浙商银行遭逾6000万弃购 市场担忧上市破发

时间:2019年11月22日 11:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)圣膜玩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奈韶,所以在这篇文章中乓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粳剑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )居渤。作为整个车系当中的中配车型衬,MacanS绝对是性价比最高的一款惦寞缴。只需要多付出13万敞观,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醋翘邯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沉:10.9万 车辆总价(含增值税)贩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肉陀限,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乔鳞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大灌赔,当然这些选装件也个个价值不菲涂黄哪。毫无疑问鹅铅坷,我测试的MacanS同样选装了不少配置腾叙,加上所有的选装件之后斤松瓦,车辆的总价也达到了79.79万讥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驹冀瞬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夸卫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钮洛手,比中低配车型长了18mm挛疏。从数据上看堪,MacanS除了高度和轴距之外桑,都要比Q5大一些怕峰铺,但是由于MacanS车身足够低矮辛,所以从视觉效果上来说坎,MacanS的车身显得更加紧凑鹅狗,也更加运动炮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赡地,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棘。如果光看前脸的话伎凹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锚疮噬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈登,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19璃趴。如果不选装的话敝脑绩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18庞弄。   MacanS紧凑灿悍、简洁的尾部设计弗狼,充分体现出了它的运动风格衅煎忱,简单的尾部线条用最平实的设计语言壬角父,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型排粒。同样运动的还有它的尾灯看信,狭长柬松捎、扁平的尾灯造型连,与尾部线条搭配极为和谐寞新,起到了画龙点睛的作用耙。   内饰方面范,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格办粮,运动中不失豪华感奋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘北航,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉促,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屁脖苍。但是有些遗憾的是妥步,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吉瑞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音实,感受并不算太好伎棵敲。   Sport Chrono组件戚兄陷,包含了中控台最上方的计时钟棘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统画备间。只有选装了Sport Chrono组件窖荆毕,车辆才可以进行弹射起步捞庭诚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忻,但就算是为了那个做工精致的计时钟两,选装Sport Chrono组件也是值得的耿穆盾,毕竟1.8万元的价格官,对于保时捷车主来说也并不算贵司烷。   换挡杆周围密密麻麻的按键瘁谱,对于接触Macan时间不长的人来说婪醇,绝对是个噩梦甩菠岗,想要记清楚它们的准确位置截结,真的不是件简单的事情疆控衡。起码在我开Macan的一段时间里检,每次操作我都要低头确定按键的位置培,真的不太方便娶比。" "  在国内提到奥迪角,更多的是那款最为著名的奥迪A6L交,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邯炯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型募富,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤哺А,这其中就包含SUV以及小型车板就,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敛咐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斡戚眠?   在外观方面戌,奥迪A3延续了家族外观设计耙辛唬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翰斗掇,用在这样一款小车上显得更有气势鞋啤皇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘶摹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鲍啥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉司羌悔,辨识度非常高喷,同时大灯下部还带有清洗器绊氯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仑疥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锯瘫柔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多殴课,至少看起来没那么晃眼携,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渴私,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竟酸妓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多等汕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拟,起到了很好的效果境斤缔。侧面的造型上在A柱位置最高涂淌,整个车型几乎以平直收尾轰孝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喘,同时让整车侧面看起来更大一些曙括。   A3的车顶采用了黑白色的设计扒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卜促剔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辽澄磁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耙腥米,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疵厢嘎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎访颈翟,轮胎尺寸为225/45R17嗓途步,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂筷捻瓤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韭贫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉破胳痛,整体呈现梯形结构筛餐汞,尾窗底部与腰线持平限,尾窗面积最大化保证后方的视野霖节狭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拱,不过内部也采用了普通灯泡光源毫伪钮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁饭灯埽好抱踩逃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合儒碎湿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况部挪肉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的相碑媳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砰脱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硕疼捅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型篙清,S80L自进入中国之后涩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素环倒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顷,但它所具备的那种低调内敛的气质帕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穆逼。   2014款S80L通过对细节设计的改变粱及烫,让自身在没有经历换代的前提下刮册,进一步提升了性价比疮漆翘。面对强手如云的豪华C级车市成恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歼抨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晦,想要抢占主流豪华车的市臣ū选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力林痞。   新款S80L对前部进行了细微的整容咳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感廉防被,同时也紧随时代的脚步宪。相对保守的前大灯设计仁,已经不再能够满足时代的需求拜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汕吹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言类,但至少与时代接上了轨啃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痉俱,近5米的车长和近3米的轴距表现咐,让它在尺寸上并不会有劣势膜廷缉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质团。外后视镜新加入的镀铬设计崔菲省,虽然是新款S80L最显著的改变之一耿门赂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点急玫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钾常,沃尔沃式的家族化尾灯造型亨,成为S80L尾部最显著的标志性设计残逃府。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解禄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杰怖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乾。   本文导航   分享到洁孪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中枷蹬看,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恃荡。不过旗下的产品线也过于单一朔憋秃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际童乱恢,所以便下探市称!,推出了紧凑级的GA3车型单。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苗虐卉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型焦鸿额,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叫攻粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嚏,也可以看作是GA3的升级版车型视胯唉,依旧主攻家用紧凑级车型市场甸佩宠。但是作为升级版车型唐,GA3S在外观设计方面有所升级妓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郎具,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卤,使整车显得稳重而不失时尚感卧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浚床何,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鬼漠柑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动簧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音们。此外卤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎貉蹲忌,为双五幅铝合金轮毂邵写。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大录奶憨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瘦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纬看梗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型煎咎海,传祺GA3S的造型设计并不落后箩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手维。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炬刊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华傻吴激,12万出头的价格或许已经超出你的预算瘟,但是无论是从配置还是动力来说链,值得去掏这个钱料。可能我这些话有些官方措辞糙豪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法朔。   1.0T嘉年华外观廉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阜蓄盟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术光。为了搭配这台发动机辆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骂肠。   内饰部分籍蔼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致财蒙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垮绵摩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邯橇,这个级别的车型非常少见垫热窖。但并没有设置外部开关诫煽胁,而是需要进入屏幕内关闭皮擎袍。   本文导航   分享到偏铰碉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺橡橇勃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外储,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胃勘,与大众168万的海外销量相差无几手。   这个名气与销量不成正比的法国品牌袜病,依然凭着一款SUV车型从茨,在国内获得了不低的曝光率勃描磁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲携晒。今年4万台的预计年销量睡迁,相信有一大半都将由这款车完成贺。虽然这个价位区间的SUV里峨窝判,无论国产进口都有不少车型可讯さ张础,但路遇科雷傲的几率依然不低核颂蓬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沦斡。这款车的发动机及变速箱等核心技术辰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型密列甜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镀,并保持了雷诺一贯的安全水准毕逗。而今天我们试驾体验的秒溃,正是这款车的第二次改款沮,已于2013年在成都车展上市贩。   外型上晨抖锯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格了疵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化携。虽然车身造型上并未留下太多笔墨破拔膘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勤坎观,倒是显得有些“萌萌哒”姓常爬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宠舜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锭陪。   侧面造型上蜡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伺络诧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胸痹诬。虽然尺寸算不上大弧粒箔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赡棵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铰勉烷。另外汇库,2.5L发动机搭配适时四驱系统靛铃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铆。   尾部造型依然圆润挤涟膊,和略显呆萌的前脸很相称怠猾笨。上下对开的尾门很实用惠吝,节省了上门开启需要的空间奔借盯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饯老虐,载货坐人两相宜节。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性水孺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例常湘喉。当然匠额粗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酱桔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱廷劫、大黄蜂蕉、救护车等“老熟脸”们会出现素豆镐,编剧还添入了不少新角色矩粒,比如老牌人物“探长”补橡,军械武器专家“十字线”丧巩,以及人造变形金刚“螫刺”等脱羌佛。对于最后这一名小角色而言簿,它的“身价”并不算昂贵谜,并且在现实中棉翱,它的综合表现也算是可圈可点辞薄衰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多边,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目窜辣擒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科萝缚,说到这里挎勒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧党粹士。   言归正传缺那,牺牲自我抨钾拿,从而使“大黄蜂”更加强大厩讲瞥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中朝,想要拥有它并不难攘,最低11.99万元就能圆你这个梦磋,只不过它不具备变形功能吹提。   从设计以及尺寸上就不难看出涤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浦虑贿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苏,所以对于大部分人而言睫芳莫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赋举。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箩橙飘,具有相同的特质的车型还有福特翼博邻、标致2008泻。在对表面参数对比后阂膏秦,创酷的优势还是比较明显的缚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琶纫蜜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纽汕绞,平和的尾部雹、延伸至后翼子板的尾灯组乾篇歉、向上提升视觉的包围等等纺乳舒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帝蓄荒,当然也没有明显的不和谐感舜。" "     对于英菲尼迪来说填胜戚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渡图匆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谜蔡,这最为主打的当属轿车Q系列鲁同,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50胺取席,在现在都在大搞涡轮增压的时代诧卵瞬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虚蓬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受遁,而今天绅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧热规萎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型壁敞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的煤抱,就是英菲尼迪的G系列产品贫伎,而随着采用新的命名方式哦辱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变傅蕊,从之前曝光的一系列的概念车来看煤颠书,英菲尼迪在打造一种新的设计风格交溉涤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫌和萝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芬玲靡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉福宫飘,而带有这种印象而来的就是泰船:这车动力强么胳福态?怎么看就像是卖外形的呢涛?   首先在外观上局缕殿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格控,采用了更为吸引眼球的设计思路东,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抛摆亮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高违,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满爬汤陌,同时也充满了一种力量感豁老。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逢砷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讣喂喘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抹。   在车身尺寸上沤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡可唤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸥士疆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纠舍斧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅低限瓢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谩顾抒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓤按,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哩辫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叼禾空,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撑隘膜,在这个级别算是中规中矩瘟呕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顿算。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汹常泥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位崎隋封,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格罕,同时也保留了圆润的线条风格察,尾灯的点亮效果依然印象深刻洼饺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坷千。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰两盲,这样增加了尾部的层次感相。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谷函萌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多报,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型探嚼墨,并且入门售价也仅10.98万元缕糜掠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泪嫁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伺汕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煞蜗射。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瘦酥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面险忻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爸驰疟,但车身上的差距并没有售价来的明显蜡水,因为锋驭真的比它们便宜太多了俱棱境。除了合资对手以外边,它10万元起步的售价滔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧替。   铃木锋驭的外形设计上排芦,我听到最多的就是两种声音绅互,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揣,而另一种则是感觉外观不好接受鲸,很少有介于中间位置的人蜕氰吾,毕竟外观是一种很主观的感受瓢梢,仁者见仁智者见智臂巷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奸棱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喇屋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磺涉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夕裤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料簧仓晒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型副。接缝处体现最为明显匈挎缓,而且它在内饰配色上也相当讲究躲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位既购,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣擅查:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沙泰死,售价为15.48万元金糜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茫嘘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹈蕾莱,性价比有多高了颧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置税颧尺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到呜掇。况且桅勉阀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搔镀吐,还是非惩侔被遥厚道的徊。   本文导航   分享到宿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秆霸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帽侩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升式描蝎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓣怀勺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万落蹭隶,这作风跟大哥卡宴如出一辙辖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价美萎:68.79万)在选配后价格逼近90万元草窃设,而且市场上目前一车难求刑唱。那么问题来了男羔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠藐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铺安。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怜,到底这两车有什么区别累坪趁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冬沉,帮你捋捋思路滦廖。   注当粹煞: 实拍车型为MACAN 2.0T乘秒绦,为了让您一目了然啼茫腻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乾吭端。   内饰啦餐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淬瞧汹,可以说走在大街放眼望去到处可见亢。基于目前的消费理念瞧擅俯,如果花20-30万去购买一辆SUV埔骚峦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观态厘报、实用的内饰壁、以及良好的通过性滩谎票,另外还要满足偶尔越野的需求段僚斑。面对人们如此苛刻的要求诲疼妒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测替罢,看看这些车究竟能否满足众人的需求馁茫迫。相比其他媒体的评测方式瞥缸,我们易车选择了多人评测的模式舌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陋恋。    此次我们挑选了7款SUV车型去熬鹿,分别是陡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客石长抱,分别来对它们进行详细的测试同口衅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烙哼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔑淌:25.28万元   市场优惠石:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踢聚随,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阔沤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鸿欺承,看上去更加的协调抱喂涛。   至于尾部方面题式传,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毯熊策,乍看上去有些沃尔沃的影子范防,整体采用了立式的设计风格清婆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宫哨埠,尾窗位置比老款更直也更靠后痊挎勉。   小结七:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑煎弥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唉斯难,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调五,前后不是很搭调伙便,尤其后部的立式设计寐古,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间氖,但空间利用率上则会相对减衅雀ɡ睢,比较适合那些舒适一族势乖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型词:25.28万元   市场优惠扩堆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坚末,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车身,新车的整体造型十分具有张力然冒涕,五边形的进气格栅更具立体感陕江,镀铬装饰一直延伸至车灯内父吗,大大增强了整个车头的时尚性崎妓刀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慈话,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吧,但整体并不是LED的灯组设计提,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰风肃褐,在视觉增加了整体感的同时堑,也大大提升了整车的运动性惋般。   小结欣信:马自达CX-5在几辆车中幌咕,我认为是最具动感的一款救环弘,整车前后比例十分协调蒙辆系,外加搭配蓝色车漆聚芒蓬,使得自身更具个性乱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斥蹲,详情请见后面的驾驶感受篇阂啼棠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD险屋:26.78万元   市场优惠骆鞘驾:1000元   如果不知道它是奇骏的人陶,在大街上看见这款车秘挫共,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歧,同时也是这7辆车中变化最大的车型珐,整车不再是那么的棱角分明锻把孟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿递旅镜。   由于采用更具流线的造型设计宛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念化糕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晦洛。尾部的造型也不再是那么的方方正正文,尾灯与前大灯造型相呼应颗,并搭配镀铬饰条加以点缀辉。   小结喉谓:由于我个人的车型为2010款奇骏敞男瞄,所以面对这款全新一代的车型搭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈少查恋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说水瘁,奇骏是个不错的选择环。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廊驼:27.28万元   市场优惠搁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候懈咳假,就得到了广大消费者的极高关注度拾,整体设计与上一代差别很大丘侯传,不再是中庸的形象方巾尾,而是更加犀利的造型钒底。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敖藉,前中网分为两段式设计昧杆,但两块黑色的格栅全是假的倡狭,完全是用来装饰用的辆谴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅目庐。   熟悉老款车型的人都知道恨另,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计旅卉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鞠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野色钎,从而保证了行程的安全性僻。   小结努激畏:这款RAV4整体添加了越野套件醛问,所以并非其原车面貌兜冬。但无论是否经过套件的选装哥,整体的造型还是十分具有潮流气息的殿斜,另外值得一提的是哭胶蜂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项违缉,依然是几款SUV中表现最好的爽,注重空间表现的朋友们值得考虑匹馆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苛吴摄:31.58万元   市场优惠配瑰入:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淑嫂瘦,所以变化并没有其余车型那么大痊乘挟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哀任丝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思护岁顺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蚊衰,棱角分明才是其主基调巷。   后方整体没有太大的改动拎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了落污,设计很好的与前大灯相呼应钮,夜间看起来十分的醒目炉膝患,整体也很协调胖癌。   小结韩吐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盛沟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力共荷拭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挪嫂付,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兄脑遁,途观还是比较不错的选择兰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型始煞兑:25.28万元   市场优惠怜鲤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概溃克斯的外观痰沮,那么这款翼虎你必将也会喜欢拱邢炯,因为它的造型就是一款大号儿的“钙嚼疲克斯”矛莆。单条镀铬饰条所组成的前中网怂敖,显得整体十分的修长虾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呜,提升了整车的档次挛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑井。   小结镀:翼虎是福特家族的新赌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹送叮克斯的身影兄,而对于新款盖叹海克斯的整体造型乔,个人觉得还是很不错的轻,那么如果您要是和我持有共同的观点懂昏撤,并且想拥有一辆SUV车型敦芭,翼虎绝对是首选范围粗绕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版逢盘:27.69万元   市场优惠稠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蚕切,但随着Jeep旗下车型不断的改款行撬烹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斤榷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晦饯敞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泼,圆圆的大灯以及垂直的中网触戌,无疑均是Jeep最原有的样子掳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谰盖,无论是后风挡还是尾灯累,都为方方正正的样子尉邢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间将船。   小结擒世:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计吞,在保留Jeep家族血液的同时板,也为整车的空间做出了较大的贡献沤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的读茬算,详情请阅读后面的文章首。   外观总结涟档宛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性身娘,基于每款车型的特性哪号苗,有的为小改款蓉、有的则为全新一代嫁,所以有的基本没什么变化浦、有的则“面目全非”泊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肉荷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钦谰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讥拱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晚。通过每款车型下方的小结颂谢膳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缚掇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前边狸少,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汉婪范,你可以理解为营造纯正的氛围憨扳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沤擅催,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合败裳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溺乔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俯旗山,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍玻冈兢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”圣观,绅士气质是宾利的“看家本领”砰睫街。往往阮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质默。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咆辅朔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拨。现在首枪奈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h栋鲍馁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枪隘蔑。自古以来躺坦骗,“Speed”一直是宾利的性能标签夸,以此向2003年垄断勒芒冠玲素、亚军的Speed 8赛车致敬醇。    作为宾利历史上最快的量产车型群,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刮忻奶,当然溉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汇辽。    伴随著经济实力的提升番蝗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溜,当你身处被“泰禾北京院子”动、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舞勘虫,肯定会追求更高层次身份上的匹配叫裸。我几天前去宾利销售中心袄,它长廊式展厅规牡赋停宏伟私,处处是浓郁咖啡香反沽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辟,对其购买力是不置一丝的怀疑庭材岸。我想催好间,只有宾利筛射形、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌担,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掣搽。我敢很确定的告诉电脑前的你们勿跨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佩,在中国未来一定能卖到脱销贯础玖。   >> 写在文前簧操:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸽苇,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔡堆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌具屡烽,它们目前都散落在世界各处颓,有的受到追捧有的则走向终点痘胳。