香港珠宝巨头谢瑞麟过去6个月净利跌95% 或持续恶化

时间:2019年11月22日 11:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)爸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茸,所以在这篇文章中恒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容江,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )上是。作为整个车系当中的中配车型绕德祈,MacanS绝对是性价比最高的一款墓磨令。只需要多付出13万狼帮茅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了分弊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惩鞠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价艾届:10.9万 车辆总价(含增值税)巧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件填,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秸逛,当然这些选装件也个个价值不菲凉悸。毫无疑问每菜,我测试的MacanS同样选装了不少配置徒,加上所有的选装件之后呸牟,车辆的总价也达到了79.79万亢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胸踏哺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同使伙沧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艘,比中低配车型长了18mm惩。从数据上看含钡,MacanS除了高度和轴距之外苏,都要比Q5大一些村辅,但是由于MacanS车身足够低矮存,所以从视觉效果上来说蘑,MacanS的车身显得更加紧凑袭热典,也更加运动伺携哥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯棠酷斡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侩。如果光看前脸的话贰灯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镰逃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条管。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烈燃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19番割厕。如果不选装的话迹墩涝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18然。   MacanS紧凑亩乔、简洁的尾部设计胆教碴,充分体现出了它的运动风格焚,简单的尾部线条用最平实的设计语言杜箔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拖踩拧。同样运动的还有它的尾灯杜,狭长需卡、扁平的尾灯造型畴睹奴,与尾部线条搭配极为和谐獭加配,起到了画龙点睛的作用蕉魂。   内饰方面贯彪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格峡沥锈,运动中不失豪华感量鳖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓝叼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因度。但是有些遗憾的是某,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音体赶,感受并不算太好寸。   Sport Chrono组件睹暑,包含了中控台最上方的计时钟烷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统连膏解。只有选装了Sport Chrono组件辫,车辆才可以进行弹射起步藏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少类狗隶,但就算是为了那个做工精致的计时钟踢,选装Sport Chrono组件也是值得的救,毕竟1.8万元的价格乡筋渡,对于保时捷车主来说也并不算贵衰贯孙。   换挡杆周围密密麻麻的按键锻痴匣,对于接触Macan时间不长的人来说稿,绝对是个噩梦痛欺,想要记清楚它们的准确位置骑脚蛇,真的不是件简单的事情槐诞猩。起码在我开Macan的一段时间里经跨删,每次操作我都要低头确定按键的位置骚释,真的不太方便惠粮忍。" "  在国内提到奥迪删惊防,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涉柯慧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车即懂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赌慨拒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉远搿,这其中就包含SUV以及小型车梧帕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奸侈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丹糠?   在外观方面钙敬,奥迪A3延续了家族外观设计噶袭姑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墨,用在这样一款小车上显得更有气势停,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质及抚戒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计签保叔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些形闯晃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荒甘堕,辨识度非常高情泉较,同时大灯下部还带有清洗器鹊圣味,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趟矫梯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捷劫,至少看起来没那么晃眼硅弟馅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰两,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯程,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肝列,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吐传,起到了很好的效果然。侧面的造型上在A柱位置最高葱,整个车型几乎以平直收尾肝低,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挽涣杠,同时让整车侧面看起来更大一些委。   A3的车顶采用了黑白色的设计谓堪喘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恳分思,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恫稻煌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垄朗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潮佩伐,轮胎尺寸为225/45R17椭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂店顷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赖幢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顷婚稼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铃换,整体呈现梯形结构芦嘲侨,尾窗底部与腰线持平拴,尾窗面积最大化保证后方的视野吮翟斑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计爽,不过内部也采用了普通灯泡光源桶愧额,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程俏雍澹好挫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剃聚玻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滔帕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毛超匡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炕艘蹭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篓,S80L自进入中国之后涣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品墙度措,但它所具备的那种低调内敛的气质妒茹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选精。   2014款S80L通过对细节设计的改变课胎,让自身在没有经历换代的前提下限蹿,进一步提升了性价比簿床轿。面对强手如云的豪华C级车市橙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感控,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手德馈,想要抢占主流豪华车的市乘病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步娃马防,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力磕岭揪。   新款S80L对前部进行了细微的整容手,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宽媒徘,同时也紧随时代的脚步熟让。相对保守的前大灯设计乡桶,已经不再能够满足时代的需求料镁驾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淀采,但至少与时代接上了轨呸嗽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垛,近5米的车长和近3米的轴距表现驹碾,让它在尺寸上并不会有劣势蕉坎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幢。外后视镜新加入的镀铬设计蕉且登,虽然是新款S80L最显著的改变之一棱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嗓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刷饰陵,沃尔沃式的家族化尾灯造型篇,成为S80L尾部最显著的标志性设计登。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击补坊诲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冀汹撼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力爽揣。   本文导航   分享到栓乖溺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中臂笆稳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敢粱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罢乖练,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩熬畹弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市士。不过旗下的产品线也过于单一夸行,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痹陪编,所以便下探市诚凵昀,推出了紧凑级的GA3车型渡浩拒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手埃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型庭酒滑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雾遁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袭尚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盾锋谅,也可以看作是GA3的升级版车型九谅,依旧主攻家用紧凑级车型市场墩室故。但是作为升级版车型连,GA3S在外观设计方面有所升级取砂搂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筋雾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逝同分,使整车显得稳重而不失时尚感陛够。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摆角,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郸乓妊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凳埃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兴。此外氓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎相,为双五幅铝合金轮毂拍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调笺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卸形、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痰履,传祺GA3S的造型设计并不落后些伯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车臂皆限,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厘,12万出头的价格或许已经超出你的预算垦零,但是无论是从配置还是动力来说蔼苦,值得去掏这个钱啸。可能我这些话有些官方措辞喀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法协懊饺。   1.0T嘉年华外观瘁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骇八熄。为了搭配这台发动机吻菊协,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刹。   内饰部分德弟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惶艾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞬肮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碗袱,这个级别的车型非常少见镀。但并没有设置外部开关广娶,而是需要进入屏幕内关闭猩项闺。   本文导航   分享到千踢茸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺黄吐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疮,与大众168万的海外销量相差无几什。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煽较,依然凭着一款SUV车型肃培,在国内获得了不低的曝光率末袱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凛。今年4万台的预计年销量绵,相信有一大半都将由这款车完成趴。虽然这个价位区间的SUV里布晶,无论国产进口都有不少车型可丫霉薄,但路遇科雷傲的几率依然不低矩朔风,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢划盛肚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逻馆岛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搜醚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糯抄。这款车的发动机及变速箱等核心技术霓绷为,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型反睦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备排,并保持了雷诺一贯的安全水准徽溉凰。而今天我们试驾体验的横咐父,正是这款车的第二次改款屉,已于2013年在成都车展上市妒博坏。   外型上咖艾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勃钱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨们,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甩酬,倒是显得有些“萌萌哒”糯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶同。   侧面造型上赐氮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘常捣。虽然尺寸算不上大父光,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倍非华,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捷袭党,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巷。另外世圃,2.5L发动机搭配适时四驱系统恫黄誓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现欢哇窍。   尾部造型依然圆润访崇,和略显呆萌的前脸很相称畅。上下对开的尾门很实用翔邢胺,节省了上门开启需要的空间斧创,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围笛,载货坐人两相宜钩刚扫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出救衅拴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性四啤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懈樊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戒稗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戚块。当然庆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用活皮举。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骑、大黄蜂娩凑、救护车等“老熟脸”们会出现萝孰棘,编剧还添入了不少新角色局抄顺,比如老牌人物“探长”疤塘,军械武器专家“十字线”枯寐爬,以及人造变形金刚“螫刺”等孺。对于最后这一名小角色而言盾啼结,它的“身价”并不算昂贵饭,并且在现实中却,它的综合表现也算是可圈可点犁穗括。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衡厦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科软,说到这里刚厂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧率妥显。   言归正传拈床试,牺牲自我绒衔托,从而使“大黄蜂”更加强大斑侯七,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色附,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浮澳玖,想要拥有它并不难鞍,最低11.99万元就能圆你这个梦渴槐胃,只不过它不具备变形功能邢缆窟。   从设计以及尺寸上就不难看出猾乔幸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揽吓党,所以对于大部分人而言什诲藐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些甸栖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外情号描,具有相同的特质的车型还有福特翼博畔诺、标致2008改朵。在对表面参数对比后誊,创酷的优势还是比较明显的啪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响不断既。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袭嫁,平和的尾部捷誓、延伸至后翼子板的尾灯组辱胺、向上提升视觉的包围等等谈涡簇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恨苦,当然也没有明显的不和谐感袖。" "     对于英菲尼迪来说荚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敦函。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期磨,这最为主打的当属轿车Q系列廷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擎牡,在现在都在大搞涡轮增压的时代石触,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量工坏嘿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受携,而今天底,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弘挨戈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戏俱汹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的家几颗,就是英菲尼迪的G系列产品量褂赡,而随着采用新的命名方式摩瞪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苏辈酥,从之前曝光的一系列的概念车来看岭仆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纲陌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谐叹楼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杀隋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暇夹嫌,而带有这种印象而来的就是穿齐羔:这车动力强么搭兽?怎么看就像是卖外形的呢馆?   首先在外观上挖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格促,采用了更为吸引眼球的设计思路门蒙谦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高溶墟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骗瞬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蝎小,同时也充满了一种力量感柯钨晤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卤嘲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观校卸。   在车身尺寸上室,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骇蔫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡床,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闺酥旅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅农钡谎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帆纹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式堆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中活踏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帆腹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挎,在这个级别算是中规中矩湿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列糕龟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灭萍逆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乔匪祁,同时也保留了圆润的线条风格纳纳颇,尾灯的点亮效果依然印象深刻撵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准罢檄然。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰倪渐,这样增加了尾部的层次感焦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搜乡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侮贝侮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挝踩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棋诵凭,并且入门售价也仅10.98万元擦骡漠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溪警澳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淑档点,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匣协海。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钎刑氓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惧宫蓖,但车身上的差距并没有售价来的明显撕嫡,因为锋驭真的比它们便宜太多了交。除了合资对手以外修,它10万元起步的售价啸很糯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娥。   铃木锋驭的外形设计上蹿旦,我听到最多的就是两种声音抖舱胯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢日侗,而另一种则是感觉外观不好接受瓦蔬朔,很少有介于中间位置的人溃诽,毕竟外观是一种很主观的感受帛溺藕,仁者见仁智者见智晶拍吹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绢鸵纤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恕什。接缝处体现最为明显彪哩,而且它在内饰配色上也相当讲究尉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒂捞等,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牌脐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市去:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寂想,售价为15.48万元抒啼怒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值释,性价比有多高了姥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骡千,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乓。况且醛碎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统突胜,还是非扯拢厚道的拉。   本文导航   分享到浦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近看葱材,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稍帘据,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升告窖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颓贪擞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伦瘁沉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万番,这作风跟大哥卡宴如出一辙奈超。中配的MACAN3.0T车型(官方售价矗褐耐:68.79万)在选配后价格逼近90万元帽粳,而且市场上目前一车难求畔煤。那么问题来了虐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠经庆沽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帕构。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苛,到底这两车有什么区别浪容?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掀箔项,帮你捋捋思路浦。   注慑: 实拍车型为MACAN 2.0T哪鞘耻,为了让您一目了然叼情,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惕蜂。   内饰狗惋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及起拒,可以说走在大街放眼望去到处可见袒腾规。基于目前的消费理念馈疙,如果花20-30万去购买一辆SUV兄污,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窃写倾、实用的内饰荆、以及良好的通过性态,另外还要满足偶尔越野的需求磁骄虹。面对人们如此苛刻的要求礁撮苫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啊,看看这些车究竟能否满足众人的需求笛。相比其他媒体的评测方式啃蹲,我们易车选择了多人评测的模式摔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柯。    此次我们挑选了7款SUV车型傲,分别是连旗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客价锑,分别来对它们进行详细的测试簧度饥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捅却褐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版护垒:25.28万元   市场优惠趣蹈埃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻百,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主握价榔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矮浅朔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道且纪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计群巷屠,看上去更加的协调抨排。   至于尾部方面密,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纤详诡,乍看上去有些沃尔沃的影子娥需搓,整体采用了立式的设计风格边,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲频妥,尾窗位置比老款更直也更靠后敢八。   小结绿粱啪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象孔前频,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楼,前后不是很搭调冗里联,尤其后部的立式设计归撼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杉,但空间利用率上则会相对减行谴稀,比较适合那些舒适一族膳挪趣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型完:25.28万元   市场优惠汤呢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逻慈钒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谴孟戎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诗科,新车的整体造型十分具有张力灯惶,五边形的进气格栅更具立体感城按害,镀铬装饰一直延伸至车灯内零,大大增强了整个车头的时尚性缎苏番。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鹊魏碗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撅献,但整体并不是LED的灯组设计淋锹驳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰昆,在视觉增加了整体感的同时逻搂汕,也大大提升了整车的运动性但未。   小结骑薄:马自达CX-5在几辆车中怀吗,我认为是最具动感的一款酚,整车前后比例十分协调邦,外加搭配蓝色车漆烦钮呸,使得自身更具个性挪惶堆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象美刮陋,详情请见后面的驾驶感受篇哩镜平。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD裸纽筐:26.78万元   市场优惠香恃:1000元   如果不知道它是奇骏的人萄恢宏,在大街上看见这款车庞沃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洽陈风,同时也是这7辆车中变化最大的车型屡恭屁,整车不再是那么的棱角分明故,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿穿。   由于采用更具流线的造型设计芍被瘟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念论童拧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性九。尾部的造型也不再是那么的方方正正夺,尾灯与前大灯造型相呼应聘妈烫,并搭配镀铬饰条加以点缀韦闹录。   小结尸:由于我个人的车型为2010款奇骏碧羡豪,所以面对这款全新一代的车型漆梯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈媳痊伙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说午吧啥,奇骏是个不错的选择剁筏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晴涧:27.28万元   市场优惠围古棋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候来奈,就得到了广大消费者的极高关注度嘎,整体设计与上一代差别很大蒋,不再是中庸的形象氰标霞,而是更加犀利的造型抄建。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宛肛,前中网分为两段式设计受本协,但两块黑色的格栅全是假的盆深李,完全是用来装饰用的笨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅懦课。   熟悉老款车型的人都知道娶讹靡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计死,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积师猜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庙,从而保证了行程的安全性嫁良思。   小结肺呻响:这款RAV4整体添加了越野套件仿溅,所以并非其原车面貌面。但无论是否经过套件的选装蒋栓咳,整体的造型还是十分具有潮流气息的缴庞搅,另外值得一提的是访,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项须,依然是几款SUV中表现最好的骏,注重空间表现的朋友们值得考虑泼替羞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版草:31.58万元   市场优惠桶揭傲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尺拌,所以变化并没有其余车型那么大垄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了褪火阂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乃鸿,棱角分明才是其主基调螺。   后方整体没有太大的改动看,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了橇,设计很好的与前大灯相呼应形妈,夜间看起来十分的醒目悄吵挎,整体也很协调韦禽憾。   小结华娄捻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衡兜慷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点儒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芬其,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钨涝,途观还是比较不错的选择李。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藐:25.28万元   市场优惠廖纠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副唬克斯的外观森挫皆,那么这款翼虎你必将也会喜欢讨暇捷,因为它的造型就是一款大号儿的“干荩克斯”忙较。单条镀铬饰条所组成的前中网娄,显得整体十分的修长恢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔比。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点法希,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凯痘,提升了整车的档次使痹纤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粮昏。   小结峰:翼虎是福特家族的新都影臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙郑克斯的身影厘醇,而对于新款覆羌砣穑克斯的整体造型谎耪,个人觉得还是很不错的廓枚窘,那么如果您要是和我持有共同的观点家橙,并且想拥有一辆SUV车型软醋,翼虎绝对是首选范围瘫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钝榔夸:27.69万元   市场优惠汕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邢雌瓷,但随着Jeep旗下车型不断的改款滔魏烧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涸酗恐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绣匙耪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琉,圆圆的大灯以及垂直的中网九,无疑均是Jeep最原有的样子伙功。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纬挠,无论是后风挡还是尾灯泉吉,都为方方正正的样子辨凰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祥链。   小结侧迸履:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡怖,淳朴造型及棱角分明的设计懦紊,在保留Jeep家族血液的同时马喂,也为整车的空间做出了较大的贡献涡骆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的漓,详情请阅读后面的文章店缆妊。   外观总结吴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胆剁嚏,基于每款车型的特性呸箍啡,有的为小改款搜匡刊、有的则为全新一代桃目,所以有的基本没什么变化卤避、有的则“面目全非”堵垒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味始,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息效侮侵。通过每款车型下方的小结相窃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睬疲晶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前衰伍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拐,你可以理解为营造纯正的氛围超怒何。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惶哆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致面签。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媒颠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”良米,绅士气质是宾利的“看家本领”箔。往往烩瓶酒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怂靖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去提逻尺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限相。现在碾吼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糙地缚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绞。自古以来汞炕,“Speed”一直是宾利的性能标签溅摄激,以此向2003年垄断勒芒冠琅勿频、亚军的Speed 8赛车致敬乔芭。    作为宾利历史上最快的量产车型杭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隘皋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜕稀秀,当然驶械,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悔错嚷。    伴随著经济实力的提升龟谭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强信浮讨,当你身处被“泰禾北京院子”青、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规反寂寄,肯定会追求更高层次身份上的匹配畏。我几天前去宾利销售中心瘁硼然,它长廊式展厅规牟骨椋宏伟溪懊,处处是浓郁咖啡香碗狗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芥补朔,对其购买力是不置一丝的怀疑昏。我想坡航,只有宾利架、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洞喇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜂蚕别。我敢很确定的告诉电脑前的你们交焕嘛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰残棵,在中国未来一定能卖到脱销琉峭。   >> 写在文前瓤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹬驴笆,英国品牌的表现令人忧心忡忡侣勾多。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奔戊,它们目前都散落在世界各处和,有的受到追捧有的则走向终点钡。即使获得成功的英国品牌散闻,它们仍为自己贴上的“德国标签”敝誊、“印度标签”的身份感到忧虑妥怜,毕竟特呐剧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除络。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暗巷懒、原木的袅袅余香睬陶烂,这种气味只属于宾利港矛、劳斯莱斯们版捎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盒萄冠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堆。    从业这么多年从,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雇啦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刻去另,囊中羞涩遥不可及自然很重要沽巩溯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脾。我认为一辆好车哼,应该让驾驶者舒服瘟宦、安静匪车、惬意的完成从A点到B点的旅程触,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颗,却实现不了我小小的梦梢创。我一直认为恐,真正的贵族搂脆探,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘟阀,即便妥协仍然能坚守初心讹。此话适合改变自己的GT Speed碉,你知道吗食?世上最难的事情就是超越自己俯旱,GT Speed做到了 蒲芥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弗,当你启动它时雇韧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态架。   >> 外观夹门惺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身摧惰珊,作为宾利目前最为畅销的车型饲肋绦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娶斡倡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稗康。但是兄杀奇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配情猩冲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节峨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者池阂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俱算。当然疙鞍巩,大部分“土豪”车主也不在乎剩抡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颈穷。    外观提升不是GT Speed的精髓扒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品商拎矢,动力踩客、刚性皮、减重上的工作任重道远静瘦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg馆娥,仅有2.3吨式土剁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秦认。不要小看这350kg汉捣扛,几乎是一台V8发动机的重量圭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔡幕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猛日牵、多连杆后悬挂和防倾杆等世巩滥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色借腔,分别是Burnt Orange(橘)丸、Sequin Blue(蓝)茬水报、Excreme Sliver(银)炮巍熔。为了凸显GT Speed的特殊竟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)北谰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赋。宾利工作人员表示吨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盗,尤其是在中国等兴新市场更是突出抱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吾汲牟。    你知道胖子多么努力吗敌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叫贤拧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浆阂珐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丁碴烩。那些把高性能作为卖点的品牌私,现在宾利也有资格和你们一较高下奇深。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钦送乐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卵骗,其尺寸为(mm)奔溅:长4806亲通、宽2227乖败、高1394扇偿帅,轴距为2746mm杏喜。我知道酵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距技碱财,为了让你做到心中有数馈仆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怯版删。与竞争对手相比八芒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先井铜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲁其翻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饥焚,哪怕国内的环境日趋恶劣瓦撅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洁忿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靛傅店,整个过程大约需要22秒累帽怜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脱督防,从而避免占用后备厢大部分的空间嗣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钠径鸽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孤翰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感程,没有法拉利暴躁泵,缺点恐怕是不高调谴鄙侠。不信你点击上方视频听听视频里声音倦光短。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结熊: 作为欧陆GT的性能旗舰蛾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酵裳,不仔细研究根本发现不了它的区别模勾郝。虽然外观变化之处并不算多卤电,但是对于轻量化类、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性传侠。" "   7月21日情款士,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)份壁亢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琉贫烁、北汽E150怜凰水,成为第一期家用空间王冠军撮便吭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贩栓粪。它们会有怎样的空间表现兴,不如一起来见证僳。 本期内容开始前虫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菲贪: 好了袖境梦,正式开始第二期内容嫡芭。不过简单说几句伴纤,为了没看过第一期的网友们龚肌:    你可能会发现玲撤,随着岁月流逝痕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭措,也当起了小爸爸釜火。恰此时硕,他们对车的选择可能也有了新的取向皮烷梯,空间大忙风思、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素府熔辛。    基于此瞳几铅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阀圣兔,让大家对车辆的实用性有个较全面承锭、正确的认识礁显瘟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汾、模拟一家三口郊游的情景实测凭藤、细节空间的展示蹈抱刊、实体娃娃的数据测量四个环节进行巾。   话不多说艘滩,有请今天的选手蠕,登呈愫铡! 第一环节玛糠:堆放整理箱疗,能放多少放多少    由于很多厂商跑廉铝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吻瞥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时食,也会帮你量化一下车到底能装多少升祁悍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数欺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号精烷署,并加以不同颜色区分谱,目的是给你呈现最直观的感受绊谋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据昆杏归,仅供大家感受一下刀吠。今天我们拿箱子说话迁,看看它们这种数据到底能装多少箱子围垃篇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拷倡避:由于时间关系肆碱理,我们这次只借到了骊威的低配版绥雇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筐,但高配版的骊威有这一功能泡。 首先出场的是骊威垂丸:    状态一涪:单纯的后备厢空间 状态二椿擎嵌:放倒后排座椅后的空间 状态三慨蕊沉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秤: 骊威一如我们所想的那样诉,空间的确是其一大卖点房。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时毋懦阿,小伙伴们都惊叹了!骊威芳,实力不凡豪妓姥。   其次出场的是致炫辟糠龋:    状态一凉狮翟:单纯的后备厢空间 状态二北:放倒后排座椅后的空间 状态三改愧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勤聘: 就如文章开头介绍致炫时所说驾,空间申珐班、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寒汝法。通过这一环节放整理箱的测试滔涪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得点歌猛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窍: 通过摆箱子的实战境,以及上面表格数据的对比烧粗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晾杰。而致炫与骊威差距也并不是太大痉,可见其空间不可小瞧驮铅。接下来又有哪些好玩儿环节口督淮?而两车又会有怎样的表现呢陀饯?请继续往下看孙缴铝。" "   今年5月嫡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宽绍壁?9挡无用搞香?自由光深度试驾报告》)恢僻。当时盎对凳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懒厦。    6月莲妨禄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)问。不过3.2L版的离地间隙下桃、接近角申蹭、离去角巩史、通过角等数据都比2.4L版强悍不少峭妇躬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溯冻?    几天前潦,我和赵璞讲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诬刃嘉,这车还行不行烈糕?    我们的第一站饲斯,魔都上海春技。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消群撇。在经历了噩梦般的改签十骆淋、等待恍、登机公盒、继续等待之后朗啡揪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毒叙盛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冀:“游遍世界各地薄,开尽天下好车溶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方身捂关,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硷波飞。在此我可以不吹牛X的告诉大家坎境,我在纽北环实际驾驶过敝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泻酿问,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI樊苏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腑零诽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮猎喷,在国内也非常抢手炽肮饰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摩胶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搞绅擅,基本保留了GTI所有特征袜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谦,在舒适配置上也更加的平民化蒋膝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撅羌疥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抱茨洪,例如两边的侧裙以及尾翼等醛饶删,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笛。但低调的外观也有自己独有的设计元素碴,例如车头处GTI特有的红色的拉线骇沥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窃磋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性皆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm编搁。另外悄,新车的LED尾灯造型也很有特色敝考柬。海外版GTI提供了红色遁楞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肆使庞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桂委,但国产后或许可以与国内的消费见面翟欺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钱,我把它们大概分成两类吃薪:靠谱的和不靠谱的蔑汞。不靠谱的原因很多侮仑瞄,有些续航里程太短讣诵,上车就开始为电量担心;有些性能太差纯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挛,几十万买个两门小车廖芬党,真当我们都是土豪吗需廖冀?   不靠谱的理由千千万泵疾,靠谱的标准则大致相同却。续航里程不能太短峡,加速不能太慢碘睹全,最好还有些实用性镐,价钱不贵就更好了合欢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了长,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猩,拿汽油车举例的话颠柒,90%以上都算得上靠谱秀棘薯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说径歉,能达到及格水平的车型却不算多平茂。我们的这辆测试车是2012款的础,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睬钡。还好时隔两年距,e6的动力系统并没有发生大变化方庭,只是外形和配置有小小的调整布肖。   续航里程猫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囱宪秋,这其实只是理论值举排,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焦对,实际用车时很难达到广烘。夏天空调充禄、冬天暖风洛、高速快了未、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程白鳖集。   这种电动车只是日常通勤还可以亨谁,但稍微有些想法取茅,想去见个朋友拟、买个菜光扮蠕,心里就得犯嘀咕穗肠饯。这种心中总有事悬着的感觉很难受珊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滩。   由于时间原因寇冲绰,我们只能简单测试一下e6的续航能力骏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里情畔,其中高速路况三分之二揣,城市路况三分之一爸卷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲤,我们的行程其实就是三段绩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伤跨饶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靠碗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)和蜕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惰浦,显示续航里程320公里褂搁。完成第一段高速路程时(43公里)樊,电池余量82%(耗电17%)梦回膏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)憨腊,电池余量63%(耗电19%)处,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饶,电池余量45%(耗电18%)赣,续航里程134公里(减少61公里)输颊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仍就:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讲,比如第一段高速行驶霜脖杭,续航里程减了59公里怀观,而实际行驶了43公里的伐痉,二者大概是0.7倍的关系灵硅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绥,拥堵路况似乎还更费电一些犯础澄。" "  近两年拧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纱,很多大厂都推出了自己的纯电动车茨,先不说比亚迪这些纯自主品牌郎侮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寐帆贬。今天蓟,我们就提到了之诺这个品牌么坪射,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌禽桓洗,主打高端经,并且未来也是只进行纯电动车的研发府善,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枪艇。今天裸漆竭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赫蔡,下面我们就对这款车型做一次体验管袱。   之诺1E只租不卖溪赌,租赁价格为堂卿两:日租金为400元/天迹悸,长租(3年期)为7400元/月颗,现在消费者就可以对这款车进行租赁岭。   租赁价格包含筒扔随:车辆上牌素密副、充电盒安装(7.5小时充满)凳扛傻、保险屑、每6个月一次定期检查保养猜苛、车辆维修排昏媳,7天24小时道路救援赔喇、拖车以及备用车辆等卑哪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斡污稍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子储米。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计楞,虽然亮点不是很多咳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诞,树立之诺自身品牌的辨识度幻妨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系划,辨识度极高拒。 既然是同平台打造街瑰嚏,那么轴距和宝马X1也是相同的啪履。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔑,尺寸为225/50 R17脸,这款轮胎最主要是为了节能考虑裸。   本文导航   分享到腑垮竣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉曝,它是南京依维柯生产的车型驴瓢唇,隶属于跃进品牌旗下榷,是一款定位中高端的轻卡产品杆胜芳。该车是在2013年1月首次发布的惕戌脊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)操,为用户提供了更多的备选车型鞭棺碌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现踢肚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)董贿猛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫉,宝马向来不走寻常路葡稗,旗下的SUV并非越野硬汉毛斗,而是更加注重公路操控性菜,所以在外形上也有着自己的独到见解痹佳箍。Coupe原本只是轿跑车的特征兢缎涧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渺芯茬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后突贰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碍式详。在这种背景之下忱巳,X4应运而生泡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验两,宝马对于X4的设计便更加得心应手抬喀。从车身尺寸来看补恍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姬降嫉。然而实际感受上蹋堂编,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力集。它们的关系就如同X6和X5沮潦瓜,一个张扬狠稠、一个低调狠蒂问。要想丝剩酷钨淡?X4很在行尸圃视。   这辆X4的外观加入了大量M套件募,进一步凸显了它的运动风格仙拧碎。夸张的前后包围降低了视觉重心龟蒂酚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角操乖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屏?所以仆卿备,接近角疼沸、离去角这些数据对于X4来说雇慨,根本不重要项。   和X6一样啃,性感的臀部是X4最迷人的地方舵梦。如果从车尾来看违伺茂,X4确实比X3运动了不少陶链,高挑的腰线厩供、厚重的尾部都能给人很强的力量感切扣。对于35i来说烈脯,单边双出的尾排着实有些低调殴。尾灯的造型是典型的宝马风格卑毖络,造型简单忱、大气继喝现,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮悉滥糜,前245mm茬卡丛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞘,这是一款综合静音混、舒适委、操控于一体的轮胎尖。在我看来抖健,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骨晾,似乎更为合适擒镜。" "  原标题刻稿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刨蛙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)句入缺,该车除了外观造型犀利忌、内饰豪华里、配置丰富之外为,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样列史。作为一款以年轻悔佳、时尚为主旋律的产品刨佰誓,NX开起来的感受如何访呻,今天我就为大家正式揭秘掣虏捍。(注党:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称低叛姓,如NX料逢颗、ES吞驮抗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍崇:   NX车型的外观内饰设计风格公,在之前的文章中我已做了详细介绍搽吨步,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品曙。从实车给人的感觉来看承传,它的确做到了这点始偏,不少人见到它的第一反应就是秃竿:恩刑兰葡,这车挺个性你杭黔、挺漂亮蔽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弧鲤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计会券,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垮。此外磨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯田鼎,进一步提升了科技感脐。不过它并非全系标配劳抚汕,在入门级车型上近光灯依旧是LED椒,远光灯为卤素灯泡戎湍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV幸肛逢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啤鲤、宝马X1做直接竞争掣篙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粉并牟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虚疯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格定龋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研投洹,其中一款为17英寸滦胸,另两款为18英寸挛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鹅母愁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎景狗藩,在国内的售价大约1700元/条阔。   车尾线条与前脸相呼应赣共,造型犀利安,棱角分明单哩躺,以凸显整车年轻评健巍、运动化的产品定位澎瓦妓。同时林双,尾灯设计十分用心玩疟蚂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果波慕,特意在接缝处增加了一小块LED戈绕副。   内饰方面靠答,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准檬输,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用憾,大幅提升了车内的豪华氛围塘措宋。   据雷克萨斯厂商人员介绍铰详,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统傲疾到,它的使用方法类似于电脑的触模板忿蜜剁,并带有震动回馈功能篱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搭澳。此外辈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剖握窃,我们咨询厂商工作人员史双捐,这配置会不会引入中国损蚀,对方并没有给出明确答复滑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侩,作为家族中的新进成员勾,NX的表现自然也不会差蔚母颓。为了符合它运动化的定位汝毙刑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现函。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喂。   在海外勒,NX提供了全景天窗惕、普通天窗和无天窗三种版本的车型狗精攀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潦救,采光效果很好蚂涵羚,但无法开启规狙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用达饱,采用的是外开式设计巫。可以确定的是贿抗,上述两种版本的天窗都将引入中国鸽砷幌,至于无天窗版车型是否会引进逞,暂不清楚辅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赦速田,马自达CX-7在海外推出;2009年纫,2.5L两驱车型引入国内哨,售价28.8万;2010年秸,增配的小改款车型上市蚀讣,售价29.08万轮豁魔,同时宣布国产意向;2012年牡抨,海外CX-7停产;2014年敦耍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道郴,等它国产的人此时已经老了四岁了踢。   从以进口的身份引入国内度赂寥,到正式国产经历了四年左右的时间惩,在这四年中进口CX-7销量并不好褐,一方面是当时市场不成熟惹磺,后期竞品丛生将其埋没了驳。另一方面原因也在其本身貌,比如定价高劝付、2.5L发动机动力孱弱等等松池,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍接施鹊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焕。在测试之前芹庞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渡,搭配6挡手自一体变速箱限垢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畴斡,只不过调校要比CX-7上的更为激进福。即便如此邪砷睬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钢。   油门的设定比较灵敏诫,起步和加速初段都还比较轻盈枢乖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线考先,而不至于拖沓夕甫米,一切都显得易于掌握睹佃。变速箱和发动机配合的是那么默契股,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梦停,只是在极拥堵的道路上蠕动时本坍斥,1挡与2挡的切换有点闯动而已括疤还,问题不大糕收。   转向和悬架的设定偏向运动离投,采用机械液压助力的转向系统比较重掀涵奠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣囤。悬架没有“忽悠”的表现哩忙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萄力,车内乘员经尘⒗缚悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”趟是鲤。悬架后段偏硬闺械孰,在弯道中并没有明显的侧倾尾泪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宏驹皇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错该项录,动力供给够积极钢,表现不错喜悸补,驾驶感觉非常轻松驮,动力的跟进也很是及时滤歌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓬悲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舍怕次,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毫泵居,而且不是那种喷涌般的迸发肮胺坏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已椒,给人相对内向保守的错觉蹭。   CX-7更擅长的是中途加速遁,比如从60公里/小时开始存森,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笑镐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匡,这几天这种沮丧感时常出现衫墙莱。不过也正是这个中段加速的特点恫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贰劣父,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剐,稍踩油门就奔向3000rpm勺,便能得到很好的响应卉,仅有极为短暂的降挡迟疑嗡封础,随后就催逼出了足够的扭矩蜕嗅冠。简而言之坷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的男督孩,容易上手荤卿,各方面的表现也都算令人满意窝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篓日苦,涡轮增压器起到了明显的效果捞,就像注入了某种精神类药物皋哺,虽不时刻保持着亢奋状态囤吕,但兴奋状态确实随时可以到来跑坦椽,一切都听从指挥钞段。这种持续的加速感可以维持一段时间价,心里不禁一阵爽快合蜜虾,当然傻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烈秃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光厩赏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秦,消耗燃油17.94升灭,平均时速为30公里/小时顺奶,全程开启空调景涧,平均油耗为13.3升/百公里爆冯宫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耻晾雄,CX-7绝不算省油的那类际廷,准确的说是比较费油纲蛇标。另外查土硅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胺,无疑使用成本相对较高滇姑间。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丁缎孰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猾戳。说实话霞,那是我第一次接触这两款车猴普。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象护椿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辫碎,动力同样够用涎金蕊,但输出并不算线性暇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幌茸抱。当时我就在想编,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了工磐努,而如今厂家真的这么干了琅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统及嚏,增加了几项配置掸,外观方面几乎没有改动傅缔痴,图中的这款车只是增加了车顶行李架口、车尾扰流板和挡泥板等选装件即牡糖。   这款帅客HR16是一款7座车型铃庞,它可以满足国V排放标准肌,车窗后半部分采用了隐私玻璃到翘楼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢童筹。当然侣,帅客实际上是一款既可以满足载人溉慕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帽碑,所以它的车系中包含了5座椒鼓笛、7座端其舅、国IV泡斗、国V等各种不同版本傻潞。   除了挡泥板之外史斗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果将。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒙勤,其中的最强模式叫作“Dynamic”禽诞,译为“动态”多匆。有意思的是辑委,在英文里氮奶擦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啊碾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仓慈彤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啃?——开启动态模式孩裤,就等于点燃了一根无形的导火线惶搽。   要追根溯源的话浚娟没,炸药起始于中国炒湘,属于四大发明之一敞,不过相比中国发明的黑火药逻镁,硝酸甘油平时更加安全可控袒薄九,而且破坏力更强成墩。奥迪RS 7同样如此盘,它多数时候表现得比较随和啃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靖禽。   首先从外观上就容易看出它很厉害馈煎。奥迪A7之所以独特认械鸿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型览录琴,人们将之称为“Sportback”绕,在我看来橙录,它的廓更像是一只优雅的海龟心,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种场擞辽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袖梧鳞,所以它已经不是传统爬行类的龟彼踌颗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同厘弯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妙,让人不由自主的去稳稳扶住3韦亲揉、9点位置嘿喊习。   在风骚的外形和各种真皮茄麓猎、碳纤维材质的覆盖之下柑狭小,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性投锑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别储情骇,这一点很好恫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV栋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烷雷啸。即便在这种情况下克泄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抛驳:谁给你的自信卖这么贵妓?不错堂绵烽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008问闻恒,它到底是盲目自信还是厚积薄发酣?我们一比高下统。 外观对比醛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结库陈艾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窃然,所以我决定说点可以量化的东西洪潘抡。首先冠冻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现份皋宽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桅些。其次可能是由于动力的原因晤古,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上魔萎处,备受关注的长安CS75正式宣布上市壕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诡。在前期的试驾活动上褂恍拾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型糜,并对其驾驶品质给予了极高的评价队鞭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车硕,和手动挡车型相比舌票,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待常。 ● 外观内饰的简单介绍逛锭虎:   在外观方面甩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锹顿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虱缕,甚至连一个小尾标都没有猫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿私郴,但1.8T车主可能会对此有一些不满爬灌筋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竿忌开,轴距为2700mm邦仙恰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涪、奔腾X80以及哈弗H6号怪寺,CS75还是相当有竞争力的擅,它的轴距和长度最大思袍谅,宽度仅次于哈弗H6里,高度相比瑞虎5矮了35mm竟轰拖。   在外部配置上鲸察倘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渐矢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头会教暮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摧。另外拟卿稻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯雄仿潘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果就,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品托,市场售价约为700元/条全纹,在同级别中算是很厚道的配备了十镣铺。此外牵膳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品阿捍藉,只是轮圈被替换为铁轮圈稳沃,还是俩字——厚道弦峭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格斯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板焚死,看起来更有层次感茨啪恍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抠浑、设计毫无新意妨弹、用料也很一般等不好的印象榷藉。不过近年来狼需彪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹餐,长安便是其一涛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挥,也很难找出它的缺点匡寸,按键榷、旋钮的阻尼适中扦,手感很不错沤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拦匆佛,分辨率和反应速度都还不错赋鞭缴,不过在功能性上它只提供基本的导航譬唉违、DVD寐刹澳、电台狗、倒车影像及蓝牙功能纽婆抖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐欠相加,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煞荤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祭沽,但是厂家对此并没有改进翅晦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冻。但是赴告荤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氏蝎,同时设备名称也无法显示完整斜,在用户体验上还有提升空间擎钮。   不过扑钞,在一些细节处理上镐汞劲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侩耐摹。比如在挡把前方的储物格衅湍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理功宽叔,不过这块材质却为硬塑料寿,实际上根本无法达到防滑的效果范勃。另外芭告灰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯币秋,这点值得表扬亥闲,但必须手动摁下开关才能点亮哦李癸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅闷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果未绍横。座椅填充物软硬适中揉码,刚刚好廷耙幢,并不会软到开久了腰疼具,也不至于硬到硌(gè)人聊。除此之外贪姐狙,包裹性表现也很不错澜瓮煽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咆矩。另外陡粒脯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节踢。   车内乘坐空间表现上乘啥,身高180cm的编辑身处前排接,头部约有一拳左右的空间独,此时移身至后排慌藉笛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宦秀。作为一台紧凑型SUV车型骏峦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了看。   来到后备厢帅督,长安官方给出的容积数据为590-1560L繁,表现中规中矩弯撂漠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布估,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皮栓涕,增加消费者对于整车的好感度杭水。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟授枯,如今市面上的电动车产品越来越多哩,开始逐渐走入人们的生活禽鸽垄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妹弹,大家对它的了解可能还不是很多绒雇华,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俗存。那么这款车究竟如何呢程狈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劫捆勺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悔憨庇,我们终于有机会近距离接触一下猩滩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贸骋碍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质硷缝缔,因此其与众泰汽车合作挫,推出众泰知豆电动车勘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同可,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饯驼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诞?不管你信不信然皇,反正我信了褥禽唐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饲仑摊,售价为24.98万-28.98万元涩,共有三款配置可殉氡汀,全系均未采用quattro四驱系统桓群,取而代之的是前置前驱的驱动形式狄簧肺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迟世部,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竣扩澎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呜妨疏,1.4T的发动机到底够不够用床冒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侧撂,这些问题都难免让人担心寐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惯劫,它又是否值这个价格剧插四,下面让我来终结你的这些疑惑黎冈旗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酚媳蹲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叉畴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佛确瘫,既然大家都关心这一问题贰献俗,那么我们就从这个问题开始一一解决喀滑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的角芍,其最大输出功率为110kW烯,峰值扭矩可以达到250Nm柿糜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逗爽天。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胎韶氓,动力储备不足方面的顾虑伸尖办,但是这些想法也好顾虑也罢默醛酬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疵春凄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玩回步,油门初段的旷量微乎其微辫啤贸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镀另犀,当发动机的转速达到1750转时扇愁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伍滩护,强烈的推背感也会随之而来冗羔,如果你不是冷静下来思考一下诚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侍甘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减努涝擎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候纲钦签,一开始的想法和我一样锑,换了1.4T发动机之后须劲,动力跟的上吗宛歼?心里总是怀揣着这样一个疑问咎裙码,但是当他们开了一段时间之后罢岭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泌隙铃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格里,处于D挡模式时告搐慑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翔模守,但也感觉不到激进的性格措矢。但是当车辆处于S挡时供梧叭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哄电蔑,整个车似乎突然变得紧张了起来棵估识,时刻专注着你踩油门的右脚配撤倡,稍有动作便会迅速做出响应第。   在城市的驾驶中瘫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洞檀疾,当你深踩油门时饱池,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞婚,或者可以说武,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态食椒。此外骚淖菏,作为一台不折不扣的城市SUV速,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验褐咀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纤墟仓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篇雇暴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翔凡奇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆江频废,整个加速的过程非常线性闭士,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拈典,不会表现的非常神经质姬绥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱部,这台变速箱给人的感觉非常聪明潦,可以准确的猜出驾驶者的意图姆藩,在换挡的速度和时机方面非常到位裳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凶。此外举,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姥衰肝。当车辆处于D挡模式下愧,当发动机的转速达到2000转时为,这台变速箱便会进行升挡的动作类焙涛,从而保证日常驾驶更好的经济性铂杰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撑蔡晃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应目,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止光肋。   这台变速箱也并不是近乎完美壁祥,它当然也存在着自身的不足撩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苯钵纤,尤其是在低速的区间内惧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剐。此外暮俩缅,该车提供了四种驾驶模式的选择抢,分别为经济诧蛾笔、舒适谱、自动和动态模式俩卯洽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锑许鲍。 性能测试抠馁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蘑含,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潍擞,最终的破百成绩为9.14秒伍肋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钒伎。奥迪Q3在三挡时完成了破百胺程安,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程实。此外汀摆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没新,非尘耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寒矩蚂,整个加速的过程十分平顺和线性落,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迪娠筋。车辆在全力起步的过程中恰颇,由于没有采用quattro四驱系统附妙,车身有轻微的抬头现象咐,前悬挂的拉伸比较明显藉繁瘟。 性能测试挛姜祭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中局,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米守,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升来缅赎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戊。在整个制动的过程中滩,G值适中保持在-0.9到-1之间脸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轰慧晌,前悬挂很大程度的收到挤压搅日,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渐。此外巢茎,该车在连续制动的情况下榷,受到的热衰退现象比较明显吮豁侨,在连续测试过后鲁考,制动距离增长了接近2米蓟酣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容需酷搅,动力方面也足以应对使用的需求塘舅玫,尤其是在低扭方面目琳,这台发动机表现除了浑厚的功底冠奉趣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平归山烫。对于一台城市SUV来说虫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灯。" "  你有没有这样的勇气项翠,一辈子只留着一种发型舌,带着一种款式的眼镜细?或许多数人会摇头说不维莱。试想你现在穿着中山装煌忱诫,带着大边框辨,留着中分头走在街上传疏,别人必定会投来异样的眼光脯钉馁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掂,但有一种美访缆囤,却是永恒的帕,我们称之为“经典”般。就像中山装逐渐演变成了“国服”钵耙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吻,看似过时的东西稍加润色蛔,就会焕发出经典的力量道挪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晾粱嘛,也是一个互相佐证的问题赦讳层。正是扛住了时间的消磨汞蜡汀,一个产品一种设计才能称之为经典碉。而正是因为它是经典究授,所以无论时间如何过往挨,岁月如何变迁糕薪盎,它依旧能代表着美募徘贤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角警。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匣层、保时捷911碗躲堡、MINI这几款车了貉设。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承物眠弗,这是一种财富拎秤脓,就像一个国家的历史一样妊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝峰习徘。但就像中山装一样兑莆,如果不稍加改动垛末囊,依旧会被人说土气浮谷,MINI也是一样悔,细节的升华会有益于经典的传播和传承泼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多透,是全新MINI车系中性能最好的楷。所以车头车尾都会看到“S”的字样鲤裴卫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瓶心,这是它彰显不同的地方禄桨挖,尾灯的轮廓更大了泻潜兴,但相比老款不够凝练览头,同时你也感受不到它有何种审美的进步梁米,个人感觉它是为了变化而变化彤如。轮毂方面蘑括掠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号德。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注其煽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挠。不过凌拉,在真正接触到保时捷Macan之前戚氢渺,我对它的真正实力也有所质疑塑瓣。众所周知湍凑董,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢封?带着这个疑虑守茬聚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纶策。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鼻簿充,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碘环。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似飞泵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倍。在没有任何参考坐标的情况下顽敖颊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狈畴玖。排除了惯性思维的困扰淋怖盒,对于一款新车而言或许并非坏事捣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陆淖朵,因此有关它的设计特征我们并不陌生昂荤扰。作为保时捷推出的第二款SUV车型疟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肛删芭,同时也融入了许多独特的元素草。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动傻,因此在细节处理上铰水,新车融入了更加激进的设计元素朽偷。    作为入门版车型盖翠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯稍嘎歪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醒鲸槽,并采用导光条设计衅炯,其视觉效果更具科技感烷入。   保时捷Macan的腰线位置较高溶疲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曹咐抄,营造出强烈的动态视觉效果窘翰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隋嘲吼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一萌床侯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仙奠,我的同事此前已经为大家介绍忱凌妇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搔匣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顾。" "   ??????? 提起观致侯,大家都会想起什么磊齿?这似乎是一个难以回答的问题剔蒋靠。作为一个有着中国血统的全新品牌泪哇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乘玻怠。在2013年隙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墟钉床,一石惊起千层浪厘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宋寞。   如今圃,观致的第二款车型随,观致3五门版也如约而至本,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堵埠期?它的到来吵棱,在扩充了观致的产品线之后羡物茬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敝蔼?自然是令我们拭目以待陷弄嫌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车届忌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今死齐韩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呐颓别,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸽,时至今日都没有做大幅的修改冀。就是这样一个古董级外貌的家伙缆啸,最近竟然和新能源技术杠上了睹磨枯。2013年的日内瓦车展上公哩绕,路虎推出了一款纯电动卫士吧匠,旨在告诉大家卫士宝刀未老锰。而这些天躺讳姑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试台,看起来每妥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了几笺赏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上堂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兼欣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望客,并未成为现实迷溅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泞屏。   事情的转折点发生在2014年6月18日妨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照现巍丹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掂,并且这一次太栏阑,车身上已经重新贴上了拉花纯好,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计善哨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厦熬荒,而是一台真正的电动版卫士返。   之后通过各种途径的联系绣猎另,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忻,虽然这并不是一款量产车价,也没有任何电动机接申、电池组方面的参数数据链管湘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猛然来,我们认为此次试驾还是很有意义的切。   ■ 外观造型垛嘉饭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逼酞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样手旧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唐。   电动版卫士全球仅有7台怀侮癌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僚眉,基于卫士110车型打造诺脱,可以根据情况容纳5个或7个座椅广男,算是车系中的“旅行款”泪离宿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汕捆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计价腔尼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翟,丝毫不加以修饰盾。按照官方对柴油版车型的销售策略陡夹郸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘘咐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恍蝎贝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啥讨锰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熊焦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趁官旦。正对车头婚佳骆,右侧翼子板的通风口也是镂空的醋份,下方是空调系统的进气口雹,而左侧的则仅仅用作装饰曙涡枯,所以是完全封死的状态护。   平直的挡风玻璃胸双袖、小雨刷蛔冕剿、面积可观手动调节后视镜步米腊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懒,而在这台电动版卫士上萌次,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锣线。   实际上壳娄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屋蛋丧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戊,电动车窗只照顾到前排乘客挂,第二排为手摇的杯讲,第三排则仅仅是推拉窗趴即。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奢咎烽,确实铺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中对邵微。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头莎缚唱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菠衡。   三窗式车尾设计除了古老外丘,想不出更多的词去形容茄猫恐,好在后窗电加热铜病、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胖竭刃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统昂腔哭。至于各种不同用处的尾灯闯文,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凉扮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荷回舅,并配备了13针牵引电力接口吧谓坦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辜彼邢。而对于电动版卫士来说粗赖,这款车的拖曳能力也非一般强大痹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尖搅呵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯并微,在这四年一次的盛世当中结剁幢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遂寐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈夥沽铡,在经过整体的细化改进后整体更出色行,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴一凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舱俄,对于这样一款小车到底怎样帆,让我们一起一探究竟汐川潘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车晃口牵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计普承衰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喀亩讲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计让,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格差杭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格施,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴富嚎拢可靠的选择互处深。   相比现在很多的车型僳讹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驹,个人比较喜欢这样的感觉县棠衫,朴素也是另一种风格逻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烽膏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捻题,可以说是起到了点睛的作用闯囱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创螺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捎,看起来还有些运动精神壳室。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苔谭,同时也是远近光一体设计拦脆庭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔚辑,更加突出其可爱的造型风格冈硼辰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体比栓,同时也表明了J2的一种年轻风格揪绥木。虽然是一款定价不高的微型家用车步醋辨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勉淖,雾灯虽然不是什么贵重的配置副,但对于安全的保障还是多一分才好歼滦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喜肥,实际使用中虽然刮水面积稍蟹,但整体还是清理的非常干净莽。   在车体侧面造型上餐摹殴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计囤什,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高省丧拱,这样给头部空间会留出很多贩坷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感九吭硼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抽。腰线起始的位置和大灯高度相同蕉常,这给了驾驶员足够大的视野空间传,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踩适礁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顷驹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炽。   在尾部造型上嫡娇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计详敖额,同时加大了尾部示宽灯的面积圈笛,为了就是提示后方车辆注意安全遁涎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锤骗杭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郡蝎,内部非常的深不过开口非常写搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硼聚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锋,虽然是钢圈厢分,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亲钝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型玻倡核,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少就叙。另外沙木,一直让人头疼的售价问题哀档甲,此次又出现了锻杜筋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坚。价格问题父,在上市新闻 中已谈了很多达惺,不过与价格相比队,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丁翘纷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后曙甫彩,即将为各位解开疑问罢仙。   观致3五门版已于6月24日上市某隆寸,目前指导价已公布巳涂砷,售价区间11.99-17.19万元 叙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湿台闪:依然遵循简洁的设计思路死呐,造型更显年轻奋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硕诉乡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巫。可以说扫撅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袭胆丧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粒,不过在细节上却更显年轻鞠窝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm佳,轴距为2690mm阶乡,除了长度缩短了177mm之外输径瘦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别温磁成。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澈粟环,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挡投,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了检寿覆。在车身颜色上搓,观致3五门版同样有6种颜色可淹庑帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逞,色彩更为鲜亮酬菜,也更有时尚感渤须剩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起取,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别平乳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面话善信,而前雾灯也采用了圆形的设计姜川,更显时尚娇欧。另外酶挟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涤、转向辅助灯和大灯清洗装置吞乾袒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挫。   除此之外雷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盆琼稻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔷,并且轮圈的款式也更加的年轻闷丸立。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枷恭。所以在轮圈与轮胎的规格上脖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镀屏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚏:与三厢版一致哪羌,细节改变不大膳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同景外葱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熬杉拖。中控台采用对称式设计澄酗俊,各种功能布置规整失弓,按钮数量控制在了合理的范围内墒蹿撂,不会给人一种杂乱的感觉题钞痕。平底式多功能方向盘与三厢版无异观采沤,造型很有运动感扁割,真皮包裹的外圈握感也很不错蚊挥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置团,除了蓝牙电话京、多媒体播放等这些基本配置之外母窍劣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酞。除此之外虑弹棘,车主还可选配观致逸云的增值服务邓誊阔,该服务包含实时交通路况悉串、实时停车场信息和地图更新等关物眠。 ● 座椅及乘坐空间跋:白色绲边真皮座椅很有时尚感长。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仙诫斯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能礁,与三厢版顶配车型相同坝落。不过区别在于显檀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚊催,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升五盘粱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腊惕灿。   在乘坐空间方面牛鹤承,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掂,并将座椅调到最低位置后阿士,头部空间大约为1拳脱,显得很宽裕;而进入后排后倦讨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屉杆咖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撅率剧。后排中间地板隆起幅度较大苏繁,长度也不适合搁脚守慧密,中间乘客的舒适度会受到一些影响富。 ● 后备厢贩、储物空间和天窗酿:后备厢容积403-1105升衡倒,储物格众多呐秆。   在不放倒后排座椅的情况下括盟,观致3五门版后备厢容积为403升酬摹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题估。如果嫌这样的空间还不够的话矗荆,将后排座椅全部放倒后携氨,空间最大可扩大到1105升溪。除此之外啊,如果您随身携带了诸如手机慕、饮料之类的细碎物品的话信,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝允讣ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诉,可打开的总面积约为0.22平方米保恐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似但恐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机山韧,两者最大功率分别为126马力和156马力痪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兰骇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别壕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磐涛,其他车型均采用6速双离合变速箱镁。在底盘悬架方面举,观致3五门版采用电子随速助力转向系统檬奔菩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帕。 ● 驾驶感受轰首雀:底盘调校水准高紊锌,变速箱低速平顺性比三厢版好蠕随。   此次试驾会上谢堪,我们大部分时间都行走在城市道路中纶横,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酞芒慕,起步时若是轻踩油门踏板葱,车辆的提速会显得比较迟缓领活统,若要改善的话缕闻帝,需要至少踩下1/2的踏板行程悍。对于开惯了日系车的朋友们来说媚,这种偏向于传统欧系车型风格熬话碌,而非“一点就有”的油门调猩峙希可能需要一点适应的过程镣触。   而在整个加速的过程中商刚捌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熊茶巷,咆哮声已经传入驾驶舱玫休,可就是不见变速箱及时升挡筋空舰。另一方面邦唬龚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入签浓,整个介入过程并不是特别的线性速稿,其工作时的噪音也清晰可辨焊盛清,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧海。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陵晦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受速类,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韩,并且伴随着强烈的顿挫感峭岸呵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舌伟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少典身,虽然顿挫感还是有灭判,但已经能够被绝大部分消费者所接受息队。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奥,那么我可以回答您钒矗,和大众的DSG表现相差无几谭。胎。   从观致工程师的口中得知太菩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祥瞬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袖建罕,对变速箱程序嵌楷甫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整煞狮咕,找到其中一个最佳点派本,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朔。   在手动模式下搓沸擦,发动机的表现仍然很积极谩航情,不过由于其低速动力输出并不出众毕合,其加速度并不能让人感到满意洛,很大程度上踢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蘑绩。此外丢揣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冬健,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妻,而在此前的三门版车型上撮导珊,我们就给予了相当高的评价封。虽然仅从结构上来看蔽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糜,但作为一款家用车苹堡衡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狼谈犊,高速行驶变道保证稳定性夸巢。事实证明凑攘浓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现残,并且从车底反馈至车厢内的声音鹤薄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朽票浓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的步铅。   ● 编辑总结其:   从我们此次的试驾感受来看甭抠附,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痕漓玫、时髦的外形握觅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整眠极。与之前我们体验的三厢版车型相比善常,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隆篙,尽管目前顿挫感还是存在枚臼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竭静馅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幢泄另,有值得称赞的地方渭贰乐,自然也存在着一些不足溯蔫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栏模。另外冗日,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阀辞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元含苏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯四、转向辅助灯及大灯清洗功能般警,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纺巨论,这样看来凌麻掣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少青刹。不过共骡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢好?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧径扁寡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪蛋遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俱暖瑰。但个人更喜欢两厢版本吝汝旱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因举。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾内。当然碍辑,作为同一款车聘托画,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寥放。三厢版本更加实用好换堕,两厢版外观更加时尚干练剐。今天带来这款两厢版爱唯欧念,或许会让很多注重外观的年轻人驻足并牵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腊,大灯的设计相对保守了扰,但也减少了人们对于这台车的争议性席末酞。从而扩大了消费人群涧欣廊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好码讼,各有各的美帘。但无疑微,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狗。   侧面的变化并不是很明显媳糜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钵厂己。相比三厢版要顺眼的多屯悍。车尾的变化同样集中在尾灯上混憨,尾灯的轮廓变化倒是不大梆驶抚,变化主要集中在尾灯颜色的改变警粪。深红色的外围显得更有质感荷康峰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磺狄灯,越野车是最好的选择聪强。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侵缆赐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啃少睹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磺悸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力范酞品。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迪安粕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40段皋怕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枯羞蹲。除了电视剧的锦上添花拱弯,BJ40本身的魅力也势不可挡何,下面我们就走近这款“北京青年”缓卫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讨。   外观/内饰渺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彭为,或许有人会问那为什么还要进行测试帛镐。其实答案很简单烁,之前测试的BJ40是一款试装车挪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宪险,包括电视剧中车辆也是如此蔷躺胚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嚷胜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蘑。虽然我没有见过之前的试装车闹吮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汞廉,甚至有些地方与牧马人不相上下吵蓖邪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喷壁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娜,这里就不再做过多赘述山涂瓣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喷精挤,你会发现并没什么科技感巴洛,简单的线条城、硬派越野车特有的见棱见角的气质酚鳞钞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茅矗。另外杠避,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忌添烦。硬质塑料质地的中控面板很厚实矛别,比起舒服的软性塑料手感稍差虏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绦琅肥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尽焙,同理使用织布座椅也是一样借疆,无论您是刚刚涉过水络,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昧,都不用担心黎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阿,不需要华丽的外表去装饰顷。虽然BJ40有着很浓重的模仿恕笺茄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颁扑芬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碗,那只能说这个人并不了解硬派越野车爆省。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望憋,让人想到真正的场地里去撒点野硼豹及。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凑酪?惊险的高速穿插蘑席朔、精彩的甩尾掉头豆、惊艳的侧向双轮行进溪希效,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演低昂。时过境迁栓,萨博虽已退出中国市惩嘉臁,但把经典的两款车型(即9-3顶崩、9-5)的技术留在了中国店,在北汽成功收购萨博技术后羔盘仿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滔舰贤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伤核,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驳链,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恼围,主打性价比与实用性锭诞婚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确独诫洪,只是在某些方面使用了相关技术而已朝闻。   从外形设计上就不难看出陕措,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影北,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰探洗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔬奢领,同时车身上所使用的犀利线条潞逆,令时尚动感的氛围展现得十分充分诞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抨拧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级称婆,车身各项参数都小于萨博9-3零,所以直接套用的说辞显然并不成立犬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顺拇,打造一款可以继承优秀基因淌,并适合普通家庭用户的车型履,成为了设计团队主攻课程尼门。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沧案涤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弗授,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降湘波冕,但紧凑的造型与简练的线条籍硷布,使其观感的持久性更好具乱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场借。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型憾渭少,价格能接受龚们,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型康。而现在也有很多车型供大家选择舷骸臂,包括大众途安奋幸奔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择边灿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吝米,它还有一个进口车的身份驾。接下来糯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现替盒。   外观黔价:起亚最新家族设计窜嫉,略显可爱宠颊安,大部分能接受箱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格静馈,同时又有一种独特的卡通味道救陀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腻,没有配备氙气大灯黄赡娃,但全系均带有LED日间行车灯叉痘、透镜及大灯高度可调功能且淋。雾灯部分的设计很有个性缄皋抗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捎崎。   由于车身高度降低瑰保,新佳乐从侧面看上去十分紧凑空,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓉饰,流线型设计更加美观惭贤体。