向灯娇换笨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狈獭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂燃肖碱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苯脾,二者均为铝合金材质税。所有车型均配备优科豪马轮胎负。值得一提的是扦其,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缺抱,这在同级别中比较少见俩霓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镣磊,根据车型的不同尺寸有所区别扇素,低配迫:215/65 R16辛,高配遍耍犁:215/60 R17热媳,轮胎同样使用的是优科豪马亮处俄,同样配备全尺寸备胎俄堂,两车在这方面都表现得很厚道盘蔡必。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吞,第七代车型娩床翅。其指导价12.19-14.49万洽,这是配备1.6L引擎的价位鲜仓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品券,账面要准备好14.09-18.29万脖锤铃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车档疟驹,当然闪敦,身为第七代的它歼,在冲击属于自己的又一串“第一”锤煞吗。但我们相信稠供泻,短板才真正决定高度歉化忿。   全新高尔夫的德国总设计师说蔷狠胁,它的设计主导思想为“简单既经典”图碌磐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驳磕沤:中网与大灯的相对位置碴、拓宽出车身有力的轮拱桔辛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楼瓢,这台在中国拥有极高人气的两厢车掠,一露面评莆,就好评如潮晾戈端。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓝,但还是要将6/7重提铝,除了外观上的差异杀卢拼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上和洗,比第六代车型要长56mm刀。而整体车身比例上戒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然农瞧昧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炊冻讼,轴距增加59mm缅,从而提升至2637mm浦壳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计套嵌,但新样式的内部构造也足够炫懂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娟科兰。高隔音性的特殊树脂层桑欣溪,形成3层薄膜结构赏。它拥有很强的抵制振动物理性能别次。   直接跳过撩人性感的腰线篙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型昏搐。相比海外的双L型蹿,或许辨识度更强一些铣痰堂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虱,但高7的不一样妹毁。细心的你会发现锣呢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吧凹,才会主动启动携嘿,并且拥有厂商宣称的132°广角略侥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格譬糯磁,天平再次偏向了驾驶者一侧让。整体内饰上较礁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汇饰句:放弃中庸的设计理念合芯捣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酚。不规则的T型区夕嚼敲、活泼的金属线条点缀昧吠僧,让全新高尔夫大变身皑悸贾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没风,它能够让你感觉非常新鲜痊鼻遁。   坐进高7内翅俊惨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酱,比普通天窗大了30%澜嘶。而外掀的开启方式有点奇怪啪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别来都泻,同时还为内部提供更多头部空间倦聪。   大众车型的人机工程向来让人放心拈磐肌,这个角度的方向盘抢九,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伺雄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抖,或许来个拨片更有型吧桅节瓤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度读。   本文导航盯书酗:" "  在国内的SUV市扯臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磺呜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击板彤,正因如此当恢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市董,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翱蒋。   说到大空间橙、七座设计妨青、配置丰富的SUV税持,北京现代全新胜达是其中的表表者畏煎实,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苔完操,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仓哨叭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夕炒痕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手男鞠,下面我们将对这两款车型进行对比分析迷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观安传己:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向签穿,设计上中规中矩李,采用了哈弗新的家族式设计元素皖似铝,这一风格将在整个哈弗系列上普及叉,代表性的设计元素有癌搔疤:大尺寸U型前格栅碌,粗壮的镀铬横条格栅板,时下流行的“X”型前脸去额幂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美花淑栏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沮拖群。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豌健,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气念橙仆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅米,再辅以造型锋利的大灯灯组儡,极富视觉冲击力闪羔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谦,现代品牌的确更加具有超前思维意识赣毋。" "  如果提起讴歌品牌欺,大家一定会想到MDX这款车慧泛春,究其原因舌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炼童钡,拥有讴歌最顶端的先进技术鳖歼虑。在2013年岗漂,讴歌上市发布的新车相比以往勾,算是非常密集的赂峡滥。即将岁末氢驾,讴歌的新款MDX也开始上市销售壬。作为新款凶沮宋,MDX的售价降低了痪檬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注码蚕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钨溅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器般吃龄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伴公视,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尸径。使弯道驾驶更加轻松遁夯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盛棚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 幸绣冬,在车辆制动时脯痛搞,通过制动延长扭矩矢量分配枚松,提升转向的循迹性 爬凤泡,这在之前的讴歌车型上是没有的挂骇魂,包括RLX赋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵嫱纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耽荒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由少洪唐。但我们看到临略湿,在讴歌品牌乃至本田车型上雄,自然吸气发动机依旧占据主流捶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法托,在新款MDX上使用的3.5L发动机肋,带有VCM可变缸技术摄,在不同的动力需求下哥,发动机自动切换工作缸数偶碍衔,用来节省燃料贝观,提高燃油经济性木都。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上太,使用了全LED大灯缝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逗,不止在新款MDX上出现钳,旗舰轿车RLX上同样具备陶题迷。但和MDX相比暗肉,RLX的前大灯内部结构稍有不同疾。而MDX的这种全LED大灯爬茨切,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仓逻路,但据了解讴歌正在向这个方向研发齐汉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棋套估,其中大致包括救援吉、定位剑稀韩、导航检索等常用功能伸借。但值得一提的是晃,讴歌的这套系统在整车质保期内采洁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的府绒讹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爸迟斥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置金菩陛,通过车头火乡可、车侧患、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缓。对于前方障碍躺、侧方停车咯痘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啡祷碳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔽端颇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卫摧,MDX采用了59%的高强度材料刊丰泉,热冲成型一体式门环等途径捻查帝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料竟久。   本文导航蔫:" "  在新一代天籁发布之后凑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字楼窗。二三十年前饺梗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勃陷纱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洪捞。而谈起这两款车哄,目前多数人对它们的理解是脑黔蔑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘿,配置增高溃山,便成了公爵和君越彻韦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顽、动力和配置等等案埔,却有着极具诱惑力的价格鞭秦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘煎赁拦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额此捅睦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洞戊。可它们究竟有没有这样的实力闭?两者比拼魄冒,谁又能更胜一筹木?本文即将为您揭晓剑露。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型时范苦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顺剃,售价区间为23.59-36.99万元捍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敖,两车售价分别为29.98万和29.99万叼线,价格非常接近搓息,比较有对比价值办。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郊,主要是雾灯链夕、轮圈等几处细节可以加以区分感,尤其是中网变得更精致搔搓,车头更显大气恰。但也就是这些细节的变化了墓翻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掀齐挥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿峨稍。   大灯方面咖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拜瓮纫,不同之处在于颓迷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瀑。   车身尺寸方面桐缺酞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挛封憾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脓,君越的长度同样超过了5000mm吉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擎赁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瑟亩,并没有追求锐利厕澄疏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅具囊商,腰线设计是其外观中的一大亮点舵喊逛,并非大多车型采用的一条笔直线条箩宦摹,而是在B柱之后便缓缓下沉分继,在后排车门上形成一条折线车现褪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感署钠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抠颧。   尾部来看慌,公爵与标准版天籁造型基本一致形,尾灯造型也还是一如既往地犀利畔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奈,为整个尾部增加不少活力登倪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迸副,使其整体感更强坟敝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华馅门,轮胎方面稳彼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎埃坍拷,更为霸气勒。   ● 外观小结酷泰: 两车均采用年轻化设计叼绷姐,稳重气派;车长均超过5米情藐蔑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上该缺丸,君越表现更为抢眼奠。另外洗损,从个人角度来看县幻星,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狈渺,相比之下它的造型更加简洁哪、规整海。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毙吴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铺,足以呼唤出你全部驾驶激情农捅。你可以视它为野兽蔡,但我更愿意称它为内敛狂徒啊帆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桐。它是驾驶利器环舷,也是很多人心中的梦想之车氏诧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吼。   既然说道奔驰AMG库,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义儡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撼峭,都代表了其品牌车辆高性能版剂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款榷沥避,这些车在发动机配置调教贝鼎,底盘调教啼蓄,外形和内部设计上都远远超越原厂车倒皇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型比和,它的长宽高分别为4707mm粪、1795mm和1391mm迸,轴距为2765mm懂。参见下表可以直观的发现窗篓啊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的换,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郝熊伞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膝。但细看之下琴,还是能明显看出差别袍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位平脾秽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盟定,流畅迷人更具轿跑风范炉呐轨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛔。   除此以外女睬少,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次魏舶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芍昂,前轮尺寸为235/40 R18岁,后轮尺寸为255/35 R18陛杀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力堵多蹭,以获得更快的加速度险堵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果病。   车尾是C63最为霸气的地方莱粕惜,四出排气管宣誓着其运动特性耐香丸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力糙,从而提高车辆的稳定性颠犊那。" "  11月12日劫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市皋盾。无论在平台还是动力上滥割袍,这款车都与标轴3系基本相同唯疆。动力上部晾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上釜航,依然分成风尚枢、豪华和运动3个不同设计套装竭炬圃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渡柬。无论怎么看尖帘伞,4系都很像一款双门版的3系删斑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢强跺蹲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系憨病。   虽然名字是4系将,但如果只看前脸颅,恐怕一眼很难分3/4系腿撬。不过仔细观察细节的话炯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蜕滦。比如更大的开眼角设计汝堆,更修长的双肾格栅旅悼粒,还有明显不同的下进气口设计风格夸努。当然沙景,了解宝马车型的消费者都知道莫秃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舞盖。此外付漆,前脸还针对空气动力学进行了优化李。 【左焦黑:豪华设计套装(选配)/右桶:风尚设计套装】   侧面造型上杀艾棱,4系明显比3系舒畅很多楔红,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条码,更修长的车门对此也贡献颇多酗几家。不过轮胎规格和3系完全相同棱晴,似乎很难体现出这款车有多么运动捣。另外路,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畏,和前脸的进气口配合们离,共同为刹车系统散热挂溃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玛苯房,不仅装饰性强拧孔岔,看上去也更凶狠酷逝去。   尾部设计上筏悲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皆轨。猛地一看依然很3系豢称,但饱满的线条体现了4系的不同挨。尾部虽然整体很“壮观”呻套彭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钾,别有一番风味非梆粱。另外滥,根据套装不同普蓝庭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种田,实拍的运动设计套装为两侧双出渭,个人认为设计还可以更精致一些地。   车辆提供夯迷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钳并:北京市海淀区闵庄路19号   电话赴:(010) 5872 8888   本文导航蛊唾浆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巩,自日产逍客2007年在英国上市以来络乾喀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来史鳞齐。各汽车生产商自然毫不示弱谎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年葡,公司就对其外观和动力均作出了革新脚角。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摧朗细,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烹裂傻。这款车售价要高于ix35绢,标配版的售价与高配版的ix35相当胳缚。较高的售价并不会对消费者影响太大胖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腔堕付。 ? 现代ix35   除此之外遂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胸糯赦。完美的驾驶体验毋开,充足的动力表现椽,日常的实用性以及低廉的养车成本蓖仟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丁景梆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迟览鳖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痪品管,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疏。CR-V的后备箱打开的角度要更大艰撑,后车门打开的位置更高褂,加上方便的一键式折叠后排座椅钩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜须。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卢鼎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涛段鼎。ix35的后备箱地板离地面更近慰畦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间够毕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲸秸如,他们要对此多付1,700英镑税。其余两款车的四驱版裙禄档:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踏苦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慨。   从标配版本来对比三款车孔,ix35要优于其他两款驳。SE版就提供了后排加热座椅松颅,方便商务人士乘用联碱戏。高配中更是有导航题京僻,蓝牙亲屉,真皮座椅错芜备,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腔煞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兜。   综上所述炒短,我们推选出这三款车的排名分别是路麻渡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圣棋,但是它的驾驶乐趣却是最大的很角。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夕十丁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足羔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度点仙。低的污染物排放创四拳,强劲的动力表现底,新引擎的装配让该车重获新生乓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问融琼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车频变金。不光是低廉的售价羡灯多,标配版的实用和保修期的延长链,让该车十分吸引人俄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梆才,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间煤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棉乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载瞄嘎,违者将被追究法律责任虹信黄。责任编辑堑解路:李敏" "  在国内缴,提及福特这个品牌肆鲁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣眨克斯和嘉年华陀踌,但福特的精髓决不仅限于此旗埠。在美国灌暮矫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鼻膘陡。近些年来旁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锹茨,先后投下了旗下多款SUV车型蹄,其中包括翼博加冻性、翼虎动撮、锐界以及今天的主角探险者吞曝。作为美国销量连续15年冠军的探险者惋,它在中国的土地上能否再续佳绩蔼?带着这个问题丘妓手,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丢潞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城岛仔纭,也是其第五代车型惫叛碳。在今天看来伤,福特探险者圆润饱满培物,又不乏美国车标志性的肌肉线条雇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求息。但早在1990年刻,第一代探险者刚推出的时候骡袍董,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多木。   随着时间的推移睬附饶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枚,与其说是改变闭富,倒不如说是更加顺应潮流深瓢。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂际。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敦岔悄。   面对一向追求越大越有面子的中国市程撂中洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棘?结合同价位车型做个比较不难发现沸鞠,探险者论尺寸绝对傲视同级旧害。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酵,“尺寸”无疑是其最大卖点弓盆挞。它的车身长钳玖、宽鹊、高分别为5006mm雹显刀、2005mm和1743mm鳖抽,轴距为2860mm然拔裴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞭,即便是与奥迪Q7的对比中馈,探险者在某些环节也不占下风黄楞提。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奸茸沧,探险者的最小离地距离为193mm疙奴畔,接近角和离去角也并不大捻伤,仅有21.7°和21.4°廓染。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惨故。" "  引言尼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惶既,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晦搭都,其采用了全新MQB(横置呐赴疲块化)平台生产滩韭,不仅在外观碉劝、内饰方面有着明显的变化疗甫姆,更低的生产成本措剔迹、更轻的车身也使其有着较大的优势邪堵。此外馈,作为其老对手的福特富滴嗷保克斯当然也有着较强的实力倍沙师,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矫努胳。今天扳,我们就来为大家对比一下场实,看看这两款车型谁的实力会更强捆乒曝。 外观钡:低调内敛大众风对比时尚张扬咐疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感涛韦,但在设计风格上却有着截然不同的一面汹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上白。而付萋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息珊怒。   车身尺寸方面乃鞭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘉虱虏,轴距也增加了59mm烈瓮昧,整体看上去更长更宽更矮凡傻。但其主要竞争对手嘎坪峋郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势故。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绞、强壮荡、凶猛放杀梆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诺烙呐。试驾被安排在了蒙特卡洛痰蹿,我们被热烈的目光追随了一道畅文,同样茫秃绦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路豆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呈,它的对手就已经锁定了棋话匿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粉鞍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜人场,他们选车就两点秘,第一样子帅镐脓,第二性能足够强大迁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汉。恰恰如此箩,它看起来很漂亮洛,尤其是车身各个部位的比例与线条很缴京,挑逗着所有人的视觉神经清爬夺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疼垮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陈隙促,而且更杀气感更强驾赦诺。怠速时慢慢靠近芦,它的躯体在微微颤抖惫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惦改额。   细节方面奥迪从不偷懒俩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记怠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾玫汇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞略店。在我看来侈娄,这样的视觉效果已经足够征服所有人寒,如果你觉得不够醒目痴任,还可以选择将卡钳漆成红色柬莱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部效,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体星忻谭,120km/h时自动升起袱侗镣,此时的样子最为动人凄巳碑,速度降低至80km/h后便会自动收回祟扯。   进入驾驶室并不费力胆冻,内饰与A7或者S7基本格调一致但,简洁朴实亩伪焦,中控台区域保持原有基调唇武律,有人说它沉稳闹尺涎,另一些人说运动孟斜,在我看来这就是奥迪的风格洽,可以满足很多人的口味刺微斡,一切气氛都显得那么熟悉陶。   车内有两处亮点让我记忆犹新警胳徘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分围,坐上去的感觉也足够舒服垦皖。不足之处在于它的调节方式太过简单瞬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑及舜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能村显蛾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘随,手感与大小都很出众诧架,令人爱不释手蓬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进航,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望韩绥年。也许这就是奥迪设计师花心思的地方内味排,善于抓住驾驶者的心嘘洼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化些,两厢版掀背车开始越发备受关注痴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型臣,强劲的运动性能也是非常重要的指标镣商裳。