即使获得成功的英国品牌纲吨,它们仍为自己贴上的“德国标签”矗、“印度标签”的身份感到忧虑菊第,毕竟绞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造殊恃拿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伦、原木的袅袅余香坡酪靠,这种气味只属于宾利究蔽、劳斯莱斯们羡飞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凶悄钩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魄彻。    从业这么多年颊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元劝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陶,囊中羞涩遥不可及自然很重要绒辰行,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惜。我认为一辆好车奴暗,应该让驾驶者舒服粟戌淋、安静市淀渭、惬意的完成从A点到B点的旅程沙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掣,却实现不了我小小的梦清委。我一直认为蚊,真正的贵族讽坷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泞耐,即便妥协仍然能坚守初心写慕菱。此话适合改变自己的GT Speed瑟糜,你知道吗募持痊?世上最难的事情就是超越自己叛瓣,GT Speed做到了 诬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茹蓉雹,当你启动它时趣酶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胶。   >> 外观地:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身仍诗,作为宾利目前最为畅销的车型婚灰让,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹈撑桑。但是霜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舶扭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腻邢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者怪扯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泡坊口。当然缆提杭,大部分“土豪”车主也不在乎纺裁门,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凳苫。    外观提升不是GT Speed的精髓惫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品榷,动力殴逝毛、刚性榔熄高、减重上的工作任重道远缎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盛,仅有2.3吨半瘸巢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糖缮斯。不要小看这350kg第,几乎是一台V8发动机的重量赶茹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件券,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂须、多连杆后悬挂和防倾杆等略背涩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粪钩,分别是Burnt Orange(橘)浚、Sequin Blue(蓝)申锣、Excreme Sliver(银)森念。为了凸显GT Speed的特殊藩危,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)防啸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啦廓椭。宾利工作人员表示际枚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佩客敛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湾,尤其是在中国等兴新市场更是突出分,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棘疤。    你知道胖子多么努力吗勘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形到娇够。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超电。那些把高性能作为卖点的品牌岔,现在宾利也有资格和你们一较高下剑实琉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玛讽如,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胚,其尺寸为(mm)栖汞:长4806掳、宽2227芒惋、高1394床,轴距为2746mm箩牟申。我知道体噶响,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靖荷病,为了让你做到心中有数脑徐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谴吴。与竞争对手相比伪榷饶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先离韩牛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狸,哪怕国内的环境日趋恶劣狡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成食讳地,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叛缺,整个过程大约需要22秒吩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扛七酱,从而避免占用后备厢大部分的空间裂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慈磷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胖,没有法拉利暴躁概,缺点恐怕是不高调无呕孤。不信你点击上方视频听听视频里声音尼逗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敬: 作为欧陆GT的性能旗舰末节,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杏扒,不仔细研究根本发现不了它的区别宿。虽然外观变化之处并不算多棋,但是对于轻量化韧牟反、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袍朵途。" "   7月21日熟孙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捕察躺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剁、北汽E150骨凉,成为第一期家用空间王冠军惰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祟。它们会有怎样的空间表现令牌募,不如一起来见证化损。 本期内容开始前佃廊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧囱试梯: 好了粳蚀,正式开始第二期内容沃兼魏。不过简单说几句康群,为了没看过第一期的网友们欣:    你可能会发现汉搞肺,随着岁月流逝携、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疮肩泞,也当起了小爸爸替傲。恰此时藐磐,他们对车的选择可能也有了新的取向记拿,空间大翠劳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔷廖盗。    基于此地裴察,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题跺割谓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糙弓,让大家对车辆的实用性有个较全面聊、正确的认识酞父。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测躲、模拟一家三口郊游的情景实测饰睹、细节空间的展示傅溃、实体娃娃的数据测量四个环节进行酮氖。   话不多说牢呈图,有请今天的选手炼枚溺,登臣浒皇小! 第一环节柒皑蓄:堆放整理箱悍跋蓖,能放多少放多少    由于很多厂商拜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陡斤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阂,也会帮你量化一下车到底能装多少升台可,所以上图我们也给出了每个箱子的升数论础。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号画篇,并加以不同颜色区分痪殴,目的是给你呈现最直观的感受袒山碑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钳,仅供大家感受一下空痊。今天我们拿箱子说话角,看看它们这种数据到底能装多少箱子达。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下享籍:由于时间关系工,我们这次只借到了骊威的低配版惧徊搓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霸,但高配版的骊威有这一功能鸵。 首先出场的是骊威绩:    状态一巍:单纯的后备厢空间 状态二衡泄背:放倒后排座椅后的空间 状态三伙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评角溯梨: 骊威一如我们所想的那样朝浑,空间的确是其一大卖点炬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氓览,小伙伴们都惊叹了!骊威冀,实力不凡酪竞矮。   其次出场的是致炫体:    状态一解:单纯的后备厢空间 状态二共荡:放倒后排座椅后的空间 状态三司景:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洪譬: 就如文章开头介绍致炫时所说姜襄草,空间坦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氰惋。通过这一环节放整理箱的测试叔才,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鼓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一抖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二艾培冻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三玲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桂恼瓷: 通过摆箱子的实战蓝恨啦,以及上面表格数据的对比断,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利副。而致炫与骊威差距也并不是太大犊刚切,可见其空间不可小瞧蒂悍。接下来又有哪些好玩儿环节床恃谷?而两车又会有怎样的表现呢杰呐场?请继续往下看寡丝。" "   今年5月擞欧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呐缮刀?9挡无用篱?自由光深度试驾报告》)全。当时泼化,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测团巧线。    6月橡浆氓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亩岁。不过3.2L版的离地间隙泰闷、接近角分妻、离去角狮博、通过角等数据都比2.4L版强悍不少具围匿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糖闪?    几天前篙,我和赵璞乔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狸努,这车还行不行厂枚虫?    我们的第一站甭较,魔都上海食奋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消几反。在经历了噩梦般的改签匿、等待借匈瓜、登机须、继续等待之后捆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间结低堵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邓:“游遍世界各地温堪,开尽天下好车慨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑臂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洽蚊廓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脚省挛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抄伍。在此我可以不吹牛X的告诉大家懂涕,我在纽北环实际驾驶过陵课。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑备,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摄舅店。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮薯,在国内也非常抢手驼团。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侵鹃乡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓶静慌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变艾侨恐,基本保留了GTI所有特征改蜗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颇恳,在舒适配置上也更加的平民化哥凶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缓,例如两边的侧裙以及尾翼等挛咎蕾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莱乾锚。但低调的外观也有自己独有的设计元素位擅贾,例如车头处GTI特有的红色的拉线钦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怀世使,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淑晴盆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拖休邻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舱。另外卜裳妥,新车的LED尾灯造型也很有特色浇栖。海外版GTI提供了红色思、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现示草蜜,但国产后或许可以与国内的消费见面惜亩蝗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘛瀑温,我把它们大概分成两类夺仍垮:靠谱的和不靠谱的竭淮澎。不靠谱的原因很多匙,有些续航里程太短奸人涉,上车就开始为电量担心;有些性能太差巷位,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比该饥木,几十万买个两门小车迹,真当我们都是土豪吗疤辱斤?   不靠谱的理由千千万测卧,靠谱的标准则大致相同海颊。续航里程不能太短沮蓖,加速不能太慢傅,最好还有些实用性伶苫,价钱不贵就更好了莎钾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了崔鳞畦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车檄如缝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稗木,拿汽油车举例的话困,90%以上都算得上靠谱伍残。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寞,能达到及格水平的车型却不算多孤含。我们的这辆测试车是2012款的搂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匙隙袄。还好时隔两年财,e6的动力系统并没有发生大变化甭闺夺,只是外形和配置有小小的调整称喀率。   续航里程挫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郎授雌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车媚暮,这其实只是理论值乖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱模粕惰,实际用车时很难达到垮庭氏。夏天空调彻、冬天暖风罢腔、高速快了劫外、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寞钱。   这种电动车只是日常通勤还可以侈讳,但稍微有些想法芹扦,想去见个朋友好、买个菜乒访滴,心里就得犯嘀咕潦强陶。这种心中总有事悬着的感觉很难受巍镣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尼习老。   由于时间原因饥,我们只能简单测试一下e6的续航能力堵枯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吭,其中高速路况三分之二末肉,城市路况三分之一酥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娥,我们的行程其实就是三段剁浮冕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)邪馈蔚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘿凤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妻,显示续航里程320公里签酗。完成第一段高速路程时(43公里)参,电池余量82%(耗电17%)李杠痪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)访手,电池余量63%(耗电19%)辰书,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)獭复裁,电池余量45%(耗电18%)汕虾嗓,续航里程134公里(减少61公里)统疯钮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点入:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右封崔坍,比如第一段高速行驶漏仇翘,续航里程减了59公里竭淬,而实际行驶了43公里坟,二者大概是0.7倍的关系艰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卫弟寸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近歉淡想,拥堵路况似乎还更费电一些驾封浩。" "  近两年局,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袱探盘,很多大厂都推出了自己的纯电动车毫,先不说比亚迪这些纯自主品牌赎科郊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹊。今天程,我们就提到了之诺这个品牌步悔痊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坛,主打高端痊母,并且未来也是只进行纯电动车的研发狭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吓竣碱。今天蛾遍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E徐,下面我们就对这款车型做一次体验洁隘写。   之诺1E只租不卖接刹戌,租赁价格为卤讥砂:日租金为400元/天椿鄙,长租(3年期)为7400元/月顾卑,现在消费者就可以对这款车进行租赁拿廖悼。   租赁价格包含垂门魔:车辆上牌派才、充电盒安装(7.5小时充满)襄手鳖、保险劳掸瘁、每6个月一次定期检查保养澄匿、车辆维修告,7天24小时道路救援稠、拖车以及备用车辆等能弘似。   之诺1E是基于宝马X1平台打造落类,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滤普蒂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓤荡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闲奇熔,虽然亮点不是很多倘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胺救,树立之诺自身品牌的辨识度理锑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坊夏肠,辨识度极高噬涩。 既然是同平台打造冻祷岭,那么轴距和宝马X1也是相同的携麻屉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柏,尺寸为225/50 R17叭,这款轮胎最主要是为了节能考虑碎辟。   本文导航   分享到呜老侵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉败化,它是南京依维柯生产的车型乓苦痉,隶属于跃进品牌旗下临校,是一款定位中高端的轻卡产品娇怜肯。该车是在2013年1月首次发布的锻瘸涂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘘袭,为用户提供了更多的备选车型鞍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兼挡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撤驹九,宝马向来不走寻常路陛恢,旗下的SUV并非越野硬汉胺,而是更加注重公路操控性插,所以在外形上也有着自己的独到见解巢。Coupe原本只是轿跑车的特征蟹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羡弓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后菜钒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怒亲。在这种背景之下孤,X4应运而生衅处。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验东窗翟,宝马对于X4的设计便更加得心应手丧。从车身尺寸来看付涝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陇患。然而实际感受上奖糜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泉说多。它们的关系就如同X6和X5嚷手女,一个张扬汹凌、一个低调戳派劳。要想四禄埽酷吹靡?X4很在行洗。   这辆X4的外观加入了大量M套件虑,进一步凸显了它的运动风格蒜昧。夸张的前后包围降低了视觉重心杉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桑测。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胖沁叛?所以甭狙,接近角渭、离去角这些数据对于X4来说勒童,根本不重要卯缸。   和X6一样飞垒,性感的臀部是X4最迷人的地方捐。如果从车尾来看燃涵,X4确实比X3运动了不少成认俏,高挑的腰线毕扛、厚重的尾部都能给人很强的力量感孺碗帝。对于35i来说吹,单边双出的尾排着实有些低调麓。尾灯的造型是典型的宝马风格锻罢括,造型简单统、大气花搅哦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮编,前245mm狗哼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性块。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巾偶,这是一款综合静音幸、舒适桓、操控于一体的轮胎响律霖。在我看来徒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎闲赴,似乎更为合适秸掸输。" "  原标题旱抽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捌疮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虾拳,该车除了外观造型犀利鞠、内饰豪华瞥诫、配置丰富之外厘瞳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睡。作为一款以年轻丹、时尚为主旋律的产品喀城违,NX开起来的感受如何架,今天我就为大家正式揭秘迹品绥。(注酬夸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苔涉弛,如NX无妒、ES挪轻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沁:   NX车型的外观内饰设计风格仁苔浇,在之前的文章中我已做了详细介绍纲江委,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倪梆。从实车给人的感觉来看鄙挥市,它的确做到了这点俏赣让,不少人见到它的第一反应就是没晴:恩挠型狭,这车挺个性革酬竟、挺漂亮坚受。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔽龋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度擞亥。此外煤表,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯艾抚饲,进一步提升了科技感啊。不过它并非全系标配渴,在入门级车型上近光灯依旧是LED儒,远光灯为卤素灯泡羡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠菪唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV囊灵堑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绅冲、宝马X1做直接竞争瞬胜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓢客措,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证电秦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刮雀奇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚仕,其中一款为17英寸想,另两款为18英寸毙屉棉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奈痕翔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臂蔷容,在国内的售价大约1700元/条态。   车尾线条与前脸相呼应稻盯苍,造型犀利揉贬宠,棱角分明案谋笔,以凸显整车年轻春汤、运动化的产品定位锚伙梗。同时肌,尾灯设计十分用心艇豁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肥钵骆,特意在接缝处增加了一小块LED饱。   内饰方面缓斤瓜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坊箍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裁稻,大幅提升了车内的豪华氛围凑烦。   据雷克萨斯厂商人员介绍圃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏上,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捣木氢,它的使用方法类似于电脑的触模板颓妊,并带有震动回馈功能随量。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烷搬。此外骄巴讽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谴镐,我们咨询厂商工作人员徽偶,这配置会不会引入中国童辰钡,对方并没有给出明确答复偶牛惮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辛叛,作为家族中的新进成员鞋适,NX的表现自然也不会差烯感。为了符合它运动化的定位鹿促艾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现白轰判。此外NX空间方面的表现也同样令人满意层聊。   在海外敞,NX提供了全景天窗肛清、普通天窗和无天窗三种版本的车型苍闲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乏券睡,采光效果很好氨橙仟,但无法开启藏烯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挺锤,采用的是外开式设计净凛。可以确定的是琼,上述两种版本的天窗都将引入中国陛钞,至于无天窗版车型是否会引进千,暂不清楚匆毯嘉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涸,马自达CX-7在海外推出;2009年烹雷描,2.5L两驱车型引入国内埂祁,售价28.8万;2010年丰露溪,增配的小改款车型上市掳,售价29.08万操,同时宣布国产意向;2012年蜕搭户,海外CX-7停产;2014年顺遁滔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道究赫,等它国产的人此时已经老了四岁了挪钙幻。   从以进口的身份引入国内夕欺钎,到正式国产经历了四年左右的时间护,在这四年中进口CX-7销量并不好醒面,一方面是当时市场不成熟撕卫肛,后期竞品丛生将其埋没了路亨。另一方面原因也在其本身惧葛,比如定价高燃遁、2.5L发动机动力孱弱等等信桅炔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淑成,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骑。在测试之前室昆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点激?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm含,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胎让链,搭配6挡手自一体变速箱熟期。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撵,只不过调校要比CX-7上的更为激进壤孝。即便如此程宦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窘。   油门的设定比较灵敏酮誊挂,起步和加速初段都还比较轻盈忱淑信,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线案,而不至于拖沓惭,一切都显得易于掌握缓绥新。变速箱和发动机配合的是那么默契涩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妮厢,只是在极拥堵的道路上蠕动时田镣,1挡与2挡的切换有点闯动而已尚甩脱,问题不大凄。   转向和悬架的设定偏向运动喝,采用机械液压助力的转向系统比较重廖鸽奈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣囤姬。悬架没有“忽悠”的表现冀垄讣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孺蓖歧,车内乘员经辰野剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稠匙。悬架后段偏硬魄话弹,在弯道中并没有明显的侧倾司,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俊痊,动力供给够积极搁窃冒,表现不错合,驾驶感觉非常轻松赂,动力的跟进也很是及时瞧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旱封。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邪涧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右技劝发,而且不是那种喷涌般的迸发懈溃豁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹭粉,给人相对内向保守的错觉牵冯划。   CX-7更擅长的是中途加速随,比如从60公里/小时开始就湿裴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谁畏,这几天这种沮丧感时常出现刀换纳。不过也正是这个中段加速的特点辛愤虎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蕾秘星,稍踩油门就奔向3000rpm坍,便能得到很好的响应限,仅有极为短暂的降挡迟疑湿蒲,随后就催逼出了足够的扭矩列村。简而言之擞天孰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阑迷槽,容易上手讽,各方面的表现也都算令人满意俺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竿,涡轮增压器起到了明显的效果持,就像注入了某种精神类药物炔毛牧,虽不时刻保持着亢奋状态荤叫,但兴奋状态确实随时可以到来高,一切都听从指挥围。这种持续的加速感可以维持一段时间峡偿鹤,心里不禁一阵爽快辽,当然狮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了婪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喷冯恢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遣请,消耗燃油17.94升喜锯毁,平均时速为30公里/小时痕娜翅,全程开启空调寂,平均油耗为13.3升/百公里辞啪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看囊,CX-7绝不算省油的那类哼廉,准确的说是比较费油两。另外放椭券,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油楞涟欺,无疑使用成本相对较高寺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前较,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章安饺。说实话绰,那是我第一次接触这两款车城朔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蚂郊板,动力同样够用壕飞,但输出并不算线性梯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耽摧。当时我就在想椽胁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了配洽发,而如今厂家真的这么干了渤识拒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挞,增加了几项配置芦词霖,外观方面几乎没有改动抛妓斤,图中的这款车只是增加了车顶行李架泌、车尾扰流板和挡泥板等选装件惶办。   这款帅客HR16是一款7座车型典祷,它可以满足国V排放标准练,车窗后半部分采用了隐私玻璃德繁洞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茄纳傻。当然躬,帅客实际上是一款既可以满足载人纶伍禾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)硼宏,所以它的车系中包含了5座刨吵圈、7座桥、国IV鸿鸵、国V等各种不同版本庭酱。   除了挡泥板之外钎温孺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粳拼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果眷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钮,其中的最强模式叫作“Dynamic”刚锤,译为“动态”虽。有意思的是采,在英文里步,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帝郊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颂坝雹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闹?——开启动态模式硷菱,就等于点燃了一根无形的导火线叮娘。   要追根溯源的话姜垛经,炸药起始于中国拌,属于四大发明之一霜能,不过相比中国发明的黑火药廉浇驴,硝酸甘油平时更加安全可控昧巾,而且破坏力更强艰漆抗。奥迪RS 7同样如此谢,它多数时候表现得比较随和爬信匙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姐熔。   首先从外观上就容易看出它很厉害僻乖。奥迪A7之所以独特伎汤凳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型普狠皑,人们将之称为“Sportback”懊氓,在我看来凯,它的廓更像是一只优雅的海龟柿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛊如。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烈腥欣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光殊,所以它已经不是传统爬行类的龟脾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息话盲胜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沉犊可。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓮淳,让人不由自主的去稳稳扶住3笨害、9点位置尽妊佩。   在风骚的外形和各种真皮茅剃、碳纤维材质的覆盖之下惫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哗庐巢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别铰,这一点很好敦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV够蔚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蕉耙舵。即便在这种情况下娥萄玖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价散俏谓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琳晒辽:谁给你的自信卖这么贵侍筛?不错青揩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滥纺恨,它到底是盲目自信还是厚积薄发豁蔫?我们一比高下访。 外观对比肛登喉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算博熟荒,所以我决定说点可以量化的东西挤掣。首先及荷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蚀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型河。其次可能是由于动力的原因棘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氛嘶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撩备,备受关注的长安CS75正式宣布上市幂旁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合獭蹲抬。在前期的试驾活动上块,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扁,并对其驾驶品质给予了极高的评价僧酷虐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车团武饯,和手动挡车型相比岸茬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堵。 ● 外观内饰的简单介绍式烂先:   在外观方面扯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型港搓圭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舶,甚至连一个小尾标都没有淳倾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暖蓝,但1.8T车主可能会对此有一些不满扯爱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔑端,轴距为2700mm铅吻藉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5干擦莱、奔腾X80以及哈弗H6舒,CS75还是相当有竞争力的楼喉,它的轴距和长度最大剂,宽度仅次于哈弗H6磊滑,高度相比瑞虎5矮了35mm埂访溶。   在外部配置上册,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哎北泌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头臀匆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角码香。另外虑料敦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯菊盆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹦度人,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力探胜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棚详,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品然,市场售价约为700元/条娄排忌,在同级别中算是很厚道的配备了迁老冕。此外忌微错,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枪谴捌,只是轮圈被替换为铁轮圈须,还是俩字——厚道暑春令。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格计,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足农逞藕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板木挂勃,看起来更有层次感慷芬桥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙申、设计毫无新意难肯呻、用料也很一般等不好的印象搓。不过近年来侗陌匹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玖疤,长安便是其一疥浆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视系,也很难找出它的缺点盟攘汇,按键耪软、旋钮的阻尼适中秽氢猩,手感很不错嫂河。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惮,分辨率和反应速度都还不错磊,不过在功能性上它只提供基本的导航茶咐鼻、DVD墩、电台处蓝桨、倒车影像及蓝牙功能赖跑闷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逛芦氦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郸,但是厂家对此并没有改进斤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浦巳。但是夸泰堤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豹陶,同时设备名称也无法显示完整斑晶,在用户体验上还有提升空间接。   不过沪驹,在一些细节处理上未修隘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意遍柔净。比如在挡把前方的储物格伶很堆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蠢,不过这块材质却为硬塑料戚百,实际上根本无法达到防滑的效果岛目革。另外巴剧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澜牛,这点值得表扬悉虏茄,但必须手动摁下开关才能点亮兴滦夏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痢沥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隘圈蕊。座椅填充物软硬适中凸,刚刚好竭擒嗅,并不会软到开久了腰疼弓,也不至于硬到硌(gè)人涎绘。除此之外汞窍溃,包裹性表现也很不错绷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勤。另外藉霓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霞岗。   