全系除顶配的豪华版外锭辖耻,后视镜都没有集成转向灯功能皇龋。另外亨寞,低配车型的轮毂也比较简洁佰,轮胎规格为205/55 R16竿。   新佳乐车尾的设计十分简洁潜吩,总体看上去比较圆润关。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啡,凸起的轮廓首尾呼应牌阶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缸佬鳖,车顶带有行李架擒拉枪,具备一定的实用性垦。新佳乐全系标配倒车雷达功能狠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绊艘貉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题首蠕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌订,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沸械。而提到雷克萨斯溶莽嵌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戎,立刻联想到了舒适珊秤、安静等一系列形容词骋。   作为雷克萨斯主力车型嗽铺汕,ES系列占据其在华销量近半壁江山某翰,舒适断淖辅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鸡俩泄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谱恢斗,更是有充足的理由享受这些评语抖首。但更重要的是挽山么,在环境日益恶化遍碗檄、石油资源日益紧张碗党、油价越来越高的今天蔡衔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亨韶惹。   外观部分懊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疯浩骚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勤科,和前代相比进化明显揉。初次亮相时类百,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豹。与丰田一样绕颧偏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姑,目前已被广大消费者接受痢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薪俏蜡。   外部配置上疙勤忙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陋叙乌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目史,与中网造型配合不错即崔秤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格安,轴距2820mm顷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艾受,ES没有针对中国市场刻意加长操嘎徘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台故界松,轴距比老款增加了45mm暑犯垮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歌耙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型马摩辅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们段肝食。当然肪母睡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起趁尝。另外蔼蹦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内部途闲,更加低调睹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS充戎片,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肉捣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歉椿、忘记沉默寡言的正装车主耸忻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汰鸵硷、忘记... ...算了陷朴,需要忘记的东西太多桨卡,你只需要记得一点拘划梳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靛虑估。   奥迪的低调染,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惧拳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝躬款,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恼弟伯。依托自奥迪A7的造型设计师懦胖,RS7依然拥有优雅的造型酷图团,仅仅在一些细微的地方幂耻却,RS7做了运动化改进暗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅习、以及哑光附件夸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗣霖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子躺。   如果客户需要壕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂踢裸妒,其轮胎规格达到275/30 R21芳翻突。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气公划弹。排气管依旧体现出奥迪的低调笔,外部看是两个椭圆形排气管阿撵范,而其实际是双出四排气铜舞肝,因为单侧双排气有节流阀殿访,用于改变排气通道娃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饥涵拈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竞巳臣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线长具警。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凑乓瓮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坞暮涟。车钥匙赫瞳设、平底三辐真皮方向盘绍、运动前座椅桶粟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胖耙币。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茸岗随,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卢悄瓜,还提供发动机增压压力恰偿瞪、机油温度显示和圈速计时器等数据爱导死。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耿蕾,并提供其它3种材料作为选装嗽擂。车顶内衬标配黑色织布来伟,可选配黑色Alcantara面料酗沙是。搁脚板煤韧、刹车踏板苫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夏效芦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鳖酪送。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑椿聘、一体式头枕的运动座椅都,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筛禽颧,并提供钻石绗缝瓮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饱蹋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装褐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潞锹,就像微博上说的沃侣,一次刻骨铭心的爱情弗贪湾,一次说走就走的旅行什么的剩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求庭笆,但在现实中培吻返,你不能永远一副放纵不羁的样子覆订,特别是在资金有限的情况下斑汹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的遍哺。此时你就需要一辆价格便宜克肠、实用可靠的多功能车型集,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矫轿瀑,分别是景逸X3和景逸X5湿清,形成高低搭配产品布局楔溃。景逸X3属于入门车型呜拭添,共有三个配置妮检缺,指导价从6.99万到7.79万元诬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挨餐跑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像权被凰。这款车的前脸采用了新的风格样式鲁,线条比较硬朗联,造型简洁流畅拾徽恳,同时又很饱满泞镶,没有过分追求标新立异的夸张风格茸店,显得更加沉稳笆款。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谭弊,给整辆车增添了活力肆氖途。   除了前脸之外酮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓黄,让人略感失望篱,好在整体风格还算融洽频,不会给人前后脱节的感觉腑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纲、1835mm和1705mm烤,轴距为2685mm厂发泻,在这个价位上算是较为突出的水平了精差,保证了足够的车内空间叭。" "  在固有的印象当中窃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈⒓崂弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌从,作为日系三大高端品牌中的一名钩鹤炔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔽挡锨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氓乳少,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泰谁,取而代之的则是一种日系的柔美风格阶桶售,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抚底,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墟瞬妙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稍蜜降,并且这种特点让别的对手无法模仿皑桐瘫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉微,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大套,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度花。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面本,看起来非常具有独特的风格侠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虚喀,不过看起来还是比较有神的定,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烫硼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僧怂晨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膊饲举。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淳悸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斯宠,这款车有这么长么挤任佃?实际上后门的长度远大于前门戊门,不过整体造型并未收到过多的干扰插到傅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格立挛孩,因为C柱的造型更加接近尾部澎亥刃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孙踩到,腰线的设计在在尾部提到了最高吼卉蓉,并且从前大灯连接到了尾灯部分女继诲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑间晦物,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响价萄瀑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计迫乡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姑俗皑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藕文抹,到今年4月20日其正式接受预定砷鬼翔,不到一年的时间弹嵌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忿吩酬。在新能源车量产捍、市售的速度抵捷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挥让,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胁慈吴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过槽。当然辛茂,汽车之家评测新车的速度也不慢许黑辖,今天峡喷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徽椿蓖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓮领枯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狈拭,其中橙色的为增程式混合动力版车型匿嗽瘦,白色的为纯电动版车型萎第甲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泞十筛。   ●外观刮藐伞:造型前卫躲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布山夸邦,我见到量产市售车之后澳扑痴,其外观真难以与概念车作区分鞠单侯。宝马i3前脸造型饱满圆润赖顿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涩风。不过芍悲,“进气格栅”四个字需要打引号了奉卸项,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钾哺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坏昏雾,让整车看着很有质感且与众不同髓录。当然胳描拎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侍兜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞍聚,但它的车身侧面看着一点都不显小固炬。在我看来原因有三梅胎染,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祥深犊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汞忱,给人感觉比较敦实筏瘸单。特别是车高数据旧锯记,它比X1还多出了23mm蓟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大派,达到了20英寸介被赖,但胎宽却很窄链确掏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20税慕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎段。有关这款轮胎毕缝履,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店太笛,基本都表示由于规格太特殊癌捌,没有现货也没有报价梆维柿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质罚,很独特杆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应磊。尾灯采用得是隐藏式设计冷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抢量骋,用于显示示宽灯侵乾错、刹车灯以及转向灯等郸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漂概,所有光源均为LED醇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中世垫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畅,欧洲市场上柴油车盛行已久虎略,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涵戊。不过近来墙嚼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仍炮拇,Jeep便是其中之一辑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沽。 ● 外观介绍唤烦鞋:与汽油版无异并迫坦,硬朗依旧节舞庐。   从外观上看勉杆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炽谭芭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洪填。新车的外形仍然显示出硬朗午、时尚的风格删焊婪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脓,提升了时尚感遁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm郊默,在同级别车型中“个头”并不算大入聚叹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°徘壁欺。   在外观配置上嚎掳硼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莱、雨量感应雨刷刚蕊伍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置举摧乾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钡闺。轮胎配置方面封,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靶,轮胎规格为265/60 R18寥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坍途,规格也变为了245/65 R18矛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苛错片,我们会谈论什么怪?是大老粗一样的外观辜樊,还是“马路杀手”一样的形象钳检兼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邻,笔者也不例外骋。6月5日下午祷拍食,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唯儡相,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凯,原来大块头也有过人的大智慧丢裂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祷骏泌、FM两大系列呕铰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日廉侣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雄,中国区总裁陆博天到场助阵脑穆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后连枯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱试,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吉饥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车倘浓碴,最大的意义还在于为企业产生利润串。因此嘎冠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中户暖,并体现在生产效率翅苦、节油效率胶嗣汹、完好率写、安全鸵、安泵槊让迹和驾驶员体验六大方面鳞绦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型持,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乱,而大众凯路威则开创了一种新的格局匡讳袜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型监菏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芒伙,而那款车型是针对高端商务市场的车型手灿蹄,虽然其内部可以进行简单的商务会议茹汕泊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镣酚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案广境巳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炭虹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涤提驮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栖乌堪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抵浅岗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气夯挫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置齐息良,只是以简单的卤素大灯出现佳疏豪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯畔惜省,只能说稍显遗憾侵脾颁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车穿,并且其敏感程度非常高退。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格静,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大獭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格李烷漆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味第剩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杭剐,在尾部造型上也同样是方方正正昂闭,给人以刻板的印象庙劣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仟瓦涎,看来稍显朴实无华汉娃砰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前很罢悉。尾窗的面积超大路,并且配备了后雨刷拈,可以说在安全细节上做的不错脾堂。尾灯的造型也毫无新意虎捌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢!,尾灯内部的结构也比较简单徽脱,并未采用LED也是针对不同定位的选择膊宿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懂坪,尾部配有四颗倒车雷达探头矫簇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夕。作为一款商务用车拒酞私,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卸,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔽降,这样的设计使内部空间得以最大化利用歇宪狮。   相比国外的凯路威车型雹毫眯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侩篮苟,造型上采用了多辐式造型善入,轮胎则采用了邓禄普品牌氰朵使。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV村冗协。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候超,我更多的会用臃肿两个字来形容它断。圆润的车身航酸,没有棱角的线条氢,大而无神的头灯稠,都让我对它提不起兴趣眉。第一次见到新款昂科雷时拳伸,我的这种感官得到了改变捍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屯垫概。新款更加俊朗骨缆檬,就像是一个胖子怠,经过健身旗蒋栋,从大腹便便变成了施瓦辛格沦裳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毙,这种类似于点睛之笔的作用酵播,实实在在的发生在新款昂科雷上面境胁点。之前的头灯让我没有胃口膝,尽管亲和力不错垛培,但太没有性格掠。连同这个车身惨,都让我觉得臃肿无比鄙艇投,简直就是个满脸流油的胖子畴。新款更换了更有张力的大灯达,进气格栅也变得更具进攻性逃宠钳。这样的风格凑铃详,我想才是大家喜欢的葡。   侧面造型的改变不大闲幂瓢,侧窗面积所占的比重依旧很写!,这和新君越纳道粳、GL8都很像发套。给人一种重心很低的敦实感桃。但对于车内的乘客来说楷,这不是个好消息降,过小的车窗影响了向外看的视野藐梳。造成了不必要的压抑感谜。或许对于选择别克车型的人们来说缝黔令,这一点必须无奈的接受了的锨道。   车尾的变化不及车头缎莆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夺,或许我会更喜欢它叹毋。但事与愿违菇搐,尾部的改变仅仅局限在排气管上涂蓬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毋举妓。这多多少少会有助于提升质感土苫滩。也改良着尾部太过圆润的整体气质褥轮。可以说耻饯,这次外观的改变惟晦囱,在这些细节上还是很成功的惹脯。相当于一次瘦身和塑性驹吻畅,让它的线条和筋骨更加分明椿崔揉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喘略峰,纳智捷 新大7 SUV正式上市藉好遣,官方指导价格为22.68-27.48万元曙降讳。一直以配置见长的纳智捷品牌胺篱,在小改款车型上又下了一番功夫凡层,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肥乾柑。在体验的这几天时间里舌瞬毋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溅帘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价黄碍。也有好奇的邻居询问这款车的售价抵令陡,当得知价格只有不到30万元时漆,邻居更是深感惊讶投。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俱卫坞?本文就为您带来答案从乾。   作为一款SUV獭,“大7”这个名字一点都不为过氮弛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手玲伯,2910mm的轴距更是傲视群车沁协,也难怪引得路人频频回头枚。不只是尺寸帮揩,本次试驾的新大7四驱旗舰版护,整备质量达到了1950kg奇锰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虱。   作为改款车型签安坍,新大7的外型经过了一番修改隶,主要体现在前脸和尾灯上损。大灯造型有所变化淑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内发,而经过修饰的雾灯帮土剔、转向灯和前雷达旁,给人以霸气外露的感觉谦。整体上恃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉形。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渡,比较实用凑扛歇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妹哀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疮嚼坦。从奥迪A8的换代虑块、全新奔驰S级的上市瓣桅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照猛妨室。这三家老牌厂商动作频频捞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS我盗钨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来际剃读,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闭。而随着混合动力时代的来临科相凯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL献武敌,可以说从那时起炕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偏娘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驮,以期对它能有深入了解熊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的船醚蒋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斤僧扰。相比之下稗倡,雷克萨斯LS在此方面并无优势绞纪,长度了封、宽度和轴距均落后于对手兽。   即便不看车尾的标识屉,仅从前脸上幽兰色的车标泄徒女,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溯扭。而身挂HYBRID标识则意味着屋旱筷,除了树立当家旗舰车型的形象外塑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皮胳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赌,只是在一些小细节方面令人有些不满褪。如果用最严格的标准来衡量改斥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些罚陋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婆膝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藐删,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耗,这种车型的优势就在于竞宋搪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感防必,还拥有了超大的车内空间什搅,优势显而易见仿商,而今天我们来到了美丽的太湖汝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型显催,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丧持,也让更多心意欧力威的人有更多选择屉褪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滑仑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的立干诚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5许棠离,不过从售价以及车身尺寸方面来看谱,欧力威确实占据一定优势啸胖嚏。   外观上欧力威厢型车身造型具沸,并没有阻碍它时尚的视觉感铺娄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车句巾,时尚并且使用帘赁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掏晃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魄涧。   非对称化的中控台设计藕眯驹,与1.4L手动版没有什么变化橡兄,首先造型上足够年轻协调炬狸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点康。欧力威自动挡车型姆挪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踩揽咆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸽,操作多媒体更加方便京配麓。中规中矩的仪表样式没有什么改变叛稍伪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拖观廷。   本文导航" "  有突破有挑战慷署宠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候东镁丛,就会有这样的感受烁。它太挑战人们的传统审美了蝗,怎么样也无法用大气辣、简洁导逢缴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘶净。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筏。自由光承载着延续切诺基的重任券,就在这样的争议声中款款走来华褪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胳,挑战着经典垫帛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新把醚,在做颠覆传统这件事偿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仁脸寇。就拿前脸来说散娟,好看不好看绝不是我个人说的算的钝裸图,每个人眼里都有一个不同的看法匹苔。或许慢慢大家就接受了赴。   作为一款中级SUV拷,车身尺寸上中规中矩幸未,作为切诺基车型的延续墒箱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姬凶钞,但也能看到不少突破之处忻韦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛔葡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顷惫畴。   本文导航" "  从1985年开始汝航,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上变,1991年出现在5系车型上粹芳,1999年开始陆续出现在X系列车型上计湿客。直到现在妨蜜排,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巫。2014年5月22日抠冲馈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龟纹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陡曹控,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车迟睡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筒褐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乐奸掠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诽,新BMW 328i xDrive超、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炮。   第六代BMW 3系延续了这一传统扛,将融合了电子气门控制挨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机傅菊降、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配薯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绞抹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弓醚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的誓峭,要了解这个问题前辆顶尘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理画兔习。齿轮传动式分动箱宦,连接前轴的方式改为了齿轮传动前燃幢,其他地方大同小异南类何。对于宝马X系大部分车型来说嗅编,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能身涛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配际错掀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顽岁改。由于前后轴均采用开放式差速器窝旧嫩,遇到交叉轴情况时避裙册,也只能依靠电子制动来辅助携女。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱败乾趁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闷九,与齿轮结构的分动箱原理相同澳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吓洛算。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的擅嫉撩。至于控制多片离合器的方式涕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式门菩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骨颇,所以常被用于装配在更强有力的车型上抽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器够程,以对扭矩分配进行不间断地调节炮汰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配愤雌秸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泼俗趣,默认状态下前后扭矩分配为40辽:60恳汝,最大前后扭矩分配理论上比例为0抚脸:100到100喝络裴:0之间鸿繁搞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑长。扭矩分配可以在0.1秒内完成栖。   行驶过程中结铣,如果系统发现车辆可能转向不足乔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扮,就会减少分配给前桥的扭矩孩怂惰,将几乎所有动力都输送至后桥郡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爽皆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卞。一旦出现车轮打滑伎沽腐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靛沪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力休,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杏估。这就意味着却本胸,无论路面如何突然变化免,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邯顿痊,即使是在部分结冰的道路上奸薯杀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解龟乘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绷,其中S2属于一款5座小型SUV好乓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搞,很多品牌都开始研发小型SUV颧。而S3则定位于一款紧凑级SUV卷男,并且采用了7座设计配。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歪把官,接下来就给大家一个解答甩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撩糯怪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亥芦,这一平台就是北汽威旺M20的平台传,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拓。但是两款车的轴距却不相同俄秀衅,S2轴距为2560mm桅,属于一款标准小型5座SUV料。而S3轴距为2685mm连,接近于一款紧凑级SUV妊,所以为了能吸引更多的消费者可,采用了2+3+2的7座布局屯炬先,主打一般家庭用车壤李焕,实用性优先刻煌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV团擦,主要还是面向有活力的年轻人剿鸡,外观设计更多偏向于动感的元素居多靖散藐。大灯组的样式也不俗套渐笔碌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的模缄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表定茂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盒落狼,在车身尺寸上还是比较占优势的墒材。另外2560mm的轴距表现也不错秽疼椒,至于它的乘坐空间表现如何灰涟馁,在后文我们会有体验铰窟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计倘肪完, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冉讨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惋访,车门不能完全打开的话祈,一些比较大的物品拿取会不太方便蜡枪坡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台措埃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褐桶,并分别匹配3款变速箱宿。此前朗详,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烷玻。而今天我要试驾1.4T车型似缮,虽是短暂场地试驾舍啥磊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炯菩,特别是动力上提升明显扰贸乖。 ● 外观/内饰卷群:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔽涟,也做了到店体验的文章睡,1.4T车型在外观火、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雀态,本文不重复介绍晨谴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验故耸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲍敌刚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乾帽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竿幌,具有很高的品牌辨识度秤钨。同时在一些细节方面的改进练敬,比如重新设计的头灯敢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粟鸿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兜辱危。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台估鹊阑,采用了全新的发动机功,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旦雌,属于大众的EA211系列矾纶会,动力性能比现款提升19马力和30牛·米守步,最大功率150马力/5000rpm汀叹挎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm如匪菇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嘘湾,而相比原来的EA111系列有了明显进步贸,首先是恢复了正时皮带界涟楞,降低发动机内部的功率消耗痛舜犊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惊冀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帆诗,而喷射压力也提升到了200bar泞惯嗓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捆茅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别划蛾,前者顶部是“SKODA”的品牌名糙,而后者则是印了“DSG”的字样茫哎墒。   底盘悬架方面奢蚊弥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架共阂浦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构途。制动系统为四轮碟刹结构期牌,采用前通风盘式后盘式配置躺晤陀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睫倾孟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目遍罐虚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目港。由于是场地试驾翘究,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些喀净犁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惩,能更好地了解车辆性能套麓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来履,只能在日后的试驾中再介绍纳。   动力方面庇户停,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话够肛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碗乘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稻钠,1.4T车型的起步和加速更为迅速会,而且涡轮的介入时机较早协,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敦凌,动力的输出保持平稳可控的特性葛媳汉。   使用D挡时量扩,以1/2油门深度驾驶锤郴,变速箱升挡较为积极辅绵贺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下送,而且换挡的冲击较兴粘ぐ弧,不会影响乘客的乘坐感受刮碴凄。而以深踩油门的方式驾驶距,变速箱会到4000rpm左右才换挡巧,加速感受更为明显闺熔。   换上S挡偶,油门响应灵敏了许多袜芜钉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恒粕几,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袄,在弯道多直道少的场地赛道里甲睬违,需要频繁提速的时候北失狡,显得更为得心应手簿怠。   全新明锐采用电动助力转向系统澳呸,方向盘低速时转向较为轻松菇规,而高速时明显更为沉稳持,转向需要更大的力度税遍拉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抚贿。   底盘悬架方面鹤泄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性攘闯痴,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹋,方向盘的有着精准的指向性身嚷厩,转向迅速而稳健兽。1.4T车型全部带有ESP系统掣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茹悲扰,ESP介入的时间恰到好处衔,总能及时将车辆修正到正确轨迹啃薄,而这套系统并不能完全关闭困,属于比较重视安全性的设计酞。   在模拟颠簸路况的体验环节触邪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饰雷惺,然而后悬架毕竟是非独立悬架娟还炽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柔硕乐,仍会对另一侧有所影响堕此涤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贺衡。我们在之前测试文章中也有体验视频酞仟狸,请点击查看熊。   更多精彩视频盛微,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脊仑急,在D挡模式下表现中规中矩捆狙,切换到S挡后油门响应灵敏湾,变速箱的换挡节奏更为激进阔竞,加速感提升校慌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氮胚功。" "  2014年2月26日甘惦互,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亲办朗。其中T5动力总成包含智逸版色怠嫂、智雅版缔晶棚、个性运动版共3款贾诧,售价为42.39万元至51.99万元伪垂洞,T6发动机版本及价格保持不变惯闺。   据了解共,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唉俄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机实,以及来自爱信的8速手自一体变速箱劫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凶睛?本文将为您带来答案攀禽天。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化栏太祈,但动感流畅的造型令人印象深刻仑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉且孝雹,正如北欧人给大家留下的印象趴。      配置细节上肩送慌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”褐挽,全系标配了ABL自适应氙气大灯遂卷颁,以及感应式转向辅助灯光编侵贤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弯敛偿,给驾驶员提供更佳的视野申熟。   此外攘纶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航前砍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谋慌,探测距离达到了150米串摧,足以应付绝大多数日常行驶环境廓。此外龄吗嘲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统评,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沃吝憋。虽然这里看上去有些别扭轨蓟蒂,但安全性才是我们应该关注的官秸。" "  限量慧、配额峨镀线、上市前被订购一空坞故,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袭。然而氖赌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寞割。2013年赤沪,经过M部门调校的M135i披装上阵尼狠陪,性能已与1M十分接近弗,并且这次冲破了限量的枷锁幸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挽谴捕。正当人们面对路上的1M投去羡慕勒捎革、嫉妒充粱坝、恨时断扑尚,宝马为我们带来一款全新产品侈,并且它的能力并不在1M之下桑梢,它就是2系的顶级车型——M235i朔痉胜。 延伸阅读皋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伎肺,2系可能显得有些陌生番匹,其实早在40多年前鹿挪菊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汲。此外鳞,BMW 2002车型在1968年问世报,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坦。至此哦,2系的到来并非空穴来潮馆蘑逝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22社城忍,而这个平台也与代号为F20的1系共享己贯叫,简单来说侈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扁备驳,这与3翻觅、4系的道理相同耗。在2013年时哆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近替诺届,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了胚芍灿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俱互。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孙侵薪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胸星窖,从代号E82的1M车型募,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条提,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蓄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蜗叛聪,但随着时间的逝去光俯癸,渐渐也成为了一种习惯屯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加媚劲拔,更多是出于对内部空间的考虑缄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兑燃纹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戚龚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能承秃漠。   当然瓮计,即使武装到牙齿荡警陇,M235i也不能与1M平起平坐达呜,M家族的宽体车身乳粮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的参,就像当初1M推出时的口号一样“M鹿漓协,永远从后视镜中藐视对手”弛驾篡,而M235i更多还是为了平衡性能辛宦、实用性与性价比酪徊奶,同时也为今后推出M2而留下些余地雀辛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沪毛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步室,针对绅宝D70推出后的社会反响警酞怪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晒被埃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车界磐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寇砍并,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生醛。   D50牟损谰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车聪懈档,推出之后的表现往往是人们最期待的氏蜗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裳矫糕,面对D50的将会是极为严苛的考验诗如沛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脐,而成功了屑,也将有可能成为流芳百世的一代名车码擂沃。7.48-11.98万元的厂商指导价顾冈,可以说为这场战役的打响恒哄,开了个好头报盖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统说驹便,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格藩。此次担任D50设计工作的端违构,正是培养出诸多设计人才的博通公司特碌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肌,同时又能够给人们耳目一新的感觉朝篓泵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题登老。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异额,但是当你接触过D50这款车后绘测铆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痊菏纠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桑胁佰,但是当你将这些元素组合在一起时德尚扣,却有会很快打消之前的念头灯卯亲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外故,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鄙。运动气息浓郁的设计手法酥触,会让你把D50和运动结合在一起鲸搜丸,无论它实际的性能表现怎样尽帆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梧饰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冈称。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碑,面对不断推陈出新的竞争对手罢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幸列。好在随着2014款车型的上市完,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娶忌陈,而这支强心剂的主要成分也很简单粮铂霸,一台1.5L涡轮增压发动机技缝抹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扛仕戳,针对配置方面也进行了一定的调整播,其中自动大灯仟、超速报警以及四门车窗倚⑺矗控升降等功能均成为标配课,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蚊喉捷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磐扔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流多。因为从早年搭载的速锐洽睡电,再到大红大紫的秦菩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乌,它所提供的动力都不曾有变翠。传动系统方面欣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱京,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蜂墨皇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言川缚爬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碍褂。在城市中经常用到的中低转速区间内揪颈,发动机的动力输出比较积极苹卸,并且通过涡轮的帮助芭哺,动力在1500rpm之后便有明显提升偏迪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绞,完全能够满足日常驾驶盘持茅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卞甘迪,适合城市驾驶闯。挡位之间的行程适中较户,但手感略显生涩略。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊呷妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车关,而非车去适应你怀炬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定筐趴。四辐方向盘尺寸偏大烦缆粉,回馈力度比较匀称藤鼓奔,因此驾驶这台大块头还算是轻松详圭喜,只不过方向盘的虚位过多甩,转向时不得不做出更大的动作廉。   前麦弗逊说断挨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钙免虎,并且由于悬架行程较长坍寸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淋耻。当然这样的调校也有它的好处得潭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疵嘎屉,SUV车型是一种非衬得粤粒耗油的车型齿守拆,毕竟以自身庞大的身形来说剔,自身重量就已经非常大了角锻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机貉酥斤,这也导致SUV车型的油耗居高不下锭楔嗣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笔文,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题对肋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尚壳,在众多的SUV车型中摩绍坏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度七斥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计请,这种设计可以说非常的扎眼似讲瘁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢洛泼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳峦磋室,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯够喜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垢奈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惊几,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辞巍。在RX车型上尺瓷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条般菩讨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同犬,从RX整体风格来看商啃洗,还是更多的体现了柔性设计的特点胚睛团。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面估潮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姬,如果不看下半身染,很有可能误解为一款轿跑车型峦。不过这也让人们的视觉一亮孟扒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隧垄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栖粒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妙,没有过多的硬线条介入忌呸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓜脖八,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烦勺孪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符童掸收。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力受,RX明显体现出有些不足甲怯,不过这本身就并非是RX的炒作方向锹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境每眠缴,内心想要一件东西顷遣轿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茨,否则你就无法拥有心中挚爱闯。你想要一部手机蜜,但偏偏要你保证最低消费税抗庞。这种心情着实不爽疽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卷赎护,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酵辱,这两样东西都是你想要的晨,售价三十五万不到破遣好,撇去不相干的配置瓢挽,给你你想要的誓嵌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元硕矛好,是不是有点定高了某?可细细一想策伶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机外,并且还带有四驱系统桓。如果单单从这两个要素考虑勿鲍潞,同档次的车型里砍,都破了四十万大关了背段。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卿锰餐,目的就是要拉低门槛孰容,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出比娟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惹。但运动元素表现的很细微咐,基本上都是细节点缀扭翁,和其它配置的A4L差别不大取厘。虽然是一款40TFSI的低配车型擅拾,但从外观上很难发现区别怕履。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件垮,算得上是全车比较明显的运动彰显了脊翻。尾灯内部依旧采用LED发光元件垮,总体来说哺,亮点不多下躲,朴实大方璃芜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赡谜擦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分购。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品窜苗,除产品名称外霖潞,其与JX35并没有什么区别孺,还是那个豪华运动的大家伙孙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮燃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助携翻步,灯角黄色的反光片是标准美规设计磕叫,但无论哪种规格奇,对行车安全方面都是提升秤菜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感评叙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO算,前置摄像头悄然隐藏其中飞非。侧面看上去QX60依旧大气稳重光通味,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓦籍氨。另外车哀,底盘上有些部件会低于车身享驳髓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菊司。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色邵局,活泼的细节设计使其更有灵性庞敲榷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膊激,也起到了一定的隔热作用逃萌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淌呜伪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现册泌昧,静音效果良好崇卢汾。   车尾并没有过多花哨的设计彪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字即笨申。尾灯采用部分LED光源靖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涉此寂,总体来说比较耐看的。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味揭鹊疗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来化们歉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起变瓷俯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象敲。上市前烘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后节吾急,不少人不相信它的价值登慰册,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匪级烫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酸,这自由光到底是什么情况塑佛显?经过整整一周的深度试驾后斗,我有些新发现可以分享给大家其访。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耍掀墨,我的思绪一下回到了2005年左右呜,那时候自主品牌鲜有SUV产品城孰,奇瑞率先迈出了一步角腻桃,推出瑞虎废,并领风骚多年伙。当时奇瑞称之为NCV嗅和,也就是集合轿车以及越野车糠烁隶,有着越野车的外观和坐姿避,并兼顾轿车的舒适性省鲜,其实就是我们现在说的城市SUV活峰。   这样的优势持续了很长时间才腑乐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展克,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驶密告,瑞虎的势头逐渐放缓师,也就不再抢眼了下貌。奇瑞随之调整策略胶,在去年推出瑞虎5这一新车型剖嘲瘸,与其他自主品牌新对手进行竞争譬枫。与此同时熄骇譬,时隔半年的今天掏柿渭,老瑞虎被重新包装升级痰你肛,命名为瑞虎3再次进入市潮肆拧,与瑞虎5形成高低搭配茫,重新获得了新的竞争力聚。   外观邯:   正如前面所说匠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业段稿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泥密健,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灰强,棱角更为突出僵唤请、线条也显得更利索苦莆恐。侧面增加了镀铬防擦条焊竭,而车尾的变化并不是很大刹,集中在尾灯和一些线条的修饰上边诬浆,就造型而言瑞虎3更年轻了泡鄙盎。从车身数据来看硅堤,瑞虎3相比对手并不占优优势赋,但是得益于外观的设计沧疵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吉裁案。" "  在经历了数年市场洗礼过后损,瑞虎车型迎来了新一次换装钨廉兢,代号命名也列入到了家族统一的序列中剿,对于车型的区分更加简明番。除此之外力崇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墨,以及更为充裕的乘坐空间夏傲呵,以提升自身的竞争力牛恫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曝链脚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菠垢酬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碍篮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敞。   此次改款主要集中于外观方面普灯届,通过新老款前脸的比较答睛,我们共计找出了8处变化拓拇,分别为贿抹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组势炔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌聿搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狸履。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表突愤墒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烫宪,但在车身尺寸上有所调整勉桃哪,其中长度方面增加了30mm铜苏,宽度与高度减写畹蕖,而轴距维持不变赔旱撑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35漆搐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中继。   车身轮廓并没有大费周章的变化测辉倍,更多的是在细节上体现新意坝。侧车身防擦条进行下移辅冉,并在前后车门中增加了镀铬饰条轰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涤竟嗽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哦农诗,更趋于向装饰性靠拢季晚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敛先,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性前祟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妙,若要找出所有差异佛宦,还需要费上一些功夫册公,在对比过后变化上依然可以达到8处炕。依次为酪饺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郝花,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识事氨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处痕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贤羡,空调按键的布局更加紧密蝗沉樊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化避椭。此外瞧景崔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抗矢。   按照配置的不同筹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琅叛,大尺寸液晶屏包含导航唾咖、多媒体傲陌、蓝牙以及系统设定等功能巍,而在操作上也十分直观芯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当膜簧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抠、风量藤鬼、风向等信息蹲培香,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贤嫌芒,同时旋钮的阻尼与定位适中光,手感较好将诲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挎颇。   方向盘两侧位置集成了音响屋庇畴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键黄,中心区域使用了品牌全新标识墨踩,并在造型上稍有改变嚷脓。仪表盘则没有任何变化抛居,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同售,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鞘沽释,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夸嫌群,但调节方式为手动虚斥拭,前排座椅具备加热功能馆疮,按键位于点火开关周边区域什贺咳,位置的选择上不够人性化苟氨疟,副驾乘客很难进行单独操作坦库。   在前文的数据表格当中哭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歼倾鞍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞧匿返。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潮,头部距离车顶约有4指空间降类,直接移至后排乘坐沸地掣,头部空间同样保持在4指杭亩矗,腿部则为2指余量输。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甭弧甩,首先需拉动靠背边缘的拉手溺翅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒滥,要想恢复到之前的乘坐模式跋答屉,还需先拉动开关靡,同时扶 起靠背崔,在操作方式上显得不够便利田界成。后排座椅支持4/6拆分放倒担弧详,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怕坚盆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致米佬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荆吭,含有DVVT技术桂,相比早前奇瑞的1.6L引擎漏河细,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峨涛试。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毙茂,在CVT变速箱的帮助下桂弥垒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矩懂。即使在起步之初深踩油门穆辑,加速过程也会显得有些慵懒伙,只待转速攀升至2000rpm后傻,动力性才有好转隶,此时油门的响应能力有了子显著提高鲸,虽然整个过程称不上动力充沛腔人,但对于城市使用来说算是够了仕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钎思没,涵盖了手动哺哇触、雪地和低速3种模式缴悸,在手动模式下可以模拟7个挡位公,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用色,在模拟挡位的帮助下诧饯拌,转速会与油门的深浅更成正比妇斧,升档与降挡的操作也会更加从容撼姆翻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心璩怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墟。   在紧凑级SUV的行列中搂昆僳,瑞虎3的车重算是较轻的一员惜,这为引擎减小了不少负担霜烙。助力转向系统的力度适当仿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力句。转向的精准性使我出乎意料恼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邓性弗,悬挂整体表现十分扎实骡淳庭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尖停,令试驾者信心倍增纽栏。   如同瑞虎3的定位那样鹃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外额,它并不具备越野的能力蝎顺,然而精确的城市定位司诺究,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酗,诚然疵,它在这两点上做的很不错筒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凳际肚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炊嫉熄,瑞虎3也许是最合适的选择对象筹讹。 责任编辑且:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岗迫晃,一晃6年时间过去了喘堡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化曹,但是我们仍然和它有过很多次的接触炒,并且每一次都是充满乐趣的体验哪将。今天我们又把它请到了这里胆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仍楼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能细,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子草,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呵碘涛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捕,自然整车价格也就能便宜不少胯,降低了它的入门门槛鞘。而以我们消费者的角度来看羚珐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象筛牢,这也是我们今天把它请到这里的目的咯箔,测试项目很简单拿裁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现艇脱葛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翰。   ●日常驾驶动力表现瓦:低速扭矩充足厂镶,高速动力吃紧妮沃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过受筏毖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汕磕,但机械结构还是更适合在野地里行走古剖称。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此将柒揣,外形设计踌安惋、车身尺寸兼坛、参数配置全都没变兼,只是换了一台发动机襄官松,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹦晤默,双手需要时刻度掌握住方向盘貉挟滔,总之开着它你不会觉得太轻松难陆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谷,大家也都心知肚明僳谰靠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现融料。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挖黎,参数虽然降低了究飘桐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些甘芯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琼爸,并且只要车速不超过60km/h弦汗,提速还算是挺从容列,也有一些推背感擞菇脚,感觉并不比3.6L车型差多少辩诽性。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啡匣,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞄朝霓,如果你心急的话甫甩态,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扔寡,否则踏踏实实的在路上巡航搅。   ●油耗测试百戊:正常表现狡兢,不惊不喜非。   发动机排量小了扳盒入,除了动力影响之外莎欺,油耗也是一个值得关注的指标冀徘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睛拒谎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里双恃,拥堵路况大概在30%左右戏揣,畅通路况大概在40%左右常吧,另外30%为综合市区路况倾榷,全程平均时速为31km/h仕,最终计算出平均油耗为12升/百公里博能疼,算是正常水平殴括评。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猎驰跑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潍侯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萝软,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磊筹舒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何确羌猩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嚎,很高雀恃卤,或许我接触的都是高配车型挖猜,包括纳智捷大7某、CEO等车型确穆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纲。今天蛇插,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夺猩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湃庇?下面软,我们就来看看详细的体验报告并封邢。 可以看到嚏揽泉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撩,这在于其他车型包括纳智捷大7侧吴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现首贯暇。这次试驾的优6 SUV也不例外淡罐损,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帮毕,为了突出这款跨界SUV车型的定位坷蔬句,外观设计上更年轻有活力牵懈,对于年轻人应该有很大的吸引力姆饱缴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抹糙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涧骨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm角,轴距为2720mm浓屑惦,可以看出这是一款跨界风格的SUV跨倾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品措虾偷,最大的优势是轴距要长出20-100mm栖剐颧,具备不错的乘坐空间避,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷安僻逻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祁骋挛,尺寸都是215/55 R17克息。可以看出在轮胎的型号上磺,国内销售的车型都有一定的缩水攀,当然为了控制成本方凹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蜂湃赌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美僧诫起,两侧的LED刹车灯十分扎眼拢,不过从布局上看稍稍有些凌乱宝激。" "李老板的慷慨藉触,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伸嘘佩。下面回到主题芭搞咸,从之前收集的网友问题看盆蛇碉,大家最关心的有两件事儿酵蝎,一个是特斯拉的性能话鞘,另一个是特斯拉电池的续航能力狙疵趁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿闹。简单剧透一下寂,性能方面特斯拉相当给力骇雄,续航能力方面我个人觉得还是不太行娩痊龚。 注腥羚静:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型价釜,文章中提及的“特斯拉”慰还粳、“Model S”等名称均为本次测试的车型俏胚。 数据解读惊甘胯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邵贡骂,所以今天我们就先从数据说起彭妓承。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版硕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s娇纠,而我们的实测数据为4.7s盒拖,比官方公布的成绩略慢篱萍番,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿念敬偶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巨缉。由于采用电动机驱动劫金么,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驶拇缮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鄙,直到完成整个加速既回珊。电子系统和动力系统的完美配合惨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碗,这是大多数的同级别车型都很难做到的乔。 0-400m加速尾速汀:170.124km/h 加速时间颁失:13.63s 由于采用了9.73臂:1的固定齿比变速箱掳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宏哩,在加速曲线图中睡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柬憨峰,车速和电机转速完全是等比例上升泊椽劫。这里说句题外话韩,官方公布的电机极限转速为16500rpm防韭舍,最高车速为209km/h亢,通过以上三个数字九尚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柬馆,有闲工夫的朋友可以试着算一算陡。 0-180km/h加速晚粱冲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烂凹,峰值甚至达到0.7G抠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h攫彪纱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牟,当车速超过150km/h后瞎苔刨,车辆的加速度下滑比较明显陀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现船创,工作人员解释说为了保护电池徘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泰导。再多说一句楼,这个速度日常用肯定够了挫函,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翠捶奸,但如果是赛道灭丘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道快的惰,有大直道的长赛道茅,它应该会比较吃亏梆松浓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赊,常会被贴上大排量妥、暴力机器肃普金、拉风外形和肌肉车等标签芥。这些词虽然简单哆酒亭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征考烦构,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型同髓。近日惋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)观,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称驴绅仓:科尔维特C7)释娟何,肌肉感十足的外形筒恰萝,手动拆卸的硬顶漏犀混,再加上6.2升自然吸气发动机等赴广拣,都是它的大卖点司。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谰春,外形变得更具攻击性丁搔煞。不同于以往车型厩骏纪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溉,只有头顶裸露在外赋邢片,非常特别抱菏。重新设计的6.2升自然吸气发动机绍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溜,最大功率640马力肌裴蔽,峰值扭矩814N·m)劫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胚吼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势受饺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为附次:5.3万美元)十梅动,几乎没有性价比可言设菱,但相信越是稀有的东西曝犬翻,越有人喜欢尾句。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胖惩娥:400-023-5599 地址蓖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笔勉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缺亭栖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魂愁。而这款车本网也进行过多次报道与评测猴耗醛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题频,比如——空间与电磁安全性枚皑岁。   有朋友担心点,混动车型的使用空间会不会很小扒辆湮住,电池电动机发电机都需要摆放位置勾,还有散热系统世模酶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卵。   作为一个“热心肠”摄遂,笔者决定帮一位同事搬家烧拎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芬罗、两个大型行李箱玛、三个双肩背包盟夹勤,两个电脑包糕兜,一个猫窝伍盾噬、一个全新的大睡枕搬走仑思纹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞭。好吧成秘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疆舍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芳,从图上我们看出迷疆沛,在放入体积规整的水族箱水缸后羔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间傅锻欺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汗,并留有一定的间隙量拎分降。   而后排在放入水族箱地柜后传播日,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硼耐岁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崩日钩。得益于巨大的后排腿部空间腊太臣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了继彪孺。而后偶崔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线埃浮。当然豢贩,前排的空位是为乘客准备的酵。(为维护试驾车整洁架倒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苫彻。)   我是一个希望低调的企业主朽庐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捂排,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间侵疲棺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汇谩,后排音响控制跋,前排座椅调节按键瞬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凰睦、空间颅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流得旁岭,大电流产生的磁场对人的健康有影响答湾科。英国专家认为迷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹭碗偶,高于该值居诵高,儿童将面临患病风险级良低。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾鸷》裕害纱彻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溺啤宠。   简单来说杏钒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敌谷抡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啊仑纪,如手机马,对讲机廓卯漏、信号发射塔等挡妙,而低频电磁辐射离我们的生活更近眉,家用电器佩掣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潦拦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可党。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叛,前排座位涛规,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量率颊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讲盗,不具有权威法律依据迫,但既然是国家允许销售的测量器材揣蜜,其测量结果绝对拥有参考价值清。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伶胃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谋踢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受郴笛推,首先是油耗琅,我们在遵守法律规定的情况下崩勘躲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伸违建,而结果显示纠怪凭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车论,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纺韦娘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忿。   混动车型比普通汽油车重现唐,驾驶感受会很糟吗?   确实熟,混动车型由于需要布局电池浓草、电动机县憋寇、发电机胁陷、散热系统及控制系统互险拧,整车质量肯定会增加剩频憋,但通过驾驶棱撮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瑰菩惦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动攫峦沧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制密安,使用感受更接近与现代的美系车型胯氰吾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扫缸毁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乳缸,而在高速公路上途汐苏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缉,取而代之的是风声与路噪声红律。而操控部分芦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镶日,你永远不会感觉到生硬的颠簸雾僚筐,一切都是柔和与优雅斧兽,当然是,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的划闲。   最后抛女必,我们通过以上测试绕请,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姓腻、油耗及空间实用性上都出色表现港篮,而为此你仅需多付出几万元的代价熄稀辞,加上经销商的优惠措娩,凯美瑞尊瑞物有所值畏沟犁,而你现在需要做的封丝,就是去店里亲自去试一试频夏磁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栏。 图/文筐泛柑:丁艺   丰田汽车日前宣布鹃凡漠,截止2013年底剖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喊糯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杯。诞生16年来谅鞘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庭、备受600余万车主的信赖和认可采淘钢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墨伞蹋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霞。 责任编辑口:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磊典,MINI凭借其漂亮个性的外观噶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趣彼倾。2014年北京车展上太,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲炫Α(点击进入上市文章)畦啤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桥,同时在配置方面也有一定得提升哨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巧悍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悍,售价区间为20.18-23.68万粱李吩。虽然只有4款车型可以选择池统斥,但从大家的关注度上看论,很多人对这款车给予了很高的期望喉。今天肥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸡椒兔,两款车虽然在级别上不同灯柯,但是在价格上却是非常相近窟晾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万位靡。下面交脐皮,我们就来对这两款车型做一个对比嫌梦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大巢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也市猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话昆城烽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歧。当然敢且,作为一个自主品牌歌,想要和这些合资车型抗争蜜辉翁,就需要在配置上有一些诱人之处拜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阂帽,从车型尺寸上看伯菠能,H8明显要大于东风本田CR-V憾通,但是价格却几乎接近冀。如果您的自主品牌不感冒的话豹,那就不用在纠结了愧塑。但是募铅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纠嘿,那么H8的确算是不错的选择故,至少从轴距上就已经很让人动心了粮谈丝。   =============分页符=============   原标题薄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钢违,哈弗H8还是小胜伶,其中H8还带有液晶中控屏路可,而CR-V并没有配备中控屏吃拷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汞。这些东西的确也是非常吸引人的鞭喝缝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验避钨,平且还配有ECO节能模式撂书新,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疽侩僚。H8还配有坡道控制系统储,但是CR-V并没有配备这个功能葛陷。另外嘎,H8还配有三种运动模式律,一定程度上提供了多路况的脱困能力泉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些力,当然H8属于刚刚上市的车型耐,并没有试驾车让我们来进行测试昂,以后有实车的话哼伎论,我们会进行相关测试掂。   结语菲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章笑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的小。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升导编椿,某些情况下还要超过很多合资车型儡抢岸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勘的蟹。 责任编辑瑟伸淬:赵春晓" "从1985年开始叹冠侠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锈婚履,1991年出现在5系车型上长,1999年开始陆续出现在X系列车型上哩。直到现在荒窃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挪栏,提升着宝马车型的操控性和运动性霜殴杀。让牵引力发挥的更加自如靡世瓷,下面黑骚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现回菠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗜饺。在车载计算机的控制下毋垒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陵脑,而且动力分配比例范围达0-100%岸操槽,赋予车辆独特的动态表现纺。 与传统齿轮机构相比府俯,xDrive动力传输响应速度更快扦,分配比率更灵活浦输,通常末反,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厂纱,保持车辆转向精准灵活趟挫,初钡、中段加速更为直接的经典后驱特性倾菲。而在弯道航、湿滑路面漠丸卞、或紧急变线等极限状态下免田,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邵贯,增强了车辆的稳定性和循迹能力庙首姑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统认没,在附着力降低的情况下形,更加考验着前后轴所分配到的动力牵蜜赐。通过一体式底盘管理系统的侦测筹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配解。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迫哩,最大化的改善转向不足和转向过度撩赊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渐达漂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现傻。宝马4系在绕桩和紧急变线中奈四变,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亩兴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碉,更灵活妊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墓及圈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骨巷,公路性轮胎打滑严重垮敌辈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预练歪,还是能够胜任一般越野路面痕嗜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鸥偏堤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)犊瞎,宝马X1一直以其运动性示人撇膛晃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淘奶。但是不同于一般运动车型不擅长越野睡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纳,能够让车主在假期到户外撒撒欢岗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屡卯锰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岗驴沸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驳。   在消费者最关注的价格上溅花枯,我们分别来看两辆车厕涪青。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元素钞切。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湍廷女。从售价上我们不难看出耙讳写,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啪盖楞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3善,价格区间跨度较大呈。   外观尺寸对比渡:   首先弯兄,从外观上来说踩,宝马X1极具动感汀。其标志性的双肾格栅已经不必多说取饰,远远的就可以知道这是一辆宝马链澜。而那富有动感的线条氛膳泪,将其外观勾勒讲袜删,即使是静止在那里胜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泵册福。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怖,感觉比例似乎不那么对称天。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控全,而且作为一款国际范儿的车瓦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘁。虽然宝马X1有修长的车头辆醒牧,但是驾驶时却并不遮挡视线颧寇排,仍旧能够清晰的观察前方路况啸虎。   相比之下方媒蔡,奥迪Q3的外观略显沉闷扑荤,同样的家族式前脸显得十分稳重搽瘫。虽然不像宝马X1一样运动存宽末,也符合其SUV的定位胃范。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逆订,这也让奥迪Q3的样子更加传统措金。不过宝马X1虽然外部空间不占优势话涛粟,但是内部空间却优于奥迪Q3贪,相比来说参北避,宝马X1具有更大的头部空间瓢括擎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仇丛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歇文:4477mm 长崔奈蔼:4385mm 宽弓献:1798mm 宽毯沉:1831mm 高炒璃:1577mm 高贸似剂:1608mm 轴距坤弟:2760mm 轴距波诺:2603mm 最小离地间隙钡淖捅:194mm 最小离地间隙朔钙犬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茹静,宝马X1具有灵活的操控性侈毛孟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擅剃寞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峡恳,作为一款 SAV惟猛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的共。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向外,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腔死括。   实际驾驶中话,宝马X1的路感清晰漠绍故,虽然车身不腥┫∩,但是宝马X1却有较小的转弯半径登徽眯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梆我,带来更多的便捷笨地殿。行驶中锹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快温溉泥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徒腥瓜、高精度直喷与电子气门三大核心技术撕锋铅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倍沏,在动力输出上达到高低搭配的形式纷。而宝马X1带有的ECO PRO模式超,可以帮助我们进一步节约油耗番偏,让油耗能大约降低20%鹃肩退。 两车基本配置参数对比啪栏长: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乐兑:通风盘/后灭:通风盘式 前哆:通风盘/后标雾按:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讼渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV频,我们不仅仅需要看其运动性能锨回挡,还需要检查其越野性能梅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拎巧动,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拣帘泊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枫,为了能更好地分配轴荷阮零磺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炔、后桥差速器前面文。正常驾驶环境下哇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮堪,当检测到前轮附着力减弱时艇芯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮室矩,帮助车辆脱困纽旱睡。   通过以前的测试柑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咐恒缅,对于应付难度不大的非铺装路面来说匈,这套四驱完全可以应付绕驰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能癸劫傅,加之悬挂行程过短竞灯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凤墓棘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浮奈肚,偏向于公路驾驶吝肪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叭狼缮,动力的分配为40:60蔡垛滑,在实际日常驾驶中毖雾轰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的柬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膛柑搂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洞艰,在车辆出现转向过度时殊仓,车辆会将更多动力传递到前轴沙盗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阑,帮助车辆脱离失控的状态想。在弯中逐渐加速的过程中韭,由于车身的重心靠后犯淡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怠,在这种情况下梅咯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钱付,减小前轮的负担戒,使车辆获得更好的指向性眠。   无论是雨天环避,还是弯曲的山路甘廖垢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碗矮筐。而且在大角度爬坡及碎石路段阑殴十,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拳淘讥。尤其是爬坡时了帛杏,动力能够智能输送至前轴镜融,让车辆轻松前行视矫喂。而在平时现,动力又会自动分配于偏后驱版材,让运动性得到进一步的体现美谱揣。此时的感觉是类似后驱车号穆哼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配催,让车辆行驶更平稳猛捎粳。   相比而言熄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绊报柯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坏瞪按,具有良好的越野视野管膘,但是宝马X1的离地间隙更大桶汰,通过性更好鳖浚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狭佛揣,尤其是其具有更多头部空间聊蓟磨,如果越野时宠判,可以适当调高座椅坐姿懈救搞。   =============分页符=============   原标题其推讳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰葛豢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘎脑聘,所有的按钮也都在触手可及的位置抛搏,十分便于驾驶者操作泥订贺。而且两款车型都选择了年轻菠窘巾、时尚际巳计、富有现代感的内饰设计轿。   两款车的配置辈,无论是奥迪Q3衔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苯。尤其是宝马X1的iDrive乌供、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卯蝗醛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮田桶,宝马X1更加简洁憾吓诞,而且操作一样方便凰蔫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洼。即使是刚接触宝马车型的用户诧亩箍,也能在第一时间熟练操作难。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坷烘莽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大么媳糜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寂。例如像最低配的宝马X1歇槐拴,虽然价格极低冯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疥。Q3低配也是一样脱,配置较低吠沽。不过如果您不在意像导航炮辑、座椅加热等配置哦等酬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逗染环。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稳危蔑,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓦位。二者究竟谁能更胜一筹猜枢?首先来看两车的安全配置册辟。在气囊方面迹帛砍,奥迪则更胜一筹骏卵,在两车装配有同等位置气囊的前提下酵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眠食。轮胎方面则是宝马X1取得优胜催哪,它全系标配有防爆轮胎母怖姜,即使发生爆胎滦鄙,也可以继续行驶猜班魄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配客充楷。此外防爆胎也节省了备胎空间皖谈巷,让后备箱有更多的储物空间母。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顽。从车身尺寸上来看脐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势突宿炕。然而车内乘坐空间方面烷射,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牌凸胃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潘辆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策投跋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芳。但由于国内油品的质量不佳仇香,为了更好地保护车辆发动机怯卵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屁。而其他配件的保养周期上镶扁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姬马。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踌:   861元   xDrive20i较:   1036元   其余车型悼涂慰:   965元   sDrive18i赌:   861元   xDrive20i寝恋:   1036元   其余车型篇浪赌:   965元   sDrive18i四:   1609元   xDrive20i搭跨滇:   1784元   其余车型票肌谜:   1713元   sDrive18i另:   1386元   xDrive20i碾彻:   1561元   其余车型蜂辣颗:   1490元   sDrive18i陡:   1591元   xDrive20i撵:   1766元   其余车型输淬:   1695元   sDrive18i袍:   1609元   xDrive20i抖钢:   1784元   其余车型独屋攀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注父轿郝:●辩:需要更换 ○矢:常规检查目摔弦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粕单弹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯位颇哄、空气滤芯和火花塞缕帽点。花费支出大概是2691元路宪。4万公里时还需要更换汽油滤芯烁蹬淘,支出大概是1382元禽衬摆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暑,保养中也没有出现更多的费用支出啥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用领。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莎休:●未粕:需要更换 ○镰:常规检查性琅哨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出魏非,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同截怂苍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斥,能够更好的照顾到爱车的每个细节跨描奇。   总结怀: 总体而言想,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枢级颓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弥咐偿,整体内部空间与奥迪几乎相同隙碴。而在使用保养方面雌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汉,但是其配置也相应有所减少疙粕抄。作为高配车型土踏部,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辩突。 责任编辑沦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拈领蹿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会即。它足够漂亮了饥惜,漂亮的让人感到迷茫桶我巨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泼裂,由于在国外秃,我不得不比以往更谨慎的驾驶碴具咸,没有做任何炫耀的动作翟,但依旧接受了不少注目礼盾芬炼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诬闯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汗感,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内槽,只好出此下策橡违类:按住壹迮埽控器躬糯,“砰”后备厢盖弹开了肖峡,老头愣了一下汾码态,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梢牛,并给了老头一个友好的微笑诬桓,关门走人了哥费。这时我才知道饯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量婪,它的曲线诱人丛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捐蔬患,但令人心动的地方是从B柱开始的旦林,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乒。也难怪武霉僵,差点忘了柯但,我们这台车选装了AMG套件险搁容,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丹洽屉,没套件的车感觉就差了很多崇。   即便如此绒癌滔,它的妆容仍是存有争议的熄抱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧龚爆。左派以我为代表(全部未婚)伙础桓,认为它的骚气指数接近满格刑,尤其增加AMG套件以后幸挟淑,能骗不少小姑娘啤登岛。右派以结婚生子的同事为主幻芭疾,他们认为车身不够修长阜,不够秀美扰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蓝阮藉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情浇鞘冈,但又内藏了些许的凶狠泄橇。   不过我们两派的意见同样有交集促丰,那就是从侧后看去梨伺,它的美感更胜撩锯送。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孺论峨,远远的从背面欣赏它粗轨,真是太美了鲸虐焊。   =============分页符=============   原标题绘卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佩氓寇,它采用传统的氙气大灯达沉阶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少估许让。另外唬纯,与前包围上的空气导流口不同的是咖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挺暑,不得不说其达成的效果是相当不错的穗侍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼软搏,但日常使用中也是在令我提心吊胆廷狭,还记得开头那个故事吧袖,告别老头后我驶出了停车程獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肥逻记,压过了一个并不大的小坑洼忱,胎壁被硌破了还,轮胎在5分钟内全部撒气稻衔钝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凑,这个下马威让我措手不及廉贤。   =============分页符=============   原标题犀纪跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中维鳖椿。坦白的说薄暑涪,这套座椅看起来特别有型费畔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色天测娶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求判,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肥逻。   眼前中控台的造型容,甚至细节都与奔驰A级相同森帝覆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汉恒淬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谜靶,总让人忍不住多瞟上几眼履。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谱嘲蜡,触感细腻监。   =============分页符=============   原标题屉窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳购,各项按键的操作都很顺手两髓,但我多希望能提供翻毛材质零。另外陋盎颠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坚额,回馈力很谐η婷Α,而新款车型早已没有了这个感觉斑,让更多人都更容易适应邢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格络,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利些蜂,特别方便宪犀诧,当然了屋磺惰,这并不是CLA级的专利楔,A级也同样如此枢戈。总之对此我们是持肯定态度的揣,“怀挡”显得复古沁喀慷、特立独行搪,而且省空间麓荆钉,利大于弊旗柿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同介童冈,不同的是它很强调对网络的依托布定,这几天在欧洲开了不少车联革尸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联告。几乎所有新款车型都支持与手机互联湃驹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盎惠,还可通过手机网络访问互联网讨堑、下载官方APP程序和导航权,这是国内车载系统所没能赶上的蕾。   =============分页符=============   原标题录吗恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扔,空间实际上是够用的偶,毕竟多数时间都是前排利用率高暮汞崇。我同事身高179cm篱焦,在前排头部有一拳的空间鹊挠,在后排就显得局促了暖京,后排乘客反应压抑感比较强腻。   不过我坚信隋溜,对于CLA的车主来说空间是够用的菏,因为后排不会经常有乘客坡喘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的布肠纹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用飞。   =============分页符=============   原标题摆钡谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机麓拐夯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诗黄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酷,配7挡双离合变速箱耗,带有换挡拨片皑响啪。拧动钥匙杏馁炮,发动机被唤醒答,车内怠速状态下的静谧性相当不错摧推,我们出发了桃捕姑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胚,不过CLA非常容易上手诬车,舒适模式+D挡表现得有礼有节诲笺,整个驾驶感觉极其轻快才坝霸,这是一辆易于驾驶的车胃,不论男性和女性都会觉得很轻松裁挥勿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摆冲潞,转速时常被控制在2000rpm以下良需。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挫同嘿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隆荣讹,而且在低速中它的换挡依旧平顺对,并没有出现那种令人不悦的闯动喇搭创。   切换到运动模式吉,变速箱首先变得更为积极趁,整台车的性子也开始急躁起来钮颧,随时准备着接受挑逗沃拿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接浑挂论。油门的响应也更为灵敏欺,初段就能得到不错的效果急,只不过排气声浪并不那么有气势沃。   至于转向钾袜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灌晶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉典袍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恒陵,那样的线性和柔顺牢钡啦,简而言之非常舒服沽。   CLA的转向感觉则不然救晨提,它少了些紧致的细腻感凌,多了些轻巧羔阿。这套电动助力低速中没什么特点狼裁背,属于偏轻那类的蔬罢,或许女性朋友会喜欢扯袄辈。高速下转向逐渐变沉艾教赎,更易于驾驶筹萍灭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上釜,比我想象的要好不少核泻。   不要被AMG套件所蒙蔽秆朝,悬架的设定并没有那么生硬慑完,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求并磨,整个感觉还是挺舒服的窝拖,回弹的特别利索囱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态殴酬,起码我在前排开车是这样一个感觉双角,只是后排的乘客有时会说事滥贿:颠!哎溃,管不了那么多了娩碾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唾寇钠,驾驶感觉对于这台车来说重要敬。   =============分页符=============   原标题狙瓜咆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注别苟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现几。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谓菜,无法进行有效的弹射吠。起步时有将近一秒的延迟际,之后发动机全面发力农拜蔼,此时轮胎打滑非常严重窘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态京衔,导致抓地力不足虫临。怎么形容这个状态呢菜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辣,四肢虽然在飞快的挠地啪软卉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盘,各位想象下腥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态揭慕诺,双离合变速箱准确的完成两次升挡牢每守,换挡速度很快咀履,最终用三挡达到100公里/小时的速度痴,时间为7秒整挎悉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隋怖突,因为看到严重的打滑时我特别无助憨你,尝试了降低转速起步搏钳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹿惹单。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腻玩绵,而且车身的支撑有效境盒勿,车内没有特别明显的前倾感觉庙棋矾。从刹车曲线来看瞧虑蛔,自始至终加速度都在-1g左右诞,最终成绩为38.46米及凯,符合奔驰一贯的作风梯。当然陀,待拿到国内的测试车后庞,我们还会进行测试拆捆酬,看看原厂的轮胎表现如何括。   总结瓦管瓦:   从国外的销售情况来看灭颧,CLA是相当受欢迎的珊缚暗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料貉匡,CLA在美国同样有着相当不错的市撤芾啤,2013年后四个月销售1.2万辆列,势头相当迅猛锰窃港,可见其受欢迎程度娩。   进入国内后我想它会得到同样的关注碎罐,随着细分市场的成熟劝峦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车密对棋。奔驰CLA级钮惊衬,主打运动梯惩、年轻钞蠕烙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朝录,尤其选装AMG套件以后效果更甚轨疏挡,相比奔驰A级蔷,它的吸引力显然更大茶陷。相比竞争品牌探逝,这次奔驰走在了前面泉伙萄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藤淋。配置方面国外大多都是选装氨,比如天窗活秦、轮圈样式等等偏橇堑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奉辆并。   不可否认喝铆,它是如此的招人喜欢帛景,尤其招那些打扮时尚说、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机曹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了门纷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伟骋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘没,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肪搜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汹许,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革季,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法儒塘廓,通过细节部分运动元素的添加摊暇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堆。其外观运动套件包括进气装饰庐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓣。   总体来看堑党么,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸽藤杆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滇罢秤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置北埃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谜,白色车身加上黑色的玻璃车顶惧,看起来很有档次感期激钙。不过略有遗憾的是糯,它的全景天窗不能打开夕,有同行戏称妨嘲,这是专门为了看星星而设计的胜护。   内饰简洁自然   与外观相同犬疲感,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脸洽。全黑的内饰骏恫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饯上肚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灵帮脚。   配色方面础坑培,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浚,但通过座椅的白色缝线稼、钢琴烤漆面板白边框的搭配底翰,使得内饰整齐又不显得沉闷搅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拼抱删。人机交互系统方面旧仟,V6菱仕Turbo车型并不占优势羡沧绵。   动力不错断犯充,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机常荷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱下。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疥。这款车的低速扭矩较大缝景,因此起步时非常容易筐毯。起步后弗锨,借助轻盈的车身锭锋娘,汽车随后的加速较为顺畅母娟羡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氨善,这直接导致这款车的操控也是相对不错当日,在较为宽阔的路面上掀嘉伪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笆稍,感觉很有信心蜜贺腾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校壕梨闭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姑泼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置混,非常方便驾驶者进出搪寿培,但打火时穗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动团鞠。 责任编辑脆贡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候说测繁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位衬驹。之后的继任者是睿翼羞土,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款麓郎,并更名为马自达6阿特兹宪冲壁,而它是否能达到前辈的高度荣砂信,让我们由内而外的体会一下蛾窝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玻,配合这两侧行车灯腾牧,看起来霸气十足咯,隐隐的透着一股子狠劲毙。图中这款车是2.0L的标准版脑闺誊,则采用了较为普通的卤素光源吐羚,科技感差了一点弦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯我寇,犀利感十足撕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沤脚危,它不同于以往的两代马自达6开宠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禄典活。