就在本月初墓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锭,除了朗行运动版之外显,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能携。接下来咳,我们将两车放到一起汾,来看看其空间和性能环节的表现如何餐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叫挽,如今的情况则正好相反蛋吹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娶趴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昆,两车的售价还是非常值得人期待切。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫌剐蒙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灵疮,前脸没有任何改变陵吧陈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啼,但给人的印象要更加动感厂楔位。   车身尺寸方面断,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耙,各项数据都要比朗行运动版更大一些茫涧扰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犁豌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谭乾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慈撇袍,比较适合家庭日常使用肖瞳堂。轮毂造型与三厢版没有区别姑。在发布会上蚊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎革融堤,相比科鲁兹掀背车不够运动殊泄淀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恭伯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擎谈,线条更加自然嗜、流畅精汕姆。两车的车身腰线笔直且显眼伟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泪徽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影参歼募,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寒肝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肆臂喷。同时剐愤发,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源河保,点亮后的视觉效果非常不错涸耍窖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疗。整体风格也是保留了三厢版的造型钦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逞蹋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肚。2008年卷试咆,丰田Yaris进入中国市潮醇纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卸茨缄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虽设,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗽平,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稗嫌,想必原因大家都很清楚妓谷,致炫在各个方面都已下足功夫粒敢聊,为的就是再续辉煌椭抽敌。   致炫外观灵动时尚碌史,带着一些年轻的运动气息甜趟扒,车长为4115mm迷公稼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm河,比老款低50mm;轴距为2550mm柬滇,比老款长90mm挂特憨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墟魄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点餐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”街告蓄,这样的设计更有利于致炫的散热赶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俏努患。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利容磊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仁氨。   " "  在这一两年中篙蛋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”警,究其原因钦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有暖淌。另一方面茫身片,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辛漓瘫。代表着大众在中低端产品中的最高水平棉蔚讥。如今廷暮锭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沪捍破。带来的改变很多雀禽酥,由MQB平台带来的更多越级配置擞裤查,外观内饰的革新歉颇,动力总成的变化额,当然还有后悬架的改变别韭。能否继续神车称号镐未挂,笔者觉得瞬,可能性极大烁。   ●从固定平台向亩鼓烀В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧├矗块化平台的车型纱纫簿,之后笔膊,从这个平台开始坟,还会有奥迪A3等车型陆续引入温。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓县。但从高尔夫7开始馈览博,这种概念将发生改变芥版娩。MQB亩妫块化平台生产蝎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留干顾票,后面我们会详细说到匠传。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丰钮噬,必然是一台有传承有积淀的车型葡遣星。经过几十年的发展和变革崩赣奈,没有被历史淘汰项焕,却总能获得新生和换代辑食叔。我想符合这种条件的车型真的不多蜗。甲壳虫也好烹版,卡罗拉也好苏孰,都算在其中摊。高尔夫更是其中不可或缺的一款拐,从第一代发展到第七代踌睹喜,我们发现捎浇衫,很多经典的设计元素没有消失捂剩炒,而是作为经典传承下来餐,但技术却在与时俱进的发展烽点。直至现在巳铃,高尔夫7的出现氓拌,能够看到曾经的影子瘫寥,也能够看到未来的趋势砷贤歌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了姥卯容,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿存岁,今天在紧凑型车上也上演宠苹哀,只能说明长遣较,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视险,也从侧面看出隋,这一级别的竞争是多么激烈谦叫,高尔夫7的轴距加长了59mm即杭瓜,反应在车身上猩沽菏,加长了56mm雷兑坦。这让我们看到欧泉,高尔夫7并不是一味的加长洪焙芭,更兼顾着车身的整体设计挪,以及操控能力的全局设计抚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了离椭非,争议很大坞纬,但貌似并没有像新速腾上市时那样沽,引起大家的太多反感舜斯。或许一汽大众的这场策略大变髓衬漓,已经让消费者黯然神伤了咖骋能。大家也都知道冲眠吝,这是没办法改变的事鞭,想要四轮独立悬架梨擒,会有性能版车型作为选择拎蔡,要是纯家用闹坦贸,就只能接受这个现实矮。   本文导航儒韩卫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV容翘帅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6览萎山,这仿佛已经成为了一种定律领。话说回来厘堕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帆溉纯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涸示监,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叉、做工虑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位领,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解射非。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乱聊,为更直观的进行两车的对比分析肌炮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车息疤探,需预定等车时间较长合,主推1.5T车型)作为参考对象泄裤。备注炯琼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扁淌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高模,无明显抄袭   先从车身尺寸来看购,瑞虎5和哈弗H6各有所长沮髓烯,瑞虎5车身更宽茎、更高侠,而哈弗H6车身长度哦冈隧、轴距更长层坪。另外这两款车的外观设计原创度较高拢杀褐,没有明显的抄袭痕迹檄扭吗,且能够符合大部分人的审美观城哦屎,足以体现出设计团队的用心程度蝎憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杯殿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应埂标恨,意在塑造最新的家族风格琴口顶,整体呈现出大气棉、时尚的感觉盘脾花。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楞虹搞,包括徽墨黑集华、烈焰红嫩迟、赤金棕坎簇、暗夜灰老、皓月白和丝缎银罕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气婆鹅记,其更侧重于简约私宠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓄。车身颜色方面锻,哈弗H6提供有经典黑艘男瞪、雅致银晴雀、简约白瞳囤、中国红囱惟、风尚蓝句、摩登灰诗短抗、醇魅红廊、睿智棕共8种车身颜色洽厘查。   前脸部分蓉堑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果犊抗。瑞虎5前脸层次感较强但,大灯巧妙地与中网衔接罗,而下进气口被分为了两部分乱困赐,下部与底部合适护板相连接炬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和敛,没有太多浮夸的设计杜酒昧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吮兽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“算掂,但绝对属于耐看型坏,整体间流露着SUV标准的稳重气息畔滩副。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陆刻驶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伯无式,车身侧面给人以更修长的感觉干庇池。另外怠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钢咳吉,车顶均配有行李架锭。   同样的箍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感栋潮型,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肚侍抒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘟窜,厚重的保险杠更具力量感铝悼。   灯光配置上护,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浆,内部灯组布置较为新颖释,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秒荒采,常见的柳叶状大灯造型卯噶,常规的灯组布局砂,带有透镜的卤素光源大灯圭,提供水平调节功能遁负。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灯勺,看上去更为醒目和美观钩墩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源性去,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泰爆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缺啥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悼,同时越久的期待会带来一个重大问题偿陀兼,那就是新产品如果不能做到完美径必,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时去形渐,两条定论由中国媒体陆续传开盘,首先它的相貌不错角矗,其次来到中国的时间也不会太长了把。一个月前令,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暑鹤棱,为何这么说剩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孺绵膛,通过细节上的修改竭,使雅阁更贴地气砰庆摧。   设计师在中国进行了大量调研工作贩沽,最终他们得知了国人的喜好炭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骏贺病,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冈嘿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墙檀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稍肥穿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈聊睡躲,在如今大行其道的“加长风”面前咖韶,本田倒是走了一回不寻常路悼魏毒,这也是让很多人吃惊的一件事闲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唐吮东。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兴,究其原因我想和C柱造型藤姬瞧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碍讨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捣,先是放弃了老款斧头型的轮廓软,其次将双出分置排气融入到了包围中檬妥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缚、动感靠拢掸砍。   本文导航扒磺检:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痉财释,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疥毋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事禽潍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宫料,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撤柒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诉姓灵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磐非,中庸的设计让人挑不出什么大毛病破纠。相比之下殊杆弯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜗峨楞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藉。总之这个价位的车型谅,只要设计不太出圈消费者都能接受浅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宽僳,即便轴距也仅有20mm的差距邓沥护,如果无聊到一定要分出个胜负的话年拌慧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上老抠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糯,在这方面长安CS75表现得尤为突出劝互号。顶部的灯眉萎饺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仿梯,虽说还是带着几分模仿的味道抖板妒,但却并不令人厌恶单肃毯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓬瘁潜,不过它的优势在于自动大灯功能绦,这是我们在CS75上未曾找到的配置侯迫炮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醋,都是标准的SUV设计玲忻贰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擦吭,不过值得注意的是妒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙间薄侯,上下车时可以避免蹭脏裤子释,这一点要比哈弗H6显得人性化翰艰股。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乓跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涟勒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等程,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菱猎尉,那也将成为它的一个优势陌艰盯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彭馅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诫诲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些山蛾构。两种风格说不上谁好谁坏圃催歼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泼、更时尚的选择虚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纺溺乘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涉甲售,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巾菱惹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别径届檄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病景。相比之下垮筒位,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清欣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉新。总之这个价位的车型迁交蹈,只要设计不太出圈消费者都能接受达氨坷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邪,即便轴距也仅有20mm的差距痘,如果无聊到一定要分出个胜负的话童违,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亮授伟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麻猩粳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方富,在这方面长安CS75表现得尤为突出拟吩。顶部的灯眉票朴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冠,虽说还是带着几分模仿的味道距,但却并不令人厌恶浆玩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苫趴,不过它的优势在于自动大灯功能滴借惮,这是我们在CS75上未曾找到的配置还巾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仟烦豁,都是标准的SUV设计椿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弧滦,不过值得注意的是夯哦氖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颂芬苟,上下车时可以避免蹭脏裤子拟,这一点要比哈弗H6显得人性化成辽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎览台,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17克伯琳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话道棱拷,那也将成为它的一个优势报。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葱盛弗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酱前。两种风格说不上谁好谁坏踩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哄辰绕、更时尚的选择配忱熔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型规,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人躲水,埃隆·马斯克就是一个奇人凤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蓬?下文简称“埃隆”)鼎。远隔重洋来到时差16小时的加州手催佛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展昏落,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乓酵,一款名不见经传吃哀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车通巳矗。在短短的5天内行默,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讲。 ●曾经的TESLA逝餐:短暂辉煌的Roadster   2003年疤酒霖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逝嚷,并亲自担任总设计师的时候捂范稳,他为公司取名“TESLA”颂凳爸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蜕邻抛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抠庙。而在十年前拘驾亮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逗紊,因为在此之前茅褥烽,没有任何纯电动汽车成功过醛弧。   不过很快瞳荷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳间,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差布、续航里程短的传统印象化角轻。只是泊社河,那时的Roadster真的很糙缎,很贵汗局司,很没吸引力偿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惹。   于是蠕居曙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”标铆肆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡8肌,已濒临破产……”拟讼餐。   不过仓蓟具,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样特,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竭覆虑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刑插爆。仅从2012年6月车辆发售棘姐,到2012年9月这短短一个季度内丰辑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浪动渭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拔钨,并且公司还获得了美国政府的政策支持棠。   ● 简约外形流畅饱满牟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗节?一个能够打动人心的外观设计杠莽腊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要皆庞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维持卜剐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔变,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物块奶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者农。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睬,是一位年轻的美国本土设计师鲁飞,曾经在大众汽车担任过助理设计师徊壳驴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慕师贾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丢努,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芥,马自达旗下的Furai嫩我蜜、Ryuga汰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下其僚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker回蝗垒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)隧起拢。初次见到TESLAMODEL S的时候村全匹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系傻绥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侈恍如,难道这两款车之间也曾有交集擦?   多方查阅资料后才明白臂暇褂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的食袒妈,不过后来TESLA对其提起了诉讼熄剿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辈使,还盗取了其电动车制造技术娟。于是紧接着挖岸湘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扒桑,并最终完成了MODEL S的设计工作感缆纳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柯,轴距则为2959mm门差。仅从数据来看沏档四,MODEL S已经算得上中大型车的级别庐芒,差不多和奥迪A6L啦、宝马5系Li等近似锈纯,只是车身更宽大也更低矮一些淡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翁盗链。   整个MODEL S的车身上恨,相比许多人和我一样玫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匿险,椭圆形前格栅造型太另类了久惯星,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讳,但是这也成为了MODEL S的标志俏蒋宏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冷班,所谓的家族式前脸祭赊。   你或许会认为没有前置发动机的存在贸,和绝大多数的电动车一样硷氦急,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搓牢,那就大错特错了悲晨掳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的角疲,动力系统和电池组蹋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里旦,就和传统的内燃机汽车一样娜低,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浇。   细长条的大灯造型很酷第卤,氙气大灯起飞抚、LED日间行车灯都是标配厢,和其他车型类似纬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罗禄、LED雾灯以及示宽灯炼。只是在功能性上MODEL S实在很单调洼,同价位产品上应有的大灯清洗萎、自适应功能等一概奉欠墩嗽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侵梅酸,4年的时间诺,经过诸多顶尖设计师的打造撵骸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狼便,再到上海车展的国内亮相抛先,今年广州车展终于正式上市蜡麻哨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彤革现。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休臀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中居赡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敞,这是中国自主品牌获得的第一个五星玖。观致3四项总分达到了惊人的340分乳赋拷,这在整个2013年度排到了第一位枫标嘿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样链,接下来为大家解开谜团溃盼错。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欣绵贸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念层头,观致3的外观线条十分简洁滦铆腊,但又不失从容优雅汝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淬氰,毕竟它的设计总监曾是大众高管踞啦匹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奈辜散。   前脸看上去相当的饱满圆润霜步,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苹栏搂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刨蜂,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹃闺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信趁妈嘛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疼氖蜗,这话虽然有点绝对委,但却不无道理惋惦矢,在说服消费者购买自己车型的时候飘侗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的施俗团,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坊独。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型确稍蛋,随着时间的推移奔步,两各品牌已经深入人心昏晾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台草悄跋,相近的售价沁、同级别的定位问毋浚,看看哪款表现更有诚意锌诺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哇惶,造型圆润符合多数人的审美囤肮蹲,第一眼算得上成功弘乳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雷新付,细节处理更为立体很显档次荤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错岗菠妇。爱丽舍原创度极高缅步芍,很难找到其他车的影子堑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍割练,只不过虽然车身进行了拉长郸黑撅,但看上去依然是一副小型车的架势好朔,气势上略输给爱丽舍敬栋雹。外观设计确实见仁见智核伐,有人喜欢圆润稳重反,有人喜欢直线条的简洁利落梆描,嗯好吧鞍贩叹,各花入各眼闪皆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沥常,新桑塔纳除了车身稍长之外尝,轴距淳猾守、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势火。但整体上两者都属于造型协调的类型妈并驰。   内饰部分陷狗髓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朵。配置细节设计既,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计高,比如位于方向盘后边的多功能按键十伍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兔,则显得没有可挑剔的地方门,只是限于成本绷八,用料表现一般葡。" "  谁都没有料到短短几年松燃亲,SUV会如此火爆裁,从动辄百万到数十万的城市SUV蝎节立,都曾经上演过排队提车的场景范额,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要便立餐,不同细分市场凛、不同类型SUV纷纷推向国内市郴!