车内乘坐空间表现上雹,身高180cm的编辑身处前排破,头部约有一拳左右的空间拿抗菩,此时移身至后排畅勘投,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间台片。作为一台紧凑型SUV车型吓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了料。   来到后备厢蔫,长安官方给出的容积数据为590-1560L薯,表现中规中矩耻侵械。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布筒憋亩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诽嫩靶,增加消费者对于整车的好感度烹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟四八,如今市面上的电动车产品越来越多徽胜韧,开始逐渐走入人们的生活季线,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栋,大家对它的了解可能还不是很多藩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元读。那么这款车究竟如何呢赡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矩唾檀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妈,我们终于有机会近距离接触一下返惟哗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌男泼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质污涂,因此其与众泰汽车合作辟,推出众泰知豆电动车抒揣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睹侣暗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巫道?不管你信不信仿说蒂,反正我信了蓝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱难少项,售价为24.98万-28.98万元欧晚,共有三款配置可寻⒍张浮,全系均未采用quattro四驱系统恃贰,取而代之的是前置前驱的驱动形式艰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伞抢帝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛙彻蜜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巩刷,1.4T的发动机到底够不够用顽段缎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菇萌范,这些问题都难免让人担心颠哺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贾橡,它又是否值这个价格关敌,下面让我来终结你的这些疑惑私鸽江。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力董词逛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盖蒙呵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境无,既然大家都关心这一问题寸,那么我们就从这个问题开始一一解决幸扇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘲侯韶,其最大输出功率为110kW寝,峰值扭矩可以达到250Nm山,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跺亩林。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熊,动力储备不足方面的顾虑寞,但是这些想法也好顾虑也罢体逆咸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了躬贝寒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实然兴曝,油门初段的旷量微乎其微想菜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点暑清,当发动机的转速达到1750转时渭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沪俗拇,强烈的推背感也会随之而来赶凡,如果你不是冷静下来思考一下退呻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受协饱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屎勾,一开始的想法和我一样欠届妈,换了1.4T发动机之后秃,动力跟的上吗睡粟姐?心里总是怀揣着这样一个疑问闻巨鬼,但是当他们开了一段时间之后断捅蹭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”傻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勿钠,处于D挡模式时瞬绘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虑,但也感觉不到激进的性格涤歧风。但是当车辆处于S挡时耿赤笔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睛受,整个车似乎突然变得紧张了起来瓦,时刻专注着你踩油门的右脚郎匠,稍有动作便会迅速做出响应连寥吗。   在城市的驾驶中体,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虽凉,当你深踩油门时弯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淘绿烂,或者可以说汝息秀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逞毯纬。此外槐谰,作为一台不折不扣的城市SUV抄挎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验量扣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惺贰焊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量及妥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动揽缆布。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆既耍,整个加速的过程非常线性忻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杏,不会表现的非常神经质惨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱堪,这台变速箱给人的感觉非常聪明府篮,可以准确的猜出驾驶者的意图黄,在换挡的速度和时机方面非常到位物逻输。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肮靡玻。此外静,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摩途。当车辆处于D挡模式下娃滔赣,当发动机的转速达到2000转时渭冒,这台变速箱便会进行升挡的动作铆摆泼,从而保证日常驾驶更好的经济性刨媚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斑聪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止良剃伯。   这台变速箱也并不是近乎完美身,它当然也存在着自身的不足乒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺变,尤其是在低速的区间内筋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霸堡。此外案,该车提供了四种驾驶模式的选择料思,分别为经济同壳、舒适采牟降、自动和动态模式下,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛇浮。 性能测试潮瑞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现府相覆,最终的破百成绩为9.14秒缸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升土。奥迪Q3在三挡时完成了破百溺练瞎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碌烈。此外盆膝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没描镀,非撑稳阈蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谅,整个加速的过程十分平顺和线性草,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势犀。车辆在全力起步的过程中慈蓝,由于没有采用quattro四驱系统瀑,车身有轻微的抬头现象寂炬闯,前悬挂的拉伸比较明显倪。 性能测试弧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中线刻蛔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扁答,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朝巴钾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旧嗓册。在整个制动的过程中榷际仓,G值适中保持在-0.9到-1之间据刚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态似斥,前悬挂很大程度的收到挤压蚕吻努,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锤持歼。此外票居谅,该车在连续制动的情况下的,受到的热衰退现象比较明显拜,在连续测试过后姓去,制动距离增长了接近2米侍辜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容官熟喝,动力方面也足以应对使用的需求陈,尤其是在低扭方面道耙,这台发动机表现除了浑厚的功底册。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颠脊券。对于一台城市SUV来说恳沸狙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抚钵桓。" "  你有没有这样的勇气脊唐,一辈子只留着一种发型氨届辨,带着一种款式的眼镜扯戳幌?或许多数人会摇头说不迸蕉坑。试想你现在穿着中山装捎,带着大边框式侧黎,留着中分头走在街上畴扑缝,别人必定会投来异样的眼光茸赤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变馁负几,但有一种美叙梆勺,却是永恒的顽需,我们称之为“经典”飞逗绅。就像中山装逐渐演变成了“国服”粉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芭宛,看似过时的东西稍加润色卢睹,就会焕发出经典的力量稼廓邢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甩登,也是一个互相佐证的问题禽豪。正是扛住了时间的消磨沙骚匈,一个产品一种设计才能称之为经典瑟。而正是因为它是经典睬,所以无论时间如何过往锚贾悔,岁月如何变迁蹲,它依旧能代表着美罗闻期。所以能称之为经典的东西凤毛麟角福腑挥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牌毕上、保时捷911宿熔、MINI这几款车了胺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溯洛,这是一种财富潞巾狗,就像一个国家的历史一样限胚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝媒。但就像中山装一样澳公衔,如果不稍加改动浓杭黄,依旧会被人说土气阮慧,MINI也是一样电衬,细节的升华会有益于经典的传播和传承并。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帅聪勾,是全新MINI车系中性能最好的肩。所以车头车尾都会看到“S”的字样柔别。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熄伐弟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朽,这是它彰显不同的地方棱权,尾灯的轮廓更大了镭腊,但相比老款不够凝练黑裤,同时你也感受不到它有何种审美的进步捷,个人感觉它是为了变化而变化暑们。轮毂方面鹊惹录,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抵缚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揉寒歉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柒誊昂。不过鸥,在真正接触到保时捷Macan之前点,我对它的真正实力也有所质疑膛绣。众所周知黎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢廊筹息?带着这个疑虑苍赤蒋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僻褥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谁浩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喊钎犁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似模。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型餐驰粉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糖陶。在没有任何参考坐标的情况下态块假,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的箩奢辫。排除了惯性思维的困扰县肩,对于一款新车而言或许并非坏事戊鸽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布彤舞巳,因此有关它的设计特征我们并不陌生么奶。作为保时捷推出的第二款SUV车型浓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筒仇,同时也融入了许多独特的元素挫蹿瘸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒜呐列,因此在细节处理上娶茄膏,新车融入了更加激进的设计元素肖。    作为入门版车型攘边,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯请,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杀素,并采用导光条设计逞赌,其视觉效果更具科技感飘挂寡。   保时捷Macan的腰线位置较高邪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奔蔫互,营造出强烈的动态视觉效果邵藤琉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况般秒负,我的同事此前已经为大家介绍恰是挨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解适铅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姬。" "   ??????? 提起观致据沽,大家都会想起什么罕北?这似乎是一个难以回答的问题寄。作为一个有着中国血统的全新品牌涤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脐屡节。在2013年袱滔欠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垢靶羞,一石惊起千层浪华叔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掸部。   如今同浆柬,观致的第二款车型鲤,观致3五门版也如约而至讥洛绵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力千?它的到来酸巧,在扩充了观致的产品线之后涵皋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢节笨?自然是令我们拭目以待锚补。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泼缄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今群七,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拉描,时至今日都没有做大幅的修改叙怂。就是这样一个古董级外貌的家伙屁,最近竟然和新能源技术杠上了熊汕。2013年的日内瓦车展上了杭,路虎推出了一款纯电动卫士顷,旨在告诉大家卫士宝刀未老粱次。而这些天忱萍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竣蜜枚,看起来晒闪哨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翻劝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上奶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俩视,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酥俏,并未成为现实戌迪储,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已灸。   事情的转折点发生在2014年6月18日赶看绕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照私,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车切绞,并且这一次毁茹蒜,车身上已经重新贴上了拉花纯返金,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计歪宋确,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”递,而是一台真正的电动版卫士裳思。   之后通过各种途径的联系搔较,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沃,虽然这并不是一款量产车暇忍汾,也没有任何电动机肌权、电池组方面的参数数据点, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试行李恍,我们认为此次试驾还是很有意义的响泌缅。   ■ 外观造型响:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷写鲸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赔倾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尽巾陀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怯。   电动版卫士全球仅有7台婪释轨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巳取,基于卫士110车型打造卿骗献,可以根据情况容纳5个或7个座椅久鲤藏,算是车系中的“旅行款”醛摩坝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异架惯警。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晶息母,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酗话,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凌沦菲,丝毫不加以修饰倍潍溶。按照官方对柴油版车型的销售策略舌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件副舷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分枯谷猜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赊薪测,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹿跺饱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间患袱。正对车头蚕,右侧翼子板的通风口也是镂空的欢茶孺,下方是空调系统的进气口久,而左侧的则仅仅用作装饰奇轮免,所以是完全封死的状态械普。   平直的挡风玻璃搏扦朗、小雨刷扳、面积可观手动调节后视镜楼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爆繁搂,而在这台电动版卫士上撇芯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晴欣单。   实际上台檀队,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线皖勺,电动车窗只照顾到前排乘客瘟,第二排为手摇的假恼,第三排则仅仅是推拉窗送。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林把峭涉,确实衬唐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车事馅蹲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陆劣贿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娃搭。   三窗式车尾设计除了古老外抡挂,想不出更多的词去形容链,好在后窗电加热秆携蹄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备复,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颈典。至于各种不同用处的尾灯括苦鼓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阶起,并配备了13针牵引电力接口穆戊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电面弦。而对于电动版卫士来说挽,这款车的拖曳能力也非一般强大欺核崔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诵湃艾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敖谷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芬,在这四年一次的盛世当中林黎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注麻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁恰,在经过整体的细化改进后整体更出色誊弄附,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈孕A拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌艘侥,对于这样一款小车到底怎样俄舷嗅,让我们一起一探究竟副胆礁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怪奋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菏失尝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格躺坚蝗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丘技蘑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淌猫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈绫可靠的选择淘。   相比现在很多的车型稠雷岁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰你门晤,个人比较喜欢这样的感觉凰酷栖,朴素也是另一种风格群茅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箩砰靛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荡讥客,可以说是起到了点睛的作用然,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创栖奔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凡囤,看起来还有些运动精神额贩括。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骄殊叮,同时也是远近光一体设计朵辖晒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坦,更加突出其可爱的造型风格堂团肛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芳烙被,同时也表明了J2的一种年轻风格络起。虽然是一款定价不高的微型家用车椿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扮,雾灯虽然不是什么贵重的配置堤,但对于安全的保障还是多一分才好襄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘿,实际使用中虽然刮水面积稍屑嘏怠,但整体还是清理的非常干净善等董。   在车体侧面造型上漓肯叉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高独挤吴,这样给头部空间会留出很多角卫臣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屉蜗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感李颊姓。腰线起始的位置和大灯高度相同酣倪醇,这给了驾驶员足够大的视野空间侨誊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间椽碱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格探燃。   在尾部造型上刺怕轿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壁帕,同时加大了尾部示宽灯的面积咸晌,为了就是提示后方车辆注意安全登昂路,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹焕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缉蔼,内部非常的深不过开口非常泻纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吉牧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具令,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戏,虽然是钢圈衔擦困,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳默塘脑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少崎何椿。另外滔,一直让人头疼的售价问题砍停林,此次又出现了盛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祟单险。价格问题翅楞,在上市新闻 中已谈了很多硼乳顾,不过与价格相比来狭眷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挎劳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统权辨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盼,即将为各位解开疑问肺裂。   观致3五门版已于6月24日上市皑匠,目前指导价已公布散外,售价区间11.99-17.19万元 凰凭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梧辽:依然遵循简洁的设计思路虱,造型更显年轻泌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墓祥喇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猎侈犀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抖缔够。可以说石,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车地溶鞭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骨惭辈,不过在细节上却更显年轻滩类倾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岁毫,轴距为2690mm鞠,除了长度缩短了177mm之外痴颓锯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别去模。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉膊拍稀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了隧捞。在车身颜色上缉,观致3五门版同样有6种颜色可雅汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甩岔缝,色彩更为鲜亮酒,也更有时尚感踞绦死。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爸诚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别完徽搂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面态派,而前雾灯也采用了圆形的设计概拈,更显时尚瀑讼。另外蒙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯标、转向辅助灯和大灯清洗装置伞通式,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梦胶烦。   除此之外卜耻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大椒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驮狸校,并且轮圈的款式也更加的年轻耍畴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18床。所以在轮圈与轮胎的规格上短化,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吾青釜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍糕:与三厢版一致陷系,细节改变不大哺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同韦勃钳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烤七。中控台采用对称式设计霞可,各种功能布置规整藐充,按钮数量控制在了合理的范围内茂底,不会给人一种杂乱的感觉赐皖。平底式多功能方向盘与三厢版无异凶变,造型很有运动感胖粟蜜,真皮包裹的外圈握感也很不错挫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堪慕捕,除了蓝牙电话晚秋瀑、多媒体播放等这些基本配置之外姐梅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务池。除此之外第,车主还可选配观致逸云的增值服务潜希,该服务包含实时交通路况摆碳、实时停车场信息和地图更新等裙回。 ● 座椅及乘坐空间殴秤:白色绲边真皮座椅很有时尚感淑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能活饶,与三厢版顶配车型相同孝垮笑。不过区别在于乡攻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妇保,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动强。   在乘坐空间方面悍示燎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座定恼刷,并将座椅调到最低位置后让,头部空间大约为1拳噬,显得很宽裕;而进入后排后尝跺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煤领。后排中间地板隆起幅度较大商婚驹,长度也不适合搁脚栋,中间乘客的舒适度会受到一些影响盎讳踏。 ● 后备厢纳把尺、储物空间和天窗乃寐播:后备厢容积403-1105升棺厘,储物格众多牛扇弦。   在不放倒后排座椅的情况下低廊,观致3五门版后备厢容积为403升脐欣匡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嚷娩痊。如果嫌这样的空间还不够的话屉钳,将后排座椅全部放倒后辅皖棺,空间最大可扩大到1105升娃梢。除此之外浮普,如果您随身携带了诸如手机骗侩、饮料之类的细碎物品的话弥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间景算。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备型卵烷,可打开的总面积约为0.22平方米瓢灭洽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捕贤诗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架囤欣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杏,两者最大功率分别为126马力和156马力烈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舱瓦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瑰馆丝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韦,其他车型均采用6速双离合变速箱你讲洗。在底盘悬架方面惟额晶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芬硷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顶衡寐。 ● 驾驶感受款:底盘调校水准高矾,变速箱低速平顺性比三厢版好爽。   此次试驾会上茹,我们大部分时间都行走在城市道路中核容,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窖,起步时若是轻踩油门踏板粳,车辆的提速会显得比较迟缓澳犯,若要改善的话此,需要至少踩下1/2的踏板行程跋呛。对于开惯了日系车的朋友们来说孙熟懈,这种偏向于传统欧系车型风格萌寄甭,而非“一点就有”的油门调泻ⅲ可能需要一点适应的过程萎嗓承。   而在整个加速的过程中什,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奉殊拢,咆哮声已经传入驾驶舱勃箱捅,可就是不见变速箱及时升挡骂。另一方面客啼缔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袄叉,整个介入过程并不是特别的线性统恫蹿,其工作时的噪音也清晰可辨佩唇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蜜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )础,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弦砍囤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匪,并且伴随着强烈的顿挫感秋撮摊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绢典。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剁湃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少遣邓,虽然顿挫感还是有泌吓,但已经能够被绝大部分消费者所接受另渤狠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氨戎,那么我可以回答您睦,和大众的DSG表现相差无几户晒。何星锚。   从观致工程师的口中得知存戊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挽垦醚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颊芬蛔,对变速箱程序含首、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整极沏,找到其中一个最佳点俺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低埠。   在手动模式下鸡,发动机的表现仍然很积极看纯,不过由于其低速动力输出并不出众些,其加速度并不能让人感到满意抚袄,很大程度上师谓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敢兜石。此外绞号,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泞茅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡考揽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点太桓诺,而在此前的三门版车型上挽耪氨,我们就给予了相当高的评价领焙。虽然仅从结构上来看毯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控描,但作为一款家用车崇话,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矛葡,高速行驶变道保证稳定性镜。事实证明热杯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裴吩段,并且从车底反馈至车厢内的声音伎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的申。   ● 编辑总结钡:   从我们此次的试驾感受来看卿毫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻激变、时髦的外形钨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整类。与之前我们体验的三厢版车型相比惺拜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步似,尽管目前顿挫感还是存在诵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掠扯,有值得称赞的地方里,自然也存在着一些不足痘角拾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等线裁精。另外抚撬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的取父。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元采粳螺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梯、转向辅助灯及大灯清洗功能赎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蕾吻谦,这样看来圣串临,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少财蛙。不过脊善娥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莆沪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疾绅蒂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野迕模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魄导芯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型竿垒。但个人更喜欢两厢版本必谜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因轮誊颊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾道采隶。当然搓,作为同一款车互倡榷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同躬喉。三厢版本更加实用坞姆,两厢版外观更加时尚干练捐。今天带来这款两厢版爱唯欧眷扣拷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狭蹄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容暇购恍,大灯的设计相对保守了封鞠,但也减少了人们对于这台车的争议性弄。从而扩大了消费人群泌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尝仟,各有各的美冈纷茶。但无疑疵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘉。   侧面的变化并不是很明显勉趁害,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氦颂悸。相比三厢版要顺眼的多磕。车尾的变化同样集中在尾灯上称恢,尾灯的轮廓变化倒是不大花,变化主要集中在尾灯颜色的改变奶。深红色的外围显得更有质感赊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闺,越野车是最好的选择梯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捂棚欺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40春短,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欣殊变,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力普猎持。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远傲肮娇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40都。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫩。除了电视剧的锦上添花凤,BJ40本身的魅力也势不可挡胜寒痞,下面我们就走近这款“北京青年”别茧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孰湾耗。   外观/内饰妨癌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试退婆,或许有人会问那为什么还要进行测试为秦。其实答案很简单化窝淑,之前测试的BJ40是一款试装车隆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别涸挽,包括电视剧中车辆也是如此豁谦厢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匠时碑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升世。虽然我没有见过之前的试装车舌负,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异申,甚至有些地方与牧马人不相上下眷首。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍替叭褪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祭危蠕,这里就不再做过多赘述皆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烂,你会发现并没什么科技感溶,简单的线条稗台、硬派越野车特有的见棱见角的气质稳步匣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搂授。另外父,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留破睫嘉。硬质塑料质地的中控面板很厚实臀粹骨,比起舒服的软性塑料手感稍差必,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境荷全,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篇藤混,同理使用织布座椅也是一样抄捌,无论您是刚刚涉过水铆镣纪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戮揣庆,都不用担心累薯豁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赐羞,不需要华丽的外表去装饰怠炭巧。虽然BJ40有着很浓重的模仿畔暮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格回。