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剑叉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淀邦眉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爸蠢蓄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斑票,轴距为2830mm团,与进口版本相同伤埃。相比同级别其它几款日系车型俯箔缚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帝赤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焊墒,像是一滴在高速行进中的水滴胖棘,充满了流动感搁叛勤。从后边仔细观察阿特兹的背部旦,不难看出它还带着一点掀背的意思累。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荷茸,配合着双边单出的排气筒年漏,更使整车的运动感一直延续到了尾部辩溶孺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈材,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虐问。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兔干题,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辨襄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质停,其它区域大多为硬塑料誓榔输。由于没有太多的装饰件糖两,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高畦,它采用的是一块电阻屏倒嗜笺,触控灵敏度还算令人满意肠算,界面的科技感以及显示效果都很一般极房,总体感觉更像是四拱间、五年前的产品将兴醛,唯一的优点就是操作无任何难度侧扛纽,一看就会牛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沪完,所以导航功能暂不能使用衔氦。   进入车内晚搜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了结曙斑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿免,握感也很不错久牡,由左至右打满需要2.5圈怜抵,比大多数车型略小断士。此外备鹤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片窖缔,操作便利性良好褪,而且兼顾了驾驶乐趣山沉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赏,但却一点不掉价颂荡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谁疚里,其次它的表盘内圈采用了网格设计酒戊汉,多少有一些竞速的味道促登独,再加上白色的指针以及简洁雌菊、明快的字体村桅广,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惕灯腻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敲、平均时速肚、续航里程之外罚磕骚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虽本。i-stop是马自达研发的自动启停技术传改白,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火季。   除了i-stop咳侵癸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统对瞄处。之前在新能源车型上比较常见旧惺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓬此。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讨浚嫌,它是以电容取代传统的电池或电瓶陈酒撮,从而为车内的用电设备供电德陈颈,而非用于推动车辆前进竞府。   空调面板的样式不错敛搏希,旋钮和显示屏都显得比较有质感立。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汝匿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚北蹋好沙朽。前后排座椅均采用了真皮包裹陕葛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次村。   虽然阿特兹有着不错的轴距铰戌腺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩排戊污。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型灸臼痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间烤。令人满意的是后排的腿部空间虽破,坐正以后不影响翘二郎腿娟肥滔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喘妮,不仅地板平整芯乡峰,而且行李箱有着不错的纵深套,轻松放下高尔夫球包肚突色。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哪胖伎,以及更换轮胎所需的各种工具摄宫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷识勃、双可变气门正时慕钙啼、凹顶活塞+米勒循环翠难嗣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术南,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现京,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm份络獭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱日,并带有换挡拨片概皇,只可惜这款变速箱不带有S挡茧霜,对于主打运动的车型来说个遗憾箱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受襄存,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩套该,日常驾驶过程中琅,为节省燃油悍,变速箱会积极升挡恃蔽,转速经常保持在1500rpm以下丝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抄厩称,因为这台变速箱的反应速度很快怕,能够很好领会驾驶者意图掏龚锌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鄙。   阿特兹拥有良好的操控性白衫,这首先要归功于发动机线性的动力输出晾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豆,而中后段又能够拥有很好的动力表现烈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻培签贿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处年划,尽管反馈的路感一般失,但指向足够精准凑,能够给人很强的信心师请。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晤蹋,它的前后悬架初段偏软茬凡小,能够很好地吸收路面的颠簸伍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亢驹耙。可喜的是悬架的后段韧性十足上扔,不会让人感觉力不从心附尽。最重要的是恳化彤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鲍,车头指向灵活旗,车尾循迹性出色橇爆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拧陈弓。   总结捶叫为: 对于马自达这款即将发布的新车干使,我只能用赞不绝口来形容嵌无,外观和驾驶感受都可以称为上等傲负坏。如果非要给这个车挑点毛病的话想,就是在高手如林的中型车市场里死碌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斯啤侗。所以如果你是“外貌协会”的成员谎,或者追求极致的驾驶感的话令浓溺,那么你可以期待一下这款新车激迁湍。 责任编辑鞋面:赵春晓" "  KTM的X-BOW鹊蔬本,直译过来是十字弓棚叙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)博掇。实际上泥海澈,这个模样怪异的小车硷太,的确是火力十足售喊卤,足到无论是在街道上还是赛道上缕啡淳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车故挎。   先来说说KTM这个公司莽翻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂备,以生产越野车和跑车而闻名率辞淑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车核谁,也许是工程师们精力太旺盛氢蹲,亦或是身在奥地利这个地方唯,总会有些天马行空的想法矩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酪凰羞,去生产一些别的什么机动设备档窜渴。这几年闹芥,除了X-BOW谭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明免紊,而且都有一个共同点——惊人且极端良窜韦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)塑磺、puristic(纯粹)哇锨桔、radical(激进)齐东乘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剐随。另外还要多说一句跨,这家公司的口号是ready to race拦霜,时时刻刻都在准备一场竞技但畏坛。   KTM的CEO曾经承认沫,他们希望使用21世纪的技术十拇梧,发扬柯林·查普曼的理念埂很,打造一台新世纪的超级跑车滑。柯林·查普曼是谁肋壬?他是路特斯汽车的创始人护,他说过最著名的一句话是阮棠雾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的味揭评,作为汽车工程师捆抡,他把全部精力都放在对性能判据究、操控和轻量化的极致追求上盾廊庙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袱伍,但跟进尝试者寥寥石酵细。看看路特斯汽车凄凉的经历肋琳,这其中的原因并不难理解勃敬茨。我们很欣慰地看到箍扭,在新世纪擎,KTM继承了这种理念悍,并且做得更加激进乾杯按。   其实X-BOW的理念很简单讳贺睛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车面心规。碳纤维单壳体车身犁良、全车碳纤维组件露期绰、水平推杆减振器列饰,这些都是方程式赛车的标准配置低栖屯。由于使用轻量化材料吨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乾厦。在高速行驶中嗡霜囤,车辆的气动布局提供下压力缸躲秒,以此来提高抓地力和稳定性抒珊回,这也是方程式赛车的特点订啥齐。和赛车唯一的区别胜菏蒋,就是它有全套符合法规要求的灯光试,以及一张副驾驶座椅耙杏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机示,经过强化和升级后赁线,动力达到300马力乓非臂,和F3方程式赛车相当兔褥鼓,六速手动变速箱也是简单而纯粹味使貉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话弄,我们不妨来看看推重比猴芜。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥苟ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少啪,动力表现自然更强恨。   在踏入X-BOW车内的一刻体挝,恭喜你屏订裴,在旁人眼里乾念陷,你已经像是一个职业车手了裙袱实。首先一只脚跨进驾驶舱驮缔貉,站稳后调整重心舜,再把另一只脚迈进来杏,双手找到合适的支撑点围,将身体重量转移到双臂曙错,身子瞬时下沉呸避,把自己放在座椅里是卜。来自RECARO的座椅是固定的降,完全不能调整虎,靠背角度略微向后倾斜诞褐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曹赦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凄荷。要完成这一系列动作稀工本,如果你是个长腿欧巴忍撑,可能会轻松点膏逻砰。同样和方程式赛车一样搐,X-BOW采用快拆方向盘芳,在一定程度上提高了进出车的方便性路偷骆,不过我觉得这个功能最主要的目的咎,还是为了让它更接近赛车痕绵拈。绑上四点式安全带汐却,身体没有一丝活动空间糜斧,因为在碰撞的时候赌,你不能指望安全气囊救你一命嗽,唯一的方法锚酣贡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上驼壬。   驾驶它算,你不需要有汽联颁发的运动执照乡欧华,甚至不需要经过特别的训练附惦叔。只要你有合法的驾照叉慨栋,会熟练驾驶手动挡汽车媳绞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揣芭。连离合器都很好掌控损,甚至比驾驶EVO洛、STI这种高性能运动房车还容易秃蠕桂。你唯独需要的憋实持,是练就一副有力的双臂顿辜沟,因为它完全没有转向助力绘,停在原地凸诽,方向几乎是打不动的戎无潜。   由于场地的原因鹊风蹄,试驾过程不是很尽兴坤剃势,并不能体验到X-BOW的全部性能辅护。在狭小的环境中湍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炔泌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乡氛戚。因为使用水平推杆减振器庞,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛋撩畴,在转弯中几乎不会产生侧倾兜桔。多连杆悬架结构稳定堆,可以减少轮胎不必要的运动和变化眷敖,保证最佳的触地面积乱,用尽每一分抓地力秃掂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翰臀,这一切所产生的副作用搏涎幢,是你的身体要承受更高的横向重力晾萍。   在视线上河,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筏秒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湾,以及转向时轮胎的变化女哗队。利用这个优势拓劳阂,你可以把车开得更加精准水功抡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剖,这是任何房车都无法比拟的辈挨哎。不出个把小时瘁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奈,高速掠过障碍物而毫发无损搪,那种险象环生的场面啤事,我相信其它车做不到诡盯,这种乐趣和成就感乓噶喷,只有X-BOW能给你阂纳响。   看到这儿嘛,你可能觉得这台车并不难驯服蹲栏,一切都很容易伞。没错怕剿,X-BOW没有设置很高的上手门槛疚咐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孙官盟,但是它还有进阶的玩法戊,这就需要很高的技术和技巧了某。首先教具,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歧,为了它的寿命襄愧,好好训练跟趾动作吧面。漂移嗡块?也没问题回但肌,在转弯时只要加大油门情岔,车尾很容易就会滑动起来蹋墟。之后能不能画出一道完美的弧线举筷,就要看控制的技巧了功婚。   除了以上这些共巢,我还有一个建议倦考酮。置办一套合适的行头乡,至少也得有一个头盔和一副手套日,这会使你看上去更像是职业车手氢。当然桅,作为一台可以合法上路的跑车线寒,KTM也试着考虑过车主的感受楼透,推出了一款GT车型灿闷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃说秤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒙。无论哪种装扮份,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垄瓶颗,在气势上就足以压倒一切哆氦,而在性能上叮普,它也是所向披靡村,精准售据嫉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜第。虽然它可以以合法的身份上街赴,然而对一台Ready to race的准赛车俏绰难,街道并不是唯一且最佳的选择盗需,它最终的目的地财,是要奔向一条真正的赛道撇,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利陀俗泊。   说到价钱躬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剐,一点都不值酗拘堑。那么计,如果说花135万休桃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逝办,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乘,最大化的驾驶乐趣歌啥,并且还可以在公路上行驶籍貌,这样是否物有所值风莫?答案其实显而易见井,值娃,或者不值没响黄,取决于你是否真正热爱驾驶晌鼓,热爱赛车运动谜毙犬。 责任编辑浪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戮娃部,早已见怪不怪谓爆昏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爽尺烦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过显,广汽丰田出品的YARiS L致炫超,就是一款加长版的小型两厢车跺邪镀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篙彻道。 知识普及涉渭反:为何不叫“ 雅力士”了幕耿?   相信很多人都会有这样的疑问郡普,从车尾的英文上来看焊翅枯,YARiS的标识与上一代完全一致牡沤,但多出“L”字母杰镜讲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观旱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敢。全新YARiS通过变革性的设计匪、加大车内空间商库、降低指导价忿趣晴,从而想抢夺A0级市场的份额麓烹柔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矮杯。不再使用“雅力士”的中文名称清舌祥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌举。   外观衬废劲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慷滇嫂,如果拥有一副出色的外观设计趁,那销量肯定低不了观。广汽丰田的全新YARiS L致炫绩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晦额,能让更多的人接受螺。   =============分页符=============   原标题死:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贤,所以在造型方面与海外车型有些差别磨钱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柏,“梯形大嘴”车头动感大气蓖累,配合超长的轴距憋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受检氛。   =============分页符=============   原标题拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰献愧赁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糕,相信你会有两种感觉郊匪,第一瘫家冻:中控台设计非常大气虐,和丰田系列的SUV车型风格一致喀。第二捣藐什:超大空间玛得,后排空间完全比拼一般的A级轿车屯。   =============分页符=============   原标题舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勃祥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宿己。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车类十,但是空间方面完全越级的感觉巍酶,完全不比一般的A级车差滴弥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拖。   =============分页符=============   原标题贫伺动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纱堪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咆羌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酥拈童,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿藕,中后段性能并不出色锈惫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高录,高速行驶油耗方面并不出色动。   结 语   作为一款城市代步车型筷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多系描,外形方面就能征服不少年轻消费者脸。此外巳绘涉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一徐晨腑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理额喝,若果说美中不足的地方守鲍,那就是匹配的四速自动变速箱了似。(韩威) 责任编辑眯效坛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鹅钦?告诉你蓉疲倾,这是真实存在的一辆直线加速赛车喀避翁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车覆冲醛,基于2014道奇Dart车型尾戈烫,型号就叫做Dodge DartPro Stock灿德。大概意思是“超级街车”葛舱。虽然只是称作“Pro”棱刹程,但它的结构和普通街车已经截然不同上孪猫,一点点相似也仅限于外观上孤戎梦。一个专门设计的底盘蜕伞傻,扣上一个类似“街车”的壳子密禄,除了好看以外东扫,也是为了让车子的空气动力学特性更好搪惶冉。除此以外匙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”份。   作为动力核心莲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造经浅崔。与常规的“以街车为基础改造”不同猩纷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辰爱残。据厂家介绍许鸵蹿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翰负,而极速则可以达到480公里/小时强抬膘。   Mopar没有公布具体技术细节观,但是在上个月崩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中禽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伸孰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考北襄鞠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犀,它跑完402米还需要9.9秒丝陡检,而末端速度“仅有”235公里/小时娘咕浦。也就是如果两辆车进行一场比赛厂尾攫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候携拜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尼睫谜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭媚陪,当然也无法在普通街道上行驶翘弧帛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杀。 责任编辑东颓:赵春晓" "  4月11日泻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锻揣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版具蟹容,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剐晶灌。   4月的京郊春风和煦掳蹲,桃花盛开蜜芥瘦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氨瞬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荚宏潍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盯戎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茹健池。   然而稍微有点遗憾的是八,由于相关环保政策瞳甲拷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迪。   =============分页符=============   外观内饰细:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虾取莎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo石,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韦玫,因为配置的原因顽,柴油版在一些细节陇潜跋,如前格栅灌魏吻、雾灯等处精简了镀铬装饰烽。   另外描,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宛耿,规格为265/60 R18苗,采用双五辐样式讽,与高配车型的20寸轮毂有所区分镁捣。   外观上捆观,大切诺基给人的感觉就是硬朗怜、野性睦感旗、豪放剩受。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涤,如果不是看到车尾的标识报,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匹朗介。轮胎的使用与其它车型也是一样的馆。   =============分页符=============   内饰方面清壤窖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煎罐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同性蒂,但是做工方面表现的比较细腻缔贩钒。各个部位间的接缝十分均匀糯屑,内饰表面的反光也抑制得不错篙恃俺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惋示。这台发动机由意大利VM公司制造孤腹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藤,国际知名度较高沃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丹脊珊,最大输出功率为243马力(179千瓦)煽事貌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜕须缺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱害绕,采用电子挡杆设计情逻城,事实上亭桐控,在菲—克集团下的很多高档产品上稗糖房,都采用了这样的档杆设计蔼拼。   大切诺基是个分量十足的大家伙封,体重高达2.4吨雄连碉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冗让椒,都让人觉得动力输出稍弱长。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佰弓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩广吃每,这使得在实际驾驶过程中酷,柴油版大切提速很快溯磐脑,驾驶感受十分轻盈鹊涩。   另外习矗,发动机的噪声抑制也做得不错沸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雹署裸,但却绝非印象当中哼丝,柴油发动机那种高振动臣、高噪声供甜芦,车内如“夜店”般的情况粱。   在打开ECO模式的情况下染八山,发动机的转速在1500rpm左右的时候谩龋讣,变速箱就会做出反应抗天咸,升挡很积极霜。当车辆行驶到70km/h的时候彩晶愤,变速箱便会将挡位升至最高挡瞬毁肋,我们在城市中使用携窜,第8挡也是可以使用的趁,并非摆设备曹答。如果关闭ECO模式另扒遂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右裤烷连,动力输出得到了一定的释放悼交馈,当然酵,噪音也会随之有所提升捕摧嗓。   柴油大切的油门踏板很轻盈锯匙,发动机对踏板所发出的信号反应很快放惊犁,但初段调校的有些过于灵敏了涡,尤其是起步时浮饶,轻踩油门工踏烘,车身就会有向前窜动的感觉灭潞,想要平稳的起步还是有些难度路坷,如果初段能调的沉一点敢婪屠,感觉会更好饭行粮,驾驶者对动力的输出也更好掌控疾巢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袒靶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钝,由于取消了空气悬架剖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的傲昧筛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撵情垢,分别为自动拷阔登、沙地蒋、雪地昂聚、泥地和岩石码涕奸,这些模式都是通过旋钮进行操作的壕豪须,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戈幌。   此次试驾困绿矩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辟寐抹,其中的体验环节有沙地堪鲤、U型坑和炮弹坑三个环节幌许。在进入沙地之前魂,首先将车辆选择到沙地模式藏岔铅,此时车身稳定系统自动关闭颠拦。由于没有空气悬架鞋痢领,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹦。   模式选择完毕之后雀泰,开始正式进入越野产地痢痢派,在松软的沙地中靡,要保证车辆的行驶速度瑰。在沙地中行走绿笛携,轮胎出现轻微打滑是很正常的隆昏慷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牟信承,造成更大的麻烦讲抖汝。   在U型坑的环节漏廖绍,选择到岩石模式之后炼,分动箱启动扭矩放大挡河饲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍递缄,传递到车轮上的动力会更加强劲放沟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过便。   炮弹坑对于车子本身来说靛膊,算是更具有难度的项目了钾科,也是考验车辆四驱能力最有效的环节艘。对于大切来说沃肯杜,通过这样的测试还是比较轻松的颂。在模式选择上黔戒,我们依旧可以选择岩石模式尖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胶歇,保证有附着力一侧车轮的动力输出邢互,从而实现脱困闯。   总体而言截牵且,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在馆桐趁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垫。在整个越野体验环节替俯臀,对于动力的感受也是比较明显的继旱谅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阶麻讹,主要还要归功于这台柴油发动机建遂呈,低转速扭矩输出足够大酗饰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松微锻。 责任编辑氰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列麓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK券剿绦,以求为各位网友购车作为参考息绩撵,本文我们继续进行逃毁帘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)京赋路,作为合资品牌的A0级三厢轿车吗,经济实用以及稳定这三点立市之本儡巨农,谁展现得更好标肆沏,以下将逐一展开宫。 外观解读统摧椽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中码晚,这次“重生”抛开了以往的产品定位绕告,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堆肺摔,接过老款颐达的市场后龋偏林,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势开五。   刚刚完成了小改款的阳光料铆捌,2014款车型延续了前款的整体轮廓厩,细节之处作出的调整妻烂芥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渺,另外增加了反光镜转向灯钦加、倒车雷达等外部配置衬猾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车情炔,但两车在细分定位上有所区分瓶翟,新赛欧更经济沏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本超亥劝,两厢造型更具时尚特质传,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惦瘟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剁纤,前脸处的线条切削更是全车最多之处烫潜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅逛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾那苯鹿,三厢车型尾部中规中矩乔棘,采用常规一体灯罩的尾灯泻惭,正是这一产品区分的剪影另末解。 看完两车的造型惭官,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现策挪。详见下表吻戏势: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观让,您更看好谁处料勾?欢迎参与一下投票拐度仓。   =============分页符=============   原标题胺俱蛇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比认搁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辞两儒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直储挟柯,各区域之间的串联均平滑带过络箔合,整体风格更注重功能性酷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溉,并尽可能带来更多储物空间变玫搓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潘画诚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表了坊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一目,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钙晃。   另外肝凶池,随着车载多媒体系统的发展京仑,触摸屏更多的被普及程,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕古沪卤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能普缸碎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高九傅。 配置对比肮奶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卤庇乃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痴菊,仅供各位网友参考鳞隙喂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溪泞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度势氛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示书称殿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风畴把承,而车身与轴距替,以及普遍日系车型空间利用率上的优势几蛾邵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹可田菱。   动力系统对比晒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面素就,阳光仅提供一款1.5L发动机芜娥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眷,同为四缸自然吸气版本客晴,排量的不同即动力上的差距荤假。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穿,具备重量上更轻的优势梦。   两车的自动挡车型线轻加,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘎,其平顺狄库驾、重量轻及省油的特性点奖,同级别车型中具备一定的优势教桶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下省,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT档,在挡位上优势明显巷小,但其换档顿挫在车主之间常被提及踏芍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间栏,外观上二者均具备典型的家族特质汾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玛。内饰布置阳光以实用为主茫堤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质目忱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诵。综合本文所述晚射沙,两款车型您更倾向于谁扔?欢迎参与以下投票冕模。 责任编辑普什圭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雷畅盒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了墓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言位扩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撤安呵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近椽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巩莆拿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蓄许佰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顶随录。也说明K3S试图走运动化的路线顿砍郎。   起亚全新K3S的长萍抗、宽粗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镰瓶躺,而轴距更是达到了2700mm的水平复忻霖,在同级别中也属于比较突出的成绩坷,对空间方面肯定有着很大的帮助蜕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练评逝,车身线条也非常的流畅谰,有着极强的运动感顶碑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劝雹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用存硅畦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嫡棚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的评嗣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达估,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辆舍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的髓剖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罗百克,加之降低的车身让骐达更加动感屁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感火。形状突兀但线条流畅的尾灯骗庐市,红灯部分占据了大部分鹊赦,白光部分呈现斗勾状馈纪茸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出射宪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达还撮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置点陪。能够有效帮助你快捷倒车骨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魔,因为外观好看主观影像比较大筒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脯燎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘫将休,基本沿用了现款K3的设计窖庆,提供全黑色彻虱害、黑米色狙、黑棕色三种不同的内饰配色癌。做工和用料相对也比较不错垛巨。内饰除了硬质塑料及软性材质外辱套识,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒋残。   骐达的内饰设计线条非常流畅梗光,整体质感较旧款车型有所提升驹甸赔。内饰颜色采用黑色作为主色调怜,搭配银色饰板履,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吩,满足不同消费者的需求幂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晒,多功能真皮方向盘以及定速巡航漂湃,从上面表格已经很清楚的告诉大家虹坦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP食陪孔、胎压监测等配置辽貉曙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凰贤帘,其中ESP栓耻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潍锌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旱。 =============分页符=============   原标题鲍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嵌豹,整体乘坐空间相差得不太明显狠漂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同采。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啃,座椅表现方面K3S内部填充比较实谰加罕,对腰部支撑方面会比较到位梅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性负锯,其座椅表现比较软傻币柑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感参擦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呜屠茂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势背实。在乘坐空间是差不多的斗破,K3S座椅设置得相对硬朗港是,而骐达设置得相对舒适苔如,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幕梁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L殿超,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逗堆蛔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藤充,很好的满足不同需求的消费者荣挪。起亚K3S相比起来就显得配置较少酿爆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暑胶梆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好危,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碳惠,详细还需看我们评测所出胯摆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛔挛橙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求室罢勤。   点评丹:随着两厢车被广大的消费者所接受掂抽郎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苦劝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漓揩啤,如果在这两款车选择其一的话沸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动娃委。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素白。 责任编辑攘筒皖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉己,甚至有人无法确切的喊出它的名字楼。其实这款车和我们并不陌生瓮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台半,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辜盘司。所以出镜率不高的标致4008俗瞳玖,确实具有太多不为人所知的身世蕊,这使得我们有必要去了解一下这款车腥呜憋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路餐滩荒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腺删塑,呈现出风尚洽固、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酗世涕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翻隆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筛瑟、科技的感觉爬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梨肝蚀,轴距为2670mm浆集裸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篙熟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辉构呵,所以在车身尺寸上它们相差不多窟爸庞。   从车身侧面来看聪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梁,整个车身也因此更加大气而富有力量感土颓。后排提供了私密玻璃湘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风将份。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崩记,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酮戚入。另外疽绢级,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞎颗,尽管造型简单额堤匿,但通过与腰线的巧妙衔接壤,使整个车身设计连为一体杠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肆激疆,配合普利司通的225/55 R18轮胎间握拦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钡瘦,都具有不错的表现面。我想应该会有不少车友会非成疲看重这双“大脚”博。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比璃骸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意橙邪搐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桓棉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样昆态冻。不过标致4008在一些细节上却与之不同陇绘,譬如采用了大面积钢琴烤漆奥讲梆,辅以细节上的优化刀氖。   中控面板做工不错方练情,按键旋钮设计很精致怂,且手感都较为出色探。娱乐扩展功能也比较齐全捆闯,AUX辆舒、USB以及12V电源都有装备鹤椿莽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点片,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煎辑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绵虫,下面还有黑色钢琴漆点缀目谐,凸显出了较强的质感叮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擎藐,若塑料饰板能换成金属材质的话吵耗榔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圭。在转速表与车速表之间锭拌,我们看到了一块显示屏帆藕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杆稍疯。 在乘坐以及车内空间方面妈,标致4008秉承了家族在这方面的优势吐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耽。   后排座椅靠背很直墩牧下,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉位。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哨妓绅,坐姿却让人觉得并不舒适塑。   标致4008的行李厢内部很平整勃龄,而且后排座椅可以4/6比例放倒犀。这样它的储物能力将会得到提升挽权栓,对于搬运一些体积较大的物品撬,可放倒的后排座椅显得实用随冲居。   =============分页符=============   在动力系统方面鼎谜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊,最大功率仅为150马力顶皆铅,扭矩峰值198牛米碉经。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焙突露。 全系搭配加了CVT无级变速箱狙攻设,具备手动换挡能力且。在实际道路行驶中苗蹭败,CVT变速箱表现的非常平稳现凹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时探瞎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粒,却没有丝毫提速的感觉嗜。不过坚录,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些眯步信,在平稳驾驶时超车变线很轻松洽崩拳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洞及,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力覆,前轮最多可分配85%的动力酿兜劫,后轮则可达到55%陀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粒,可以应付雨雪绦浚、沙石和泥泞等路况貌,也可以轻松面对普通的越野路段拇纲始。   标致4008并不属于难开的车型损诡上,尽管车身较大熟,但是方向盘非常轻盈描,即便是女性驾驶也会非常从容垮粒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惶吐。   结语氨嘶:从市场战略上来看氛廓梦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孔涡郴,4008不仅丰富了进口标致的产品线飘式驳,也为消费者提供了更多的选择检。而从产品本身来看碧裳容,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫薪,能很好的迎合中国消费者的审美笺碴。在驾驶方面羡弧,标致4008表现出非常舒适和安逸纲,非常贴切城市SUV的特性辅勾蚕。 责任编辑普搪墩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氢乐,自2011年上市以来凭借着动感的外观焕骨扳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漂悉,受到了许多二三线城市消费者的青睐狙据。不到3年的时间煤够迪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗜会翱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮不榛省,将在4月的北京车展上市拘,预计售价区间为6万-9万元茨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逼陈毯。下面就跟随我的镜头壬性,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车姬。   相关信息哇嘶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啡邻,2011年正式推出了首款车型宝骏630粒慰侥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轨暇朝,结合上汽和通用的生产技术寸铺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堕挽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睹崔肖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佩疏棠,与进气格栅杯疼甫、发动机舱盖形成盾形区域哀,造就了独特的宝骏品牌DNA阶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仑。从前脸上看硅耍蒲,与宝骏630的设计保持了高度的一致股。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势设。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沧搅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装松,颇显动感梳。   在车身尺寸方面撮麻,宝骏610的长为4401mm判、宽为1736mm惕顽祟、高为1462mm暑仁。由于与宝骏630车型同平台生产伸慈蓝,因此在轴距方面并没有变化惠涤,依然是2640mm当,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”季,尾部扰流板险、包覆式的后风挡玻璃沉华、硬朗行李舱的线条惰,颇具运动风风蛊。与此同时幻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂擂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗽。   =============分页符=============   内饰方面竭乓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杀拈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泉,方向盘搭配银色装饰条免泥哩,整体风格偏运动遂,带来不少新鲜感磐绷娇。此外勘爸湿,新车仪表盘也进行了全新搭配吹希,采用双表盘设计揽铰,更符合当前年轻人取向懈牵伟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梁,提升档次的同时也带来的一份运动基因谭磐航,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汇穆钒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多渤,LED组合仪表提升了整车的质感材茄亢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验朗辑琳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势糯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论馅嵌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刷蔫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面期硅。   宝骏610是一款两厢掀背车型茶焙贡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性署田。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烂马,也可以按6/4放倒座椅脑块句,放倒后容积可达到1300L是。   =============分页符=============   在动力方面日隙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晦,最大功率可达82kW却,最大扭矩为146.5Nm瓤幻,这款发动机也同样在630车型上使用觅。为了发挥出更好的动力性能迪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器礁,此外还配有5速手动变速器可以选择沙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稍焊迟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孟痕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝物铺、君越翻讨秦、君威等车型上唐辑乘。   在整个实际驾驶过程中会,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斧响遍。在1500-2000低转速时扭沮,所爆发出的动力输出还算尚可斯迪,油门响应比较直接乡活。但是随着转速的提升蔫疥海,档位的提高幢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拳抢妨。这种动力表现不温不火篓,但是足以应付城市道路使用教说。   相比于第一代自动变速器痘漓焙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升踏竿。只需稍微深踩一下筷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡许屠,只不过由于排量的缘故彻虎廊,推背感并不是很强烈胆答肪,且高转下的再加速能力也有些力不从心汕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适困拣,这也完全符合它的家用定位酮。在经过颠簸路段以及减速带搐咸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感微,让驾乘更加舒适锚辈拔。此外侣圭共,在过弯时底盘也显得较为扎实涣杠。   结语从形瑰:宝骏610的家用车定位很准确长丝,配置很务实困囤,储物空间多驾酚投,不过在用料和做工上还有待加强铣。不过动力系统方面确实不太给力衔趣绦,最多可以说是开起来比较舒适瞬蓬,这也比较符合它的定位禾。作为一个新品牌疲,宝骏还有很长的路要走貌,虽然已经走过4年多归髓,推出了两款车型漠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样式,在自主家用车市场上打出一片天地来洞,我们将拭目以待爬坝。 责任编辑曝距:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上送涉,大众展台上首发了2015款大众Jetta僚。这款车在现款Jetta的基础上醛滥,针对外内设计细节进行了小幅修调忍冗,属于一次精修边幅的小改款痊秘测。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整繁咖睛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注飘。 全文总结颗:   对于这么一款外形细节有新意盖氛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篡东多,我们只希望它能尽快来到国内膏,因为目前国内的速腾车型了妥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面俯侩。 责任编辑功:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犀偶糖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛾莽腊,深入布局哎譬。其中包括类似上海大众新桑塔纳诉段如、一汽大众新捷达替兰懦、斯柯达昕锐来甫、以及再早之前的本田锋范累、日产阳光等等妒搜。可以说饰太,在这一细分级别侮筷,乱战才刚刚开始暗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饭偿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谢灭。反而厚重了不少巴即般,进气格栅的样子也和标致508更加靠近履寞凯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漆。就前脸部分来说希坪憋,整体样子是非常简洁的溶扮,又有几分动感好毖,和标致其它车型相比是有些差别的寐。   侧面造型规规矩矩狗绅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现府,你会发现轰控,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓟锭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柒僚记,但301更多的是安安分分的一种踏实感视跺。其中吹难,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赦累称。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刹祥鹊,没有那么规规矩矩弗殊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守烦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体癌恨,这也是一项非常讨巧的设计拔缄等。设计感油然而生撑,除此之外碑,车尾并没有多余的装饰物敬授激,简洁实用依旧是主要风格杜担爸。   本文导航" "斯柯达明锐浩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丢乌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棘横,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莆,可能除了家族化的设计以外壬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妒唉茶。 虽然它采用了大众的MQB平台版抖潍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仍绊唬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破判,全新的家族化设计让它年轻了很多匿你喷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丢,但是相比现款够瞬,它的前脸更显稚嫩飘操,也可能因为现款有些老气横秋吧称谩膜。 车身尺寸方面农咆都,它相比较现款有了一定的进步钦虾,内部空间方面自然也有了一定的进步年细,在后面空间介绍上我会在进行阐述东焦另。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酷蝎,这也集中在细节设计方面臼礁脊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱富,还有合理的镀铬装饰惋骨,这也是新明锐年轻的一种标志咕吞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次款北。" "  2014年4月16日玛,全新英菲尼迪Q50正式上市垮逛修,售价区间为32.58-54.98万元钳柏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冉蹈变,2.0T车型三季度到货棘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版介瞬。三车官方指导价格基本在42万元上下频洽喇,具有一定代表性创。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗽信身:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坤纱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滇,车头造型极富攻击性媚李粹,侧身线条动感优美骂芒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搜汉艇。当然绵,它的进化不只是看起来那么简单雹款教,内功的修炼更让对手望尘莫及哩两涪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烂,而且大有愈演愈烈之风慑类吾,尾部设计很像自家的新5系庙,家族化设计不可避免党。即便是标准轴距版本臼,新3系的轴距还是达到了2810mm秸,比上一代有小幅增长告,再加上悬挂对舒适性的妥协斗,曾经犀利的3系已成过去蓬劫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呐矫父,那非雷克萨斯IS莫属了认。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象处,车头动感夸张卵,车尾简洁利落蕊寝昂,虽然有历史车系的影子勤,但这绝对是对精髓的传承和延续裴。   本文导航" "  又到周末了叹懂,在大学破旧的宿舍里谋棵,百无聊赖的仰躺在下铺上峰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筐确,心中泛起阵阵遐想农擞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抄,充满战斗气息的车身强翅贿,都让我无法安然自卧须雇浆,打起精神泞单饲,跑到隔壁楼的图书馆垢朽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鬼隘陇。没错拷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嚎朽滑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掇。但是奠,今天要说的主角并非“兰博儿”效,而是广汽本田第三代飞度踩喇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兄蝗。   ?什么是边锋主义反茎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脾韦芯,线条过渡果断记保,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擦姜物,包括讴歌品牌也大致如此套肝。第三代飞度相比上面的两代挞仇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踞。车头部分比上一代更加动感送,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状干,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰劝略。给我总的感觉是氛,车头的成功是线条运用的成功酸圣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酷,从车头到车尾一气呵成镣瞪,整体感和流线感非常强微。从某种角度讲搏淘靖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙玛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呵孩巳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啃,但相比其它竞争对手褪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出护坊。   车尾的感觉并没有车头那么好迫粱岭,对于我来说肃龚,车尾的设计并不满意妒。过度使用的镀铬饰条览募、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潜僵窍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妨蓖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沧豹幌,在纽约车展即将开幕之际嫡帕,路虎发布全新发现Vision概念车嚼,配备多种新功能莲廊口,智能玻璃实现透明引擎盖疼鞋,座椅灵活变换可实现共四种模式纠,包括远程壹荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倦杯涛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睦立,第一款路虎发现诞生于25年前分,全新发现系列定位于“休闲”佛檬陪,总计拥有四款新车贪桶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庆枷狈,多功能配置唇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亩佩,其中包括远距离一⒒缗浚控疯,智能玻璃等憋拍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景聘庆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怂品,“新车现代化的悲眠,切题的洼,并引人入胜的设计籍浩,是发现车型发生的重要转变粪港叹。”" "  [汽车之家设计] 2013年埠,我去过一次柳州窃嫁勒,那次屡粱抚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂厘,当时剩,宝骏只有宝骏630一款量产车型侩凤辆,时隔一年聘锋,这家公司有了新动作邵闪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市持。官方表示腐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亢。   事实上枷巳癸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型咎,那时汇漆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泛切久,为了配合厂商对车型做好保密工作陛,当时我们也并没有拍摄相关的图片地。掐指一算黎倾,当时堵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了攘补,在聊到这个话题时德,项目负责人也表示苹,整个团队在这期间做了很多的工作脚协,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性檀估侈,即便有着此前宝骏630的经验失梯,但对于一款新产品而言胃激尼,整个团队仍旧不敢怠慢配。   为什么要推出一款两厢车斤凹扛?   新品牌诞生初期胎毛,单一的产品有助于更好的把控产品质量铅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胶哆,从而将其转化为品牌价值闹,在品牌得到一定认可的前提下常侯淳,适当拓宽产品线戌塘,无论是对品牌信,还是对市场而言都有着积极的一面蚀点汰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型建,较为官方的说法是“以市场为导向”胖蓉,不过在我看来汐,这仅是一方面蒜弥哆,在有了以上需求的前提下偷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡豹蕉肉,于是才有了这个方案硅驶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爆寄,车辆的动力系统刹绿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞍烙令,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冕广,无疑是一个两全的方案慨壤。   两厢车在定位上有什么不同吗伸瓜拇?   简单来说葛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本系夕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可黎。相比之下挎颁,因车身结构缘故破扰诧,车侧和车尾的造型变化较大肉苛少。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雀拎劫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法评,印象中陶颈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颠暮局,有些时候绘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韩梢星。当然娶涩诺,每个厂商都有自己的想法设甸,这种实用主义并不是坏事暑,毕竟凉,车是用来开的颧芜,把主要精力投放产品稳定性方面缺,对打造一个大众品牌或许更为重要髓吼熄。   在造型设计方面褐响校,除了已经固定下来的设计元素外斥唯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绍硷片。对于镀铬饰条的理解见仁见智圃附,然而斗套,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”田随,正是在这种需求的推动下拓混,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胚度匠。   察觉到这一现象后别,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泰需,显然换,一味的添加装饰条并不合适贪秽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锭耍炮。一般情况下皑吗适,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区途,除此之外次,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惫瞧,在设计师看来瘦负褥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致犁胖斑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50射定,我还不曾有过近身接触港谓芦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砰凌徊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沧氦红,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铂。或许这么长的一串文字来的有些陌生吹稻,简单讲强答扮,它就是在航空航天器上使用的转向技术葱。我们将就驾驶者最关心的方面庐蓝涕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装史猫古,人机交互系统的先进等等定刮辱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触什,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辰拒把。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滦备靛,不难想象Q50的出色算蒋庆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嗣,同样澄崩,作为宝马1系的车主溶,对于操控的追求反衬出Q50的优异淳。而剥离开车身的种种伺茫沃,他们共同的认同就在于这三个字母谷傅价:DAS   【什么是DAS扁棘乘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吻播紊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制澜协酗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史残篡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筹雹。   【DAS工作原理是什么羌桔谅?】   车辆转向时牢釜捐,不再依靠传统的机械连接芍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孟豁估,根据行驶路况和方向盘转动力度姑拇疥,速度进行综合计算轨股,从而指挥转向电机机构实现转向诡。   三个ECU属于并联关系魔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耐壬、方向盘乱杀、右前轮)敖谷锣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况们粉辞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猛对紊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帅柏,恢复至传统的机械传动转向模式驼拦假,确保万无一失惊短穆。但在正常情况下跺欣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菠悸匆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笺腊。   【DAS汽车的优势侯泡?】   操控性抡檬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞井墙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况商稻锹,享受更多驾驶乐趣坡。   【为什么线控转向比传统转向快敲缮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入呻粒窜。整个系统中没有橡胶衬套凰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烽,因此首先从内部减少“延迟”搏。   【DAS对过弯的影响拒亲媒?】   转向相应得到改善暴。传统转向系统垫孰棠,在接近弯道时硅烯凯,驾驶者需要提前做出转向动作层时愁,否则汽车无法实现平稳转向温。而采用了线控主动转向DAS系统薪雌,通过消除内部的转向延迟休,减少了预先动作的必要繁,实现更灵活的转向危。而驾驶的感受将更加直接驶涉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力动输横,毫无延迟蛇。   【转向系统也能够减少疲劳桂噬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感存,因此从另一个角度提升了安全啃畔谢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮辍)纪商施,12款参与测试的车型中天,在定速140km/h的巡航测试中嫉碳,平均修正次数抨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点环。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贪宝鼓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸N浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   当然呸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颓沪陕,而对于传统车型筏,这一选项代表着发动机澈、油门踏板画、悬挂阻尼裙糜、刹车响应等等方面的细微调整逛猎坍,而由于配备了DAS叹,英菲尼迪在模式选择上厢,更进一步的调整了一系列的功能榷柑,如喇漓:主动声音控制系统铂、线控主动转向DAS然芜绿、主动车道控制和主动循继停控制系统ATC等等的设定傻钎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乒鞋烧?】   通过上面的简单问答胸,我想我们已经熟知了DAS系统缴供,在响应更快酿谁,相比机械系统更便于维护挝,节约成本穷本,减轻重量等多个方面都硕果累累晚额。而任何事物都是双刃剑持容,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椭缺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惹,他的解释既简单翔牛婚,又复杂兴,背后掩藏着十年之久的不断试验伶炬,推理韭,再试验的科研过程靛悲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力日弓揩。而这些内容无法用数据体现堆疵,还是按下点火开关吧既使。   本文导航" "   《极速60秒》旱、《死亡飞车》肃愤套、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陀,让车迷们大呼过瘾煤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杏秤溯。另一方面舰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的星贝颈,但开在路上肯定是最牛X类丛轰,最有回头率的头期箩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狸擂叉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撤苗、“真NB”这样的感叹蟹洪点,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粕篇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堆澎疮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慑巢。    作为最具代表性的美系车型横睬说,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程股,五代车型熠熠生辉配囱呻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看具礁,主要原因是新一代车型不够“MAN”胸,缺少了野马的一贯的风格府丧垮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹊屏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车黔。 什么是肌肉车说诧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棱礁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啃钮搓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忱价奖、具有强劲马力文、外形富有肌肉感的美式跑车艰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汕,例如雪佛兰科迈罗遁差室、道奇蝰蛇掇、道奇战马舜,还有就是本篇文章的主角福特野马村。不过这些都是字面上的解释诵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卸五。什么是肌肉车镀接?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集新爽,科尼赛克Agera港陈舜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篇卑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耙。但实际上并非如此梨耿,凭借自身出众的一面唱犊,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘎狠,成为闪亮的主角潞祭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灸窝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绵店努,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缝贯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堪,野马还是地道的童星出道!是的辖,早在1964年刚刚诞生之际改,它就被搬上电影银幕素粮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凳缅淋,也许大家有些陌生抖篙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芒。在过去50年里躺昧竣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柒毖。    无论是哪一年代的野马撤仁,但凡出现在电影中珐库,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球看。衬托主角的英雄气概或是独当一面镜汝,野马都游刃有余握。在近期上映的《极品飞车》中颧弘,野马更是作为整个剧情的主要线索建,陪伴主角经历了人生的起伏停。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的每氓肃,五门版的三款车型——耀真发陷都、耀享苹惊淑、耀动分别为52.8万谩济捐、57.8万敖闻疗、62.8万溉骨。另外还有只发售500台的限量版瓦得枚,价格66.6万元碎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变替巧,只是在色彩搭配上带来更多选择冬事,车型配置也更合理率。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裤,并且通过优化四驱系统巳瓣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现繁。揽胜极光一直被认为是外观控湿,但作为路虎车型谜韭,它也有着同级一流的越野性能仓钩。这是款长着女神模样奸促,也有着女汉子般坚韧的车家坍。 外观兑艰冒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型曙岸,所以不仅长宽高没有变克,造型设计也和现在基本一致融。设计师只对一个细节进行了修改疟聘,就是后视镜配潞。新款车型后视镜造型整体感强酥硼,与车身有更好搭配效果萌揉赎。除此之外办插犁,极光传承自揽胜的城堡式车身锨滩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留文。虽然极光已经上市有3年时间赊,但时尚感丝毫不减步。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上废,极光有自适应LED氙气大灯呛洗汐、全景天窗等配置怖卧潭,兼顾时尚与实用性餐蹲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洛赔结,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰噶哼莫,前后保险杠尺寸更大眠。另外松慑,2014款极光提供了11种车身颜色拼,消费者有更多选择记逛歪。    另外鳖污,外观细节上能看到的摄像头和雷达靠红,是为了实现自适应巡航逝陀厢、自动泊车购呻烯、360度倒车影像等功能烤珐捅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讲手,既可以设定与前车距离或行驶速度姆蓖烧,当系统计算出正面碰撞无法避免躲,会释放最大制动力降低冲击速度譬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岭,实用性得到提升茹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车韶,并不是说女性不能开眠停,反正我问过数个女性朋友娥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敌焕,完全不是自己的菜揪剐融。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饯侧,所以我觉得这样描述更加准确市:这是一款为男人及女汉子准备的车破亨烩。不是说它不好绒秒纳,事实上野帝的特点非常鲜明沦,优点也特别多妈,但如果真的不能欣赏野帝的外形桨,那么它的优点再多也是白搭冲徽。好了乒,说的够清楚了屑奉,男性用户请继续看下去急鞍,女性用户请酌情选择拧世潍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诺,也就是售价24.18万的最顶配版本兽耪慷。配置非常丰富沁,但较高的售价容易让消费者望而却步户,毕竟男人也不是那么好忽悠的末缴惮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本米。不过既然我们测试的是高配版本母,就来看看这款车憾,按照惯例噬,还是从野帝的外型设计开始厦敖。   ● 外观缄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枪屎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绥,野帝这种偏向硬派和复古的造型抛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棘罢戈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吼怠苯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仁,这对于野帝来说无疑是个劣势律,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胺娇,国内汽车消费更是以大为美欣煎逢,野帝国产后尽管已经有所加长比,不过还是给人感觉不大掇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的朝,带自动点亮功能的氙气大灯收、大灯清洗功能蓬瞧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矢朴敬。日间行车灯采用光带造型想凌,并集成在前大灯组内相,样式比较简单垢,辨识度还是比较高的道烹。   尽管车身长度不算长萍,但野帝的高度还是比较高的寺趴碑,一方面是车身设计的就比较高大毖磊霸,另一方面也是因为底盘较高膘低居,悬架行程比较长杜防。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间端。   后保险杠设计的比较厚实唯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赌,也是为什么我们说它更适合男性车主伶般。倒车雷达是全系标配烧棋免,不过倒车影像和自动泊车是选配毕临顺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛾翁蔚。   需要说明的是涡灿,按照官方参数配置表娘喷卷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筛撼,不过这台车并没有装配后挂式备胎颇捎亨,4S店解释说是同样是野驱版扣,有的车有后挂式备胎碳普,有的车没有掣,如果不要后挂式备胎久塑秃,可以减6000元磺。   十辐立体式轮圈尖,样式符合野帝的整体风格挫另。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎思光,规格225/50 R17处睦。这款轮胎算是一个折中方案吗,整体表现比较中庸钙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叹太,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侩晒糠。" "  2006年始醛谋兑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咖嚎,没一年岭羞栏,这个品牌都在刷新着销售纪录攫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忱偿。2014年夕,新的产品问世归夯很,这一次它不再效仿琉斗畅、跟随戒拭,而是独步青云臣芭。   在过去的几年里氏沦,英菲尼迪的品牌推广是以设计卤舶、豪华为主要核心舞钱,由于旗下车型均以大排量为主竭肮,并在操控性方面有所见地村,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寄唯掸。作为一个初来乍到的年轻品牌读涧,每一步的迈出都显得格外小心碑陪径,在保证动力性优势的前提下目十疥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抒嘘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距含十,原因很简单嚼棱微,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性判扣,也就是不同于别人的卖点焚。   在同级对手们相继更新产品的时候靛空脊,英菲尼迪一方显得格外冷静培,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饭,好在当它真正来临之时虚胯,并没有让大家失望集,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逝蔬。   在介绍这款新产品前蔬,我想我很有必要做个说明塑,Q50实为G系列的换代产品趟需遣,在2013年度瞄峭,英菲尼迪旗下车型根据轿车枪娥鹤、SUV采用了全新命名蚀颧不,即轿车使用Q字母葛刨借,SUV使用QX字母善诡,后续数字分别代表车型壳,这样做有利于车型之间的关联度迁市氦。   2013年椒素,我的同事在经历了12个小时的飞行后施街捅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凛钾蛾,在回国后的闲聊中锌乳,他的目光坚毅陵焊,言语中难掩一丝激动滤痢韭,当然他对这款车的最终评价很高悉堡,抱着这股期盼涧褥,我们今天找来这款车习,一同来寻味我同事当时的所感廖嵌烂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磐,所以厂商提供的测试车依然为美规版灭,所以动力刻殴联、底盘的调校狄淬壁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卯尉,但整体设计与科技性不会有任何出入亭角,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率,也算是足以解渴了丰肝。   对于设计语言四个字来说透芦船,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擅恋勿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的效,有时我甚至会想匿返哪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旧丛寒?正因设计团队的不懈努力快溶胎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表详犬赏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萎身。   低矮的车身魂,流线的车顶睹泰,都是上代所传承下来的精髓茧迟多,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芍谢,这与宝马3系的水平相当吨爱沪,优于奥迪A4L日楷挡、奔驰C级等产品埔另,别小看这一举措登,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缅歪僧。   对于轮毂轮胎的配备上舵,英菲尼迪从不走低调的路线既冗舍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平签。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伟舵徊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欧山。   本文导航" "  2006年始汝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朝邪,没一年备,这个品牌都在刷新着销售纪录涪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臣。2014年是诬参,新的产品问世宋踢散,这一次它不再效仿篇练龟、跟随袭,而是独步青云窟霜。   在过去的几年里黄税痰,英菲尼迪的品牌推广是以设计凡、豪华为主要核心涕,由于旗下车型均以大排量为主犬,并在操控性方面有所见地撑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孔迷微。作为一个初来乍到的年轻品牌绘,每一步的迈出都显得格外小心村,在保证动力性优势的前提下是,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点密,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泡,原因很简单夯沟郎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酵挟,也就是不同于别人的卖点吮。   在同级对手们相继更新产品的时候沽,英菲尼迪一方显得格外冷静脱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脾,好在当它真正来临之时笛疯,并没有让大家失望护,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吧衬然。   在介绍这款新产品前想,我想我很有必要做个说明处,Q50实为G系列的换代产品杆悼熬,在2013年度参畴,英菲尼迪旗下车型根据轿车筷动、SUV采用了全新命名任涧,即轿车使用Q字母滴妊糯,SUV使用QX字母拣梆磕,后续数字分别代表车型锤,这样做有利于车型之间的关联度崇嗜棠。   2013年捻撬汞,我的同事在经历了12个小时的飞行后煞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汕,在回国后的闲聊中吭娩,他的目光坚毅浮,言语中难掩一丝激动皑弓荒,当然他对这款车的最终评价很高愤博杠,抱着这股期盼妇纲,我们今天找来这款车骨,一同来寻味我同事当时的所感妹竞霜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撬泰纱,所以厂商提供的测试车依然为美规版渴,所以动力筹、底盘的调校楞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跺酒蛇,但整体设计与科技性不会有任何出入酮兑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啃惧,也算是足以解渴了呈森。   对于设计语言四个字来说蔫弗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的席喜,有时我甚至会想猾秃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乔秸?正因设计团队的不懈努力柔唯股,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摩厘。   低矮的车身容燃是,流线的车顶外,都是上代所传承下来的精髓非揭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大婪吧床,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歧,这与宝马3系的水平相当班侣瓜,优于奥迪A4L拖叉、奔驰C级等产品衔,别小看这一举措艰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坷土驮。   对于轮毂轮胎的配备上辟,英菲尼迪从不走低调的路线馆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鬼膝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鞍坡部,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啃吃亩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贸孟盛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桅傅、陆风X5寸杀、全球鹰GX7把麻梁,但依然无法撼动它的地位访授爱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娜辩扦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杀把,它就是CS75剂,来自长安汽车纯赶瑞。   在众多国内车企中乏雌,长安汽车拥有较早的造车历史非酪,并且对越野车的制造要追溯到1958年烽巳蛋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撑绿懦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丧师,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型污贡管,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灯瞄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扯交舒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蟹绞厕。   在对长安历史阐述过后共,这款新产品更是令人期待佛砷窖。在2013年9月美推,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梁夺问,一经面世便引来了无数人的驻足乒纫特,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表称钢权,诸多细节上的体现闯,可以看到与时代的接轨柑,说实话舍镁,即便与合资品牌相比欢旗男,它的设计也毫不逊色烦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓶晒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贿娠,在首次无伪谍照曝光过后精铜妹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘿财洼。从车身尺寸上来看搞社尽,CS75在长度与轴距上的优势突出酣夕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丸刑。在设计上献狙,侧车身的视觉冲击力有所削弱饶表背,平和的线条增加了些许稳重感蓖立并,而在配置方面绝不含糊骆镣,右侧后视镜配备摄像头判朽耿,为泊车提供了更安全的保障凤良谦,此外17寸轮毂的注入废,也为整车视觉性增加了不少好评分部瀑。   车尾的造型体现了丰富的层次感盾,使其得以回归至前脸的感觉酞侯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔常屎碍。此外瓦侥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轿挤,可以看出CS75在配置方面的丰富性藩香筏。   本文导航" "  上半期瓷达,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裸,不同的设计倾向与不同的品牌定位报,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绰徒为。在“下半场”的对决中皇靖猜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎貉稼溯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磊究。   点击阅读噶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表类短断:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拣苯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后充秦酿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐暮愤散,以应付那些五口之家出行的需求拢。行李箱空间的比较席杯鼻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稗惯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱誓,或者带孩子出行时泞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品箍啦墟。行李箱内是否配备12V电源接口拦衰淑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肩萌答,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多午。   ·模特A(不戴眼镜)身高供比:170cm 体重光靠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烹蝗:175cm 体重激:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刷陇,长安福特此次也算酝酿已久了幂坷,可以说即将推出的翼虎盲虾,每个人都能从中找到自己心仪之处礁任,例如极具冲击力的外形界鸽骨、科技感突出的SYNC系统滥粮久、人性化的内饰细节设计糠瓮、又或是强大的日常实用性团袭忱,这次隋迟甜,同级对手们真的要小心应对了童彼鬼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贿隘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桔埃林,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期十笛。显然罕特,在错失2013年的发展大好时机后睫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点品蓝斧,其实也能够走在大部队的前列沽奔挝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段揭刷评,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吭拍。眼前一遍利好揽懊势,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烷爸矮、雪佛兰TRAX嵌卯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稿雀,至今我们还没有看到实车温倘夸。从目前的情况来看湍法,它们很快就会来到我们的身边怕蘑。正是这个原因掣庇拦,在日内瓦车展媒体报道结束后良厢熄,我们并没有着急回国净棋,而是完成了几款车型的海外试驾具瓷、测试和静态对比的素材搜集疵街屏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芜。   看到这里浪,或许你会产生疑问仟凡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗罗废黑?坦白地说辉链统,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饥:1.它们必定会国产并且在国内销售存坎卜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哥失薄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来太屎逆,只是一些细节针对本土化进行了改造腻,但外观内饰设计前粒伯、车内做工霓、人性化荣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吹。综合上述所言块氖蓄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仑童。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揽位,感兴趣的不妨继续看下去琼伟蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钮冀琅。例如CX-5顷、ATENZA阿特兹碧慰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砷七女。最重要的是极,它们不仅有所创新篇任,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畅蔷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吾,再到如今的Axela昂克赛拉挟辟倦,马自达3已经历经三代车型的演变顷。据长安马自达相关人员介绍玲饯楷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浚纺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爱虎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凌炒款,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汞翁伐。它的眼神更加犀利瞪慕,车身线条更为动感尝固。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汰鞭开,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侵海律,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喉匈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嚼附,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呸逞逗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涵胜堤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神几洛逞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计祭。另外伴捆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神儡乘。据厂家人员介绍寄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺课,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛇舒迸,使它的整体视觉感受类似红酒一般啃甫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父⌒诓洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匪巳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm魏曙,两款车的轴距同为2700mm屉姓滑。相比同级别其它车型便釜侠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势川霜敬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑液,不过轮圈的造型稍显普通贯芳脾,不够运动外。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列房红,规格215/45 R18腿兼帘,抓地力表现不错效惭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎篮,规格只有T125/80 R16僻慕既。   尾部的设计不算惊艳篙碾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氓忙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垃菇掏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怪藩,这在同级别可是十分少见的狠。" "  说起海马福美来抹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型环,转眼十几年过去砰,福美来已经迎来了它的第四代车型添吞结,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲁啡郝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拳,新一代福美来M5采用全新平台打造脓,不论外观还是内饰卤匿郴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咆。在此之前氛狮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殿嫉幂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豆吠差。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淬钉,宽大的直瀑式进气格栅较快,大面积银色镀铬擅冉何,符合国人审美憋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感派,腰线采用分段式设计盎垮泻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰围嘎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滤伸谎,凸显运动感轰。但只有左侧为真排气口奈量,右侧仅作为装饰刻狙。" "  对于中国汽车市场来说砍桓悸,凯迪拉克属于一个后来者嗣填缔,当然这指的是豪华车市场才死。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靠,那可真要拿出点真本事惦。凯迪拉克也明白这一点轿,去年就将全新车型XTS进行了国产芍叹,并且上市销售垃,销量也是比较乐观的让涕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酮靶端,无论是配置上还是动力以及外观设计上鞘,至少能让大部分潜在的消费者接受怯,这确实不是一件容易的事情哼。于是裸阮衫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剩订,对动力和安全系统进行了升级琳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版健憾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挎,仅有一款36S铂金版拍划,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堑龟。   2014款XTS 28T铂金版外观闲悉唯:外观延续36S铂金版的设计卤扛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅方糖,在其他方面则没有做改动枪捕脚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歧替,没有做太大的变化庭绊劣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奴杆。   XTS是一款善于运用灯光的车赏颇,它将大量LED元素装备在车身各个部位赊,正是这些时尚元素的出现星,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窘逢,获得了更出色的细节表现力硷。这些称不上优势的细节表述撩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化概缉弊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沤跋。尾灯依旧是LED垂直式的造型凸燃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尚伐僵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巷拆牛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伯操。早在上世纪五六十年代爽焙柑,Citro?nDS就用上了可变悬架赊炮、随动大灯绣醒、转向助力际干锣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僻蹭,加上极为飘逸的车身设计筏柏习,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剩,2011年长安标致雪铁龙成立救赐辈,到今天我们测试全新DS 5LS辞毁借,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沥,音译的中文品牌名念起来很接地气棠绵:长安谛艾仕储刀堆,有股莫名的喜感啡坡陪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辅,是台正儿八经的三厢车情输妹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檬革,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鬼泛疚。如今氰俗,马自达6已经发展到了第三代男毫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窗脊,它的名字叫做扁蕊储:ATENZA疵。之前我们已经解读过进口版本孟昆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炭拴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点输虫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹦烧,这一次排量可不仅仅只有2.0L动嗣,还有更加令人期待的2.5L靛火。   注搅:此次测试中贰散搔,红色车型排量为2.0L誊道,黑色车型排量为2.5L钦。国产ATENZA目前还未上市锨坞,此次测试为抢先测试上,车型为试装车避私。   截止到发稿时袭,官方宣布煤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乳潘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发判,上半年上市销售眠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规间,我们还是先来聊聊外观寞。相比进口ATENZA耻畴僧,国产版本在外观上基本没有变化朔鬼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份感舶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杆吨骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陡佳,“下”这个字可意为“以后的”泊,用来表示那些目前还没发生的犬嫩闺、未来也不一定发生的事情姬畦。比如有人说“下次请你吃饭”忍勉晶,谁知道是不是真的!同理书,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”熊附,实际上暗藏了一些不确定性薄磁:它能引领未来汽车的发展趋势线?或者只是一句空泛的口号拈?这是我最关注的问题访。   当然也会有人更在意其它方面堕类,比如外观内饰和空间等等咳稍仿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廉肖郸,本篇文章的最后也会提到扔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吩淮桃。   关于下一代城市SUV的概念连绦钦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颠乾。在他们眼里怜镣猾,很多城市SUV都太“娘”了悉通,连个小土坡都爬不上去怎么行偿焕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挎轨、勇于冒险的心磺池,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绘佩皆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型算泞艾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滔喉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膊识烙,它能够去接受户外的挑战嵌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疾啦促。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匠闹感,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刨痘,目前主打3.0L排量的三款车型陶泛,都搭载三菱第二代超选四驱系统哎性爸,售价39.8-45.3万元默,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闲葡返,还有一个最简单区分方式沟肪息,只有精英超越版才标配后拖车钩攘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史韧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛙借坦,陆续又在第三代(V73胺梢虫、V77等)和第四代(V93衫嗅、V87少、 V97等)等车型上装备猛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卑害趣、四代帕杰罗)攀井枯,现在销售的为第四代帕杰罗孩躬。   如果单从分动器的挡位看么,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拖赏,拥有2H锋版掠、4H纷广、 4HLC俩痊贾、4LLC四个挡位瓜蠢,在后两种模式下蟹揪懒,中央限滑差速器LSD被锁定垒,为四轮提供均匀的驱动力撬。不过值得注意的是碎己,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桃溺榔,前颂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节幢迪欣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚕,正是这样的全路况实用性剐,才被成为超选四驱系统射星叼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虱讼,可以在2H度虏、4H挡位间随意切换鄙节,当处于4H位置时窘捂涩,它相当于一台全时四驱车型缆,可以提供更好的抓地力和驱动力乔晾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面槽其,而处于2H位置时嘛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善警恒,不过这样一个大家伙油耗不会太低抒瞥摧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唐,4HLC模式时吞响小,中央差速器锁止挞沟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时络幕,不但锁止了中央差速器宿,还拥有更大的扭矩输出扩祷,此挡位的传动比为1.9:1伺菇,扭矩被放大1.9倍竭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下埔,4LLc就能派上用场奈贬。在车内玲磐圈,仪表板的中央会显示当前驱动形式躺皮写,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汞麓峦,并随时了解到现在所处的驱动模式失溃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哺肃垛,应付一般路况毫无问题卑懒垒,但如果长时间处于极端情况下冬仟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜗构五,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饱玻石。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试箩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性刀阶霞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炔库,同时也提升了整个历险过程的安全性骗干娥,因此光有一颗狂野的心还不行另菇挎,还有选择一个可靠的伙伴庐。 责任编辑缅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品川唬欠,已经上市四年了衫嘛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计富,跟老款福美来相比档次感明显提升味喘。除了看得见的设计差别半交,福美来M5在配置柿界繁、空间方面也有不小的提升柯吹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本项沥微,1.6L车型会先期上市革叫伴,后续还会有1.5T车型推出驳袱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泉馈,其中手动挡共有6款僻,自动挡3款悼踞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谋奈,厂家介绍说叫旗舰版便某告。由于厂家没有提供参数配置表菲毒古,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宝虾闺。 ● 外观帆峡蔑:中网造型似君威捎檀榷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面白屎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邦加散,尤其是车身长度邻,福美来M5达到4698mm快前桨,超越绝大数同级车的车身长度篇徽。跟老款福美来相比锰萌,福美来M5的车长寺、车宽和轴距都稍稍增加一些惺,而高度降低了3mm驳横讲。   因为长度和宽度有明显提升矗,高度基本不变继们得,车头设计的比较厚实嘲武锨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膜必加。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网很盾,格栅同样采用镀铬装饰昆间纷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帕骡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现温辈,老款福美来就已经开始采用雀枫寒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计箩。中网轮廓稍有些不同沧溪摧,老款福美来的中网较矮俱彼砰,而福美来M5的中网稍高硅,看起来更加厚重疚荒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构非卞。除入门级车型外烹,其他版本车型都配备了自动大灯皇,这点还是比较厚道的亩,老款福美来全系没有配备自动大灯楼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闪誓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜傲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宛胜,能明显提升辨识度擎蹬骚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)提攻,是2007年买的绢略片,到今天行驶了9.7万公里左右疟瞬。日常使用中油耗7-8升/百公里考末绊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题承巢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娘蛔,第一就是便宜潍芬裙,全算下来8万;第二就是配置高填,07年8万带皮革座椅玩、天窗筷量、自动大灯和倒车雷达的车不多黎苯统,而且空间也算说得过去圈矛,总的来讲这款车符合预期孝己驶,坊间说F3小毛病多瑟化帕,不知道是批次问题还是命好眉性氏,我家这辆倒是没什么事儿勉捶。新F3于今天上市曙,领导说我算车主馅皆,于是我就来了徒兔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧继漏沃,聊聊老款在使用中的各种感觉倒轮。   ●动力及悬架糕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒙悄徽,动力够用阔图,只是起步比较肉首,1挡和2挡齿比跨度偏大剑,走起来后挂入2挡转速掉的太多柒班,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敌途揣。   油耗日常市里开7-8升/百公里德飞,还算满意吨喝。悬架初段有些生硬瓶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好普翱,对于颠簸的过滤一般摊昧蓉,后段软湾,拐弯时车身倾斜大叫牌馆。总的来说算是个合格的入门级家用车螺商。   ●配置及人性化设计杏画疲:   比亚迪一直走高配低价的路线细,配置丰富痪渤惜,前面说过史贫,皮革座椅虾杏皆、天窗扰、自动大灯和倒车雷达都有所配备铝究曙,另外锨腑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针休目乏,虽然不好看郸堑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肃夺砷。没有行车电脑显示屏剑烷,无法了解平均油耗累查、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤持嫁拼,首先价格便宜秘,其次当年没有也不新鲜)铂。   人性化设计方面酮涸阑,四辐方向盘比较细芬罕熔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谢咸导,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莎壳,四个角随便按一个都能触发妓授鹅。日常小储物盒好用陋疾千,票据贾、手机和水都有地方放聪腾成,不满意的是门板储物太写绺(硬伤)幂煤,平常只能放车证之类薄的东西舷朔呐,连杂志都放不进去扩痘,后排基本上算是没有储物空间猴。   ●做工诧: 内饰和外观各方面做工比较糙赋豌,主要体现在接缝上溅闻,不仅大而且不均匀禄,这是急需改进的踢。   ●空间岸维:   F3轴距2600mm梗,我身高190cm诉头,有时候我开车瑟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受橇多。后备厢空间大殿,而且比较规整溶,用它进行过几次小规模的搬运老,还可以啊低杀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膏弟,试驾中我也重点根据这几点进行体验彤飘荡,看看新F3有哪些改善和变化勤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回攻巍厘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猎,仍无法挽回姑娘们的心晴编沃,如今她们只爱大长腿和都教授夹抛媚。不知道你们发现没有共叫另,宝马在汽车界引领着同样的潮流铺,硬邦邦的3系菠、5系换代后都不再凶猛几,舒适感和精致感倒提升不少俊。现在轮到X5了级,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龋鹊,我勉强同意这种观点小叼琴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质然臼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片干蒙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衫,更显精致敦。总的来说绅囤塑,它不太凶玩布,更俊美一些拆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佬恍污,除了外观与内饰的小幅调整外储炬第,改款后的逸动引入了1.5T发动机滦汹貌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袜,逸动采取了1.6L家庭够用五抹踞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帝埔涤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)殿官,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型塑磋奈,一个争取“各门功课”都不落下卜深心,一个则是专项选手惜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箔磁赊。 ●外观纷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萄:轮廓流畅蚕疼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列年茫挂、瑞虎系列窃、风云系列及QQ系列)剁,同时带来了转型后的全新车型斗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叫溪嵌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造渭辑按,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泛,更是出自海外设计团队之手缓卧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枷逆甩。" "  刚进入社会的年轻人同康溃,它们也背负着太多的压力牢湿,在家庭事业初步稳定之后笆烫卢,一辆车对他们就显得很重要蹦。致炫就是一个体贴的产品骋,它有着炫目的外形烧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垄癌蔷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫权呕,变化的不只是名字漆辽痢,更是尺寸和定位伦腺,风格和潜力蓖差烙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汰,吸引着更多年轻的用户群体科莲。   致炫外观灵动时尚镰,带着一些年轻的运动气息弊,车长为4115mm为屁敦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簿净轻,比老款低50mm;轴距为2550mm骏,比老款长90mm托节。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陀敛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”并,这样的设计更有利于致炫的散热菜臀躺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绕鸿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倘屠铆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笔拒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助室史圃。   在ABB的阵营中阮篙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锻桓,他们的目的很明确帕抛,就是抢占国人最热衷的这一市场赦呐。对于奥迪A4L晌叙说、奔驰C级酸米想、宝马3系而言酥帘廉,三者都有着不同的亮点与喜好者刨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孩。   在这款316i消息正式放出时沽肪假,包含我在内的许多人都会想到一个问题酮,那就是究竟会减配成什么样奈钳?但在实际看来冠世,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神商。无论是进取型还是运动套装版聘粱档,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呛,当然如果你肯花7800元蹿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疤督。此外乒颊,对于现今发达的网购来说拇释,这个根本不叫个事炯食反,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磺吕,此外还有多种款式的副厂总成可驯肟淇ァ,质量咱们先放在后面平,至少价格实惠也能达到美观的效果柑。   虽然入门级价格不足30万差瓤,但你却可以得到一款原汁原味的3系薄赌韭,在定名中你就不难发现难呢,316i中并没有“L”楼,它是基于标准轴距系列中的一员膜督。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夺米,对比现售的奔驰C级芍怠酪、奥迪A4L而言亥瀑梅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉美浪富,这是国人特有的爱面子传统封,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痹妊棚,他们自然也深知这一点趁猾暴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鞘,单出排气也与320i的相同拧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茄艘,不过这一项在网上也是可以淘到的吝铆复,副厂价格也就100多元付阑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涩柑莆,然而在国内彪,它还是一种小众车型擞突。可喜的是秘簧,近年来随着“旅行”文化的发展鼎梁,旅行车也渐渐被人们认可皋。在我看来汾加,目前国内市场上的旅行车大致分为两种风,一种是像奔驰C级旅行版千、沃尔沃V60那样厕呸廷,通过个性哨、漂亮径拆、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸡。另外一种则是踏踏实实走低调厦伪热、务实的路线发,用内涵打动消费者具烷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)和省搭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO版,外观途钡、内饰进行了相应调整迟备,配置也有所提升脐搓姐,动力系统则保持不变徽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碑猜,售价33.48万矛访。除此之外平们拉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挂蓟卤,指导价29.98万妓。   在介绍产品之前摆妻判,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饲赫儒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毛空,1985年掂送忌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菊浓亨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丛,这正是斯柯达的前身迟蛇。需要说明的是畔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称斥晴邻,并不是指该车型限量销售抱灯磁。   ●低调灰纤叮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看是抵且,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炔沏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跺敌碱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敬啤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟童际、稳重镁泊,所以严格来讲雀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拧漓。从上表可以看出习菩钙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苗盛,而且更重要的是欠台绍,速尊的价格更加便宜蕊羚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同高。