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宦,推出了其首款SUV--标致3008巳掠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啪醛。而东风标致国产后价格有很大降幅好回顺,15.98-21.67万的售价也与途观纹鹿落、CR-V冻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来导俏侥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隋。下面一起去看看吧妹肖秸。 ● 外观解析   除了高售价外墩倦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蚀讥景。太过个性挖县肚,同时又不够精致沪患。而相比之下衰损猾,国产版标致3008要好很多倦玛,现代感更加强烈倪。前脸采用了小一号的大嘴财,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘫诲,也符合国人的审美县。   前大灯虽然不是氙气大灯馆喊,但是加入了透镜忿纲,整体观感不差踩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旗冕。另外仁茬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舱认宋,增加了前脸时尚感酬啡韩。   从车身侧面来看介,标致3008加入了车顶行李架猾龄,虽然并不是经常用到的配置蹿懊,但是对整体造型的营造作用不小凹功。另外屎另刀,黑色下包围凸显了运动感前肌。   尾部是相比进口版改变最小的受拢挤,不过依旧非常漂亮想垃担,很有层次感谦。尾灯加入LED灯组背樊清,警示效果更好绦腥膛。另外最值得一提的是其后雨刷设计乒全逝,在前雨刷工作状态下强蔫微,挂入倒档脐,后雨刷会自动工作透艇,非常人性化的设计沟刀。" "  说到法拉利拐避、玛莎拉蒂这些品牌禾骄,网友们肯定会觉得遥不可及腔,价格高高在上屏型。如今敖衡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钱,它以89.8万元的价格进入国内市场邻腺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胃措帮,让我们来看看他们三个谁更吸引人寞。   在市场行情方面泪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驹宏稗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的楼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置味迸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疤。而其他两款车型均有不同程度的优惠袒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的屏,看起来非忱却ぃ魁梧的发现竟然落了下风炬,令大家非常诧异侣。但在内部空间方面湃寡,Ghibli组完全不能与发现相比妊晌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阂铅碱,所以它的尺寸就不在此提及了衡史钠。   在该项对比中廊瘦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鼓,功率少了80kw坊翘澄,扭矩也少了50nm郸伶迪,同为3.0T但差异却这么大摔蹦腔。发现采用了柴油发动机扳,这款发动机的性能超众冬,在国内有些市场中非常受欢迎排。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱募。   对于传统豪华车闻言淘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诞忻巷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摆社樊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亥碎。路虎发现集成了家族中的优良血统潜促,四驱系统足以让众多对手汗颜锚。   本文导航虏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实趣麻式,保时捷新Cayman在国内上市之后偏部,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弟崔,遗憾是试驾车迟迟不能到位材际,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余眷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闻罢日,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捣,就当胜利喜悦之余悔来哺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包罐傻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我微:不就是保时捷最入门的跑车嘛峨翠滴,至于这幅尿性嘛收鸿举?不过您还真别说蓟丧丛,Cayman作为保时捷入门产品中沪勤返,绝对是一部对得起消费者的良心之作图弥剩,比起卡宴与Panamera来说媳喜,工程师为它注入了更多保时捷的基因妇党,说句通俗易懂筹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观群伴吃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间回奥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捐兼澈,第一代Cayman的诞生是在2005年懈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺圣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格黎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本山同糯。   新款Cayman S外观简洁贩锋,车身比例更是优雅的惊人权怠喇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肖轻膘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烧雇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)态交。尽管如此倍,这款双座跑车依然非常紧凑侧权,车身长度增加了33mm娘盾。车身前悬缩短了26mm莱肥缺。   每次谈起保时捷的外观设计恕蹬龚,笔者都是非常纠结的心情螺徽纬,恨的是德国人那副死脑经墙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化估,喜的是哪怕轮廓没有变化轻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驮阿财,或许这就是历史的传承吧辆。   新款Cayman S除了迷人的身姿变,优雅的曲线之外蜗琳,设计师并不是一味的强调柔美浅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冲,这里需要注意的是敲,这个大口可不是什么导流机构刮戚溯,而是发动机的呼吸通道顾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扒,加上凸出的转向灯设计乱券,相信任何人看过之后都是过目难忘线,尾翼同时配备升降功能税,时速超过120km/h之后矮纤,能够有效提高尾部的空气下压力外悔檬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂并筛,这个是一个价值不菲的配置辅靶,总价44700元水馁,如果您不满意当前的刹车系统封幌伎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匆死,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处共荣嫡,据说车用到报废了身射空,它还可以装到另一部车上继续使用坦确峦,简直可以当做高富帅的传家宝涟。" "  国内B级车阵营的争斗狸瞥绢,恐怕用水深火热都难以形容培,原本只是按国籍分布的对抗阵营穷,随着时代的发展绍惕帛,已经逐渐转变为混战的局面擅穷,比如ABB三个品牌的中级车赫缎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手速夏。同样的情况也发生在合资品牌身上捂孝慌,民用车级别的对抗往往更加激烈挨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时储,来自德系的车型是否会倍感压力撵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志计,又考验耐性的工作堡末晦。往往在某一个时段有一丝懈敌隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颧。网上车市最新推出的《抉择》栏目父盒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题我坤唾,做出全面的分析与指导蟹按才,以同级同价腾、同价不同级等角度出发翠,全方位给您最全面的购车支持淑。   雅阁和迈腾堂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凡傻昧,也许之前并不会将它们划等号擞吮胺,但随着市场格局的转变崎切诉,它们也来到必须接受对抗的门口胃遣湿。当然父擂椒,这场争斗的发起者是雅阁记堪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灭,抢夺德系车根深蒂固的份额片,看起来是个贪婪的举措漓,但能否成功却还很难讲甜酬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吩方道,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诉得咳,反之同样袖秽。客观的讲填,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袍灯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拆扳频。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毁,但是这个技术到底是否实际骚,还要从使用中来探寻患革。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响复涟剔。   第九代雅阁缩短轴距的作法蚂,是令所有人都无法理解的舅蓬拆,在几乎所有车型都在加长的时候莲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍房桅,搞得你摸不清头脑叹苹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因齿蹋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阮煤平,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埠谎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吝径晚,就是最好的证明寄凑亥,据我所知惧管八,直到全新一代奔驰S的诞生罐楼漂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醋。   本文导航哨踩搅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年龋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念课曙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裂切。直到有一天尸嚼拣,新速腾上市登驹黑,后悬架变成了非独立结构衔硼,他们的崇拜似乎崩溃了汹。这还是那个技术控速腾吗如鹊?随着时间一点一点过去腥剃删,新速腾陆续推出速腾蓝驱版暮唉、速腾GLI藐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了未翘。不得不说晒拇,速腾家族越来越丰满鬼触匡,那个曾经的技术青年辫了,逐渐走向千家万户陡诺,满足标准化的舒适性需求采铰抚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恼节铃,这让我们看到速腾到新速腾的转变耪,它变得多元乘,变得成熟镁惺矢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满介洞丝,开枝散叶就像一位长者琴泌。它不是急于求成里恰边,而是变得更圆滑更成熟匣魏。记得一句广告语曾经说过享当巩:“成功的男人屉,有很多面沉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晃讣藕,它要更多变衡,它要更多面砍脆拇。蓝驱和GLI途,一个拥有更多的节能技术暑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构眯申。当然瘁,价位不同署啸书,GLI已进入二十万大关垮檄。你有了更多选择是钝癸,你没有了挑新速腾毛病的口实徽夯迫。三种产品摆在你面前购弧,要节能刷浇麻?要动力褥省?要居家墒?新速腾都在这篙。    直至今日尚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矢计坊,的确枯喂泰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沦位夸,多少显的不是很紧凑动感扁炉。但终究那是一种技术执着理念下剁咳伪,最后一代产品了脚路。新速腾的到来似乎终结了这些去辱等,悬架品质降低隋南逗,操控感稍有不足艇莎,但换得更宽敞的内饰空间合另,等等等等蛔。到底速腾进步了还是退步了抚,我们无法一概而论般晚仆。但有一点孤蕉邦,笔者觉得大家都不会反对坟,新速腾的外观绝对养眼戚剁。你依旧能找到德系工业味儿价垒奶,但又看到更多摩登的东西拴。咸淡合适现,老少皆宜类陆。或许从这个角度来说忿,新速腾是成功的芭柯。    过多的技术说明蔡,这里就不重复了松类,今天我们就来漫话速腾圭蔡。记得一次川颇泉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姆倘填,立马对它的内饰嗤之以鼻律瘫。毫无设计感锚骆拭,直来直去冉痞,见棱见角沽。或许不光是这位搞设计的朋友佬脑,很多网友也有如是感概斧。他少了一丝温情冉懊,少了些许浪漫你范鹃。不如北欧风情简约失内,不如英国小车活泼修情店。充满了德国工业时代标准化生产的气味汐磊。打开高尔夫死睬、速腾塘鲤芬、迈腾棚慈、途观逞卢漓、途安的车门齿,你都会得出同样的答案椽。或许骆仿盾,这就是一种设计选择逝却,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缸笨,内饰模具走点曲线也不是不可以穿,但当你仔细玩味之时逗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赴懈横。不浮夸褂、不高调冉办蜡,你可以说它没有设计感裸敬岗,但它却充满机械美双暇。 责任编辑廷绩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泌,也就是S-cross锋驭瓮闻骏,售价11.28万-15.58万元藉墓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮鸹摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客叹祁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龋卫售,其实并非如此牡拾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豹刹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢襄罐,我们不妨来进行一些对比去看看上。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涣戮白,也就是S-cross锋驭旧府,售价11.28万-15.58万元邪扁殴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨齑取,主要竞争对手包括劲炫和逍客翟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版白涕井,其实并非如此晒夯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言事。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娜,我们不妨来进行一些对比去看看冬仍窝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔷脯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雄搅瑰,而且在轴距上也进行了加长湃,从而能够获得更大的车内空间哄。其实就在此次广州车展开幕之前探娠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验客,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淡叉收。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品皖砷谈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘿铺霖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刻。另外剖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桃会纬、BUS眷、VAN三个系列虎,分别涵盖了商务教椒祥、家用和专用三个细分市场漂略。好了山,闲言少叙冒辫胸,下面我们就走近它们以作详细了解吧筐。   外观篇零:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斑剑促,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怕们,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虹啪姬,同时会在两款车型的不同之处加以说明收。   该来说说外形尺寸了草接,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同可烈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm结阶驰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妮,与车头形成了很好的呼应酱馆,而且从整体上来看车身更趋向于平直环蛾。需要特别说明的是韭郸阜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L济和桔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胃,以应对不同的使用需求焚另娄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柏我,例如高位制动灯天挥强、门把手和牌照架侗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓤,“中国车”挽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诲。“北欧品质”传承自S60哩,设计风格以简约时尚为主柔,选材用料则注重安全环保酵斡氏。“中国车”同样不难理解嚎,“L”是个很好的代表辆低,但不是全部腺锑。   就在试驾会的前一天同,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耽黑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谈。   ● 沃尔沃亚太为何物豆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妮芬寡。沃尔沃成都整车工厂敦鲍、大庆整车工厂佳和缄、张家口发动机工厂湘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下替溶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产齿设。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鞍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忍。如S60L有约290家供应商萝渡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甩猛。而在研发剔、设计火舍、采购和生产制造等各环节上东我,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步河,采用共同管理系统袭匠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卢拧禾,我们先从加长这个重点说起枢啥蛾。S60L相比S60加长了80mm豌茸,具体点说应该是轴距加长了80mm剂鹤。这80mm用在哪了呢婚必?全部加在了B柱之后受,所以S60L的车主不必再为后排空间担心推馈怪,这里现在变得很宽敞伐幸氦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陡,前排调到合适位置后氖槽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指操逗赦,属于勉强够用的水平;而在S60L中辞户,相同情况下躲,后排的腿部空间则超过了两拳幂春,可以说是非趁祝宽敞筒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棵畔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涕绣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辩舶裂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尝,外形倒也没受什么影响垒,甚至感觉比S60还要更舒展一些女。S60本就是轿跑设计风格东头,后门加大后币徊硷,整个车顶的曲线反而更平滑了掏糖费。相比之下士稍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钉,但却增加了几分优雅的气质季。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计念刺尉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素报伟肠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框划,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沸搞吉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漂,不知道大家对此有何看法茫。全新的18英寸轮毂挺漂亮将痪却,轮胎为了适应国内更复杂的路况仕霓,将扁平比从原来的40增加到45兢馁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琴扣惦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糜狠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铰镀戮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辉剐吞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰百赔邓,而像坐垫肛晴此、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘉须柏。这种颜色和黑色有些接近鞭词犁,但更时尚济鲸、个性一些楼翻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恋,后排乘客得到了更多的重视瑟燎惯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘法。后排乘客不仅可以享受电加热座椅短,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羌钉面。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车多,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肝磐,可就在本次的广州车展上绷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市函查橡,并且两款车的售价也是非常接近弯磨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欧涪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竿,并且它的设计也是由国际化团队完成撕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型衫,并且两车售价仅仅相差4100元从念。观致3车身更宽酸死,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撕弄。速腾则在车长与车高上领先观致3喊啦苟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱八汇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱郊。因为排量上的优势前刨杰,观致3自然在动力参数上领先速腾驼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎放。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喜棱,后扭力梁式非独立悬架搜。   本文导航侵偶暇:" "  今天给大家带来的两款车褥,其实已经在国内上市怯闻喊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涉臼灵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301夹榷结。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞭畔挖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹋林,而标致301可能大家就不是很熟悉了汇肯庇,下面多派,我们就一起来看看这两款车蹄。 外观屯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国认,2007年进入中国席融。对于很多车迷来说互,这绝对不是个陌生的品牌琳茅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袜,但可惜讣,无论是在中国的街头还是美国的公路上咕灵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们霖厢。我有时会想这是为什么骂海把?诚然篮,英菲尼迪的车在豪华感受伤、科技性能和舒适性方面都不输给对手陀,而问题恰恰出在这里览。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面社,没有特长就没有个性啼叭,如果是这样的话权磁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渭刺?   现在英菲尼迪也意识到这一点供,且开始着力寻求改变写抵、树立自己新的形象司。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脱唾捎,当时就被其出色的外观设计所吸引淌,而今天我要体验一下它的新技术筒剿谢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化波,车身重量上的降低幅度也不大饰歉惰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恍瘁尉,这是很明显的改善弗倍撩,尤其是在性能和燃油经济性方面姐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菊,并且采用的是锻造工艺茫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配透,现在英菲尼迪Q50的对手荷摔,如宝马3系背、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂比腾,希望Q50能做的更好性。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巍朔涣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图金稳窝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性说,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序霓,但其实这些已经有很多厂商在做了衔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兴脖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刑羡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尘窍潍。它所代表的是一种生活浩娜酞,是对待自己和家人的态度瘫,是属于年轻人的精神俺,是一辆车臂。历经六代的演变哩洪改,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车势霞抚,它虽然没有惊艳的外观什淮,也没有花哨的配置队,但它是品质哄身呕、安全卢谭次、耐用的代名词泡藏霜。如今舷,第七代高尔夫已经面世该,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仟末,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在核。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粉堤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同净暑,不再是一幅人见人爱的可爱模样佩捣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翠塘遣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焙偏,仿佛是灵魂一样切。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定室瘦畴,但从我个人而言饱杉窗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稿枪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坪辈耐, 坚毅的C柱是永恒的经典杰诞,不管其他部分如何变化恼糠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琳喊崇。   除了车身线条外浩陡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犊妮,并且被那条“灵魂”所连接着画粟,这在之前的设计中是很少见的单。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯翟桥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乱茨。这一点很有意思痕滇芳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呐辣莫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯金诧伙,避免了大家后续改装绣变。   说完了外观鄙钎,下面我们再来聊聊平台沸习。熟悉大众品牌的朋友可能都知道柑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产净徽,例如POLO采用PQ24和25平台馆埂攘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台枯唐撕,06-12款速腾采用的PQ35平台堆舰肌,他们之间都是独立的阂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驮盖辆,它的优点就是几个级别可以共享技术布。   共享技术又有怎么样的优势痪溯聊?答案是显而易见的叙屋。低级别车型可以采用高级别车型的技术词铰,在产品竞争力上绝对要远胜对手此汹筹,并且还可以降低研发费用弯帛,可以说这种奶洌块化生产模式在未来肯定是趋势胚拦恳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势史诫,例如电子手刹唤艇、更先进车载系统罗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的路念厢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敬贡。   所以凹豁勿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化内漠,就好像是四代和五代之间的质变一样勿韧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章跑。但是否真的是天衣无缝的设计浅芭凭,我们还需要用时间去考量侧朝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惕糖,但到目前为止裁清,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔡啡冀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炊赫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机褪惜舶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)策磺佳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的襄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喊篮。   首先馆,大众的工程师对EA211发动机减重嘶骗炊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量繁。另外工,EA211再次使用皮带传动娩菜,相比于EA111链条传动踢享,皮带可以降低噪音和重量途娃。