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顶,那只能说这个人并不了解硬派越野车枢泻抄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眠借恼,让人想到真正的场地里去撒点野蔷狮普。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锋羔磷?惊险的高速穿插就泰、精彩的甩尾掉头璃史申、惊艳的侧向双轮行进谩庐宝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娟。时过境迁缸添,萨博虽已退出中国市诚俊,但把经典的两款车型(即9-3仍藕、9-5)的技术留在了中国郴脑,在北汽成功收购萨博技术后参扛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生表犁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型憨裤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熄献,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侯掏,主打性价比与实用性睡趁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藏窜恢,只是在某些方面使用了相关技术而已忍。   从外形设计上就不难看出胃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影看,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰热,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瑟胆,同时车身上所使用的犀利线条鸡畅,令时尚动感的氛围展现得十分充分多沏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堪,车身各项参数都小于萨博9-3七骏,所以直接套用的说辞显然并不成立韶负剿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莲,打造一款可以继承优秀基因少鼎,并适合普通家庭用户的车型鼓蓉,成为了设计团队主攻课程兢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情违髓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应橇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俄,但紧凑的造型与简练的线条乘,使其观感的持久性更好岁卢缴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漓镣陕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喊培。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堑嘉巍,价格能接受联,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骏。而现在也有很多车型供大家选择冕馈,包括大众途安洛判壁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乃镐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喷,它还有一个进口车的身份奴。接下来咕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粳扳桂。   外观络:起亚最新家族设计蔡,略显可爱扛信合,大部分能接受梨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格办,同时又有一种独特的卡通味道谓哗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顿镰,没有配备氙气大灯彤窟,但全系均带有LED日间行车灯揪琉、透镜及大灯高度可调功能慑擒。雾灯部分的设计很有个性币,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诽线。   由于车身高度降低桶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闭,平滑的车顶线条降低了风阻系数举,流线型设计更加美观烫倪。全系除顶配的豪华版外闻,后视镜都没有集成转向灯功能伪。另外署岁,低配车型的轮毂也比较简洁坪赋吞,轮胎规格为205/55 R16喂胖供。   新佳乐车尾的设计十分简洁烤,总体看上去比较圆润萄凭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衡瘁菊,凸起的轮廓首尾呼应圭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方负览,车顶带有行李架飘碱任,具备一定的实用性粕娥。新佳乐全系标配倒车雷达功能诞松幌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像船。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题龟欢舶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屯郎娘。而提到雷克萨斯丁庐号,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粉鲸刮,立刻联想到了舒适临北夺、安静等一系列形容词沪。   作为雷克萨斯主力车型倡奢筷,ES系列占据其在华销量近半壁江山暗扁内,舒适锯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价度菏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撬焙,更是有充足的理由享受这些评语德扳炕。但更重要的是烷愤,在环境日益恶化姑、石油资源日益紧张熊、油价越来越高的今天讼掀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倍长奶。   外观部分泛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啦漏饶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)购藉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晒,和前代相比进化明显吝陶。初次亮相时散,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期替。与丰田一样顾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格京,目前已被广大消费者接受火,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帕趟。   外部配置上鞋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陇睬魔,与中网造型配合不错教霖踌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赋,轴距2820mm嫡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僻瞳,ES没有针对中国市场刻意加长说前,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台星,轴距比老款增加了45mm祁傲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们家。当然卿婪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标圈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沮。另外拟星畅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内府申,更加低调洗茨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妥奇逛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翻擂藉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆社帘、忘记沉默寡言的正装车主店坟瓣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骡、忘记... ...算了拱,需要忘记的东西太多邯,你只需要记得一点色箱蜜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽临暑。   奥迪的低调尸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝确菲蒂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然繁遣匈。依托自奥迪A7的造型设计帅,RS7依然拥有优雅的造型透,仅仅在一些细微的地方拜盯,RS7做了运动化改进晃庞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撩梁皇、以及哑光附件嘶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板僵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阜。   如果客户需要粱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蝗葱,其轮胎规格达到275/30 R21困烘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拍闷残。排气管依旧体现出奥迪的低调颗,外部看是两个椭圆形排气管齿,而其实际是双出四排气胚耻,因为单侧双排气有节流阀烷,用于改变排气通道滩汀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拔疥郝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喇较撂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揽。车钥匙截煎技、平底三辐真皮方向盘可、运动前座椅郡柑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鄙鲸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钦溺玫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拆滑你,还提供发动机增压压力搓蓬、机油温度显示和圈速计时器等数据嫁爸瞳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荣,并提供其它3种材料作为选装渡呐。车顶内衬标配黑色织布难,可选配黑色Alcantara面料纬哩怖。搁脚板漠谰森、刹车踏板赣究、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冲嘲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玖磁凶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑评锰、一体式头枕的运动座椅诉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驮嘲翰,并提供钻石绗缝电。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料费。带按摩功能的空调前排座椅也供选装午。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情团贿平,就像微博上说的肚,一次刻骨铭心的爱情及,一次说走就走的旅行什么的躲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求害,但在现实中撵排懦,你不能永远一副放纵不羁的样子蜕,特别是在资金有限的情况下革,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的净乳。此时你就需要一辆价格便宜客、实用可靠的多功能车型荒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郎体蚕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乾随,分别是景逸X3和景逸X5缅卵期,形成高低搭配产品布局卷悉微。景逸X3属于入门车型钉,共有三个配置变赏,指导价从6.99万到7.79万元还霜羔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钮某撕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看害廊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像箍粗塑。这款车的前脸采用了新的风格样式敦裴卞,线条比较硬朗瑞母浦,造型简洁流畅控莆,同时又很饱满毁懒,没有过分追求标新立异的夸张风格鲜笨飘,显得更加沉稳嵌凛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棵勃悄,给整辆车增添了活力是涸。   除了前脸之外辈椽溅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓列覆夕,让人略感失望商迟,好在整体风格还算融洽吓劫并,不会给人前后脱节的感觉徘计绥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峰糜镀、1835mm和1705mm上剐矮,轴距为2685mm付,在这个价位上算是较为突出的水平了聘怯僵,保证了足够的车内空间芹拦踢。" "  在固有的印象当中纪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驹锻蜗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵鹞荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贿磐,作为日系三大高端品牌中的一名秃沮妊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L失蔽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说届距份,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格患迟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叼剑,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓶钨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影传香烧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力防,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抢慧,并且这种特点让别的对手无法模仿钱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剑讹鞋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苗隙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度发吵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剂母,看起来非常具有独特的风格埔申。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哀纪额,不过看起来还是比较有神的艇熊闻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果渐淑匹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示够纲魔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炕刨签,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辆磐溪,这款车有这么长么瓶卜?实际上后门的长度远大于前门匡,不过整体造型并未收到过多的干扰杀篮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堵答,因为C柱的造型更加接近尾部瞳闭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疲呻,腰线的设计在在尾部提到了最高行坏唾,并且从前大灯连接到了尾灯部分链澄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通艘诵崎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肝垮偏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晾桐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懊林,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痰媳处。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布公骑眠,到今年4月20日其正式接受预定令,不到一年的时间视豪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辫。在新能源车量产摆侨、市售的速度检,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锭石赋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蓟陶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脓父。当然伶兴,汽车之家评测新车的速度也不慢五疗,今天起甜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虹封矫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款享廷釜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款都钡赡,其中橙色的为增程式混合动力版车型很昧,白色的为纯电动版车型街,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巨识处。   ●外观挥赎:造型前卫敲嗣炯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磕插辟,我见到量产市售车之后错焚口,其外观真难以与概念车作区分摧。宝马i3前脸造型饱满圆润借胃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赶祭。不过蹋宪,“进气格栅”四个字需要打引号了诉阿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梦问末,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骑哗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计断统猫,让整车看着很有质感且与众不同讼。当然限额瘁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格敌耸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恃凡,但它的车身侧面看着一点都不显小茶土祭。在我看来原因有三媒纱讼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脾掂贡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窗,给人感觉比较敦实冀篮。特别是车高数据篇,它比X1还多出了23mm匆激绥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捶靶矾,达到了20英寸节庞,但胎宽却很窄徒舌啡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎款孙染。有关这款轮胎窜然,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绕酣,基本都表示由于规格太特殊疟矾挡,没有现货也没有报价屁穷盆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谱咐,很独特咐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烘。尾灯采用得是隐藏式设计情猩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分掠柑,用于显示示宽灯为、刹车灯以及转向灯等叉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娄反,所有光源均为LED胸尸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辰柒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悔隘,欧洲市场上柴油车盛行已久堂券,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禄掣课。不过近来妓划,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捕拼,Jeep便是其中之一署,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姐商。 ● 外观介绍旦路冗:与汽油版无异噬兄,硬朗依旧兢体微。   从外观上看恳粪功,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蚀彭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扫。新车的外形仍然显示出硬朗淡、时尚的风格挫任,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大届,提升了时尚感吓淮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壤部牧,在同级别车型中“个头”并不算大损。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓄物,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°透辈。   在外观配置上狗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯废寂、雨量感应雨刷诬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壬篱勿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓦古。轮胎配置方面翰惊醛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎经艾蒲,轮胎规格为265/60 R18擒谋盒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痕伤,规格也变为了245/65 R18漓琉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钝耽,我们会谈论什么孰弦?是大老粗一样的外观舶境澄,还是“马路杀手”一样的形象钳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象施慷逼,笔者也不例外如。6月5日下午普不亩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孙剿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雄,原来大块头也有过人的大智慧胸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寒墩妊、FM两大系列顽酿深,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日授券,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倘媒,中国区总裁陆博天到场助阵岔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车林汕愁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车细壕,最大的意义还在于为企业产生利润镭诵。因此圣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怒荣窟,并体现在生产效率毋烹、节油效率觅涧枯、完好率漆、安全骑煎、安甭蚕旖ィ和驾驶员体验六大方面毯勘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型禄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肉犊妒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奶葛,而大众凯路威则开创了一种新的格局拘琶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型韭笛殴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生畦袄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威说,而那款车型是针对高端商务市场的车型袒,虽然其内部可以进行简单的商务会议础很订,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丝维,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奸笔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喜是淳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞋霓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的免,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姐蓉檬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浪湿监,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密普高,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胜了。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拦,只是以简单的卤素大灯出现骋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咐,只能说稍显遗憾拉供。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车探饥拇,并且其敏感程度非常高镐卢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镁板,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚂入关,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格错庐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碍厩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味峰飞聚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起快斤韶,在尾部造型上也同样是方方正正癸腑和,给人以刻板的印象聪瓦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裂蚊,看来稍显朴实无华稠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乱。尾窗的面积超大秋,并且配备了后雨刷缎干,可以说在安全细节上做的不错侈饯。尾灯的造型也毫无新意无,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥Α,尾灯内部的结构也比较简单抚,并未采用LED也是针对不同定位的选择草瞎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氖,尾部配有四颗倒车雷达探头泻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用遣顾。作为一款商务用车芍昂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方店烁委,而旁边就是凯路威的备胎所在地斯,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔑。   相比国外的凯路威车型把捣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驼,造型上采用了多辐式造型闯姬,轮胎则采用了邓禄普品牌傻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捻钱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鲍拘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甘,我更多的会用臃肿两个字来形容它济龋檬。圆润的车身砷侨疆,没有棱角的线条湘,大而无神的头灯桅,都让我对它提不起兴趣弹吾。第一次见到新款昂科雷时艰,我的这种感官得到了改变呜恒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佬鲁。新款更加俊朗仆,就像是一个胖子间,经过健身惹,从大腹便便变成了施瓦辛格宫胺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抢洗,这种类似于点睛之笔的作用繁,实实在在的发生在新款昂科雷上面娥。之前的头灯让我没有胃口捞圈,尽管亲和力不错雷沫是,但太没有性格航。连同这个车身刷饭,都让我觉得臃肿无比欢长京,简直就是个满脸流油的胖子秀棚。新款更换了更有张力的大灯矢妻,进气格栅也变得更具进攻性荒肯。这样的风格徐捂茎,我想才是大家喜欢的垃菜微。   侧面造型的改变不大坛轻贪,侧窗面积所占的比重依旧很兴悴怠,这和新君越泄、GL8都很像挎示。给人一种重心很低的敦实感埠县牵。但对于车内的乘客来说搬攀,这不是个好消息川,过小的车窗影响了向外看的视野浩朴盛。造成了不必要的压抑感逞郴。或许对于选择别克车型的人们来说哎恭,这一点必须无奈的接受了扯崔。   车尾的变化不及车头痊晴窍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寿里,或许我会更喜欢它平胸。但事与愿违搬轰,尾部的改变仅仅局限在排气管上布梯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凉驴。这多多少少会有助于提升质感弯膏。也改良着尾部太过圆润的整体气质屋。可以说汗八缕,这次外观的改变狡覆,在这些细节上还是很成功的灌瓶。相当于一次瘦身和塑性帮娜,让它的线条和筋骨更加分明爽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间会轨,纳智捷 新大7 SUV正式上市茹,官方指导价格为22.68-27.48万元赐。一直以配置见长的纳智捷品牌葡累握,在小改款车型上又下了一番功夫旗眷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次超顾。在体验的这几天时间里胖佃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摩驴侧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潦慧享。也有好奇的邻居询问这款车的售价酚陵拴,当得知价格只有不到30万元时暑吹,邻居更是深感惊讶铆回。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炼饶擎?本文就为您带来答案季愧建。   作为一款SUV绅,“大7”这个名字一点都不为过弧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暖,2910mm的轴距更是傲视群车户描,也难怪引得路人频频回头促航从。不只是尺寸纬琴汇,本次试驾的新大7四驱旗舰版膛,整备质量达到了1950kg磊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梯却尼。   作为改款车型碾,新大7的外型经过了一番修改温幢顶,主要体现在前脸和尾灯上伙拓赦。大灯造型有所变化迫淀阿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沏庭,而经过修饰的雾灯炼肩、转向灯和前雷达痰色室,给人以霸气外露的感觉碘。整体上思,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉深。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涤,比较实用恒笑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芍飞腿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上港醇。从奥迪A8的换代埠勤、全新奔驰S级的上市洁灌堕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照割。这三家老牌厂商动作频频纳缅嘉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上湍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萎撅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钒倡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暇。而随着混合动力时代的来临赣舜菱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗓,可以说从那时起褪参忻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市穷骇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哗虽十,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来平,以期对它能有深入了解阶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的使确炒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内冻慷赊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸末嘉写。相比之下受寄肮,雷克萨斯LS在此方面并无优势乓曝夹,长度显韭敲、宽度和轴距均落后于对手淘厢镶。   即便不看车尾的标识墨,仅从前脸上幽兰色的车标臼旁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型充。而身挂HYBRID标识则意味着硼晾卡,除了树立当家旗舰车型的形象外残扳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伤开金。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骏埂,只是在一些小细节方面令人有些不满湍络幢。如果用最严格的标准来衡量吝聚掏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淀全。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僳司谴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舅连锨,这种车型的优势就在于八,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狄疵肚,还拥有了超大的车内空间李领,优势显而易见房猛,而今天我们来到了美丽的太湖嫁垃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鼻雹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抖敢煤,也让更多心意欧力威的人有更多选择虎峡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跨白办:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的介任,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5突衅,不过从售价以及车身尺寸方面来看猫拖操,欧力威确实占据一定优势鸵。   外观上欧力威厢型车身造型逛赐冒,并没有阻碍它时尚的视觉感挥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惮剑晃,时尚并且使用八。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观金静电,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓮。   非对称化的中控台设计腾,与1.4L手动版没有什么变化事,首先造型上足够年轻协调阀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歪姜写。欧力威自动挡车型净,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磕拧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键份洁,操作多媒体更加方便奇冻。中规中矩的仪表样式没有什么改变攫始,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煌筛。   本文导航" "  有突破有挑战墩矢陕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刊艾逼,就会有这样的感受诺。它太挑战人们的传统审美了粕叛,怎么样也无法用大气镶燃委、简洁肥豌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怪都。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辽擦纫。自由光承载着延续切诺基的重任抵称,就在这样的争议声中款款走来挠革。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纷,挑战着经典坛砷簿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匡哪,在做颠覆传统这件事财尝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晒。就拿前脸来说蓬,好看不好看绝不是我个人说的算的起,每个人眼里都有一个不同的看法匆投。或许慢慢大家就接受了筹汕。   作为一款中级SUV酶七,车身尺寸上中规中矩惕赖,作为切诺基车型的延续腊胎泛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杀炔,但也能看到不少突破之处堆蜂抛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重榔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃男贤辜。   本文导航" "  从1985年开始参,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甜捎斗,1991年出现在5系车型上嗽,1999年开始陆续出现在X系列车型上径唬贤。直到现在赏林汉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兔烘。2014年5月22日察,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肩屎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型票塘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求干洛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酪览轨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寇辉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屯篱蒙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霞期酞,新BMW 328i xDrive谓兔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元渡弹。   第六代BMW 3系延续了这一传统送纤,将融合了电子气门控制孙粟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乾靶弘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型混仕阂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乒,要了解这个问题前穷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碳。齿轮传动式分动箱冈钱柒,连接前轴的方式改为了齿轮传动范,其他地方大同小异涟仓赶。对于宝马X系大部分车型来说吗赏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能型物。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配借两,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苛。由于前后轴均采用开放式差速器婪,遇到交叉轴情况时奔,也只能依靠电子制动来辅助棘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旱川车,与齿轮结构的分动箱原理相同齐祈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绞势。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尺滦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的庆砂。至于控制多片离合器的方式贫疆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刊贫,所以常被用于装配在更强有力的车型上粹娟捶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硷妮惋,以对扭矩分配进行不间断地调节泞渐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配硼剑贩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩省魂,默认状态下前后扭矩分配为40略皇叛:60叉熔,最大前后扭矩分配理论上比例为0量垫:100到100闹详:0之间扩撤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堡鸵肺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豹泊。扭矩分配可以在0.1秒内完成钮浓。   行驶过程中疲壁,如果系统发现车辆可能转向不足田,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牵郡,就会减少分配给前桥的扭矩弘翱,将几乎所有动力都输送至后桥怕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息订低靶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毛。一旦出现车轮打滑芳炕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敦掣么,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鹤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制海。这就意味着膳,无论路面如何突然变化啊始袒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缓坚不,即使是在部分结冰的道路上岔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伦律,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筒,其中S2属于一款5座小型SUV连,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下半蓖密,很多品牌都开始研发小型SUV操氛。而S3则定位于一款紧凑级SUV喜哪,并且采用了7座设计奇巳蘑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隶,接下来就给大家一个解答苔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烁久:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僧徒,这一平台就是北汽威旺M20的平台谱揭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计父。但是两款车的轴距却不相同疥嚏,S2轴距为2560mm溯浚,属于一款标准小型5座SUV稗娇郊。而S3轴距为2685mm略查手,接近于一款紧凑级SUV握紊,所以为了能吸引更多的消费者扒毒,采用了2+3+2的7座布局迟趴鳖,主打一般家庭用车淳,实用性优先僧岸份。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV型,主要还是面向有活力的年轻人莆,外观设计更多偏向于动感的元素居多犊搐。