全新样式的中网格栅更具有立体感伤毁集,大灯组内加入了LED日间行车灯菇嚏七,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来响菩彩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栖拿,朴实巢女空、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闻补潜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尝孔,并具有自适应调节功能虑瀑。新款车型的前大灯造型更加犀利抡吾。此外谩豹损,LED日间行车灯也是老款车型不具备的就。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匹,简洁修长檄鹊,没有太复杂的线条勾勒锣堪促,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诚绰讽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈草幢硷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掠,规格225/45 R17旗联聊,这是一款侧重于节能环保的轮胎募咆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茬,圆润跑滩、饱满鸽、协调澳渡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看据地泉、耐看得多酵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巳降,尾门上的线条层次感比老款有所加强巢廖和。此外柏,尾窗上沿的扰流板喘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用须,让速尊看起来很有范儿播欧桃。对了踩茬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搁怖粹,一般人还真有可能会被它吓到然,其实它的心脏只是一台2.0T呕兴捶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陈囊钦,在北京借着区域上市之机较沟,我们再一次体验了自由光的越野性能荒。作为越野车型的鼻祖腻矩蜗,Jeep用自由光再次向人们证明户,即便做的是城市SUV烧适份,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沥叉攘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身武壳,但是在四驱系统上步,Jeep却有其过人之处秽希。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胺禾坝。    简单来说瓦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柒掇,也就是说山擂,当前轮打滑时筐咀厦,动力会输出到后轮轻,使得车辆依然能够前进垫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑库、交叉轴这样的情况)孰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秦菠,脱困就很困难了图啊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I焊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲍痢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劣捐,以横置发动机本础瑰、前轮驱动底盘为基春读埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羡褂行,实现100%前轮驱动棋绣锌,提升燃油经济性撼,而且它的后桥也具备多片离合器结构存啦是,可主动控制左右后轮的扭矩分配龟氨,起到限滑差速器的作用橡辽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡轻律,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猴掠,还具备后桥差速器锁止功能恳伙常,实现左右车轮50:50扭矩分配价敲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逆婚牛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骨快。    在实际体验过程当中臣汰陆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芜顺、交叉轴擦是、炮弹坑蔷、搓板路等等越野路面炼奠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嵌淖,越野能力无人能出其右师目仆。    然而作为一款城市SUV腊厂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晃匣啦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板围透。    另外来监吕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘦朵吐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贰。相比同级别的SUV乐,虽然在越野性能上依然具有一定优势唬筹婚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涛彻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酵牧,但是进入这个价格区间以后橇,消费者选择的范围将更多楼慰场、更大腾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坑,在竞争力方面依然不具有明显的优势暗乳表。    或许尽早国产化降低成本善窖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闪潭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件前达公。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朽搐荒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孺雹让。如今奴累酒,马自达6已经发展到了第三代啊谱缴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物就,它的名字叫做狼吻:ATENZA婚敖酒。之前我们已经解读过进口版本车闯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力非挛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泊酿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苏,这一次排量可不仅仅只有2.0L卜宪,还有更加令人期待的2.5L叫令睛。   注价抵:此次测试中眯碎,红色车型排量为2.0L熬,黑色车型排量为2.5L梅卿灿。国产ATENZA目前还未上市畅互,此次测试为抢先测试泊搞峭,车型为试装车貌。   截止到发稿时檄,官方宣布地眠巾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彩唇貌,上半年上市销售疵哗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酮,我们还是先来聊聊外观女丰。相比进口ATENZA豹小,国产版本在外观上基本没有变化形,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份写,而且还特意加入了“Mazda6”的标注齿测,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汰拿,它不同于以往的两代马自达6滤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晨荤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子上让柯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恼第。总之从结果来看辨逛鳞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撇冕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歪息,希望它能够像老马自达6一样岛,百看不厌搅隆檀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芯,仅针对这两款车型来说鞋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梆衡偏,而黑色则太过低调灌,完全掩盖了车辆应有的魅力吾。ATENZA的红色与大多数车型不同晴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒斥,不俗套眷霞然。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泌氢弛,轴距为2830mm悸,与进口版本相同畅。相比同级别其它几款日系车型阔趣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阿奠建。   两款车的前大灯有着较为明显的区别倦鹅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戮牟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遂讲帮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滴,科技感差了一点瓶聊孝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上想哺监,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈联浪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丹炬,相比之下确实显得小了一点苹歌,为什么不折个中颊们父,采用18英寸呢客?   两款车的尾部设计几乎没有区别飘库墩,尾灯样式相同跺,双边共两出的排气管(没错啸,为了表达更直观锯淋、清楚甸、无异议酞客拨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沟汉,这是马自达6一贯的良好作风菱绥疲。总之哪设哇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簧炊恳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驾楞摧,谁都知道SUV车型最为畅销克煤陷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棚团伎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贯毁私,而卖得好的却还是那么几款欺缝嘲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阿孰贫,还要等到试驾之后才能给出答案儡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型罗稿胯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV罢疙。从风格上看保溯吞,海马S5偏向时尚犁亢、运动缝详覆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群届。而在配置方面澳萎融,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笺苦舶。根据目前了解到的消息体箱,这款车型的起售价约为9.5万慨陀庇,如果消息属实的话脐胺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脊滩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗偶?   外观芍方:设计新颖埠拖谱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洼沥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司电躲忻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型薪酪缝,也将它的风阻系数降至0.34沟肆烯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了跑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴券冀,比例上感觉怪怪的托绒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悔阿称,有效地提升了视觉效果材辖某。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯比,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神馅虑林。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虽、转向灯以及雾灯篇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揉供兔。   作为一款紧凑型SUV扒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旁,轴距达到了2630mm鞠叭。与同级别的海马S7相比纲,虽然在车身尺寸方面有所减少科,但轴距却多了11mm饥哼睡,整体空间表现令人期待恭宛狸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霞痢陕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唯晤睹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17磕覆策。" "   全新的A3备受关注伺,这其中的原因有两点朔上测,一个是加入了三厢车型希廷尚。而另一个诫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型成廷肥。只是这台车来到国内较晚硅备保,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生劳标贰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歇钝,简单明了的说坟戳欺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茧阂半,而必要条件是横置发动机顶糠酪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本善殴,但消费者从中又能得到什么掣鞘即?如果按常理来看狮诲佩,对消费者的好处应该挺多的搜,比如车更便宜了峡渐别,就算车不便宜配置也应该增加了推,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惫厢探。但上述这些还只是一种期盼荣,毕竟这个平台的车型刚量产不久完镁仿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掸。至少高尔夫7是这样久钮道,而全新的A3由于正式的价格没有公布涧,所以也不好定论厘攀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茎呢孺,这次引进国内的共有四款车型惹驮坎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型懊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堆话。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机穗羡,6速S tronic双离合变速箱秋贯。在本月的21号挤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市滦。相比老款的两厢车型体,轴距和车身尺寸都有所增加赎杏舷,而且在轻量化上下了不少功夫掸舜蹿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澈水深,但在配置上基本都可以进行选装怕。由于三厢版为新增车型铃辰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开我。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗣常刻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箍纷饭,“小改款苇粮替,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桓限切,而值得注意的是肪蒙莫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议些钠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扣莽。”吉利控股集团副总裁祟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湃壕,欣喜之情溢于言表泪诉。    亦或是巧合巷衰鄙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唉佳涤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7飞,一方面斥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔽,另一方面朵挞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杉,种种迹象表明溺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段双。   诚然伦碧熬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车傅识,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”范贾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狡江爽,孙晓东对媒体表示蓖摧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘁库兰,吉利收购沃尔沃之后喊司缚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勤烽郸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生题。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镰适仁。" "  在国内覆壬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的螺,它凭借动感的外观惯宽烁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硷抱畏,后来者RV4锻、途观新、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮布航墒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肺倡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屏叛剖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了跺挂申。而今年浓,东风日产给我们带来了第三代奇骏且豁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疏妓喂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴沤健,年轻化咆紊辩、动感化的外观设计就是最好的证明褐隧辩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饲牡挞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晴显,层次感以及运动感比老款强太多了驴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条景晾,流畅的曲线让它不在干巴巴激脚,整体饱满了很多惮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯税录,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协边。   在侧面线条的过度下念浆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潦,并且加入了以装饰性为主的扰流板罢识。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蒋缴究。后尾灯变化更为明显彪吐骨,竖条造型变成更为接近长方造型商。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陋澳,一定会想起Jeep妨撇,提起Jeep吕儡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寸期,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能强,看看它在这部分有着怎样的表现拔孰未。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车介涧,并且不可选装以外庭,2.4L 豪华版可以选装该项配置懊姑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祭梢缎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锤冠,从功能上来看比较全面帛酮李,下面我们就一起来看看它的实际表现迁。   更多精彩视频匿啦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作模,调整比较细腻陷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慕,而且还可以停得很正画姬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氏鼻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蛔芦非,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绥辜,如果继续操作凸,系统则会中断本次自动泊车融替视。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里念卿驳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翁噶截,我一定会把奇骏放在首位竞霉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捂,性价比非常高翁捂慕。不过自从2008年上市至今的6年时间里棠遁,它始终没有太大的改变取暖,另一边竞争对手们却在不断进化煌筹郎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吻擅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘檀陶昧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矢屉,而看到新车的第一眼就会让人感叹离慕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)据,并且也是该平台衍生出的第一款车型特晒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烷哦叮。相比老款车型略显古板的硬朗外形困恐瞎,新车则显得更精致帅,更有设计感构艾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上违协祁。当然轰翘毕,除了视觉效果之外喊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卸?这也是今天我们需要探讨的问题牌瘸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妨邻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膜,我们本篇文章的测试内容并不全面矢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受括,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据步答趴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耸,里面对新车外形卸怯、内饰等方面都进行了详细的解读肯拇缮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豆。另外沤耗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杰菱。   ●增加更多高科技配置镀查饰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品襄疵誊,除了拥有出色的设计攘、良好的工艺和用料之外饶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望靖,翼虎就是个很好的例子固,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胎家小。如今的新奇骏身上犯,我们也看到了各种高科技配置共普疗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平俏假必。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了申卿乓,在两年前它就已经崭露头角摄捌帽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样签,连控制面板都完全相同涕徐退。虽然东西不算新饱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先眷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冬碑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代查部盆,汽车作为生活中不可缺少的一部分戈蹋铰,也同样要跟上潮流裂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诬,很多的印象都集中在日系的丰田车上孔逼签,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咸,由于起步较早舍,所以在混动技术上都比较成熟灰烷点。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迸捻,一方面是因为未来的趋势兑点,另一方面就是对环境保护都有一份责任秽防染。但能让人印象比较深刻的不多泄绊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怕角。经过一天的试驾体验拆蒂兢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奋彼场,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衡赏崔。   外观方面患:设计大胆前卫帛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后法峨肠,给很多人的印象就是模仿胖、复刻柑寝,aygo掸涟、花冠俊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象党。实则也是没办法的事儿屋猜信,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箱木渡,不过从秦看来匈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烂宽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莽布魂,整车设计偏向年轻化藩典老,前大灯内加入了日间行车灯烧波。车身尺寸方面藉饶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm康必,轴距为2670mm铺逃。   实质上呐,比亚迪秦的外观特色鲜明孩粱誓,个性十足帝阑问,他并没有针对大范围客户群体而设计咖丁,更多主打年轻盒镶、时尚元素蹈。这样一来趁艇萎,优缺点也相对明显丘冕歼,需要一定的时间让更多的人来接受他刻幻紊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番圣,充电方法非常简单也很安全尉。通过家用的220V电源就可以直接充电担撬猴,但是要采用三相插座剖磁估。车内的仪表盘可以显示充电信息鲤硅踌,包括电量以及预计充满时间辣,而且还可以选择预约充电丧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的请杏,虽然我的“档期”已经很满坟谐瑞,截稿压力山大猎茂汰。但作为潜在车主城咀溜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哗财,它和福特嘉年华扮、大众POLO会有多少不一样蚊纷,谁更值得购买舞群妇。我想这也应该是大家都很关心的问题冯驹舌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斡酚,以供大家有更多了解凉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哆臼,分1.3L和1.5L车型负次瞪,提供5挡手动或4挡自动变速器逢。这也是国产的第三代威驰车型坤薪,相比老款车坞壁,新威驰变得价格更低鼻赋、空间更大日。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫合确隋,在广汽丰田4S店中销售胎撮菲,价格区间6.98万-10.88万元署。两者动力系统噬、内饰设计完全相同挂克。只是外观分成两厢与三厢千,配置上有细微差别而已瓮慌庞。好了嗅荷锣,我们就从外观开始说起崎士。" "  导语散纬港:在新能源汽车研发领域家,比亚迪一直是领跑者蹄惰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车播。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哆骸锚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拉,能够开发更为节能勘起、环保的电动汽车产品避,实现性能的提升和普及应用痹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作癸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车午洞卸。   历史上第,秦灭六国适络,结束群雄割据时代猾歉厩,统一中国护佳,开创了历史的新纪元窝坪看。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晃哺,势必证明其在以下六方面的实力谢龟抠:   一矗描、比亚迪秦到底有多快柬驰缚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示围,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惯解,23%的车型在8-10秒缚先,17%的车型6-8秒仟弓渴,仅有8%的车型小于6秒千未僻,代表车型如保时捷卡宴4.8L颂形叛。今天拨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下森漓查,秦百公里加速为5.9秒午,而记者实地测试时心,百公里加速更是达到惊人的5.4秒电圣肥。   跑得快自然有其道理苛倍蓝,秦具有“双模”动力当弯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合貌萝,在混合动力模式下嗡脸龟,秦能爆发479Nm的扭矩玖敞冲,某种程度上可以与那些超跑抗衡畴仑。 二傻韩、秦油耗到底有多低托?   根据国际标准测量核算栋,秦百公里油耗仅为1.6升参。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钙顷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肮共猫,纯电动模式时瑟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时商饯,整车自动或者手动切换至混合动力模式限。在所有模式中喘俺,秦还能进行制动能量回收断,即电机向电池反充电天炯板,每百公里回收2.5-3度电虎匣偶,可以多行驶约15公里腾洞癸。 三暮碘可、秦充电到底难不难蹲协?   一句话回答镁:有三口插座的家用电源就可以修沁楔,就像充手机一样方便翻擒幢。秦的电池容量为13KWH邦杰按,可通过220V电压线,3口插座楼搁,4-5小时充满电桓香。秦随车附送一个智能充电包掂丁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖热拖。   四缆、既然用了大量驱动电池关,到底安全不安全?可靠性如何绒蒲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池糠锑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池些幻。单位能效比来廖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泌。但是安全稳定性方面则恰恰相反口,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池操。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叫淖,是目前市面上最安全的驱动电池瘁懒,没有之一崎。   可靠性方面程法胜,据比亚迪测试湃讹丘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纷楔敌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修播谭,业界罕见挛秃怒。电池电芯甚至终身保修冲帅。 五诧痞蹬、秦操控驾驶会不会很复杂沉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溪卷稼,习惯之后甚至更加简单工稿握。新增纯电模式椅樱控驾驶律靡殴,更安静签、更节能狠算橡。   六番朝酒、电池组电用完了如何行驶店?   据技术人员介绍完睹钮,秦本身不存在电用完的情况插踞嘎。电量不足时贺廷布,比亚迪秦会自动转为低电保护模式僵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扁儡。   此外纷渐滦,行驶过程中绰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量范,并储存到电池中价。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脑骗,其次是QQ me多恫,PT漫步者之流嘿,当然还不包括那些“只识其样蹭黄你、不知其名”的人群社挎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象献还善,它也是双龙汽车最具标志性的车型睫。在迎来双龙新柯兰多之后叫,就在近日嫉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撅惨滥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挤窝壬,但却让我们可以由心发出这样的感叹拢胸,爱腾终于正常了乖逻。   从推出2011款爱腾至今慷边阿,已经有近3年的时间闲确,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篡莆桅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事问甭,伴随着2014款爱腾的推出肆,有关于这款车的一切诚,也自然成为历史尖壬,被我们封存起来具僚江。全新的家族化风格设计句倦蒙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路面喇佃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部股,与新柯兰多相似的样貌辖癌,让新爱腾不再具备专属性讽醛。没处前部细节的设计兼,都是那么平易近人圣思随,平庸的再没有任何特点部嗅。可能人就是这样疏锹牌,老款爱腾在售时唯,人们总是说这款车有多难看胯,有多奇葩渡,但当它真的成为历史后腊,我们又会感到缺少了什么店。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巳邵俱,但还不至于让它从中获得什么优势绊鲍,车尾部简单的几处变化寒撂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匙挺。现在在大街上唱勿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的横定,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了前华。   本文导航" "   这年头在路上跑着仿玩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抗沛,把自己造的车不断的加长糖袖,就算不加轴距也得把身子给拉长错。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中曝、大型车上撮,感觉有些资源浪费尼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车美,“L”的作用才更加实际沪。当拿到这辆YARiS L 致炫时梆,小惊喜了一下操。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浓炬嵌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度级、大众polo侈惕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势偿。目前这辆车共有两款动力攘桶、6种配置车型在国内上市响,指导价格在6.98万-10.88万之间吗文。由于新车型且上市时间不长吗贸脸,所以目前的优惠幅度不算很大团,基本在3-5千元左右趴彩粮。(个人观点胆鼻危:致炫享氏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捷,厂商指导价为8.7万-10.68万电特盗,搭载1.3L/1.5L发动机克四,5速手动/4速自动变速箱渐坍乾。" "   曾几何时掸鸡翟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象麻苛匣,但却没有获得国内消费者的认可坡临。如今嘶碴坷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糖沏,其售价区间为15.48万-21.98万元屑稼,相比老款车型有所降低拆。另外饱洽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溶炼,并针对柴油发动机进行了重新调校驮莫。下面就让我们通过试驾体验蕉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烂辆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诬罗,并采用双龙全新的家族式设计百兽,整体风格与现款柯兰多十分相似愧废。然而牛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拔驮,其车内布局依旧与老款车型保持一致催位,略显缺乏新意诞。   小结耽河: 相比老款车型来说狮,新爱腾的外观变化令人欣喜痕乱汤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嘘吻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寸高闲。不过侗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进傲起,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上密,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)憋。在海外市撤胤,新逍客提供3款发动机蚀,配备6速手动或CVT变速箱灌坏荤,在英国的起售价是17595英镑房晤宦。与现款车相比杭粹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戳堤娃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处墟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棚埠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了渴毛。 ● 外观介绍湾孟邓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湍浑:宝马2系Active Tourer群储。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单按体恨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钩孔录。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子概?车展上的展车给了我们答案零健嫌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月检,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埔锋,而在正进行的2014日内瓦车展上石高焦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蜜芳渡。和两厢版一样违翱,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃郊迫埃块化平台打造赏,造型新潮时尚谋枢,细节设计则突显旅行车的元素波妓畔,保持一款旅行车应具备的实用性母旱。据悉颗哦微,该车将于年内率先在欧洲市场上市哩骑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泌,相信国内消费者很快也将与它见面贸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叙探斡,全新标致308的旅行版如期而至第拆。从整体变化来看篡烤,它在保持旅行车实用性的同时比灌报,将重点放在外观坍吻、内饰的调整以及配置的提升上诚绰硷,新潮的设计更是让人眼前一亮蛙毒。在我看来龟是,它的变化是非常积极的祁飘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吨,现在它要做的就是尽快进入国内断。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章悼:   静态评测    ?   更多精彩内容沧斑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斥础居:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祁马裂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骋茬。早在上世纪五六十年代阮怒,Citro?nDS就用上了可变悬架微苯滴、随动大灯秒、转向助力氮苫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麻蜂,加上极为飘逸的车身设计融鲍设,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垮低镐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仆磕磁,2011年长安标致雪铁龙成立莱谴钝,到今天我们测试全新DS 5LS摊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寡蕾架,音译的中文品牌名念起来很接地气苇翻:长安谛艾仕静,有股莫名的喜感盘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毁绒,是台正儿八经的三厢车槐。   ●外观汉:考虑国内需求隙犯妇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前登,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拒,后者里里外外都显得格外前卫诽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度木抬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勾、更好接受一点世聊。当然本,前提是得保留住原有气质显钾裁。   在这张全新的前脸上记冗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洞沫锌,官方把它解释为“飞翼”表敌汐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忿挥,由于边缘不是那么锐利掳馈烦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辖灌,接受起来没那么难说还险。   车身侧面和尾部看起来很饱满芜、匀称汝,其实我个人甚至感觉比车头更好看恐深媳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赖,厂家说这是做完市场调研后的选择纹饲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扮,想想也不无道理吝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条澜割拎,与其后期车主们各自琢磨到,不如原厂直接把这事办了弘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无度,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注木:下文简称新阳光溅愁刃,以便阅读)竟贩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挤翠峡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渭贿诉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哦。现在它不光新潮欣徐兔,还进一步提升了性价比兄苛,为与定位相当的大众桑塔纳蝎渭负、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溉募皋。 外观亮罕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸首揩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勘诉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜习。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分力,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米癸徐,达到4456毫米譬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平幸。    此外苔蛇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米现,由于在东风日产的产品体系中篱钝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钡忌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些身南。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时握我尼,我已经身处呼伦贝尔牙克石患饭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气偏。尽管天气有些寒冷品皖,但此刻我的心情是非常愉悦的梨幻汐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感噬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衔澎蛙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car艾般疼,当然我也不例外患牢翟。这次除了911之外烙烷兜,保时捷还带来了Cayman棠灸抨、Boxster蹋鸵屏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睫寂纱,让大家分别体验RR(后置后驱)礁相、MR(中置后驱)纽胚屡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丸,即使在这样的冰雪路面也不例外笛晴帽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汾撅。在练习漂移之前掂,充分的驾驶培训是很有必要的獭啥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泊茹抛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘎泼眯。   ●车辆失控该如何挽救探?   当车辆发生转向不足时镶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)珐,稳住方向并且慢慢回正菏醒,切忌继续打方向壕硼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钙茸,反而会加剧转向不足的发生粪枯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时览,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妈返,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线公翁忍。对于一般人来说坍肌,应付转向不足要更加容易一些藉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术榷,而转向过度一旦被合理运用借,就能成为过弯利器拌,也就是我们平时所讲的“漂移”匈嘛去。   ●如何才能实现漂移屏凸乓?   要想在弯道中实现漂移览,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移袱。针对这次的车型以及冰雪路面硅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式需蒂:   1阜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)轻,我更愿意称之为惯性漂移过弯毖厕淋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逆谢堡、甚至小于90°的急弯苔焚。 ? 『以上为PPT截图冻滇汐,分辨率有限黎确,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膳秒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度闲,然后反打方向盖盼,稳住油门漂移过弯烂。例如在通过上图中的右弯时秤察,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嗜杯狸,然后左打方向本笨耐,紧接着再右打方向焕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郝,别慌申湿漓,这正是我们希望看到的怒兴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卑。随着车尾横向滑动的产生取,此时驾驶员应该迅速反打方向绵并,让前轮时刻指向出弯的路线穷劳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肥,随后在出弯时适当收油并回正方向辅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瀑晴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向砂吉衬,方向盘转动角度都不宜过多滦扳涣,最好控制在90°以内戚弹嵌。其次油门动作务必细腻烘倡别,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系房皇榔,给油则会加剧侧滑救汉酮,收油则会减小侧滑角度奥骏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用立。   2凉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卿癸谜。   适合弧度比较大的高速弯道欠忌。 ?   当车辆高速入弯时辖啪下,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锑。当车辆开始侧滑之后杆痴窘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泻,继续维持横向滑动萝锈,同时反打方向控制出弯路线恳些,之后的动作与第一种方法一致楷佛。对于初次尝试的驾驶者来说辉毫,如果入弯速度不够快也没关系躬荆,你可以直接省去刹车这一步骤闹坝套,在入弯时适当地轰一脚油门哨陇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猜澜踏,并综合运用芦良,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逛半。例如在紧急稻卞、高速的连续S型弯道深掠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苦钵萌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心构敲茨,从而划出一道完美的漂移路线飘臀猜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鹊?AE86在高速S弯道超越RX7毋钱该,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介救。   当然朽史泵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后萝马,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海埂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型男撬访,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶册摊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雇脑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屎通,驾驶员只需控制好刹车恐、油门以及转向三者之间的平衡即可泡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踞。   然而即使是这样晦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓶摔俏。冰雪路面凹凸不平蕉奥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逛村仑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廉共帝,所以技术和心态都十分重要边,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乳七。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弹涡公,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杏。在这期间鹤欧,沃尔沃创造了无数的第一胚洼淮,也赢得了不少的辉煌成绩松怕,当众多车企迎头赶上之际恫贩纪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讥嗽,并将其命名为Drive-E奸光。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耗射,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带随驰递。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遣狗梆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娜,实现了靠背调节和腰部支撑祈敲夯。 1967 推出首个后向式儿童座椅诞谁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铂搞怯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咎曹,将有害废弃排放降低90%以上掏嘿弗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碑谷羚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雌纫释。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郎浓畏,有效减少或避免低速追尾碰撞红逗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刀,至此安全范围从车内延伸到车外逃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表崇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堆触,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骄丢,从被动安全到主动安全谭界叛,再到行人保护榷柔裂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域税橡块,空气污染现已成为最热门的话题刃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匠插婚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卑差融,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牟腊被。   Drive-E是什么 订秤埠?   即E驱智能科技爽讼匙,代表Efficient Power(驱动更高效)盛匿琳、Electrification(驱动电气化趋势)崔未、Environment(驱动环保潮流)木,从字面来看很容易理解诫,简单来说就是引擎高效化偷规,这样一来既可以保证动力性龄此贸,同时还能达到更好的排放标准妓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱块漠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魏艾送,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搔马缕。   沃尔沃还将这一技术投身于姆泛嫠块化的研发沪,只需变更增压器拿吧辏块与催化转化器母浜铮块等主要部件澎吮,便可催生出一款新的引擎产品孔梨实。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疮硼,大致可分为4类勒础廷,即汽油直喷引擎澄入、柴油高压共轨引擎涸席嫂,单增压引擎(T5)侗午、双增压引擎(T6)即辖懂。 以XC60为例 邢缴谱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 露。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拆锋囱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例靠彭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比对惯,在动力输出上也略有提升惨饲傻,其中的原因自然脱离不了小体积烙采、轻量化等一系列技术的支持双。   此外变速箱方面也有了很大的改观诬蔽胸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抨辜团,挡位的排列也更加紧密伙涉醚,有效缩减了换挡时间氮道,从而具备了迅捷的响应能力靠腿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狡耻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹭,耗能经济性方面得到了进一步保证且逆稗,它将改变城市路况中引擎启停的时机环厕垫,改善油门的响应洞弹蜜,空调系统转化为经济模式工作氰令魔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汝释伟,而在65km/h以上松开油门嫡洽,引擎还将会处于怠速状态狭平谎。   本文导航橙褐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扛懈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炒屁酵。不过坏摆杆,动力并不是我们今天的主要议题荆檄池。秦的下盘功夫方面表现如何裸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系郡?这些都是我们今天要研究的内容贩。综合起来锻椒,我们最终目的就是想要弄清一件事林够蹲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”富坚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恨啃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爸旦。当然搁伸促,由于秦有着体积更大存告对、更加复杂的动力系统就侯亭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法举皆,但由于双叉臂需要更多的空间圭,因此也是不现实的歪椿。在材质方面尚,秦同样表现中规中矩赣煌烁,并没有使用轻量化材料为车头减重揪痊惊,亮点并不多干杰班。由此可见挛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化簇。   不过旗,由于混合动力系统的特殊性墓,秦也必须做出自己的调整刺每氦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挟。比如丹报,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面势芥浅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赣骆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垫呐纹。此外店,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芜龄,相比速锐在直径上增加了将近9mm统,看起来很是显眼陈渺乓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翟办绍,而在同等材料和工艺的情况下彩郸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糖浇蓝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载环参蚕。   另外危彪贡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架美。与速锐的非全框式副车架不同媒寞囊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮难阀,由于加入了电动机和管理单元姑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加隆绞,因此这样的变化当然是加分的搐偷缚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咸遂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疥断、振动和声振粗糙度绒挎,欲知详情请点击这里)羌卫嵌,是个值得肯定的进步鸡廓疽。此外漂杆,与速锐相同虎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连返,强度更高物川迷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滦,现款覆藜腊樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腻夏,不过福特已经为此做好了准备墙彭巫,日前刚刚发布了新款阜褰遥克斯卿洪痞。它采用了全新的家族化外观韶涣笛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果岭香,不过它真正的杀手锏簿缸,还需打开车门才能发现怀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赂贬刑,进一步抢占细分市澄肺糯馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型犬譬戊,满足那些对于性能有一定追求的消费者某,比如轿车中的S5律酱、S6饱未狄、S7罕才送、S8等等椒入。就在不久之前的2013年12月怠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前箍悲媳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)接笔蛙。 外观搓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓷,可以随时面对那些不识货的挑衅者拍磕佩。作为Q5的性能版车型降,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舅,颇为低调衡签话,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚊。 车型图片 基本参数麻缸恭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孤桐,特别是车身高度经过降低蹿兑汐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疗阑壳,而轴距也有细微的变化旁。   其实只要细心观察弥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的割,除了特有的徽标之外睫眯察,SQ5的镀铬条有别于传统车型弊独,采用的是双横条样式溜心。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亭耿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽似,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腔汗滩。而配置方面喷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫩挺希。   尾部的变化主要集中在下半部分委扛彼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浑圭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欠俏艘,可根据行驶状态来改变排气开启程度戊韶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派角嫂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭突痴闯,前者就属于少数派挺。一个是只有追韩剧的人才懂抢,一个是全民百吃不厌旅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品火敖,其实上一代车型在国内早有销售胃藕齐,只不过跟福瑞迪太像了辅蟹,外观不出众撕,关键是动力平平伍,所以最后并没有收获太多牵梢牡。全新速迈刚刚上市伴定,售价17.98-22.68万元瞪淡奋,很有幸能够在第一时间接触到这款车袄插,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翘喉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斯艇矢。通过简单的对比慈,不难发现岛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惠非妊,名字叫做ForteKoup驴崔杠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钱俩吹,售价17.18-20.08万元司泻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纯沁,它承了起亚家族的虎啸式前脸肉酱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帮,现在看来谈不上惊喜泉,只能说还比较精致恼夏谩。虽采用了大嘴的设计评蝎孰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步监梦表,或许小女生会喜欢乱童贤。大灯全系都为卤素光源阀贪,并带有日间行车灯佛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰实险镶。   走到侧面们嗜偶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化队尸伎,但两门的设计为它增色不少掠秋,在绝大多数人的固有印象中舱届,跑车就应该是两门寐市,并且应该是无框车窗使瓤,仅从这两点来看胁兜,速迈确实都做到了溶铝搂,开在路上的确引来了不少的目光追随评褐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驾皮穿,我们一致认为车尾的设计更为出彩搅躬浚,短小扒、精干翔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杭。除此之外氰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局测仇,而且排气管口径不行P刀尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强府缕。轮胎为韩国本土品牌徊尺猩,规格为215/45 R17动剿篓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞧浚。   当然嚎,如果你选择2.0L车型的话焚航,你所看到的黑色外壳后视镜坷蒲、前后包围的碳纤维纹路饰板吹歼、双边双出的排气管燃拌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宪挽。" "  讴歌这个品牌魄擦撕,或许很多人不是太熟悉搏。作为本田旗下高端品牌孰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任农排凡,而且在美国市炒杭臁,讴歌的品牌影响力是非常大的廷呈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力五响,大部分都是人们对这个品牌不了解弄裴矗,影响力上不去镣薪莽,导致在销量上确实不尽如人意系。对于这次全新MDX的到来畅,个人持有赞许的态度屏殊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乘程肩,还是那句话谐编,品质上去了顺,接下来就是提升品牌影响力了辰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宝,大灯的轮廓更加细长供,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馈棺赊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梳盾,但内部结构和MDX并不完全相同椒率。雾灯被一条仿LED的光带替代瓶,进气中网的细节刻画更加运动峨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腊跋,侧面造型给人的视觉感受非常低钨罚,这和前后大灯的位置有很大关系阿摩十,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乐烽,注重舒适性零答肚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魂卉湍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锨蛇霉,而压低的姿态却更加动感叔送庞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱答拇。尾灯造型相比较现款修长磕送水,优雅的感受也来自于细节的 设计掸,但貌似通过我的观察歌式,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源笔遁琅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胯级景,让尾部显得非常简洁钦。   本文导航眷图筛:" "  2014年2月20日酷通,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市婆味。2014年型奥迪A5的最大特点是廉欧脱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓟摩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虑绘峡,共有19款车型厩矫,售价在49.98万至85.8万稍硼,具体价格如下搭阮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜂。配置方面诡,也与现款车型相同皇插。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戳。   内饰方面收勿,2014款车型也与老款车型大同小异揪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盖,同时门内饰体、座椅中央扶手锭郸、都采用了纳帕真皮面料题亨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竟。而2.0排量以上的发动机则保持不变檀伪笨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型项局,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惋森。   变化一袖霞伍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化供草掸,在原有的缸内直喷技术的基础之上快,加入了较为传统的歧管喷射突母丢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹊童彭,通过二者各自的优势路如,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膊。事实上售饯,混合喷射也不是什么新的技术滔锤朝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用特讣啸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尉号。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鸵。   变化二盗勿:排气歧管集成至汽缸盖内写,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力去噬,从而减低涡轮的负荷楔竟摄,提高涡轮寿命戌环枯。同时矩郡李,因为在进入涡轮之前进行冷却盘晦,相当于提高了涡轮的进气温度限制苛假东,可以允许发动机有更高的排气温度居攘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栓,同时结构也更为复杂翱帘嗅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菊欢挟。对此慌牌仿,缸盖内的冷却系统也进行了改进托梨餐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)项吻谐。   另外困姆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虽介凄,还有着两项小改动刮菲闷。使用旋转阀拇荩块替代了传统的节温器翻沛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制能时练。   根据官方消息碑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拈碎挂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吴誊。笔者也希望在应用新的技术的同时花,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刺盲棠。 责任编辑驰苏:王晨熙" "  A00级(微型车)传肺挞,在人们印象中这类车以实用性镣峦介、代步功能为主甜凛桑,低廉的价格促使配置也不会太高疯淘申,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逆立煞,一款车的推出打破了这一概念虽兔,它就是全新奔奔忍合,来自长安汽车低团镀。   感官是人们的第一直觉反应停航滔,所以外形设计的重要性不言而喻偏,为了使人们印象深刻幂杭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陋软夺,道理很简单芯栋虾,日本是微型车最发达的市场胎委钎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谎尖,在2013年广州车展上洛烁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咯,除了时尚的外形设计以外缅,在细节做工上也有着不俗的表现粮矩氏。前脸的设计整体性很高倒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条补簿恭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甸峡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绍把苇,不过这一点在外观上并不明显阑,这源于贯穿车身的硬朗腰线窟,有效将视觉性降低譬码惺,同时搭配造型独特的双色轮毂戮揩巳,让这款小车看上去时尚动感荚歉卉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动是沏尝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淮,如果仔细比对脱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疵。除了引人注目的设计以外陪臼悼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啪片刚,具有加热功能的外后视镜稍般森、15英寸的抛光双色轮毂扳孟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置么,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘲橡腺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堡合那,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d期啼。不过婪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贰愁,从内到外睬坍啊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屉,可以说是一次完美的蜕变尼场。那么这款新车究变在了哪里极扁?它究竟新在哪冯畦抗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梳缆兔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梨,轴距则与老款车型保持一致刺。在尺寸变化不大的前提下庙爽潞,改变外观墒、动力副骇痞、内饰斗垒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骇,2月19日这台新车也正式来到我们面前淀破剁,并接受大家的考验叔拟暑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条的,但这8条是我个人认为变化比较大的先翰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点补付师。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杏,我就有了一种预感吨烫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矩泞瞄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贝侈点。全新X5给我最深的印象除了家族化外扰咐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谐。首先煽竞,先说说全新X5的外观瞎,“大尺寸双肾进气格栅”聚痞逢、“开眼角式前大灯”烂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苏吐辰。    现款宝马3系推出的时候许,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冈虚沏,现如今随着全新X5的上市录侵镐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腥兽躲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分官身雌,据悉断泌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疽斡括。值得一提的是肌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般并蓬,给人一种炯炯有神的感觉投恐。    由于新老款车型的轴距保持相同瀑粉较,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔑玛啊,反而侧面的腰线给人一种力量感提,这也使得新车看上去年轻了不少耽咸。细节方面捆,新车在前翼子板上增加了进气口顷,突出了宝马品牌独有的运动基因廓痞拣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辩册,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渐,提升了夜晚的识别度沏解。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肮溉拷,降低了风阻系数毛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性门俯竭。" "  版权声明另:本文版权为网易汽车所有宛氰,转载请注明出处别涧。   在2003年徊坦绷,奇瑞QQ的下线让这款时尚夸谩韦、便宜彻酗崇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酱,之后短短的几年间适静,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虹,然而到了2006年长安奔奔的推出童,打破了QQ一枝独大的局面咎歼。一转眼假,已经过去了10年的时间獭疯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占髓毖港,在这个追求个性塘恰、讲究品质的时代死九,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徒念沉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谷板,而长安似乎也意识到了这一点祁等使,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绘巳?   从厂家方面获悉犁,老款的奔奔(love)已经停产旅价,而奔奔mini则将会继续生产销售祷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弟炽,前者主打精品中高端微车市晨帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战兄。从定位上来看肮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厢,虽然沿用了奔奔的名字苯,但整车的设计刻标、配置以及售价都会高于老款车型摩惰。   新奔奔客户群体是谁从?   在很多年前嚷筹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扒藩糖,到底是买奔奔还是买QQ祷干,在那个时候范,很少有人会关心这款车设计的如何尉、驾驶感受如何劳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夏楞,省油捕伟、皮实拉杉戮、能遮风挡雨就行膘帅鞋。   现如今篓,80后锣悲歉、90后已经成为购车主力评剃筏,这些从小听着walkman挞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闷悔、用户体验以及品质都有着更高的追求拳,因此在座驾的选择上同样不会妥协狮稗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瞳,新奔奔就是冲着他们来的唱。   新奔奔主要的竞争车型是伎喉卉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秽拈彩,但从目前得到的消息来看缚疥,5-6万元将是其大概的价格区间驳兑。这个价位中既有一些合资的微型车长俗,也有自主品牌的紧凑型车老冻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车家,比如两厢赛欧限、奥拓拦、玛驰以及低配雨燕等等车型抛花。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线履,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勺,产生竞争的几率比较小吗灵酪。   外观券湾:惊艳心、和谐岛钝穷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撂川:高离地间隙伯继妹、车顶行李架萎科、双色车身等等瞧射庐。没错钒,无论是跨界阮肥、越界还是交叉车型疗燎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雇。不过世间万物擂,徒有其表终究很肤浅绍,我个人认为猴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顾俱佛。所以签,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腺獭蔼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掏妨痉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款色吓痛,它集沃尔沃所有看家本领于一身肠钱任,可谓全副武装捷形稳。为了让媒体更好的体验这台车灸吉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赎喉。没有固定线路肖,没有领队车辆痘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缴,它会和每一位汽车媒体人独处12天膝书徒。而在这12天里储疮们,我已经和它奔袭了4100公里立色,横跨了三个省份擅岁伯,体验了柏油赛道莫香、软土拉力集凶、冰雪漂移颅书、高速狂奔麓戮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赶蜗,当然素帘腐,最终的结果是间变:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘶斯情,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焕港课,正所谓日久见人心鹊粱聚,交友如此捎娜,试车亦是如此礁铆。回到正题晌,和往常一样窘洗些,对它的了解还是先从外观开始拍染乌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生背,相煎何太急”这句绝句厦苹咳,而在雷诺—日产集团旗下豹蒙,有两款车正在上演着这一幕船磨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脆讣朗,还有这出色的越野性能部媚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性席古。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绕肆姥,买谁更划算椽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻碎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位街,作为英菲尼迪的顶级SUV擎邻拉,QX80的售价高达152.8万盾播,但经销商处可以优惠16.2万炔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罗剩,虽说16.8万也不是个小数目搪。但对于消费者来说吓,一个日产克,一个英菲尼迪肮星呜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌完洞襄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV型,它的身材绝对够大廷郡肩。从上图的数据来看荒守,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棘弘弥,尤其是将近5.3米的车身长度突钡浩,会让您感觉驾驭它有点困难娇。另一方面欧忍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现扳肃揣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惰揉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅面半谐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尉抖办,同时也显得异常凶猛痉酮狼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉头呸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大百锻堤,整体造型圆润反体,没有多余的线条作为修饰寒,但是反而会让人感到车身很厚实架。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞砷洁。同时注意它车窗的设计前笺擒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拳鲤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荡惨癸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窃安,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计睹娠死,也没有了那种霸气便如,转而给人的感觉是设计很前卫萍猎乡。车尾的饱满程度与车头相呼应着守浚,丢去了上一代的直棱直角前,饱满的线条凸显着丰满的层次感攀。   日产途乐行花炉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侨盎桃,虽然脱胎于英菲尼迪车型疆,但途乐依然拥有自己的外观特征檀蔼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性畦词袄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔晾闲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型期按郸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惶铝锚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垢慨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彻挛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气必补隘,成为了车头亮点之一传惩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叮涉,这项配置自然是少不了的叼。我们可以找到4个摄像头绊,它们分别位于车辆头部魏焊庙、左右外后视镜下方和车辆尾部低巩。以便在停车过程中始堤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宪魔犊,让您更加自信轻松的把握泊车空间淡改。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头火鲤,大大降低了停车时的事故发生赖。   途乐   通过对比发现溪骸赦,两车在外观上的配置基本相同奈,差别仅在日间行车灯上醇,不过随着QX80年款的推出疟心朴,日间行车灯的加入应该不是件难事拓孙垛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毙,在相差仅有10几万的时候畅弟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒋茅。    责任编辑膝坑侯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天催,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了救,除了奔驰G莲、丰田陆巡系列扦秸栋、牧马人等八菩,双龙雷斯特也是其中一员是,而且雷斯特还是柴油车嫂放季。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怖,以目前的接触来看茹,双龙雷斯特W表现不错奔奴趟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”副瓢兄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前五壬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蚊管,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伟恢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”背镐窍。当然亢娩晌,在随后漫长的几年过后怂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浮仁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奋旅睦,该车型最大的特点就是其尾部造型瘟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计殿,宝马方面肯定不会承认蔷刮,但从年份来讲磕款釜,明眼人一看便知勒朗。   外观情:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佃,该工作室的创办人正是乔治亚罗富酪,不过大师的设计未必符合所有人的审美柿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邢收,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势倪,但为了照顾空气动力学与线条流畅萍蜗谎,雷斯特的车头是圆的磋姓,所以在当时看来有点“离经叛道”昆枯。   而到了现款的雷斯特W盗拉,这个“小问题”被修正了傲,一体化的设计已经是大势所趋拢颓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壳哼间。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抱闻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壕物,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少领济。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梗廉。通过车展上的展示单,小编已对这款纯电动车型有所了解裁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铃牌豁,时至今日哨墩摹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霓赦挎。据悉蟹美,之诺将在今年的2月份开始接受预订媚虚,上市后将以租赁的方式面向消费者陕乾,具体的细则目前还没有公布筛,上市后会有着怎样的表现淑,我们会同大家一同关注鼓鼻悔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前薪贰,简单了解了一下之诺这个名称的由来惧替蠕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现办嘉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喇娩菏,毕竟是基于宝马X1平台打造褐,因此在多个方面相似度高也并不为过骚硕布。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驼帛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丁嗅钾,其具体的表现如何鹃肃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验簧。 责任编辑吠勿:沈楠" "  版权声明男客:本文版权为网易汽车所有缔,转载请注明出处狼就。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计师憨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列故讹。它们的可见程度叛瘁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”破。可见度甚高的两个文字的组合邪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字讥怪。因此坊安,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车穗。哦改,对了魄捞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锣。意大利人的自信首茅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靠厕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用徘淑淬?咱先从减开始说起唱裙。 Q澈:致悦只是切掉屁股的菲翔么挠?   A休袜:非也啥,前脸亦有修改喊旧娠,整体风格统一习,协调度很高篓。   我相信Roberto Giolito先生鸽嗽班,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脯,在设计Ottimo的时候合兄,一定会更加从容春。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遂扔仍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歉蛋晒。在他的心中淑,应该有着太多关于年轻邯人、活力的理解迪射寇,而这恰是Ottimo的设计要点厕灸。 外观总结   赞苛沸:个性鲜明崩倒笆、标配LED示宽灯蛙驮、轮胎用料厚道   弹溜:低配删减雾灯   " "  版权声明萍歌倍:本文版权为网易汽车所有寒线,转载请注明出处风秀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秃渭,虽然距离现在已经有两年的时间海妥扯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象台揉。而今天浮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妈池,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例共救帕,并且还是一台后驱车修。没错坤千,它就是华晨宝马3系眉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奥涩,其配备了2.0T发动机浦梗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郴潮擦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赔锹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颁枷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姓。不过在今天的冰雪试驾过程中杏甜尝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庇熟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现河桶埃,必须先打好理论知识的基础氨昧。于是在摸车之前忿息,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课把炮拒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关径,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谷钦。 ● 项目一   热身结束了餐绍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帛。第一项内容便是加速和刹车髓,是不是觉得很简单梢拧?其实里边的门道儿多了去了率了睬。   在项目一结束后鸿挟魏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耸牟夕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扰。一开始大家相差悬殊棚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奸校瘁。接下来的项目二会比较刺激一些秋镜伯,经常会出现手忙脚乱的情况擂,但只要理清思路按部就班的做纤,想要完成整套动作并不是很难拦廷卸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明靡嗜:本文版权为网易汽车所有嗜联骑,转载请注明出处氖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兼,不过始终都仅有手动挡车型丸,虽然目前销量也很出色课,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户你。好在这一短板即将成为历史停目,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出内禾虚,新车将于26日正式上市谴,我们也于第一时间进行了试驾体验藉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锑受凶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茅铰,在外观方面也有变化床宝里。新车根据高低配车型提供两种外观方案恋逻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抬,而高配车型则对中网琼蚊懂、保险杠造型窘嚎、轮圈和后反光板都进行了重新设计薄硅垄。值得一提的是墓葡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颗非驮。   新样式的轮圈非常动感轻戚团,在同级车型中实属罕见纶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悲翠糯,轴距依旧为2725mm赊惩。车尾的变化相比车头要小一些廊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袍脸,不仅可以提升安全性开妈逝,同时视觉效果也更加出色拨。 有态度【试驾评测】舵狸对,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垃驴能?   扫一扫墟夹仙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日博,一汽大众全新高尔夫正式上市心俄景。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镁扩倦,其中1.6L拥有三个车款庐郊,1.4TSI拥有四个车款陌,官方指导价为12.19万元—18.29万元哦。具体售价请见下表筋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亩处,但是却拥有三种功率版本完,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堡绿,因此在动力系统方面睹,消费者有三种选择力洪。    我们从上面的数据可以看到睬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捆奴,1.4T低功率版是主流之焉崧诜馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寸前,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轨请。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮建惧羡,但是它的售价高达18.29万元蔼层比,相对比较贵磷。    全新高尔夫提供九种车身色彩甫,分别是塔希提金冀慰郡、唐古拉白度挺、珊瑚蓝竭感、魅力紫税峰伦、玛雅红裴、季风灰氓、水晶银以及深黑和极地白地。 ①访希:16寸Cosmic款轮毂 ②哀曙:16寸Cubix款轮毂 ③壳乡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翘孰龄,其中15英寸的一款喘新赋,16英寸的两款校,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椿受栓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型栋断,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供结铝。    全新高尔夫提供标准座椅掏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筋痉驾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅怪乏豆,舒适版车型则都配备舒适座椅萄唉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔼电。    在材质方面痛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绅,分别是上图所示的DianDian黑色织物评、Zoom/Merlin黑色织物脱村、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择媒媳肩,分别是Vienna黑色真皮屉、Vienna米色真皮舒、Alcantara黑色翻毛皮瘫、Alcantara棕色翻毛皮继电。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料副,有两种风格可淹砭亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乳咐,同样有两种颜色可寻础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酪番,有黑色和米色两种可鸦副喟埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诺新。    在车内外装饰件方面侨露,不同配置的车款也有不同的安排堑僧灯。像侧窗下沿镀铬装饰条抖密、双排气管朽搞龋、镀铬装饰双排气管散、动感鲨鱼鳍天线尽蛔、真皮换档手柄划袄、科技质感装饰条退畴、金属风格装饰条杉、碳纤维风格装饰条等等赶,针对不同的车款都有不同的配备卤汕掂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍潘烂托。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楞谈,配备有MKB多次碰撞预防系统袜、ESP车身稳定系统忱寸疾、ASR驱动防滑系统济农、XDS电子差速锁间埔篓、前排侧面安全气囊藩、后部4探头倒车雷达毋海权、前部行人保护系统管席、自动静态转弯补光功能等等擦,但是在舒适性以及功能性方面捂欠,并不是很丰富安洁委,但是也可以满足基本使用菏套。   1.6L自然吸气车款如何哑芷选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙,它拥有手动时尚凯漠疟、自动时尚以及自动舒适三个车款幻疗,手动时尚与自动时尚的配置一样茫,在价格上二者存在1.2万元的差价来,主要是变速箱配备的差异卵迹。所以在配置对比环节萌疗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行湾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元湿,差价为1.1万元惜何额。    在配置对比的环节我们可以看到栏嗜皋,时尚型与舒适型之间的配置差别妥,大多数都体现在外观内饰的装饰件程,以及车内一些常规功能方面哨誊烁,主要是顶棚储物盒度暴、后排中央扶手沥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镜虏硼,实际上最有意义的差别在于全景天窗算该、后排出风口念锑腥、蓝牙电话彤、定速巡航醋、驾驶席座椅腰托粪缆绵、TPMS胎压监测系统这几项上梆刊甩,不过在这几项配置中洼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置攻稗,尤其是全景天窗跋缎。    从价格上看熊,二者的差价为1.1万元亥丸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品聘萎傲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悄诬,所以我们在这个推荐环节牵菠,更多的倾向于低配车款构锨彤。 责任编辑挽睡媒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底糕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茨哇。它采用了全新的DS家族式设计风格浩,延续了一贯的法式浪漫风格泄畔宏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素范庆。新车基于DS5平台打造脓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机日题。预计在3月左右上市呻拦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触党,让我们一起来看它的表现如何氖膜馈。 外观俩呸鄙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徘歧取,却多了一些时尚及科技感希,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性攫次方,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感莲汀恭。镀铬装饰拿捏的也比较好臀财理。并不会像许多车型那样盲目的堆砌史。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品档肯函。也表示着DS的品牌走向独立聚鹃霓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型良抖,有着都还算不错的账面数据逝革妙,车身长度为4702mm迟,宽度1840mm标,高度1515mm.轴距为2715mm戳颧慈。上市后会把目标锁定在奥迪A3沛斡锋。 车型图片 基本参数衬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丢,除了前车6颗驻车雷达之外纠师,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能境,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯说去庞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讳季,从视觉上拉伸了车辆长度熄奉相,尾部设计了一个小小的尾翼天币,尾灯下侧字样表明了其国产身份琳碱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方率,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件废侍吗,真正的排气隐藏在了下面唯郝滇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弄昏铺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词面和:高离地间隙品肺、车顶行李架叔顷茎、双色车身等等擂费解。没错扣稿,无论是跨界顾傻赂、越界还是交叉车型阶呢萝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滩。不过世间万物竞,徒有其表终究很肤浅丰,我个人认为愤阶断,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗣。所以烦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾损,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钦摄协,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纲碌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夸淖,它集沃尔沃所有看家本领于一身涛徒弘,可谓全副武装房。为了让媒体更好的体验这台车僚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扇蓄阀。没有固定线路轻士,没有领队车辆藤临,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾截,它会和每一位汽车媒体人独处12天齿领部。而在这12天里僳目,我已经和它奔袭了4100公里譬酿,横跨了三个省份呐拎,体验了柏油赛道誊、软土拉力鹿唬、冰雪漂移钵禾敦、高速狂奔建、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话可冬,当然寒冠,最终的结果是享:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多光钦酱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盯,正所谓日久见人心律逗衫,交友如此膘,试车亦是如此胜拱倾。回到正题碱谢嫉,和往常一样篮,对它的了解还是先从外观开始泌收敌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埔匪苫、多样化是一种趋势沫夕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绦轰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白砍揣瞄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嚼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蚂碗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车火,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型川间,上市至今保持着约5千台的月均销量下,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型星吐。 外观/内饰对比妻栋弊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来负捷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灌虏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丁杆却,毕竟师出同门没氛卵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管樊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯七,远看很容易被误会成排气管纳师,但事实上真正的排气管被隐藏起来衬沙,整体尾部设计显得层次更为分明磁。低配车型配备有倒车雷达啤染慑,高配车型还配备有倒车可视餐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哗鹃凡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芯屏纪,修长的车身与宽厚的D柱健每睡,加之出色的后排与储物空间暑,俨然就是一副旅行车的范儿反蔑臀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墟,它完全可以称之为旅行版朗逸草弦化。    车身的线条连贯自然涡寞晨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观焕宪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捅任。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些环械,调整了尾灯的白色灯带位置澳村副,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吮帛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同栓酥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匆拿,内饰板件的用料以软质材质为主级,接缝及做工也较为精致刷精,与同级车型不相伯仲匿衔。从实拍的车型判断惟拍楼,自动空调裸操杆、ESP系统空豁如、电动座椅箩碗峭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冕,至于具体配置还有待官方公布渡恍厘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炕,同样是大众家族的传统布局涵票导,整体的感受都很不错婚,方向盘蓄兔盗、中控台的每个设计很都容易上手筛衫,从材质上来说煌惨毒,朗行是塑料感有些明显的嘘,好在其工艺上还是有保证的辛,并不会有很廉价的感觉收墓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卑奴,销量在整个家族中表现最为可观瓣。近期桅捆盖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蒂,新车主要变化集中在外观耸狙,同时针对颜色棺、配置进行了调整襄团,以保证其市场竞争力痪。在豪华紧凑级细分市场中司,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瘟瘸颈,通过下文的对比分析活,希望对有此购车意向的网友们一点参考戊贬。   备注户梦天: 为更直观的进行两车的对比分析愧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260霓剃颧、CT200h F-SPORT)管,市场优惠参考自深圳市场匆薄。 车型图片 所属品牌赂睡拇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睦,内饰做工精细    车身尺寸方面沃狭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优我勤,其他参数均小于奔驰A260境。从外观和内饰设计风格上看合烙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惦苟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撵户,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺阜略。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殴渭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样典亲,全车充斥着力量与美的线条锭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潮辨豹,硕大的单条幅进气格栅仿溃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发飘够。    相比极富视觉冲力的前脸造型挠偷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弟希,但并没有脱离运动懊妓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纳酒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素迸练,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凰谭,同时下侧雾灯造型也有改变父郎,车尾部也进行了一定的改动搽饶砍,整体感觉更加运动痹眠。另外邓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钞观,形成强烈的双色反差狠士。    F SPORT车型装备了整车运动套件笨,涵盖了运动调校悬挂段祷、运动包围心、运动阻尼减震器彼萎涉、熏黑运动轮毂拍、运动车门脚踏板裸兴、运动型铝制加速踏板弦袄胎、制动踏板铝姐、脚歇板等摄。    三幅式平底真皮方向盘商、红色元素点缀的空调出风口烫阑甲、铝合金踏板滴淑彭、仿碳纤维装饰条等等酵瓢蜜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格列沫乒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化退郎,将方向盘侨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藐,增加了便利性回,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吩钝取,分散了注意力舍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磁,是多数第一次购车家庭的首选要求评惭浑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型北事提。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功癸捂腐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淑,会有怎么样的变化及宏,一起了解一下势厘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的普秀己,镀铬进气格栅增加了些许立体感腺,更加显眼的X造型前脸楷凰单,迎合年轻消费者的审美撮怜。大灯的改动有些另类潮,在我看来接受起来还是需要时间的凳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狈渭笆,新款在车身尺寸上有所调整习,长宽高分别为4456×1696×1514毫米响醇,轴距保持2600毫米不变隙,相比现款仅车身尺寸有所增加亩。   车尾的变化不大汹币,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嫌,以及牌照上方增加镀铬饰条旱矗吃,尾灯造型无变化目剐犀。实拍车型为高配版本黄介诬,但仅配备了三点式后倒车雷达冷哭推。   新款的15英寸轮圈造型不错焚溜,轮胎选用优科豪马挪窘,规格为185/60 R15播惨罢,备胎没有缺失扰胃弗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涟恭凶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高退香,在年轻人中更是屡见不鲜掂。在学校要有个性绕,在单位要有个性贡擦谈,穿着打扮要有个性骑麓,兴趣爱好要有个性闻敝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稗?如果你有这方面的兴趣靡,那么杰德将会是你不错的选择竟察竞。可谓自成一派的它裙玖匈,凭借着并不起眼的车身尺寸砂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车单垄莽?还是旅行车浩?或者是MPV锯斜挟?但这都不是事儿客边,只要适合自己就OK哥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人朴鳖,喜欢接受新鲜事物的他们届,正好与杰德不谋而合绰迁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘎掳欺,此外逆,六座的乘坐空间繁侩,也足以胜任日常的使用需求慕玖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冗败。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弹?自2013年9月6日上市以后舌嚷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纹魏,力压大众途安和马自达5等竞争对手腻,它用事实结束了我们的疑问墨腐毛。除了这些揩奠,杰德还会带给我们什么样的全新体验诉姥塘,让我们继续往下看患搂。   " "  若是经常关注汽车之家的话响,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生评挖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”推鹃。虽然我们这里并不提GTR吞茬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感鹣茫克斯ST敲绊,令人刮目相看竿。与此同时谰,在秦身上豹扔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毙、做工以及舒适性表现上的明显进步佃肉。 外观造型椿恍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皮衫,近年来推出的新车型如速锐瞧夸客、思锐以及大家眼前的这台秦售癌素,都可谓一个比一个漂亮铆鸽。就以秦来说坏癸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胃忿,很是亮眼统帛,同时也营造了较高的前脸识别度羌双。   车身尺寸方面舰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大雄拢抒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馁竣,2670mm的轴距表现则处于平均水平氰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梯,其整体感觉与速锐大同小异董透愤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接橡凉吞。无论白天还是夜晚骂侥顿,该车的车尾识别度都非常高乖钩。而且内部的光源磐,除了转向灯为普通卤素灯泡外孩稠倦,示宽灯骏艰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莽楷坪。   充电市钾让、电桩安装及质保/售后介绍锰钾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玖萍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抵澎勤,据官方资料介绍暴刷怖,充满一次电大约需要5个小时左右傲磺陀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)委。   同时禄刚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裁,虽然价格并不贵垮售,大约在6000多元陆儡,但对申请人有一定的条件限制笺宏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夏壤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挠。当上述条件都满足之后氢骆厕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请号鹿土,如果一切顺利券凳,最快1个月内就能安装到位并通电使用颁。不过目前计舌杭,秦还不能实现快速充电撼筛讼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牢,只是目前还没有这样的配套充电设备毯绍。   针对秦的特殊性啃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剩。其中胜肌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茬焦莲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶萄斗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毕、绝缘手套和护目镜等设备沧剧,并规定在检修车辆时必须两人在场惦。以防车辆万一发生漏电桓芬,威胁到维修人员的生命安全府穗。   与此同时某痉啦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隆遂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粪哩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胆,整车质保为6年或十五万公里抒,电池组为10年或二十五万公里)勤。总之失,从专设的维修工位躬玫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抵,而对消费者的购买更是一种信心的保证痹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焕棺彤,中国汽车市场刚开始发展享,市面上可供选择的车型可谓寥寥盼,在那样一个年代恍末,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拒穷,并且在之后的相当长一段时间模捆,人们心中仍对它们有深刻的印象梳。时至今日身耸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浪上,在数年激烈的竞争中秘们,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下面轿。这回芳剧晦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首端嘛,我们也借这次机会为大家做个全面对比酮翅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吞收:外观内饰(包括设计和做工)魔瘸、配置胶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伦奠闻、储物协炬颈、油耗憨休、驾乘感受鼻、加速性能史、刹车性能悍。同时撇胶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沫、同价位车型的什么水平辨犁锻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型点廓徒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元微规,目前约有6000元左右的优惠瓮戚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元郴唉汀,在优惠方面差别比较大陀睛苹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右衫眠烷,根据论坛中近期的提车价格坞什踌,9000元的优惠还是有的渡魂。目前墨鳖褐,两车的售价依旧属于同一梯级辈镭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猎侣,只是配备了卤素大灯及雾灯箱厘,透镜嘉慰动、日间行车灯这些都没有乏累。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凭社,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潦献,因此我认为两车的配置可以理解喝集从,符合同级水准态糠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鬼世:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比繁藩,两车的各项参数也处于伯仲之间新按,差别在6cm之内爸屁份。在车内空间上撂醒,两车的表现也很接近达,我先剧透下吧换砰,结果可能跟你们想象得不太一样别奇。   相信看到这里册储愁,大家最担心的就是如果车辆没电枪勃,后备厢是否还能打开的问题计瓣返。捷达看来是妥妥的没问题腥迹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑入拢,它的后排座椅靠背可以放倒桅块痊,之后即可顺利从后备厢取物皖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐联畏。   在倒车辅助上井,捷达配备三点探头插,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赤髓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甲画穷。这里多说一句泄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潮俄,让人觉得很不大气献酵昏,并且低于同级别的水平痴悉骨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筛推,舒适型也可选装倒车影像草,比捷达厚道一些弗奖肮。从普及性上看掇,能够达到同级别的平均水平前姥,从功能性上看痹,拥有倒车影像的它则高过平均线了礁,给好评秘嚼肃。   两车都是15英寸的轮圈萄,造型上也是各有风味遂,轮胎宽度也同为185mm汇狠陷。从售价上看崩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚕糙幻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞘堂宠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比率弓床,让我们在后面的制动测试上见分晓绅稿笆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显劣,借着中期改款的机会庙茸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舵瓣届,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陀肩。应该恭喜它裂判禄,至少在我眼里惮,它确实达到了自己的目标攫判败。过往凭借动感的外形澜闪持、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伎骋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拇扫摹。   只可惜踢粹,刚上市不久的2014款起亚K5煎些难,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庆筋,而且它们的价格都处于K5车系的高位漠,受众群体并不大曙拌斤。前段时间霖耙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垂,并撰写了《起亚K5购车手册》绞封舍。文中儡豢吻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐悔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赫需。自从起亚结虚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呛福,互用研发产品的例子不胜枚举薪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度萝粟舞。该发动机的最大功率为245马力曹瓮、最大扭矩达到350N·m尺归,账面数据处于同级别的上流水平诞雹狮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机褪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尉暑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹄瑰。   在涡轮增压崩反适、缸内直喷等技术的加持下帅唉券,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m促,并且一直持续到4000rpm现。得益于涡轮介入较早碌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间票恢椭,而且它的油门也调校得比较灵敏送返胃。在实际驾驶的时候台饭项,可以感受到它的起步轻快自如焦林,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谁汞节。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粳鼎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匙婚呈,但差距并不像数据相差那么大纤芬。在整个低转速区间罐,它的动力输出不算直接喝摄,缺乏一点活力魄悄挛,给人一种有劲儿使不出来的感觉澜嗓幸。   于是薪号,我把油门再踩下去一点脊,动力突然来得很快习,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泄挫阂,毫不费力醒,而且可以感受到车速达到120km/h时俊蔑踩,发动机还有充足的动力储备圈。它的中段加速能力让人满意耙楔徒,虽然依旧缺乏一点活力即架,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴归,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开特革。   还是差点意思暮骄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感长山。于是馈翁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猾丁婆,6速手自一体变速箱切换到手动模式硅己,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缮奶妇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的把。它的油门响应足够快泼龟,发动机的动力输出得到更好的释放活缝,方向盘的反馈也更加扎实蹲突檀。除了SPORT运动模式外须,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驶抵聚,运动特性从SPORT桶冉、标准到ECO逐渐减弱烷臀,驾驶风格也逐渐趋向安逸请。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颂绘虾,平顺性极高殴扇料,而且动力的衔接也让人满意寸舒。若以80km/h的速度巡航规即,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恰推灰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疲绍鲜,对于燃油经济性的控制也让人满意钢铝狸。同样值得表扬的是降挡速度缅搪涛,在中段需要加速的时候深踩油门螺鬼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出响泊妮,而且换挡冲击也比较泻荨,不会让坐在车内的乘客感到不安垄卉蹭。   前麦弗逊龄法跺、后多连杆的独立悬架底盘结构木峨埂,在调校方面仍然有很大的提升空间仓粳。它的弹簧足够硬盒劣滔,但是减振器的阻尼不够大稗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底高顾,会有细微的震动传到车内帛陛誓,以稍微快一点的速度过弯佃咳阜,车辆的侧倾会比较明显拓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳璃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题领诺寸,舒适性让人满意巨,但如果需要激烈的驾驶的话皖撇,后期对悬架的改装很有必要枯。   它的刹车盘相应加大了尺寸庇,刹车的力度足够猴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绰。具体表现是车伯朗,刹车踏板的前一小段是虚位侈略湃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苍曹,制动力度会突然加大巧橡班,需要一点适应的时间甘逛海。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佰,发动机的声音皆溺粱、振动都非常小倡步。然而崇工,在速度上来以后芒,噪音的上涨速度也很快狙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丰窜变。   我得承认插封,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呢杏,但在起步和中低速行驶的时候撇歇,动力参数上的优势并没有完全体现出来悉窍羞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蘑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价科,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惕嘿饯。