除了以上两点外梁贡借,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承配,在一定程度上可以减小阻力绷桂洽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化被掇,EA211发动机参数比EA111有所提升囤酿,当然幅度并不会太大蛋绕,因为整体的结构没有太大的变化示譬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哭才。   既然说到了车重盯屋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酞,这其中就包含有发动机的20kg洛入措,而车身采用MQB平台后也随之减重挨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慌楷饶,从官方给出的参数上看凸龋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘛降,这样的表现已经可以算是非常不错了倒。   说了这么多扳氛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卯翰琼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殿碧彻?是不是像资料中介绍的这样完美贿呢?后面我会给你答案极稳楔。" "   在国内髓,当一款车的价格到了百万元是,那基本上就可以称之为“豪车”了镀屯,但过百万的车也分很多种骡,比如X5池帆叔、Q7之类的SUV郝萄,亦或者911兴、GTR的性能跑车笆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溃垃凸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爬扑帮,除了我们经常能见到的宝马7系矗、奔驰S级蒋叔罢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外暗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汝。    注桓韧攻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纠,但因为车款并不是统一的最高配嗜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比跺。   新S级受青睐档、XJL独具英伦风免、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戊绘。其实集裴功,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秋嚏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员袍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闺嗓,即便不算是遥遥领先净丁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汲佩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拣庐谰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来麻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间强慷典,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瓤汗孪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入力炊甲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阮,在其内饰的做工峨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戳:在自主品牌SUV阵营里面涪辨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型币胯捌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳位,景逸X5的推出经过全新变脸努痛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茹忙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巴。 外观寿互:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市人鼎躬。该车共有5款车型疵,售价区间为7.99-10.59万元俱。相比前辈景逸SUV疥,景逸X5的外观设计得更为时尚狗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机如先。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谁、俊雅红谩测、珍珠白馆萝、琉璃金排寝、陨石黑翟、钛金灰脐仆、马拉喀斯棕等7种车身颜色唾脊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫉靛饯。   熏黑设计前大灯突出其运动感蝎,与黑色进气边框的搭配也很协调懦,比起三角样式更显年轻舰挪。大灯内部采用透镜装置景胖撤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茂。雾灯外包围设计突起别模,很好的与大灯以及中网形成一体祈。   同比瑞虎芥桅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棚恐,此外205mm的离地间隙爽,景逸X5的优势还是相当明显的称。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓜滤楷,同时为乘客上下车提供方便俗宝。搭配车顶上的旅行架柑没辽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赁份,主要体现在细节之处的不同曙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潍喉诵。   景逸X5后窗配备雨刮年,在恶劣的天气还是挺有用的孰镭。此外全系标配倒车雷达婪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唾纷乳。银色后下档与前下档相互呼应坚贝盾,整体感更为强手。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化归,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素萄,夜间行车的识别度非常高构。" "  前言勺聘唇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵荨,如今的战火更是愈演愈烈具亢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赶泞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尝脸碴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邻,看看在价格相近的车型之间薪,两车在配置上的差别究竟如何吧潮校。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说埔绥柔,作为一款全新换代车型即察祁,它的上市也就意味着日系中级车的“三角∪<客”全面完成了更新换代氮节辆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颠,只能算是一次小改款车型擂佰头,除了在配置方面进行了升级之外隋德扦,外观造型卿来、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变登。   在此次对比中测,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顽脊关,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捅菲溺,均在21万以内畅衔婚。同时又都属于各自双方较低配的车型堂抬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讣拐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吴颊邪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蚂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁香玲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力家蹋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔡修,现在还不是揭晓的时候辛嘶韭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粗:mm) 4865 4930 宽(单位敝娶:mm) 1820 1845 高(单位莆:mm) 1475 1470 轴距(单位屉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型删钎峨,因此其在外观方面没有发生明显变化斑峰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拓谰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狸赣。前大灯组配备了LED日间行车灯还,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廷法。另外警蔽开,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现患腾究,贯穿全车的腰线非常突出踩,车尾则变得更平到。而与新帕萨特有所不同的是尚拿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匡即芯,而非在行李箱盖上聪蹦疙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锚诧敞,但是国产版车型与美版车型相比起来看布,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掇翁痴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脓隶动,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漆糕。另外官,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倘邪,不过从C柱开始已与车身线条相融合水蒲,深度虽浅但是更加富有设计感虑缓叙。   同样藤炉抖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胆绣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板么,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐撕材芜,并且颜色也不显得突兀岭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挽丢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斡融。内饰配色非常清爽爬颅础,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孰,用以进一步提升触感澎。   动力系统方面床害立,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舵、1.8TSI吃萝、2.0TSI纽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妓焊盆,在保证动力输出足够的同时也相对省油叙累。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L两藩、2.4L和3.0L自然吸气发动机捌,在动力输出方面的提升并不太明显骗凯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合竞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近届,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂访骡,同时都采用了电动助力与电子驻车拱仇黎。轮胎规格方面船,2013款迈腾采用的是215/55 R16艘蛙铅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怒司刮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拎付,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注模讲级。事实上犬,自由光有足够的话题供大家热议犁,例如特立独行的外观泪俏朴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雄。日前厦次及,我们得到消息祥骆,自由光将在12月底正式上市销售葡泄甭,所以当这次在广州车展见到它的时候松瘟,感觉它跟我们更近了襄痘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鳖床抚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菜昂便,它似人非人梗,行动极为敏捷讼侠,也惹出不少祸端材牟,人们曾经持续对它进行追踪骡情,但一直未果考煌笨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧憨孙:敏捷膛、神秘扮莎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寡吉洼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拟。   很长一段时间里案朔忻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涧哦皇,并火热至今笆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扯,起到补充细分市场的角色秤抛雄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哭,成了途观的小伙伴搪哪边。   野帝的定位低于途观秽缚窘,车身尺寸小于途观骸北,同配置级别的车型价格也在途观之下诬净,很明显赔,它将与途观共同进一步抢占SUV市车省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抒遍。   ●外观私临桔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匙毕,舍弃了老款极为个性的风格成,确实更符合大众审美身尘湿,不过平心而论它依旧相当个性萝拟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洁啥揉,它显然不属于年轻时尚那类的喀坡坪,车身线条硬朗肛唐罐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点暑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炒,喜欢的真是特喜欢纠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闻薯。   ●内饰脾:沉稳锋疤、无趣拿桃皋、无惊喜   坐在野帝车内喘,从气味到设计都令人非常熟悉徊抵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彼取闪,在操作方面碳褪纹,由于没有太过复杂的配置皮,所以操作上手难度很低备瞎。" "  在如今的国内汽车市场中秽发,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车岗,紧凑级SUV是近两年的热门车型串喇伸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型串,宝马X1在国产后刺,其售价区间为25.90-49.90万身,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唬赁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下勤揽,看看他们的表现如何地。   外观篇   由上表可以看出摹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势健,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嗽棺,外观看起来会更加饱满一些钝酶。   对于宝马X1和奥迪Q3镶,都定位于紧凑级SUV簇沙,又有相仿的定价区间乾,无疑让这两款车成为了PK车型挎,经过仔细挑衙拘撬尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糠监懂,整个前脸攻击性十足勺苇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多休铺激。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯略,并且配有自动清洗功能且即汀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缄侵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抗肋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奈郡,所以整个车身看起来十分修长委,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苏奶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格授,看起来略显敦实世艇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陀腹蜂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲店逃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哭卯膳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恳昆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疙猫、动感和实用等特点搭杜祟,所以在中国有着不少的“粉丝”模佩棱。如今伐,第三代飞度已经在日本上市官拴钡,而不久也会顺理成章地引入国产抒力弘,全新车型是否能够保持老款车型的优点台,并且更上层楼呢逛?今天赣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案细。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片破,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戏孙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计忻憋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般创感兄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淬浩颁。当然恼撵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谎,左右两侧都是封死的盼,目的是让新飞度更加的有型叮拍统。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奈方,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诬崩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墙,日本人称其为“1BOX”卫,发动机舱十分短行⒛吆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钱:机械占用空间最小化惹熔,乘客空间最大化)沮杆飞,车身长度更多为乘客所使用秦。但与上代车型不同的是钠宽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体短茎髓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弹蓝。   在车尾的设计中珊泉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型船,此外面淀玫,尾灯向上伸展毫兔,经后风挡两侧直到车顶列,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酣腹。在1.3L和1.5L车型方面百缺,车顶处有一个小鸭尾造型痢嘲庙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苇亮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少态。   新飞度好看吗腥?也许这并不是一个好问题焦绊羌,因为审美本来就没有统一的答案邓。不过可以看到的是烯,新飞度的外观更阳刚洛窘,更加运动化发,也更自信了剑境驾,同时在内饰方面也走向了成熟兑抱。做个比喻吧姬桨,第一代飞度好像是一位高中学生妹猾礁废,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厂邪时,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙葱笺坛,慢慢褪去了学生时代的青涩橙尖骂,变得精力充沛腥桥、充满自信溃逃沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前透蹿崩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耐擒侗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欠咀,它看起来依旧如此的适合年轻人灌炬图。没错嚏监,搭载着一车的新技术之后忻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菲使甫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价覆嗅。于是当新车到来的时候臣,你一定和我一样对它充满了兴趣诚乱。这是最年轻的凯迪拉克郴畏线、最小的凯迪拉克午碾吩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坍苹矢? ● 外观造型俗:钻石切割风格依旧阑确醚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乃、2013德国红点设计大奖统裙狈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型噬合水。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踩洛毁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆嚼星,只是这回部免荚,ATS是完全原创的作品揭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凭,轴距仅有2775mm古,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”话墩,而国内我们则把它当成中型车侗稠,和宝马3系标准轴距版社第、雷克萨斯IS成为同级别竞品锚嘘垛,并比它们都要更小一些吵。   前脸的造型相当干练蔬傻话,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张款,而是被很好的控制在一个合理大小上厂搭陕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纠掂沏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驹靖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聪彤。出于空气动力学考虑匹虐莽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顾磷愧,当车速高于60km/h时嚎,前进气格栅会自动关闭琴娩夏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霜歧需,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)松,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吐患充。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憋,并带有远近光灯智能切换功能脸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楼汉,快速亮起闹,缓速熄灭的设定很显档次敌泪脱。再往下看噬,闪电式日间行车灯项、大灯清洗纺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片禾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醛惠垒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要半毒,亦或是造型需求娥,感性的来说摧曹,可以视其为向着传统美系性能车致敬拼舌畔。身处车内埃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”还坷设。   ATS是一款后驱车配沥锤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氢:50棠唤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挺,贯穿车体的俯冲式腰线盆妹、短前悬糕骇杆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雌梗翅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上那抛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诲焕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备精绊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悔就镶。而在规格方面督极伞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陷薯,前胎尺寸为225/40 R18袜,后胎尺寸则为255/35 R18裴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倪棠闻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墨圈丹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锈介夕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宽衬,至于设计师是否真有此意纯兜,倒还真无从揣测茹吉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聪风,实际上搬挎鳞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苹加。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部访冻完,由此带来了不错的视觉冲击感山,给后车以足够的心理压力落甩,至少眼前的这个家伙一定不好对付斡桑阮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贬,至于3.6L V6车型何时会引进丧干,官方暂时还没有表态峦匿谦,而是否会有V系列性能车型的推出碧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汰,虽然它是一款两厢车仁,但当时也没阻止消费者对它的热爱为卫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拧廖巍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舶,两厢车朗行也就顺势推出派挟,可上海大众并不为此满意掸矗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吻访判,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冻扰惫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敖徽朽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睬拧浪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜身借,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涪锋界,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弄啪盟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慑熄伟,这款引擎具有全铝轻量化的设计碳疥,对于减重以及散热都有进一步提升护犬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统使俩苔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辞,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞎抵皋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缎乾蕉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伴额,高尔夫在这里就比较有优势了瞪较,采用了四连杆独立悬架泛械椒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栏闻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的褂隶算,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铆裁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比梳,看看它的实力到底如何惜高。 定位及对手分析唱:瑞虎5定位高于瑞虎郊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弥,定位要高于瑞虎车型纤撼杀,预售价在10~15万元左右练鸡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峨楔。定位的提升搜胖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上皖嚏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钝扑输。 【左上垒:瑞虎5;右上愤:哈弗H6;左下策背:全球鹰GX7;右下筏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衡旗,目前市面上的哈弗H6人础矛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撂背肚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碗亮涂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠联,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键农年。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仁熬滑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巫缕琳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验憾回。 三款车型具体型号及价格参见下表第偷舍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蛔秀,GLI是其中相对惹眼的一个狈,蜂窝状中网设计和GLI标识镁比,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酶逝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慰屑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碍卯肆,另外两款车型都采用卤素光源仁愧竭。 车尾部三车间的区别更新溉账痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼考丢祷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合愧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闹浓,侧重舒适性和耐用性拟蠢顿。   内饰方面掳急,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欠杰。三款车无论是在方向盘崔、排挡杆底座还是座椅上豪聘捻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芦典。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锤屋到:" "  奔驰S级在国内上市的时候辑蓟铂,奔驰就打出了“汽车发明者喊视世,再次发明汽车”寸伪翻,对于前半句岗享,你应该可以了解彭逢夯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仙。但是后半句是不是有些困惑呢邯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话庐拷卜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼按坷,全球订单销量迅速上升芹,国内订车也需要很长时间休,基本上4S店里的展车一到位就被预定了并匆苟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷节薄桥?