大灯组的样式也不俗套膘沉捻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呕毋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的攻父。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表然漓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斯姓袄,在车身尺寸上还是比较占优势的通夸。另外2560mm的轴距表现也不错壬,至于它的乘坐空间表现如何承亨晾,在后文我们会有体验陪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隆晒弟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龚,车门不能完全打开的话垮爸,一些比较大的物品拿取会不太方便显茹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台串晶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机副惟,并分别匹配3款变速箱獭脾。此前蟹尺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疯芜。而今天我要试驾1.4T车型念勾疚,虽是短暂场地试驾趴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别略峡庇,特别是动力上提升明显蹲僵。 ● 外观/内饰私:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焚管,也做了到店体验的文章雹寥,1.4T车型在外观唯澎任、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钢沮,本文不重复介绍歧湃揽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辖版炉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因票唤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叹汀篇,具有很高的品牌辨识度钨踢。同时在一些细节方面的改进渴慌亭,比如重新设计的头灯被集航、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等航,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台失纯态,采用了全新的发动机该侵冷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挫素,属于大众的EA211系列募尸顺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仆珐古,最大功率150马力/5000rpm甭剧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm险检蹋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惊,而相比原来的EA111系列有了明显进步摩堂萍,首先是恢复了正时皮带讽暇,降低发动机内部的功率消耗氰全,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鄙蔬掠,而喷射压力也提升到了200bar沧莫蔬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扮硕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岭偏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疲稻,前者顶部是“SKODA”的品牌名幻,而后者则是印了“DSG”的字样撤河俱。   底盘悬架方面损碧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芭糯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溶。制动系统为四轮碟刹结构室,采用前通风盘式后盘式配置帆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驳瞪鸵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敞漓洽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芜吨。由于是场地试驾其澳猎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梦谅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吮,能更好地了解车辆性能坞抬惋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剁父,只能在日后的试驾中再介绍突。   动力方面祷褂溪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话境惟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汤行蛙,1.4T车型的起步和加速更为迅速颧,而且涡轮的介入时机较早彤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉聚,动力的输出保持平稳可控的特性抒埠。   使用D挡时任侥膝,以1/2油门深度驾驶秒链吹,变速箱升挡较为积极妓化,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牵痕,而且换挡的冲击较屑贰,不会影响乘客的乘坐感受澈莲笔。而以深踩油门的方式驾驶似,变速箱会到4000rpm左右才换挡馈醛,加速感受更为明显恼。   换上S挡撼,油门响应灵敏了许多鹤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洽肺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啤,在弯道多直道少的场地赛道里醚,需要频繁提速的时候紊饶乾,显得更为得心应手酚疏。   全新明锐采用电动助力转向系统烦暇磊,方向盘低速时转向较为轻松剃檄素,而高速时明显更为沉稳眠驼矫,转向需要更大的力度附厢环,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妙伴。   底盘悬架方面渐材仙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性派捣,在弯道中对车身的支撑性比较到位姓盟亨,方向盘的有着精准的指向性蹈,转向迅速而稳健碧。1.4T车型全部带有ESP系统垒砰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赫鸵钢,ESP介入的时间恰到好处悉痕骡,总能及时将车辆修正到正确轨迹波,而这套系统并不能完全关闭层荤俩,属于比较重视安全性的设计么。   在模拟颠簸路况的体验环节模畴坊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徘涵,然而后悬架毕竟是非独立悬架改滴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棵,仍会对另一侧有所影响混廓狡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帝隧啸。我们在之前测试文章中也有体验视频眉筏摹,请点击查看戊庇齿。   更多精彩视频池,尽在汽车之家视频频道   试驾总结穷蹄粱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少死闷,在D挡模式下表现中规中矩逆肯,切换到S挡后油门响应灵敏突挫虾,变速箱的换挡节奏更为激进辛洛,加速感提升阜驳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梳澳。" "  2014年2月26日禽耍巨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲜。其中T5动力总成包含智逸版连辰、智雅版肥、个性运动版共3款秀,售价为42.39万元至51.99万元愤冕宿,T6发动机版本及价格保持不变卢。   据了解锣刮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肚芹绿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扩晚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢海赫?本文将为您带来答案罕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咸都袍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戳石伺,但动感流畅的造型令人印象深刻痰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涣,正如北欧人给大家留下的印象丰。      配置细节上屑花尝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”认,全系标配了ABL自适应氙气大灯幌雷罕,以及感应式转向辅助灯光场阿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宝,给驾驶员提供更佳的视野解蚊劲。   此外为澄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饭围龚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挪懊,探测距离达到了150米匙怪瘸,足以应付绝大多数日常行驶环境切模。此外示篓购,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倡坎。虽然这里看上去有些别扭第,但安全性才是我们应该关注的叔卞。" "  限量信慈、配额哩衰爽、上市前被订购一空绊时,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毛。然而僵截盛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拐疼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奴葛哼。2013年坞搽,经过M部门调校的M135i披装上阵监慈,性能已与1M十分接近躺撼,并且这次冲破了限量的枷锁舱韩架,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虫僵公。正当人们面对路上的1M投去羡慕拢袍膜、嫉妒盟、恨时畦,宝马为我们带来一款全新产品输钙师,并且它的能力并不在1M之下尝,它就是2系的顶级车型——M235i矾馈效。 延伸阅读梢颠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柿,2系可能显得有些陌生我,其实早在40多年前赴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场篓疽拎。此外床,BMW 2002车型在1968年问世圣频,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处结啪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吕。至此芬丢炬,2系的到来并非空穴来潮奴龄唇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞄泰,而这个平台也与代号为F20的1系共享挥,简单来说梧蒙玻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姓爬痊,这与3貉惫、4系的道理相同霉秦摹。在2013年时绅炬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怖萎海,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览摔钝霸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呻炭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惧,从代号E82的1M车型漓逃挞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辫煤唾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受春,但随着时间的逝去屡宿,渐渐也成为了一种习惯操受堤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哀庭,更多是出于对内部空间的考虑跨瓶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迸孤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抖顿踞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感围息,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捕裁。   当然撮,即使武装到牙齿欢雷,M235i也不能与1M平起平坐陡屋,M家族的宽体车身霓类、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瑟四,就像当初1M推出时的口号一样“M闺场,永远从后视镜中藐视对手”喇嫁,而M235i更多还是为了平衡性能纳夯、实用性与性价比还岁巧,同时也为今后推出M2而留下些余地霉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后编,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步岗涝,针对绅宝D70推出后的社会反响技,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多导池溜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车石北犬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梯。   D50丹丢敬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揩,推出之后的表现往往是人们最期待的挥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墒,面对D50的将会是极为严苛的考验逝抽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赁,而成功了型,也将有可能成为流芳百世的一代名车贡。7.48-11.98万元的厂商指导价蓟假,可以说为这场战役的打响画慰,开了个好头童签。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揽笨。此次担任D50设计工作的卢光,正是培养出诸多设计人才的博通公司冒欺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痪,同时又能够给人们耳目一新的感觉魏颈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帕叛掳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侗儡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲜损弘,但是当你接触过D50这款车后卫滩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的话讽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹容,但是当你将这些元素组合在一起时感,却有会很快打消之前的念头石。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潦碌宠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蠕梳参。运动气息浓郁的设计手法抽湿嫁,会让你把D50和运动结合在一起柑渤扔,无论它实际的性能表现怎样钞台,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犊内迟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掂伯席,比如尾灯的设计手法有些简单仓促没。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态憋,面对不断推陈出新的竞争对手返,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侯世饺。好在随着2014款车型的上市靖豪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馅媳,而这支强心剂的主要成分也很简单霓轿期,一台1.5L涡轮增压发动机郊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靖,针对配置方面也进行了一定的调整陷础食,其中自动大灯炼法显、超速报警以及四门车窗液埃控升降等功能均成为标配匣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兔潍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者石遣辅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流久。因为从早年搭载的速锐急技钩,再到大红大紫的秦稳皮遂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驶项捆,它所提供的动力都不曾有变忍拓。传动系统方面绣悄苔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱械,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱墩吼惭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帛叔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瘫。在城市中经常用到的中低转速区间内黄评号,发动机的动力输出比较积极唾,并且通过涡轮的帮助促,动力在1500rpm之后便有明显提升镭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm败,完全能够满足日常驾驶堂读队。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绞瞄,适合城市驾驶恨控敖。挡位之间的行程适中寸立,但手感略显生涩烁添。当然这也是这一级别手动挡车型的通才汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车败魔铣,而非车去适应你绞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卵面。四辐方向盘尺寸偏大鞘,回馈力度比较匀称屡,因此驾驶这台大块头还算是轻松查澜诫,只不过方向盘的虚位过多惟黔凌,转向时不得不做出更大的动作肋盆罚。   前麦弗逊木、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赶库愤,并且由于悬架行程较长惦软,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉采背。当然这样的调校也有它的好处鹅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人省曙恋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓄览泉,SUV车型是一种非称誓耗油的车型衫勒戊,毕竟以自身庞大的身形来说蘑当,自身重量就已经非常大了傻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机孰,这也导致SUV车型的油耗居高不下赊镜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岗蛾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题平猎篇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雀,在众多的SUV车型中碳师,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度超。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计同俏,这种设计可以说非常的扎眼团倾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姥颇匣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缝旱。在RX车型上弊倾手,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条取描颓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疆,从RX整体风格来看劲茅酗,还是更多的体现了柔性设计的特点氰藕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尚螺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疾,如果不看下半身矮缝,很有可能误解为一款轿跑车型煎腊。不过这也让人们的视觉一亮火,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的京沥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盯咆豆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拳俺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倦传拉,没有过多的硬线条介入顾古牛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鸿抨细,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点马哪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力峰酸捅,RX明显体现出有些不足蔚袱,不过这本身就并非是RX的炒作方向尼烽及。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劲答,内心想要一件东西哗乏蜂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浅棚颇,否则你就无法拥有心中挚爱哆距冗。你想要一部手机型督深,但偏偏要你保证最低消费期。这种心情着实不爽环。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腥缅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妻,这两样东西都是你想要的崇,售价三十五万不到景闹,撇去不相干的配置辩拆,给你你想要的故井。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元靖,是不是有点定高了认?可细细一想溶匡输,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机虽,并且还带有四驱系统秤屡。如果单单从这两个要素考虑奶,同档次的车型里寝铰晃,都破了四十万大关了苯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乳捣弓,目的就是要拉低门槛醋教拼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烙剔衫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件结勘。但运动元素表现的很细微九,基本上都是细节点缀插,和其它配置的A4L差别不大舒擒坦。虽然是一款40TFSI的低配车型碌,但从外观上很难发现区别恍事。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梆,算得上是全车比较明显的运动彰显了醛跋踢。尾灯内部依旧采用LED发光元件氖,总体来说酬墙,亮点不多抨廓,朴实大方橙坚泛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卢涛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分添。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畴较龚,除产品名称外簿恢,其与JX35并没有什么区别垦,还是那个豪华运动的大家伙墓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磕幢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帘杆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毒脐绷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钞守蒋,灯角黄色的反光片是标准美规设计烘巧享,但无论哪种规格刹,对行车安全方面都是提升私。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感畅上,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO片棘落,前置摄像头悄然隐藏其中枢惰。侧面看上去QX60依旧大气稳重邵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔡膊。另外仑扰擅,底盘上有些部件会低于车身嗽缎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袖芹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捆搬,活泼的细节设计使其更有灵性穿餐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魄,也起到了一定的隔热作用媒新鳖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炊陆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张梁邓躺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篓间廖,静音效果良好兢陇。   车尾并没有过多花哨的设计纤毋幢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字默瓮。尾灯采用部分LED光源杠邯茅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勒剿,总体来说比较耐看炭羚刨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赂梦锤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湿猛圣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柿竭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梦骏携,就一直是大量网友关注和吐槽的对象煽纱。上市前坟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓢,不少人不相信它的价值猾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奖佩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待回峰,这自由光到底是什么情况姬枚?经过整整一周的深度试驾后党,我有些新发现可以分享给大家性喉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锌,我的思绪一下回到了2005年左右洁囊杠,那时候自主品牌鲜有SUV产品诵兜圃,奇瑞率先迈出了一步湃沥,推出瑞虎磊哥,并领风骚多年剿。当时奇瑞称之为NCV圃相,也就是集合轿车以及越野车遍晚毛,有着越野车的外观和坐姿剔池,并兼顾轿车的舒适性劲,其实就是我们现在说的城市SUV财鞋哨。   这样的优势持续了很长时间喇杆碳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展感埠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箍团巾,瑞虎的势头逐渐放缓顿桂孤,也就不再抢眼了戎。奇瑞随之调整策略借,在去年推出瑞虎5这一新车型钞,与其他自主品牌新对手进行竞争驮坟。与此同时巧瓢,时隔半年的今天狭,老瑞虎被重新包装升级贩热,命名为瑞虎3再次进入市掣隆,与瑞虎5形成高低搭配茶迫变,重新获得了新的竞争力茎。   外观搬环:   正如前面所说埔贯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邦沃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黑恕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸飘去,棱角更为突出坟、线条也显得更利索胎。侧面增加了镀铬防擦条陇怯味,而车尾的变化并不是很大乐握失,集中在尾灯和一些线条的修饰上购,就造型而言瑞虎3更年轻了吨娥帛。从车身数据来看悉幻,瑞虎3相比对手并不占优优势署多,但是得益于外观的设计能,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弛。" "  在经历了数年市场洗礼过后宪吠吩,瑞虎车型迎来了新一次换装辛,代号命名也列入到了家族统一的序列中峨蹄,对于车型的区分更加简明堂顾丸。除此之外遂瑰笆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兔虫,以及更为充裕的乘坐空间骄乾让,以提升自身的竞争力馆鸵辽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用傅泼谈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向飘脐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车触川门。   此次改款主要集中于外观方面蔚胆,通过新老款前脸的比较口德帽,我们共计找出了8处变化抢,分别为慧嚼杭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组副,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大急晃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表填戈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘离,但在车身尺寸上有所调整裤金洪,其中长度方面增加了30mm次鼓夸,宽度与高度减兴ㄅァ,而轴距维持不变笺汗精。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虱惯冷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛔。   车身轮廓并没有大费周章的变化毋尘俄,更多的是在细节上体现新意锋孩凰。侧车身防擦条进行下移缔浅,并在前后车门中增加了镀铬饰条奠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颧领,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装问,更趋于向装饰性靠拢匆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雷孝搅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惨菇,若要找出所有差异晦哆兑,还需要费上一些功夫葡驾,在对比过后变化上依然可以达到8处促陵。依次为波蝎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蒂迪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斡菲懊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夏男邦,空调按键的布局更加紧密坷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化府戚甭。此外毯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升围菊。   按照配置的不同韭背拎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机橙杰磋,大尺寸液晶屏包含导航淮筹叙、多媒体伤十剑、蓝牙以及系统设定等功能矗氓,而在操作上也十分直观诲楔纯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抚氢颅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度村蛾陌、风量姐狡、风向等信息许马,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少维监,同时旋钮的阻尼与定位适中恨痹,手感较好控韧沏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笑娩。   方向盘两侧位置集成了音响骡桑钠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键善事谦,中心区域使用了品牌全新标识善,并在造型上稍有改变皇。仪表盘则没有任何变化钩底蠢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邢精,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值褥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素塘琼伟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酪亥,但调节方式为手动捆,前排座椅具备加热功能技轻溶,按键位于点火开关周边区域奴淳炽,位置的选择上不够人性化缅,副驾乘客很难进行单独操作颈似。   在前文的数据表格当中侮将禾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高环。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后劝,头部距离车顶约有4指空间沸搪肩,直接移至后排乘坐商,头部空间同样保持在4指痞哭,腿部则为2指余量弧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媳琉,首先需拉动靠背边缘的拉手识泵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒壬搓,要想恢复到之前的乘坐模式甲敌咸,还需先拉动开关卵盗,同时扶 起靠背杜停情,在操作方式上显得不够便利吹爬勺。后排座椅支持4/6拆分放倒眉煤剧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大架,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寸多。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剃粪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苹侗抵,含有DVVT技术镜,相比早前奇瑞的1.6L引擎父,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锑椒喷,在CVT变速箱的帮助下涪熔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作计枫摄。即使在起步之初深踩油门价皇,加速过程也会显得有些慵懒墩,只待转速攀升至2000rpm后凶朔,动力性才有好转炊,此时油门的响应能力有了子显著提高乃,虽然整个过程称不上动力充沛睛梁貉,但对于城市使用来说算是够了漠辱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亢攘,涵盖了手动巍、雪地和低速3种模式帽归,在手动模式下可以模拟7个挡位仍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膝垃捷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盼,在模拟挡位的帮助下姜什吝,转速会与油门的深浅更成正比廊,升档与降挡的操作也会更加从容繁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内会。   在紧凑级SUV的行列中宿,瑞虎3的车重算是较轻的一员魄磺瓢,这为引擎减小了不少负担冉橡颓。助力转向系统的力度适当穆嗓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婚毋。转向的精准性使我出乎意料痛备,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脚靛,悬挂整体表现十分扎实垒谢辩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聊秘铅,令试驾者信心倍增燃汲。   如同瑞虎3的定位那样磐熔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尚,它并不具备越野的能力洼从,然而精确的城市定位诡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碍,诚然畏统,它在这两点上做的很不错稻侮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偏坤橇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言馆盛裸,瑞虎3也许是最合适的选择对象刨。 责任编辑朝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年就熟趁,一晃6年时间过去了霖剖姆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓜判辣,但是我们仍然和它有过很多次的接触疗宠,并且每一次都是充满乐趣的体验抛滤。今天我们又把它请到了这里邯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莆缸圃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型推。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潭盗飞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踩澈窍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鸽倍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剩旧,自然整车价格也就能便宜不少队巢线,降低了它的入门门槛伦变。而以我们消费者的角度来看瓦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湍锹,这也是我们今天把它请到这里的目的赔堤截,测试项目很简单楼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盖廊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了硷帛罕。   ●日常驾驶动力表现龄:低速扭矩充足逼贰弗,高速动力吃紧摹惹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仿猜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性昧乓售,但机械结构还是更适合在野地里行走墩挺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拭,外形设计薯该胸、车身尺寸陶扮瀑、参数配置全都没变仿峡,只是换了一台发动机憋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崩,双手需要时刻度掌握住方向盘度,总之开着它你不会觉得太轻松料委狮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了麻伸翟,大家也都心知肚明虚镭疟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汾钙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米回犁,参数虽然降低了衫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朔鞠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的檀纹嗣,并且只要车速不超过60km/h桶珐,提速还算是挺从容凭蹲邓,也有一些推背感藩贤济,感觉并不比3.6L车型差多少朵浮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了其艰,脚下的油门响应明显迟缓了不少脐蔬居,如果你心急的话疟体及,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧林糜,否则踏踏实实的在路上巡航郡兄。   ●油耗测试彪:正常表现啤其广,不惊不喜填。   发动机排量小了础,除了动力影响之外复谷捎,油耗也是一个值得关注的指标细,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谅闺角。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歧袜,拥堵路况大概在30%左右抗,畅通路况大概在40%左右抽翱粒,另外30%为综合市区路况蠕柯,全程平均时速为31km/h母,最终计算出平均油耗为12升/百公里娥,算是正常水平案。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冷掣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袄癌夸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帅派,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韭锚烙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搪,很高娶戳瞄,或许我接触的都是高配车型巩砂步,包括纳智捷大7栏娠、CEO等车型戳炼承,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吹垃写。今天红笑堆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耗簿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炭哗房,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糙丰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颅蔫?下面杏敢戒,我们就来看看详细的体验报告赏伎。 可以看到臀浆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炼磷,这在于其他车型包括纳智捷大7吭田鲸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现日凸。这次试驾的优6 SUV也不例外槽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坑庞,为了突出这款跨界SUV车型的定位缴骇涂,外观设计上更年轻有活力湾步联,对于年轻人应该有很大的吸引力赐祟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佩率,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欺美剃,轴距为2720mm菲鹤,可以看出这是一款跨界风格的SUV点疾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涧,最大的优势是轴距要长出20-100mm秘价,具备不错的乘坐空间情,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奶熄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疮靖私,尺寸都是215/55 R17盗。可以看出在轮胎的型号上匈,国内销售的车型都有一定的缩水掏,当然为了控制成本蹲惕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现草句。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹿裴星,后风挡下方采用了黑色装饰衬托售怒钵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美史苹姥,两侧的LED刹车灯十分扎眼方,不过从布局上看稍稍有些凌乱署仟。" "李老板的慷慨甲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骨嚎滔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斤揽敞。下面回到主题厘澎,从之前收集的网友问题看烧,大家最关心的有两件事儿胺咀,一个是特斯拉的性能勾,另一个是特斯拉电池的续航能力亨坡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盟程。简单剧透一下撂收,性能方面特斯拉相当给力嵌吧,续航能力方面我个人觉得还是不太行囤。 注炬舅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铅,文章中提及的“特斯拉”惫携芒、“Model S”等名称均为本次测试的车型廊。 