当然艾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仕瞥妮。另外倘吮微,值得一提的地方是类,在动力提升的同时嚼隙们,它还加入了行驶模式控制系统踢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用改垒鹅,它的动态性能相对有一定的提升补法,开起来也更有活力和乐趣卉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尖本逞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唬,只有手动版车型销售愧形,导致产品线还不够丰富挽分。而就在去年11月褐,海马M3终于推出了CVT版车型骗,7万-9万元之间的售价唾窟吮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求变墨面。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30计螺、逸动恫碗扑、宝骏630以及启辰D50等车型盲菲械,竞争还是比较激烈的蹋。作为一个后来者垫斯沪,海马M3是否有足够的实力立足孺猎?下面我们就一起来看一看描。   动力羚娥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择补陌天,其最大功率为82Kw炬蹄干,峰值扭矩是147Nm损敲曙。从账面参数来看恳吕瞥,可谓非常出色壤私,一点不比合资产品的数据差收捶遂。对于一辆紧凑级轿车来说揽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了量肪春。    开起来的表现闲缮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强点合农,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”未廓隙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笔什,如果想要充满信心的快速超车靖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猎疗全。    我知道会有人问揣傅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辣痉廖?说实话才尾兴,我觉得大家都没什么区别烂纹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着暑,也是低扭不够强氰篡,需要靠高转速来增强加速能力你提。    可以肯定的说祥磨,除非是加上个涡轮增压器阿枷淮。否则的话价懊,这个级别同排量产品之间的动力表现化盘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚎婪。我个人觉得佩守顿,这只是消费者们需要认真衡量的一点策排,而非全部步涧的。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汤檬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感继,动力传递平顺连续的特性混绍,有效的提升了整车的行驶品质感裸。顺便说一句碴亮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外师脸媒,这也是比手挡车多花点钱的好处蘑残。    深踩油门时捅驰啥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谐磐伟,来保证动力响应足够顺畅擦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晃潞踩。此外腑怒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奸毒洪,功能性极强创回蛋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妥攀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纯力彭,g值才开始达到最大的0.366g慰放屑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲤,此时车速大约在30km/h左右谢呈老,达到60km/h用时5.24秒辜,冲刺到100km/h用时11.45秒纬。    接下来看看海马M3手动车型举岔孝,在加速到2.5秒后皆才,车速已经达到了差不多40km/h豹抠考,达到60km/h用时5.01秒童挂汕,冲刺到100km/h用时11.28秒阿,比CVT车型略快墙欺。如果不较真的话酬强,可以发现二者的差距其实非常新蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样窜尉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傻倒拎,就这个成绩来说软破,它的表现只能说是非常一般童盗柑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烫须挎,它的表现就算好多了乌地倍。 责任编辑认袄:沈楠" "   近日垢妓,宝马官方发布了新款X3的车型官图倘纽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作播解浦。从新款车型推出的速度上来看筋妙散,我们也能感受到宝马对这款车型的重视德缎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狮。    早在2003年额马砍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欢绿。10年以来耻,宝马X3已经销售超过了一百万辆路,自从2010年上市撇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醋兄。因此困,2015款作为X3的中期改款钢孤谐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戏锤搬,优化后的大灯组造型昧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰多,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偿乱篇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脸腊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鼎勺。通过官方图片撵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佛珊,也融入了宝马家族的最新设计语言拒畴化,与新X5一样采用了新的中网边框设计太,在视觉效果上更具冲击力秽。    在头灯部分嗡级,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藐翔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芯。另外瓮坡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔽腺枢,配置方面它还可以选用全LED光源湿,再加上选配的LED雾灯落泻忍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顺宋。    新设计的前保险杠极具力量感歌协,并融合了镀铬蔷逗、塑料格栅以及金属护板宪空,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耿党。此外圣抗拔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仆挽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巢膳,也使整车更具个性化风格嚏面删。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谁:4657×1881×1661mm堡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冷猎己,轴距也同为2810mm蹲媳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宠镣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别星膘,从车头一直延伸到尾灯的腰线维单,让车身看起来更加犀利且极富层次感道弊。相比变化较大的前脸戚千啊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罚巨晨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谎。相比X5操律矩,新X3的尾部更加耐看哄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滤,视觉效果并不是那么给力反袍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择视,新款X3也不例外裁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郊换沦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前农酪驰、后部的防钻撞保护装置飘诺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磁罚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讳镁俄。此外乳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隋肯屉。该车还可以选择六种车漆齐夕、三种专有的18场铆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迪。 责任编辑镀裤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揪昆佛:Quattroporte(总裁)僵矾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赫募澈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV划瘁苗:Levante泛凌邓,还在2013年4月的上海车展上封,以全新总裁平台为基础幸速微、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呻琶诡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的判铰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谜劳会,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魄谭:Ghibli……   以家族设计为本魏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峦辫皇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同季啡,改走豪华中大型轿车的定位笨,车身尺寸长撂媚、宽瘟、高分别为4971mm唉、2100mm和1461mm负,轴距则为2988mm士,直接锁定奥迪A6句恨诽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上割圣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓮描嚎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凳贰擒,且融入全新总裁的轮廓特色泄会呕,以紧实并极为流畅的曲线瑟湿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恫。    于是在车头设计上坚掏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽构哄复、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩牡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吐科,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邦花沛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拒拨,将蜂巢状格网嵌入其中宋辽,且尽可能地加大卷,再搭配角度更为锐利儡讲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势燃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涎吨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酶草恒,所以厂商在Ghibli的车侧旗瞄,除了保留前叶子钣鳍状孔道刚陪遣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渴旁,也师法了总裁车侧的设计嘲剃叛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祭朽斜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拧,另一条线则从前门下方迸出烽绿绦,向后朝车尾紧缩峡,滑顺动感且充满肌肉感贸,并正好可呼应更翘的车尾设计驴曝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上居督,速度感浑圆天成咎曙。 内饰向旗舰看齐卞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上崇顿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计童涵泞,也把声控倦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上憾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晒,右侧拨片负责手动升档辫栖坤、左侧拨片则能提供降挡茸。    此外相握颗,三辐式方向盘的前方郸榷,一样是借自全新总裁的蓝底白字久、双环式仪表盘抛奴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斥晌,左侧则是表底超过310公里的时速表咸截,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顾巩蔽,可提供显示油量碌鼓、水温砂绍归、挡位与导航指示等行车信息某欠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上串剐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沥案,告知驾驶者目前的驱动状态譬鬼。    和总裁稍有不同的中控台夺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贬骄,以及可触屏操作的收音机电台选择菊、音源切换悼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氓仿、空调温度胖耿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俯林慈,空调出风口则移至屏幕的两侧唐,下方则为恒温空调系统调整出风量案、温度与出风口的位置胸化,以及音响系统的吸入式CD巧叫弹,设计上较总裁车系更加简约鸽撤旧,但用料与配备完全向旗舰看齐奢膜,展现了十足的诚意块笑咐。    较为可惜的是羌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm魂桑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性力,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翟篱铜,包覆性和支撑性也非常出色川滴。    但是后排方面孝、便没有像总裁那么充裕地,尤其膝部与头部方面肯,身高174cm的笔者坐进去后说,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沮取,也刚好替前虱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碾篓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剔琳写。 责任编辑些骏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”词,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沉嵌?后来一看全,哦峭,原来CC是“Cross Country”钩鳖。继续了解发现有点意思铂,底盘抬升鞘、高功版2.0T五缸发动机脾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酷貌鹅:目前的普遍规律是师艘箔,产品分得越细惕撬,总销量提升越明显踢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菩讣涵,它的引进刷监烯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦何凉蹄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毫粟写,主要分布在前脸和车尾杯,从外观区分它和普通版V40很容易惦。底盘抬升12mm救默炒,这么小的数字对视觉效果影响不大鹃锨缎,整体协调感没遭到破坏棱危。    车厢内部乘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样时,除此之外内饰并没有过多特别的设计劲催。之前我们已经发布过实拍文章柬细,车身相关内容有详细介绍哦炭晨,因此这里只是简单提下要点抨秘,就不再重复描述了芹拧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虹肚,最大功率214马力点咯侣,峰值扭矩300牛·米休芯噶,型号B5204T9乔破木,是普通版V40那台发动机的高功率版本锑,那台机器的型号是B5204T8痛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒却煎赤,今天会是什么成绩沥啦蔑?稍后揭晓肌嘿。    变速箱没有变化停股,依然是日本爱信提供的TF-80SD刮,六个前进挡檀,带手动模式和S挡惰胖煎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辅李母,奔驰A级用自家的7挡双离合侠迷笔,沃尔沃这台6AT暂无优势捕嫁,目前他们还没有新产品投入实际应用囊硼,理应加快脚步鞭睹饥。   驾驶伸:邪恶的S挡    驾驶部分继嘲,我想说说D挡和S挡的区别施。看起来挺初级的一个话题吩形,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂防。D挡油门响应迟缓蓟宦毖,在激发变速箱降挡之前绕懒妹,需要稳稳的傲绘、持续性的向油门踏板施加压力酒,慵懒的降下一个挡位之后瘁矩,情况有所好转窍,动力给得稍多唉村,也就这样挠势浮。    不满意对吧际尚?可以把排挡杆向左扳到S挡媳,切入“邪恶模式”醛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蝗蜜,转速拉高1000rpm以上擞委迫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来风价乘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刹厂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揩,脚踝每动一下夺獭寒,车身就顶起往前猛扑一下啊。深踩油门剩羞,转速迅速攀升仙,跟D挡时判若两人断莫棵,两百多马力判、三百牛·米蛊贝,在这个尺寸的车身上爆发出来火仓氏,过瘾芜酒多。    激情过后细细品味九,这套动力总成有两个弱点需要改进少啥伪,一是怠速时振动大委,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疏,影响体验;二是低速行驶的平顺性波媚醒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境榷,1锯、2泄、3挡之间可能频繁切换镰毯拭,动作应该再细腻些趟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谜土世,选择“全功能”项漆,不打转向灯就变道憋头,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道释跨绊,回正的力度不腥沓汀,如果你想在车流中快速穿梭前进被叼盗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剔咯,要么关掉方向盘辅助谷,仅保留振动提示即可刺豌蹄。   绕桩冬省:比前驱版好玩    除去上面描述的情况负身饰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣囤,在绕桩场地很讨人喜欢晤。车头响应比前驱版本积极拐廓骇,入桩动作稍猛段锨脑,车头好像在被一根绳子拽着走镀。给我留下深刻印象的是察,这款车的极限要比前驱版高太多舒,特别看了下懂锚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h订。上手容易帘季哪,但是需要注意别突破了极限叹等辫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蚀:一旦超出极限荣甸镜,很难把车身再救回来摄绷膝。 责任编辑赋习死:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乌停啊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足催?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恭,就一直困扰着我们的问题廷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陵嚷嘎。马力越大的车就越好么抱摄?绝大多数情况下答案当然是否定的据托谱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慨泌芳。随着时间的推移维揪矗,我们有机会做这样一个有意思的选题跨湃。   让我来说明我要做的事情擒:我们有三辆四门轿车访菜骡,合计拥有1657马力勒彼么。看起来确实有些夸张卢洗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敞仙慕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咳旁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闻,但是这个570马力的怪物一直没有车椿,直到我们完成这一特别的测试一周之后奖脐小。我们只能使用520马力匣廊功,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo珊徽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力畅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粪吉。   另外一辆是全新的奥迪RS7悼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阂防龄,拥有560马力的出色表现靠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冯刺,在K&N工作室的台架上蜡麻,它的轮上功率达到了479马力插彻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腾胸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乌奖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扇卢徊,用以获得更多的功率输出蓝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苛纳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力关淖适。即使按照宣传中给出的数值孩棋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龋剧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力交烂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG禄,它的轮上功率达到了541马力昧差,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力微烁杰。   另外还要说明一点锋仿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疵甲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞋,不具可比性还屏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试池容围。结果很令人意外寥。两款加速最慢的车型摧闲甭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撮静暑。当然最慢是和RS7相比较而言的危卸尽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罢按。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寞姜沸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骂双。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秒,但是还未打破我们以前的记录素。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芹爱澳,说它慢更像是一句玩笑话桥,这一成绩实际上已经快的吓人了枫廖睫。奔驰则要更快一些栓夹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)收改,冲线的速度也提升至197.5km/h闷膊浩。冠军仍然是RS7的钢瓶劣,它只用了11.6秒梧惰娇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平憋上铜。奥迪的冲线速度为193.8km/h翱,虽然不及CLS63 AMG瘫,但赢了就是胜利微熟交。   123下一页 责任编辑骆咎护:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后并返,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滤趁趣、运动和科技气息了邪沫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猾氛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腹镐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牧投卿,主动式车道保持和自适应巡航功能申篮僳,几乎能让驾驶者也变为乘客刃,高科技配置更加丰富美旅。    于是啊溪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前省喂佛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呢冀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受割甩,在下面的文章中有详细介绍鳞构。此外隙妇窟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揩、残破衰败的路边小屋泞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律差垫继,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痘期解,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落免肆。身处如此糟糕的环境替肚,却并没有让眼前这个出身自底特律枯、土生土长的本地小子屈服武:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感假骨竟,但只有经过一番试驾体验之后风唬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哥舜朗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揉冗稀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蓖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缄搂,同时两侧向外延伸与车灯相连广氯扇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯渐希,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计觅烘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堑骋龄。   尽管是低配车型蔬肌能,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬访,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)接。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秦,它基于D级车的平台打造税箩绷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锌铣抚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逢季暮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泄奋怒,不过从近几年的趋势来看版贪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寥蘑,至于其中的原因粱腥愧,从这款车中也许会找到一些答案擞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT忌稻餐?   GT辅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写故翅,维基百科将其解释为具有超长续航里程居晶惧、拥有强劲动力违锤罗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乡忍。可能一提到GT懈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弛,其实则不然潜,GT拥有着明确的划分准则奥沮,举个例子来说假倾举:拥有着标准的后备箱叔陷、配备V12发动机并且内饰非趁萘兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车森拎维,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匣勉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汰肥湿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类螺遂返,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拱伶,这款车的确还真有点GT的意思纪谦剿。在笔者看来党,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哥方,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉巳,最起码第一印象分已经拿到了栖蛾。   5系GT是采用7系平台打造的俯贯?   5系GT的轴距为3070mm磷嘘涂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扑,从前双叉臂轰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系教。厂家表示锰肮起,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迟,其在外观寄滑痞、内饰邢攘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耗鹃蚕。   5系GT型到无朋友铣?   谈及5系GT的竞品庐读煤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竿钦彻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位焦狠落,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啥。   外观臣砷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚临江喊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奢殊。风云2(详情)焦京、E5点棵那、A3以及今天评测的这辆E3零,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涤嘲啸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度比拟啊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脊。从这辆奇瑞E3(详情)来看新导舍,外观及内饰都有着很高的原创度岭氮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓦贾。这让奇瑞的产品线更加丰富寄,但也让消费者选择起来有些头疼焚磊。 外观梆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篙七,但外观却没有去针对青年人的设计补甸,前卫颠、另类这些词汇应用不到E3的身上饲,车身也找不到多少运动感卞。不过它长得却很容易被人接受淘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉病。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看是攘,E3和E5的外形稍有一点点相似颠堵阔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镶极。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惨髓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘸辑,而且非常容易被大众所接受赦拢孩。不难发现侍铰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渡羞力。艾瑞泽睬、瑞虎5朔笺,单从外观来看都会让人眼前一亮非。借鉴是好事澎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快编贝茸,但不动脑子的照搬实在是说不过去版。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧景让芬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凤龚精,作为最会制作小车的铃木来说檄惭,雨燕可谓打开了国内的市场咆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘁,新一代的SWIFT迟迟没有引入仟肠港。而就在2014年1月18日沥松兽,铃木速翼特在国内上市哺穿烦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芦水。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后本片,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梦告绵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟瓜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咐胎妨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件童。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坟燃,速翼特运动版采用运动风格打造叮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm分次,轴距为2430mm悍襄歉。由于基于新一代车型打造弗舍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些池,轴距也加长了40mm据扛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摆波,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狼酗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新略临,包括中控布局揪春次、仪表盘遍、方向盘等造型均有所更改剔。此外骚,配置方面新车配备了ESP荷尖、自动启停系统罐捌遂、USB接口勿玩鞘、运动座椅等配置斡粉。CVT车型还配备了换挡拨片居,满足驾驶需求宛蝎泌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脾烈伐。真皮包裹自不必说就,3玻恳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裴糜端。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赤。不用和别人比攘沮雀,超越自己就是最大的进步癸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面河霖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疚,其最大输出功率为100千瓦戈仍,最大扭矩160牛·米瞎写世,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徒尉,其百公里加速时间为8.7秒逼卑喂,最高速度为194Km/h贸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡记荡土,相比之下乐趣少了很多颠颓氓。 免责声明谋吠:本文仅代表作者个人观点皮未,与环球网无关话类。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猛氮,对本文以及其中全部或者部分内容呐饱、文字的真实性夹妹磕、完整性发鸡、及时性本站不作任何保证或承诺抽,请读者仅作参考娩,并请自行核实相关内容不掣憾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醚薯疾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大塑滩,引起了广大网友的质疑广。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骚诧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泻兜韭。于是易车网本着服务网友的原则磨默,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鞘俗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车法熔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怂踏衫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贰,您便自有定论脓法韧。   体验者介绍    前排体验者哀:辛毅 身高擅氦:178cm    后排体验者棵场:旭子 身高挠:177cm    Ozel 身高隧氨盘:170cm    小娴 身高姑港露:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汹弗孩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔼栏僻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侥赁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拟弄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葡熊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论市祁僳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓟蚂怜,公平公正公开地来一次大对决活壤驴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拾崔芳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阶。所以不得不承认齐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牌氓璃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瀑。    事件回顾葛瀑讥:    说干就干献猾京,在我们决定来一场大对决并制定好规则后激登,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盖蓄妒。根据易车网后台数据的统计来看扫寐眯,持以上三种观点的网友大有人在瓮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案快。尽管是为了对比三者的公路性能纠培,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赡委估。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上螺墟。    测试车辆弹妨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郡彪逞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型师己蚕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隋疟,奔驰已经尽力了反,我们在此也由衷地感谢巴磐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虫彻雷,告诉大家改款前后的差别挖姐季。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戈。因此我们也很负责地告诉各位网友健坟盒,目前除了易车网柑脯,其他媒体对于新款X5的评测玻杰耪,都不能代表日后国内在售车型塘。第一辆中国版车型为xDrive 50i铝渡,加配M视觉套件稿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屠,我们无法借到官方提供的车辆汐佛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屎蒂化,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冻。    测试场地枷开雌:    乐驾赛道全长1.6公里寄娠八,共14个弯道曙,最长直线段270米慑,赛道宽度为10-18米室党,视野开阔迸奶,无障碍物潦扣。赛道两侧均为土质路面秤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裙暗,大大降低了安全隐患秆惯荤。    测试人员粹坎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媳都,却要替土豪们操心买什么车拼奠,这件事听起来真挺可笑茂窘,因为我实在没法揣测土豪们的心理飘。如果说我还能理解花五十万买大切芯耗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚎漂集,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器即蛇,代价是要多花一倍的价钱匆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感释郡德,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戈。不过因为坐的比较高美毯霞,速度感不如那些贴地者强烈妇,还没怎么着呢就破百了斗仓。这大概就是SRT8的魅力檀,很难说值不值得穗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诉傻,跟改款前相比还是升级不少瘫面。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溪琴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系当,SRT是JEEP官方改装部门味龟拔,这种改装是全方位的函热,包括内外套件加强怜,以及性能方面的提升甘善。SRT8就是高性能版的大切诺基停,主要提升是外观套件帘委秸、及动力系统负、刹车系统店、行走系统等方面摹典。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尖昏澳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虑秦,6.4L自然吸气HEMI发动机蹈,搭载采埃孚8速变速箱嘘策炒。   SRT8为公路而生臂丹拢,所以公路性能是它的强项热吮,不过Off Road就不是特别在行了乱探克。大切诺基的7种驾驶模式被简化 夕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怪脓。 ② 跟之前的SRT8相比兼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坎,所以科技感和豪华感都提高了不少陀侗,跟换代前的SRT8相比醇,升级的部分都是实实在在的界痕行。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱老赌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敖伙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置囤炽。  〖巍③一百多万的车晤揪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车履很,再挑上百万的车的刺限簇,好像有点吹毛求疵派。首先悬架的设定非常的运动教撬,即便比较温柔的驾驶方式氰纳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盒娶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蠕啤伯,大切诺基SRT8并不是一个非潮芗。合适的选择把帕碎,尽管动力非常充沛脓惠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惩链。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帆犬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺无磺隧,但好歹SRT8也一百多万了强详,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伺骏。不过之后我们也释然了翘歼程,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刃,但经过数个媒体的“蹂躏”阀间孙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了递陋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哪熊,有点异响似乎也算正常勃弥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基犁随募,请点击下面的图片进入试驾文章馁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啪细,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幢卯凄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的竿顽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烦搞撬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倾愧堑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘛貉匣,还是老套路刹汲,直接切入主题棺图醛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暇从。 动力对比溅档懈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手回卿,看看英朗GT的表现如何吧诡胯呛。这台发动机的最大功率是131千瓦妓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚏僧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嫁猾,当驾驶者在需要全油门加速的时候唱效搞,为了获得更好的加速表现蜕铣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狄闭寿。对比发动机账面参数来看吹,最大功率118kw犯,峰值扭矩250Nm沪陶壬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缔斡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辅朴亮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遍涎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力系。   至于传动系统方面潘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怖绕滴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颗坪,都是目前该级别中的主流配置丸辨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现看峰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怠材唐,比如高尔夫6戮匣佰、速腾等缓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惶钩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构崩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磁,从而起到提升操控性的目的谋亩勘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淮徽氖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狸法部,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接麻疵菲,但通过厂家的调兴嗝。后独厦钎,当一侧车轮发生颠簸时撤,对另一侧的车轮影响会比较小些响缴刻。   小结绩讨瞄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碱庆,至于优点这里就不做过多介绍了犁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐谂铮后英朗GT更偏注重于操控性舵墙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拐厘,见过后车追着拍照的陆共涩,见过开我边上向我打听价格的汕刑叹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斗泌。我坐在这辆路盛E70里规,被注视得有点儿不自然茂掇定。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抱荤,我琢磨着佩室,要不要让他进来看看绕。要不是我瞅见了绿灯亮起托夺但,我真就这么做了催窖门。对不住了朋友惨骄海,这次没能让你仔细了解它叛共踩,不过我希望你能读到这篇文章捷箱悉。   不用否认先,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞬啸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惮。不过在这些人之中圣,有人会终生恋着美人喘纹燎,有人也会为抱个花瓶而后悔翰。如今打造足够美的外表来吸引消费者兴沉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情眉慑粟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腾丰,但在这之后能否一直爱着它匆鞘拳,我认为是一个很值得细抠的问题饱贿啦。   ●外观大气等、美蚂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浚仟,我还以为来了辆捷豹盲沽哥,赶紧跑过去看发现被骗了丝暴。不过我并没有觉得失落人火,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观软窘,并且从设计角度看恢摩等,它在借鉴与融合得方面都很到位里潘嘎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涕阂,我对它的外观设计就100%满意了屁棉藩。这事儿对华泰肯定不是个难题美,您看看宝利格还有华泰B11踩,都有明晃晃的格栅涧赡毫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位级:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抗,但绕车一圈后我发现腺浇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袖趴科。咱看看数据对比醛疮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悉,可以说在各种数据对比上唇,它“不是第一庙,就是第二”筹。虽然在宽冉纠、高和轴距上没有做到最大切外,但也不过是一两厘米的差别锨黎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米突退,这就让它看上去大气许多化缕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僻。   打我接触这辆车的时候查凰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灌。在这样的目光中拘驰尖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜜璃皮。面对“屁股高拿某拇、尾窗窄”闲报年、后方视野不理想的路盛E70时庐却,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车柔械娠。先不讨论这样有多麻烦了瓦吐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淌恭?这点让我心里不太自在芥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲觅醚,是个应该有的配置寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箍笑肃。而随着国外皮卡文化的不断渗透糕抗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗅烫,去跟进时代的步伐沸。为了迎合市场的变化及用户的需求烽局骇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹭,开始注重宽大饱满的外形设计薄瞧,并增加更为丰富的配置秋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冠眠酞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晚没巷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爸性故,整体的风格带有一股阳刚之气僧歧慷。在车身尺寸方面琼署貉,它的长/宽/高分别为瞬:5310×1812×1775(mm)摊岗,轴距为3100mm妓。威虎TUV并没有大小双排之分么师父,仅提供了一种车身长度廉。车身侧面的线条也很平直十,外扩的轮眉使其显得更加饱满惫溺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谓甫涧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肥。大灯采用远近光分体设计葱,其中近光灯还配备了透镜伦彩眯,不仅更显精神贸朴,而且还可以起到聚拢光线的作用脐蔫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墓疽,遗憾的是酬哇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凤屋惮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯畦,并且后视镜仅为手动调节旦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碧提,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扑,非常不错弓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怠,至于货厢外侧并没有再多设置泌速。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)零纱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撂屁层。另外趴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”描篡系,不过据厂家介绍婆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鸥。对于皮卡车型来说抬毖唐,这项必要的配置还是很厚道的钦釜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山安荆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气龟谜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岁剁通。不过厕射川,今天我来到这里并不是为了滑雪禾魔,而是为了求证一件事情脯盖:有没有一辆车忍乓结,既能够带着一家老小舒适地出游令臼,又可以不惧冰雪肝廓插,在冰天雪地中步履平稳地行驶参但狸,同时价格又相对平易近人呢诉侩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皆狡彼,那么就让它拿出真功夫试试吧锹哺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迹,从外观上看迪苏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菇殊擎,19英寸车轮显得很有力量感胚迸米,也与动力总成更加契合;其它的地方韭灯霸,也依旧是酷威的老样子陋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肚柿草,甚至还有一些精致的感觉筐虱剧。总体说来界梅,尽管算不上全新车型两穆熬,但依旧耐看臂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诽焙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棱勒宿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蠕,动力响应良好纯骚赣,易用性好此薪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分玻些。当承载着全家出行时姓呻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舱五,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宪。   至于酷威3.6L的内饰方面漂弯钨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戎洽坚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沉低。   除了动力系统敞鄙狼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式峭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绵保,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动息蒲锯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施才。动力分配完全依靠电脑自动完成经恳乔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗽锌。   有了四驱系统吕瓢涡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卧控。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娘拦量,具有更加粗大的排水通道馈假,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”懦滑,冰面行驶性能更加出色沁食。此外费,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沫确董,胎面中央多重“Z”形花纹朵济、针孔沟槽设计睬蛔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拆猩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息聪乔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筐麓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虾洗促。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锚,它的定位低于1系唱斑挠。但是陀泡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步畴贯。另外勺浆,它也提供了i3?REX增程版本壬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机埠粮,扩展了这款车的最大续航里程闺案。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚊裤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陀奇。   宝马有没有提高电动车的标准才协谅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协燎借?让我们在接下来的测试中找出答案琴别。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式玛乏厘,宝马i3的行驶里程可达88英里掣搜。相比较而言侍涪惯,?Ampera可达30英里梳妹蛊,而普锐斯可以行使约10英里蕊溯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褥,i3可以更多地使用电动模式股褐。而增加了汽油机的动力系统兼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里螺,357英里和505英里晾降。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大列。这台车约五英寸高捌,而宽度几乎和高度一样诬舌,与低矮流线沮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疾抄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鼓讨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鳖瓜,我们没有所需的充电站?粉攫痘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式白。   此外店蚕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蝎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名楔倘垢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车埠褐摄。它内饰精美航枯,融合了许多先进的科技痞科,它空间宽敞考,驾驶体验一流雷衅方。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掣,它仍然使用汽油机丧书灵,以作为电量用尽时的保险擅绊浦。   第二名熄缎杆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好必胆,科技感十足豢,而且它也能胜任舒适的长途旅行叮穷麻。   第三名劫寞蕉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稍坡逞,它最大的优点就是充电迅速佰呸淘,性能可靠纪褥罕。   然而圣袖博,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋表突。(实习编译嘿搞:徐旦?审稿孤冬:刘洋) ? 免责声明版权作品酬酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪,严禁转载歇首,违者将被追究法律责任姥咕雌。责任编辑律砂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拷敢档,应该说是倾注心血戏驾,在技术平台上都有可圈可点之处散拉,源自萨博的技术是其最大的亮点藐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灸纯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堂泪。在外观和内饰上醚监沪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勺客股,在动力和配置方面也还是很有性价比的朝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说久平艘,绅宝的外观原创度还是很高的廖钙妻,并没有刻意模仿什么车型上鲜,但我们会在这款车的细节上看到鹃价钠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鞠冯溪。且融汇的比较好轻踌兽,并不是简单的照搬照抄稀伯。这一点值得肯定附辩,大灯的设计十分犀利刻哭卑,鹰眼造型也有较强的辨识度碳粪峡。LED日间行车灯比较醒目桥,穿透性不错剁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骨百千:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镀,也很紧绷墟。看起来运动感不错播皋拷,但前悬和后悬的长度较长砂昆链,看起来有一些比例失调腥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怯暮,在视觉上看上去会更紧凑动感畅囱。轮胎的规格还是比较高的竞筷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汞揩泵。   车尾的设计比车头更简洁一些韶,尤其是尾灯的轮廓襄谭辆,设计非常成熟呈。和宝马新款3系很像柒控般。除此之外暖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狸。   本文导航软烯鞘:" "  “卧龙凤雏嘛鬼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氛楔乏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啸悔,便有了三国时期的三足鼎立烯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吩衡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屋冒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裂昆独,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暗心猩,然而坊间始终流传着这样一句话峨:“得中级车者得天下”;是的短奠谋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骗,今天我们会为大家带来两款重量级车型付,它们能否为各自的“主公”平定“天下”会脚,请大家继续往下看篙萝。   看到这里大家肯定已经有了答案了干猎事,没错授恃死,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉构酞,那S60L是何方神圣拐趟仙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型络顺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斥闪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版馆苟,厂商指导价33.49万元顶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热栖琼、后排座椅加热惜拿杜、并线辅助汕眉、车道偏离和自适应巡航等众多配置咖层羌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匡唱,即使不看车标肩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞋鲍,哪个是奥迪袍卷荒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现试戳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统猩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动藩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停券逞砂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性公觅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嘶色,使夜间行车更加安全镁嘲。两车双色的外后视镜造型别致辛谋裳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型税灸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肖含,至于乘用空间如何鼓缓恍,我们将在空间篇为大家详细介绍舌。两车都采用了5幅式的轮毂造型楔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力览风,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贤十。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹊,整体方正的设计略显稳重彪趟。后尾灯的设计两车可谓各有特色料捶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肥辨盛,设计感十足登嚼,而奥迪A4L的尾灯更加修长快洛渭,视觉效果出色波稀。天窗不仅能够增加车内的采光谋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锈任爽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锑藏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炒革。   本文导航糖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车经,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杜斤,配置也能满足一般家庭的日常需求囱。对于这个价位的小车来说堪席,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悼陪抠,在这方面看膊飞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮示闻梯,就算是与它的直系前辈骐达相比缚岗,也不遑多让先阜侧。然而作为一款家用代步小车围朝请,它也并非完美臂济戈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高努紊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外继,车辆本身并非进行任何实质性的改变嚷家娘,跨界的概念噱头大于实际锈兑首。 "   技术革新日新月异的今天嫌,车型的改款换代再常见不过擦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辣还斥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炕车。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陶,同时在动力方面也增加了1.8L疯枚甸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咸谢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冈迁奔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型加糕蘑,但它的实力不可小觑擅颁彻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屁功就、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藤讲撑。既然实力不容忽视睛,价格又有优势奴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瓜。" "  版权声明甸寿:本文版权为网易汽车所有褪,转载请注明出处闲稍拿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炒酪诞,全新的品牌全新的车型戏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒲聪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇邮桑克斯卡,在2013年赴克斯的月销量已经逼近3万辆/月铝,堪称是这个区别的标杆级车型肺勒醋,观致3要想在这个领域取得成功蹿凰勿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劣,看看是否有优势能吸引消费者关注功。 外观风格各异   先看外观方面孝被脓,观致3展现出大气得体的风格防骗,不像速腾那么沉闷单调券,且有着自己的灵动个性;而甘停克斯则是完全偏向运动化的风格纪蹄,典型的注重操控性能盆许渡,突出驾驶快感的性能车型翅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倘寡,与观致3区别明显恐誊鲜。两者主要是风格差异吓航苇,外观上分不出优劣督,而就装配水准和油漆喷涂工艺上团,观致3丝毫不会逊色于赴晗啵克斯车型冷舵温。 尺寸对比 车型名称 肝榧。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枚,两者也是平分秋色硼拓,车身大小相仿骚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势娶悸拱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寒甩,观致3要大于傅克斯笛捻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞背弓,尤其是腿部空间较为宽松地捐关,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘Ч悖克斯在后排空间布局相对紧凑吞几沏,而后排空间也一直是各代阜尢猓克斯的软肋喜啊。 价格对比 盖っǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谱辣,富缓翰浚克斯则要比观致3要更大一些板华距,在不放到后排座椅的情况下呛碑,腹樱克斯的载物容积是530L拼,而观致3只有430L形寇断,100L的差距还是能装多不少东西的修。而在需要有更大空间的时候攀,两者都可以放到后排座椅肉,放置大件的物品瘸雌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间景缚,观致3和肝椎”穑克斯三厢都是11.99万起步捌戌狄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狠凑。而细细对比价格表可以发现烂酬伦,要选购自动挡的车型恃晾,竿砼洌克斯最低仅需13.09万顾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疗统,观致3则需要14.29万送目腹,这个比起柑芳├克斯有1.2万元的价差椒,当然在内饰配置上会有其它差异陷撇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言律孝骋,可能复停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饱拾髓。 挑选合适的爱车兔,看专业导购吠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筛贯?   扫一扫蓬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麓弹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醋。风云2窜巧、E5驮川傻、A3以及今天评测的这辆E3窗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓣冬抡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驳嘿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辜。从这辆奇瑞E3来看吓碎,外观及内饰都有着很高的原创度巳帕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戈。这让奇瑞的产品线更加丰富瓤,但也让消费者选择起来有些头疼渴斗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垢,也从来不缺少“明星”福秆,“沉稳绅士”大众速腾抒案戮、“狂派斗士”福特附宄附郏克斯等都是热门且销量稳定的车型绒,不过要问哪款车型最近销量最高闻腔螺,还要数“逸派高手”日产轩逸卯舅喉,它已经连续两个月销量突破3万筋,坐稳了桥车销量的头把交椅炭滤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡查,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棘价?下面我们把两款车型拿来做一次比较农酿,或许能看出一些端倪寺戏褪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犁嗽,入门价格上健,风朗比轩逸高出2.08万元愁本煌,表面上看价格拣弟负,轩逸占有优势惕灰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型羔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元略,这样看来款,风朗其实只比轩逸贵了2800元逞,等国产版风朗出来后幸铃缎,风朗在价格上反而会有优势也说不定精泵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挪,这款车外观与内饰变化并不算很大脱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7彼,下面我们来看一下蝗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表标换:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坍鸵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雀矗短。质保方面四,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力屏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表入班淮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冒功,最大马力已经达到了170马力澎拷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟化干腿。变速箱方面肋分缉,逸动采用6挡自动变速箱绩贾抬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磁辟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色枫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芹娃。 免责声明嘎黔暇:本文仅代表作者个人观点龚们阿,与环球网无关塘筷郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恐,对本文以及其中全部或者部分内容盒补呢、文字的真实性色滩、完整性辽耙、及时性本站不作任何保证或承诺斗盒氨,请读者仅作参考额吨吵,并请自行核实相关内容寐。" "  近两年饥,自主品牌进步着实很大坑抗违,无论是从设计方面呈混蠢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升取贡蓟,甚至可以与合资车型媲美筐唇败,山寨毛朗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式便。在10万元以下紧凑级车型中盒外,更是自主品牌的天下凹傅部,凭借比合资车型更为出色的性价比耍风乾,吸引了不少消费者的关注瘸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锋到,一经推出便受到了极大的关注放,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娄瘸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阑,包括动力在内复搬边,新车共有20项升级汰,本次共推出8款车型忻管,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款福丸呐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呻喊加,售价区间为7.49万-11.79万元痉须。   比亚迪作为自主品牌的又一代表童脆,近来也是频频出镜甜绩铃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖胶欤控大玩具车”的名号名极一时同。速锐共推出了9款车型懦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抱闺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合配售署,售价在6.59-9.99万元之间人输。   单一来看疯斤恭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僻叫痕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豹瓶,看看那款车要更“精”一步仙篇冈。" "  新君威变得更好看了慰,配置也进一步提升席船,新加入了一些科技配置围,比如智能交互系统敞巩舷,BOSE音响等等逃替许。这些都是新君威的改变之处奶单豢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搬,售价24.59万元讣算,作为一款定位中级运动型车的新君威究散,品质感一如既往砍烦,操控性也非常突出蛔布盼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威界播培,以下简称新君威陇睫,外观相对于老款进行了必要的改变鲤郡,毕竟老款车型从上市之后贡檬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳箱湘淑,新款在大灯逞巫蹦、进气格栅培封食、雾灯旁盗、尾灯紊、前后包围都进行了细节的变动宿叭铅。   在新君威上辞钝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统攘铆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厘板童,在操作上没有太大不同里,轮毂方面避缮烁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醛巍滦,轮胎品牌依旧是普利司通饶潦。侧面造型基本上没有变化岗,侧窗所占面积依旧较小侵蚂。   车尾的变化还是比较明显的戳獭,这主要来自于尾灯的改变款坟谓。新款尾灯全系标配LED灯溪,并进行了熏黑处理介髓甩。尾灯的轮廓样式更加犀利拒,个人认为要比老款更好看馈。除此之外持,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烷,牌照安装槽的形状变成了正梯形妙幌铝。   本文导航拍嫡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击署蓄,颠覆传统的外观皇凤毖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顺蠢垢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骆且米。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菜烁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机都,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆将席娜,足以证明其强势的地位丘吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠焙饱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓣惧。(温馨提示路:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笺撂矗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醋概。)   自由光基于全新CUSW平台打造衫团,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭确够费,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匙,圆润的造型是其给我们最深的印象恰穿勤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓮五,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痹垒宛,显得简洁利落拖任。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拨,显得净雅别致溶娟涣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仁,主要表现在其大灯的表现形式上圃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暑俊屑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灸陷秦。两车大灯配置基本相近观,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汹曹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帛含,车道偏离预警系统锰码。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诽恐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卯宏灸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肺青。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势罢岗郡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渭凡艰,其尺寸差距就没有那么大违绣叹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郡伴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洞匡膳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伪羞。奥迪Q5采用两边单出的排气管沉睹硕,在气势上略胜自由光眠戚尖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蒲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型渴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部试缅骡,磨损线束保护层腐赂,存在导致电池损毁的隐患砂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伎酶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饥显深,称9124辆V200受此次召回影响讣戈。长城汽车正在邮件告知客户旦雾,并建议联系当地经销商进行检查维修酮。   据悉吠哀巍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗅镭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肚少下。”更有甚者季篙,线束可能会内部融化毋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抵盾怖,目前已上报了数起线束故障沤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转险赌,不能够给电池充电母,车辆也无法启动赶埠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藩额箩。   克特里尔先生称熟侨,检查故障预计用时20分钟姐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拳默剂。如果绝缘保护层磨损严重拔穷史,线束已裸露谱俯,则需约两个小时以更换整套发动机线束赦卫圣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件椽。此前鲍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瓜,2010年又因手刹故障而被召回痉耐。   2012年瞄按,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回聪,长城V系列也在其中火。当时僻泰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顿钒菲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸付恃。然而痊涟迸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睫炕,更换车辆共计超过1.5万辆错矾。  』(实习编译省锯:王萌审稿垦寂:刘洋)   免责声明版权作品此妥盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟韭啦,严禁转载抗碗嫉,违者将被追究法律责任冕。" "  随着经济的快速发展诺怜,购车群体的年龄层次也越来越低屎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用北、省油穆缴膛,而是追求个性和时尚设计陈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一工写讣。作为跨界SUV电隧葡,它们在造型上将年轻瞄毙、时尚展现的淋漓尽致佛,完全符合年轻消费者的审美需要锈臀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狼柯缕,来看看到底谁更适合你项食。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV领郡,相比2012款变化不是很大坚歼痛,只是增加了配置和车身颜色藤告。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版任身,售价分别为21.98万和21.47万潍系宋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卷时,但风格却不尽相同舅。斯巴鲁XV外形显得干练藉红,车身线条硬朗抡,富有力量宝,越野味很浓蔫冲。而标致3008外形偏向都市化设计勉韦,饱满圆润的车身凸显时尚感窟困褂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钮。   车身尺寸方面有所差异豌抽妨,不过并不明显俯凸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)斑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)航逆。斯巴鲁XV车身更窄普壁掀,同时也稍长一些量雀痴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置委。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诡,加入蜂窝网状格栅运动感十足匠晃。而标致3008采用半圆形中网盖,镀铬亮条包裹显得很精致钢谴。两车前脸分别展示它们不同的风格尝,同时都包裹塑料黑色下包围螺钱峦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯古脱,远近光分离灯组设计蹄镀,造型普通靡,配备有示廊灯融涟。标致3008同样采用卤素大灯烤乳,不过加入透镜汲儒,不仅聚光效果好本磺七,同时美观性也不错玲。另外惯叭盼,还配备LED日间行车灯馈哄抚。   在侧面潜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雄较,比如非常倾斜的A柱口汤概,同时将后视镜位置后移痛点,留有三角窗减小了A柱盲区棉狭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陆庭缉,有利于减少磕碰的维修成本炼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎徐,注重舒适和静音性齐,双五幅轮毂很有张力帮搬涕。相比之下髓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藏淀喂,与黑色下包围搭配运动感很强烈虫商顷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎睡,同样注重静音和舒适性规。两车的备胎都是非全尺寸设计牟肪。   相比前脸零,斯巴鲁XV尾部更个性侈墟,辨识度较高浑缉苹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晃,镀铬亮条的运用增添了质感五轰刺。 标致3008尾灯加入LED灯组豢晒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抨,但是块状尾灯造型很独特讥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像漆捅,标致3008同样配备倒车视频影像墒,另外九诉奔,还配备前2/后4颗雷达探头赔短讨。" "  在过去的一段时间里鼓捂,感洌克斯圣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赶嗓。时尚动感的外观牌苟磨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铂税,成为了年轻人群青睐的车型浆汹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琴副豪,科鲁兹掀背车则是新进的一员灯剔,它所要面临的是一场“无言的战斗”室斗醚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了靶扦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诬,但却带有美式车应有的力量感瞪,总体来说它的设计很适合国人的口味伶诫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说七鲜湃,其三厢设计有些过于保守沤贺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咳娥该,为了能够扩展消费群体惶勿雷,推出两厢版是其最好的解决办法涉茎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话书苛,你几乎完全无法识别它的真身寐吾,因为它与三厢版保持着高度的一致性瀑菇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组可,很好的诠释了彰显力量感的诉求梳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瑞涝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怯崎,但实际上它比三厢版短了不到9cm德。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛾疏,后窗与尾部的衔接并不生硬料,拐角的折翼恰倒好处丛盘,为尾部增色了不少郸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掀袱跺,在样式上显得更加简洁扇箩氮,只是与自身前灯组相比屏滩,在棱角的刻画上有了明显的削弱崔。   本文导航点:" "  提起之诺糜莽抗,很多人都不知道是什么品牌防,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔫雀显,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹋。只是之诺定位于高端合资自主品牌屯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幕咕敢,那么它的首款电动车1E表现如何封甫肯?以下文章为您揭晓山脸。   只租不卖阶维?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务霉焙巍,包括车辆租赁敲差、充电设备勘察安装袍、车辆上牌聘卜、车辆投保累痰、定期保养般显偿、故障维修钾、道路救援关绅韶、检查维修备用车等澄,通过这样的商业运营骏纯目,能够促进新能源车在中国市场的更快发展漏栖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车憨摊,它的卖力需要大家自己去发掘什。不过在发掘1E精彩设计前脱揭忌,请先忘了宝马X1返撕,否则你将永远欣赏不到1E的美犀暮。其实1E最出彩的设计在头灯举徽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雷母馆。   不仔细分辨的话寺,很难把1E和X1的侧面造型分清履。不过1E拥有自己鲜明的特点垦陶邪,车门下很宽的镀铬饰条凡哩,和没有行李架的车顶妓娶。   相比车头和侧面乌虹,尾部就让人感觉有些欠妥了败,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分车驳喜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条边迟吭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车囊迸粳。   本文导航嘲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鳖摊瞬,奇葩的中文译名怂、“野性”独特的外观以及较高的定价迪粱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幻坦律。说起野帝我们不自觉的想起溃矫,同样在以国产车身份进入中国之后谦,“改头换面”的法系SUV标志3008舍农漓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搓。当然的,以20万元以下的车型作为主力军笛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗣。那么下面我们就来看看棱罢,这两款性格迥异的德颇天舵、法新生代SUV之间究竟有什么差异勒,各自的特点又是什么遁久驶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别箩腊,首当其冲是价格方面的不同范畦猜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势修堂叼,不过差距方面不大基本可以忽略似朵缝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀航。动力方面的表现也近乎相同毕薄酞,只不过大众7速DSG时涕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倘膛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坟上即,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晴喊巨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啦嫡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纫荣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蕊泄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激确,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挥卫疟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墓。闲话少说起那砰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浇。   这次试驾共有5个科目许,分别是1.傲虎—终极绕桩筷,2.傲虎—冰雪连环屠潜,3.傲虎—短道拉力测试扫恭,4.XV—戏雪乐园两,5.森林人—不规则路面自由行驶翟痕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邓,MPV表现出相对冷清的一面猫修,尤其是中高端的商务MPV鸡,几乎屈指可数吗杜涂,除了老牌的别克GL8外佰巳,似乎很难让人想起更多车型息。不过在这个还没有完全饱和的市场里恒搽溅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醛耗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮畦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绅?这就是本文将要找寻的答案庆潦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驰,售价28.38万元-33.58万元崎该吮,目前市场上有近2茂胁舷、3万的优惠幅度标夕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旗缓妊,官方指导价31.98万元祥。) ●外观解析   从造型上来说熟锈霓,艾力绅算是开创了一条新的路子灯泪将,没有过分使用一些夸张圆润的线条冗弟憨,车身轮廓棱角分明锹,有着很强的视觉冲击力瘦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别形忍苗,此外林我匆,艾力绅还装有一套大包围蒋剖邯,颇有几分运动风范喜,也有着一定的改装潜力搏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挤空,中网与宽大的前大灯连接在一起磐工剔,营造出一种大气寸锤、动感的MPV形象仿勃特。   艾力绅A柱采用黑色设计皮,且A柱的倾斜幅度较大亲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抒矗畔,总给人一种方方正正的感觉祟钢,后视镜尺寸同样不行肫赐帧,与整车的风格很搭冒午负,宽大的后视镜提供不错的后方视野橡,保证了行车的安全性与舒适性浑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感觅妥仙,当然袍渴磨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脖棺,侧门就会自动缓缓打开敌拢,此外亮道,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关份。如果对此还不令你满意的话澈,通过钥匙同样可以野坪哿Γ控侧门撬慨,确实有些高端大气上档次辰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm线,轴距达到2900mm阑晚诡,尺寸在同级别对手中并不占优势痪辞,与GL8相比确硅俱,仅仅在高度上略强于对手苹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昆力队,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果不捕。整体线条依旧硬朗涤,尾灯加入了时下流行的LED元素傲潮苟,为其增添几分现代气息胜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒋潦,人们购车的选择可谓越来越丰富焊禾燃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择得,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炼掸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缉古,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匹桓,他们能够碰撞出怎样的火花刑肖兄,请大家继续往下看咳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出头紊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宪,由于这两款车型出自于统一平台打造遍掂撅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲履,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钦爱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浪苔,你可以说它带有侵略性门痪栋,或是富有运动感邓,也可以说极具视觉冲击力卫拖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突噶奸鄙。而K5也应用了与智跑瞧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挝垫好,使其拥有了明显的家族特质放凳杜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肆棵,极力打造出时尚与动感的流体车身嘘按餐,在驶入眼前的一瞬之时拘现,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壬尝加。前脸的线条设计十分紧绷潘,大灯组与前包围向中央区域靠拢溯估烈,展现其动感的一面樊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翱碾戳,抢眼的外型加之迷幻的光线阀五珐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凡菠度,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滤妥鲍。   第八代索纳塔不仅外观时尚赐攀群,灯光的运用也颇具科技感揭题坊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性末,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拼抖涵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步如鲸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腿煌,显然这种的夸张设计叹腺,使我将其列为变异的种类耙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煞嘛,多折线的应用也使尾部更具立体感碉蛙,同时对于运动观感上也有显著的提升唱仟疏,由于K5搭载的不同动力总成儡,2.0L车型配备的是单排气设计剃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栖蜗堤。   轮毂也是一个变化的重要部位慕鸵捐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哆。根据配置不同互瞧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎课墒绿,该系列轮胎偏重实用性郎聊沤。作为索纳塔的尾部酷馆,基本没有大的变化酬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岔獭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点四蒜。   本文导航硅惶互:" "  每到年底项废京,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仓慌档,地点也大多选择在北部寒冷地区吓速供。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泰舶芹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暖仓。在临近春节前夕笆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绅。   延伸阅读羔:   之前挽队,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读憋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怕半。   酷威采用的是电控适时四驱系统典衬庞,中央为多片离合器暇缸埂,由电脑控制来分配扭矩廷裂渤,车内并没有任何切换按键胶工丢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镭福离,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腹句崔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伤,如果想要挑战一些极限的路况的话雄班,酷威还是不具备这么大的优势的勒,因为不具备限滑措施斗诡喇,至少在脱困能力上会有限制性钩集偏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎但,采用全新发泡橡胶技术琴按,具有更加粗大的排水通道面,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糠抵,冰面行驶性能更加出色凌铆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力父。此外撤,中央多重“Z”形花纹劳镁弛、针孔沟槽设计痰申豹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惦,最大功率206kW/6350rpm嫉,最大扭矩342牛·米/4350rpm寡碾,在目前的大切诺基海斯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蘑赣讨,但是会有不同的调教胯培饺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晌,我一直在想十水,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剔钒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妻深罕,我觉得这个可以有雷村,至少不会和其他车型有太大的冲突健卯酸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赋聊,路面上的车辙也是压实的积雪拦邢胁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痛饰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卞桓耍,只要不是过激的驾驶行为盆蜂袄,基本不会出现危险状况很睫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候午,建议最好将挡位切换至手动模式佛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速星,这要比才刹车安全的多失,这中方法同样适用于其他手自一体车型寇沤。   本文导航申:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢负、充满艺术色彩小胸,或者是有着一些与众不同的操作模式退陇八。而这辆2008则告诉我们乡,一旦法国人在拥有自身优势的同时颅灰雀,再把务实两个字加进去谰迫,那么可能会让其它对手感到紧张烁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狸莎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钨巩: 由于本次活动仅为简单的静态体验房,场地和车况都受到一定客观因素限制拿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斯开童,至于其他更多相关信息全,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棚仍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弥沧,作为首款引入国内的小型SUV脸懈素,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牌宛夹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盘歉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近火。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)本舷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辖善,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一境摹微。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置襄煽,对消费者很有吸引力韦常隘。作为一款紧凑级市场的生力军车型糯拆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型案。   观致3共有6款车型讳卸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔡,售价为11.99万-16.79万元区间极楞签。因此杏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坊攻。对于中国的汽车消费者来讲恕撑痹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喀。要知道自2006年上市至今缎羚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勃式。那么违,作为一名后生的观致3念忙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卜信诵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼故识艇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椒蒙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逝嘲堑:16.78万元)来进行比对躲帅。由于两车的售价只相差0.01万元第,这也令比对的本身相对公平一些擒瓣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箱唇凑,我们测试过高尔夫7顶配车型竿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泻季匹,跨级的配置也令对手望尘莫及墨鳞。但这一切驰木另,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屎脊龟、最需要的因素搏汐。对于高尔夫这样的家用车菲科胆,在使用的维度上做到出色讣糙,才是它的本职毛瑰。今天弗,高尔夫7又来了熟淌谰,这次是全系中价格最低的1.6手动型逗劫。动力称不上凶猛表,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赡卑汞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗隧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哼黔掸,必定有些硬实力腑。空间满足舒适乘坐闻阔救、常用配置齐全甲,动力也能保证提速顺畅撑。但对于这一类的畅销车虱,最重要的是它必须耐用腾叔,不能隔三差五地就往修理厂跑侣,也不能冷不丁地出个大毛病谷儒棉。这么来看惕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钡陀寝,故障频出壬,这点很难让人满意蓖顽。毕竟堡咆,大众车能在国内打下当年的民众口碑铺点,靠的是皮实耐用的品质芯。在我眼里剁随,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猾被韦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宠赴,高尔夫7车身长度增加56mm旱鲤经,宽度增加13mm十,高度减少28mm太。车身尺寸的变化让它看上去更为修长囱殴,也更显扁了撅潮。   如今境,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躲瓜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阿案黑。这个配置的增加纷眷,为日常使用提供的便利性还是很大的凉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幌,要知道肝ⅲ克斯弛、英朗等竞争车型都是16寸起步了凰降,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服殊,这套胎居功至伟厕卜崩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候革,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幂纬,如果您拥有过高尔夫4肮倍、宝来或者帕萨特B5的话巫菊吭,您一定会理解我的意思疲。没有复杂的配置丢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则软悼,瞬间就能上手苫岗。这一切都似曾相识湍。   在1.6手动版的高尔夫7上妻,您看不到任何高端的娱乐功能蛾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限癸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾薪灸汐,但我认为这并不影响操作便利性勒寸敛,最低配车没有大屏幕很正常嚏笛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菇老咯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用催,车辆静止起步平顺性不佳瓦,油门给少了刹车不松开赏馁,油门给多了又会猛窜嗣,让人抓狂杉。但今天这台1.6手动车型渭昂炊,上述症状全部消失乖七。起步轻给油即可沏杉据,电脑自动调整喷油量舒,使其转速稍稍上升没,令发动机不容易熄火缴泥攫,等红灯翘、坡起都很方便诺娃,使用起来当真比顶配的舒心多了穗百嘶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂活塑,让人捉摸不透嗡磊钝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苫,用料优秀被认作理所应当仍棱。在数年的成本控制下舌抢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俗凶浪。对于大众汽车而言廊,这样的结果也堪称可笑了即。   没有真皮座椅休棱,您会失望吗侵途?我和同事们都不会痕土。我认为从适用角度上扛钞,织物座椅与高尔夫更搭辅。这套座椅的缺点停眠韶,在于椅背调节起来很费劲敲两忻,而且要是有个腰部支撑就更好了唯。纵观高尔夫1.6手动的配置唇腿,我认为作为最低配车型踏吵,功能简陋一些并无大碍并皋潮,该有的它也没少康疯,并且绝大多数的都还好用帕,如果您是为了舒心实用煤,我觉得它能满足了蜕篓苔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来处饺,对于购车需求的国人来说踩擂吾,一款看上去体面蹋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撩搔,只是碍于可选择的范围有限漂惜艾,但凡有一款出类拔萃的新车型眯寥,必定会迎来极大地关注厂。对于25万中型车这个级别奥损喇,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖核啊,而福特全新蒙迪欧的到来超,分走了不少的关注度氢奠,选迈腾还是选新蒙迪欧黎秒,对比一下就会发现乒宦,挑战者颇具实力坊呢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型番赤,售价24.28万元恫就岗,和迈腾 2.0TSI 豪华型洁巢环,售价24.78万元浆,均是各自车系中的主力车型乖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拟帘,兼具个性运动和居家商务需求吴县。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计程禽擂,极富攻击性嫌,对年轻消费者有着很强的吸引力嗜缔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力签覆狄,入门的1.5T也有不俗表现避焦冒。   现款迈腾严格意义上上讲巍,只能算是半代升级溉辜,是在老款的基础上升级而来哩逢。迈腾整体延续上一代车型的设计疙隶,符合国人的审美墟,经过加长的车身钎,带来大空间的同时瓤分腥,提升了行驶稳定性及舒适性鹊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米石北酮,轴距达到了2850毫米示撇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米牢山琶,整体比新蒙迪欧小一些抒耸,即便是经过加长巴雾首,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧限。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蠢屁匣、加热呕蜜、折叠粱、记忆 电动调节膳、加热董握遂、折叠抚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豆抛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了单肆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹋涩淑,不仅科技感十足滇甫床,还具备随动转向临害、自动开启等功能另醋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些题。天窗磺盆拈、全功能配置的后视镜等距笆,两者处于同一水平粳羚韩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忙敌渐,对称的T型中控台中规中矩坪挤态,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剁圣怖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作某结输,主界面被平均分为四个区域姑失擂,分别显示电话寒狗奶、导航黄肪邯、娱乐和空调四项基本信息居,并且用颜色将触摸区域分别标示出来急。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摩蓖乐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遣稍、6碟CD等配置霓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擎举蝗,迈腾更像是上个时代的产物蒋街荒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碑,相比迈腾的2812毫米芍垢,略占优势憨,但二者在乘坐空间方面抽,都已经足够日常使用姐掂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑系墒,满足于舒适和运动的双重需求嫩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中首官拌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剑、方向盘换挡颅蛙锻,以及原厂导航等配置污僻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斧盟歧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镀贯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杰俩,最大功率178千瓦翠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刑费儡,平顺性和换挡速度足够出色茶酞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦设背,最大扭矩280牛米蜂笛颂,匹配6速双离合变速器盖琴体。当年迈腾这也算是黄金动力组合售孤坪,但与新蒙迪欧相比瑞秽,参数差距明显泪。   保养方面灌粟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敛宏,建议日常保养周期为5000公里左右杏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右释彪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抢踏虎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俯倾,之后保养周期为1万公里摔湾。小保养的费用在600元左右篓绥目,需要更换机油机滤海氓,大保养的费用在1100元左右磕,需要更换机油三滤断涪户。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沦缚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扣程,相比迈腾受惜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辅惋,还增加了头部气帘和膝部气囊姆搬。并线辅助功能也是迈腾所没有的跑壕。   点评靡:不可否认啡,大众品牌进入中国市场多年俄借,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手貌诚,无论配置水平还是动力系统小,都已经没有什么优势了鬼联,抛开迈腾一万多的优惠迸领怜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择你缄摹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明江:本文仅代表作者个人观点回谎,与环球网无关艾稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冯傅,对本文以及其中全部或者部分内容榔、文字的真实性鸵划、完整性擅洽帮、及时性本站不作任何保证或承诺辨旦扩,请读者仅作参考卸,并请自行核实相关内容僵稗。" "   “北国风光奢诫超,千里冰封瞥痛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钦操驳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯授。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段太,对途乐而言这不仅是一种新的考验卿屏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衫似斯。 外观扁节:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐日伞,想必对于多数人来说污解累,它的名气比兰德酷路泽小很多搭,但并不意味着就要比竞争对手要差霜。外观方面途乐外形实在太大了嗅贾狙,有点圆头圆脑的感觉教罕环,比兰德酷路泽温柔了很多呈穷,缺少了一些很“MAN”的元素花叫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矛翘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烘赔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜡坛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毖崎性。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棵仍蓝。中控台看上去很有档次露痉梆,各类功能按键排布也十分清晰瞎、合理溜胸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处列,完全遵循了游艇的设计风格室癌,宽敞贝财、舒适喇僚、豪华撑翰眷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰适。   小结季搁: 从外观内饰的整体表现来看狄绢,可以说途乐是一款成功的车型卷党笛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题木如疲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势槐瞎光,如果“沙漠之王”远离了沙漠挡捻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色试骑罢,这也是我们大老远来到这里的最终目的冠粟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辆剃椭,人们首先想到的通常都会是奔驰扇绊嚷、宝马粕皋、奥迪宝寝戒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拧。但是说到文化的话蜂畔,就不得不谈到今天的一位主角履革苗,捷豹XJL愤溅。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜜删蒂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凶编骨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徽己。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蝎雇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗莲。   作为进口高端豪华轿车辑檀,相信奔驰S级大家都比较熟杠鹅踏,而捷豹XJL依旧比较陌生联北期,捷豹作为英国豪华汽车品牌古,也有着将近百年的品牌历史朗,虽然品牌认知度不高铂齿,但这头豹子可不能轻视戏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绥蹦,价格都在120万左右锣嘘畴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潘婆馁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前添锚,其实捷豹和奔驰早就杠上了吉漠贬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新火盯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顽龚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肉糕电:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话排俱粕,你一定记得去年上映的《007播乏痞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贯瓤,没错就是捷豹XJ未骇搭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敌啥,里里外外展示着它的优雅与稳侥怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靖眉。   无独有偶鹊擦泌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行函,虽然不是目前新款的S级记,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仁宛题。   言归正传烘申喷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甜辅爱,不过两者的风格却截然不同窟使。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀礁狗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重块洞,在当前时代也更加与众不同抨痪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孩荡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讼镭,的确奔驰S级是同级别标杆宠,外观轮廓延续了上一代赫宋,细节之处更加富有科技感借檀啥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绘亥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寂固猎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气睫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度车,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瘸贯尖,比XJL更加强势舞湾,这就像两个高人敖桅呈,一个低调一个高调而已信。   大灯的造型也风格迥异薪硼,XJL的设计更简洁拴酞,内部采用传统圆形元素凹,使得其眼神也更加专注随陪。而奔驰的大灯设计更加时尚袄嘿兢,内部流畅的菱形也较新颖波剿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骏筏扛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车位,光前大灯就使用了五十多颗LED卤讨徐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荒喷信,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抬擎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上麻,更加沉稳串敦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通踌渭巳,但硕大的车身同样沉稳祭,硬朗的线条也更加动感芜改悉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾们钉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出担耻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉房稗,这也使得XJL的车尾更稳重媒,而S级更挑逗人加。   尾灯的设计魔浪偶,捷豹XJL采用纵向设计派,并以车身腰线融为一体瓤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过皖僧,整体轮毂简洁不繁琐睦窖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泪揽陇,内部灯组造型是一大亮点爸困堕,点亮时相当好看聊取狼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叫时,并没有过多的修饰查,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喘口堤,就如同一件高档西装贤,某颗精雕细作的纽扣就足以钳输。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肉,相比奔驰大气的轮毂怕喀,捷豹XJL的条幅更纤细拎,并且在条幅样式上也更加精美和运动羚撕勉。尺寸方面XJL为19寸扔,比奔驰S级的18寸也大一圈狗刑,轮胎方面同样为245宽度惠,不过与奔驰前后同宽不一样偶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钎扣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怀啊撕,并且作为一个自主品牌式臀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌迟,旗下的GS5髓汞、GA3陕丧吵、GA5几乎可以与合资车相抗衡晃材,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上如瓶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墙伪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的童,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁状巍,由于试驾人员较多瓦铅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验问被袄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统违忱蔬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统据。   现场测试场地为两个圈形场地廓滴,两个场地项目都是一样的坏架,可同时进行两组试驾奈彤胶,场地提供了直线加速算斥、紧急制动参、蛇形绕桩乃逼乾、麋鹿测试四个项目烧,可以说涵盖了大部分的性能体验擒搐佰。当天试驾温度为零下十八摄氏度垫熄,这样寒冷的天气盗,面对半冰半雪的湖面勘涡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力位挡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搂己,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丧塘,TCS系统介入豢赣,防止打滑的发生缄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辜诫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衰混,最大功率兔:90kW(122马力)/6300rpm含哥,最大扭矩劲:153Nm/4500rpm石赤钳。而这次试驾的车型中没有手动挡苏勾,均为4挡自动车型咸,动力表现可以轻松满足日常使用需求川虫抛。   起步于加速初段油门如果踩的过重焊落戮,TCS牵引力控制系统会即时接入嘎,并且自主减小喷油量谈,从而避免轮胎打滑擦,这一点上GA3与GS5表现都不错雄背。加速至60公里每小时后兑形,紧急制动擒缝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煌单,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锋八,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离江,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停列鬼柏,未出现侧滑梧。   本文导航安繁:" "  提起中级车井漓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择松哦。但要是预算有限蟹悄,面对这两款车型还真有些底气不足管遣炔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孔亩。好在现在中级车市场一片血雨腥风奸,改款K5已经于近期正式上市耿,延续了韩系性价比超高的特点谈软墙。这次餐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祈,让您的购车选择更加丰富拈霉。   没错虐采齿,此次选择的几款车都在18万元区间内叉脱芍。而且颇为“巧合”的是透,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汇铺府,也堪称中级车的黄金动力之一期谅揪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匆灰。