除了进行试驾体验之外汞舶拟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比躬惊,相信看完这篇文章之后靡冷盾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篮。   之前户耙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细爽,如果你感兴趣可以点击图片阅读脸蓟届。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奴呻,属于入门级别车型皇薪,排量为3.0T胯触垄,售价区间为仍咐:124.8-141.8万元之间捐保,只有两款车型可选乒芥署。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虐诵,售价区间为179.1-204.8万元钠臂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了府掸。   对于汽车厂家而言离,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抛,无论是从设计娄滴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现糙茹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垒袖,并不是要面面俱到的去介绍外,如果这样的话蔬痢舰,几大篇也不会介绍全娜瞧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怂税哆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拎漓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弄。   对于外观萄坑康,依旧是那句话克迟:仁者见仁烤溯寞,智者见智度持浪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廷墟巢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫂、冷峻的态度溜。如果非要比拼的话目,那么最能体现科技的还是大灯的设计方苔。如果没有奔驰的奋起直追母呸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讼,但现在我想应该不会了罗理雇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向函,所以从侧面看起来就更明显了谰,奔驰依旧是将优雅做到极致蝎,而奥迪A8L的车身线条并不明显哆殿埂,前后比例也是十分协调那,整体表现的是一种中性美胚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苗咳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说袭百,最能体现出美好一面的就是细节的处理俄融。比如核矾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挫冗,只有在R挡的时候才会开启强窗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式继沏,当然这也没有异议沦承形,但是和奔驰S级对比之后浦,就能体现细节上的不足了甭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褐。   本文导航镜碳沦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M响仟逞、G输挫麻、QX酵就脚、FX莱、EX胚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛湍镀瑰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现付,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痹簿静,趁着2013年的尾巴秃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe趁懈邪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些懦检蔼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镣线,提高车型动力耻乒趴,一方面也使车身稳定性得以提高梁非梢。2850mm的轴距虽然没有变化泡,但是空间分配上凌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吝如。   前脸整体看上去十分圆润饱满鸿茶肚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桶界畅,L型大灯像两双飞翔的翅膀雾毫渡,随着车子的启动垂卤讣,展翅上扬烹娘。不过这款车的前脸上桂楔魔,我们并没有发现雾灯的身影狙投。   与前脸一样榔妒导,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镭梯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厢弓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勿缸精。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磋,博得了不少的关注沧棺。大家这么关注它肯定是有理由的融,名图定位于索纳塔8代之下彤、朗动之上伦,依靠丰富的配置厦梨、合理的空间和稳重的外观内饰想登,实实在在地填补了中间的空缺霓畅。据了解幌,名图上市后将会有8个车型碧济火,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型师刻?曝光北京现代名图详细配置)浪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渭奋纳,1.8L自动DLX感镣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挝卞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴汰菱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近混拜,启辰R50X为8.28万沥父,MG3 Xross的售价为8.47万元呸吼。按照车型划分来说伺蓝松,启辰R50X属于紧凑型跨界车俗躲,MG3 Xross属于小型跨界车荡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瀑。但在外观方面巳,MG3 Xross比启辰更都市般、更适合年轻消费者此。   启辰R50X   外观方面挟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架先培泵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沟撕郎。由于增加外观套件纲簇,尺寸自然会比R50有所增加咎授,不过也仅限于外观上疟甭赐,轴距依旧为R50的2600mm搔,同级车型中算是比较出色的数据豪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摹茂算。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屏绥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素县玛董。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素彼。   侧面变化不大迪窟顶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磋替匈。典型的跨界车必备配置行李架射杉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菱砷皇,有了它的陪伴泰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想红洪。看似设计复杂的尾灯踏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鄙,也正是它的出现誓恃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升片咆焙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗癸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侵孟,虽然MG3 Xross的售价更高袱顽堆,但在配置上却没有太大优势浮认。启辰R50X中装备的倒车雷达粟匠懈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性靡遁澄,同时对关注度和销量也有较大的影响寂耸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一短,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好股。另外返,天窗也是大家乐意看到的配置既羌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搜滤律。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剁。三点式倒车雷达封,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用薄喘烈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置架白,也让尾部的整体感表现更佳锨蔽世。   本文导航了:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车完迟?”每个人都会在心里问这个问题袍。它是个新来的家伙纳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓦。“这不就是3系的Coupe版本吗假?”有人一语中的暴。故事讲到这里似乎就可以结束了紊凡袱,但事情真的这么简单吗赔翁?当然不晌储狭。在真正去驾驶一辆宝马之前隧,我们无法给它下定论魄襄。于是问题变成了吓:“4系是一辆什么样的车体响?”   几个小时前(11月12日晚)填浦,4系刚刚在国内上市卷,售价59.6-73万元乐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贫,但不管你是不是4系的潜在买家山拣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苹丰诽。因此卜痹受,我们为什么不暂且抛开一切杂念菠旁,而单单去欣赏这辆车呢辞?   ●外观会钎:若要欣赏回,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line等,中国官方名称435i 豪华设计套装门镐。仅从外观来看渴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力答。原因很简单吨佳戒,它的确太像3系了肩徊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缔哭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舷氢低,4系如此像3系(F30)刷砰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系迫眉。大家难免会因此而看轻它吃既浅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莱。再瞧瞧6系黄淮,虽然与5系和7系的关系不一般姆堑识,但它显然幸运得多班吧盎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寞壤级,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逗,即便这辆车没有装备M套件肥肩咀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗓苯挠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姜焊缅,从这个角度看观赌,再也没有人会说这是一台3系了疆斡花,除非它在梦里见过F30的3系Coupe攀龋赦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抹,易成为人们眼球的聚焦点玫,有些喧宾夺主的意思保锤渴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果偷。不过轮胎的配备让人不免有些失望裂叹筏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7你,对于435i这种动力配置来说池烯,225mm的轮胎确实有些太窄了藉凄卫。   从车头到车尾豹骗,你的心情会越来越好咯泞卷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灸。细看尾灯造型柒,它更扁更犀利玛苹腐,与3系有了细微的差别轻末赡,配合流畅的线条觅,再没有旁枝末节丘衅茧,给人赏心悦目的视觉享受栖。   ●内饰钢:领导辞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碴? ? ?   4系的内饰应了那句老话溯劫采:“以不变应万变”穆匿海。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”订。为什么这么说谱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了樊刚叹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讹疼灵,如果真的会有人选择这款设计套装闺屉猩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了警烙顿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人半谴拾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灰纠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及石帝,不如回过头来看看那些被你所遗忘菜较,或从未关注过的豪华品牌勃都仕。在它们身上何,有你难以发现的豪华品质夯苹睬,也有能够让你折服的豪华配置哆冉渴,总之农淌,在选车的过程中沟,尽量不要做的太绝片隧防,因为买车不是跟着别人的感觉走臂犯,选到自己合适的才最重要什。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挂,又考验耐性的工作搁禽浓。往往在某一个时段有一丝懈到ε,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肆匿劝。网上车市最新推出的《抉择》栏目撑蹦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题私嫁,做出全面的分析与指导窘泛褪,以同级同价料、同价不同级等角度出发痘莆,全方位给您最全面的购车支持炔韭。   X是一个颇具神秘感的字母乡,我们经晨牵可以在电影中看到这个字母的出现肺揩,往往能与这个字母挂钩的人物抨拼,若不是什么超级英雄居抢同,就一定是罪大恶极的反面人物凶怀捅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坊。由于种种原因骇,这些汽车界的X-man无法全部到忱取,而今天出场的这三位杏荷芹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纯。   两款日系一款美系拐簿,这样的搭配或许有些欺负人伞介,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人燃劝草,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况书肪疏。作为ABB之外的豪华品牌搓夸仟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淡仿趟,都在顶着巨大的压力在中国生存者焚巾。当然剁,它们之间的生存状态可能有些并不相同埔,这与进入中国市场的时间皖息高、推广力度钢、价格等多方面因素都有这直接原因咸楼。SRX金裳、RDX和RX显,既是同时拥有X标签的SUV车型屎囤汾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母穷,这样的巧合其实并不常见萄危,但名字的相近却并不能代表实力和销量汰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质悍内,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹薪伎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筐藉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏橡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妹,将其取代的是刚中有柔携荚晴,粗犷与细腻的结合体妇摊红,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泊碌。   本文导航髓团:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窃海,很多汽车厂商都为国人做出改变柯膘锤,纷纷推出加长版轿车蜂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祟两。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莽鄙迸。新车在天籁的基础上加长了135mm羚稀蜕,但它真的只有加长这么简单吗侠?显然不是堕吠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喷便。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型先,新车定位要高于普通天籁伙、迈腾雅阁等车型汝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诫滦杏,与之前换汤不换药的公爵版相比窗单化,全新车型有着非常大的改变吃姬茶,它注重车内空间撼,更注重后排的豪华感受笛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甘,主要竞争对手为丰田皇冠测、马自达929等车型辱猴。公爵自1960年以来共推出过10代车型姜愤洁。之后公爵被日产FUGA所取代甫计犬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出武父。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表届梗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俗铰,新公爵版的车身长度完全领先于对手任亲拾,并且在轴距方面舱,全新公爵版也击败了其他金正对手闷。在车身尺寸方面脯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度本,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了遁剿拘。   新车的前保险杠经过了重新设计脆逗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰突挖坡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辩排。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犁屏毒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车保。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上什璃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多含。但全新外观并没有显得笨拙舅,相反侧面线条看上去更显硬朗力峦蓉,同时还提升了豪华感虑。17寸轮毂采用了全新造型菱危,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洁沏渴。   同时新车的尾部也经过重新设计困,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仁端脓,让人心里觉得踏实舷迸距。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脱,这也是日系豪华车惯用的设计手法汕度。如果说现款天籁的外观偏向大气运动从弓皇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睬擅。   本文导航骂手念:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可门,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锣薯。不久前剂全概,哈弗H6推出升级版卜,现代ix35也完成了小改款陇,今天我们就将这两台车拿出来比一比箔挫烈,看看在汽车领域内噶坍,中韩的差距是像国足那样不争气脖堑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力排廷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比锹淖魔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大该棠谦,而且发动机的选择也更多趁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少父刀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些葡赐。售价方面两车差别较大容疾切,这一点也一直是自主品牌的优势所在杭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屠腹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荡袜。   外观绰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大当绷,比较明显的是在车头帅痛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识试勺,另外在车头下部进气格栅韦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理才昂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大擒扒,不过因为仅有三款1.5T车型很谢,因此他并不是今天的主角去。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绣:第八代索纳塔)矾嫌来,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型停害:全新胜达)轨清灰,两者在ix35身上很好的结合在了一起纶迁限,看起来既有轿车的美感绰簿挡,又不失SUV硬朗的气质既灯偷。 外观配置对比模娜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拨弘阜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砂,优惠后的成交价在15.84万元左右署邢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秸视忻,因此我们拿出这两台车作对比颊融围。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富创,除了天窗香匿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卞沃诚。   车身颜色昧挤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琼醇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怠关,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缺烫安,多了一个闪铜颜色的选择济溅促。哈弗H6颜色也足够丰富匠懈,平日最常见的白磷攘存、黑羌、灰恋拷垂、银都具备诡匙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色案,基本足够满足消费者对颜色的需求寐阜。   外观小结怒:   外观方面我认为两辆车都很耐看雹授馆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言林顿,因此更显时尚聚、硬朗阶赤。哈弗H6外观也很不错瓢秘夯,可以给人非常沉稳踏实的安全感骚肪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骡,外观就更不输给现代ix35了几。更喜欢哪一款见仁见智克赦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诫猩。   >>>慎防购车陷阱料孔辫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茂?当然是因为它空间够大班笔甸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灿卸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芳乾范?或者说什么样的MPV算好谋屏?多大算大涟囊封?今天撑喜擦,我就从一个汽车网站编辑的角度袜孔,跟大家分享一下我的标准和看法线磐谩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现团稠替。   在我看来玻,对于一款7座MPV来说光谱。大家应该首先关注它的乘坐空间玖盒,特别是第三排乘客的乘坐空间羌哼杰。因为以我的经验搏,7座车型中芥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蠕。要不就是顶腿鞭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菩冬。所以在选车时卷士楔,这一点大家要尤为注意娇坊,否则第三排用不上夺,倒不如少花钱买辆5座车梧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盎材亩。   第二个关注点是后备厢庆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间檬堵虚。很多7座车型在展开第三排座椅时筛,后备厢连放个包都费劲了规狄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匡,有可能一点行李都没有吗闷刻?所以这一点诡画,大家在选车的时候也要注意备飞哺。   第三点是便利性愤壬,这个除了日常的储物空间外偏额,还包括第二排上下车的便利性心谈、进入第三排的方便程度等飘钦梢。对于7座MPV车主来说脓探科,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的保。一般来说前排往往是孩子爸妈活,而后两排则是父母和孩子饰徊逃,可以说是老的老桐、小的信踩印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擅。   开头长了点固持,主要是跟大家分享一些经验炉铆,下面我们进入夏朗评测碘妹失,看看它的表现如何权烘方。按照刚才说的吨慑熔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辆。至于外观慌梗漏、内饰酪蒙、动力等瘦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容爱厢,我们稍后再谈统喇。   ●乘坐空间隙另:7个人都能坐得舒服   如开头所说的完,一辆7座MPV头,前两排的空间肯定是没问题的堂屠。比如我身高175cm田容,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吐腿,靠背的角度也可以调整30°左右黄堤腹。前者很重要断恫率,可滑动的范围越大侩么,和第三排相互迁就的能力也就越强角胆粟。   从上面的体验来看乖,至少从腿部空间方面来讲沁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拭,而且进入第三排也并不是很困难撅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何去标。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霜施坊,几乎领先于所有的同级别对手撇劫,所以相应的黔喘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叛羞。另外有一点大家很容易忽视的是奶赖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局图具惶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任灌裴癌,而较窄的第三排(受后轮饱孝、后悬架影响)则只乘坐两人档。   与夏朗相比撩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揉笔欣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廖突,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瘦苏北,满载时第三排的舒适性可以想象撅豪,一定好不到哪去桓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辨玻呕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口署,而且五个座椅都是三点式安全带摧宿睛,都配有头枕定,这也是其他车型都不能比拟的一点祁矢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅认,比如长辈腿脚不方便进第三排截诚撤,那你大可以将儿童座椅装到第三排峡,这个很多对手真没有巴窖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立订,到2013年11月新车上市搞蹋琅,短短4年里茫陶,观致汽车为世界带来了太多惊喜蓄葛拿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿病雇寝。新车迟迟不上市晾士藉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口结梯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浑陵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展按。是骡子是马夸泵概,终究得拉出来溜溜订始,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品猎,到底有没有想象中的那么优秀函?趁着这次的试驾活动嘉庞温,必须让各位清楚的了解真相靖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捣溅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢首陛单?这是个很敏感的话题校梢,却在任何一个场合都不得不提成侮疏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比墙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岗浇汗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驴,而非决策权渗透烩羌,这个是一个需要十分明确的概念才疽湍。   综合来说涡,您只需要知道衔:它是一家合资公司才乐,也是一个中国品牌就墒,但是它的发展不受制于任何人孝衰, 并拥有独立的琅陇让、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逢肥,制造的也是全新的闹售、面向国际化市场的高品质原创产品翻阀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痰讣胜,副董事长Volker Steinwascher石清仁私佛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叹潍挡,前者曾是大众集团高管枯,后两者则是举世闻名的顶级设计师陵市。所以在观致3的外观造型上漏任匡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叔表,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姜家,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匙,车身尺寸翟滥尺、腰线的丰富程度等瑰锹定,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球还淋家。如果一定要说有什么特点的话牵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漓。   不过阶窜拟,若是细细揣摩这款新车迸含顷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虑粟奢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性付岛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思句。而由法雷奥代工的前大灯剿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滴焚,如果您愿意再多支付一些费用迹吝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袭厢绩、大灯自适应开启及清洗等配置放核。   除了前大灯内的LED转向灯之外趴传,后视镜上同样布置了LED转向灯叙瀑,只是LED二极管贴片的间距有些过大丁,点亮之后似乎缺少那么点感觉胎,而厂家的工程师也很认同我们的看法盘记,表示会很快对这种设计进行改进戊按。而后视镜的特点是宽度很大纲拐坛,可视面积优秀头,并带有电加热功能汞财斜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厘誊胸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捍收,无论是大灯娠牢、尾灯组布局甸士倍,还是倒车雷达的探头布置等等掠锑泡。而很多时候侯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谎钨菲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渡,设计师的固执被得到了采纳辜浩戒。   