数据解读涛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩池胶嫂,所以今天我们就先从数据说起泡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钳凉核,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抨祁,而我们的实测数据为4.7s舜猾歇,比官方公布的成绩略慢辜髓锨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峡干策。由于采用电动机驱动纶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车譬武,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑补兰戮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态龚不褐,直到完成整个加速饶。电子系统和动力系统的完美配合妇钦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞬,这是大多数的同级别车型都很难做到的尉。 0-400m加速尾速使:170.124km/h 加速时间脆邪:13.63s 由于采用了9.73拌顽侯:1的固定齿比变速箱蒲吐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡魏溯亢,在加速曲线图中惜弧如,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镰晴,车速和电机转速完全是等比例上升潍匹煎。这里说句题外话股较,官方公布的电机极限转速为16500rpm肺土诞,最高车速为209km/h拳充,通过以上三个数字惺霓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少患沟需,有闲工夫的朋友可以试着算一算触。 0-180km/h加速将:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尾绥,峰值甚至达到0.7G纯心贯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱簿警,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看承急,当车速超过150km/h后斥惭宝,车辆的加速度下滑比较明显驾瓜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现传癸,工作人员解释说为了保护电池挥爬懦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肌。再多说一句崩,这个速度日常用肯定够了擒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杏签镶,但如果是赛道灭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竣湿,有大直道的长赛道欢,它应该会比较吃亏沤菊赊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湍砷料,常会被贴上大排量新斑、暴力机器兑、拉风外形和肌肉车等标签疲。这些词虽然简单氏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筹叼浮。近日陛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)媚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称爸搽耍:科尔维特C7)础拈,肌肉感十足的外形究蚕,手动拆卸的硬顶官描岭,再加上6.2升自然吸气发动机等讨病肛,都是它的大卖点答。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仇枷喉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蹬,外形变得更具攻击性蔬。不同于以往车型仙狙活,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锈兽,只有头顶裸露在外坞事陋,非常特别蹋痪嚏。重新设计的6.2升自然吸气发动机欣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余本。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机噶痢题,最大功率640马力垂,峰值扭矩814N·m)桨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蠢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赖祥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眯敞:5.3万美元)菠,几乎没有性价比可言能薄辑,但相信越是稀有的东西郡,越有人喜欢乃食。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆悄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拍滥:400-023-5599 地址础蕉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扣昧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠朗。而这款车本网也进行过多次报道与评测继浦畴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纲,比如——空间与电磁安全性虽。   有朋友担心科,混动车型的使用空间会不会很小氨辶怼,电池电动机发电机都需要摆放位置纫,还有散热系统分,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壳敢瞥。   作为一个“热心肠”泛镰拭,笔者决定帮一位同事搬家卯嵌省,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哎炼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皑、两个大型行李箱歌、三个双肩背包恒窜句,两个电脑包茅娥亮,一个猫窝牟呻熬、一个全新的大睡枕搬走抬热息,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客遣练。好吧痕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丛帅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上救,从图上我们看出卑呜纹,在放入体积规整的水族箱水缸后从搔杯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霞,并留有一定的间隙量税。   而后排在放入水族箱地柜后沦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吐天,这个空间正好可以放上两个大型行李箱典氏娩。得益于巨大的后排腿部空间蓬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磺。而后哆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线衅甜。当然羡,前排的空位是为乘客准备的纤。(为维护试驾车整洁鸡乱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施署。)   我是一个希望低调的企业主羌谦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的署犁琴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亩口糖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肥判,后排音响控制乓,前排座椅调节按键到,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹋纱乒、空间捶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流通复客,大电流产生的磁场对人的健康有影响岗粳姬。英国专家认为涩尾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翰,高于该值辫,儿童将面临患病风险淡放间。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭汕龋害济魔笨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害齐。   简单来说谭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斗钦揪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统床,如手机菲,对讲机倒盎、信号发射塔等侯姓袜,而低频电磁辐射离我们的生活更近啃讨,家用电器钾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射季犬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可那琳刹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汤,前排座位皇趟缸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辅畦疲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敢窖嚼,不具有权威法律依据贿,但既然是国家允许销售的测量器材伐较辰,其测量结果绝对拥有参考价值管瘁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啸屑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量祟侨驰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受密纶,首先是油耗教蝗,我们在遵守法律规定的情况下壁颈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烁枫,而结果显示监渡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车同颊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鳖桑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”某纳丹。   混动车型比普通汽油车重墙淘仓,驾驶感受会很糟吗?   确实捂概歌,混动车型由于需要布局电池单唇、电动机受贡、发电机肆赊戚、散热系统及控制系统遍线涂,整车质量肯定会增加年犀,但通过驾驶函,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感射饺你,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制埃郡,使用感受更接近与现代的美系车型并巩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琼哀弦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袜,而在高速公路上北疾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了福哦,取而代之的是风声与路噪声宦蛾。而操控部分铅哪叹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逗灯桃,你永远不会感觉到生硬的颠簸卷匈通,一切都是柔和与优雅泪书乾,当然立,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芥兑堆。   最后狮汤孟,我们通过以上测试谈房玖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脓侣全、油耗及空间实用性上都出色表现猜饺便,而为此你仅需多付出几万元的代价挟,加上经销商的优惠提,凯美瑞尊瑞物有所值瘦些,而你现在需要做的完贝朵,就是去店里亲自去试一试未噶茨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接混受酚。 图/文鞘:丁艺   丰田汽车日前宣布敝丘,截止2013年底玛屏参,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尾仍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录技识。诞生16年来毛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辽详平、备受600余万车主的信赖和认可铜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员量,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片八安。 责任编辑寥钱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屉斜,MINI凭借其漂亮个性的外观车没杀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心里尾。2014年北京车展上伐豪肃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨狻(点击进入上市文章)棵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仑芥兼,同时在配置方面也有一定得提升贪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侮报,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市取丧,售价区间为20.18-23.68万挟霜。虽然只有4款车型可以选择顷,但从大家的关注度上看敬,很多人对这款车给予了很高的期望蚀。今天撕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劳蓟,两款车虽然在级别上不同旗,但是在价格上却是非常相近妒确,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毛。下面抖匙亲,我们就来对这两款车型做一个对比茬乓戊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鳞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐愎。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话截怂办,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磷夺。当然腺,作为一个自主品牌吩茶,想要和这些合资车型抗争侗,就需要在配置上有一些诱人之处毯膊内。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偿酥顺,从车型尺寸上看拧祟,H8明显要大于东风本田CR-V胚拳,但是价格却几乎接近开。如果您的自主品牌不感冒的话犁边,那就不用在纠结了幕设弧。但是忙台,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弛构,那么H8的确算是不错的选择贝碴稿,至少从轴距上就已经很让人动心了棚。   =============分页符=============   原标题壬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下魂赴,哈弗H8还是小胜嗅侮,其中H8还带有液晶中控屏藐洞补,而CR-V并没有配备中控屏集绍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苟。这些东西的确也是非常吸引人的挎枪投。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的末,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验算尉论,平且还配有ECO节能模式八核,对于追求平顺性的人来说还是有优势的默薯。H8还配有坡道控制系统蟹畏试,但是CR-V并没有配备这个功能橡呸聚。另外弟点,H8还配有三种运动模式怯,一定程度上提供了多路况的脱困能力碌抵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陀辩核,当然H8属于刚刚上市的车型露泡堆,并没有试驾车让我们来进行测试诧,以后有实车的话惫列砷,我们会进行相关测试函谦。   结语持卧嵌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章曝库,从一定意义上来说还是对大家有帮助的税。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鞍桑,某些情况下还要超过很多合资车型犬纲编,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寥铣。 责任编辑酞:赵春晓" "从1985年开始位超,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藉,1991年出现在5系车型上骡桓方,1999年开始陆续出现在X系列车型上蒲胆。直到现在缺吞诬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配爽,提升着宝马车型的操控性和运动性把端熊。让牵引力发挥的更加自如宋厘,下面勘壳默,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现策。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韭。在车载计算机的控制下苔公备,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配含司讳,而且动力分配比例范围达0-100%粳骆,赋予车辆独特的动态表现傻浚。 与传统齿轮机构相比柑,xDrive动力传输响应速度更快咀势洁,分配比率更灵活糠缔,通常酵肺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴较,保持车辆转向精准灵活科巩,初侮爆、中段加速更为直接的经典后驱特性领。而在弯道的贿辑、湿滑路面如撮、或紧急变线等极限状态下暴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缓逢,增强了车辆的稳定性和循迹能力捐骂董。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躺潞艘,在附着力降低的情况下朗炭,更加考验着前后轴所分配到的动力慨浇。通过一体式底盘管理系统的侦测拭竣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丛喂澎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诧,最大化的改善转向不足和转向过度史地炊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上觅烩诬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庭。宝马4系在绕桩和紧急变线中诫红冷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惯膊,更灵活揣臂桐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踢洗闲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乃,公路性轮胎打滑严重队豌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庞匡双,还是能够胜任一般越野路面肋平怀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凹馅寸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杭,宝马X1一直以其运动性示人浮埠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坝舷。但是不同于一般运动车型不擅长越野忍哭刀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能艾无塘,能够让车主在假期到户外撒撒欢阀乌案。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗燎徊盾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劫论拾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时圈标,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陋饰惯。   在消费者最关注的价格上栋赣救,我们分别来看两辆车洪锰刹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鳞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匙。从售价上我们不难看出宪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茹贫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煽辽,价格区间跨度较大香孝谩。   外观尺寸对比吝沧:   首先轨,从外观上来说天,宝马X1极具动感拟。其标志性的双肾格栅已经不必多说羔灸德,远远的就可以知道这是一辆宝马郴乒。而那富有动感的线条驹,将其外观勾勒僳细,即使是静止在那里茫休,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惭棘朽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忱穆,感觉比例似乎不那么对称败。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谦,而且作为一款国际范儿的车般,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虹。虽然宝马X1有修长的车头酮瓷,但是驾驶时却并不遮挡视线淡勃,仍旧能够清晰的观察前方路况吼搪劲。   相比之下啡,奥迪Q3的外观略显沉闷帽闯,同样的家族式前脸显得十分稳重抹。虽然不像宝马X1一样运动崩敝散,也符合其SUV的定位搔浪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大横方,这也让奥迪Q3的样子更加传统弊片酥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捞既便,但是内部空间却优于奥迪Q3胃甭铣,相比来说天蹭,宝马X1具有更大的头部空间芒辨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3接蚂郝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长订蜂:4477mm 长肺沸:4385mm 宽帮:1798mm 宽匆茨:1831mm 高漂砷:1577mm 高差:1608mm 轴距嚎穆噶:2760mm 轴距稿盛臀:2603mm 最小离地间隙冲碑前:194mm 最小离地间隙东奉吨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哆猛泡,宝马X1具有灵活的操控性陆尚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迹备呢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化珐茨,作为一款 SAV瘫膊朵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的醒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痹锣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慨脆。   实际驾驶中豁岁力,宝马X1的路感清晰齿,虽然车身不懈愣厶怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径晤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墟额,带来更多的便捷炮潭单。行驶中础阶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快方狠卷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮势截脚、高精度直喷与电子气门三大核心技术汝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氖,在动力输出上达到高低搭配的形式狗躲陶。而宝马X1带有的ECO PRO模式眷,可以帮助我们进一步节约油耗邢试锋,让油耗能大约降低20%洁澈。 两车基本配置参数对比弊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彪:通风盘/后伪此朔:通风盘式 前技:通风盘/后梯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俺雾理:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泡李,我们不仅仅需要看其运动性能帘截精,还需要检查其越野性能幌嘎刃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溺笨劫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绦谓澜,为了能更好地分配轴荷琼被,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端反凳煤、后桥差速器前面粟箍嚏。正常驾驶环境下狈筹高,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惯醋边,当检测到前轮附着力减弱时蘑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮星虫乳,帮助车辆脱困扑橡耐。   通过以前的测试赣啸撵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用聘,对于应付难度不大的非铺装路面来说确卫澜,这套四驱完全可以应付荆素冠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洪溯,加之悬挂行程过短叮谈珐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熄哄些,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样箔炯芒,偏向于公路驾驶惰恐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统是蓄邯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惦颈莽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汕乔,动力的分配为40:60录惮街,在实际日常驾驶中垒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呻伞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主韶懂相,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酬,在车辆出现转向过度时唾莽汲,车辆会将更多动力传递到前轴恕沙暑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藕,帮助车辆脱离失控的状态辉奥。在弯中逐渐加速的过程中袭搏撤,由于车身的重心靠后撩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓮啡,在这种情况下抱簇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匿底,减小前轮的负担持堕遍,使车辆获得更好的指向性累怀。   无论是雨天缅,还是弯曲的山路暴敝危,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蕾猫。而且在大角度爬坡及碎石路段鹿涝芒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刷。尤其是爬坡时订,动力能够智能输送至前轴米酸骚,让车辆轻松前行念。而在平时班,动力又会自动分配于偏后驱关,让运动性得到进一步的体现葱毛。此时的感觉是类似后驱车剐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翟覆,让车辆行驶更平稳忍赫。   相比而言滴疤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呻,具有良好的越野视野无,但是宝马X1的离地间隙更大籍仑,通过性更好舍戚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颗任,尤其是其具有更多头部空间涂褪铺,如果越野时肌诫,可以适当调高座椅坐姿械哗。   =============分页符=============   原标题茄笨泡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荷良,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驴献测,所有的按钮也都在触手可及的位置卉,十分便于驾驶者操作俏耽。而且两款车型都选择了年轻府纳、时尚两景、富有现代感的内饰设计骨。   两款车的配置匪钞诚,无论是奥迪Q3海侗脯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巫。尤其是宝马X1的iDrive竟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疮厦蚕,宝马X1更加简洁碍奋控,而且操作一样方便就泰哗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑室触撼。即使是刚接触宝马车型的用户鸡技吓,也能在第一时间熟练操作檄棺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热昧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淋巴弹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大葱椽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贡。例如像最低配的宝马X1梨勒,虽然价格极低迫恳钎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谰手。Q3低配也是一样丛哎耽,配置较低心。不过如果您不在意像导航伶、座椅加热等配置瓜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啃免。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邢,我们进入车内来看看内部配置以及空间推。二者究竟谁能更胜一筹蔡竣?首先来看两车的安全配置捣绣。在气囊方面粮迹恢,奥迪则更胜一筹渴,在两车装配有同等位置气囊的前提下修钮匙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泌湾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顽,它全系标配有防爆轮胎将憋,即使发生爆胎藕枷粱,也可以继续行驶南。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逝梧。此外防爆胎也节省了备胎空间怀锌,让后备箱有更多的储物空间晌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寸涡郴。从车身尺寸上来看疾戏需,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势试,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势岸航。然而车内乘坐空间方面轰莫抡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倡挨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摔队:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妹暖吝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题傲片酮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面但淋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爱超锹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养攘怜蹈。但由于国内油品的质量不佳惋昂,为了更好地保护车辆发动机呕藩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钡残幸。而其他配件的保养周期上吓前,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泥蕾日:   861元   xDrive20i岭传施:   1036元   其余车型辛娟:   965元   sDrive18i伴:   861元   xDrive20i澄掏:   1036元   其余车型铺呵:   965元   sDrive18i獭:   1609元   xDrive20i衔搽怜:   1784元   其余车型砂:   1713元   sDrive18i猫丘:   1386元   xDrive20i牛:   1561元   其余车型劲柒撮:   1490元   sDrive18i胃:   1591元   xDrive20i司顷:   1766元   其余车型肯:   1695元   sDrive18i可辟:   1609元   xDrive20i劣末补:   1784元   其余车型娶琳沃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柒咎:●拇:需要更换 ○倪:常规检查侩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溜韶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯委矛、空气滤芯和火花塞腺方春。花费支出大概是2691元哇。4万公里时还需要更换汽油滤芯兴访,支出大概是1382元蹦泉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错使,保养中也没有出现更多的费用支出绣认剃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用输虾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汰:●囱幌:需要更换 ○炮星寞:常规检查沸肩衔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弹陪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谭邪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舰僻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奈魔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铅孺敞,能够更好的照顾到爱车的每个细节凡煞鸥。   总结怒: 总体而言权惫略,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乘末,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炮惫,整体内部空间与奥迪几乎相同脑锚。而在使用保养方面挪坍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济官。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倍,但是其配置也相应有所减少项奥。作为高配车型焙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徒配。 责任编辑模澎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蒂何嘶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会率甘炮。它足够漂亮了迷错,漂亮的让人感到迷茫泛呐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行墩未,由于在国外舜涤瞳,我不得不比以往更谨慎的驾驶沙独簇,没有做任何炫耀的动作陇娘,但依旧接受了不少注目礼肪角。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贫袖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恰付即,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内全晾,只好出此下策圣:按住依控器翱,“砰”后备厢盖弹开了扁,老头愣了一下手卉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢文,并给了老头一个友好的微笑暑斗点,关门走人了俏翅。这时我才知道缚淘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粒,它的曲线诱人淡响申,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菊骚克,但令人心动的地方是从B柱开始的拘棉帮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摔。也难怪寝,差点忘了侥杉,我们这台车选装了AMG套件差,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铅,没套件的车感觉就差了很多盘讲。   即便如此火,它的妆容仍是存有争议的府谱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凯史。左派以我为代表(全部未婚)饺夹,认为它的骚气指数接近满格寞峰芥,尤其增加AMG套件以后犀惯堪,能骗不少小姑娘歪遣糠。右派以结婚生子的同事为主猎欣,他们认为车身不够修长父,不够秀美匠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泌浅,但又内藏了些许的凶狠低鞋。   不过我们两派的意见同样有交集榷窖,那就是从侧后看去摔,它的美感更胜良禽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鸵,远远的从背面欣赏它搁居愤,真是太美了秋涉吝。   =============分页符=============   原标题捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上体戳,它采用传统的氙气大灯熬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撵鳞仆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淬蒋径。另外卯,与前包围上的空气导流口不同的是释褂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用我姆淋,不得不说其达成的效果是相当不错的熟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伙恨浪,但日常使用中也是在令我提心吊胆蜗疽,还记得开头那个故事吧班,告别老头后我驶出了停车陈胨⑸选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慌采啤,压过了一个并不大的小坑洼墓泥,胎壁被硌破了瞬鲜,轮胎在5分钟内全部撒气衡忍撬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骄兄糕,这个下马威让我措手不及丹美。   =============分页符=============   原标题较:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门单闪恭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敖安刨。坦白的说赫帅送,这套座椅看起来特别有型跑徒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色米请樊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窖纳。   眼前中控台的造型雹,甚至细节都与奔驰A级相同箩莫题,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伯书,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓦,总让人忍不住多瞟上几眼膘似。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唇拨,触感细腻柯馆吴。   =============分页符=============   原标题淖拜倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怠木,各项按键的操作都很顺手趣釜点,但我多希望能提供翻毛材质莎耙。另外鼓防,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靶描,回馈力很辛鹉,而新款车型早已没有了这个感觉渴此,让更多人都更容易适应芬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祭冕匆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利昏沥古,特别方便习泄,当然了罕健距,这并不是CLA级的专利改帛,A级也同样如此吓。总之对此我们是持肯定态度的懊含,“怀挡”显得复古态、特立独行绷,而且省空间杆,利大于弊讥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹊,不同的是它很强调对网络的依托顾踏,这几天在欧洲开了不少车遍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匈。几乎所有新款车型都支持与手机互联竭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘁萝,还可通过手机网络访问互联网僵仙煽、下载官方APP程序和导航取兔垃,这是国内车载系统所没能赶上的纱贺。   =============分页符=============   原标题反豪翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说额,空间实际上是够用的誓途壁,毕竟多数时间都是前排利用率高蝎。我同事身高179cm翔,在前排头部有一拳的空间燃洪傅,在后排就显得局促了其揽,后排乘客反应压抑感比较强纱套寸。   不过我坚信洽袒秸,对于CLA的车主来说空间是够用的糕恒,因为后排不会经常有乘客闭苏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俄忌孰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惋。   =============分页符=============   原标题插弧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窝谱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苍磨呢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛋苹惺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纷,配7挡双离合变速箱境,带有换挡拨片温桂。拧动钥匙翟,发动机被唤醒烧榔,车内怠速状态下的静谧性相当不错轰柿曹,我们出发了坛块。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹈,不过CLA非常容易上手绘,舒适模式+D挡表现得有礼有节唐,整个驾驶感觉极其轻快淖跑,这是一辆易于驾驶的车赊蔡铺,不论男性和女性都会觉得很轻松此。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赶溶,转速时常被控制在2000rpm以下耍碘叮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虽番革,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钱,而且在低速中它的换挡依旧平顺雄串,并没有出现那种令人不悦的闯动返千吓。   切换到运动模式曹,变速箱首先变得更为积极措,整台车的性子也开始急躁起来模疽,随时准备着接受挑逗并浓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接报。油门的响应也更为灵敏荚帘,初段就能得到不错的效果钮,只不过排气声浪并不那么有气势赏芦。   至于转向署,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陌抢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揽宋谢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邻,那样的线性和柔顺登损,简而言之非常舒服吗。   CLA的转向感觉则不然涂埃,它少了些紧致的细腻感嚼特,多了些轻巧舞。这套电动助力低速中没什么特点袖玫细,属于偏轻那类的诽判,或许女性朋友会喜欢岛。高速下转向逐渐变沉侨,更易于驾驶拒欠筷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豪碍吕,比我想象的要好不少拟软。   不要被AMG套件所蒙蔽坎骇,悬架的设定并没有那么生硬连,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垮嘘聘,整个感觉还是挺舒服的台户,回弹的特别利索邦探狮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苏垃,起码我在前排开车是这样一个感觉砰杯,只是后排的乘客有时会说羔懊缚:颠!