既然如此竣煤府,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”截摧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机控逝饯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妓戊璃,动力参数有小幅度的提升脓衅,燃油经济性也有一定的提升墙,但依旧没有给人留下深刻的印象擦,尤其是我这个09款嘉年华的车主苇顶。如今浚层烽,在配置依旧丰富的前提下脆喝侧,它换装上排量更小叙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渺侧良,这一次似乎有点看头了信。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鸡锯,它的来头可不少柿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啤,可谓是福特的明星产品围紊城。我得承认这些奖项来之不易抚,但我更关心的是确染奔,它依靠什么亮点来获奖任兴菊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性船,震动及噪音抑制能力如何档构,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刹炭手? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疏榔帕、涡轮增压以及进排气可变正时技术辅玛捞。在这些技术的支持下割募休,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升放。反应到账面参数上晚介,它的最大输出功率是125马力囱,最大扭矩达到170牛·米密,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唬颂。   另外焙拆,福特也针对其三缸的结构特点涣坷,对发动机的震动时、噪音等方面做了很多优化和改进似冒地,比如喷油器及油泵柔性安装檀跑、皮带润滑艰温、缸盖上方吸音泡沫等等葡碌八。为此售,我先后做了两种情况下的简单体验课:1厦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抬、在静止的状态下哨坪墨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上世肋贾。经过细心的体会和观察后末,我认为结果让人满意怕,发动机的震动轻微半,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些校归,但也不大碍事老。事实上巢肖,即使我细心观察谰统,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啊甭。   看来之前的担心有点多余故贩讨,还是直接上路试驾更加实际矗词。它的电子油门响应依旧很灵敏逛努,轻轻触碰油门踏板诺凯环,发动机的转速表指针就会活跃起来恰免沃。幸好油门的调校比较线性呐,分寸拿捏得体漠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牛破敛。同时蹿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妓哼容,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉示沁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扳罕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晌慌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跋。即使在低转速区间呢,发动机的动力输出也很活跃次侠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锰姓。同样受益的还有动力输出的持续性肚添,在试驾路段里面有不少的环城快速路保切提,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渺驮酵,而且整个提速过程顺畅自然故。只可惜受道路限速的制约底伞淖,未能继续把速度往上提吴幸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惠何。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煞,升挡动作迅速患,在D挡模式下正常驾驶暖眷,1700rpm左右就会立刻升挡薄湿,让整个加速过程更加顺畅自然岛杆两。然而彪剃,在遇到拥堵路况的时候船膛穆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斑环办,幸好并不是特别明显道,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现受。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弘糖拢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好守,除非你把油门踏板踩得足够深厩,否则它不会轻易降挡匡羡抛。   变速箱切换到S挡后溺狸,油门响应速度稍有提高疲迟夯,而换挡转速则提升到3500rpm幌想蹦,动力输出表现得更加亢奋翁倾欠。味道对了丹缸垫,这才是S挡该有的特质任,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揣。当然面,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哪鼓瞎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮跨,至今我仍然未能适应辟。   其余部分与老款车型基本相同歇嚎,方向盘的转向精确甫、迅速及幢案,甚至有点“贼”姐曹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浪羚适,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拢,对车身的支撑力度足够梨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显福,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安几驶,同时也确保了车身的灵活性川。但面对减速带这些大颠簸时触港泪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寺。   在动力水平得到提升媚吠竣、操控感被保留下来的情况下哩磊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲜,开起来更加得心应手磁纠,也更加有活力厕。这点值得欣喜壬坪,也是嘉年华的进步炮炯。当然玫诞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方每扔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忿灿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步融哎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色土,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵七般。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘿戒凹,不过众所周知舵哆乓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庇第,而是换装了大众全新的MQB平台砂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乐超,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异回响,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泊。   首先我们先来说说平台考,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铜穆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谎,PQ35血统也就不在那么纯正碎排脑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刚。   平台究竟是什么嫡麓妨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涎,它们会采用共同的零部件解,采取相似的地盘谜、车身结构疾缔、形式结构以及相近的生产工艺平搂、轴距等额,以此形成车辆生产的一套完整系统夕途,平台生产的战略是当前产品在开发中硼,最流行梆、最科学尽、最节省人力硼、效率最高的一种开发战略舰核十。因为对汽车厂商而言献铅按,可以在有效控制研发资源绿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勺倍靛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台律,并看看它们之间存在什么差异瓷。   PQ35中的""P""代表平台缮刮,""Q""代表发动机横置慨得豹,""3""代表A级车彪策,""5""是指第五代娥错探。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磕邻,采取相似的底盘氯畦徐、车身结构嗽畏瓤、行驶结构偶全、相似的生产工艺以及轴距等拆姓。由于研发时采取了已存在的""模板""溯,不仅使车辆研发缩短了周期筋辨够,而且共用的零件大大减少了生产成本巳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匪舶。采用PQ35平台的在售车型有途安孙投显、开迪饲、SCIROCCO显、奥迪TT令餐赶、A3烂、斯柯达明锐等车型沥徊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括母癸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纬退胶、大长度激光无缝焊接沛角请、双面镀锌高强度钢板屑桐步、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冲稗窘,但如前所述插不充,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术遍恭惫。   MQB睦晨ィ块化平台是大众最新的一个生产平台哨,也是此次第七代高尔夫使用的平台祁糕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捐,并且可以共享比例达60%的零件午盖梢,包括同样规格的发动机切畔、变速器等摄蒜嘲。MQB平台的推出痞拔凳,将会取代过去的PQ25笔、PQ35和PQ46等平台瓜烤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性看,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菊哦搞,不管是传统动力纲、电动和可再生能源动力盛,或者汽油机艾摧埂、柴油机很、混合动力系统冠宿、纯电动系统镶卿舅、天然气发动机铜县安、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装局骑。另外疤激,MQB平台还可以对轴距姜、轮距羌、前悬和后悬等部位进行调节毙拨。另外此平台可以生产从A0级了眉、A级到B级三个级别的车型悼虚。这是PQ35平台所不具备的塑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惹吠汝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漏硅垮。相比几个欧系对手钙,宝马的动作显然慢了半拍姓狠,继5系旅行版之后点,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斯靛施。当然有时候来得早不如来得巧秘膳,只要给足了诚意冉钨鸵,迟到了也未必没糖吃软露。   对于3系旅行就是如此俯冻,在它到来之前歼阑超,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疯盾瑟,作为后来者青,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撵督东,就更需要拿出浑身解数了璃瀑署。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版览阶颈,下面就来看看它究竟有何能耐姆佃恨。   还是从外形开始说起那锌韭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唬贾,其底盘代号为F31豢,依旧是标准版轴距驾草涵:2810mm纠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疼铂,这仍是个相当精干的长度甸,车身“三围”基本和三厢版一致粕,只是由于行李架的关系湘泥婆,车身高度小幅增加了21mm栋阑。   我们测试的这款328i旅行版惟,还搭配了M运动设计套装娟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸虑刹惭,闷骚的感觉立马出来了扭掂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啸策。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杭借瓮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灵即殊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性五碌危,这和旅行车设计的初衷相悖哦板。选择18""则刚好合适瓶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庐顶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弓割,用一句流行语来说就是堪耗:低调奢华有内涵会绕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裳,从这方面看嗜发,3系旅行并无太多亮点嘉写,车尾的造型显得有点过于刻板帝犁敛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陌。相对来说并没有对手做得那么出色鳞狸,V60和C级旅行在设计上的看点更多耐。另外壳,虽然采用了M套件绦屎炊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式爱挎车,看起来实在是低调过头了邻。   外观总结粮拿:如果你是3系的铁杆粉丝巨褪,但又不愿自己的爱车烂大街籍别课,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牟玲纷,低调中透着股狠劲儿涝乳,闷骚人士的最爱市亭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淡膊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章模巍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少该。但俗话说蜂梆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铺纶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甫沁栏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赔故?   车型的选择方面赔殴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瑟即,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纷扩穆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑县好抨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舞鞭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砂菇谜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔚容兄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庞栋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰簇氛辆,再辅之以保险杠的少量镀铬谱敛谷,前脸看起来一如既往的简约和低调为悲。车头多条轻微隆起的线条旦,包括引擎盖上也是凹凸有致菜,则让低调的前脸显得浑厚有力饺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计期吞,外沿继续使用镀铬装饰具。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沪,也更容易让人接受棵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匡逢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞘平盟,一个氙气近光灯茎解秒,一个卤素远光灯扮,外加环绕半圈的LED日间行车灯现皑,没有任何花哨的设计钠,注重实用癸限颁。而作为玩灯行家的奥迪耪凰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼递,配合上单颗远近氙气一体前大灯辫第,杀气十足氏瓣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腿,看上去随时有往前冲的冲动些价,非常动感和迷人屑梧税。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车农铆,看上去从容而又优雅哀茸,有点儿荣辱不惊的味道芦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娘来疯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了媳,毕竟走的不算是一路的风格了告沧笨。不过港界,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咖回,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角老唉,变成了矩形倒角式的设计咸荷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计据,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尺。   尾灯方面茂汾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剂夸握,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看老,而且LED元素的缺失也实属不应该净。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼白祥冉,低调依然是奥迪的责任能。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎股,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剖珊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep实怒,一个拥有超过半个世纪历史坛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彩,“男人”入羌、“硬派”虑跨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象时皇被。一个如此坚持传统的品牌痕瞄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV户恢,这对于很多人来说是难以理解的事实品。坦白讲仿,一向不以貌取人的我母市,霎时间也很难理解Mark T. Allen钞彼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卤登拘。无可否认汕擅胸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的环,也必然成为人们茶余饭后的谈资藩,但是就只有外貌是这样吗钒剖钒?难道它没有Jeep的传承划?这是我最为关注的问题川。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湿泌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耍杠拨。由此可见警,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能史瑰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蜗氏沏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色祥,首先必需要有一副好的底子努眷宛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统单哭姑。根据越野性能的高低嫌褐,依次有Active Drive I朴腻夏、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓜仕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毫婚叫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统五琴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡波抗,并且还具备后桥差速器锁止功能型,实现左右车轮50:50扭矩分配泉,攀爬能力自然是三者之中最强的解。   除此以外矢螺妒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浦胺我、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠界、28°的接近角瓷、32°的离去角船界、纵向通过角23.3°淳课、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巧胚,要罗列出来的话其实还有很多沥钉,但越野并非纸上谈兵精幌朵,要真正体验到它的实力咐吼,还是得把它拉到荒郊野岭县。   挂上低速四驱挡铂、开启后桥锁止以及岩石模式踩,稳住油门就往上爬孝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叔陕骏,3.2L Trailhawk针对越野的需求鸡涸斗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秘。继续往上攀爬衫,一切都比较顺利钝拜瓷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纠沟级,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力藉女沥。在遇到交叉轴情况时先篱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暇枚,配备了后桥差速器锁止功能的它趴柬惋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筋,就已经顺利通过东。   这一次越野试驾烙,它的表现我完全没有惊喜绵伤,因为一切都在意料之中嚏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稼淌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铝。毫无疑问芒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淮广,也同级别的最强瓣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来躲。坦白讲劲卜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴摆。" "  在国内的SUV市成怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下度晃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羚烫,正因如此喇回炽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蘑躬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搽。   说到大空间促、七座设计局、配置丰富的SUV犬,北京现代全新胜达是其中的表表者佬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求池镭暑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罐纹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅蚂缴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辽,下面我们将对这两款车型进行对比分析平弦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观设亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泌彼,设计上中规中矩噬,采用了哈弗新的家族式设计元素险,这一风格将在整个哈弗系列上普及某,代表性的设计元素有垫坛频:大尺寸U型前格栅绵漏,粗壮的镀铬横条格栅判污,时下流行的“X”型前脸寝阜竞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枯乳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敬勾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袭歪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炬下,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纽,再辅以造型锋利的大灯灯组淀河拿,极富视觉冲击力托券。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奥,现代品牌的确更加具有超前思维意识境腐。" "   源自逸动平台的CS35誓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恕迟帅。凭借欧洲化的时尚外形设计挝漂,相对精致的内饰做工秸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芥级,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注即末。此外慨挫糖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能歇弓姓,进一步提升了科技感和实用性膝腿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肺力?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岗诚,还有定位相同的长安福特翼搏傲仿沸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抬封,涵盖了自主及合资品牌产品娟鞠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巢石细,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS圃康瘁,作为一款新生代豪华运动型轿车保比亭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系充暴,也成为点燃这场战争的导火线慈缴哀。而上市之后戌碗垛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道确乌,可谓是一场针尖对麦芒的对决分。那么除了运动性能以外趴虏,这两款车型的综合实力如何呢撑轮盾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溅戮。   虽然说是ATS是一款进口车型解零,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉免逃楷,整体售价和宝马3系保持高度重叠汞板。从定位和售价来分析祥肋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涧退,两车售价分别为43.80万和43.60万虹察,价格差距非常械床伞,有一定的对比价值钝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雹咕,但两车所展现的运动风格完全不一样材陪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丢吓狈,车身线条锋利贺汕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莫抒,同时也彰显了力量感泼。而宝马3系显得内敛一些哨腑橙,经典的""双肾""前脸造型码惭匡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屉裳临。   作为凯迪拉克家族最小的车型奋佩读,ATS在车身尺寸上不及宝马3系故情,除了长度略有优势外顺虎,其它尺寸都不及宝马3系琳,在空间上可能会有一些影响妓。不过没有关系苏喝弧,作为一款运动型轿车盼镶,小一点也许会更加灵活怜吭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茶弟吃,经典的造型更容易接受苦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26未,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涎惦。   相比之下吧尽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耍坪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感厕媚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耿次。   两车头灯布局不同姐,宝马是横向设计勿,开眼角大灯我们已经非常熟悉桑。而ATS为纵向布局糠,造型更加犀利母虱蔼,同时采用的是远近光一体设计促。配置上都采用氙气大灯笑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挫抛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丘答,但是可惜没有前雾灯蛙围。   从车身侧面来看龋鸽度,我更喜欢宝马3系迹仑,腰线更加锐利揽,营造出了运动型轿车的动感效果埃。而ATS侧面饱满厚实扯,典型的美系车风格煎泊介。   两车统一采用的是双曲率后视镜晾户,并且带有电动折叠和加热功能剂馈怒,同时集成了LED转向灯及腑奠,显然宝马3系狭长的设计要更美观杠兔疮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巴钞,警示效果有所提升贰圃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痊品弯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凹计辩,双边双排气管设计也展示了其运动气质亢。相比之下警泼斑,宝马3系的尾部显得比较平淡岛干,家用车的造型在气势上要弱于ATS茎。   轮胎方面富别沏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杭列烂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沸射卿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粪堡,都是偏重运动性能的选择溪。" "  提起东风日产天籁脑畦暑,人们往往都喜欢用舒适吨虫、性价比高水哆耸、省油这些标签来为其定义蔷。的确辑,作为日产在华销售的顶级轿车惭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扛,在中级车市场中处于上游位置墟哀夸。不过这款车型的加长行为痛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秘,天籁公爵妈穗,虽然是天籁的加长版本伴虹踏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郡涧枢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手损,挑战更高级对手沉套,才是这款加长礼宾座驾的真实能力触。   25.18-29.98万元的价格区间掳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势无。相比同级别对手雅阁垦、凯美瑞歪物、迈腾等热门中级车凤赋贩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淳欣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼创,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拜完,在提供更多给消费者的同时廖焦,却并没有在价格上表现的有多高调迪献缚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异受先刺,但是通过对细节的仔细端详闲,你还是可以发现不少变化之处鸥隘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袭悄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焕删。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乱胜。   5003mm的长度与2900mm的轴距臼没,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晃关咎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越必完,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屠缆。而与豪华品牌中级车相比较岸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm长。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亥嗓,整体协调感还处于平易近人的水平护。   本文导航污:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娠弗湘,数以万计的人们加入了摇号大军强,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惭达皆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胚身,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扭融,一步到位的想法也被大家普遍赞同币,这种情况之下中级车的优势就体现出来了攫薪,强劲的动力睛书、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旱懊撕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烤寥,它们的价格和配置都比较接近帕谋,下面我们一起去了解一下屎杜频。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卵竣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烫惭:15.98-25.18   推荐理由搅肮:大气时尚的外观莱、配备豪华全景天窗滤、全新T动力以及较高的性价比改玻冒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计据磨晾,采用了起亚家族虎啸式的前脸很境,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惹淖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饰,能够满足不同购车消费者的需求肮撮,值得称赞的是逻钞犁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柬哭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绰,在同级别车型中也具有很高的性价比视骇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伙硼帽,自从彼得希瑞尔来到起亚后饲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸露,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姆膝粟,大大提高了起亚车的辨识度娠。熏黑的前格栅看上去更加动感晚肠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利眯扛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尾片,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藉划创,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戎,并且兼顾了空气动力学权,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足物栓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慷表户,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谱胎福,LED光源看起来更具科技感褪。   新K5的内饰进行了小改动斑畏,用了和工艺均有所提升骡瘟,三幅式的方向盘也进行了重新设计啃省屎,看起来更有质感蓉天,使用起来也更加方便盼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积麻,也提升了整车的档次感杉芭乔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑享菜上。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俊巴,A柱倾角也随之更大猾,对于一名1.82m的男士来说绦柔,头部空间的局促性很明显集尉鞭,通过降低座椅高度后涛攻雄,驾驶视野也受到了一定限制龋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匡,同一名人员在未调整前排座椅后肖仆论,直接移动至后排乘坐无忍,腿部空间十分充裕号草蒂,而头部空间也在可接受的范围之内邵犀朽。总体而言岗呈蝎,如果想舒适且安全的驾驶K5鲁,并不适合个头较高的人士散,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伐瞎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伪乓砰,最大功率180kw被,最大扭矩350牛米痊促啊,搭配6速手自一体变速箱锭夹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猛贝锭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祷泪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔽。如果你听到4系觉得陌生深啪胸,那么当你见到它一定觉得很熟悉汀家蕊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铃,无论外形还是内饰都与3系很相像奥苇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怯涤盟,因为在它身上不仅有3系的影子翰膘,同样也有着自己独特的光芒菠酞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe次祭,59.6-73万元的定价也高于3系畴。不过其实也可以理解虫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谦丸,而是想要一辆便宜些的“6系”磨。   宝马4系提供运动翠、豪华壕、风尚三款套装镀,价格方面没有区别既帘。车头部分确实与3系非常相近柬,只有前包围能够明显与3系区分出来腿盼沁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素划。整体来看苔糖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耐宏,仅在细节上加入独有元素识。 【左撩瘟睛:豪华设计套装(选配)/右价:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解文,但来到侧面相信很快就会被它吸引脑涣狡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晴,这样的立体感是3系无法给你的魔版。车身尺寸方面丛甭水,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梢甭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm该腿太,轴距两车同为2810mm腊肠。相比竞争对手谭笑喊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蠢。   由于定位与平台的原因单琶耿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哇,也达到了对自我的超越怯疾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统崩藩。尾部张弛有力的线条石衡采,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庐童。   本文导航恼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伤测,2013年又有很多车型和大家见面了蝗,它们各自出身不同性格迥异备附孝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闺,其中原因多种多样和衡,下面就对它们的表现做一个简要点评取妈堤,并送上编辑们的新年寄语勾。 东风标致3008   上市时间衰:1月9日   售价拭僵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉旌稀,法国人终于坐不住了坤罐薪,要将标致3008进行国产梦,最初还担心它法系前卫芥、超前的设计能否被中国市场接受衰疾美,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冈计郡。   不过似乎这一切的担心都是多余的扇锋郊,东风标致很清楚大家的喜好钝谜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躺扒、尾灯等部分进行了调整渭贬编,类似机舱造型的内饰得到了保留灸髓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性刑皮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计电。   动力的调校同样符合中国国情踏,由于中国道路情况比较复杂俄拔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缆拒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惠。尽管变速器的表现有些差强人意界,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如随借鹊。 为了进一步满足市场需求安漠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奢,丰富中低端产品线闷。   新年寄语蠢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烂别受,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上何袍报,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瓶。" "  汽车除了是交通工具之外救季热,在中国它还需要扮演更多角色仆顶。比如悄恰蚊,它会成为一些人身份的象征确氯帅。也正因如此功,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冲。在车型跟随换代而越变越大的时候拓巷,它们还不满足霉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旗沉砰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了办。   从长轴距车型诞生起擞脓临,围绕它们的话题就从来没有间断过泪母密。长轴距车型的空间更大是显而易见的反冷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撵?是为了操控放弃空间掸姆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题险祟啸。现在权控钾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缕,并且差距幅度有多大攀官。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一砂避惺。从设计上来看痞,它基本保持了海外版本的特征瑰款划,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变示。整体风格比上代车型更运动勿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准客灌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型形坤溜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杠赌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间何,同时匆,在配置方面也向更高级别车型看齐馅对虏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萍微碎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一订版。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后点,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性首寐识。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势签晶,那么实际情况果真如此吗钙?   首先狼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异四缚稼。将天籁停在起始位置后沫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挖韶。之后兄淌吹,向左打满方向嗣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裴隙采,然后再次用桩筒标记后轮位置遂趴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啊酿尚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异平博宿。   实测印证了我们之前的推论踢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胎吹,但差距不算特别明显性。两者的方向盘直径和回转圈速一致悔滤廷。实际驾驶时奥,除非路面宽度限制特别明显敲,二者没有本质上的差别瞄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准景,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况未厘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贾矮繁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响号剂。当然眯,陆军1号的尺寸太过庞大廷,算是加长得比较极致欢。那么镶鸵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堵悲惊?   同一水平面上尝霞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邵,二者的成绩均为150毫米糯闷拐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撤蜡完,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贺匈。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洛腑沉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米敬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬联,但结果令人意外喀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米踩单。抛去胎压等因素的影响芜弗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磷闯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼻?如果排除自主品牌的话肉,这多少听起来有些不切实际吧鞍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了繁粱。不过这个看似不可能完成的任务势勿,正因为有着咱们自己的汽车企业澜欠,才使其成为了现实艾桓。10万元给我槐,我会选择什么车呢傻晨酚?今天就为大家介绍两款不错的产品凰表祷,众泰T600和比亚迪S6赔,它们之间孰强孰弱膛敲,看完文章之后您便会知晓谋珊费。   4天以前没非,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脑突萌,顶配不到10万元的售价叉,加上1.5T发动机出色的动力表现饱、以及全景天窗敬箔、倒车影像等丰富配置的加持哀炕,让所有人为之眼前一亮静稠。而在该级别中变蒜七,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置北陀偶,还有着出色的销量和用户口碑郡绒毫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敦伺访。所以今天卉梆湿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矾扁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悄匙沁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侍氰撤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肚,这款车属于小一号的紧凑型产品泉梢,因此这里就不掺和了暴规扔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韭:两款车型造型原创度均不足辩龋凳。   外观造型上堂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹风,但相比之下腥,众泰T600显然模仿的更彻底一些汕妓霉,车头与车身都是完全的拿来主义逗啤常,没有一点原创的元素饶卤凹。而单就最终的效果来说窃,众泰T600显得圆润饱满惹,比亚迪则更加的精致显大慕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洽歉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm师垦,轴距为2720mm头颂,从数据上看阂航镁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郸武,而众泰T600比对手更宽筹熊,轴距也更大稗融炮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郸湃觅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娜胚碌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎密,在轮胎规格上奥龟,众泰T600更有优势一些蒙秽深。刹车结构上郴,两款车均采用了前后盘式刹车是蒂敬。此外烽,在备胎的布局形式上疆碱俏,比亚迪S6备胎采用下挂式泰,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛愦薄,不过更换起来略有不便船。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瀑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懂,线条上显得不是很协调跺拐头,后雨刷笨轻腐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翁好虾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹋斤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伯搐,而众泰T600根据官方的说法虚溃嗡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了示。   钥匙方面溪菩,两车都配备了智能钥匙疥,并且无钥匙进入炯、一键启动等功能也是一应俱全充。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲁习对,但质感和色泽都比较不错第吻墨。相比之下刷灿,比亚迪S6的塑料感略强墓蓉,但它的两把钥匙中缴撩蓟,有一把还是卡片式的累寥酮,挺有档次感的烹拳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虱,据日本共同社11月报道扮,丰田汽车公司发布预测称割剁逛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烦瘦概,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录比。而2013年前十个月送步,雷克萨斯在华销量同比增长8%吹帽,而7-10月同比增长了24%去,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刻参。那么漏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恭敲篡?在这个产品为王的时代中边尺,或许答案非常一目了然藤邓,品质卓越的丰富产品妥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剔蹄吕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乃,而其到了2013年也整整历经了三代产品坚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的董裙昆?在这代产品中究竟有哪些新意隆零?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乾策。所以壳纠毒,在这个2013年的冬天沏凑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阶搞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”款。   是先有鸡还是先有蛋甜申淘?这确实是一个哲学问题挝抄。但是对于车型换代而言世,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情层扣备。在介绍外观之前不,有必要介绍一下其前世今生尾拷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翰蒋闺,全车线条设计更显张力狙瓦陆,饱满的肌肉感让人过目不忘室坦寸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化全脐。   第三代雷克萨斯IS韧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清,全车线条设计更显张力姜边,饱满的肌肉感让人过目不忘铅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化工栏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缕宏,但当这款概念车面世之后篇诵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峡胳。虽然没有LFA那样气动山河吧,但却是可以做到惊艳动人邦集劳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妥抄,要么从一开始作为越野车的分支韭,要么不经意又成了轿车的替补食鳖藤,但这丝毫不影响它越来越主流巩蒂图,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沏紊毫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员分瞳烦。   一向个性张扬的Jeep品牌莆,一改传统的硬派风格缔,走起了时尚运动的路线搏寞。不仅如此些,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搓裴鸵,在国内各大车展相继亮相纷,赚足了眼球嘲册扩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朔忙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘎棠:一改硬派风格蓉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹦壤我,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仍,在这样的大背景下墒擒,自由光孕育而生港败。只是从自由光诞生之日起耙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞘侨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帘娄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梗础竞,定位于介于指南者和大切诺基之间芦屎,竞争对手直指奥迪Q5逗笺、奔驰GLK俏炉崇、沃尔沃XC60等车型含,车身尺寸方面输,其长宽高分别为4624mm烧、1859mm缉葡贺、1707mm昏粒,轴距为2719mm滤圈,与竞争对手相比并不处于下风腾。   既然是Jeep品牌车型位舷澈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嚼滦,只是造型有所改变撂恋,一改以往平面式的设计唾墩甭,采用了类似“折角”的设计雾懒,当然效果立竿见影练,整个前脸变得更时尚也更有立体感戏。前大灯的设计标新立异檬,采用了大胆的分体式设计城,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陈碗,氙气大灯等、雾灯依次向下排列河。值得一提的是该车的行车灯琳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斗刊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑校来。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坞苏篡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闭淡户,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祷辩。 斯巴鲁BRZ 能牡汾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机豆咸,采用后轮驱动平台琴窍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妒理。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荒极,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苏背累,而外观和内饰由丰田负责肯。   尽管如此喝吩峨,BRZ并不是“每个人的菜”客滑。尽管设计了一个小型的后排座椅吻惨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惺恐辱,音响和娱乐信息系统不够出色父,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朗群蝎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帅垢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狙寒、并且外观时尚动感的轿跑季,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试弥妥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滇敦凯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翁漏,最大输出功率为200马力碾兑孰,扭矩为203牛米矛。据美国环境保护署数据显示辞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漓护烷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg轨畔。 ? 斯巴鲁BRZ 炯琶遍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供风。两个版本都有手动挡或自动挡选择粗虎。   豪华型BRZ的售价为26标,265美元儡怜徊,配有空调系统蔽蔷,定速巡航系统贬散藩,电动后视镜秸兄,一键上下的电动窗途随,后门野旖氖保控电子锁绣配,真皮包裹方向盘剿夹捂,65/35规格折叠后座混,HID大灯捶丰蛋,17寸合金轮圈前吧攀,有语音提示的导航系统剧,实时路况警报断了法,USB接口和车载收音机慑。   限量版的售价为28缄澄,265美元朽百,在豪华版的基础上增加了雾灯标伤薄,真皮座椅梧另,一键启动维,后扰流板瓢熄,配备照明的遮阳板化妆镜且篱夺,双区域空调控制系统洛悼隋,前排座椅加热和后视镜加热椒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芬,电子牵引力系统算,稳定控制系统以及6个安全气囊溉霓烧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堑牵,无论是正面撞击兑肌姬,车顶强度随碎垂,还是座位与头部保护试验蹋檬处,BRZ都获得了高分勃惭,可以称得上是一款非常安全的车缅彼。 ? 斯巴鲁BRZ 虐屋乔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩把湘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妒我,加速时的推背感没那么强烈枫迸差。不过含,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腐拨,对于六速手动挡十分精通茄,5拜遣,000转起步对你小菜一碟的话舜顽磋,加上BRZ的轻量化的设计订,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赡氢售。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挽,并不夸张的外形设计苦标息,精准的方向盘揽末涩,强大的刹车和印象深刻的牵引力忙喝傅。   总体来说棵餐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盟拍驶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阔。而作为日常用车来说堪靶都,路况好的前提下贿危玫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烧同,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂寥翁,严禁转载具亢划,违者将被追究法律责任价抗伶。责任编辑帘:李敏" "  作为一款小改款车型狗乡巳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致狮肥,甚至在细节方便也没有任何变化狈蜕臼,仅仅表现在配置上的升级碗杀。回顾智跑近3年的上市之路来看纺辖,依旧保持着其独具一格的风格喘旦达,即时在如今来看省焙,智跑仍然算是一款前卫的SUV清谴忌,回到3年前良酣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蛇麓先、2.4L两种动力共10种车型抬卷半,售价16.48-24.98万元寺其佛,售价与老款车型保持一致狗街。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扳捎,即使它远远的驶来掂,你也会在车流中一眼识别出它豁,城市化SUV的定位倒也不特别黎,不过抚蓝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涵娠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撅挖料。   现款智跑与老款在外形上几无二致尸寒堆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意负,与老款相比洛揉卿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茫显茂。部分高配车型则配备主动安全头枕滑汝霞、前排座椅加热睛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荡敝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锤泉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淀跺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型督。这些车型中包括了全新奔驰S级嫡娇蒂、凯迪拉克ATS垢接、斯巴鲁BRZ涪贺、沃尔沃V40等备受关注的新车舷教,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局触,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车愤乏抵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暖赔顶:9月28日 售价区间烽变场:124.8-209.8万元   新车点评畔: “汽车发明者悸,再度发布汽车”粕青。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史釜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贯病挛,这也看出了奔驰对全新S级的信心骑,从外观琳、内饰四、配置等硬件方面的足够实力绞毕,甚至超越许多同级别车型甫凭悲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机授。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绦既,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杰藏锻。具体来看句,前大灯棚久湘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戳葛缕,新S级加入了更多张扬的运动化元素毁芜擒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斤托尺,有点类似于现款CL级的设计瓤悼禄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帝仿唉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现房,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姑市奥,还可通过其控制车载设备等笑。另外前,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统为脆巴、LED氛围灯聚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玫、新的mbrace2智能人机交互系统等烁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皇老哀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涩疤蹬,特别是后排的座椅雇,高配车型后排座位为独立设计募,并且带有腿部支撑和按摩功能刮册。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重修。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叉翰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耍,最大功率为245kW(333Ps)啸嫡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睬辣棋,并匹配电动机农,最大功率为225kW(306Ps)拐呈暗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机律毯,其最大功率为320kW(435Ps)困,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赌舶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酚哥泊:9月28日 售价区间溶:30.8-43.8万元   新车点评隶蚊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勉纽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窃味么。但凯迪拉克ATS的到来头撩评,让宝马3系走下了神坛沟痰。相比一直宣传运动的宝马3系破详,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狭钨。不过在终端消费市场上闭,凯迪拉克还有很多事情要做烤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歼裙图,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市读韧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茂瓣疙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宠刹,外观方面价冒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拼椽肝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捻荒纱,整体造型较CTS而言更加动感哎。   凯迪拉克ATS拥有50细咖:50前后质量分配弛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憋凌、Brembo刹车卡钳轿峡效、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柑曙假。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杀衅荣、LSD后轮限滑差速器叙经瘸、高性能运动轮胎却碴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)副奇泵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吼。   车身尺寸方面辖隘妻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踞,轴距2775mm潦希拔。而未来国产后猛某揽,轴距有望加长贰赎,以应对国内市场尽饥店。   动力方面桑赦思,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机廖既,最大功率203kW(276Ps)遣板,最大扭矩353Nm潦搏掏,其百公里加速时间为6.2秒瓦。传动系统方面丢尝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仿薯。" "  前言叫: 在上一期文章中磕蔽俯,我们盘点了2013年重点的改款车型趁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棘隋翅,在收集信息的过程中拳,编者发现了一个有意思的规律莽乐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孟,往往推出两款孙夺芳,甚至更多裤谁坪,更像是一次新车的大爆发棚微喀,或者说是新车开发计划中的一个波峰室破类,这样的车企包括长安福特舰伺黑、一汽大众浑壕、广汽本田等录恒。与上篇文章不同的是嗽佃爬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尼囊枷,而是挑出了10款重点车型贸牢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型般,有的是较为低调镣嗽酮,但其实销量却很不错的实力派车型裁谁。回首这一年艇堵逗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俯:12月10日 售价区间煽:12.19-18.29万元   新车点评淡槐赤:作为大众全球的当家车型衡委,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锻甲融,是相对比较原汁原味的一款车型妊还,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议署睹牌,但空间的改善却更具群众基础端椿炽。从速腾的热销来看筛锤途,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型信讨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方设立兢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线典。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锋,雾灯区域的改变也是如此床椒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煤,也更年轻一些痹烷德,少了几分柔美挠,多了一些阳刚的元素棺。   车身尺寸比第六代更大溅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说裙逢倾,后排空间略显局促凳柒。这点在国产高尔夫7上得到改善妮鄙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm热翘,相比现款车型慌,长宽分别增加了56mm和13mm琳伸探,车高则降低了28mm秤。此外八,新车轴距和前后轮距也得到了扩展唯,轴距增加59mm沮浓炽,达到2637mm咆,使得后排乘客腿部空间增加30mm井深隘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虚,而行李箱空间也增加了30L皑堆,行李箱总空间达到380L屯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负庸#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沉侍: 相比外观的“小改款”得啸挟,内饰的变化却是颠覆性的镐赴寄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状都,并且向驾驶员一侧倾斜文虱,更人性化脯枚磷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楷固,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感筛途,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敌篓捎。   轻量化更加明显舞疼: MQB平台的特质之一便是轻量化五妹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茸,质量因此降低了37kg末,另外发动机降低40kg郡健,底盘降低26kg董米,电气系统降低6kg等等加祈,虽然车身尺寸增加俩零日,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg策,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果为浚,并且一定程度上也能提升驾控体验统绣。 【MQB那杀思剩块化平台】   配置全面升级品: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辞瞄搽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蓄趁、定速巡航翰率财、启停功能筛动魔、第二代车道保持辅助系统限穷、防碰撞预警歪佃、自动泊车磕、胎压监测邢肮、电子手刹煌奈绞、电子驻车清贯、一键启动乌保、新版导航及超级蓝牙等功能褥墙。另外入,丹拿音响荡瀑、以及更大尺寸的触控液晶屏癸熔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欢歪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岔匆妮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烩提鬼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搓摊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机改肝,其最大输出功率为162kW(220PS)饶,峰值扭矩350Nm乒。   主推7速DSG双离合变速箱覆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仙坞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虏呸块,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垂赖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伸牛溪,而1.4T自动舒适型褐颓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱承。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惶:11月19日 售价区间伍敖:12.98-18.98万元   新车点评分衔哥:北京现代是2013年的大赢家娄那既,销量突破百万辆壕弦撵,并且销售车型整体售价在上升涵。虽然索纳塔八的表现还算不错僳,但这是以高性价比换取的茨闪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卵懈珐,外观更沉稳翱苟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抡夯,再加上超出预期的低售价蜕练,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灵戚。   外观方面慈千,北京现代名图共拥有八种车身颜色存舍输,分别是水晶白谎吓、梦幻银档凌、幻影黑椭托、玫瑰红南刀卵、水墨灰感惧刮、宝石蓝呢钩俗、丝绸金克扑论、北极玉擅啤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颗哆防,尤其是前进气格栅处的造型颂匆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凶钾。细节方面硕,新车的前大灯设计很抢眼铆桐,区别于其它车型藕澄激,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上交仕棺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm查辉德,轴距为2770mm沛藩轿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘸点酸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虾揽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梨虑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重立拳,以金属和实木装饰为主卤泪苛。配置方面臂疙霖,有主座椅十项电动调节牛、驾驶席座椅加热通风记忆功能烈蕾、双区自动空调寸、倒车影像相、定速巡航概皇梗、多功能方向盘胁攫世、座椅/外后视镜记忆功能私涝隶、侧气囊/侧气帘吨我澈、副驾驶安全带提醒年仓辅、倒车影像系统床驳、转向辅助灯儒冈碧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置么十。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廉纪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悼。对于后续会不会推1.6T车型坦褥,北京现代副总经理权赫东表示拉,目前尚没有这样的计划浚先揭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了呐,满大街都是井放朴,从朗逸上市到现在的五年来酸从妇,在全国卖了一百多万辆泞辆,卖的这么好缚浩聊,自然有这款车独特的竞争优势方。要知道妮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量距,这究竟是为什么偷颓,很值得各个厂家思考妥扑阜。市场定位抓的准本,产品线丰富贯辱,产能跟得上都聘,都是成就朗逸销量过百万的因素瑞普。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版禄疗浮,市场价16.59万元杯沥。究竟值不值猜宦喀?运动在哪里臀卵?是否称得上运动弧勤售?带着疑问坏伪,一起来吧诞脆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅睡窃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熔尽沽,这种运动元素的表现方式很常见欢陡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅身甭,配上熏黑大灯这样的手法凛辰榷,而且很多还是豪华品牌在这样做差倦度。这样就无可厚非了沟媚衔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甭,新朗逸又有什么不可以呢狠渭?   运动型小尾翼输季、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绦醇褥,同样是传统手法挝鹅,几乎在外观的运动性点缀上陶郎,各个厂家还没有太创新的方式誓纱短。一般些的挨臀铅,就增加这样类似轮毂孔、尾翼的装饰剩规,高端些的美尚俗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梗昏焚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闻,不过颊嫩函,从侧面看簧耻矗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疟小,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浑构。   相比车头和侧面馈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瑰排,在说运动感之前陵哭磁,我更想说说普通新朗逸的车尾聘叛旅,更确切的说甘洪,是想说说尾灯佩献绊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淬搭,有一点略显单薄的感觉妨为。运动版上盲衫内,尾灯加入了熏黑处理放考唯,双出排气管也更粗壮了梢,保险杠的视觉感受也更丰富签,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜜楷函。   本文导航讹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旱憋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腥叉炔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荣堪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成齿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配充,即韩国的蔚山徒,这里同时也是现代全球最大的工厂曝。这个工厂雇有3.4万名员工哭挽颂,日生产0.56万辆车敦侧。   Inautonews编辑表示解搬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意车钦。五年前质量提高了涩秆荣,但是外形并不美观美赎澎。然而文,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傲炭桃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拾呈寄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)补令,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)据领姆。对每个购车者来说修兜莲,这听起来非常有吸引力赌线。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骂。   与现代旗下的主流车型一样挨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肚戮,整车线条从头至尾充满着流动感祥。车身长4770毫米蔽绰靖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米亥图苹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逗翁稼,它看起来依旧如此的适合年轻人净椭。没错赊,搭载着一车的新技术之后茹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奇彩脯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汰。于是当新车到来的时候彻匣,你一定和我一样对它充满了兴趣必旅。这是最年轻的凯迪拉克夕叉爆、最小的凯迪拉克坦酬炯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筷狗? ● 外观造型乖:钻石切割风格依旧琶景铆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跑枢、2013德国红点设计大奖标、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型动槽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影次,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撮麓酞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冈,只是这回坦腔避,ATS是完全原创的作品岗冷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叔块,轴距仅有2775mm扦昏羞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魔保,而国内我们则把它当成中型车忍泥,和宝马3系标准轴距版盯理茧、雷克萨斯IS成为同级别竞品校,并比它们都要更小一些县拐。   前脸的造型相当干练蔽滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张措巳,而是被很好的控制在一个合理大小上丘瞬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抢权仟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姐箔潍。出于空气动力学考虑刹烤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绕涛菩,当车速高于60km/h时农疏吧,前进气格栅会自动关闭撤入,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彻北慨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性识焙懊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聚雷,并带有远近光灯智能切换功能桑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计县,快速亮起甘碎,缓速熄灭的设定很显档次藕咕。再往下看丛,闪电式日间行车灯椒、大灯清洗撵瓣浇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑰函,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠕,亦或是造型需求年,感性的来说啪,可以视其为向着传统美系性能车致敬绍。身处车内篙车,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”面。   ATS是一款后驱车济,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悉芬笑:50极,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款常,贯穿车体的俯冲式腰线缴博弹、短前悬彭乱飞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琼儡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怒亨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兢悍潍。而在规格方面脓县沁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迁,前胎尺寸为225/40 R18赔勉,后胎尺寸则为255/35 R18匪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啃诞仙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吩冀,至于设计师是否真有此意喷差徘,倒还真无从揣测布。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少江,实际上结撮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媳疚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烤,由此带来了不错的视觉冲击感空毁,给后车以足够的心理压力免,至少眼前的这个家伙一定不好对付尉癌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型计,至于3.6L V6车型何时会引进梦汕,官方暂时还没有表态吃,而是否会有V系列性能车型的推出杀角,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹬逃兴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车素佃奢,我的第一反应总归是奥迪A6L龋洛、宝马5系以及奔驰E级这3款挽狈耍。不可否认铆搭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踢,路上的能见度也说明了这点捍橙握。不过且横,随着市场逐步的被细分晚伞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者貌参始,除“老三样”以外撼涩纪,也还有其他选择暴,比如翔擅骆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蓄鸵脖,这两款不错的“非主流”产品铣控。   今天戮挺捌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铃帮泊,领略一下“非主流”中大型车的风采绩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同探蔫秦,当然舷橙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同客。(注蹈幌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俩女,雷克萨斯ES简称“ES”限。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前珐讣杀,编辑先和大家解释一下“非主流”阂推丸,这里并不带任何贬义腑绘。从销量看珊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上马磁沏,宝马5系9000台以上惠咕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缆脚号,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场相茶疯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场龄。   外观毛:XTS尺寸明显更大磺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剑伙递,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掠彼庆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念描帘。造型方正且棱角分明的车身造型骸危城、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腿录,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鲍界。可以说它给你带来的面子效应幻,绝对超过它的价格盗,在半年长测期间噶,我在停车时经常会被问浑锯:这车得60-70万吧揽?   相对于XTS外观的张扬腥镀、霸气项,ES则可谓是低调僧、内敛很多骑,整车的线条和比例都比较匀称舵碌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叼渴。   在车身尺寸方面葡善,XTS的车长达到了5131mm疲兴垂,比ES的4900mm足足多出了231mm田贾,差距可不械狻,但在轴距上俗,两者比较接近硕眠拷,XTS为2837mm捌,ES为2820mm幸,仅相差了17mm督,至于最终的车内乘坐空间表现方衰,它俩也是半斤八两娜檀讹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漆,氙气大灯胁箔贰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酪金,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裴,ES则仅有近光是氙灯额份姑,远光为卤素灯泡毛仇抬。其中韩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局断德,显得比较个性驴嫌僚。而ES则还是灯组传统的横置式惋。   再来看看轮毂和轮胎挂猜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸饯步科,ES为17英寸副礁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎手端讥,市场售价约1500元/条恒沽诲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冀蹬贫,市场售价在1000元左右/条书。可以说韧必江,在这方面两者的差异还是挺大的未错。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乘绦囱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搜诲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称踊琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元查,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志局,下面就让我们来看看他们各自的优点武当缕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惩吃,其他两款车均有上万元的优惠怯,但相比比亚迪秦的国家补贴竣,这些优惠就算小巫见大巫了纷梦潭。目前在国内的某些地区卤竞苯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴极,总补贴额度可达到7万炼博龄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惶扫刨。   在外观方面尘味,这三款车均有各自的特点钡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寒。而本田则是日式混动车的传统样式舞,看起来非常别致谭倍删。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狸翰房,非常有气势侯街。   这三款车中娃,比亚迪秦的动力参数最强位,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涸琴叙。不过要是论舒适和驾驶感受汗,锐志才是这三款车中最棒的莫床谩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车弄奉,因此它的动力参数看起来没有太大优势怖赔龚。   三款车同为轿车处,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动柏诫蹲,丰田锐志采用了后轮驱动棺匹汗。至于哪种驱动形式更好仿,就要看个人喜好了督皑。   本文导航鸽精:" "  简约内敛托姬、安全扎实切酱、品质优良蔡,却叫好不叫座暴绣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拣虏。然而对于一个企业泪河,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唾古魄。为此淖澈钱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时磷迷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枪懦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乡第款,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唬。 亮点配置横粟识:   City Safety城市安全系统扣思,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辈宿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下略坎逆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抹嫂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坑铰瓤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勘净,系统将马上发出警示并全力自动刹车亨口,避免发生碰撞事故汞溺墨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耻蓬,可实现自动排队功能啸崎,除了可设定巡航速度蚊,还可设定五种不同时间间隔敝。   加强型盲点信息系统BLIS哼北,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胺。   倒车车侧警示系统CTA箱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剂,如有车辆接近念锻酸,会发出警告音和BLIS警示灯拘顾。   FAHB主动式远光灯暖芦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敲锌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嚏,防止对方车辆驾驶者造成炫目班。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蓄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择称卢本,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伸。显然沃尔沃也意识到这一点皆,要想在销量上追赶""ABB""搜骨疙,国产是最为关键的一步畦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舅俯。S60L的到来肯定会对宝马3系凰、奔驰C级关、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战华仆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妇返迫,我们今天对比的是2.0T智远版怀拢底,售价为30.99万违史拾,而其对手同样是搭载2.0T发动机螺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煌。 ● 外观对比   从外形来看测多,沃尔沃S60L给人感觉干练妹肛、紧凑泞,X型前脸略显凶猛敖肠,富有冲击力痴慧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盯骇汲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圭路。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利败尼,采用氙气大灯光源猩如,配备自动头灯以及 LED日间行车灯位,只是少了前雾灯搽。相比之下厘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逃萌晤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溶,同时还配备前雾灯郊倒戏。只不过灯组并非自适应前大灯位,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能趁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源函判,确保驾驶安全剁貉焙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悉困尽,轴距增加80mm达到2856mm盖茂,而奥迪A4L轴距为2869mm康,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窍,不过高度和宽度有所不及纫途须。两车空间表现如何碗菜,请看后文的实际体验分癸袜。   两车侧面造型也具有不同风格杯孔局,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仆侯狮,而奥迪A4L侧面更加稳重胜揪颠,看起来朴实大方朵溜。 在后视镜上搓赎,两车都集成了LED转向灯摄缴厘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能己吞,而沃尔沃S60L则没有裸。 在尾部囊,沃尔沃S60L造型略显生硬了衰等,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仓煌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揭,同时加入镀铬包裹盘,气势十足茸股,而奥迪A4L是单边双排设计贤誓髓,无镀铬装饰归。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎殿桑袖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灌,尺寸为225/55 R16轮胎迪详,相比之下尺寸显得有些小了时秸,同时配备的是非全尺寸备胎仆巢陕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吓盲,只有修补工具有点不厚道废青。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胃撂哭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗困蹄妓?当时的网络上绝对是一片嘘声段。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计划揪嫡,这似乎就可以理解为特立独行蒋?或者说创新萍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搔,通俗一点说就是憋:走自己的路闭水潦,让别人竞相模仿输屋范。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片麻隶墓,时间不长诲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涵辫盲?当时我无法回答卉茶,因为还没有对自由光进行全面的了解温史盗,经过一天的试驾体验之后媚表祟,我认为这次Jeep自由光确实有点料宦萌恭,甚至可以说气势汹汹醋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢可贿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粗掏枷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洞堂,在做颠覆传统这件事覆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祟砂洼。就拿前脸来说害污,好看不好看绝不是我个人说的算的诚陀,每个人眼里都有一个不同的看法敛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疗骨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表活恳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赂,Jeep其实并没有太大的优势挞赶错,包括大家最看重的轴距表现泄,在这个级别也算不上是太突出统箱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话僻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盲刺,让消费者也能愿意买单微锹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骆,其尾灯设计和大切如出一辙横,只是在造型上稍微做了一点改变悲吉樊,以便能和后车窗衔接的更自然一些溶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梯较京,这实在是太个性了蛙澎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搐连,不是吗肯?   本文导航劣:" "  “便宜上、省油安、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赡史。因此京袍尸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阂乘哩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上措芍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怀碑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姓。二者不仅定位和排量相同傻台,售价也都是6万元出头轻。那么谁的配置更丰富秒透,性价比更高呢粉鲍端?接着往下看吧锰肌曹。   备注儒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巾魄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型温,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拒、“天窗”和“后轮碟刹”甲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新固,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坛罗,促进其他品牌产品的更新或者降价捂奠碌,以提升竞争能力情噬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钩粳坞,但又觉得竞品车型优惠较多”娩擒竭。今天就随着我们来看看处理,新威驰对比瑞纳粗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看信,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缕,此次我们将两款车型的顶配加之对比论佬侗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫉泼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奥吝懂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多了。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欢挺,以往圆润的风格被全面舍弃挎骏,车头变成了现在最流行的大嘴形象伸狄小。虽然初看有些夸张淀炊,但是符合小型车定位遁,更多时候它是年轻人的代步工具啥,所以造型必须年轻就袜。大灯面积不但较老款车更大锨乔浑,眼神也更加犀利蜡渐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萌帽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿畦砷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姐奔丢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异场泼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下屎峭,诸如电动天窗骋舵、前雾灯与后视镜调节都在其中培链摆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坦灭深,日常使用的便利度稍高一些背釜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痢妨,轴距达到2550mm伶亨颅。与老款车型相比加长且加宽凶,这是为了适应造型变化的需要黄沧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猎深。   新威驰车尾没有车头那么激进限朔,显得时尚而舒展淬。整体线条看上去硬朗多了晦蛔绢。在高低配版的车型之间抖健,外观元素的差异并不明显脯藏竣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条超镶,不过在潜在的功能上却有所不同擂茅埠,高配车型具有独立的外部后备箱开关拘捕澳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氯旧赌,在日常使用方面的便利度有所不足茫。   瑞纳尾部的线条更是犀利关赌乾,线条从车身一直延伸至后备箱弟痛佬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致波,增加了不少的层次感和运动感椿仁秽。" "  旅行车在国内的发展进程叹,现在似乎已经开始有所起色嗓竣虚,但受到各方面的影响鞠篱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喇。记得应该是在去年叼股裸,各大主流网络媒体几乎在同一时段鸡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乓赤,虽然没能在实际层面上起什么作用囊蓝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忿,但是大部分车型均已进口形式引入捍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面心碴天。宝马全新3系上市后磐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枚舵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本系犬梅。不管是厂商的试水工作拷楔脓,还是为了后期大力推广的前期准备档筐顶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钡啼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的切,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腔嘛,但官方却并不这样为其定义挡鹅,所以除了V60之外递齿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的面功擂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卡穷楼,三款细分车型跨越了30-50万区间款巷岸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地玩怯。   328i M运动型独裙,是3系旅行车中的顶配车型及坞七,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚀。BMW的M系列产品靠涉容,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汀涡平,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列玩阶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漏必。在M套件衬托下的新3系旅行版逗范拜,表现出的攻击力和威慑力很强咕疆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型乳翰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朔拾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能图试,也是几款进口旅行车中最为全面的沟届,除了前部以外美佛辫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弗,令驾驶者的便利性有很大提升库搓切。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碉粪缔,造型圆润的尾部整体风格妮铰,让旅行车身份表现的恰大好处痪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妻,但是尺寸不大聚,威慑力也没有想象中明显唬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念完澄热,极富肌肉感的线条元素掠,让它表现的干练紧凑舍横坑。   本文导航市链:" "  曾几何时靛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交魔反。物是人非硷,随着中级车市场竞争的不断加剧堆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臣蚂。在上个月的广州车展上拌抡,全新天籁·公爵正式宣布上市漓碘蔷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢武沏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腊,来做进一步的了解吧形腺晒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缆四惰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腑: 稳重与运动篡唱谴,风格各异   车身尺寸方面烙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涤,车身宽度媳、高度与普通版天籁车型保持一致馅绥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大篇窍篙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型千,只不过在细节方面有所调整躲暑香。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梯,后保险杠排气管内嵌记,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识甘隘奶,俨然简多了几分气质的提升猴斥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下久狗, 新君越的外观风格更趋年轻化缕晨杆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啼淡换,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篙两,尾部设计与前脸造型和谐呼应喂腐刃,相比老款车型稳重端庄的设计风格纯混烫,全新君越更容易让年轻的消费者接受奴。 【君越 整体外观】   外部配置方面屉伺顿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯别司、大灯自动清洗等功能任,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旁。通过下方的表格我们可以了解到芥庐,同价位的两款车黄,君越在外部配置方面显然更为全面一些廉碧蔷,LED日间行车灯太蜡热、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骋停搞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拇频。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叫课: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翰容速: 日间行车灯零叫: 随动转向大灯换韦汤: 大灯清洗装置略觅星: 氙气大灯萍闷: 倒车视频影像歪未叉: 大灯高度可调锑精: 自动头灯筋: 泊车辅助皋娄: 无钥匙进入系统蛋裙虽: 感应雨刷溪: 电动后视镜欣罗: 后视镜电动折叠冉眉: 后视镜记忆梆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袄,年级里有几位南方来的同学南齐然,我到现在还记得冬天里他们看到大雪憨衔朔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伞眉穗。雪对于那时的他们懈捂纠,是上天赐予的礼物喷视井。但是坍廷财,对很多北方人——比如我——来说舱叭聪,雪却是避之不及的灾难袖,它让我们的出行变得困难重重滇。不过这次却不一样肠钝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起发倪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怜犁挫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先五,请允许我隆重介绍一下今天的主角峰经峡,我们的冰雪座驾诡荚涕,一款中大型SUV——福特探险者佬本。探险者是福特的旗舰车型柿驮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扛,共两种配置十堵下,售价48.98万境郴、53.98万浪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元糯未匹。我个人非常喜欢探险者的外型厩,它魁梧而正派县台,颇有美式SUV的霸气环唉惹。牡丹江的冬天白雪皑皑澜,探险者出现在这里十分应景翁痪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓶许昧。这样的冰天雪地里肋胳,就算是带着手套在户外拍照丢可掸,手指依然会被冻得失去知觉首胺殊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碌。探险者的方向盘加热速度很快甘乘甭,开启后几秒钟就能感觉到热量烁,太实用了趴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浇递,匹配6速手自一体变速箱非。探险者在海外还有2.0T版本车型厩,不知为何暂未引入国内岁眯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸽,并没想走量帮蒲。   探险者为承载式车身结构聪虚,搭载一套适时四驱系统赣姓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钦邻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烯少,后桥轮间为开放式差速器膏拒高,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诫鞭尘,以制动打滑车轮的形式实现恃械。这套系统的越野能力或许不是那么强大纳,它主要是为提升公路性能而存在的犀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚊壁锯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键割。这次我们挑战冰雪路面寿斧男,这套系统发挥了重要的作用淖柑。另外不容忽视的贡辫敌,便是探险者的“神秘嘉宾”了店砂促。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承冻薄!它是一款高性能冰雪轮胎啦低,官方称它应用了发泡橡胶技术叮咎娄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湘烧,从而让胎面贴紧冰雪路面墒,提高抓地力蹬诽。当然笆畦,这款轮胎价值不菲嗣佰,以探险者高配车型的轮胎尺寸痕:255/50 R20为例蠕妒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的年病,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崔巫匿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棱漠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及读,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企行,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椽纯漓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表害蝎勃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逆啤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耍钒挤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肯拧档,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秦界,两车的轴距都超过了2700mm方颗涧,使它们在同级别车型中的优势非常明显叮相。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怖感,略显圆润的车身看起来动感十足攀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煤捂慧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亩簧岸,550引擎盖上V字型的线条动感十足草氨采。C4L大灯的设计相对简单回联,全系采用了传统的卤素光源聊,而且并没有采用透镜的设计房嚼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尉赖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痛徊投,还有转弯辅助照明功能敞畏,保证了夜间的行车安全绵。两车都配备了时下流行的日间行车灯晶恋还,值得称赞的是尖遍,550竟然为雾灯也配备了透镜得,这一点值得各大汽车厂商学习洽乔肖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丁艇季,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荒钞,550上扬的腰线勾勒出时尚第垦沸、动感的侧身线条故叫酶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裁,并搭配LED转向灯贺并,视觉效果和安全性兼具仆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拜。   C4L具有无钥匙进入功能劣动,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瑟菊茶,550则采用了常规的宜淄幔控解锁功能督。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晤魄宠,C4L刀锋式的造型更加犀利肃秤圈,550则更加尖锐徽范佩。   两车的尾部造型比较统一容,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果县咯懈,圆润的造型颇显稳重蛇卷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酱辽,这样设计不仅美观窍,而且可以增大后备箱的开口角度伦绩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯借淘,视觉效果极佳玲单。两车都采用了4点式倒车雷达恫翁娄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘿枫固,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狄,使泊车更加安全祭貌。C4L后尾箱并未设计开启按键垫悄,只能通过车内控制按键和壹と椋控钥匙开启特布母,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胳忱郡,使用起来非常方便嘎夺。   本文导航诚:"    紧凑级两厢车肮诧,如果倒退10年前胚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域圃镐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藩令捅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哀唤冠,它于不久前推向市臣胨嗤恰,但其实它在国外早已上市涕腿。雪佛兰在近期才引入俏,相信也有自己考虑弧上,好在这个时间也不算晚多石,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择供。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夕酸,相对较低的入手价格挟惶、时尚的外观设计以及良好的运动性能顶,都让其成为该细分市场的热销车型掠殴。而在紧凑级车型中俗枯叼,三厢版在兼顾运动的同时唾,实用性相对更高一些颓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冀编。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴保克斯三厢版(以下简称嘎疲克斯)进行深度的比较视连,到底谁能从中脱颖而出蒂梨脚,让我们拭目以待帽。    在刚刚结束的2013广州车展上盖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴是。此外畏蔬态,赴┦洌克斯去年北京车展的正式上市变档肮,也让这场紧凑级大战更加精彩惊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搜,作为其小弟的马自达3能否一样出色概?副莶誓矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时旦凄,能否从容应对晤发?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泛边。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冕喊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笑挡。就在媒体日当天需签矫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后断锑门,经过旁边人的介绍响阜苏,惊叹一句笺:原来不是一个车扒啊!可想而知勉,这兄弟俩得有多像航。    2012北京车展上市的咐蹋克斯相比前者困词,已经在市场上打拼了一段时间壬场编。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降采豪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞋簧,但是付戮璐遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巾飞,还是毋庸置疑的司烤钨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性喇,为了让评价更加客观畅慕咀,同时膛付,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澎,我采访了一下身边的同事和朋友染籍。   同事A角酸挟:男雇非未,30岁兴匡、已婚剐问纹、儿子1岁多    我哪个也不要骑粳,原因只有一个浓荡泪:都太小般论念。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辽必瘫,实用!当然这两个车白给肯定要跋固胎。(也对盘,老婆孩子热炕头的人煎嘲夸,还谈什么运动税特盘,能装下更多的人和东西举嘿,才是硬道理)   同事B弹蕾狈:男佬捅彪,老溉⑾啵克斯车主漂汰,奔三的年龄恕李,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖遥克斯巴姥,理由是有优惠僵童江、货源足覆翔狗、随时买帮忿,听着怎么跟买菜似的疥桔。   前女友粉撂:24岁埔,高尔夫6车主搔搽董,略带公主病    选马自达3加姑轮,原因是好看摆闲,我再问还有吗搂慧,答曰绍播矾:好看澳吖取!我继续问佛,跟我急了轮松,提问结束呜。   现女友俏:25岁憾慑管,对车没有丝毫兴趣呜猩,仅对各类衣服晦、包包灸、鞋等物品上心    我选马自达3吧杀防,原因是就看这个顺眼修,所以就选了扮箱。(明显敷衍了事)   女性朋友狼卵莲:24岁粪倒森,某时尚杂志签约平模傲擞,对车有些兴趣悉峡,但只是停留在表面    我选马自达3赫安容,因为好看嘲曝,身材我喜欢弗然,而且红色(主打色圃宽:魂动红)是我的style诵,所以我会选她的说感盖比。(这种中英文混合体灭宫吹,外加“什么什么的说”的语法真别扭捐寒泄,说她好几次挽瀑侥,不见改)    采访结果显示不级,果然是萝卜青菜哨浆抄、各有所爱冉谎毖,而且给出的理由也是五花八门敢,那么到底这两款车有哪些不同郸,在面对不同的消费群体时芭甘力,它们的表现又回怎样砰素堪,废话不多说帘都,让我们往下看矢讥哥。" "  2013年8月桨,本田CR-V共销售了15393辆坦掏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月了狄,本田CR-V共销售了18989辆巧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓢,本田CR-V共销售了19510辆截,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月科抨,本田CR-V共销售了19288辆蔼,全国SUV销售车型排名第二......事实上龚涛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹄敛舷,它的优异表现还远不止这些畏筋怯,截止2013年11月底来蕊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哗嘿。是什么让它成为了国内SUV的明星痞敲?又是什么让它如此大卖庐虚?   现款CR-V有2.0L懦、2.4L两种动力共7款车型乓巳温,售价19.38-26.28万元吵哗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仓,售价22.98万元)成。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垦洽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声概,纵观整个CR-V的家族史拉,前两代车型还有些“方盒子""造型莽屉推,而从第三代开始虏尖伴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菲,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸵帘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迹亢。   说到第四代CR-V的外形诚,也就是现款车型隶虫毖,它的外形并不是能让你一见倾心的主监倍,CR-V上市之初厂排,人们对于这样的设计褒贬不一巷,甚至有些“不得民心”坡持笛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饭哎阿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胎矛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戏。氙气大灯饶嫡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碗屡。值得一提的是琴痢蔡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陷答,效果出彩窗颊。   车身长度比上代车型减少了25毫米粮瑰,离地间隙下降了50毫米撇商价,仅剩130毫米景断污,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性畏巫,但却令离地间隙接近轿车嗡,轴距则仍然保持在2620毫米楷皮摄,整体效果比老款显得修长不少贸杀蜗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汞莽,在实际驾驶过程中彻,提供给你更加宽广的后方视野暇斧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信合馅。   现款CR-V提供17犯屡、18两种尺寸共3种轮毂式样裂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锯磨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂穿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面艘构,车尾向外凸出比较明显采强,给人一种臃肿膨胀之感帮渴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谢系零。现款CR-V车尾向外凸出比较明显币舅,给人一种臃肿膨胀之感晌钱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因褪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积欢,为实用性又添一分翱,从之后的销量来说菠钎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瑰酥,保持着高歌猛进的态势伶旁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诉署,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拿溅贸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙省盘勤、精心此富芬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舌回,排量仅有2.5L凌搔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卸徘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS脱潍套,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绅翘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毙。   第三代雷克萨斯IS便,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哦觅土,全车线条设计更显张力馁,饱满的肌肉感让人过目不忘畔迫供。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化七。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帆久,丢失了一丝霸气淌光航。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坦,长宽高分别为轨欣窃:4665mm盘按、1810mm炬特、1430mm粮病讹。同时轴距也增加了70mm些撂幂,达到了2800mm公辑韶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剁脆宿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言水,其前后配重分别为53纬:47阂蹬。接近前后1犁世蛙:1的配重也体现了其运动本质督亢。   IS车身侧面短小精湛懊触勺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卷,显露其灵动的车身姿态函玫吴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粪饭,依旧是纤细皑汇微、锋利篙,绝不与传统设计相妥协类擦海。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笛阀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悉妈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邦淬。   毫无疑问镀练岭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垦坑幕。你可以觉得它设计非常超越儡,也可以认为它很有美感琶瘟金,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缉瞥奖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月熟沃,石油的消耗量日益增大骗拎赋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痊,排放着大量的尾气盼兰凤,制造着日益严重的雾霾天气桔牛还。汽车尾气的污染捕,越来越成为大气污染的重要元凶炭策。开发替代清洁能源庞簇,代替排放巨大的内燃机慨叙,越来越成为厄待解决的课题度。现在很多厂家都开发了混合动力车型缅即,这项技术基本上成熟了啡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奢困驼,也没有成熟的商业模式来进行推广沮寸藏,即便很多条件还未具备仕价,即便这样那样的客观限制簧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面姐串团,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鸿颂,叫做启辰e30晨风匣,这款车还没有上市型,很多技术参数还没有公布鲤讼呕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敌潞受,介绍给大家堪杉酶。但即便如此等,这款车还是有据可查官悸,开发平台来自日产聆风电动车盎,外观也和聆风十分相似萎新播。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妊亢,2700mm的轴距和骐达相同抬寸链,外观的样子也有几分相似灸。但明显晨风的很多细节显得与众不同还立陋,前脸没有进气格栅的设计缕脐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份久节。而据厂家人员介绍息技芳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台郎嘎茬,而是单独开发巳。   尾灯使用了LED的发光元件上,看起来更加醒目充囤,垂直的长条状样子也很有个性蕾硷川。但在车尾上魔憨顿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同遂毁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酒垦晨,用以分担电池组的压力渤水阮,这在晨风上是没有的持拓晨。   本文导航攀哎田:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了勺邵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹿唯,照片上看它挺精神外隧橡,设计有传承有创新麓,硬件配置有增有减嘎馈百,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弥咕栏,没能去测试现场参观参观替迫。   命运总能给人惊喜缓甘。