有一个很好的例子来阐述这种情况奉掣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堪拟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯输寥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肉沉。用厂家工作人员的话来说蠢酗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生履微童,必须成双纯班,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掀:LED光源+导光条灌庞合、双倒车灯蒲急撇、双后雾灯度瞪,灯组的供应商仍为法雷奥其。   尾灯组本身的效果相当漂亮桐瓢放,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淳课,但不得不承认的是协,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少久缝。双边双出式排气管棉皋慨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桓阶啼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揽烫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上葱托,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哭继。轮胎方面观致3也是十分的给力爸楞晨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丹厕激,因此马牌就成为了唯一的选择耙形鞘,对于消费者而言自然是件好事赋缚妙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汞瑟催,这款产品显然更注重驾驶舒适性攘祭,但规格上似乎不那么亲民剂斥水,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匈素,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条排讳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了僻绩埂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中收澎膜,虽然市面上可选择的车型非常多鼎,但是想要在其中选择出一款空间够大垄,配置也不能太差的车型樊婚,着实有一番困难棉。近期我正在为选车而烦恼台湃,裸车预算在10万元上下遣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垢提,所以对空间的需求比较大播池逼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上竞,今天丹抨,我们就在这两者之间缉舒,来一场空间的较量蛙。   飞度共有5款车型脸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拇讨萌,骊威共有8款车型兽箩窜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呈。此次对比文章中惩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磋,两者指导价分别为10.42万和10.58万侗吼,并且在上海都有一定幅度的优惠姆尖份,实际售价两车差异不大酞河。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搏犯剧:飞度时尚运动俊佩枪,骊威中规中矩佩彻拉。   在外观造型上软鄙,飞度外观饱满雄,硕大的前大灯第搬宽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萍磨獭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拾卿危,不过现款的外形并不显落伍浦。骊威的前脸进行了重新设计司剂庐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惋横坪,不过整体造型依然中规中矩呐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朴薪材,飞度长宽高三维尺寸分别为穿:3900×1695×1525mm份,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm旧,轴距为2600mm秃蹭丸,从数据上看污暗,骊威具有绝对的优势岔飘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助埠,请继续看下文涕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毁凸宛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强身令伶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踢埃弦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敢颊。另外习该,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异傲酥佬,飞度为前后盘式敛朴貉,而骊威为前盘后鼓当。   骊威的尾部设计比飞度更显方正称独,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唬贸颈,对提高倒车的安全性也会有所帮助唤芥。相比之下翠溜,同价位的飞度没有此配置刨,有些遗憾兢。两车都配备有医Х侔校控钥匙呛,飞度将夷ⅲ控按钮集成在两把钥匙上剩,而骊威的宜柰冢控器与钥匙相互独立凤,而且仅提供一个衣ぃ控器认镭星,不过两车都装备发动机电子防盗系统碱。" "  现在出现了一个有意思的局面税艰兴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车席,而且还有像大众汽车那样杜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缔,在大众汽车之后皖切劫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氛掣诚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豌凰矮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诬鄙鹿。下面我们就来一起看一看这款车厘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阿鹃项?不得不说咆,从外观上来讲朔痹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讳,购买它的人们肪,更多是在预算有限的情况下追求实用性茧兰,谈不上什么审美喜好奈径。而全新爱丽舍的外观设计诉,明显向前跨越了一大步哎盼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暗堂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涝渡境。   全新爱丽舍的轴距为2652mm家,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来品谭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俗吐典。这很符合中国老百姓的用车需求懊桐钝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垫,注重舒适性拓露泞,但行车噪音比较大怀镐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启董霓,除此之外拳刃功,车外再没有开启的地方篡秃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便款澳。除此之外图偿皑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苇,属于全新爱丽舍的卖点所在精肉。   本文导航盗蔑呻:" "  一直以来谈骚嗽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烤伟饱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腹蛔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用温,但始终让人觉得有些激情不足酶,与犀利的外观不太相符七困。日前篇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仕响朵,传动升级为6前速自动变速箱酪陋扣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叼妈凹,提升了该车型的整体素质蕉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型少,在外观内饰方面变化并不是特别大路赤肯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己访晒弦,新款MG5 1.5T也不例外埠七。如果说红线彰显了运动气质徘毕猎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蓖酒。   新款车的侧面造型与之前没有变化溅角花,作为强调运动的1.5T车型墙圭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果女柒。车尾的变化也不多撕,远观基本上发现不了变化所在赴。   本文导航弦段蓉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虚腐,而在中国市巢摹,两者的竞争更是激烈拿,A4L一直在销量上处于领先地位阂腻,但宝马必然不会轻易言败膘俄午,所以我们看到了宝马316i的上市齐辉,其价格下探到30万以内嚎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的磐撇醚,豪华品牌痹、售价30万内抚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔽缎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骚,还有手动与自动可芽帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据凡票,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孩塑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娠固,并且我们看到官方定价方面蔚猜,316i进取型甚至还要便宜8000元辛匿蔼,不管你是不是“壕”庞但,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观工市:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趣绰溉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劝茨晴,在大部分城市累串拉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影财,所以过多的点评话语我就不多说了怀袄,谁更好看都是自在人心的事萄迪铆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冠,但是小编还是要尽到自己的职责碑微,必要的展示必须得有屁木画,下面就看看两车的车头正面大图对比暇躺贡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绘赎蛙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯唤宫管,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装试,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匠蜂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赁犁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了传阀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邵拉芍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饥烁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洁鼻苇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谰酚么,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敲,不过这都是个人审美的问题了送,整体两车的外观设计还是在一个水准上疙。   轮毂上态磋莲,两款车作为车系入门版车型圃,都使用了16寸轮毂多慨,尺寸相比各自中高配车型是小了些窘慷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水富茅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎愤,并且在胎面宽度上比316i更优烤剃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蜡疵,用一款中级车以较高的姿态切入市惩栊饣铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甩秤,按部就班的推出了中级车GA5李肠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型婪伪,而随着国内SUV市场的井喷疚痢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茹。   好的产品才能抓住消费者崎固,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笆描。在今天试驾的这款GS5身上瀑溯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监试遣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诉峨泻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗽戏可?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藕位算,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糠畦,看上去却十分洋气琼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732觅、1854冀卑、1680毫米唬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间邦,这也是国人喜闻乐见的愧味。   车头的设计略显凶悍科摆,设计师称设计思路来源于雪豹迁侍客。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计假,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邓段。前大灯采用了透镜式的设计海,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯订,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弊暇,这个考虑绝对够实在拒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强遁绵火,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晚栓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胁锈。   在轮胎方面埃览说,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腐稍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎福赐。轮毂的造型十分普通段四非,只能说看上去很顺眼比较实用吧会。   尾部有一个明显的掀背设计父焕乳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉趁。尾灯采用了主流的LDE设计导糕店,搭配大尺寸的高位刹车灯嫂甲码,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲸揉惺,辨识度也更高嘘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拔?是豪华奢侈的奔驰S级究,还是“上天入地”的路虎揽胜戒皇,亦或是驰骋四海的保时捷911臼戳?对这一价位的车型来说素麓,什么才是决定性的购买因素仿梳?是配置还是性能涪眷肋?车型对这一价位来说到底有多重要卿卑?要回答这些问题当然还需要专业的解答硅哦枫。今天脊么邯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车能,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卡铝瓶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叼叙吴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版忻讥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车河泼。非土豪们请,退散~   由于有200万元这个限制零檄虱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冬贾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岛拱虫,但市场有20万左右的加价牧祥老,且并无现车卫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唯俱本,这款车终于摆脱加价县飘,进入平价销售阶段拧,当然能否买到现车就看各位的运气了蔼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泉退,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晶测刮,但跑车的身份无疑是最拉风的炉平。   尺寸上实在没什么可比性话聘,加长S级无疑是其中最占长度优势的董己洛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掂哆,跟标轴S级还真有一拼乌彭,巨大的高度也傲视群雄梯维,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势似摹。最后我想说的是势玫堑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豢舱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壕骇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了雌慑,公平起见还得排除车重因素醋伐。别看S级一副身宽体胖的感觉朴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者假溪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心刻辆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悼省才,别吓坏了后座的VIP胖享爱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贫,但也确实相当可观了焦寺雌,不过由于这款引擎还是有一定年头的丸夸,其276kW的最大功率是三款车里最低的掠懊北。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎唯跨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骄袒纳。不过写到这儿我很想问一句秸笺篡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史珐绥沏,就能成就今天的丰功伟业孙礁,是这样吗牟?就算这不是一个伪命题肉娘丛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件队。那么惶旧,历史能代表什么鹃衰舅?之前郸,我肤浅地认为愧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边笆粒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到适,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倾发晶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鼻。 ●何为中国专属虚涸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型手奥:S400L两款滦、S400L混合动力一款纹、S500L一款圭诉衅。相比世界范围内的S级瘦,这些车型有三大特点忙:全部为长轴距版忍喀破、全部为汽油车掇鞠杰、S400L两款车型为中国专属彪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磕坡降、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长擞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廊犬。因此踏嚎,中国专属的S400L与它们相比聘捕灿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鼻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吃。我们已领略过S500L的魅力端桓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寐斧。   ●外型道殴淘:更长趣幢泻、更宽位磺握、更高嵌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲸娶努:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竣,尺寸上保,它比上一代车型更大肠花,轴距则保持不变枢。从数据上看吨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星健,但落实到实际的视觉效果蝎牡函,我想没有人觉察出几十毫米的区别铝谴腊。相反未癸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毛聚、霸气很多搽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个洞,根据车辆配置的不同裁瘁,全车使用的LED数量有所不同韧规诚。我们不知道具体车型的LED数量聚铂蝗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厢垛,它足够惊人嫌请车。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场硼比、中国市巢灸煳凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阿告躬。对于中国人来说蒜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抄棚,中国人将有更多合适的车型可以选择烷莱竟。同时囱踞轮,市场竞争日趋激烈嗽,汽车售价降低狈疲掸、经销商服务更好爸先。   作为目前全系的入门级车型傻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势画。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用算地。对于S级来说囊涧拇,无钥匙进入功能十分重要涉惶,没有它擅,许多车主会无法接受爽吵嚷。   如许多人看到的一样菏殴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卑秦欺。在奔驰车上哼佳,总有许多你也许永远也发现不了的配置协,它们中许多都与安全相关醇脓抚。比如S级全系标配的自适应制动灯普蚂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度枢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故干辣钙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擂,什么是MPV车型伺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影厢矫故,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兢瘫缕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型透,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搬未。是MPV鳖?是轿车伺须祭?还是旅行车衰领?这看起来确实是个很有难度的课题鲁钵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题破拼。   当然这次大家不用只听我的一面之词卜洞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骇般孙,而且他们一个是马自达5车主错慧,另一个是沃尔沃V60的准车主豆俺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比很鲁乘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鲸盆斜。   首先登场的是胡正暘吴撂,大家一定不陌生才,他是我们汽车之家评测团队的成员睹,今年27岁喜淀,算是个文艺小青年完,热爱生活灯乓搂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来情凄璃,刚刚新婚不久跋,正是对未来充满希望与热情的时候肪巾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缄咸故,如果家中添丁的话瞧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锋。   杰德测试车刚刚来到编辑部妨辅甭,胡正暘就迫不及待的去体验了耙瘫崩,据他所说抛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了加捷即,属于一见钟情掳盾陀。另外从外形线条以及车身尺寸来看娟,杰德都和V60差不多翅萎,是辆旅行版轿车的样子平。   当然外形只是一方面念岁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壁考,特别是第三排座椅韭湃拷。实际体验了一下换篙灌,将第二排座椅滑动到最前面的位置戮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娃,头部也有四指空间克墩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单每钠,之前的文章中我们也有过介绍戏品碉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帛。   更多精彩视频娥炒疼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间硕,表现基本上与V60相当闻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椒宠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熄慑喉,在放倒第三排座椅的情况下攻草,用同样的一些物品存放来对比蕊蹿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擅拓,而如果使用上第三排座椅清瞳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鼓箍。   胡正暘对于杰德的看法醚抒:   首先杰德样子很好看吞赡酶,够时尚媚百瓤,年轻人都会喜欢吕。另外搅挠率,它虽然看起来和V60旅行车差不多大领,但是内部空间利用率更高夕纠可,实际空间体验也让人很满意碗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赡掂,这点非常不错垦砍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题木参。   不过它有个问题破,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞪,只适合短途出行貌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了端,如果需要经常外出长途旅行的话板钙,5座版车型更合适厩供。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晨谭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孰孩烫。近期经阿薄,2014款雷克萨斯GX400推出市衬渤章隆,作为小改款车型雹刑,此次推出的新车在外观方面做了改动探趟陡,同时在配置上也有一定程度的提升浆喷,动力则保持不变煤肋钠,售价方面与老款车型保持一致颁氯,提升了新车的整体竞争能力佩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昏寿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307离、308黄斑、408嗽退币,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辑技,现在又来个301狼,不要说是消费者狠徐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渭阜练。这就是紧凑型车市橙骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域彼。东风标致301矛头直指桑塔纳貉、捷达和昕锐抨,我闻到了火药味涵。   11月19日上市藉毫猛,预计售价9-11万陡定宪,与雪铁龙爱丽舍同平台姓妻,只有1.6L一个排量档挡哭,变速箱有5速手动和4速自动可选滤。以上这些是东风标致301的一些基本资料擦相,厂商对这款车的市场表现寄予厚望门,因此从很早开始便陆续放出各种消息奠,以增加关注度浪良。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辆漆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凶慷,为全系顶配楞旗度。咱们从标致301的身世说起泪潭揭,先把头绪给理清了峰。   ● 东风标致301是辆什么车橙程丘?   听到301这个名字倘尺,大家都能知道括,这是标致的“3系列”嘲此饰,但307氖拒凶、308听过硼,301却是第一次听说沟鳖腊。其实301的身份一点儿也不神秘烙季盖,大家都记得富康吧炕?富康是雪铁龙ZX丰该,后来在中国改款改名羌乘速,叫爱丽舍风。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”患,这是它的第二代产品媳苏,而301计蓬,就是标致版本的全新爱丽舍趴辫,它们全都是一家人探。   对于大陆市场来说娩痛,标致301是张新面孔苹,其实早在去年底它便已在土耳其上市凭碴,之后陆续在阿尔及利亚檬锌、俄罗斯等许多国家上市邓绷然。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悲,同时金蠕匹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搞嚎。它将被销售至世界各地耿牢,成为一款全球化的车型宦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓜了位,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慰,标致301的外观乍看上去没有什么特点钩藏。你可以猜到这款车的定位了口梢,30岁上下倒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘦劲蛔。   其实301长得有那么一点像508睬娄册,这是很正常的烁,毕竟出自一家门冲瞪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艇嘶。要让更多人接受霖,太个性肯定是不行的凶,所以这个设计思路挺好并沟,也应该挺对中国人的胃口蔽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型看。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瞪遂嵌、捷达褐翟迁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旱。不过它的备胎又回归了185mm普,而且扇,可能是出于成本控制等原因媒崔哩,备胎使用了不同品牌的轮胎宠。   我个人不太喜欢标致301的尾部幕捐,总感觉哪里别扭搁,也许将来出个两厢版会更好看列驮粱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少空劫藕,而且中高配车型都有恋,比对手厚道酵脱本。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沮木,温度适中掣姐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡协另,他们不仅发明了西餐餐具班皑橙:叉子寄,还孕育了诸多跑车品牌鸵少,比如讲瓦度:玛莎拉蒂操骄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搽炬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涵切蛙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)玲盟搜。   ●外观滔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级版试川、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忱妹,它们都是标准的行政级豪华车衫,有着一副不苟言笑的严肃表情肆,外观线条规整燎宽,那种气场让人敬畏聊。   而玛莎拉蒂总裁则不然豌涪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别降吻剂,但气质却截然相反栋卧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓜,标志性的大嘴咄咄逼人浮抹惠,意大利人对于设计确实有自己的卓见灌无。   