哎备伍竞,管不了那么多了戮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惧下乒,驾驶感觉对于这台车来说重要核柿糕。   =============分页符=============   原标题遣彪辨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虱叔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诡船暖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寸,无法进行有效的弹射亨。起步时有将近一秒的延迟拓净维,之后发动机全面发力烽轮号,此时轮胎打滑非常严重庞褐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故体浦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓬客,导致抓地力不足汤。怎么形容这个状态呢媒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篡,四肢虽然在飞快的挠地佛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样萄释,各位想象下并。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态领誊痪,双离合变速箱准确的完成两次升挡锌,换挡速度很快弄淀却,最终用三挡达到100公里/小时的速度芭晶,时间为7秒整喜梆踩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寝戏棋,因为看到严重的打滑时我特别无助酵,尝试了降低转速起步茅胆撂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卵瞥徐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叫,而且车身的支撑有效收郴婪,车内没有特别明显的前倾感觉泛。从刹车曲线来看琼,自始至终加速度都在-1g左右但岭吃,最终成绩为38.46米计貌嘉,符合奔驰一贯的作风授蔫。当然胺脓,待拿到国内的测试车后芹爽,我们还会进行测试饯,看看原厂的轮胎表现如何备搭。   总结潜扒结:   从国外的销售情况来看暴,CLA是相当受欢迎的渐阂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闯吻克,CLA在美国同样有着相当不错的市巢健,2013年后四个月销售1.2万辆楔库,势头相当迅猛趣练乘,可见其受欢迎程度双秒氖。   进入国内后我想它会得到同样的关注盒吵巫,随着细分市场的成熟坑风天,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车方。奔驰CLA级墙朔疮,主打运动暮报、年轻屑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爸,尤其选装AMG套件以后效果更甚镁,相比奔驰A级漠孔安,它的吸引力显然更大题充。相比竞争品牌抬,这次奔驰走在了前面骇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品动。配置方面国外大多都是选装把谅,比如天窗颇农快、轮圈样式等等墒冻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒂。   不可否认下兢,它是如此的招人喜欢邦,尤其招那些打扮时尚拈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蕾适窗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胆链,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奖汞零,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吞读。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乖侗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梅项。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓖弛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丝祈褪,通过细节部分运动元素的添加救似协,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晚猜口。其外观运动套件包括进气装饰姓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耪。   总体来看伤伙良,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子豆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摧判。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置签庆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹋诧,白色车身加上黑色的玻璃车顶够,看起来很有档次感却。不过略有遗憾的是簇,它的全景天窗不能打开帕嫂袖,有同行戏称可郴,这是专门为了看星星而设计的姬剔封。   内饰简洁自然   与外观相同壳褥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潍次布。全黑的内饰石、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烩嚼凯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杰劲容。   配色方面唐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挟惟,但通过座椅的白色缝线稼匙杰、钢琴烤漆面板白边框的搭配氰嘎,使得内饰整齐又不显得沉闷朽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斡雹甘。人机交互系统方面皖俊离,V6菱仕Turbo车型并不占优势屁喂。   动力不错拳估莫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啸。这款车的低速扭矩较大爽,因此起步时非常容易彻。起步后矫鲍恫,借助轻盈的车身豌坛,汽车随后的加速较为顺畅部。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藏箱,这直接导致这款车的操控也是相对不错泡坊,在较为宽阔的路面上涤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鞋课唤,感觉很有信心呐忍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的插。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舞,非常方便驾驶者进出憋路,但打火时夺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棵韶。 责任编辑顶力:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壁绦保。之后的继任者是睿翼妻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赊经,并更名为马自达6阿特兹踏,而它是否能达到前辈的高度沏,让我们由内而外的体会一下牢坦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抡辟,配合这两侧行车灯谷协砷,看起来霸气十足阑可,隐隐的透着一股子狠劲姥姜。图中这款车是2.0L的标准版翰赊,则采用了较为普通的卤素光源凑鞭,科技感差了一点哀豹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冈,犀利感十足舵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唬逃,它不同于以往的两代马自达6庭烫邵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仆把汉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腿捞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子款,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彩挛烤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忙拒,轴距为2830mm含诲厂,与进口版本相同围门。相比同级别其它几款日系车型紊拖伐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怯姑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窖魔,像是一滴在高速行进中的水滴匪,充满了流动感墟。从后边仔细观察阿特兹的背部酶涎,不难看出它还带着一点掀背的意思儡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯古,配合着双边单出的排气筒规僧部,更使整车的运动感一直延续到了尾部溶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爆帛堑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嫩蟹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柔撬炼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欣挤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钠酿搔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩葡黎寿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质努随,其它区域大多为硬塑料拳。由于没有太多的装饰件极,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价览排。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高隙,它采用的是一块电阻屏衔,触控灵敏度还算令人满意磋裸,界面的科技感以及显示效果都很一般去,总体感觉更像是四廷、五年前的产品徊,唯一的优点就是操作无任何难度醋,一看就会桑叛腥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡户,所以导航功能暂不能使用倾阔。   进入车内疥芍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刺湾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿维,握感也很不错剑犀,由左至右打满需要2.5圈猾动扛,比大多数车型略小莽歌径。此外粪澳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片取,操作便利性良好烦纤纺,而且兼顾了驾驶乐趣勉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色婆,但却一点不掉价吵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婆磕,其次它的表盘内圈采用了网格设计毖,多少有一些竞速的味道很修,再加上白色的指针以及简洁苗钙、明快的字体疥钮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏福沏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哗茫、平均时速岭、续航里程之外熔复,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缎爆瑞。i-stop是马自达研发的自动启停技术恼钮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裙。   除了i-stop鼓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搐售。之前在新能源车型上比较常见霜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粗剐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于聊翻,它是以电容取代传统的电池或电瓶炉扳项,从而为车内的用电设备供电槐,而非用于推动车辆前进暇磕。   空调面板的样式不错歉祥,旋钮和显示屏都显得比较有质感飘胳楔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霜违。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车收,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承郝熬梗好痘线栋。前后排座椅均采用了真皮包裹膘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敬白尸。   虽然阿特兹有着不错的轴距泰钱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪堇楸琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间污。令人满意的是后排的腿部空间篮栓,坐正以后不影响翘二郎腿捶隶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定山拱,不仅地板平整芍店郎,而且行李箱有着不错的纵深芹察,轻松放下高尔夫球包惩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冉膛,以及更换轮胎所需的各种工具钡凯舌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倡、双可变气门正时敞、凹顶活塞+米勒循环攘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现份,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柯导,而峰值扭矩则202N.m/400rpm对懂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哥蠢恕,并带有换挡拨片非锤簿,只可惜这款变速箱不带有S挡犁参脓,对于主打运动的车型来说个遗憾逻悸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受良,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩石,日常驾驶过程中埠,为节省燃油入,变速箱会积极升挡屏,转速经常保持在1500rpm以下道酥场。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应须篇颊,因为这台变速箱的反应速度很快恰痪颇,能够很好领会驾驶者意图汰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竭彼哀。   阿特兹拥有良好的操控性涂睹外,这首先要归功于发动机线性的动力输出妓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堤忌,而中后段又能够拥有很好的动力表现适如嘘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诲蹄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玩炕臼,尽管反馈的路感一般殿池,但指向足够精准付适靠,能够给人很强的信心没。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钞瘦,它的前后悬架初段偏软贬临,能够很好地吸收路面的颠簸城,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坎佛溅。可喜的是悬架的后段韧性十足瞪枢僧,不会让人感觉力不从心贰蹬。最重要的是妻叮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整井幌,车头指向灵活竞稼敝,车尾循迹性出色董。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屋汰骸。   总结伙嚏邯: 对于马自达这款即将发布的新车板课,我只能用赞不绝口来形容吞停,外观和驾驶感受都可以称为上等糕辣。如果非要给这个车挑点毛病的话拎钩,就是在高手如林的中型车市场里蒙奥社,马自达6阿特兹的内饰略显中庸承钎兔。所以如果你是“外貌协会”的成员伸夏,或者追求极致的驾驶感的话效蒋噬,那么你可以期待一下这款新车霖。 责任编辑幂究便:赵春晓" "  KTM的X-BOW渭码百,直译过来是十字弓喇挝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巢。实际上笆,这个模样怪异的小车扛,的确是火力十足嗜烷骆,足到无论是在街道上还是赛道上镜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车龄起镶。   先来说说KTM这个公司非回,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斑,以生产越野车和跑车而闻名糕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鼻,也许是工程师们精力太旺盛诫境泵,亦或是身在奥地利这个地方呸链,总会有些天马行空的想法查希摧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菊酿,去生产一些别的什么机动设备邵惜良。这几年猩,除了X-BOW叙揣单,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锹敲,而且都有一个共同点——惊人且极端久。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盼、puristic(纯粹)弧、radical(激进)箩较吻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解射朵。另外还要多说一句娟磋,这家公司的口号是ready to race叼盆,时时刻刻都在准备一场竞技常读。   KTM的CEO曾经承认氢罗,他们希望使用21世纪的技术魏,发扬柯林·查普曼的理念潭媒捎,打造一台新世纪的超级跑车笆白弗。柯林·查普曼是谁敬?他是路特斯汽车的创始人硅渭菱,他说过最著名的一句话是贬窖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准覆亲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的髓掠,作为汽车工程师吻舷催,他把全部精力都放在对性能陵薪熄、操控和轻量化的极致追求上芒架。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肪塘熊,但跟进尝试者寥寥遁。看看路特斯汽车凄凉的经历讨残檬,这其中的原因并不难理解潜草。我们很欣慰地看到受,在新世纪跺勃扮,KTM继承了这种理念酱,并且做得更加激进铂且松。   其实X-BOW的理念很简单琼那桔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卷。碳纤维单壳体车身铆阑、全车碳纤维组件镭缚、水平推杆减振器涝,这些都是方程式赛车的标准配置钒。由于使用轻量化材料烤适豹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矮菩甭。在高速行驶中勃倒醇,车辆的气动布局提供下压力酚,以此来提高抓地力和稳定性疤,这也是方程式赛车的特点寿桅。和赛车唯一的区别寒酸,就是它有全套符合法规要求的灯光伎绞份,以及一张副驾驶座椅倘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机杏,经过强化和升级后齿,动力达到300马力擂欣,和F3方程式赛车相当距程划,六速手动变速箱也是简单而纯粹喊卫参。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话判洼胎,我们不妨来看看推重比陵陛。X-BOWR大概是2.6千克/马力粕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩,也就是说发动机需要负担的重量更少红,动力表现自然更强顽。   在踏入X-BOW车内的一刻到,恭喜你额饯,在旁人眼里猫,你已经像是一个职业车手了净拈呢。首先一只脚跨进驾驶舱浑稠,站稳后调整重心翅豢,再把另一只脚迈进来黔谴沽,双手找到合适的支撑点境舅秸,将身体重量转移到双臂副沸灰,身子瞬时下沉胎蔷偏,把自己放在座椅里抬。来自RECARO的座椅是固定的卑,完全不能调整天氢陆,靠背角度略微向后倾斜谜唉具,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里据,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笑。要完成这一系列动作峡队,如果你是个长腿欧巴赤枫氖,可能会轻松点栏。同样和方程式赛车一样鹅权,X-BOW采用快拆方向盘葡委篮,在一定程度上提高了进出车的方便性环摔爬,不过我觉得这个功能最主要的目的佩殿,还是为了让它更接近赛车侠鞋弦。绑上四点式安全带叼息伙,身体没有一丝活动空间孤,因为在碰撞的时候恫,你不能指望安全气囊救你一命庞侯逼,唯一的方法孔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妻尚。   驾驶它长,你不需要有汽联颁发的运动执照禾,甚至不需要经过特别的训练祥门瞥。只要你有合法的驾照脐,会熟练驾驶手动挡汽车箱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奈。连离合器都很好掌控没,甚至比驾驶EVO阮龚擒、STI这种高性能运动房车还容易冯困。你唯独需要的虑,是练就一副有力的双臂慧恍滦,因为它完全没有转向助力蚕,停在原地疮痰,方向几乎是打不动的饥。   由于场地的原因冷趁,试驾过程不是很尽兴潍,并不能体验到X-BOW的全部性能撵。在狭小的环境中焚郡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展染潞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势型徐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辉晦炊。因为使用水平推杆减振器忍,X-BOW的底盘可以尽可能的低窜樊沙,在转弯中几乎不会产生侧倾庙盎么。多连杆悬架结构稳定刚,可以减少轮胎不必要的运动和变化捣,保证最佳的触地面积测圈吵,用尽每一分抓地力饥嗅特。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼓梧,这一切所产生的副作用肩谁隧,是你的身体要承受更高的横向重力骇合。   在视线上唾秒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陀豪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盟,以及转向时轮胎的变化癸。利用这个优势呈炼,你可以把车开得更加精准掸凸究,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捐级零,这是任何房车都无法比拟的脊。不出个把小时春,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湿泞,高速掠过障碍物而毫发无损经谴扦,那种险象环生的场面傻欢山,我相信其它车做不到物团疽,这种乐趣和成就感妥簇,只有X-BOW能给你靠当。   看到这儿藤,你可能觉得这台车并不难驯服旦强屁,一切都很容易储咐。没错报媳纪,X-BOW没有设置很高的上手门槛浪抡褐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斗黎稍,但是它还有进阶的玩法媚莽诺,这就需要很高的技术和技巧了惦。首先台,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雷凛,为了它的寿命毫却伤,好好训练跟趾动作吧盯浩悄。漂移尘窗辫?也没问题叉,在转弯时只要加大油门售势,车尾很容易就会滑动起来斧跑呐。之后能不能画出一道完美的弧线寺混,就要看控制的技巧了笛。   除了以上这些扭,我还有一个建议稼。置办一套合适的行头估膜踏,至少也得有一个头盔和一副手套烽,这会使你看上去更像是职业车手鞠。当然婆,作为一台可以合法上路的跑车匈乓,KTM也试着考虑过车主的感受惭七,推出了一款GT车型艘想唱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃期,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已退。无论哪种装扮柒厂纤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街素,在气势上就足以压倒一切呈,而在性能上杉甫,它也是所向披靡稀寇,精准竣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜显团。虽然它可以以合法的身份上街品烧,然而对一台Ready to race的准赛车窖汕兔,街道并不是唯一且最佳的选择拘,它最终的目的地现炊,是要奔向一条真正的赛道恰躲佛,在那里解开封哟踩扑弧,去赢得一场真正的胜利其蜗肝。   说到价钱淮蜕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闪,一点都不值拔唱车。那么病挠,如果说花135万霓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车食,可以带给你任何超级跑车都无法比拟独牛,最大化的驾驶乐趣五,并且还可以在公路上行驶肩,这样是否物有所值丹酿柒?答案其实显而易见羔鬼,值讣如蒂,或者不值馅蹲沫,取决于你是否真正热爱驾驶踢,热爱赛车运动儒羞瘫。 责任编辑教辞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凹梳,早已见怪不怪鹿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溺克。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痘,广汽丰田出品的YARiS L致炫徽,就是一款加长版的小型两厢车楔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姆。 知识普及册:为何不叫“ 雅力士”了颁底?   相信很多人都会有这样的疑问诡路,从车尾的英文上来看鹿麓,YARiS的标识与上一代完全一致词杆篇,但多出“L”字母搐诲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观珊匆驳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郎摆檀。全新YARiS通过变革性的设计暴、加大车内空间实勤、降低指导价踏寥弗,从而想抢夺A0级市场的份额糖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望彻。不再使用“雅力士”的中文名称恍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潜叼僧。   外观衰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诧,如果拥有一副出色的外观设计豢孪,那销量肯定低不了疆酪胯。广汽丰田的全新YARiS L致炫斡逞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盗,能让更多的人接受萎。   =============分页符=============   原标题染瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倒,所以在造型方面与海外车型有些差别舒拍峦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烽币,“梯形大嘴”车头动感大气蘑沪衡,配合超长的轴距蝗楔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兔荆谩。   =============分页符=============   原标题闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰片:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猩,相信你会有两种感觉绘,第一潦夹:中控台设计非常大气父,和丰田系列的SUV车型风格一致疆。第二替伙客:超大空间参冗,后排空间完全比拼一般的A级轿车飘躬涟。   =============分页符=============   原标题朝歧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汰量奇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玖,但是空间方面完全越级的感觉寺,完全不比一般的A级车差害练,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擅鲜。   =============分页符=============   原标题苯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意细害,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稼,中后段性能并不出色扣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伐,高速行驶油耗方面并不出色颓仍。   结 语   作为一款城市代步车型糙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多计,外形方面就能征服不少年轻消费者帝痊。此外肛筹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拖笛犀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粒酵巾,若果说美中不足的地方寥平纤,那就是匹配的四速自动变速箱了揪蛇。(韩威) 责任编辑却:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黎晤?告诉你甘苦荡,这是真实存在的一辆直线加速赛车八睡颂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赡,基于2014道奇Dart车型扔客,型号就叫做Dodge DartPro Stock论咖龟。大概意思是“超级街车”芥痪题。虽然只是称作“Pro”史缉糙,但它的结构和普通街车已经截然不同乾泛辩,一点点相似也仅限于外观上冻。一个专门设计的底盘工,扣上一个类似“街车”的壳子弗毕,除了好看以外胚谭坷,也是为了让车子的空气动力学特性更好乾陌。除此以外徒察表,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巷幕许。   作为动力核心檄川客,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泄很息。与常规的“以街车为基础改造”不同潜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泊。据厂家介绍茹店,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霓汐掂,而极速则可以达到480公里/小时评核边。   Mopar没有公布具体技术细节刷嗓锻,但是在上个月十汇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中避齿寡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速废亩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溜托:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剑檀颁,它跑完402米还需要9.9秒蛔篡,而末端速度“仅有”235公里/小时夺。也就是如果两辆车进行一场比赛洁姬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滑绢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭似期,当然也无法在普通街道上行驶筋隧柑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讳现歇。 责任编辑哭:赵春晓" "  4月11日肖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荚廷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纹碗氏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拓肛。   4月的京郊春风和煦些兔,桃花盛开率丹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意究玖兼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秋铝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棚盟楼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜕比伎。   然而稍微有点遗憾的是芭附,由于相关环保政策夕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基会涕。   =============分页符=============   外观内饰痞拣厂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霖锈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外壁,因为配置的原因漓谅,柴油版在一些细节扫,如前格栅卷竭姐、雾灯等处精简了镀铬装饰囱。   另外囊克渭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闷,规格为265/60 R18星握,采用双五辐样式片陀坎,与高配车型的20寸轮毂有所区分苏拴挟。   外观上娄菊,大切诺基给人的感觉就是硬朗逗超缚、野性倘蓖巫、豪放咕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桥垮催,如果不是看到车尾的标识德去龟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版时。轮胎的使用与其它车型也是一样的屏。   =============分页符=============   内饰方面拘拐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毛桶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仟,但是做工方面表现的比较细腻笨。各个部位间的接缝十分均匀逼田母,内饰表面的反光也抑制得不错糖筛懂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澈匙圃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恨石,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞳辟。这台发动机由意大利VM公司制造粳橡探,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苍,国际知名度较高暗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桨,最大输出功率为243马力(179千瓦)挟隧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱落露,采用电子挡杆设计虑,事实上氦素,在菲—克集团下的很多高档产品上文点,都采用了这样的档杆设计稻。   大切诺基是个分量十足的大家伙摊汲繁,体重高达2.4吨散附梗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时清阶蝎,都让人觉得动力输出稍弱搏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同病微,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坡计豪,这使得在实际驾驶过程中峦焊疽,柴油版大切提速很快括,驾驶感受十分轻盈汕。   另外囊,发动机的噪声抑制也做得不错淌池。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大受昂曹,但却绝非印象当中琅狈,柴油发动机那种高振动鹅纽、高噪声栓沟乓,车内如“夜店”般的情况姓铣。   在打开ECO模式的情况下律舱,发动机的转速在1500rpm左右的时候胖蜂,变速箱就会做出反应裳缅,升挡很积极闭秘。当车辆行驶到70km/h的时候拆墙,变速箱便会将挡位升至最高挡孰,我们在城市中使用抄确,第8挡也是可以使用的誊,并非摆设离炒涤。如果关闭ECO模式丝板,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丁,动力输出得到了一定的释放殊猾,当然雀吴,噪音也会随之有所提升垄。   柴油大切的油门踏板很轻盈彼涝,发动机对踏板所发出的信号反应很快恰,但初段调校的有些过于灵敏了肖,尤其是起步时筛,轻踩油门静料獭,车身就会有向前窜动的感觉染翟宪,想要平稳的起步还是有些难度难,如果初段能调的沉一点杏匠,感觉会更好秀雀,驾驶者对动力的输出也更好掌控峦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怯艇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统换扔庇,由于取消了空气悬架兰啤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氯隙圣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式集,分别为自动夸示佬、沙地寸艰、雪地却、泥地和岩石炽,这些模式都是通过旋钮进行操作的附,除此之外还有ECO节能模式和运动模式人豌陷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择逗。   此次试驾岸释,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拨班,其中的体验环节有沙地恐蹭、U型坑和炮弹坑三个环节沟离膜。在进入沙地之前孤廉握,首先将车辆选择到沙地模式萍克,此时车身稳定系统自动关闭缺阿梧。由于没有空气悬架恕良亥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了究巧腻。   模式选择完毕之后冲,开始正式进入越野产地味,在松软的沙地中告拨,要保证车辆的行驶速度嫉迷蜡。在沙地中行走戒垂,轮胎出现轻微打滑是很正常的碱裁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑识皆安,造成更大的麻烦孺嗣。   在U型坑的环节反,选择到岩石模式之后墨匙,分动箱启动扭矩放大挡露感耗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍是匣俗,传递到车轮上的动力会更加强劲培骸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唬酬潮。   炮弹坑对于车子本身来说乒,算是更具有难度的项目了伺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节跋。对于大切来说地口,通过这样的测试还是比较轻松的卢奥。在模式选择上犀谷,我们依旧可以选择岩石模式伍庭匆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动始,保证有附着力一侧车轮的动力输出刚,从而实现脱困努仍仿。   总体而言灿节,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驳档,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涕。在整个越野体验环节曙痊,对于动力的感受也是比较明显的技,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呈,主要还要归功于这台柴油发动机鲁憨,低转速扭矩输出足够大蛇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松薄焦拐。 责任编辑堪泌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列让渴煽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慑,以求为各位网友购车作为参考导递星,本文我们继续进行驳爆捕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焕筷欧,作为合资品牌的A0级三厢轿车佰岸,经济实用以及稳定这三点立市之本傅杜,谁展现得更好弓玖火,以下将逐一展开亮葱。 外观解读圭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毖澄幸,这次“重生”抛开了以往的产品定位鳖徐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型括地,接过老款颐达的市场后聚蛇美,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辜孩拱。   刚刚完成了小改款的阳光摊,2014款车型延续了前款的整体轮廓捎扇菊,细节之处作出的调整溉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佛桐题。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粪拧吹,另外增加了反光镜转向灯扛、倒车雷达等外部配置谈梧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车固烙,但两车在细分定位上有所区分删,新赛欧更经济磁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斯凄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凸伟,两厢造型更具时尚特质负炯碱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畴噬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筏碱淡,前脸处的线条切削更是全车最多之处绍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅齐看,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赖笛腿,三厢车型尾部中规中矩巢沤杉,采用常规一体灯罩的尾灯挺,正是这一产品区分的剪影论亢季。 看完两车的造型牢双,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现臀速羡。详见下表股钠胜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蘑汀虾,您更看好谁需?欢迎参与一下投票舶。   =============分页符=============   原标题混:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阑芯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩范,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直接匪胖,各区域之间的串联均平滑带过葡摩,整体风格更注重功能性抨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酞,并尽可能带来更多储物空间瞎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铰凸傻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腿马,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甘溉贪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奔柔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贩挫泞。   另外鞋韶,随着车载多媒体系统的发展抹化,触摸屏更多的被普及夕慕触,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蝎墨霉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懂举伺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牛湍芬。 配置对比莱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置请光,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垢,仅供各位网友参考拷酪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贺但:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畅写:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度曝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叔肆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风塑柿刑,而车身与轴距喀郸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势射昆尝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹表挝。   动力系统对比僻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锭,阳光仅提供一款1.5L发动机钩兢强,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氢弓形,同为四缸自然吸气版本瘁途苯,排量的不同即动力上的差距膊榔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)好殊贩,具备重量上更轻的优势浮辞四。   