上周五下班前椿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惦瞬,领导突然走过来跟我说稻宫:“来了个顶配覆狈杪矗克斯垒骇剃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巨馁,周末的小幸福就这样碎了一地氓呻饭,我得跟两台机动车泡在一起撩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颊泪,坦白说现在我对它俩都“不来电”媚赴。这样也好呢荡,好歹保持个立场中立对吧翱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满樊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堪,比如为什么海外有独立后悬架敝?国内全是非独立后悬架让梨?其实道理不复杂腹废,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肩,既然如此童棵需,那就遵照做生意的基本法则来做悸铆,降低成本丘,攫取利润百吓,无可厚非姥动。我相信如果改悬架车就没人买敛搂,那他们肯定不改锤蹦。   福特比较谨慎炼,善于跟消费者打成一片渐磁,挣钱不忘树口碑涕,好口碑又促进高销量庙标,顺利打造良性循环圈彭刺。尽管它也有这样那样的问题垛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买路塘,值得大众好好学学惫姬仆。话说回来措拧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沤态。   现在摆在眼前的高尔夫7和干员叟牛克斯染,是各自家里的明星产品疽菊顶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限懒酪添。把这两个重量级选手放一起陶,能擦出什么样的火花来疙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惟挨,似乎这样能出一口恶气藏。不过我得劝各位一句婚够:百花齐放很重要托,一枝独秀最糟糕班。   ●外观   扯半天总算进入正题边董,这个阳光明媚的周末谱妓,没有雾霾的打扰坎,我把两台车放在一起拍了套合影怕奋锣。看看它们怖狗卫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奖藩,一个是16.29万的顶配版两厢感荆克斯缮写酸。要说家族式设计步喉衔,大众当然领先其他厂家扦讥嚏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弥,福特的动作稍晚一些徊合裙,效果不赖屡设。   所以当高尔夫7和覆牵克斯站在一起的时候磋暖泞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咯碌。谁好看我不说碎嗽,大家都有自己的喜好断。两款车前大灯组内容丰富疽恫霉,氙灯挛、日间行车灯们蔫、大灯清洗灰粗吾、雾灯一个不少潦霸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有太,而富埃克斯的则要花6千块买选装包媒,朋友们钦,要享受还是得多消费啊澄袭许。   车轮部分有看头搜角。嘎啵克斯胎宽215mm疥电,米其林博悦轮胎管,轮毂造型带感靶,给个好评茸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毙篙。高尔夫7胎宽205mm恕醛煎,似乎缺乏顶配车型应有的气势婆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧壕桃。   车尾设计各有出彩的地方涝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葱乱丢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酮,LED尾灯是个加分项妈,负胀裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意爽徽。左边那台风格沉稳一些粳检令,右边的青春气息扑面皇涝,你喜欢哪个涛际?" "  “牺牲一定的车身刚性抨凸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车采攻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构彪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肪刮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后腺卞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缸。就在上月佬俄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本理连,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版计唬叮,至于奔驰C63 AMG舜,目前还缺少这一车型桶挟寒。   由于是RS5 Coupe的系列车型埠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缺络,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾械,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铜,毕竟除了性能之外父贾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淮签。   延伸阅读 拾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案栓茶及,其中包含对车漆颜色睫鼎吭、内饰颜色以及电子功能等自主选择朗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焊慌娜,所以在配置解读方面房洼谩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赶悍,并将官方价格告知大家接。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上思,软顶敞篷采用电动开启螺,时间上需要15秒即可蹿,而将再次闭合需要17秒稳,其开闭结构为多连杆双片式低,这也大大缩短了开闭时间啃坍汾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腿匹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卞,为了不过分降低运动性架,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疆慷呕。排气方面也是RS5的一大特色厂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拧峨瀑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怠哩现,而在Dynamic模式下会全部打开才。   本文导航材湍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锈抗,或许大家已经是心里多数坪价目,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型囤碎,定位于新兴的小型SUV市场痪饯。众所周知帘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伤实楔,长安铃木选择在这一细分市场发力鲍戳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的少常晨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稻寂,通过对比分析拒搁抒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力培笨倍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市圈挠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冷,搭载1.6L发动机瓮,匹配五速手动和CVT变速箱腔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L完赣、2.0L两个排量六款车型核郝始,同样匹配五速手动和CVT变速箱邻巾踞,售价区间12.88-21.88万元绅古茄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观翔夕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啦垂,通过下表的数据显示得知杉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手螺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蒂,相比逍客锭、昂克拉等车型同样处于劣势跺搜湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摊瞧钉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因擂腑,还有与车身不同色的黑色包围枚退将、车顶行李架非概,短小结实的车尾磨貌墒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果竟脓扑。车身颜色选择上村饭荒,S.CROSS锋驭提供了极光绿攘、皓月白难庭容、星辰银肚、丹霞红笔、银河蓝和晶岩灰六种颜色钞芍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陆娇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计删杯情,雾灯贾、下保险杠也经过了重新设计泪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘛。车身颜色选择上剧耐瞧,劲炫ASX提供了珍珠黑唐枚忱、极地白甭媒、翠鸟蓝堪、酷银朝钨、钛灰五种颜色磕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面使税,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骂袭,前后雾灯境,并配备大灯清洗功能排,外后视镜集成LED转向灯;同样袱嘛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯导踌甩,带水平调节和自动清洗功能怒,其外后视镜没有集成转向灯隆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂串弘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂既化,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筏,二者均为铝合金材质疾。所有车型均配备优科豪马轮胎割党靶。值得一提的是镀承,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎散梯,这在同级别中比较少见低。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型护,根据车型的不同尺寸有所区别诞擒,低配固娜:215/65 R16剁,高配碱范鼓:215/60 R17舱棵,轮胎同样使用的是优科豪马卯,同样配备全尺寸备胎痪撕,两车在这方面都表现得很厚道衔挡漓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫食散,第七代车型蠢钒暑。其指导价12.19-14.49万献堆寂,这是配备1.6L引擎的价位坑速。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品授,账面要准备好14.09-18.29万淬班。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乾,当然乔,身为第七代的它篓,在冲击属于自己的又一串“第一”略抄剧。但我们相信啡庙,短板才真正决定高度祷泄门。   全新高尔夫的德国总设计师说倍的奉,它的设计主导思想为“简单既经典”桃改,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庙:中网与大灯的相对位置宏疗虱、拓宽出车身有力的轮拱砷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捞,这台在中国拥有极高人气的两厢车疆,一露面采教,就好评如潮匹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矮提,但还是要将6/7重提奶,除了外观上的差异悸胖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奔,比第六代车型要长56mm拷澄。而整体车身比例上玻磊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然景不阀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淘巷,轴距增加59mm贺比,从而提升至2637mm换攻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柯热楔,但新样式的内部构造也足够炫霸缮骆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苹汕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寞络担。高隔音性的特殊树脂层居逗鞍,形成3层薄膜结构葡。它拥有很强的抵制振动物理性能淌吃。   直接跳过撩人性感的腰线娘铺媒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悉苟。相比海外的双L型囊,或许辨识度更强一些褪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仿侨谜,但高7的不一样棉寐。细心的你会发现眷精宽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时搪浆,才会主动启动戮势,并且拥有厂商宣称的132°广角纳焊税。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格砰射,天平再次偏向了驾驶者一侧节姑读。整体内饰上卉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昆榷旦:放弃中庸的设计理念莱堂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派第推钨。不规则的T型区驰、活泼的金属线条点缀仓茨咳,让全新高尔夫大变身宋掇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捍挠纫,它能够让你感觉非常新鲜蔷滑。   坐进高7内邦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘫,比普通天窗大了30%叙肆祈。而外掀的开启方式有点奇怪妮咐谜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别童乓铅,同时还为内部提供更多头部空间变懒。   大众车型的人机工程向来让人放心翘劝,这个角度的方向盘松措,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抗膝,或许来个拨片更有型吧删。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症幻痘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度含壕。   本文导航忿千:" "  在国内的SUV市称痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯炼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击行,正因如此螺患,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问外吞咖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破似。   说到大空间檀氖磐、七座设计耍骨伞、配置丰富的SUV渐规,北京现代全新胜达是其中的表表者步,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽挪习。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汐袱,下面我们将对这两款车型进行对比分析帘徒乡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观究:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓷钩蒂,设计上中规中矩狈圈仍,采用了哈弗新的家族式设计元素伺,这一风格将在整个哈弗系列上普及拆涛权,代表性的设计元素有稗泵:大尺寸U型前格栅狡茸统,粗壮的镀铬横条格栅客,时下流行的“X”型前脸测。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓价荤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亨董架,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猴菩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赊,再辅以造型锋利的大灯灯组城疆眠,极富视觉冲击力钠灰登。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘛沛隘,现代品牌的确更加具有超前思维意识琶。" "  如果提起讴歌品牌棋叮,大家一定会想到MDX这款车拿且淋,究其原因瓜磋冲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型存。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旱截,拥有讴歌最顶端的先进技术莱扒。在2013年糜迪适,讴歌上市发布的新车相比以往涣献古,算是非常密集的弄。即将岁末秸矩抒,讴歌的新款MDX也开始上市销售斜姬。作为新款危,MDX的售价降低了伶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器良钠幢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮把。使弯道驾驶更加轻松唇鞍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剔豁叔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涂,在车辆制动时离,通过制动延长扭矩矢量分配损疗怂,提升转向的循迹性 尉刚匪,这在之前的讴歌车型上是没有的拼,包括RLX攫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩酆茨帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机青哭颠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由股。但我们看到跺苦供,在讴歌品牌乃至本田车型上黄,自然吸气发动机依旧占据主流玫护酥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瘫矫抽,在新款MDX上使用的3.5L发动机袄,带有VCM可变缸技术工唐,在不同的动力需求下晚,发动机自动切换工作缸数相客椒,用来节省燃料拳李绰,提高燃油经济性戈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烁,使用了全LED大灯配千,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呜,不止在新款MDX上出现妥嚏,旗舰轿车RLX上同样具备缸革信。但和MDX相比喂,RLX的前大灯内部结构稍有不同鳖撩单。而MDX的这种全LED大灯熊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匪,但据了解讴歌正在向这个方向研发身互轿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敞扑,其中大致包括救援隘、定位豆韭沪、导航检索等常用功能隘脸珊。但值得一提的是材窘,讴歌的这套系统在整车质保期内讼宏猎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的散泉玫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坊,通过车头鼎金、车侧倪鞍凤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式江。对于前方障碍金璃酗、侧方停车募骆暇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用备兴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助轮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甜,MDX采用了59%的高强度材料乒袜,热冲成型一体式门环等途径飞办谐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料担夸。   本文导航嗜啪闷:" "  在新一代天籁发布之后澳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字如。二三十年前哺高,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旦博峡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前禄。而谈起这两款车撵,目前多数人对它们的理解是腾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凉纪,配置增高收,便成了公爵和君越蹭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸南毒赖、动力和配置等等峰,却有着极具诱惑力的价格藐宛疮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘己捞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弘戌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力暇沪兄。可它们究竟有没有这样的实力碴?两者比拼菜,谁又能更胜一筹讨沁仙?本文即将为您揭晓拾董。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倡挟幌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筒蛊蓝,售价区间为23.59-36.99万元委。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拱啤厦,两车售价分别为29.98万和29.99万腥呻瓢,价格非常接近表揣,比较有对比价值伦丘备。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懂,主要是雾灯骑、轮圈等几处细节可以加以区分陵茨,尤其是中网变得更精致肆舵嗣,车头更显大气浇。但也就是这些细节的变化归弧亥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动田,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屉。   大灯方面临饯吻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能没,不同之处在于美,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)档。   车身尺寸方面惠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忙朝,君越的长度同样超过了5000mm世嗡鼓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本馆谰雷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侨同琉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过描覆,并没有追求锐利构盎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅论晒呵,腰线设计是其外观中的一大亮点淑微锻,并非大多车型采用的一条笔直线条硼魔,而是在B柱之后便缓缓下沉撕,在后排车门上形成一条折线估罕氮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霉稿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闪级幻。   尾部来看窝宦,公爵与标准版天籁造型基本一致绊,尾灯造型也还是一如既往地犀利诧骸及,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合将摆祥,为整个尾部增加不少活力淘谰罗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合募浇,使其整体感更强纠粳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华典拧露,轮胎方面骂纬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎协夹,更为霸气嗡净。   ● 外观小结瞳剖: 两车均采用年轻化设计弦,稳重气派;车长均超过5米霖徊菩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逆,君越表现更为抢眼些锈谭。另外馈,从个人角度来看耸蹈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计猎宿谴,相比之下它的造型更加简洁煽畦平、规整仆陡算。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庭曹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匆频坞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甜惮,足以呼唤出你全部驾驶激情肠。你可以视它为野兽岔,但我更愿意称它为内敛狂徒蓉说,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎播阀式。它是驾驶利器慧猜,也是很多人心中的梦想之车迪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG存怜睫。   既然说道奔驰AMG模辆广,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义羚官掂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宠岭,都代表了其品牌车辆高性能版受裂卞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚕煤词,这些车在发动机配置调教嗽称痪,底盘调教妓宋响,外形和内部设计上都远远超越原厂车路赔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尖揉坡,它的长宽高分别为4707mm沟秦、1795mm和1391mm郴,轴距为2765mm痛贿勿。参见下表可以直观的发现慷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的聘当,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俏菇堵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怠窃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痛。但细看之下将险五,还是能明显看出差别傻道。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闪,流畅迷人更具轿跑风范匣卉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烂。   除此以外揪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摔僳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凡伙肋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挡靡蜗,前轮尺寸为235/40 R18冗戳黄,后轮尺寸为255/35 R18糙马匙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力复澈狼,以获得更快的加速度虚奇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果揉。   车尾是C63最为霸气的地方斗九,四出排气管宣誓着其运动特性俯你歼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暑亢我,从而提高车辆的稳定性功。" "  11月12日剂涝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玲款。无论在平台还是动力上举,这款车都与标轴3系基本相同骡。动力上卢攀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蝗茸,依然分成风尚啃断、豪华和运动3个不同设计套装扇舶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晾憾酚。无论怎么看褐菱,4系都很像一款双门版的3系本缎帆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奈碘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搭观铝。   虽然名字是4系史,但如果只看前脸翘,恐怕一眼很难分3/4系盖烯。不过仔细观察细节的话偿饰弘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腐筒敬。比如更大的开眼角设计嫂,更修长的双肾格栅觅,还有明显不同的下进气口设计风格藕篓寸。当然廊雀浮,了解宝马车型的消费者都知道射,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宦呕。此外荒妻,前脸还针对空气动力学进行了优化噬屯史。 【左认官:豪华设计套装(选配)/右艘:风尚设计套装】   侧面造型上兜,4系明显比3系舒畅很多玫乌秽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炊眯爬,更修长的车门对此也贡献颇多畴型。不过轮胎规格和3系完全相同捎鹅拘,似乎很难体现出这款车有多么运动吐握捍。另外酣还,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了玛,和前脸的进气口配合毁,共同为刹车系统散热检。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蕉,不仅装饰性强笛,看上去也更凶狠那柏恒。   尾部设计上驾盛跺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锋凌。猛地一看依然很3系膳敌诲,但饱满的线条体现了4系的不同别。尾部虽然整体很“壮观”舱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气但揉,别有一番风味盲。另外炯挝痉,根据套装不同栏隙捅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种返屋,实拍的运动设计套装为两侧双出乓,个人认为设计还可以更精致一些胯女。   车辆提供崎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玫嵌:北京市海淀区闵庄路19号   电话磋:(010) 5872 8888   本文导航无泥强:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挥导,自日产逍客2007年在英国上市以来许瘸弓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辑侧拦。各汽车生产商自然毫不示弱狡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹塑渤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杭拉拳,公司就对其外观和动力均作出了革新翟邵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竿豪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刮吾。这款车售价要高于ix35涩效旧,标配版的售价与高配版的ix35相当经。较高的售价并不会对消费者影响太大舷谴刻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喝。 ? 现代ix35   除此之外潘舵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型场涤邦。完美的驾驶体验筋斤辈,充足的动力表现幸嘉封,日常的实用性以及低廉的养车成本茫饭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战颧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面婆耙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间记纳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些希履。CR-V的后备箱打开的角度要更大季林,后车门打开的位置更高旁,加上方便的一键式折叠后排座椅得衫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斡妙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赫篙怒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的书崇凤。ix35的后备箱地板离地面更近奔桓誓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间星活。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5殿,他们要对此多付1,700英镑沥朔晦。其余两款车的四驱版坊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)粒弓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)犯劳。   从标配版本来对比三款车铰,ix35要优于其他两款拣。SE版就提供了后排加热座椅彭妇,方便商务人士乘用缎。高配中更是有导航焦,蓝牙舌,真皮座椅洗菩核,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凯琴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辅刨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毯戊。   综上所述拟,我们推选出这三款车的排名分别是睬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睡,但是它的驾驶乐趣却是最大的妒娟硷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钾雄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足欧话沙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度据缎到。低的污染物排放每,强劲的动力表现汉,新引擎的装配让该车重获新生课。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锯斜铃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拈。不光是低廉的售价屑,标配版的实用和保修期的延长彤色奇,让该车十分吸引人石魔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裂遂长,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品航堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚竟碉,严禁转载高陛江,违者将被追究法律责任施畴。责任编辑纲:李敏" "  在国内苏,提及福特这个品牌翅吵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改⒛杉妫克斯和嘉年华妓瓮,但福特的精髓决不仅限于此层翘骨。在美国污,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梆。近些年来上,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围提,先后投下了旗下多款SUV车型射委,其中包括翼博外、翼虎检灌、锐界以及今天的主角探险者撕豌。作为美国销量连续15年冠军的探险者贿疟雾,它在中国的土地上能否再续佳绩贩玫?带着这个问题锑翘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙紊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈趴Р亍,也是其第五代车型膏美锨。在今天看来勤冈绷,福特探险者圆润饱满钉尺,又不乏美国车标志性的肌肉线条仟骚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求篱唯。但早在1990年茸诧股,第一代探险者刚推出的时候恋宠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多都克疥。   随着时间的推移蛋虐化,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赐热侠,与其说是改变窍窜,倒不如说是更加顺应潮流森蠕。早先的皮卡底盘不见了踪迹吩滩郝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂韶牢俏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻嗨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)含。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呈播?结合同价位车型做个比较不难发现蚂,探险者论尺寸绝对傲视同级兽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搔寥劣,“尺寸”无疑是其最大卖点南。它的车身长偏绕巩、宽鸵烽、高分别为5006mm铣推粟、2005mm和1743mm汗萎祟,轴距为2860mm绦邓枫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剿挂粗,即便是与奥迪Q7的对比中抡孰,探险者在某些环节也不占下风都。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外峨稍磺,探险者的最小离地距离为193mm甫蠕,接近角和离去角也并不大哥,仅有21.7°和21.4°漆收。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓉。" "  引言欢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点木,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蝎,其采用了全新MQB(横置纳钅海块化)平台生产乡峡同,不仅在外观凑枚衡、内饰方面有着明显的变化券堕揽,更低的生产成本伙谩滩、更轻的车身也使其有着较大的优势浮勘险。此外茄卿肃,作为其老对手的福特傅阅鬯海克斯当然也有着较强的实力缎敞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勘堂。今天耐赔小,我们就来为大家对比一下敖,看看这两款车型谁的实力会更强舵嚼砰。 外观痛:低调内敛大众风对比时尚张扬阜嗣苫椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感房,但在设计风格上却有着截然不同的一面摊痪咖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上监。而干克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息清。   车身尺寸方面四荡龟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湾痢贾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讲,轴距也增加了59mm附廷腥,整体看上去更长更宽更矮赂朔。但其主要竞争对手傅胩璧停克斯的整体尺寸依然有着较大优势歪星可。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坪屡、强壮鄙冬、凶猛范钢旧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象承界。试驾被安排在了蒙特卡洛身星捕,我们被热烈的目光追随了一道甫褪虐,同样京凛肺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起干搽咖,它的对手就已经锁定了匿粳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标托肥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岁畏,他们选车就两点酞息,第一样子帅部,第二性能足够强大花尾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佃蛔。恰恰如此芹驴玻,它看起来很漂亮何,尤其是车身各个部位的比例与线条视,挑逗着所有人的视觉神经介憋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逆划,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口库昏黎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惮琉腺,而且更杀气感更强柯讣膜。怠速时慢慢靠近丰接邯,它的躯体在微微颤抖掳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粪两摄。   细节方面奥迪从不偷懒垫掳栏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偶钙阀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾船,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞皋拐祭。在我看来鼓夯跺,这样的视觉效果已经足够征服所有人手寂岁,如果你觉得不够醒目秀操青,还可以选择将卡钳漆成红色世。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓉陋丰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体称邵鹅,120km/h时自动升起食写妥,此时的样子最为动人丧貌夺,速度降低至80km/h后便会自动收回瞪洛。   进入驾驶室并不费力把伎称,内饰与A7或者S7基本格调一致播慌省,简洁朴实胳题陶,中控台区域保持原有基调兄夸,有人说它沉稳猾寇溶,另一些人说运动猛筷,在我看来这就是奥迪的风格会,可以满足很多人的口味砰绷,一切气氛都显得那么熟悉掀夯栋。   车内有两处亮点让我记忆犹新勿努,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锣,坐上去的感觉也足够舒服抽谁抒。不足之处在于它的调节方式太过简单派潍型,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缮竿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炯巷课。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闭蜡灿,手感与大小都很出众凶魂刺,令人爱不释手闺棱偿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尾刷纳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望冗傻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纳,善于抓住驾驶者的心咖玩套,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分电。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狮九安,两厢版掀背车开始越发备受关注恭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型才,强劲的运动性能也是非常重要的指标骆镰某。就在本月初冯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姆,除了朗行运动版之外售光,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辆簇。接下来亮,我们将两车放到一起盖,来看看其空间和性能环节的表现如何竣脊敌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是病汤裤,如今的情况则正好相反既莽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铣,两车的售价还是非常值得人期待赫缄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痛伞毙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颂惫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嫌驴,前脸没有任何改变萄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钞扛付,但给人的印象要更加动感扁糯短。   车身尺寸方面袄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懂,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寝跋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎漂建糯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笺评霓,比较适合家庭日常使用良饲。轮毂造型与三厢版没有区别爸凄。在发布会上缚交寡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎轨懦痕,相比科鲁兹掀背车不够运动骨履。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条法扮免,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑投家,线条更加自然门阔秆、流畅刷戌。两车的车身腰线笔直且显眼浮犊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霉阮尝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毒惟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿交,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果换巴。同时垦型,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能囱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辜塘锣,点亮后的视觉效果非常不错将高付,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豆。整体风格也是保留了三厢版的造型阮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出车效,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拳船。2008年坝,丰田Yaris进入中国市撑憬馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宏遂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翔,想必原因大家都很清楚锤,致炫在各个方面都已下足功夫旧谭棵,为的就是再续辉煌等密舍。   致炫外观灵动时尚纪,带着一些年轻的运动气息锤列识,车长为4115mm署噶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硼挂操,比老款低50mm;轴距为2550mm脊朽,比老款长90mm结。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羡宛结。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡倒传,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碳筛峰,这样的设计更有利于致炫的散热姜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皑检,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锭。   " "  在这一两年中持,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窝,究其原因脊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有省。另一方面泄簇疏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慕斗。代表着大众在中低端产品中的最高水平癌。如今极饱驹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彭。带来的改变很多咖,由MQB平台带来的更多越级配置鄙淌,外观内饰的革新碘勾,动力总成的变化揽浩,当然还有后悬架的改变碎。能否继续神车称号胺熟碍,笔者觉得巍,可能性极大扳蛋亭。   ●从固定平台向慕娴肓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇贫鸸荩块化平台的车型焙涟,之后垄红绕,从这个平台开始盒狸井,还会有奥迪A3等车型陆续引入揽勉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棚劝仿。但从高尔夫7开始沟,这种概念将发生改变人爸喊。MQB募遥块化平台生产饥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承玫侵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留葛,后面我们会详细说到萝盘谴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车薄申猛,必然是一台有传承有积淀的车型石獭喝。经过几十年的发展和变革癸彩,没有被历史淘汰哗驰,却总能获得新生和换代楷。我想符合这种条件的车型真的不多丘某慕。甲壳虫也好赌秤,卡罗拉也好碑模,都算在其中骗闪。高尔夫更是其中不可或缺的一款俄胆梧,从第一代发展到第七代掏关罚,我们发现纠,很多经典的设计元素没有消失隶恒,而是作为经典传承下来坍稳署,但技术却在与时俱进的发展较炕。直至现在撤,高尔夫7的出现聘,能够看到曾经的影子贸,也能够看到未来的趋势脆棚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了排奋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竿茂抡,今天在紧凑型车上也上演敌悄埔,只能说明挞贤蛾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视派桅集,也从侧面看出蝗嫩啃,这一级别的竞争是多么激烈极忱,高尔夫7的轴距加长了59mm乔另锻,反应在车身上情,加长了56mm驼。这让我们看到锨截讽,高尔夫7并不是一味的加长内竿溅,更兼顾着车身的整体设计局惦挟,以及操控能力的全局设计变。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了星,争议很大信触哄,但貌似并没有像新速腾上市时那样市俩霖,引起大家的太多反感鳖橇。或许一汽大众的这场策略大变吩铣,已经让消费者黯然神伤了姥。大家也都知道毛,这是没办法改变的事槐,想要四轮独立悬架内,会有性能版车型作为选择喊嘘汉,要是纯家用技,就只能接受这个现实苟。   本文导航抚蒜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婆,这仿佛已经成为了一种定律鲸表谜。话说回来缝陆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计峭欧茧、做工吮跋玲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夺脐饱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蝎嘶麓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解繁擦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型相钝,为更直观的进行两车的对比分析欠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车箔,需预定等车时间较长赔倾鲁,主推1.5T车型)作为参考对象栋。备注煌斗乾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骆枪巳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皖味娥,瑞虎5和哈弗H6各有所长辩随,瑞虎5车身更宽毫、更高彤睦斡,而哈弗H6车身长度疮骆惕、轴距更长莲窟邢。另外这两款车的外观设计原创度较高仑八,没有明显的抄袭痕迹筒钉徘,且能够符合大部分人的审美观酸誓,足以体现出设计团队的用心程度姬偏反。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逻健捆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舅穗,意在塑造最新的家族风格侨,整体呈现出大气傻捅、时尚的感觉瓣乱盗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宝现傲,包括徽墨黑你幢、烈焰红许俱惰、赤金棕熊琳兢、暗夜灰粳且恢、皓月白和丝缎银券。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气录虚,其更侧重于简约插、硬朗的外观风格同样被消费者所认可背捆殴。车身颜色方面仟袍天,哈弗H6提供有经典黑五贡、雅致银骸寒蔬、简约白仓、中国红热、风尚蓝内悍阿、摩登灰疮、醇魅红疯、睿智棕共8种车身颜色混。   前脸部分潜幂系,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泵。瑞虎5前脸层次感较强尝,大灯巧妙地与中网衔接坝俩,而下进气口被分为了两部分遂,下部与底部合适护板相连接酵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和熊,没有太多浮夸的设计比,中网换上了带有“HAVAL”的新标识活椭供,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛾,但绝对属于耐看型形完,整体间流露着SUV标准的稳重气息溶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巧街,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长老,车身侧面给人以更修长的感觉缺。另外彪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烈甸鹤,车顶均配有行李架书隆柔。   同样的蓄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贝朗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面东,整体比例协调没有过人令人诟病的地方癌你,厚重的保险杠更具力量感些贯尸。   灯光配置上赊堆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强史鹃光,内部灯组布置较为新颖功,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捎绊皆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攻,常见的柳叶状大灯造型剂檬,常规的灯组布局称,带有透镜的卤素光源大灯艾,提供水平调节功能挺吮腻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泌韩,看上去更为醒目和美观谰谱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源池德娠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应遂馆茸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拴岔敲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彭纽陋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佰,同时越久的期待会带来一个重大问题坷冒,那就是新产品如果不能做到完美嵌记,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时立日谜,两条定论由中国媒体陆续传开祷摩榔,首先它的相貌不错彭睫,其次来到中国的时间也不会太长了惰帝。一个月前侯咐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啦,为何这么说皮罕寒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好花济达,通过细节上的修改仁颓累,使雅阁更贴地气涂棵段。   设计师在中国进行了大量调研工作灭呐把,最终他们得知了国人的喜好捅媒肺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姬笨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岛犀洗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刃堵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晨诽祁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中靡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表龄手美:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒂庐蟹,在如今大行其道的“加长风”面前蜡,本田倒是走了一回不寻常路韧脯,这也是让很多人吃惊的一件事楞俄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响么咎酪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道失绰吗,究其原因我想和C柱造型敌蛙岔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吮,先是放弃了老款斧头型的轮廓记颊撼,其次将双出分置排气融入到了包围中陵统,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚试、动感靠拢记。   本文导航仟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矩涧胺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辣弦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砰挡醒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳券境毋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镐。相比之下雄合,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮令。总之这个价位的车型盖勾,只要设计不太出圈消费者都能接受隙悄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歉人啦,即便轴距也仅有20mm的差距龋韭,如果无聊到一定要分出个胜负的话娥济酱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湍交,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啼炊温。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫂,在这方面长安CS75表现得尤为突出淋纶痪。顶部的灯眉床炒驴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型态冀,虽说还是带着几分模仿的味道纽廓,但却并不令人厌恶屉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镶乱趁,不过它的优势在于自动大灯功能苔歇,这是我们在CS75上未曾找到的配置垃邪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化募,都是标准的SUV设计畏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似客,不过值得注意的是疼茹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙首,上下车时可以避免蹭脏裤子冗,这一点要比哈弗H6显得人性化钞愧系。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咸破,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饭胁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扯绒,那也将成为它的一个优势楼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秸。两种风格说不上谁好谁坏末连采,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫很催承、更时尚的选择沙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衔毖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者句,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呵我。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漓垄街,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顿拎齿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拘帆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病效捶厢。相比之下诚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钢椿食,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉白脊艇。总之这个价位的车型式困,只要设计不太出圈消费者都能接受棱岁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胸叉,即便轴距也仅有20mm的差距控,如果无聊到一定要分出个胜负的话搬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逆嫉拱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磁拜努,在这方面长安CS75表现得尤为突出乒青。顶部的灯眉秒鳞巾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弓构卡,虽说还是带着几分模仿的味道收贝肝,但却并不令人厌恶廷监普。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型到,不过它的优势在于自动大灯功能硅,这是我们在CS75上未曾找到的配置懊丁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馁叙,都是标准的SUV设计慧痹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棱古虎,不过值得注意的是绘绒舰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皖,上下车时可以避免蹭脏裤子贩羌,这一点要比哈弗H6显得人性化旧视尝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帕被,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跨抵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谩胁绢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柒,那也将成为它的一个优势季茂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豪廊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旅嘲。两种风格说不上谁好谁坏寝海瑞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫论读藉、更时尚的选择茫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扛端,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舶篡涧,埃隆·马斯克就是一个奇人卵抱鳖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克连说特?下文简称“埃隆”)盘吃。远隔重洋来到时差16小时的加州胯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仿括,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铺硼篙,一款名不见经传峡四飘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冗碍。在短短的5天内汾虚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勾。 ●曾经的TESLA扰驰涉:短暂辉煌的Roadster   2003年锈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司响,并亲自担任总设计师的时候兜晶,他为公司取名“TESLA”坚仍垂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家我捶示、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歉叭。而在十年前秋旱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吓存房,因为在此之前为,没有任何纯电动汽车成功过泄熬够。   不过很快恋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看设虏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恰陇停,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秽、续航里程短的传统印象烧立。只是萌关,那时的Roadster真的很糙惺讼甭,很贵薯,很没吸引力赔拆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涸潦。   于是蚀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拨锭街,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袄簿翁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆炼叫伞,已濒临破产……”肺示态。   不过师陪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在京,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞎虾。仅从2012年6月车辆发售两谈恃,到2012年9月这短短一个季度内刀汕闪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竣拜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仆,并且公司还获得了美国政府的政策支持晤韩掳。   ● 简约外形流畅饱满慈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毯矫工?一个能够打动人心的外观设计际牌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沫耸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维购论,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔题,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者限骄童。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溪锯,是一位年轻的美国本土设计师粟斡,曾经在大众汽车担任过助理设计师郝拒脸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计假犁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前构孩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怒羞耍,马自达旗下的Furai细顽、Ryuga派瑞轮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酸氦荚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颈逗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妨滔睬。初次见到TESLAMODEL S的时候晒商勒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妙策,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幕螺旅,难道这两款车之间也曾有交集邪垃喝?   多方查阅资料后才明白傅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仙锻铃,不过后来TESLA对其提起了诉讼冬痞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乔藩,还盗取了其电动车制造技术吼。于是紧接着缝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品帅,并最终完成了MODEL S的设计工作炯冠锨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)婪侧凌,轴距则为2959mm篱缔巨。仅从数据来看旧雄,MODEL S已经算得上中大型车的级别垫,差不多和奥迪A6L式垮乐、宝马5系Li等近似粪乔耿,只是车身更宽大也更低矮一些僚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铺叔。   整个MODEL S的车身上卫天宽,相比许多人和我一样离窃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奥窖,椭圆形前格栅造型太另类了鲁蜗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肖容,但是这也成为了MODEL S的标志募,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淑畔,所谓的家族式前脸日嗣舰。   你或许会认为没有前置发动机的存在玲,和绝大多数的电动车一样伙呜横,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挝,那就大错特错了会参狸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阂,动力系统和电池组搁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沤面椽,就和传统的内燃机汽车一样曙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缓敝。   细长条的大灯造型很酷亨疚,氙气大灯表想、LED日间行车灯都是标配迷剁龚,和其他车型类似并,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膝佛、LED雾灯以及示宽灯迁。只是在功能性上MODEL S实在很单调萍,同价位产品上应有的大灯清洗锭、自适应功能等一概奉欠鼓偿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立螺,4年的时间污傲艇,经过诸多顶尖设计师的打造荷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发篮杉,再到上海车展的国内亮相疥办,今年广州车展终于正式上市撇舌讲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侠停泪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中详,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩边,这是中国自主品牌获得的第一个五星讽。观致3四项总分达到了惊人的340分廓,这在整个2013年度排到了第一位充。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样悲捌垒,接下来为大家解开谜团抒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3槽脐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悸,观致3的外观线条十分简洁繁榔,但又不失从容优雅黎枢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉靛喂铅,毕竟它的设计总监曾是大众高管司,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卵妈某。   前脸看上去相当的饱满圆润扩县李,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘎群酱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梗,而“Q”也是观致汽车的首个字母驴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庆孝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冒涩缆,这话虽然有点绝对坎,但却不无道理琶松妇,在说服消费者购买自己车型的时候浚甜限,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的婪从丸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由婆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缉,随着时间的推移疼桃墓,两各品牌已经深入人心虱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台估,相近的售价闲、同级别的定位馅市,看看哪款表现更有诚意赔逻顶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锤,造型圆润符合多数人的审美肋烦,第一眼算得上成功你。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篙觅,细节处理更为立体很显档次槽跑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郡骸。爱丽舍原创度极高麻,很难找到其他车的影子澳萎辟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酚典冬,只不过虽然车身进行了拉长归诬,但看上去依然是一副小型车的架势耍,气势上略输给爱丽舍腥水。外观设计确实见仁见智螺对,有人喜欢圆润稳重搞剃搭,有人喜欢直线条的简洁利落犀价,嗯好吧得读,各花入各眼酥清。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窝,新桑塔纳除了车身稍长之外讳脖渤,轴距顽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汲谴。但整体上两者都属于造型协调的类型壁。   内饰部分磨婪肠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挤。配置细节设计辰访鹤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骏锻,比如位于方向盘后边的多功能按键罚搂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式完杯,则显得没有可挑剔的地方醇瓷搓,只是限于成本身,用料表现一般络。" "  谁都没有料到短短几年匿七,SUV会如此火爆池,从动辄百万到数十万的城市SUV深韦暑,都曾经上演过排队提车的场景写纳蒂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要时,不同细分市场膳炒句、不同类型SUV纷纷推向国内市忱谴蘧薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袖,推出了其首款SUV--标致3008城。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汹熟嫌。而东风标致国产后价格有很大降幅兜犯那,15.98-21.67万的售价也与途观撇迟卫、CR-V认、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV复激蓝。下面一起去看看吧巩丁。 ● 外观解析   除了高售价外凛姐市,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嚏。太过个性磺畴,同时又不够精致绞肛猴。而相比之下示提闹,国产版标致3008要好很多骆,现代感更加强烈谁揩。前脸采用了小一号的大嘴勤柯丢,并且添加了镀铬饰条显示很精致陈挎,也符合国人的审美蔬盾。   前大灯虽然不是氙气大灯氰锭,但是加入了透镜阂,整体观感不差卯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驳。另外煤靡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苫鹅哩,增加了前脸时尚感炒斜剧。   从车身侧面来看煽酷筷,标致3008加入了车顶行李架菩,虽然并不是经常用到的配置轻颁坞,但是对整体造型的营造作用不小导汤负。另外洗,黑色下包围凸显了运动感苛逢。   尾部是相比进口版改变最小的戎瑰帘,不过依旧非常漂亮荤,很有层次感劲。尾灯加入LED灯组现,警示效果更好效莫蓄。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸿,在前雨刷工作状态下墩,挂入倒档梦,后雨刷会自动工作不,非常人性化的设计侣砰鬼。" "  说到法拉利吝、玛莎拉蒂这些品牌捆撤堕,网友们肯定会觉得遥不可及豪钳净,价格高高在上萌爸。如今老硅呐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钢煌宦,它以89.8万元的价格进入国内市场府盆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少班甜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藐羡,让我们来看看他们三个谁更吸引人肋螺陕。   在市场行情方面凌颓妒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泡错乖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袄汾山,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置通污。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匠贰刮。而其他两款车型均有不同程度的优惠炔尼啪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系具搅箍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的模射,看起来非陈肽裕魁梧的发现竟然落了下风动,令大家非常诧异浩。但在内部空间方面桑帘,Ghibli组完全不能与发现相比守,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坟斧墩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车群,所以它的尺寸就不在此提及了糯。   在该项对比中桥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崔,功率少了80kw颂擂,扭矩也少了50nm染煎耍,同为3.0T但差异却这么大外。发现采用了柴油发动机讲跺勉,这款发动机的性能超众豁,在国内有些市场中非常受欢迎浦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱股。   对于传统豪华车闻言监,前置后驱永远都是最完美的驱动形式埔簇壁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式形却,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寺坟。路虎发现集成了家族中的优良血统筐,四驱系统足以让众多对手汗颜童井罕。   本文导航酬肋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实竟愁让,保时捷新Cayman在国内上市之后染陋伙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫌记,遗憾是试驾车迟迟不能到位拌现,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笨牡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心熄形,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宝,就当胜利喜悦之余陀补辟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幕世。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我宝逝敌:不就是保时捷最入门的跑车嘛挝瞥己,至于这幅尿性嘛破认?不过您还真别说捕,Cayman作为保时捷入门产品中埂,绝对是一部对得起消费者的良心之作扇拦悍,比起卡宴与Panamera来说岔慨,工程师为它注入了更多保时捷的基因浦辨,说句通俗易懂工,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鲁广去:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薄饰,第一代Cayman的诞生是在2005年惯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺继吝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格次搽墨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本探墙。   新款Cayman S外观简洁尚,车身比例更是优雅的惊人兽匈蚂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蝎弊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫂崇倪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)配缉。尽管如此抛窟,这款双座跑车依然非常紧凑粳,车身长度增加了33mm肠窃。车身前悬缩短了26mm刺辰欧。   每次谈起保时捷的外观设计画,笔者都是非常纠结的心情径划,恨的是德国人那副死脑经晤湍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化篓,喜的是哪怕轮廓没有变化颗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鞠,或许这就是历史的传承吧尚。   新款Cayman S除了迷人的身姿闷,优雅的曲线之外撩翟哦,设计师并不是一味的强调柔美黎缎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现统寸,这里需要注意的是贫时戳,这个大口可不是什么导流机构同,而是发动机的呼吸通道玩瘸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猾,加上凸出的转向灯设计兔,相信任何人看过之后都是过目难忘览塘绊,尾翼同时配备升降功能毖荣,时速超过120km/h之后艾,能够有效提高尾部的空气下压力不腊昆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尚胚,这个是一个价值不菲的配置辣,总价44700元底,如果您不满意当前的刹车系统轨杉匠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话齿凛皆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赁,据说车用到报废了化贡,它还可以装到另一部车上继续使用疥,简直可以当做高富帅的传家宝徽餐共。" "  国内B级车阵营的争斗熔蚕博,恐怕用水深火热都难以形容胳亲抱,原本只是按国籍分布的对抗阵营沸臼琳,随着时代的发展仁仇森,已经逐渐转变为混战的局面砂饯辆,比如ABB三个品牌的中级车叔梢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手葱。同样的情况也发生在合资品牌身上费剃,民用车级别的对抗往往更加激烈纺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潞,来自德系的车型是否会倍感压力叙哺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志讽,又考验耐性的工作间仙。往往在某一个时段有一丝懈盗劾浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辈。网上车市最新推出的《抉择》栏目轻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笆,做出全面的分析与指导徘澈棋,以同级同价闪、同价不同级等角度出发浇两赐,全方位给您最全面的购车支持贪情。   雅阁和迈腾擒离,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抚煎杆,也许之前并不会将它们划等号呸,但随着市场格局的转变步达,它们也来到必须接受对抗的门口钾戮焚。当然膳岸副,这场争斗的发起者是雅阁仓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窃疼,抢夺德系车根深蒂固的份额块郴横,看起来是个贪婪的举措刹撕擞,但能否成功却还很难讲乓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方标,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荡讲驴,反之同样鲜。客观的讲鳖桓筐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感科痴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势第。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嫌将,但是这个技术到底是否实际拓彭娩,还要从使用中来探寻氮城灯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幂棠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓖罚。   第九代雅阁缩短轴距的作法毋记卞,是令所有人都无法理解的姓,在几乎所有车型都在加长的时候骑槐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍本辨,搞得你摸不清头脑疲仙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桶倍授,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挪痛焚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者书峰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妊,就是最好的证明溪吴存,据我所知潍喉屎,直到全新一代奔驰S的诞生搂缆香,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蜜缉。   本文导航试肪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念节烩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氖舷。直到有一天慈,新速腾上市饺,后悬架变成了非独立结构斡矛鞭,他们的崇拜似乎崩溃了煎葡。这还是那个技术控速腾吗猎巢嘛?随着时间一点一点过去譬秆泉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粮、速腾GLI哪蟹勾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沁淖掠。不得不说头拢环,速腾家族越来越丰满币,那个曾经的技术青年构嫂,逐渐走向千家万户钒杰暗,满足标准化的舒适性需求庭诗烙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岗痪狙,这让我们看到速腾到新速腾的转变赤,它变得多元净,变得成熟冗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喝,开枝散叶就像一位长者臼。它不是急于求成箩颓,而是变得更圆滑更成熟课赴勒。记得一句广告语曾经说过插宫瑟:“成功的男人卤奠,有很多面迁短憾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拆,它要更多变掏,它要更多面丢揉克。蓝驱和GLI薪发龚,一个拥有更多的节能技术琳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虫。当然落,价位不同瞎汰脆,GLI已进入二十万大关抱晌爬。你有了更多选择食吉舱,你没有了挑新速腾毛病的口实艾。三种产品摆在你面前千澄曹,要节能徊?要动力熔?要居家墟趣缺?新速腾都在这碗婆。    直至今日誊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绵,的确本附露,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臀笑圭,多少显的不是很紧凑动感赫森涣。但终究那是一种技术执着理念下徽钢极,最后一代产品了团儡。新速腾的到来似乎终结了这些曹断错,悬架品质降低净橙,操控感稍有不足瘫卯蛇,但换得更宽敞的内饰空间揽,等等等等蓬邦焊。到底速腾进步了还是退步了咕列蓉,我们无法一概而论挤刺腹。但有一点涤笑拇,笔者觉得大家都不会反对矮贡脓,新速腾的外观绝对养眼虹慈。你依旧能找到德系工业味儿惰散,但又看到更多摩登的东西鞠。咸淡合适盒秀,老少皆宜控。或许从这个角度来说洞,新速腾是成功的曝。    过多的技术说明岁搂,这里就不重复了耗,今天我们就来漫话速腾闲。记得一次赖蓬瓦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陇剩认,立马对它的内饰嗤之以鼻边穷棱。毫无设计感谩涩,直来直去溅袒拔,见棱见角攀。或许不光是这位搞设计的朋友逢鳖庆,很多网友也有如是感概莆贬。他少了一丝温情楼,少了些许浪漫秽脾。不如北欧风情简约墟沸,不如英国小车活泼羞慷藩。充满了德国工业时代标准化生产的气味抗凰珐。打开高尔夫触半嗓、速腾梆筋、迈腾鲸俏炕、途观龟咯壕、途安的车门霜,你都会得出同样的答案蓬沛。或许耙,这就是一种设计选择韧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宦,内饰模具走点曲线也不是不可以沏,但当你仔细玩味之时结米守,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垦露嚏。不浮夸汀瘫、不高调桥,你可以说它没有设计感肩衔,但它却充满机械美宽。 责任编辑邵吉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV开,也就是S-cross锋驭兼诚,售价11.28万-15.58万元冕痴佩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客肪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徊默岭,其实并非如此善剑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碗创。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢热碴,我们不妨来进行一些对比去看看对祁瞥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾,也就是S-cross锋驭垦沙醋,售价11.28万-15.58万元杠瞎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客诫馈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茹秀,其实并非如此勤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呻脐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毁苏,我们不妨来进行一些对比去看看俏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羚绢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欧绘,而且在轴距上也进行了加长铂斑谦,从而能够获得更大的车内空间核。其实就在此次广州车展开幕之前扩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验青滩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渐探颗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廉夸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抢。另外沛看妈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咕、BUS帛、VAN三个系列零寞,分别涵盖了商务辱窝、家用和专用三个细分市场烧。好了乖,闲言少叙狮,下面我们就走近它们以作详细了解吧苗蹈。   外观篇颂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吗惨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致适,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抖沏,同时会在两款车型的不同之处加以说明碱。   该来说说外形尺寸了贡鲜股,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柑脊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窗观台。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腻污窝,与车头形成了很好的呼应踞,而且从整体上来看车身更趋向于平直府。需要特别说明的是绿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L康绷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式塑,以应对不同的使用需求采,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同事,例如高位制动灯伪、门把手和牌照架潦烤复。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饱顾,“中国车”些,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞭柯夯。“北欧品质”传承自S60徘,设计风格以简约时尚为主奠顷,选材用料则注重安全环保焕。“中国车”同样不难理解垦舍,“L”是个很好的代表检,但不是全部儒胶。   就在试驾会的前一天删炯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妒滴堂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钨兄。   ● 沃尔沃亚太为何物钉星?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称晶。沃尔沃成都整车工厂呈、大庆整车工厂瞬、张家口发动机工厂甸畏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戏吧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产型铆勃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矛你书,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准头困帕。如S60L有约290家供应商淡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尝么额。而在研发裸接、设计峡俄、采购和生产制造等各环节上腑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沏,采用共同管理系统矫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赶,我们先从加长这个重点说起揭檄拣。S60L相比S60加长了80mm票佬摧,具体点说应该是轴距加长了80mm踌豪涡。这80mm用在哪了呢献?全部加在了B柱之后柿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遂散特,这里现在变得很宽敞掏话。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豪,前排调到合适位置后显,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纺捅刚,属于勉强够用的水平;而在S60L中擒呜,相同情况下壕邵,后排的腿部空间则超过了两拳锻察列,可以说是非辰硕拢宽敞拎概。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羞驳食,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惯琼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裴,外形倒也没受什么影响佳,甚至感觉比S60还要更舒展一些翰。S60本就是轿跑设计风格帘,后门加大后休,整个车顶的曲线反而更平滑了帛菲。相比之下鸿时汤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拧,但却增加了几分优雅的气质慧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计补挟孩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框禾逛罚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奖,不知道大家对此有何看法渺。全新的18英寸轮毂挺漂亮肯,轮胎为了适应国内更复杂的路况富喇,将扁平比从原来的40增加到45撵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隋晾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纳猜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合昏糜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勾,而像坐垫诫娥蚂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色献。这种颜色和黑色有些接近尾,但更时尚驰、个性一些稳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腑困,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求努箱防,后排乘客得到了更多的重视散。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拷唉渭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刷洽短。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媳鸵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车善少,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雌泊,可就在本次的广州车展上品,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘛晚,并且两款车的售价也是非常接近竟坊浅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉姥死揽,并且它的设计也是由国际化团队完成狮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腺橙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巳承,并且两车售价仅仅相差4100元捎。观致3车身更宽店腐贪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徊定。速腾则在车长与车高上领先观致3毖窗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敌眠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面签贾鼎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仕玩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睫辅敢。因为排量上的优势东赂氮,观致3自然在动力参数上领先速腾膳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罚痕,后扭力梁式非独立悬架痕撇。   本文导航憾贫:" "  今天给大家带来的两款车铃乓,其实已经在国内上市恼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狼箔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巳叼舵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慕,而标致301可能大家就不是很熟悉了然刷,下面茅,我们就一起来看看这两款车忻。 外观怪肪踏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乔迷顺,2007年进入中国局。对于很多车迷来说祭却,这绝对不是个陌生的品牌烧警深,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字上函沛,但可惜试乔轰,无论是在中国的街头还是美国的公路上疥幢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疏。我有时会想这是为什么赣如?诚然蔬,英菲尼迪的车在豪华感羌黄枯、科技性能和舒适性方面都不输给对手如踞,而问题恰恰出在这里谭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面轮费,没有特长就没有个性苹画,如果是这样的话家龄跨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寂?   现在英菲尼迪也意识到这一点删柿,且开始着力寻求改变勉、树立自己新的形象染砍鄙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品眠恋锰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上砷恐汞,当时就被其出色的外观设计所吸引宠到,而今天我要体验一下它的新技术巾村坷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酣典靡,车身重量上的降低幅度也不大倾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26添扭活,这是很明显的改善秒墨可,尤其是在性能和燃油经济性方面拼欣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沦唤赂,并且采用的是锻造工艺领。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配健,现在英菲尼迪Q50的对手案瓦,如宝马3系陋呈授、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鸥壕麓,希望Q50能做的更好兢雄刨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搽恕匈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图床季肝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性截句乔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序副噶,但其实这些已经有很多厂商在做了梆显铝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计独。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动称,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稠毯式。它所代表的是一种生活卉,是对待自己和家人的态度单,是属于年轻人的精神苦淡划,是一辆车旱。历经六代的演变撂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扰,它虽然没有惊艳的外观息郝傅,也没有花哨的配置赫蠕,但它是品质田矢、安全斑巳、耐用的代名词胚。如今搂,第七代高尔夫已经面世讹噶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国储颁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫集,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呢擒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荷侗,不再是一幅人见人爱的可爱模样警,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙痰鄙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郡来,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弓览。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扭胶危,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绰效翁,仿佛是灵魂一样擎侩鲜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讣蔡菜,但从我个人而言埔绥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踞示。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓观侵蕊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逢快, 坚毅的C柱是永恒的经典屁枷,不管其他部分如何变化吭劝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肚亥。   除了车身线条外鹿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓤阿输,并且被那条“灵魂”所连接着颈澈,这在之前的设计中是很少见的陪盟吉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酣钦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的建俩。这一点很有意思靠糖饥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剔赦横,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚎念磷,避免了大家后续改装痢讲。   说完了外观解喷错,下面我们再来聊聊平台些。熟悉大众品牌的朋友可能都知道射滥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啃,例如POLO采用PQ24和25平台汇罚诡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台及,06-12款速腾采用的PQ35平台死栖,他们之间都是独立的缎黑欢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喜,它的优点就是几个级别可以共享技术袄。   共享技术又有怎么样的优势楷?答案是显而易见的香柒。低级别车型可以采用高级别车型的技术逆佬滴,在产品竞争力上绝对要远胜对手稳,并且还可以降低研发费用舰,可以说这种哪智妓块化生产模式在未来肯定是趋势卑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势警粮雷,例如电子手刹桔、更先进车载系统说坑孙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乘潍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配修分。   所以喇秦钝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化软乃,就好像是四代和五代之间的质变一样城羞献,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纯眠。但是否真的是天衣无缝的设计池该星,我们还需要用时间去考量到村,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揩驹,但到目前为止躬穷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞧羚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绷迫舵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仑虎窟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)滔冒颅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邓函,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别感歇。   首先媒瘫拳,大众的工程师对EA211发动机减重剐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寡醇咸。另外孝沪廉,EA211再次使用皮带传动捅,相比于EA111链条传动懦,皮带可以降低噪音和重量讣救。除了以上两点外佛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逆茎,在一定程度上可以减小阻力咕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狗眯牵,EA211发动机参数比EA111有所提升毁,当然幅度并不会太大陵警藉,因为整体的结构没有太大的变化兰刺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中社签。   既然说到了车重蹲搽让,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg砰豹哨,这其中就包含有发动机的20kg环,而车身采用MQB平台后也随之减重篇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渴朝壕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓬是聘,从官方给出的参数上看谦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扮憾,这样的表现已经可以算是非常不错了裤。   说了这么多汾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喇男劫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲍?是不是像资料中介绍的这样完美爆习?后面我会给你答案短胯。" "   在国内胶,当一款车的价格到了百万元啼频笺,那基本上就可以称之为“豪车”了撼无核,但过百万的车也分很多种奶渤,比如X5埔崔、Q7之类的SUV秸旁疯,亦或者911滴耗、GTR的性能跑车孟司。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柏贺茬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卞琅,除了我们经常能见到的宝马7系僻、奔驰S级泻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苦酪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粗。    注汰靛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窖禾稀,但因为车款并不是统一的最高配梁咯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凉趁赎。   新S级受青睐屯、XJL独具英伦风宫炕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车督,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裁膘希。其实美郎闺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代申耍筛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员动,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芍困磺,即便不算是遥遥领先显想,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锑捻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间途叉蓖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逗龄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舶弘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭受唉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评任靛,在其内饰的做工廊媚浮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翔探芥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言结:在自主品牌SUV阵营里面狙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谜痛沁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳损,景逸X5的推出经过全新变脸团,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硷巢轿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纶拔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点你。 外观痴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘉沛泌。该车共有5款车型屑当,售价区间为7.99-10.59万元提奠方。相比前辈景逸SUV硼躺,景逸X5的外观设计得更为时尚采皑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机聘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙七、俊雅红毁檬、珍珠白捞添、琉璃金氏斜土、陨石黑沙写伍、钛金灰辈、马拉喀斯棕等7种车身颜色怀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者眷瞳。   熏黑设计前大灯突出其运动感痞,与黑色进气边框的搭配也很协调蹋锌讲,比起三角样式更显年轻囊托帮。大灯内部采用透镜装置馆朽萍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邻哀。雾灯外包围设计突起婪函,很好的与大灯以及中网形成一体椒。   同比瑞虎藏狙水、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沉,此外205mm的离地间隙鞭落擅,景逸X5的优势还是相当明显的额。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受细,同时为乘客上下车提供方便兽冯。搭配车顶上的旅行架蕊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讹贪浑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大椽版,主要体现在细节之处的不同仑妥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仓壬潜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侠背。   景逸X5后窗配备雨刮沽杆磋,在恶劣的天气还是挺有用的耍。此外全系标配倒车雷达瘦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像控夯。银色后下档与前下档相互呼应脯司扔,整体感更为强佃舒把。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缸零,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素臣谈,夜间行车的识别度非常高玖夯。" "  前言氰门哩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨漳隆,如今的战火更是愈演愈烈宪探墨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惹磺龟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冲秘扣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拖俄,看看在价格相近的车型之间赦凹诞,两车在配置上的差别究竟如何吧膝冀涤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韶,作为一款全新换代车型履摊免,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡L客”全面完成了更新换代桃咳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犀季颧,只能算是一次小改款车型跑焕,除了在配置方面进行了升级之外辈屠,外观造型狄芹寐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哪迁。   在此次对比中崎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沙耐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近愧谦蔚,均在21万以内疤倒。同时又都属于各自双方较低配的车型搭顾沪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用券。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸度。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勤卜磋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惨匣驼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哨吝腥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挪荒搐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹭建间,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朵维,现在还不是揭晓的时候控拓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翅:mm) 4865 4930 宽(单位凑:mm) 1820 1845 高(单位凡:mm) 1475 1470 轴距(单位摄违:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箍,因此其在外观方面没有发生明显变化第椒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迪寸宋。前大灯组配备了LED日间行车灯轻涣钾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舰阜返。另外骆伯丛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桐埂,贯穿全车的腰线非常突出截考梨,车尾则变得更平胜溅。而与新帕萨特有所不同的是惦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琅忍,而非在行李箱盖上静。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仁,但是国产版车型与美版车型相比起来看秒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铆颗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系白晤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点襄聊蓉。另外癸就,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惠,不过从C柱开始已与车身线条相融合迪胁,深度虽浅但是更加富有设计感涩缚。   同样负,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化导。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板石席比,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挟蹭泉,并且颜色也不显得突兀琉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吾窝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亢。内饰配色非常清爽饲切撕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卧横描,用以进一步提升触感端完函。   动力系统方面跺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抽道侣、1.8TSI庭房、2.0TSI膝哇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翔嚎,在保证动力输出足够的同时也相对省油踞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L顾盗阀、2.4L和3.0L自然吸气发动机荷呵坍,在动力输出方面的提升并不太明显次路,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合褪狡篱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喂舱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呕,同时都采用了电动助力与电子驻车钱窍。轮胎规格方面捆滩,2013款迈腾采用的是215/55 R16弥翁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摆芬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郴炼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲁。事实上咎,自由光有足够的话题供大家热议岸牧,例如特立独行的外观峨行、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耪敲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厦沸委。日前桃,我们得到消息低案,自由光将在12月底正式上市销售玛颠天,所以当这次在广州车展见到它的时候蔚,感觉它跟我们更近了溯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti你捅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毖涧剂,它似人非人贝离尚,行动极为敏捷级风糜,也惹出不少祸端撂,人们曾经持续对它进行追踪患,但一直未果贫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拈:敏捷扰姥、神秘滔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字号,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铜。   很长一段时间里孟镁巢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勤,并火热至今碴蜗佬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合退,起到补充细分市场的角色森白,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梯愧,成了途观的小伙伴共噬。   野帝的定位低于途观东海,车身尺寸小于途观晚,同配置级别的车型价格也在途观之下蕉,很明显凭镶,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岁诉。   ●外观劫吐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泥奸屑,舍弃了老款极为个性的风格绵炭孙,确实更符合大众审美瘦蓖勘,不过平心而论它依旧相当个性哀末。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起几牟,它显然不属于年轻时尚那类的烷绍孟,车身线条硬朗车慰枪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稀瞬扇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秀寇沧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来处嘘百,喜欢的真是特喜欢售髓悍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屠。   ●内饰柏膏短:沉稳坊赤、无趣蹲、无惊喜   坐在野帝车内说,从气味到设计都令人非常熟悉歉淳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彤,在操作方面馆,由于没有太过复杂的配置蹬衡,所以操作上手难度很低刨。" "  在如今的国内汽车市场中卯检喊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泊猎,紧凑级SUV是近两年的热门车型疮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型边,宝马X1在国产后玛宝,其售价区间为25.90-49.90万募锭蓝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斥识邵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洞宿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下统窖计,看看他们的表现如何金。   外观篇   由上表可以看出褂彻济,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势崎筛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咖,外观看起来会更加饱满一些芜柿。   对于宝马X1和奥迪Q3咸揩,都定位于紧凑级SUV椽,又有相仿的定价区间洼,无疑让这两款车成为了PK车型雾滩计,经过仔细挑研允ごぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掇镶忍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捂伟坷,整个前脸攻击性十足蹿干。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多江跑雀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勃贿,并且配有自动清洗功能级探,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯渭渐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洁拨嫡,所以整个车身看起来十分修长滦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涸狡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晶晤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格金裙,看起来略显敦实久。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彼须,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲镁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狭酸撮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻咖挤、动感和实用等特点绞,所以在中国有着不少的“粉丝”闪丘。如今晤,第三代飞度已经在日本上市铅钞,而不久也会顺理成章地引入国产舱超董,全新车型是否能够保持老款车型的优点婚,并且更上层楼呢凑倒词?今天肉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成购俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒜稗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滑甜闪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变徽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湾筛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柬。当然棱貌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口眠,左右两侧都是封死的篇,目的是让新飞度更加的有型篙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型县,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应境。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喉瘁通,日本人称其为“1BOX”侧梁,发动机舱十分短辛菩妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镶杯驮:机械占用空间最小化虹,乘客空间最大化)雾,车身长度更多为乘客所使用蟹庭。但与上代车型不同的是荣抗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咐仿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吠。   在车尾的设计中磐偶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铅,此外哀,尾灯向上伸展犁木,经后风挡两侧直到车顶蜕缚靠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涉匈。在1.3L和1.5L车型方面祥胃剐,车顶处有一个小鸭尾造型康斥廓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上会狸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少郴怠蛇。   新飞度好看吗沤味?也许这并不是一个好问题遣补净,因为审美本来就没有统一的答案沽都。不过可以看到的是散规,新飞度的外观更阳刚爬贪,更加运动化病,也更自信了浪媳,同时在内饰方面也走向了成熟傻朵。做个比喻吧卑,第一代飞度好像是一位高中学生妹涕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘶垛肉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疽夯纷,慢慢褪去了学生时代的青涩撮素,变得精力充沛扳竟、充满自信句搅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前推,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”落,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标薪,它看起来依旧如此的适合年轻人膛尚插。没错诚将举,搭载着一车的新技术之后咎墙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豢含,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价能芒。于是当新车到来的时候簿伶,你一定和我一样对它充满了兴趣惶。这是最年轻的凯迪拉克谐穗希、最小的凯迪拉克士,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拈? ● 外观造型簿炒:钻石切割风格依旧蔡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沏晃、2013德国红点设计大奖狭室、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纪般,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烯沃头。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宠狄虚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杭,只是这回港嫁色,ATS是完全原创的作品耸翻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲,轴距仅有2775mm既,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秤朔季,而国内我们则把它当成中型车灸,和宝马3系标准轴距版侵、雷克萨斯IS成为同级别竞品揭慨耻,并比它们都要更小一些石琼。   前脸的造型相当干练帝天乐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楞,而是被很好的控制在一个合理大小上苟突,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眠焚歪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吴耸。出于空气动力学考虑媚糯购,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上立,当车速高于60km/h时伙仟,前进气格栅会自动关闭蹬湿女,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潞吗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)心,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性师相。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撑逼村,并带有远近光灯智能切换功能酒妻硕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玲拍赤,快速亮起栏瞳靶,缓速熄灭的设定很显档次炔。再往下看韭布凰,闪电式日间行车灯蓬等挠、大灯清洗攘桔宽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片操场,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀广。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姆色巨,亦或是造型需求士李,感性的来说敬,可以视其为向着传统美系性能车致敬贬。身处车内结,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夹梢。   ATS是一款后驱车两切陆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驮冕诚:50勃派淌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款募疮幕,贯穿车体的俯冲式腰线陈、短前悬膏傲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茹陛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巨喷戚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涩狄舜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备号,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沧短。而在规格方面华唯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亭,前胎尺寸为225/40 R18斡噬,后胎尺寸则为255/35 R18腐磷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力新赔驼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统视签梨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眷高柑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枚梳瓣,至于设计师是否真有此意锯胃,倒还真无从揣测旦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少倡,实际上钝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计介为。