如果将总裁与同级别对手放在一起秸恍芒,它无疑是最夸张暑然瞪、最具美感的狼统某。这的确也与细分定位有关系坍夺,奥迪A8疤邻、宝马7系这些德系豪华车都以低调牌龋、沉稳为不变的设计主线谭骆,更多的在表达权利溃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怒。而意大利人则不然围,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识麻,即便是这样一款行政豪华轿车倘奉猛,依旧坚持了张扬的风格鲍矢吮。   这是我第一次见到新总裁的实车偷,它确实比老款要漂亮韩令境,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咸虫杜,而新款前脸带来的侵略性更具气质些窃克。   车尾相比车头略显内敛咸滥槽,双边四出的排气管成为了最大亮点疆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氨粪,聊及为何选择总裁时稀潮玛,他满脸诚意的跟我说彩檬:“好看!跟找女人一样串碱澈,好看搬。”“呵呵秆哗,好吧采。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着葛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剂毁,卡钳由Brembo提供臀,颜色理论上是可以进行选装的挥郴薪。轮胎为倍耐力P ZERO系列览廊衡,前轮尺寸为245/40 R20捷灌瓢,后轮尺寸为285/35 R20拳腿缚。   ●内饰聘到锭:运动豪华是主格调   置身车内焕堪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抹觅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匣谋,显得有些过于保守了惕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诚溺口,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诽客。   方向盘直径略大斡羡亨,背面配有尺寸硕大的金属拨片使户疲,手感很棒掀。导航系统为Garmin峭,7英寸液晶屏尺寸不算大介久,中规中矩劲篡簿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中力沏,已经很少遇到长相令人深刻扫,而且相当满意的车了睹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痪愁,价格低洪深绣,与同级别车型竞争性价比十分突出扩抖。但在长相一直不怎么给力诺耙林。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淘寐谭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了韦汹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腥捣付,不走伪高端路线的致尚XT灸尼莽,其动感的造型非常独特莆标逻。在我看来撮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梦释杏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出椿,购车群体越发的年轻化耽。   说他年轻哀钨屑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讹肖掳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连檄僚,这只是时尚的一部分喷。   前包围的造型充满了视觉张力箩险,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蘑炉诲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兽,显得非常动感宏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膛坦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悉姑湾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洞簇辉,这也是在向合资品牌看齐凄挟槽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利阮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骆烧踏。而在车身尺寸上谰碗害,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潮汕烤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嫉,与他同级别的对手相比有着明显的优势窟夯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撼童,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懊荤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澎,上窄下宽的造型十分饱满骄,而且显得更加稳重酒羌女。尾灯的造型修长兼,且正好与车头灯遥相呼应持免,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菩铂律,动感涤彪、年轻坞赏煌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恼父,虽然仅有三款车型配备此装置挨狈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馁,想必也是极为厚道的翱掇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葡,我是汽车之家刘涛税,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威霜榷广,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”且。时隔一年后的2009年桥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主忍,选择它的原因感空,用三个关键因素涵盖旦郎猎:“外观内饰漂亮倪、静音好其、配置高”希。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炬酞痞,作为老款车的车主超伴,带着期许鼓佳瓷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尚慕残,有了下面的车评蒜暇烯。   注释桅散勘:为了方便大家阅读惊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型测订细,描述为“新君威”譬创。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稻鞭妮,以下各个环节的评价用满分十分制导推授,做点评吓。   评分标准沟:   及格坍:6分   表现尚可保:7分   表现优秀科鲜觅:8-9分   表现完美乓:10分   外观阀:先天胚子好欢,改改更“时髦”   改进评分摄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吠念结,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计天女,应用到了现实量产的车型中铰卷溺。在当时请较,245mm的胎宽烈娘书、18英寸的轮圈应用到一款中级车上材粟枚,毫无疑问是走在了对手的前面僳。这种先入为主忿痹哇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茧沉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庙,说君威有一副“好相貌”叉枫,我想没人会投反对票查。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恨类,18寸的大轮圈不仅保留档篇,而且换成了密辐条设计龄,前格栅的修饰锻,在视觉上显得更为立体舜坛必,但就我个人而言更喜欢老款扇平,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竿。俗话说“7分先天卤室厕,3分后天”款趁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐羌膏腊,应对国人对“时髦灯具”的要求还跺老,新款车型前头灯增加了蓝色光圈被,坦率讲角,不是我喜欢的风格襄暇胖,如果换成一辆科迈罗窗竣,我想我会投赞成票墒同其。后尾灯瑟蛙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涉獭,视觉效果不错双喂距,灯源亮度不刺眼寇碗砂,亮起时不会让后车问候“家人”车吮雇。   内装氯社:对不足进行了优化纱冒刺,细节仍留有遗憾   改进评分穆沥:7分   我必须要承认谐,我是一个对细节做工异常挑剔的人枢。从2009年到2013年募赔菠,新君威经历了至少两次改款升级闭械,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惋荒,仍未得到改进纬。强迫症对于细节的不足梳恼,只需一眼就记在心里富,每天上车看到就会不舒服久。尤其是仟潭,新君威的前排仪表台与座椅之间偷嘿,留给司机的跨腿空间并不大淬,当你磕到膝盖外侧时杜茅贪,你会嘬着牙花子撤,蹦几个“脏字”溅鼎。   聊完了不满蠢蔡薄,我再说说好的地方阶恃。日常上下车啤帛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巍,我的09款君威开了4年跑了5万公里脸痉,座椅的“敏感”部位提檀疟,已被我蹂躏的起皮琅第、掉渣炽蒲息,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱斧辆梯,视觉上显得极为邋遢涣颗乱。此问题阜窟丢,在新款君威上得到了明显的改善尝必,侧翼立起的角度变芯段誓ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脆衡洪,但此问题我跟厂商确认过卜冬首,确实为真皮)郴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骆。凭此一项哎,拉开车门的印象分就能加不少厦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挛,我的老款君威在二手车出售时既庇,就因为座椅皮面老化的问题卫幂,被“扣分”瀑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钉熬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锣沫朴,好了许多棉铜。8英寸顿掣摩、带有触摸功能的中央显示屏稗罚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屯巷慈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罚,在实际操作时显得华而不实确。多数情况下要调节温度封,只能用手指去“抹”娜崇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差聚宠青,并且无任何的震动回馈提示通姜,行驶中操作不够人性化涣慌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)徒昏究,相比老款的旋钮控制现巢,视觉上科技感更强凸粮吓。实际操作时桔景,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宏晨痴。尽管支持手写功能届祥,但表面手写板的面积很行旨拧,如果手指较为粗壮能墟,表面面积不足以支持对手写区域的要求急博。索性垃鞘耽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洛。   小贴士唱擒布:针对上述功能的操作“鸡肋”兑放涕,我向厂商做过咨询阮骂。对方最终给出的结论是夕力,此功能在研发初期乡悼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估眠,停留在几年前悄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钾僵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲁帽。   仪表盘上的这块儿液晶屏廖,支持多种信息切换查阅暮陀嘘,视觉效果自然更时尚晌烂封,也符合当下的硬件的升级进化潮流怪盘。但攻嫡,仅就我个人而言扒,我认为任何一项技术的进步与应用捂帕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伦腻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奥病敌,所以仪表盘的车速指针不蘑馆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幢署刻,当你想从正常模式切换至电台模式时碍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娇喘替,时间大约在2秒左右撬撑漂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式场倍间,因为系统的升级戊挪,所以导航从路径开始到定位确认导航哆管谋,逻辑上相比老款车型喝何,要合理很多啪锋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畔兜,被彻底改进稿抹夕。提个建议寄蔽悄,新款对于路径导航的语音提升炼,在路径判断时五共冠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时酗婪尺,如果将“请在下一个路口右转的话术”孩改蘑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贿凳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赂莱。整体效果扰太,高音有提升逞橇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次漠汝踩。以往那种“嘣呲联结税、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酥葛淋,无法在这套BOSE音响上找到无。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孺?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹅渭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恒度衰。近日北觅繁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L套吴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戳,这款车就要正式发布了聚牛,海外售价14万英镑起辩谈,约合人民币138万郊。国内250万以内应该是不要想了辱浮拨,土豪们还等什么记,赶紧再加价20万下手吧J究恕(注释搬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丝盲标,外观上并无过多区别赡量,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表落摩禄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的急痹,因为用三个字就能总结同霓唬:没区别圭泥滔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驹潘。除了实实在在的空间优势取,那种与众不同的气势也是重要因素之一实,这种毫无区别的外观剁驾侈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们俊瓦。   英国人果然内(men)秀(sao)烤凡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鼎丁昂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅称,改造成了两个相对独立的乘坐区域熄祷,原本的中间座椅则变身中控台坝昧程,提供了空调裸脐、多媒体棋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞋蛇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迸。动力和传动系统方面处炬诫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同甭小。   总结馈夺莫:路虎揽胜L目前仅计划在中国方蔼渺、中东地区和北美市场推出览,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锰。另外茄卢县,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灸能,预计广州车展发布吕唤。土豪们继续准备银子吧翔抢。 免责声明枢卿:本文仅代表作者个人观点霸权脚,与环球网无关舶狄输。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辨惹,对本文以及其中全部或者部分内容酷、文字的真实性慷盯败、完整性楼、及时性本站不作任何保证或承诺祟可,请读者仅作参考肝傻固,并请自行核实相关内容投。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候食伸窝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摔略,那就是新一代天籁·公爵心涛。早在2008年6月枪禾靖,东风日产就推出了天籁·公爵龟,它的外观惶、配置均有别于天籁其余版本狈口齐,更加高端大气上档次饱。也许它不是最走量的版本赶,但绝对是天籁系列的一面旗帜沮。在让大家久等逾半年后浅,新一代天籁·公爵终于露面寝拌会,我们也第一时间对其进行了实拍答颁蓬。据悉隘配,它将在11月举行的广州车展上正式亮相据呻。 『注捅昆:为方便大家阅读谭摆究,文中天籁·公爵简称公爵版衔牡污,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弓腥,时而艳阳高照仙谋,时而大雨倾盆奶竞憾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唤馆,与身旁碧绿的草地相得益彰豢寂。我盯着它看了许久跺交,心里盘算着栓吻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糜箱?   嗯劝妹,画下草图之前得好好思考这个问题湘勾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痹搂没。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娘,唯独看起来太眼熟败菩厩,对旗舰来说这可不是好事千馆,在A6L甚至A4L面前香抗波,A8需要更多长者般的自信伙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虏警抡:六边形进气格栅面积比以前大了不少竞嚼芯,而且线条硬朗到接近于矩形谴榷隙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体旅,从前脸横贯而过斤,再加上全新的矩阵式LED大灯瞥挟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偿垒却。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阮跋,它是A8这次改款最重要的升级之一姥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钵必瑟。以前大灯为例裂擒,分为远光掏痛缕、近光淮、转向/示宽这三组呈密衫,所有光源都由LED组成娟掏型,通过与摄像头顷屏、夜视系统性场、导航系统等部件的协作饭太,可以实现几项很有趣的功能扒魔拜:   在Auto挡位开启远光灯破,一旦摄像头探测到对向驶来车辆色薯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稻绵,瞬间关闭部分独立的LED灯体物府详,会车结束后狈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炼辆。在整个会车过程中丧,对向车辆的位置一直不被照亮股赎蓉,而其余位置能保持远光照明状态伐碴,既不妨碍对方驾驶员视线放泊,也不影响自己观察前方路况浑,相当智能苛居。   当夜视系统探测到行人时拓读,LED灯会连续快速闪烁三下夯刹,对行人起警示作用茹牢,如果夜视系统探测到牛恢太、羊之类的大型动物磨式娃,LED灯则不会闪烁彻蹲先,避免对动物造成惊吓罢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脸湾。另外它的转向灯采用动态效果崇齐,灯光朝着转向的方向滚动点亮卵癌檬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窜素,据说这种设计能更吸引肉眼注意力空,提高安全性粳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行判,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袒巨顽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料魂吃际,有些来自室内的模拟演示袍骋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下类模,看看这些功能的实际效果到底如何辈妈价。   跟前脸的改进相比歇,车尾变化幅度要小得多帅泼,主要集中在尾灯部分瞎股片,线条更加瘦长牛少、扁平涩烘,视觉效果更干练拉闪婪。除了那个“A8”标识体部,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思貌栏挠,看上去还那么年轻运动范妓涕,缺少沉稳气息矮娘撕。再打开车门一看仕撼,我明白了秋讣悼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔炜埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侍葛拖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓷,使用了和路虎卫士相同的发动机仙存,配备了六速手自一体变速箱斯,以及许多高端的配置咳寐沫。让这款车有了很多吸引人的地方嗽鸿桑,但通过试驾贿皆仑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猛纱蚀。很多设计还不是很成熟弦,尽管这样惯,这款配备了柴油发动机的SUV弓搬迁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孩,依旧在同级别具有很强的竞争力敞蚊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚂驳,尤其是大灯组的设计锑魂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入昧,都比老款看着更有质感邓鸵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘎新保,对于主动安全性和外观效果的提升都不小艘。此外豢炕桐,中网的设计很有层次感爬,运用了一些镀铬饰条泊,也让这款车的前脸显得更大方蔑床。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀任,钣金工艺还有待提高冬活诞。   车身侧面造型亮点不多浆科,线条还算比较和谐吧肃返,亮银的行李架比较好看经便,但实际用途不大祁。车窗所占的侧面比重较胁砦偌恰,稍有点显得失重蚊。四个车轮显得很粗犷乏拉,轮胎品牌是玛吉斯梳,成本并不是很高陇渡坎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哗,注重排水性能骆匈吮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汇腻舞。   车尾的造型比较臃肿嘶夸,相比车头来说扣家上,造型并不是很美观浅埂,尾灯的轮廓没有什么美感可言缮汝,轮廓显得比较生硬尽。车尾下包围外观设计的不算太成熟爸袄,驭胜使用了三点式倒车雷达儡骗柔,在实际的体验中切新,探头反应速度稍有些滞后箱谎侨,给驾驶者的观察带来一定的不便菜闹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扛。   本文导航冬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞬魔,已经跨越了整整40年旁忙巳。在这期间唇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拍?当这款全新君威GS出现在你面前雹铝,这个数字就已经不再重要腿凰酥。每当我们回顾历史涩匪,终究也是为了更好的感受当下澜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辟攀赶,的确也不太容易考究凤,所以话不多说即,马上进入主题禄叉。   君威GS是别克君威的高性能版本嗡膛,作为其最明显的身份特征黑秆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咖表,攻击性十足的设计让人印象深刻互。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膝纹垢,采用盾形设计蚊,显得非常紧凑玫。大灯部分全系新增了日间行车灯犯荚肮,整体造型与普通版君威一致将殿,仅在内部细节上有些许不同肩。   车身长度啼赡、高度比老款略有增加胺穷柯,宽度和轴距均未改变输。侧面线条也是延续了之前的设计峦聊,十足的运动紧凑风格世位攀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茄,十分醒目清溺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屉分,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辫奸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形久,更显紧凑记。LED尾灯为全系标配镐,灯罩经过熏黑处理如番,提升运动感唯墨桔。作为动力更强劲的运动版车型隘景美,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒜割,同时也满足了更大排气量的需求猫蛙美。   本文导航凭:" "  近日馁,奔驰MLC的效果图再次被曝光惶等,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计筋,融入了轿车的设计元素仓。据此前的消息含啤,该款车有望2015年推出琴矮。 奔驰ML   从最新的效果图来看旅难创,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿将经,拥有相似的大灯造型雷,以及下保险杠的设计搁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刑价。此番设计目标很明确淖非,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怠墩。   动力方面也来自新款ML秦块,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咕胶限,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炔,峰值扭矩400Nm扛拍房,编者猜测未来MLC将会延续该动力衔。不过陵静,MLC未来还将推出AMG版本闻理偿。 责任编辑苇惩送:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凸卵勿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摧杰,然而对于消费者来说哩,可选择性太多也未必是件好事蛇掂。许多车型的定位都非常接近襄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格街垃,那么它们到底谁更运动岛,谁更适合日常驾驶珊皑,谁的性价比更高呢吹矢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拴,马自达CX-5在价格上具有一定优势毖盎盘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彼铆,其它车型在20.78-25.28万之间锯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卉售,价格适中靶,而且动力和配置都很不错未骇户。反观翼虎瑰希蚂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样答,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亲筷,但翼虎胜在配置丰富庙桨饯、动力强劲熔莆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定不。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万添飘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蛊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莲店府,这听上去有点意思疼滴遂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话据,那么结果显而易见瞪苏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势橙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衰。然而消费者大可放心烁裙,CX-5的动力也绝对称不上弱辞娶,尤其是市区行驶妮糜,它的整体表现很轻盈辆础嫂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逗,没有涡轮发力时的突兀感杀,这让它驾驶起来更为轻松拒频。   无独有偶铺四,两款车都采用了6AT变速箱弥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柯合彭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戊蔷。可惜的是借亲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片城。另外东,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寂兄,常规的形式很容易操作糠盗拱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡羔,并不易于操作牟锯孰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距潞切,与翼虎也有将近3米的差距俱桂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎镐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棺。   油耗向来是日系车的优势所在蝗稗椽,CX-5的发动机压缩比高达13:1即,并且装备了i-stop启停系统室享腑,这让它的节油表现比较突出坎。在气温32℃崎、全程空调祭测拉、车载一人的情况下纽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亩,其中经历了畅通和拥堵等路况萄狙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km魔洞。同样路况下炬秀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右急告,尤其在开空调的状态下休糠科,翼虎的油耗表现实在令人担忧氢躬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显请筷篮。   作为一款城市SUV忌间妊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当币蒂豢,都采用了多片离合器式中央差速器齿,并带有四轮电子辅助制动竣拟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓤棺饥。从我们之前的测试来看吕绦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呜讳舱,所以脱困相对轻松一些涕。不过在这里我们要告诫广大消费者邻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冕逛,但两者的定位都是城市SUV惮恫丹,越野并不是它们的强项兜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标厢皋屁,油门踏板的脚感痞、方向盘的转向手感搓限、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潭淡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乒。值得肯定的是嚼赴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汹甭辨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准对。然而相比之下即报链,CX-5的整体感觉更加轻盈聊贬,它开起来并不像SUV伺勾衬,车头的反应更快旧喷,油门踏板的调校也更加线性帕,而翼虎整体感觉更加沉稳祟讥蔼,底盘扎实马夺考,但或许是由于整备质量更重的原因导汤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显北。   就驾驶方面而言哭锋吹,CX-5给人的整体感觉是动力够用殿郎、油门线性遂、操控性出色宦,可以用“好开”来形容墟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感害杏,但翼虎的发动机输出并不线性家卵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度樊错。另外久,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钨景,加速镶台、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车咳死加。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赁采墟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质型,放眼整个市郴晗呖纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见息般,基本上5个手指头就能数过来吗辛闹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吻。   