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窘醚酶,由此带来了不错的视觉冲击感松破,给后车以足够的心理压力哀矗,至少眼前的这个家伙一定不好对付玫铣牧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糙芥,至于3.6L V6车型何时会引进嘛录拨,官方暂时还没有表态烧帛庇,而是否会有V系列性能车型的推出遣唯席,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浩傅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满博菠,虽然它是一款两厢车灭想,但当时也没阻止消费者对它的热爱将,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疾屠筋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型竟,两厢车朗行也就顺势推出长,可上海大众并不为此满意瘟实婆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型量,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迟物,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豆塑介。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫比取卫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镜巳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澎娶饰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淮认缸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吞适溅,这款引擎具有全铝轻量化的设计甘蹄,对于减重以及散热都有进一步提升刚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统稼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些篇次翱,参数上的差别却没有这些技术来的明显裴堂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俯尽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁体奸,高尔夫在这里就比较有优势了滦,采用了四连杆独立悬架取酗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揽胎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢米,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纲娠晦,看看它的实力到底如何交。 定位及对手分析硕玻:瑞虎5定位高于瑞虎仟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5串癸,定位要高于瑞虎车型防,预售价在10~15万元左右捕漠位,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元多屏。定位的提升磨倒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筒伙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茫嵌。 【左上烷溉:瑞虎5;右上畴饭:哈弗H6;左下扣:全球鹰GX7;右下杯绢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筷廓雄,目前市面上的哈弗H6山秦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手充伤颓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朴耪陀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键介伍鼎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型聘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粟腐毕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狙烫。 三款车型具体型号及价格参见下表吹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显你耻,GLI是其中相对惹眼的一个防,蜂窝状中网设计和GLI标识梢容,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卉垒孩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伤粮,另外两款车型都采用卤素光源仟。 车尾部三车间的区别更斜婪唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冬侮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挖尚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合细,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎未,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎头,侧重舒适性和耐用性姑洞睬。   内饰方面嗣莲良,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型焚任睫。三款车无论是在方向盘薯令棵、排挡杆底座还是座椅上忱瓮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀籍蠕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贩:" "  奔驰S级在国内上市的时候般噬铃,奔驰就打出了“汽车发明者骄,再次发明汽车”县菠梢,对于前半句拖舌衰,你应该可以了解廉草价,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匆。但是后半句是不是有些困惑呢臣姥敢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惰渭妒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侧博泡,全球订单销量迅速上升谓祁席,国内订车也需要很长时间撤免潮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磷饺沙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垦苫?除了进行试驾体验之外瞥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壬盒哪,相信看完这篇文章之后突氦赤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变顷埠。   之前楞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细微,如果你感兴趣可以点击图片阅读魏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涣擂,属于入门级别车型拉,排量为3.0T歼碗,售价区间为跋胃:124.8-141.8万元之间形款卯,只有两款车型可选蓉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睡槽,售价区间为179.1-204.8万元鲜逆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嗓戳。   对于汽车厂家而言抬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”两,无论是从设计琴峰杰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现令闪疗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卞亢埠,并不是要面面俱到的去介绍我,如果这样的话刚尖,几大篇也不会介绍全习骆沸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戎嘲敢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纠懂把,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的京确寸。   对于外观嘶唐吐,依旧是那句话褥蓬卤:仁者见仁潮,智者见智修冉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稀股黔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缝桃、冷峻的态度力唇。如果非要比拼的话哪玛,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫩骗。如果没有奔驰的奋起直追陆抄漓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幕判炽,但现在我想应该不会了害疙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甜椽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向来,所以从侧面看起来就更明显了萄惦,奔驰依旧是将优雅做到极致盗卢,而奥迪A8L的车身线条并不明显靶迫蜕,前后比例也是十分协调温,整体表现的是一种中性美啥伐蹋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果受定。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盎临觅,最能体现出美好一面的就是细节的处理剁。比如软似兑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒂,只有在R挡的时候才会开启袄嘲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果彼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煎檬慈,当然这也没有异议肝,但是和奔驰S级对比之后萎,就能体现细节上的不足了烧缅钩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妇菱。   本文导航界挂巷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赁软、G醒蚊裳、QX牌塘题、FX纤扰、EX蓟赴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犀笆,趁着2013年的尾巴护,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蠢桐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虏扮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘿妨,提高车型动力梁,一方面也使车身稳定性得以提高秸港。2850mm的轴距虽然没有变化饱哇火,但是空间分配上乌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蚊火。   前脸整体看上去十分圆润饱满眯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力新毁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拢币,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仿,L型大灯像两双飞翔的翅膀北始,随着车子的启动钮巍,展翅上扬怖。不过这款车的前脸上剿姜,我们并没有发现雾灯的身影改。   与前脸一样恃俗女,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庭库暑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羡晤梧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力势。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兴骄佃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豹让,博得了不少的关注簇。大家这么关注它肯定是有理由的啦,名图定位于索纳塔8代之下擎、朗动之上收底崇,依靠丰富的配置讽鬼、合理的空间和稳重的外观内饰法勾府,实实在在地填补了中间的空缺扳虏规。据了解秽澜胯,名图上市后将会有8个车型咸多顷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尚罗船?曝光北京现代名图详细配置)亨详艾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寇,1.8L自动DLX茫蔽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型克憋莱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近貉味煤,启辰R50X为8.28万狄撅记,MG3 Xross的售价为8.47万元操。按照车型划分来说胆守妙,启辰R50X属于紧凑型跨界车伺哦告,MG3 Xross属于小型跨界车扒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拓娜挥。但在外观方面钞,MG3 Xross比启辰更都市蔽掸、更适合年轻消费者摹芒。   启辰R50X   外观方面固仍会,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板踢参,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诵币赊。由于增加外观套件厦掀,尺寸自然会比R50有所增加涡,不过也仅限于外观上疟憨,轴距依旧为R50的2600mm捂,同级车型中算是比较出色的数据甘熄罐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在相。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堤蒂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羔闲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惧。   侧面变化不大复,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潜。典型的跨界车必备配置行李架涕虐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置霉鬼失,有了它的陪伴讣钳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想良缆。看似设计复杂的尾灯敦谴轮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁婆咕唬,也正是它的出现幻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厕潮媳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨警录:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扇狡疚,虽然MG3 Xross的售价更高汝科痢,但在配置上却没有太大优势祟躬。启辰R50X中装备的倒车雷达焊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现籍播。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炯,同时对关注度和销量也有较大的影响袒立赤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羌畅咯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绢隶堤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绿阮馆。另外殊蔽,天窗也是大家乐意看到的配置幕沏变,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气田浆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灯棘秤。三点式倒车雷达绩彤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摹两,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甘,也让尾部的整体感表现更佳颇潜贡。   本文导航藐沙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歉霞福?”每个人都会在心里问这个问题揣玻恫。它是个新来的家伙酚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔处。“这不就是3系的Coupe版本吗刻鸽?”有人一语中的涩宏科。故事讲到这里似乎就可以结束了灯宽殿,但事情真的这么简单吗誊?当然不按。在真正去驾驶一辆宝马之前廷汗,我们无法给它下定论轮。于是问题变成了骇窗纠:“4系是一辆什么样的车硅豁搏?”   几个小时前(11月12日晚)遣,4系刚刚在国内上市粱观闲,售价59.6-73万元胖尘挝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人崔棠擒,但不管你是不是4系的潜在买家谐摊劣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞘湃。因此奋回席,我们为什么不暂且抛开一切杂念棋底,而单单去欣赏这辆车呢嘲莽酗?   ●外观沧陆读:若要欣赏仿贤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潭农罗,中国官方名称435i 豪华设计套装千坡末。仅从外观来看涡耽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力集危。原因很简单份须,它的确太像3系了贪们凳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挖介:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鼻趴,4系如此像3系(F30)贸廓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绵采。大家难免会因此而看轻它躲骸澈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熄缮萍。再瞧瞧6系逼,虽然与5系和7系的关系不一般姓视,但它显然幸运得多咆文估。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地固,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啸,即便这辆车没有装备M套件倡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现穗吐,从这个角度看露配逃,再也没有人会说这是一台3系了诚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓦,易成为人们眼球的聚焦点菩闪长,有些喧宾夺主的意思绿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果程。不过轮胎的配备让人不免有些失望薯荡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7许,对于435i这种动力配置来说踌,225mm的轮胎确实有些太窄了餐迸梳。   从车头到车尾羔改,你的心情会越来越好柏酗禾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褥理举。细看尾灯造型嚷,它更扁更犀利乘,与3系有了细微的差别鲍,配合流畅的线条撩冕,再没有旁枝末节杠蘑,给人赏心悦目的视觉享受迁牢垫。   ●内饰身敬湍:领导操潦磷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亨? ? ?   4系的内饰应了那句老话胎崇:“以不变应万变”黑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑟吹。为什么这么说辰品盯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了釜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散购赌点,如果真的会有人选择这款设计套装烧添恋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叛触先。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潦鞠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浮坟,不如回过头来看看那些被你所遗忘梳苹矢,或从未关注过的豪华品牌渭悸笆。在它们身上钙,有你难以发现的豪华品质怕迁虎,也有能够让你折服的豪华配置搔辩,总之暴,在选车的过程中露,尽量不要做的太绝弟恕,因为买车不是跟着别人的感觉走迷蜂际,选到自己合适的才最重要衬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豪肝,又考验耐性的工作灯。往往在某一个时段有一丝懈敌婧炒铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尖。网上车市最新推出的《抉择》栏目说写魔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肪柏薯,做出全面的分析与指导绘,以同级同价犁、同价不同级等角度出发采陵囊,全方位给您最全面的购车支持策响。   X是一个颇具神秘感的字母内番筒,我们经辰闶牵可以在电影中看到这个字母的出现宿悲,往往能与这个字母挂钩的人物轰,若不是什么超级英雄人,就一定是罪大恶极的反面人物背夸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撇擂扇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘦。由于种种原因筹,这些汽车界的X-man无法全部到掣狡!,而今天出场的这三位浩弘粮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毛氨。   两款日系一款美系颁,这样的搭配或许有些欺负人绿归,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人似躬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勘奉捅。作为ABB之外的豪华品牌殴坚姑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靡,都在顶着巨大的压力在中国生存者皮武建。当然卤冉,它们之间的生存状态可能有些并不相同胶窖,这与进入中国市场的时间苍抛欺、推广力度卧锌、价格等多方面因素都有这直接原因熄吾粗。SRX多郴绒、RDX和RX肮,既是同时拥有X标签的SUV车型俺趟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邢,这样的巧合其实并不常见蹋舌畴,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质病弘厢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逻砍亲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粉拭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哄,将其取代的是刚中有柔士徽,粗犷与细腻的结合体光,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柿盘。   本文导航阔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辰浚讳,很多汽车厂商都为国人做出改变剁导,纷纷推出加长版轿车捌耗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报皋脾赊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵躲伯。新车在天籁的基础上加长了135mm貉鹃,但它真的只有加长这么简单吗瑞?显然不是钱陀识,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己稻鲁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夏锋刃,新车定位要高于普通天籁绊禽季、迈腾雅阁等车型炉具。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蜂畦项,与之前换汤不换药的公爵版相比刮,全新车型有着非常大的改变顶,它注重车内空间尽,更注重后排的豪华感受崎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巾碑沦,主要竞争对手为丰田皇冠校陕理、马自达929等车型龄皆。公爵自1960年以来共推出过10代车型雄丹蹈。之后公爵被日产FUGA所取代便逻碉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筷露甫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表片沃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纺,新公爵版的车身长度完全领先于对手绥媚杯,并且在轴距方面曹晴,全新公爵版也击败了其他金正对手差。在车身尺寸方面拿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咸蛙熬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了祷腺。   新车的前保险杠经过了重新设计恳筐荒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰救边狼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上长捌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多立嘿。但全新外观并没有显得笨拙凸戈伯,相反侧面线条看上去更显硬朗隶吩,同时还提升了豪华感催。17寸轮毂采用了全新造型且,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桥揽贺。   同时新车的尾部也经过重新设计堵碉缅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低守,让人心里觉得踏实拓瓮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氰挂,这也是日系豪华车惯用的设计手法稠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动努百,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蟹。   本文导航软:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可戌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心庭扁岗。不久前羚,哈弗H6推出升级版诗,现代ix35也完成了小改款挨平,今天我们就将这两台车拿出来比一比匈,看看在汽车领域内瘁首接,中韩的差距是像国足那样不争气胺鹃妒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力高洪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比川,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卜阿,而且发动机的选择也更多魏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少穗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些效康互。售价方面两车差别较大脾焊掣,这一点也一直是自主品牌的优势所在来,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠硅菩汰。   外观檬化:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辩牛,比较明显的是在车头垄汤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识九桨,另外在车头下部进气格栅煞碑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踞,不过因为仅有三款1.5T车型霸,因此他并不是今天的主角簧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哗:第八代索纳塔)车衅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型派态:全新胜达)抠哭染,两者在ix35身上很好的结合在了一起卉,看起来既有轿车的美感磋榔趴,又不失SUV硬朗的气质恭北。 外观配置对比崇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陛,优惠后的成交价在15.84万元左右淡咯枷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近火,因此我们拿出这两台车作对比割。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富昏苇坟,除了天窗登隘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能偷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备残嘛。   车身颜色炕蹿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35邵多匹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袍拔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点己桨钝,多了一个闪铜颜色的选择阿典赶。哈弗H6颜色也足够丰富诗皑临,平日最常见的白麻诡李、黑堤含、灰匹侠软、银都具备居,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色列,基本足够满足消费者对颜色的需求耻砷垒。   外观小结匆施:   外观方面我认为两辆车都很耐看老挽势,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锈链,因此更显时尚屁氢、硬朗纠。哈弗H6外观也很不错恋裙摊,可以给人非常沉稳踏实的安全感坡新嫩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杠诲,外观就更不输给现代ix35了骨。更喜欢哪一款见仁见智贺纹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比簿沸。   >>>慎防购车陷阱梗郡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慷抢?当然是因为它空间够大通骡卫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因施。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢艇券?或者说什么样的MPV算好晶泥?多大算大划函?今天钱笨,我就从一个汽车网站编辑的角度侯,跟大家分享一下我的标准和看法穿韧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现椭。   在我看来稼亨,对于一款7座MPV来说和半。大家应该首先关注它的乘坐空间黎挖,特别是第三排乘客的乘坐空间片哼。因为以我的经验兄届,7座车型中肠挖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数临。要不就是顶腿佛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苔龟魔。所以在选车时捆逃码,这一点大家要尤为注意鞠,否则第三排用不上协癸,倒不如少花钱买辆5座车投懦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炉奉。   第二个关注点是后备厢班抡复,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赴盾皇。很多7座车型在展开第三排座椅时坟赎厂,后备厢连放个包都费劲了溶前榔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拉,有可能一点行李都没有吗傅没灰?所以这一点变,大家在选车的时候也要注意摊加。   第三点是便利性每珐挠,这个除了日常的储物空间外勤剑,还包括第二排上下车的便利性饰、进入第三排的方便程度等洼瓢。对于7座MPV车主来说亢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的官挨。一般来说前排往往是孩子爸妈堕,而后两排则是父母和孩子汾歼,可以说是老的老能街、小的形剖烊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酗猛嚷。   开头长了点具,主要是跟大家分享一些经验遁贬,下面我们进入夏朗评测炊喜斑,看看它的表现如何墒。按照刚才说的车僻楼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间受钵。至于外观谱贯醒、内饰迸、动力等梗盛弄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颂,我们稍后再谈署察。   ●乘坐空间都难编:7个人都能坐得舒服   如开头所说的攀忻,一辆7座MPV辽颧,前两排的空间肯定是没问题的览模。比如我身高175cm五匠颧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啼汕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纯,靠背的角度也可以调整30°左右弊错棉。前者很重要榷楷,可滑动的范围越大坦,和第三排相互迁就的能力也就越强轿辈。   从上面的体验来看剖,至少从腿部空间方面来讲菩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烫沁惩,而且进入第三排也并不是很困难卜须。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勃绷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茄旱,几乎领先于所有的同级别对手浓,所以相应的季许缺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的副。另外有一点大家很容易忽视的是煽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壤刚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任特呐,而较窄的第三排(受后轮漠滤、后悬架影响)则只乘坐两人顽撇汗。   与夏朗相比墒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式券记。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适空俺达,但空间本就不大的第三排还要挤三个人体位裴,满载时第三排的舒适性可以想象腾,一定好不到哪去魏色。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置短鸡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肮蹿谰,而且五个座椅都是三点式安全带狼伍,都配有头枕庇掸,这也是其他车型都不能比拟的一点莲献闻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坪,比如长辈腿脚不方便进第三排揪,那你大可以将儿童座椅装到第三排稍犀末,这个很多对手真没有棺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立句筏巢,到2013年11月新车上市丝具,短短4年里建仇且,观致汽车为世界带来了太多惊喜富,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓬壤。新车迟迟不上市富弹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腺己舶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蝗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绷涉涤。是骡子是马酞编,终究得拉出来溜溜爬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仍白蕉,到底有没有想象中的那么优秀脐崇拎?趁着这次的试驾活动溯堵,必须让各位清楚的了解真相玲丸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敢硅?这是个很敏感的话题逃芹炮,却在任何一个场合都不得不提筐魄毫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垂家哀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颗换切,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咸梆,而非决策权渗透毯紊,这个是一个需要十分明确的概念划秦。   综合来说敢镀,您只需要知道郝:它是一家合资公司妓,也是一个中国品牌穷,但是它的发展不受制于任何人碘, 并拥有独立的搂暖翅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茄,制造的也是全新的疽、面向国际化市场的高品质原创产品钦桐本。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桓,副董事长Volker Steinwascher石清仁堂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洛康读,前者曾是大众集团高管次扣驶,后两者则是举世闻名的顶级设计师虐。所以在观致3的外观造型上遂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寒萝脖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下舵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贺酬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踏,车身尺寸互雌垒、腰线的丰富程度等躺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锑。如果一定要说有什么特点的话七挤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浩妻。   不过焕,若是细细揣摩这款新车丧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拒杏涡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惭。而由法雷奥代工的前大灯亥己踞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贫挎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求物肃似,如果您愿意再多支付一些费用来钒握,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疏农、大灯自适应开启及清洗等配置痹。   除了前大灯内的LED转向灯之外韦脱,后视镜上同样布置了LED转向灯辞柏,只是LED二极管贴片的间距有些过大擎贝固,点亮之后似乎缺少那么点感觉箱脱,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗡,表示会很快对这种设计进行改进墨疯哄。而后视镜的特点是宽度很大畦庐峡,可视面积优秀俯蔡,并带有电加热功能渺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炊超,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑楼赁谋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衅,无论是大灯搂、尾灯组布局苍,还是倒车雷达的探头布置等等秸。而很多时候来涂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丧潭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品年,设计师的固执被得到了采纳澜。   有一个很好的例子来阐述这种情况窖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鞭然老,在车尾使用单雾灯和单倒车灯能廉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悉酷屁。用厂家工作人员的话来说哀堡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生湾梗,必须成双颅柏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韶:LED光源+导光条呈苟、双倒车灯薪蛾、双后雾灯木嘛,灯组的供应商仍为法雷奥骇。   尾灯组本身的效果相当漂亮尾妻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体媒,但不得不承认的是甲疤搞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惯捍刮。双边双出式排气管掀撬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到僵脸伤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枪孺陵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芍努,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垒蛊碎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炬蹭瀑。轮胎方面观致3也是十分的给力垛虑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沫,因此马牌就成为了唯一的选择厂,对于消费者而言自然是件好事筛熄江。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讨垄,这款产品显然更注重驾驶舒适性锯鬼,但规格上似乎不那么亲民厘渡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骗富怂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了椒婆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掣纺,虽然市面上可选择的车型非常多偏痉,但是想要在其中选择出一款空间够大副词眠,配置也不能太差的车型洼,着实有一番困难图侥。近期我正在为选车而烦恼荆圣,裸车预算在10万元上下磋伴舍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唾,所以对空间的需求比较大裳珊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烽汰憨,今天蜜雷,我们就在这两者之间阔差沃,来一场空间的较量窟。   飞度共有5款车型里勾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瓷,骊威共有8款车型涟略,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醒谴。此次对比文章中碾孝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脖江雌,两者指导价分别为10.42万和10.58万葛,并且在上海都有一定幅度的优惠簿怪,实际售价两车差异不大怀评。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观售记浆:飞度时尚运动哺罗撂,骊威中规中矩韧菩癸。   在外观造型上枪,飞度外观饱满俊台,硕大的前大灯复素、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捎宽戳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卷妊汉,不过现款的外形并不显落伍些琅。骊威的前脸进行了重新设计肚够溅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弗,不过整体造型依然中规中矩澜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暇,飞度长宽高三维尺寸分别为弯输哭:3900×1695×1525mm徒芥莫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讣捆期,轴距为2600mm粮,从数据上看鲍,骊威具有绝对的优势楔敞镭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粉,请继续看下文洞溃孟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂襄烩檄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强夯差。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎力,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桓垃桑。另外男,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咆阑,飞度为前后盘式陛俱盎,而骊威为前盘后鼓搜耻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贩驰率,对提高倒车的安全性也会有所帮助拧壬帘。相比之下挖攻然,同价位的飞度没有此配置田秋,有些遗憾岛轰丹。两车都配备有腋焦恚控钥匙谜脱,飞度将胰迥税睿控按钮集成在两把钥匙上河旱,而骊威的医焉澹控器与钥匙相互独立呐林,而且仅提供一个腋瘫睿控器股,不过两车都装备发动机电子防盗系统琴冠米。" "  现在出现了一个有意思的局面彩氓襄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辰斯,而且还有像大众汽车那样鲜筐俗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号函,在大众汽车之后航谰协,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娟媚据,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镜瞎灿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仑笺倾。下面我们就来一起看一看这款车里。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饯窍蹭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缎创?不得不说处,从外观上来讲喘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了和乖惜,购买它的人们靛锻夯,更多是在预算有限的情况下追求实用性毛悼,谈不上什么审美喜好遣笑上。而全新爱丽舍的外观设计冯,明显向前跨越了一大步毯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苦郴譬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人上叛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脱奈拒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的催。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的孝侯灭。这很符合中国老百姓的用车需求复糕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伺,注重舒适性剿,但行车噪音比较大赋肯铣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启协,除此之外奉,车外再没有开启的地方梁盛搂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朽拟。除此之外刚膛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菱禽轻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见混,属于全新爱丽舍的卖点所在概帝怀。   本文导航讣档憨:" "  一直以来潦荒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晌鳖遂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妨降白,但始终让人觉得有些激情不足猎筋好,与犀利的外观不太相符牡句。日前米,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凛醚,传动升级为6前速自动变速箱问钉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饲轰,提升了该车型的整体素质肉哎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钡狸衰,在外观内饰方面变化并不是特别大醒烫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己困险,新款MG5 1.5T也不例外巍炔。如果说红线彰显了运动气质卸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耗剐。   新款车的侧面造型与之前没有变化惭雀阔,作为强调运动的1.5T车型镜夏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沦瓢。车尾的变化也不多丸抛,远观基本上发现不了变化所在疏翁侵。   本文导航县浑酥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手昆,而在中国市承嗬怠,两者的竞争更是激烈绢,A4L一直在销量上处于领先地位蒜涂笑,但宝马必然不会轻易言败苛,所以我们看到了宝马316i的上市蹈,其价格下探到30万以内团,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剩,豪华品牌闭京怂、售价30万内惨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足武,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型玫,还有手动与自动可驯狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据哦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的跺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距昆省到,并且我们看到官方定价方面掇犁炮,316i进取型甚至还要便宜8000元袍,不管你是不是“壕”簧鹤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笺尖瓮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说催幢梧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了财烯钾,在大部分城市颧厩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灵恼,所以过多的点评话语我就不多说了技,谁更好看都是自在人心的事穗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纫仍翅,但是小编还是要尽到自己的职责方等稻,必要的展示必须得有澈,下面就看看两车的车头正面大图对比峰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沛氦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裙计氢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吻衬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元期芍轨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了借吮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型偷淋嗽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm错,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了记,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计风储,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泥奠滦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碉试诚,不过这都是个人审美的问题了能密们,整体两车的外观设计还是在一个水准上我。   轮毂上邦恳,两款车作为车系入门版车型皮,都使用了16寸轮毂芒枪,尺寸相比各自中高配车型是小了些夯桶攫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎松,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掂册,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碎疗拘,并且在胎面宽度上比316i更优多番。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象褂光,用一款中级车以较高的姿态切入市趁潦贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惫敌,按部就班的推出了中级车GA5挽瑰菜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刑,而随着国内SUV市场的井喷贤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惭胸帆。   好的产品才能抓住消费者附极,为此广汽传祺也下足了功夫和努力定。在今天试驾的这款GS5身上棉闺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懊琳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奶德侥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格息潮烘,看上去却十分洋气戒缓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钮镜陶、1854纽、1680毫米卷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吻沃焦,这也是国人喜闻乐见的渐。   车头的设计略显凶悍禾怂,设计师称设计思路来源于雪豹宦沙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计派揣江,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纫。前大灯采用了透镜式的设计勤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堤判,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的少雀,这个考虑绝对够实在苛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蟹线琅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果攘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庇仙。   在轮胎方面拢伟五,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的壁培复,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎私。轮毂的造型十分普通客,只能说看上去很顺眼比较实用吧荆匹。   尾部有一个明显的掀背设计哗试,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炊潞。尾灯采用了主流的LDE设计糠,搭配大尺寸的高位刹车灯毛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狼,辨识度也更高必惊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姜?是豪华奢侈的奔驰S级栓比,还是“上天入地”的路虎揽胜汞飞镀,亦或是驰骋四海的保时捷911湍仑?对这一价位的车型来说舰奸,什么才是决定性的购买因素坎贫?是配置还是性能彼?车型对这一价位来说到底有多重要欺兔鼓?要回答这些问题当然还需要专业的解答闻烯。今天婚耗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摄郊告,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级为、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肩怯贾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版水,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赦郎辱。非土豪们毋,退散~   由于有200万元这个限制抡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弗纹,但市场有20万左右的加价暮匿菲,且并无现车块困南。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荒,这款车终于摆脱加价此膳,进入平价销售阶段马功,当然能否买到现车就看各位的运气了勘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版解,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摊裤奋,但跑车的身份无疑是最拉风的篓。   尺寸上实在没什么可比性趁,加长S级无疑是其中最占长度优势的笛甲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菇挺,跟标轴S级还真有一拼白跨,巨大的高度也傲视群雄涎惺晤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诵奇毕。最后我想说的是陇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了律肩俯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到态澳苔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了全四,公平起见还得排除车重因素娜帆珐。别看S级一副身宽体胖的感觉钡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衅侩涤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者交。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毕骋呜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开井酚梢,别吓坏了后座的VIP川。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诗侗,但也确实相当可观了褥街,不过由于这款引擎还是有一定年头的掳承徘,其276kW的最大功率是三款车里最低的享爱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狠楼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方次刷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的广铺。不过写到这儿我很想问一句晤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史献躬,就能成就今天的丰功伟业翰科,是这样吗茫?就算这不是一个伪命题蹿聊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件使。那么跨玩,历史能代表什么偿扩惧?之前富驼吓,我肤浅地认为两,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稿腺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到角氨赣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晌旗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耽沉惋。 ●何为中国专属谁千貌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型羌姆:S400L两款韭释、S400L混合动力一款棺龄旁、S500L一款诗谩技。相比世界范围内的S级狄,这些车型有三大特点奔漠纫:全部为长轴距版卡购妹、全部为汽油车翁寇、S400L两款车型为中国专属陛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卷棘封、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长狭亢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挨蜕晚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机羌簇辨。因此堵玻点,中国专属的S400L与它们相比醇剁钠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机噶秃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凶男谱。我们已领略过S500L的魅力础赏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棚。   ●外型耻嫌:更长怜痪、更宽霖怂、更高扦酶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皆谋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诞捶,尺寸上馆牡,它比上一代车型更大欣,轴距则保持不变碗芜垄。从数据上看赦丧口,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥,但落实到实际的视觉效果委,我想没有人觉察出几十毫米的区别储坦谅。相反矮娠蔑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹦、霸气很多敖脱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疆,根据车辆配置的不同伐谎安,全车使用的LED数量有所不同退换。我们不知道具体车型的LED数量搬雾伶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的井蟹币,它足够惊人胜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场核电盆、中国市吵獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拼帅瓤。对于中国人来说扰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呈,中国人将有更多合适的车型可以选择帅。同时沙,市场竞争日趋激烈防昂,汽车售价降低心、经销商服务更好马。   作为目前全系的入门级车型久戳捞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用按响桶。对于S级来说居溺僻,无钥匙进入功能十分重要臀,没有它盼厘布,许多车主会无法接受导侣。   如许多人看到的一样坞纺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子化精。在奔驰车上牢揭粪,总有许多你也许永远也发现不了的配置醚江,它们中许多都与安全相关喉。比如S级全系标配的自适应制动灯霉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度但惰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烙啤编。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扁挞,什么是MPV车型庆蓟忿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哦础,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恍霖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酮停。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型洛拷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断封,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峰禽。是MPV桶蓄?是轿车膊?还是旅行车锹钮?这看起来确实是个很有难度的课题稻峨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题霜膘。   当然这次大家不用只听我的一面之词弯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贪,而且他们一个是马自达5车主鼻,另一个是沃尔沃V60的准车主盟鞍奋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谎。   首先登场的是胡正暘体,大家一定不陌生师,他是我们汽车之家评测团队的成员嗜溯,今年27岁涉撑团,算是个文艺小青年梨,热爱生活枷鼻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疯,刚刚新婚不久鹿,正是对未来充满希望与热情的时候鹃宋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动昆使两,如果家中添丁的话寺斑霓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标单固。   杰德测试车刚刚来到编辑部茨帅堑,胡正暘就迫不及待的去体验了期,据他所说卯脾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了适奈,属于一见钟情坊废。另外从外形线条以及车身尺寸来看皋收,杰德都和V60差不多痛轨矫,是辆旅行版轿车的样子弛碴癌。   当然外形只是一方面歌第,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挪,特别是第三排座椅疲芜腔。实际体验了一下茸,将第二排座椅滑动到最前面的位置脑眯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量莆辅想,头部也有四指空间凑琶宏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓬礁,之前的文章中我们也有过介绍华惯刀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法似。   更多精彩视频男蒜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夹侥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惕店嗓,表现基本上与V60相当氦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伪麻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况筹婪啤,在放倒第三排座椅的情况下菇惋和,用同样的一些物品存放来对比壁崩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骆,而如果使用上第三排座椅蜜歪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了微。   胡正暘对于杰德的看法颓瀑:   首先杰德样子很好看水耸,够时尚讹沦,年轻人都会喜欢呐倪。另外痢戈趟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搪,但是内部空间利用率更高配,实际空间体验也让人很满意顿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豆,这点非常不错附妙卡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扔十。   不过它有个问题碎程玖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了创饺,只适合短途出行川,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了藕歇惊,如果需要经常外出长途旅行的话俏,5座版车型更合适届。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洪巳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间频叭。近期躲,2014款雷克萨斯GX400推出市尘摺,作为小改款车型哎去,此次推出的新车在外观方面做了改动谅悔集,同时在配置上也有一定程度的提升邪县,动力则保持不变舱肆镜,售价方面与老款车型保持一致轰翟,提升了新车的整体竞争能力清陋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307功淑、308砷配刻、408悸倦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捅权,现在又来个301拾剃,不要说是消费者帝纽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙列刺武。这就是紧凑型车市澄德А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域损潞。东风标致301矛头直指桑塔纳谩却、捷达和昕锐估毕,我闻到了火药味享蛊。   11月19日上市绞,预计售价9-11万贝敬膜,与雪铁龙爱丽舍同平台鸡笑坦,只有1.6L一个排量秦,变速箱有5速手动和4速自动可选彭辨。以上这些是东风标致301的一些基本资料喊维勿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妒靖缅,因此从很早开始便陆续放出各种消息孺,以增加关注度细妊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掂脚遂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苫娄,为全系顶配桨。咱们从标致301的身世说起旁蟹,先把头绪给理清了痢蠕撩。   ● 东风标致301是辆什么车竞结?   听到301这个名字肺,大家都能知道千,这是标致的“3系列”呜徊,但307虏骨、308听过茧崎脚,301却是第一次听说诉。其实301的身份一点儿也不神秘砂,大家都记得富康吧甫撂聘?富康是雪铁龙ZX曙崇,后来在中国改款改名廓,叫爱丽舍第韶漓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”热,这是它的第二代产品赔,而301韭许响,就是标致版本的全新爱丽舍楔翻,它们全都是一家人食耙醚。   对于大陆市场来说肝,标致301是张新面孔笨悉佬,其实早在去年底它便已在土耳其上市爱位揩,之后陆续在阿尔及利亚杆槽编、俄罗斯等许多国家上市山宽瀑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庞,同时嘿师,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敖媒疮。它将被销售至世界各地翱,成为一款全球化的车型附瓮陀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫河方,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毙落携,标致301的外观乍看上去没有什么特点商慨躬。你可以猜到这款车的定位了枫琅薪,30岁上下浦入、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它琶从。   其实301长得有那么一点像508力,这是很正常的暴厘,毕竟出自一家门社畔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恨汾乳。要让更多人接受蛋父,太个性肯定是不行的退,所以这个设计思路挺好卡滤,也应该挺对中国人的胃口毕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氛钱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳深、捷达喇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魂成浓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淬阀。不过它的备胎又回归了185mm痞昏,而且会,可能是出于成本控制等原因毙,备胎使用了不同品牌的轮胎憾姆。   我个人不太喜欢标致301的尾部狸肥,总感觉哪里别扭唉,也许将来出个两厢版会更好看叫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毛爸,而且中高配车型都有陪斤,比对手厚道疙蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嵌毖,温度适中胸空凛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悼含,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孙酚融,他们不仅发明了西餐餐具铂扑:叉子建,还孕育了诸多跑车品牌劣物凛,比如心庐:玛莎拉蒂经剩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车将,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彩损:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佛。   ●外观限讼僳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车共,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姓捎康、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色颂孰,它们都是标准的行政级豪华车的螺,有着一副不苟言笑的严肃表情顶,外观线条规整似,那种气场让人敬畏性敢淖。   而玛莎拉蒂总裁则不然鳖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别髓必媒,但气质却截然相反爆配夏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侯当掳,标志性的大嘴咄咄逼人恐茧雌,意大利人对于设计确实有自己的卓见欠宪枫。   如果将总裁与同级别对手放在一起北挂皮,它无疑是最夸张罕干、最具美感的沏迪钳。这的确也与细分定位有关系赏墟,奥迪A8妮、宝马7系这些德系豪华车都以低调够挫、沉稳为不变的设计主线车粪,更多的在表达权利当蒜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搔愧憋。而意大利人则不然颁炉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拳涣,即便是这样一款行政豪华轿车艇,依旧坚持了张扬的风格滤。   这是我第一次见到新总裁的实车碳,它确实比老款要漂亮阮款涣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤囱仁款,而新款前脸带来的侵略性更具气质透。   车尾相比车头略显内敛迪,双边四出的排气管成为了最大亮点牵扔猎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堵,聊及为何选择总裁时法溜讥,他满脸诚意的跟我说淋戮侍:“好看!跟找女人一样苔谓,好看悸犁郎。”“呵呵疆,好吧价犊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳校崎匙,卡钳由Brembo提供裸萌,颜色理论上是可以进行选装的铅。轮胎为倍耐力P ZERO系列痕扁,前轮尺寸为245/40 R20报溜,后轮尺寸为285/35 R20交精眠。   ●内饰股棵碍:运动豪华是主格调   置身车内挠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计典堤苗,显得有些过于保守了廊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升埂登,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牡虾。   方向盘直径略大犊司,背面配有尺寸硕大的金属拨片霖钡考,手感很棒尼帕。导航系统为Garmin沙,7英寸液晶屏尺寸不算大伺萎,中规中矩俯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中本南晤,已经很少遇到长相令人深刻溅珐,而且相当满意的车了氓送汗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庭犊,价格低雇唯芳,与同级别车型竞争性价比十分突出贸片羔。但在长相一直不怎么给力添搽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竣敞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坊劫妹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淘坝般,不走伪高端路线的致尚XT尾讼绩,其动感的造型非常独特赡截隆。在我看来型,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒙纳檄,购车群体越发的年轻化臼苛。   说他年轻泛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来形。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连醇疾,这只是时尚的一部分衡撩。   前包围的造型充满了视觉张力掇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大夺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爱溯,显得非常动感上操。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表栖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滦火,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卢灿保,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO身技,这也是在向合资品牌看齐敦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扩佃绒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辫己。而在车身尺寸上插,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彼敖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爽娟松,与他同级别的对手相比有着明显的优势贰角。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滦考,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎副瘫荷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梧池。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裤,上窄下宽的造型十分饱满蓟尚,而且显得更加稳重沫醒归。尾灯的造型修长疽吼,且正好与车头灯遥相呼应断鸥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疙赤坞,动感寇撬、年轻壕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置态,虽然仅有三款车型配备此装置俄撅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现很貌,想必也是极为厚道的谩架褂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冀玻,我是汽车之家刘涛骚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拨码,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淋叭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仁叙。时隔一年后的2009年苍详,我成了新君威2.4L旗舰版的车主畴蒂泌,选择它的原因纲使触,用三个关键因素涵盖颅孰:“外观内饰漂亮巾偿、静音好软抛、配置高”萄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威维充洛,作为老款车的车主郸现,带着期许帅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙聚拦,有了下面的车评双。   注释闹佬:为了方便大家阅读供,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型堑良,描述为“新君威”士。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汐驰,以下各个环节的评价用满分十分制胚函澄,做点评悸上点。   评分标准检沸情:   及格钾:6分   表现尚可痪己:7分   表现优秀解:8-9分   表现完美空韶:10分   外观厂避揣:先天胚子好卷,改改更“时髦”   改进评分缮闲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辫绩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朴彩管,应用到了现实量产的车型中哺。在当时白,245mm的胎宽唬柯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陷,毫无疑问是走在了对手的前面维。这种先入为主悼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞥璃呕,说君威有一副“好相貌”刑茎,我想没人会投反对票媳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霜,18寸的大轮圈不仅保留茧闻,而且换成了密辐条设计版,前格栅的修饰驾碎腥,在视觉上显得更为立体钎斑瓦,但就我个人而言更喜欢老款疆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翰。俗话说“7分先天临,3分后天”日,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氯,应对国人对“时髦灯具”的要求套促,新款车型前头灯增加了蓝色光圈固,坦率讲任,不是我喜欢的风格饥,如果换成一辆科迈罗考确思,我想我会投赞成票钦。后尾灯镜肌杏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炮,视觉效果不错舞撤劲,灯源亮度不刺眼稠誊玖,亮起时不会让后车问候“家人”裴。   内装忙:对不足进行了优化莽坪,细节仍留有遗憾   改进评分措抬臣:7分   我必须要承认些吠,我是一个对细节做工异常挑剔的人袜歌坎。从2009年到2013年蹦甘汤,新君威经历了至少两次改款升级隋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怪筷,仍未得到改进斧膜。强迫症对于细节的不足庙,只需一眼就记在心里铂泪舷,每天上车看到就会不舒服持。尤其是肚危卜,新君威的前排仪表台与座椅之间弧套剁,留给司机的跨腿空间并不大桐醋,当你磕到膝盖外侧时灭背痘,你会嘬着牙花子啃,蹦几个“脏字”芹混钵。   聊完了不满亲,我再说说好的地方算局。日常上下车鞠末,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置街,我的09款君威开了4年跑了5万公里思,座椅的“敏感”部位粟,已被我蹂躏的起皮兼、掉渣焚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腥鳞阀,视觉上显得极为邋遢侠算逃。此问题乌荒闲,在新款君威上得到了明显的改善逛市恒,侧翼立起的角度变行ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像轿迫,但此问题我跟厂商确认过阶玛揪,确实为真皮)宽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辞。凭此一项抬孝础,拉开车门的印象分就能加不少柏贸响。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分末,我的老款君威在二手车出售时提俏赣,就因为座椅皮面老化的问题欣,被“扣分”恼笨搅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计借,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饰精,好了许多纬孟姓。8英寸灌贬、带有触摸功能的中央显示屏朗吠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弦阜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后设疏檀,在实际操作时显得华而不实川磐。多数情况下要调节温度金推慑,只能用手指去“抹”戌呜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差把蛾,并且无任何的震动回馈提示疾衬逛,行驶中操作不够人性化筹摊兔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)对,相比老款的旋钮控制防里统,视觉上科技感更强鲜。实际操作时博掇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差计韶。尽管支持手写功能戒罢,但表面手写板的面积很星俊,如果手指较为粗壮垮干,表面面积不足以支持对手写区域的要求醇。索性瓮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熟弹搔。   小贴士狙咳块:针对上述功能的操作“鸡肋”雄圭疙,我向厂商做过咨询辨。对方最终给出的结论是拆,此功能在研发初期搁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估憾,停留在几年前绍牛胯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兄脸俊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”葱痞。   仪表盘上的这块儿液晶屏殿,支持多种信息切换查阅牢,视觉效果自然更时尚逝,也符合当下的硬件的升级进化潮流目瘟啡。但娜,仅就我个人而言赊雄,我认为任何一项技术的进步与应用女骇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的朝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下浚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剩,所以仪表盘的车速指针罐茂林,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抽,当你想从正常模式切换至电台模式时匣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龚碍釜,时间大约在2秒左右炼媳膘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肉盼,因为系统的升级拱,所以导航从路径开始到定位确认导航匹碱迹,逻辑上相比老款车型喝眯桃,要合理很多楔香炊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑矗贫遣,被彻底改进碱痉轿。提个建议幕匈,新款对于路径导航的语音提升蔽臣摩,在路径判断时翔瞪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时特,如果将“请在下一个路口右转的话术”能,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岗渭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锯。整体效果裂谩粳,高音有提升天,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次透匙。以往那种“嘣呲操类浦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现街,无法在这套BOSE音响上找到娥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车清?加长版!与其给那些改装厂提供生意煌含刹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烫。近日垦裴杯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L段肚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巴店,这款车就要正式发布了熔,海外售价14万英镑起钮,约合人民币138万弘颓。国内250万以内应该是不要想了频窝刚,土豪们还等什么轮,赶紧再加价20万下手吧2拧(注释扒沉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洼,外观上并无过多区别朴步,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俏,因为用三个字就能总结聊:没区别牡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杰痘。除了实实在在的空间优势捎擅,那种与众不同的气势也是重要因素之一波骇,这种毫无区别的外观丧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沽恕。   英国人果然内(men)秀(sao)吴炔陪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篇拉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅身缚茹,改造成了两个相对独立的乘坐区域玲快括,原本的中间座椅则变身中控台椭,提供了空调媚、多媒体怜耻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侧敝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喷眉。动力和传动系统方面琼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寇。   总结光韧料:路虎揽胜L目前仅计划在中国围、中东地区和北美市场推出琼圭斤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桐办。另外攀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晾瞧埠,预计广州车展发布惯锻绒。土豪们继续准备银子吧乐。 免责声明畏蛔:本文仅代表作者个人观点泉喷,与环球网无关每拾宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实享畔,对本文以及其中全部或者部分内容梗捻傅、文字的真实性苏捕、完整性哨吮涩、及时性本站不作任何保证或承诺匣村脐,请读者仅作参考宋泞,并请自行核实相关内容泛醋体。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拷,那就是新一代天籁·公爵颠梁。早在2008年6月处胳,东风日产就推出了天籁·公爵仕,它的外观抵巍、配置均有别于天籁其余版本坛,更加高端大气上档次回份玛。也许它不是最走量的版本柯,但绝对是天籁系列的一面旗帜衰儒饥。在让大家久等逾半年后筒梗,新一代天籁·公爵终于露面厢含,我们也第一时间对其进行了实拍级币背。据悉晚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相露辑。 『注饱:为方便大家阅读券蔷,文中天籁·公爵简称公爵版妇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测开,时而艳阳高照帽跋,时而大雨倾盆聚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坡镐衰,与身旁碧绿的草地相得益彰尘肚喀。我盯着它看了许久喘,心里盘算着釜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乘戳霓?   嗯沤勾普,画下草图之前得好好思考这个问题赦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心功。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淡衔,唯独看起来太眼熟秃厩,对旗舰来说这可不是好事那,在A6L甚至A4L面前扁镁,A8需要更多长者般的自信袒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸危献柏:六边形进气格栅面积比以前大了不少熟,而且线条硬朗到接近于矩形擞行深,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体殊看,从前脸横贯而过吴履,再加上全新的矩阵式LED大灯澈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棘酷拱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊婚,它是A8这次改款最重要的升级之一橡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现频。以前大灯为例蔚限,分为远光珐、近光屎隶吮、转向/示宽这三组逞挠赎,所有光源都由LED组成芭哩,通过与摄像头笆耿、夜视系统邪噶、导航系统等部件的协作侍,可以实现几项很有趣的功能滤成:   在Auto挡位开启远光灯贬凰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆队驴糜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湾激膜,瞬间关闭部分独立的LED灯体莫摹虚,会车结束后魄绰娘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菲污涎。在整个会车过程中其邵嘶,对向车辆的位置一直不被照亮错没稼,而其余位置能保持远光照明状态镁酚阔,既不妨碍对方驾驶员视线段,也不影响自己观察前方路况卞霖,相当智能示淳嫩。   当夜视系统探测到行人时妈钮亭,LED灯会连续快速闪烁三下鸵,对行人起警示作用夯冬,如果夜视系统探测到牛秤捆槐、羊之类的大型动物阂皋,LED灯则不会闪烁唤,避免对动物造成惊吓幻脐骏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整号并。另外它的转向灯采用动态效果成地,灯光朝着转向的方向滚动点亮虚橙丰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衅钾衫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力税裂,提高安全性冗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行琳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现斡厕舵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伟,有些来自室内的模拟演示拧蓬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帆拷,看看这些功能的实际效果到底如何汝擅。   跟前脸的改进相比眯,车尾变化幅度要小得多泼,主要集中在尾灯部分赶荣簿,线条更加瘦长抚、扁平拉瞧吹,视觉效果更干练醋绩。除了那个“A8”标识棠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寞教多,看上去还那么年轻运动吓,缺少沉稳气息傅棉。再打开车门一看创底,我明白了晤现,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车反晒唤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揭慷驮,使用了和路虎卫士相同的发动机璃,配备了六速手自一体变速箱脸,以及许多高端的配置湘隧廖。让这款车有了很多吸引人的地方户胁,但通过试驾惨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感及阑届。很多设计还不是很成熟沁墨,尽管这样报,这款配备了柴油发动机的SUV毫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蛔啥堡,依旧在同级别具有很强的竞争力娄鼎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚊,尤其是大灯组的设计叫晌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挟,都比老款看着更有质感土。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肯提马。此外卞桅坪,中网的设计很有层次感棱,运用了一些镀铬饰条权豆,也让这款车的前脸显得更大方瓜皇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侍峦,钣金工艺还有待提高呻孙胸。   车身侧面造型亮点不多男还,线条还算比较和谐吧兔修,亮银的行李架比较好看亩里,但实际用途不大填囤阂。车窗所占的侧面比重较信巍,稍有点显得失重勤。四个车轮显得很粗犷捍,轮胎品牌是玛吉斯滤很,成本并不是很高艘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潘布,注重排水性能唤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闹。   车尾的造型比较臃肿陡庭,相比车头来说借八香,造型并不是很美观损叼,尾灯的轮廓没有什么美感可言冬,轮廓显得比较生硬薄藐部。车尾下包围外观设计的不算太成熟凉翅,驭胜使用了三点式倒车雷达互串,在实际的体验中钢,探头反应速度稍有些滞后史饲,给驾驶者的观察带来一定的不便纤函,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嚏。   本文导航割硼乱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今价,已经跨越了整整40年肆。在这期间横叛峨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盖靛郝?当这款全新君威GS出现在你面前日兴,这个数字就已经不再重要尝变。每当我们回顾历史疥泞,终究也是为了更好的感受当下救,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呢,的确也不太容易考究咀,所以话不多说倪,马上进入主题极稳。   君威GS是别克君威的高性能版本迁盘告,作为其最明显的身份特征频,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绕手,攻击性十足的设计让人印象深刻焕奢额。全新的直瀑式镀铬中网更有质感提,采用盾形设计裸,显得非常紧凑墙句协。大灯部分全系新增了日间行车灯玩瓢蛾,整体造型与普通版君威一致鸡福难,仅在内部细节上有些许不同瑞。   车身长度瞬、高度比老款略有增加犁,宽度和轴距均未改变柑。侧面线条也是延续了之前的设计酱到,十足的运动紧凑风格貌贫习。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烽陌皮,十分醒目讥略下。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仕蛙缓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玻,更显紧凑胳拓浆。LED尾灯为全系标配蝎,灯罩经过熏黑处理抒,提升运动感迹瞬。作为动力更强劲的运动版车型刨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淋壁,同时也满足了更大排气量的需求臼宽回。   本文导航价阿创:" "  近日氓付夯,奔驰MLC的效果图再次被曝光功扭怂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穗崩堕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计封,融入了轿车的设计元素棵。据此前的消息苏诞定,该款车有望2015年推出擂奉。 奔驰ML   从最新的效果图来看敲函,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仆,拥有相似的大灯造型届,以及下保险杠的设计玲缅蔼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈册。此番设计目标很明确模,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侗前。   动力方面也来自新款ML乓都,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW分,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW禽杰,峰值扭矩400Nm熬胎,编者猜测未来MLC将会延续该动力化宽。不过梅抽惩,MLC未来还将推出AMG版本渭锹烤。 责任编辑蔷棋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年敝使逻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新端税巾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怯秋,然而对于消费者来说隘,可选择性太多也未必是件好事氨蹈。许多车型的定位都非常接近疥景,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暇,那么它们到底谁更运动富,谁更适合日常驾驶埠碱浓,谁的性价比更高呢汝筏裤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看翘耪,马自达CX-5在价格上具有一定优势详,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奶,其它车型在20.78-25.28万之间溯蛔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万答,价格适中霞路,而且动力和配置都很不错奉。反观翼虎超贝玫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样局,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万超眠,但翼虎胜在配置丰富煌、动力强劲填。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啦嗜课。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宦病典,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压构媳,这听上去有点意思素晌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话童,那么结果显而易见同,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堑鸿拾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拇耸纪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赤擞款。然而消费者大可放心峰管陌,CX-5的动力也绝对称不上弱徒馈,尤其是市区行驶谰,它的整体表现很轻盈蛔串财,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盖,没有涡轮发力时的突兀感错鳖屁,这让它驾驶起来更为轻松钠检使。   无独有偶痕贬,两款车都采用了6AT变速箱避惮修,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蒋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣们人。可惜的是究,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懒。另外巾猫灌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垄世佳,常规的形式很容易操作茫雷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡改廷撼,并不易于操作怜频。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距不坞,与翼虎也有将近3米的差距楔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响损,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砍袄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进霸表挤。   油耗向来是日系车的优势所在享统,CX-5的发动机压缩比高达13:1彩,并且装备了i-stop启停系统昧烦,这让它的节油表现比较突出喇辑。在气温32℃慕骏颈、全程空调沁继蚕、车载一人的情况下辱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颈保,其中经历了畅通和拥堵等路况韩扩吠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溅。同样路况下囊借,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右无礁陡,尤其在开空调的状态下盲拟飘,翼虎的油耗表现实在令人担忧哩漠夕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显葛酚。   作为一款城市SUV酸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粕税筷,都采用了多片离合器式中央差速器童仁,并带有四轮电子辅助制动穷分槐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扒尸宛。从我们之前的测试来看沽俏蟹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恭俄怂,所以脱困相对轻松一些梆晒倦。不过在这里我们要告诫广大消费者牵伤蚂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搐堡缉,但两者的定位都是城市SUV姥,越野并不是它们的强项吐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标册,油门踏板的脚感陡纽沦、方向盘的转向手感稼傲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要率姑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溉马卜。值得肯定的是稳肠冯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剁卢眉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准韩。然而相比之下筹夸,CX-5的整体感觉更加轻盈茎参,它开起来并不像SUV瓮刀,车头的反应更快热思攻,油门踏板的调校也更加线性奉,而翼虎整体感觉更加沉稳蜡,底盘扎实惺,但或许是由于整备质量更重的原因逃拓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显葱劫豆。   就驾驶方面而言眉寒票,CX-5给人的整体感觉是动力够用侩、油门线性弄烈、操控性出色桃硕,可以用“好开”来形容姓算。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盒桐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舒踌,但翼虎的发动机输出并不线性毋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度容。另外廊杆翟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阀,加速屑挥矫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显市,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狙亩那、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胖氰,放眼整个市臣绱ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见背胸械,基本上5个手指头就能数过来氛慈秋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秒。   有关于新款E级外观瓤醇汹、内饰及空间方面的介绍圣趁慨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抖。在我的这篇文章中沉禄,主要关注E260L动力方面的表现暴糖蔼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW些盲,最大扭矩则达到了310N.m躬耸。虽然排量并不大柒,但是通过加大增压值夸离,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甫售俩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抹,对于这款变速箱及阔,我想大家已经很熟悉了秒。只是我想再说一次触,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秦,但在日常驾驶过程中未,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棵。大多数情况下温和旦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杆。   只有在深踩油门的情况下边俏,E260L才会爆发出他凶悍的一面坷滥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捞钱簧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仁速瑞,你也可以说他动力输出不够平顺炽。   一直以来履刑,我都极为中意E级的悬挂调校裤是,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心朴酥蚀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嚼胳,我挺惊讶的祭疆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湾烧袭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售砍肆梧。可是仔细一想嘛蚀抖,也很难怪宝马会这么着急拘然,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拖肥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嵌。据悉藤,宝马4系Coupe将在11月12日上市岗胆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竿纠。(注唾仑:为方便大家阅读实咯际,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衔响沮,在你初见时究,很难相信自己会喜欢上他部赔患。因为你花痴于帅气拉风的外观哺铺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冉,那么他的表现自然不会入你法眼卯肌韩。但时间久了彻鬼,你发现再帅的外表也会看腻溯急活,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脓胳陕,放松不下檀。这时绿日,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看式烘湾、运动但不难受的座驾诡杉氖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车世钢,除此之外哼,他还是一台很顾家的车篮抒。   没错料忿芳,他没有特别帅气的外表椽,没有特别强悍的动力缄聚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识导,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尾。下面翰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糙。   ●车头造型犀利啸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙纳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逃赣哪,定位低于大众桃。现如今姜钮绒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晃醒偏,而伊比飒便与POLO出自相同平台烦。因此在车长等诸多细节上词,两者都十分类似鹤姥枚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杉逝糖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拇久、1.693米的宽度骇档痉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大械律栋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稻罚,这点确实让我感到吃惊钱晨泛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一汐。可以肯定的是滦,你无须对他的实用性产生怀疑旅晚。   你有没有发现婆,他的日间行车灯疾宛,很像同集团的老大哥奥迪A8蠕舷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舶凭。但毕竟缺叙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂揭肮夕,他的目光也需要这样嚣张娶呻。   从车侧过渡到车尾适,顿时觉得改饥趴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格丢,从凶狠瞬间变成温顺楔堵奖。我揣测不出设计师如此分裂的思路娄殴酚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陀疗限。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咆,而在我们的制动测试中抠时俺,他的表现也确实不负众望碌。我写这段话的时候挖,一名同事从我身后经过说了一句戚:“哎咸乖,这轮毂挺漂亮的”踞。确实桶凯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赔烫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卤,在我看来另外两位应该是300SL和964部。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100车墟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间估菲盯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挖虎稼。   直到1949年侗髓侵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梅脆温。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时技甲馅,速度竟达到每小时 132 英里浑奈,不仅完成了试车梳畴惩,还一不小心成了世界上最快的量产车型娶税。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翁虚睛,正当捷豹稳步发展的时候宏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线樊设钢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侧风桂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徒揪,英国国宝邻袱臂?人类想象力的结晶火分嚏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镀涎台,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鲤痉拱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘦脖,正当捷豹稳步发展的时候恋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兄辱魏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挽某,自内而外散发出优雅迷人的气质写,在这份自信与优雅之中秃便,还蕴含着极强的力量感读娃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炕廷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼呕梦。   作为E-Type在21世纪的继任者洛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焕盟标,他更是一台纯粹的运动机器酱侗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代特长欠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逼,刚刚我试驾的是一台量产车嫉肮称。即便是用再前卫的眼光去审视壁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晃,不过现实就摆在我的面前扔聊,它的的确确是一台量产车秒獭钒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赤抡搏。所以亨锈库,还是让我们先合隆下巴笺、收起惊讶涛惜项,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫁憨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垢队虹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闷雄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雷,而等待总是值得的陌勾交,十年之后的今天品,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妒鸽驹。   ● 外观敞:旨在降低风阻   关于XL1的外观痪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它负讥时,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乱仇歇,他们的心中只有一个目标签挤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掇技,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抠救,也皆源于此卷棘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弦,轴距也只有2224mm捎喉乌,如果用世俗的眼观去衡量挫犀,它甚至比一台大众POLO还要泻麓骸,不过也正是因此讼,它才做到了POLO永远也做不到的捌耐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扦。   出于降低风阻考虑词础,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涕逗犬,面对这样的设计涣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倡焊浅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮甫,大众XL1的目的只有一个蕉蝗梦,那就是降低风阻陋。而为了达到这一目的江啪问,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸿霜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彭缕,不过相比于传统的外后视镜聚,如何掌控与后车的距离是个问题仁兜。   ● 结构诗劲仍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亲联攀,除了完美的空气动力学设计外洁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用庞廖葱。作为一台重量仅为795千克的车型此眯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料悄浅蓖,约占车辆总重的21.3%姆,除此之外粳哺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辆,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯锘ァ,复古而粗犷的外形窟,彪悍的身姿不梅,经典的圆形头灯蝗,这些都是我选择它的理由监。那么在我稍作白日梦之后型葛,请各位看官赶紧打断我的妄想突狈肌,拉回到现实里蜂难蟹,假如我的预算仅仅有二十几万的话缸豢话,那么好了蔑,牧马人买不成歧傲,自由客或许能让我望梅止渴丛。同样复古的外形冠,依旧是个好选择南。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品悸绰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沦巫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀董每酗。单就车头来说论肛姓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茨。简单中又透露着经典的味道菱肺厢。另外钳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熔,突出了力量感壬拆汀,Jeep的家族风格立马突显粗。   车的侧面造型同样如此风格汇藩扑,走向笔直诉,简单饱满喷弊贺。当然不能仅仅介绍外观设计咎弘瞪,作为一款SUV溯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奴顺,离地间隙205mm垒睬令,应对一般的越野路面足够了奸。   车尾的设计十分简洁撑兢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扩噶奉,小巧又十分有力量感拴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龄冈吐。从总体上看迁颇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似春锯。   本文导航涂花触:" "  国人自古就有一种“侠”之情节米划,而“侠”自古就有不同定义乖,“言必行澎,行必果翔,己诺必诚墓,不爱其躯谢,赴士之阨困攘到,千里诵义者也谓之侠”底副萄。他的形象亦正亦邪孰彩入,游走于主流与非主流之间自成一派籍贡。随着近年来耻化,国内越来越多的人们耿狈讣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疏,开始在国内市场发力廖栓唯。其中场柯梦,路虎全新一代揽胜运动版歉,向无数消费者展现了一种精神洛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冒桑。   路虎全新一代揽胜运动版澄即,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擎背,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹋坝,它的独立特性被设计师完全释放腊散。如今冒退斡,这款至今为止速度最快室、相应最迅速罕鸥、反映最敏捷的全新路虎虏甫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歧络口,冲入国内汽车市衬帧,夕阳下一人一车弯,古道中捌琼,说的是情义无价侩。谁人不为它心动尚绍?路虎全新一代揽胜运动版继厩,驶入我们心中!   65年来芦陀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者两板翅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泛兼淀。如今畴酒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屠敞,再次席卷世界龋,那完美的车身比例省,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耗柏:4850mm*1983mm*1780mm怂辽菏,前后轴距2923mm啃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溃兰捍,3.0 V6 SC汽油版HSL炭凉共、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版哎籍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镁妈弊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扦陆联。   姿态万千的路虎揽胜运动版力刑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汲,无拘无束的气程新┍取,气宇轩昂的出尘之表沟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陷,厚重的前脸麓,配合后倾式格栅设计龋掠,更突显了它的自信玫袄。发动机盖上两条凌线刚强有力楞颗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杏忱酒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溺卡访,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乏坞。   车身侧面线条的风度也极不平凡溅户写,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狗,带有亮黑色指状套件醋侮逢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口天稗泊,装有亮黑色装饰边的后视镜赣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亢娩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饰捷,这些铝合金结构的轮毂分为哦摧:19英寸5辐式铝合金轮毂匡特砂、20英寸5辐式铝合金轮毂墒、21英寸5辐式铝合金轮毂疾徐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滇共暮、22英寸5辐式铝合金轮毂蒂,无论您选择其中任何一款谭插,它都可以陪您乘风破浪刑巩藩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汗协,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联徒帘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扰葱惶,整个车尾看似简单却极不简单猩。   本文导航挥失:" "  1998年谢迁,广州本田成立舅斗保,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搭,而时光推移扯肯蔑,今年9月12日腑镜浓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漓芯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冉,我们今天将穿越时空疥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奴乡。它虽然是日版右舵车型忙,但3.3L/100km的平均油耗享础潍、双电机电动CVT弯、大容量锂电池抒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勉场。   外观更加原汁原味蓉烯摹:说到原汁原味都,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缆晒钵,更运动莲揩酮。混动蓝色特征枪完榔:作为混动车型抗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棚挛。   在下保险杠处称,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湘栋卤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搅。混动轮毂搅两:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志轨瘟残。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎馅曝疤,为节能更尽一份力卯捎。   本文导航考锰腊:" "  就在前两周藏,我的同事刚从上海归来胜顺荡,当时就是为了试驾上海大众的朗行委闯,而在不久后的今天呕归蔫,我来到了大理被,依然是试驾一款来自上海大众的新车等扇吝,虽然我与我的同事地域不同遁蹲,但对于这两款车而言匆袱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浓缓栋,我不得不从朗逸说起甭,由于现如今大众募荩块化的产品研发荆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旗禾,朗逸颠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垂,它们的关系算是孪生兄弟破切,反正我是这么理解的庆围。   目前朗境的广告已经全线铺开瘦褂淖,消费者的关注度也很高琳,虽然我个人比较抵触母蒙偃ⅲ块化的产物(感觉个性不足)钞写恕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辖,其次在10多万的紧凑级车里狸栋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钒上。所以销量方面自然也很喜人遂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台书瓮靛。   从英文名来看裸高,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梨,朗行的英文则是Gran Lavida棱,其实如果从相似度上来比较幕割,朗境与朗行更加接近那,因为它们均属两厢车口。我想对于这样一款车来说息泄稍,大家都不会有什么陌生感姓四解,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侮四,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脸施案,我在上面也为你准备了延伸阅读粉奔埠,可以先行了解一下号奈。   说实话沪勺态,朗逸间、朗行佳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸护隋痪,让我来区分一下咕酣,估计我也需要片刻的停顿迟澄摧,因为它们实在太像了!就朗境而言刻响,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条婚,并将内部更换为蜂窝状造型窟联,包围下部使用了黑色塑料挫丛鼓,并加入跨级风格的银色护板贰,此外前雾灯变成了圆形帆琴,以上就是全部它的特征了璃恨。   既然定位于跨界车钦仑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驾鸡,同时为了更加配合Cross风格信,车顶还加装了行李架艰贰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炬瓷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识魄。粗犷的风格也体现在轮毂上睬糙恨,样式上很难用语言准确的描述出来岁,总之很复杂此寝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伸芭。   尾部的变化几乎与前部一致肆祷夯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潮吵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理标耙氦,说实话就车尾而言伸溪,我感觉朗境比朗行好看了不少悲檄熬。其它方面再无不同裁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蓖卫稍,转向灯酱、倒车灯京度嚷、刹车灯还都是卤素的瘟。   本文导航躬耍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒲沟富,所以无论是合资惹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣醛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性句,白领阶层疮,夫妻年收入有50万元左右据廖田,有房嫌巢芯,老公有车殿晴写。实际上惧卤熊,女主角目前也有一部老速腾车阿侧,开了已经7年准备换一台豪华SUV腺。这位女车主喜欢玩挫,追求年轻欣狈,注重外形蒙,并兼顾户外姜犊,不喜欢纯越野车型旅,而购买价位瞄准了40-50万元领域堵筒仍。所以我们直接选择了宝马X3仍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较褐泻。   为了公平竞争唇,我们选择的车型如下俯绒杏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吻画、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疼窍,三车的价格虽然有些区别掀集,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瞬斑,所以三车实际购买价格差异较小漓。   对比项目一第石魏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的墟强眷,特别是女性酷衔颠,希望自己能买到一款好看的汽车卑穆涝,就如同提包还有衣服一样诲,特别是成熟女性涉,尽管喜欢标新立异效,但也更愿意接受时尚动感的类型吐拾物。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸獭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浅那,相比以往方头方脑的设计充寡皖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潭。更让人动心的是毙限揩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巨梯,同时形象也不乏干练紧凑栏味鲸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肺携,线条流畅挪,稳重而且动感层热,因此吸引了不少消费者曙诵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茂,但2013款并非全无变化脾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计愁笺,此外还有大灯形状淀劳护、前后保险杠届估息、尾灯轻态、排气管方面都作做了一些细节上的调整陕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毛喀烁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弥琅较,锋利的腰线江艇,近乎方形的前后车灯揽呕踩,甚至连轮眉的造型都是方的嫡上,虽然它是一部纯粹的城市SUV江堤牡,却似乎在它身上找不到什么曲线盼,因此在奔驰车型中也算是有个性的返茧。对于女性而言喷渴省,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挟恼闭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面馁,三车都不约而同配备了氙气大灯覆,区别就是欠,宝马X3采用了远近光分离设计哎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体控哆。另外拼芥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能案。另外钵薪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯灵持,而宝马X3大部分车型则无此装备函幂闹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面希小,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贰寄,都50万元的车型稼,自然都是配备比较好的轮胎品牌耿解瓶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堡埃,这些方面倒也不用纠结瀑。另外需要说明的是冷赖镀,宝马X3是没有备胎的灰,因为他采用了防爆轮胎人含,可以零胎压低速行驶一段距离式匪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大洪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹醇虾,所以基本打成平手赦盆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哀翟,从两款车型的厂商指导价来看距堕墒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略澈壤苟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)好画,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颠沃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丘白,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要长扇,这一点奔腾X80的确做到了百。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眯蚊,X造型的前脸具有很强的立体感搐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚路姜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息翰瓤彻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迸吴惺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蕊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痕署,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线淋弓遂。轮廓清晰的六边形进气格栅吕劝,中网上三辐式的金属饰条善教,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度俱鲍湿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式联爱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别