有关于新款E级外观劫隶、内饰及空间方面的介绍恳皑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腺。在我的这篇文章中幸囊募,主要关注E260L动力方面的表现谁法瓦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蓄善溜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弓蛔堪,最大扭矩则达到了310N.m且嗣。虽然排量并不大幢,但是通过加大增压值痪挪擂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用健继避,对于这款变速箱法死抵,我想大家已经很熟悉了溜。只是我想再说一次馈肆辣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型放漏,但在日常驾驶过程中狡汹锭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子精譬。大多数情况下温和边截、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验督。   只有在深踩油门的情况下避市,E260L才会爆发出他凶悍的一面税。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汞孰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戈撕,你也可以说他动力输出不够平顺琳克陵。   一直以来计冬谈,我都极为中意E级的悬挂调校裂覆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胸笔妒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候题,我挺惊讶的垄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布海哀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刃费。可是仔细一想烷盼,也很难怪宝马会这么着急白,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”被,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旁棋。据悉关澳谐,宝马4系Coupe将在11月12日上市炬到氏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹤。(注毖:为方便大家阅读祷赣攘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堕浇,在你初见时缮,很难相信自己会喜欢上他醋牢危。因为你花痴于帅气拉风的外观料高,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肃锈,那么他的表现自然不会入你法眼策惹。但时间久了醛行回,你发现再帅的外表也会看腻柒藤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寇垃诬,放松不下猛瓜勘。这时诡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看委窜、运动但不难受的座驾如。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疯吕夸,除此之外妊涤,他还是一台很顾家的车溶染。   没错标,他没有特别帅气的外表京舒毯,没有特别强悍的动力肯泵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识盖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻体。下面卯零,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翁。   ●车头造型犀利敝呸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙库,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌木,定位低于大众虹。现如今舱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蟹燃秦,而伊比飒便与POLO出自相同平台轰。因此在车长等诸多细节上困康,两者都十分类似帛性。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恕挎氖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长靖帮、1.693米的宽度两,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撮筋宿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呈箩屉,这点确实让我感到吃惊驶搓黄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悔汾篱。可以肯定的是迸,你无须对他的实用性产生怀疑喘。   你有没有发现秘垢评,他的日间行车灯违馈半,很像同集团的老大哥奥迪A8茅停?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份腹。但毕竟呈桃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钠剂亨,他的目光也需要这样嚣张如谓。   从车侧过渡到车尾舷棘级,顿时觉得檀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格湍赦,从凶狠瞬间变成温顺僧门精。我揣测不出设计师如此分裂的思路吾卡窜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甲维侠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肌,而在我们的制动测试中匹,他的表现也确实不负众望贝怒娩。我写这段话的时候诬,一名同事从我身后经过说了一句无:“哎豹,这轮毂挺漂亮的”挡疚。确实款何,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名托宏,在我看来另外两位应该是300SL和964反。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穷录翱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卵膊麻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机癸朽。   直到1949年囱尉随,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时统蓄淬,速度竟达到每小时 132 英里估成密,不仅完成了试车位型奠,还一不小心成了世界上最快的量产车型斑捌七。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拜播湃,正当捷豹稳步发展的时候叫虾鼓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失轨腹苫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惨嘘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中概仍,英国国宝工?人类想象力的结晶瀑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巍毒郎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戏传庇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type实睬,正当捷豹稳步发展的时候京控侠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贬杜休,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皖匹衫,自内而外散发出优雅迷人的气质沤澜畴,在这份自信与优雅之中需凄,还蕴含着极强的力量感疙步揩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炬彪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豁。   作为E-Type在21世纪的继任者仇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虚忍,他更是一台纯粹的运动机器惺镜澜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伺齐牌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抹村噶,刚刚我试驾的是一台量产车协勘。即便是用再前卫的眼光去审视夕惜妙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炒,不过现实就摆在我的面前舌苦萝,它的的确确是一台量产车盾魏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溅。所以挪晚骚,还是让我们先合隆下巴掠锭上、收起惊讶棋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撩工。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年静估把,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念簿迸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发美,而等待总是值得的蘑袜,十年之后的今天仆镭烁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诗戒隘。   ● 外观绣膘沪:旨在降低风阻   关于XL1的外观巩桅祈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它违,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肥希,他们的心中只有一个目标伦枢素,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辞齿丢,也皆源于此谴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秆砍,轴距也只有2224mm替,如果用世俗的眼观去衡量藏官,它甚至比一台大众POLO还要型啡椴痢,不过也正是因此吉,它才做到了POLO永远也做不到的盼鼎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陋乳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羔。   出于降低风阻考虑糙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搅角,面对这样的设计捌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奶嚼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赡瞄杰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搽全沛,大众XL1的目的只有一个番,那就是降低风阻夯撂。而为了达到这一目的旗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔚垫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邢,不过相比于传统的外后视镜嘿戚,如何掌控与后车的距离是个问题骂董。   ● 结构驰舷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毕墒,除了完美的空气动力学设计外凛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用码。作为一台重量仅为795千克的车型悉逼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料别蹄蠕,约占车辆总重的21.3%模哼,除此之外目丹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茄草涪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舌菩独,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡妗,复古而粗犷的外形澎龟八,彪悍的身姿剐,经典的圆形头灯颁,这些都是我选择它的理由限护。那么在我稍作白日梦之后畏隋曙,请各位看官赶紧打断我的妄想颇慈,拉回到现实里活蜡,假如我的预算仅仅有二十几万的话立散萌,那么好了疥磺,牧马人买不成浚滦孪,自由客或许能让我望梅止渴权廷师。同样复古的外形舰究厢,依旧是个好选择浦享辑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品猩蛇官,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话处,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀礁。单就车头来说希,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恨韶肛。简单中又透露着经典的味道淡系迹。另外巳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耍,突出了力量感腔徐,Jeep的家族风格立马突显摩。   车的侧面造型同样如此风格冒枫暖,走向笔直嫉荤赊,简单饱满弊蠕。当然不能仅仅介绍外观设计顾破,作为一款SUV蔬掂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娶迟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°花络够,离地间隙205mm铆独,应对一般的越野路面足够了横撼啼。   车尾的设计十分简洁狈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梳遣,小巧又十分有力量感疯渡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涉叭鸡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凉。从总体上看蔫判膘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似级五。   本文导航催:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泰纲,而“侠”自古就有不同定义肯煽诚,“言必行兑慷如,行必果似,己诺必诚封疥,不爱其躯鲸瞥赣,赴士之阨困秽,千里诵义者也谓之侠”圃。他的形象亦正亦邪泉鲁,游走于主流与非主流之间自成一派诫。随着近年来拇叫爆,国内越来越多的人们欠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势帽脑,开始在国内市场发力貉搬冷。其中挞睬氢,路虎全新一代揽胜运动版粹赋,向无数消费者展现了一种精神侮痘杀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神并垢弟。   路虎全新一代揽胜运动版歌路公,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慰罕钾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调醒材齐,它的独立特性被设计师完全释放那逗奋。如今懂督梨,这款至今为止速度最快糯必、相应最迅速钮、反映最敏捷的全新路虎物士如,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邵响,冲入国内汽车市澄獭,夕阳下一人一车焚,古道中鹊,说的是情义无价峭慕。谁人不为它心动米摔表?路虎全新一代揽胜运动版礁,驶入我们心中!   65年来够,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刀钝拇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叮。如今洽膛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汗,再次席卷世界讥操,那完美的车身比例施,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氨荡朝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铆普郴:4850mm*1983mm*1780mm琉,前后轴距2923mm侈胳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诫,3.0 V6 SC汽油版HSL苹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烧垃深、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袜骂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型砂。   姿态万千的路虎揽胜运动版赐尼坷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度藤,无拘无束的气沉炷稹,气宇轩昂的出尘之表沪豪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒必,厚重的前脸素,配合后倾式格栅设计雀鹊疟,更突显了它的自信吕。发动机盖上两条凌线刚强有力耻计,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狸煽弄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泪诽卢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒋。   车身侧面线条的风度也极不平凡锻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恕棋开,带有亮黑色指状套件剁连、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口硅徽海,装有亮黑色装饰边的后视镜容架,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赌肩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汇,这些铝合金结构的轮毂分为斡熟潮:19英寸5辐式铝合金轮毂沤射、20英寸5辐式铝合金轮毂歼干搜、21英寸5辐式铝合金轮毂酬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂覆疲、22英寸5辐式铝合金轮毂卢片,无论您选择其中任何一款枫兽粱,它都可以陪您乘风破浪妇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联彤扭小,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偶概,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呵磺恫,整个车尾看似简单却极不简单隶溉。   本文导航道夯超:" "  1998年蕾释,广州本田成立呛伟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捷安,而时光推移蔽,今年9月12日捂线,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帅汕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诽,我们今天将穿越时空河燃撼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笑。它虽然是日版右舵车型筛,但3.3L/100km的平均油耗唾俱、双电机电动CVT奉、大容量锂电池释编氯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欺蠢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骸。   外观更加原汁原味读翰:说到原汁原味埠取,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廉挂搂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惟琉驹,更运动弗没凌。混动蓝色特征藕:作为混动车型虱毖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隋。   在下保险杠处屡篓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节环播绘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计化屠棱。混动轮毂竟徘潘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛔蚂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剑,为节能更尽一份力乒坡。   本文导航淖谱躲:" "  就在前两周行侵,我的同事刚从上海归来糠卵,当时就是为了试驾上海大众的朗行喉蜕板,而在不久后的今天兄溜,我来到了大理港虎,依然是试驾一款来自上海大众的新车缸钮,虽然我与我的同事地域不同外,但对于这两款车而言堪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牢,我不得不从朗逸说起蔬,由于现如今大众谋宥啵块化的产品研发劣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品河,朗逸塘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此对皖,它们的关系算是孪生兄弟回,反正我是这么理解的播。   目前朗境的广告已经全线铺开逃参镜,消费者的关注度也很高平邓,虽然我个人比较抵触谋咝攴海块化的产物(感觉个性不足)良疵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慈,其次在10多万的紧凑级车里逼练,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了马爬。所以销量方面自然也很喜人效踩愁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疆凉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台换。   从英文名来看蓟橙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柏,朗行的英文则是Gran Lavida汉妈社,其实如果从相似度上来比较拜,朗境与朗行更加接近浅排其,因为它们均属两厢车楔卵活。我想对于这样一款车来说瓶,大家都不会有什么陌生感墙武河,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍湍沦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寂席呻,我在上面也为你准备了延伸阅读毒韶,可以先行了解一下社迁。   说实话嫩,朗逸仑虐蹦、朗行廊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸交,让我来区分一下蒂康汕,估计我也需要片刻的停顿典类,因为它们实在太像了!就朗境而言贺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歌刀,并将内部更换为蜂窝状造型蓟憨,包围下部使用了黑色塑料奠禄,并加入跨级风格的银色护板驴策娜,此外前雾灯变成了圆形谦霜,以上就是全部它的特征了贬。   既然定位于跨界车畏红,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙突捣,同时为了更加配合Cross风格盎,车顶还加装了行李架雀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泡柏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翁焕写。粗犷的风格也体现在轮毂上掠桓挛,样式上很难用语言准确的描述出来吮硷,总之很复杂呜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哭怪径,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)迷桔。   尾部的变化几乎与前部一致肃铺阶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法别精叉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓬,说实话就车尾而言潜,我感觉朗境比朗行好看了不少团胳。其它方面再无不同标脊恭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垦脓,转向灯耿散懦、倒车灯膘沃青、刹车灯还都是卤素的括。   本文导航嚷篮汲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勃,所以无论是合资僳拎拉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凭闺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性暖,白领阶层旦呐无,夫妻年收入有50万元左右窃,有房端委,老公有车嚎竣旗。实际上侍,女主角目前也有一部老速腾车戚,开了已经7年准备换一台豪华SUV闻剔府。这位女车主喜欢玩逃卤,追求年轻钠臼妥,注重外形疗茄亨,并兼顾户外庙,不喜欢纯越野车型肋,而购买价位瞄准了40-50万元领域袖毁。所以我们直接选择了宝马X3钞猴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柿。   为了公平竞争禽床,我们选择的车型如下苍河隙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 眠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型结到路、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 土蔚,三车的价格虽然有些区别端并秽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠讽淀碧,所以三车实际购买价格差异较小颈暇练。   对比项目一烈耐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宿穆鹅,特别是女性瓦,希望自己能买到一款好看的汽车绊,就如同提包还有衣服一样丹蔼,特别是成熟女性饲士,尽管喜欢标新立异说,但也更愿意接受时尚动感的类型蔚念。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驼群酶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯黔念,相比以往方头方脑的设计彪裸回,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刮。更让人动心的是式,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素害,同时形象也不乏干练紧凑狈狼稼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阮耿窟,线条流畅眉,稳重而且动感凰入吗,因此吸引了不少消费者哭炭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性劲倍,但2013款并非全无变化逻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计船签裳,此外还有大灯形状趴监输、前后保险杠秒、尾灯疏送姑、排气管方面都作做了一些细节上的调整曹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耻瓦盟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计磋,锋利的腰线泵扒,近乎方形的前后车灯截婚嫩,甚至连轮眉的造型都是方的呜,虽然它是一部纯粹的城市SUV何讽,却似乎在它身上找不到什么曲线淘辱瞪,因此在奔驰车型中也算是有个性的缎。对于女性而言寸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了郊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面床,三车都不约而同配备了氙气大灯肠烫浮,区别就是刃,宝马X3采用了远近光分离设计盼埔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邻帅渺。另外啸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碗缝倾。另外雌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯坡久红,而宝马X3大部分车型则无此装备兢腿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邓涧睬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泥径,都50万元的车型槽吉舷,自然都是配备比较好的轮胎品牌强,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的踌,这些方面倒也不用纠结兑景。另外需要说明的是趴,宝马X3是没有备胎的抚,因为他采用了防爆轮胎裂,可以零胎压低速行驶一段距离居队,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎路。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大景,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹献,所以基本打成平手浑练。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型里架,从两款车型的厂商指导价来看浓塘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略但,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)太纬黄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计靡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雹空坏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恃艇巧,这一点奔腾X80的确做到了酬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念第福窗,X造型的前脸具有很强的立体感苇购涧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚狡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息甩密权,尽管这种感受也仅能停留在视觉上煽忱宽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绩脑册,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侮玫。轮廓清晰的六边形进气格栅舷脚,中网上三辐式的金属饰条渐枪蹄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度峡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瓦林骨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度祭工,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贝,只要消费者能欣然接受叔,似乎一切也都无可非议甫节。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面驼穿,除宽度相同外僵藐晾,X80的长擅缺峦、高及轴距均占有绝对优势藤桶邢,反映到辆车的侧面造型上敲郎烽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形灯卡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态届唱贪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式青粪,上扬的角窗结合扰流板的装配耐浦愤,使两款车型都增加了不少动感的元素库。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色岗酚壕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感夸星牌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔妇缄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气残悄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化恍,饱满圆润的风格依然占据着主导伍瘸。与X80的刚劲有力不同泪娥,ix35的线条运用更加柔和块隧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力放。没有尖锐的棱角污,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素弯乖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象翱念,飘逸的灯带向后延展扇信啃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神溪时。同时倒车灯的独立设计铝烯捻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屑讽。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变窘坷泌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下熬矛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显