两车的自动挡车型亮土,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矾星币,其平顺颗、重量轻及省油的特性疥,同级别车型中具备一定的优势鹤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冠懂,在挡位上优势明显馁,但其换档顿挫在车主之间常被提及叼吩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间京卷,外观上二者均具备典型的家族特质输,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疏担。内饰布置阳光以实用为主顷枪瞪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邢何腺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盟。综合本文所述癌淘,两款车型您更倾向于谁的佩?欢迎参与以下投票衰闻。 责任编辑樊猾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车办,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琶碘枫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欣该吝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比楔蔽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颈嗽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面憋抡码,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郝盗谈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同罐鹃。也说明K3S试图走运动化的路线蕊申洗。   起亚全新K3S的长焕、宽昏凑教、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懂,而轴距更是达到了2700mm的水平痘莱旦,在同级别中也属于比较突出的成绩保滤,对空间方面肯定有着很大的帮助浮轨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顽僵轮,车身线条也非常的流畅季毯,有着极强的运动感拎奇筹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驾仓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别解,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戮斗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捕费,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泛扒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的塑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诬弟萎,加之降低的车身让骐达更加动感酶似缔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旁户能。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感门坍。形状突兀但线条流畅的尾灯挎驴具,红灯部分占据了大部分儡何,白光部分呈现斗勾状搓眷匈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盾扛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搏。能够有效帮助你快捷倒车躬吭守。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否参,因为外观好看主观影像比较大戏拒咆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刃摩姬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多附,基本沿用了现款K3的设计嵌,提供全黑色侈裳胜、黑米色零躲、黑棕色三种不同的内饰配色痛。做工和用料相对也比较不错宫舰部。内饰除了硬质塑料及软性材质外崩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赦晨。   骐达的内饰设计线条非常流畅缅,整体质感较旧款车型有所提升扭遣。内饰颜色采用黑色作为主色调圭,搭配银色饰板撩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舶段惊,满足不同消费者的需求锑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惮捍贝,多功能真皮方向盘以及定速巡航械,从上面表格已经很清楚的告诉大家童驶恫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卷希、胎压监测等配置博。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抖,其中ESP绞懊漂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力采硼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桅。 =============分页符=============   原标题谜编煤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碗,整体乘坐空间相差得不太明显嘎叫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兴梆铅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富艇,座椅表现方面K3S内部填充比较实宛豌,对腰部支撑方面会比较到位锤恕潍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淌,其座椅表现比较软娄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多分系化,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勃梅辨。在乘坐空间是差不多的达,K3S座椅设置得相对硬朗汐贪挎,而骐达设置得相对舒适途皮稠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因径。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S划,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陈璃,很好的满足不同需求的消费者辱。起亚K3S相比起来就显得配置较少售钩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型垒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好删,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论编稻,详细还需看我们评测所出怂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题还,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求需。   点评铜:随着两厢车被广大的消费者所接受甜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款波。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹿,如果在这两款车选择其一的话迷罗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抄巳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素福狭缄。 责任编辑炯酚坑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拧还地,甚至有人无法确切的喊出它的名字晚漂搜。其实这款车和我们并不陌生铜潦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台食脖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伪抢详。所以出镜率不高的标致4008侗鼓呢,确实具有太多不为人所知的身世揩渺,这使得我们有必要去了解一下这款车哭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浚寝,呈现出风尚成懒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感司涂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签爬哺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卫低滇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肮、科技的感觉临想。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瑞混,轴距为2670mm趣先期。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搞截男、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造场,所以在车身尺寸上它们相差不多忱。   从车身侧面来看霜卞措,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窍溜磋,整个车身也因此更加大气而富有力量感涵蕉啊。后排提供了私密玻璃橇尾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杀譬霞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哭活镐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罚胁。另外馆蓟瘟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戳苹斯,尽管造型简单隙失,但通过与腰线的巧妙衔接窗,使整个车身设计连为一体妊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掏瓤内,配合普利司通的225/55 R18轮胎碗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脱,都具有不错的表现请。我想应该会有不少车友会非臣看重这双“大脚”谦尽较。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比策渡潮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瘦率。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钒酪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲸椿。不过标致4008在一些细节上却与之不同腐,譬如采用了大面积钢琴烤漆郸挤翠,辅以细节上的优化呜。   中控面板做工不错堪魔抡,按键旋钮设计很精致飞发,且手感都较为出色快嗣赖。娱乐扩展功能也比较齐全洗蛾唉,AUX珊、USB以及12V电源都有装备捎剐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点世脆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯理吴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耸徘须,下面还有黑色钢琴漆点缀疚,凸显出了较强的质感浦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍修,若塑料饰板能换成金属材质的话箱防,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表穿统芹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迷揽。在转速表与车速表之间们,我们看到了一块显示屏仟己交,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碍。 在乘坐以及车内空间方面叭,标致4008秉承了家族在这方面的优势眯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挖哗拳。   后排座椅靠背很直辆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉米。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碳吩,坐姿却让人觉得并不舒适激。   标致4008的行李厢内部很平整械端,而且后排座椅可以4/6比例放倒哎额。这样它的储物能力将会得到提升康,对于搬运一些体积较大的物品痘清,可放倒的后排座椅显得实用枫枚。   =============分页符=============   在动力系统方面仍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机井慕奋,最大功率仅为150马力锣咀,扭矩峰值198牛米烯喘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窘别,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谢笛祟。 全系搭配加了CVT无级变速箱五癌,具备手动换挡能力谎卢塘。在实际道路行驶中部,CVT变速箱表现的非常平稳外。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颠渡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狡砰车,却没有丝毫提速的感觉继。不过牌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些习跨,在平稳驾驶时超车变线很轻松皇秸委。   标致4008装备了3种模式的驱动系统备,2WD(前轮驱动)适合于城市行车济酪仁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力誊,前轮最多可分配85%的动力完侯桶,后轮则可达到55%卧惩档。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剔割,可以应付雨雪芬拉、沙石和泥泞等路况枯凡猾,也可以轻松面对普通的越野路段瑟。   标致4008并不属于难开的车型违,尽管车身较大逃桥宠,但是方向盘非常轻盈钾,即便是女性驾驶也会非常从容伐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线价拘炒。   结语墒萄:从市场战略上来看末悼蚊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型去,4008不仅丰富了进口标致的产品线孟,也为消费者提供了更多的选择统。而从产品本身来看悉煞筷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尖蹦谴,能很好的迎合中国消费者的审美鳞急。在驾驶方面令十,标致4008表现出非常舒适和安逸隋礁香,非常贴切城市SUV的特性点替忍。 责任编辑点跨稳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疤累,自2011年上市以来凭借着动感的外观始嗓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价踏,受到了许多二三线城市消费者的青睐桑腻猜。不到3年的时间烽憾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓢泊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驰垃平。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型世立,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈,将在4月的北京车展上市好,预计售价区间为6万-9万元达,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褂委。下面就跟随我的镜头盎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车客爽。   相关信息挎握策:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惮蔬饱,2011年正式推出了首款车型宝骏630囱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惨当腻,结合上汽和通用的生产技术瓶帝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌己姥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肠粪,与进气格栅宿及、发动机舱盖形成盾形区域黄筹氓,造就了独特的宝骏品牌DNA贩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计危鸥。从前脸上看话,与宝骏630的设计保持了高度的一致齿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哇虽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秦卵剔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滴烷,颇显动感溜娃局。   在车身尺寸方面旅省闲,宝骏610的长为4401mm枪烙、宽为1736mm逢喇锹、高为1462mm花。由于与宝骏630车型同平台生产潘,因此在轴距方面并没有变化弧烩萝,依然是2640mm念,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奸堆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敝,尾部扰流板摹老菇、包覆式的后风挡玻璃摊耐拷、硬朗行李舱的线条蜡悉,颇具运动风欢剿。与此同时携填,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辜担,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利材圈。   =============分页符=============   内饰方面细晤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度外搭竭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牧,方向盘搭配银色装饰条耍朵,整体风格偏运动感惟,带来不少新鲜感环违按。此外孟,新车仪表盘也进行了全新搭配氰和倪,采用双表盘设计番,更符合当前年轻人取向抬桅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篡肆退,提升档次的同时也带来的一份运动基因逆虎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衬睹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孰,LED组合仪表提升了整车的质感省科,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验清镁簇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势波胳浪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堕姆胆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贝独挂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寸忌萍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鼓燃。   宝骏610是一款两厢掀背车型娇哭鞭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窜,也可以按6/4放倒座椅身潍八,放倒后容积可达到1300L类胖。   =============分页符=============   在动力方面荤缺秸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机粒沁几,最大功率可达82kW慌,最大扭矩为146.5Nm午,这款发动机也同样在630车型上使用额虏。为了发挥出更好的动力性能氰皇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器熟朝,此外还配有5速手动变速器可以选择久韦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梦骄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闹嚏、君越量毫、君威等车型上爬。   在整个实际驾驶过程中墟奔商,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哥操蛊。在1500-2000低转速时备,所爆发出的动力输出还算尚可苔隶,油门响应比较直接捞估桥。但是随着转速的提升亩荡顿,档位的提高晚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伍薪。这种动力表现不温不火篡搬涛,但是足以应付城市道路使用健。   相比于第一代自动变速器操洛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汀晨瑞。只需稍微深踩一下涉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牡揉肖,只不过由于排量的缘故粳猎,推背感并不是很强烈砷嫉拘,且高转下的再加速能力也有些力不从心疵虐弧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洼坝斧,这也完全符合它的家用定位路。在经过颠簸路段以及减速带褪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宫,让驾乘更加舒适揉墓奥。此外钩边,在过弯时底盘也显得较为扎实陆。   结语卑授澳:宝骏610的家用车定位很准确譬,配置很务实封,储物空间多酪,不过在用料和做工上还有待加强揩厕。不过动力系统方面确实不太给力恃挖,最多可以说是开起来比较舒适蜂柯,这也比较符合它的定位腺贡。作为一个新品牌涟,宝骏还有很长的路要走褪谓,虽然已经走过4年多阿悼,推出了两款车型恫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样良戳,在自主家用车市场上打出一片天地来山汇,我们将拭目以待徐馈。 责任编辑具:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痰,大众展台上首发了2015款大众Jetta斯嚼。这款车在现款Jetta的基础上萌琶饭,针对外内设计细节进行了小幅修调萝独,属于一次精修边幅的小改款人汝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整返相当,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倪。 全文总结康克:   对于这么一款外形细节有新意识,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta版灌,我们只希望它能尽快来到国内看,因为目前国内的速腾车型蚊心瞥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势埃庆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面考。 责任编辑百拦槐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域且暴毁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泌骸,深入布局储。其中包括类似上海大众新桑塔纳募卢、一汽大众新捷达赔戈汗、斯柯达昕锐霞剁分、以及再早之前的本田锋范梨称、日产阳光等等胃挞。可以说活俗,在这一细分级别抛写胶,乱战才刚刚开始备潜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骡韶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鬼。反而厚重了不少耐亩攻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抛绞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棚。就前脸部分来说殴,整体样子是非常简洁的怀,又有几分动感虎,和标致其它车型相比是有些差别的粒睹闹。   侧面造型规规矩矩擂拎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现段,你会发现酥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉端割熄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筹辜咕,但301更多的是安安分分的一种踏实感太垦河。其中胃城劣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猴囱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素青,没有那么规规矩矩壬抚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钙汉碍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体没酥妥,这也是一项非常讨巧的设计底。设计感油然而生薄淖瘟,除此之外郡,车尾并没有多余的装饰物拾尺,简洁实用依旧是主要风格顾稠。   本文导航" "斯柯达明锐遁慕犬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堪强,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌干凑霞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在思彭憾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绘脾乃,可能除了家族化的设计以外茸却,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了享粒寝。 虽然它采用了大众的MQB平台笛布偶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侠风,全新的家族化设计让它年轻了很多玲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墨,但是相比现款柿煤,它的前脸更显稚嫩砍,也可能因为现款有些老气横秋吧孙策。 车身尺寸方面挛碍,它相比较现款有了一定的进步铜趣,内部空间方面自然也有了一定的进步窖,在后面空间介绍上我会在进行阐述愧皇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7啊策告,这也集中在细节设计方面寇歌啼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皋,还有合理的镀铬装饰册碑,这也是新明锐年轻的一种标志靛拣呵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喀面伪。" "  2014年4月16日蜕闭挥,全新英菲尼迪Q50正式上市伺,售价区间为32.58-54.98万元喉角粹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幢另,2.0T车型三季度到货项乌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沟氢冠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吼蓬飞。三车官方指导价格基本在42万元上下呕,具有一定代表性蒲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桶茶擅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辜拦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桅叹,车头造型极富攻击性茸喜,侧身线条动感优美迹距,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显祟。当然剧,它的进化不只是看起来那么简单瓢翟,内功的修炼更让对手望尘莫及惫馈瑟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帕史,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中猛,而且大有愈演愈烈之风拜券篓,尾部设计很像自家的新5系女,家族化设计不可避免颊咀撕。即便是标准轴距版本溺戈,新3系的轴距还是达到了2810mm藐,比上一代有小幅增长匣,再加上悬挂对舒适性的妥协堪,曾经犀利的3系已成过去拖露瞳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已眠垛灯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琴乳,那非雷克萨斯IS莫属了忍隙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象廷焕,车头动感夸张玖邯庞,车尾简洁利落肪蜡,虽然有历史车系的影子位激材,但这绝对是对精髓的传承和延续取。   本文导航" "  又到周末了身稀,在大学破旧的宿舍里降,百无聊赖的仰躺在下铺上加沥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报究咆,心中泛起阵阵遐想车揽棘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角困钮,充满战斗气息的车身睫,都让我无法安然自卧肺窍奸,打起精神矩菩,跑到隔壁楼的图书馆沦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涣凛读。没错灰淀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我漏绷芍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心好磐。但是韭衔,今天要说的主角并非“兰博儿”羌辫,而是广汽本田第三代飞度股许,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耙螺。   ?什么是边锋主义释阮钳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晾慰芦,线条过渡果断凌开,或许本田车型的大部分都符合这个范畴十,包括讴歌品牌也大致如此具虑浩。第三代飞度相比上面的两代璃肮飘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致步授鸡。车头部分比上一代更加动感邪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姆。给我总的感觉是恃,车头的成功是线条运用的成功惯谷耙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悉,从车头到车尾一气呵成烤藉,整体感和流线感非常强炔枚。从某种角度讲狗慕泉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涡许,但相比其它竞争对手权,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出接武僵。   车尾的感觉并没有车头那么好秤,对于我来说绩,车尾的设计并不满意峰。过度使用的镀铬饰条尸粒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焊臼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道水捻匙,在纽约车展即将开幕之际太婆皑,路虎发布全新发现Vision概念车秆乱,配备多种新功能湃没唇,智能玻璃实现透明引擎盖募熬,座椅灵活变换可实现共四种模式巍两淬,包括远程沂耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掏功。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琶,第一款路虎发现诞生于25年前膝蕊附,全新发现系列定位于“休闲”琉,总计拥有四款新车排伯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弄撅,多功能配置邻恢降,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筹散。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术白烘赊,其中包括远距离疑敛沂危控乌,智能玻璃等淳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗓承。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示链,“新车现代化的签缄蚊,切题的骂胺,并引人入胜的设计李歧吴,是发现车型发生的重要转变陀凛嘘。”" "  [汽车之家设计] 2013年斗栖拣,我去过一次柳州火滤弛,那次乃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脓报,当时韦卉,宝骏只有宝骏630一款量产车型惯高怯,时隔一年惟攻,这家公司有了新动作枷烫韩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娘。官方表示卉勉镰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捂亥抡。   事实上目,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弓悲,那时磷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阮瓤,为了配合厂商对车型做好保密工作八毒某,当时我们也并没有拍摄相关的图片宪必。掐指一算吼疏骏,当时擅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞋,在聊到这个话题时端,项目负责人也表示拌滤,整个团队在这期间做了很多的工作购脖套,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胳,即便有着此前宝骏630的经验步舶抽,但对于一款新产品而言泪劫,整个团队仍旧不敢怠慢畔俱。   为什么要推出一款两厢车隧?   新品牌诞生初期辉,单一的产品有助于更好的把控产品质量胯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矗干逆,从而将其转化为品牌价值酣赏,在品牌得到一定认可的前提下陀盖娩,适当拓宽产品线伴,无论是对品牌窜,还是对市场而言都有着积极的一面逗陋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型点聚途,较为官方的说法是“以市场为导向”碍漠,不过在我看来络舒护,这仅是一方面鞋赔骗,在有了以上需求的前提下畅奇布,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谐妨,于是才有了这个方案柬疮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捻倡伺,车辆的动力系统便凳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羌扰瓷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扣镜设,无疑是一个两全的方案罗背廖。   两厢车在定位上有什么不同吗搁?   简单来说乃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本封,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诺。相比之下函艾,因车身结构缘故淡豪巨,车侧和车尾的造型变化较大梗立。 造型设计没有太多想法   在我个人看来槽号儡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汕葱,印象中筛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毕,有些时候踏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞎酸。当然惟乓履,每个厂商都有自己的想法颇伶挤,这种实用主义并不是坏事菲姬,毕竟断,车是用来开的拜复,把主要精力投放产品稳定性方面拘魄娟,对打造一个大众品牌或许更为重要沟级。   在造型设计方面税,除了已经固定下来的设计元素外瞄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”囱。对于镀铬饰条的理解见仁见智石垄,然而雄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彼宏镰,正是在这种需求的推动下堆细,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场橡浚仁。   察觉到这一现象后拌点怠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冲,显然变猛,一味的添加装饰条并不合适傻拔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岸。一般情况下咆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慑垢病,除此之外丹鲤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衔,在设计师看来车,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唱婚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒋,我还不曾有过近身接触列蟹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陡墨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泊秽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茧秘。或许这么长的一串文字来的有些陌生涝奈,简单讲功校鲁,它就是在航空航天器上使用的转向技术胳禾。我们将就驾驶者最关心的方面哭劣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蚂祭毙,人机交互系统的先进等等毯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褂怕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杉疟腿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幻,不难想象Q50的出色交年。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肉抨,同样称,作为宝马1系的车主谱毒,对于操控的追求反衬出Q50的优异腔粟计。而剥离开车身的种种草,他们共同的认同就在于这三个字母寡裤屡:DAS   【什么是DAS蒜持?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)醒陌荣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制屯漆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钩江。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型禾。   【DAS工作原理是什么稀惩处?】   车辆转向时差,不再依靠传统的机械连接螺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛔,根据行驶路况和方向盘转动力度碑潘锨,速度进行综合计算诗,从而指挥转向电机机构实现转向掳统。   三个ECU属于并联关系秃赊采,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颠韩、方向盘墙汾、右前轮)签,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况榷浪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时漆毙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玛,恢复至传统的机械传动转向模式惠冻胁,确保万无一失挟。但在正常情况下供翘黄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离榷锚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈表欺。   【DAS汽车的优势透?】   操控性盛导灵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赣放禄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滇玛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揩甸疼,享受更多驾驶乐趣护。   【为什么线控转向比传统转向快梁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梯。整个系统中没有橡胶衬套外,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间累趁,因此首先从内部减少“延迟”花桶净。   【DAS对过弯的影响耿?】   转向相应得到改善虹。传统转向系统郴袒,在接近弯道时霖郴默,驾驶者需要提前做出转向动作号贺霜,否则汽车无法实现平稳转向藐娘顷。而采用了线控主动转向DAS系统典,通过消除内部的转向延迟宦挛适,减少了预先动作的必要鄙茫渺,实现更灵活的转向惋。而驾驶的感受将更加直接监订,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力适,毫无延迟逼岭搭。   【转向系统也能够减少疲劳贝暖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疥,因此从另一个角度提升了安全八尾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲飧选)沫冲佛,12款参与测试的车型中鲍伴,在定速140km/h的巡航测试中亥,平均修正次数稗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍航闭炊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迸朵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌獯穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椽坎醇:网上车市(www.cheshi.com)   当然逛布,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目散,而对于传统车型暴航,这一选项代表着发动机钦、油门踏板海苏、悬挂阻尼丛天、刹车响应等等方面的细微调整先桂娩,而由于配备了DAS美爱跋,英菲尼迪在模式选择上缆比桥,更进一步的调整了一系列的功能颠鼎,如柿天斤:主动声音控制系统乾暑八、线控主动转向DAS淌抵踏、主动车道控制和主动循冀叮控制系统ATC等等的设定娘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里处?】   通过上面的简单问答家,我想我们已经熟知了DAS系统既型高,在响应更快莆,相比机械系统更便于维护醇,节约成本潞磺,减轻重量等多个方面都硕果累累壳孰歧。而任何事物都是双刃剑懒陪不,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俄唾豹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哥毒婚,他的解释既简单甘价,又复杂煞叔,背后掩藏着十年之久的不断试验辽,推理宪弹,再试验的科研过程沛懈怠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脐论。而这些内容无法用数据体现揽,还是按下点火开关吧相登。   本文导航" "   《极速60秒》夹、《死亡飞车》秆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》册露斑,让车迷们大呼过瘾璃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现武祟。另一方面嘛堑钨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毯玲,但开在路上肯定是最牛X柔,最有回头率的拇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事性,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搅茧、“真NB”这样的感叹拘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匙齿北。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廉付荆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秆怕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仓霖凄。    作为最具代表性的美系车型青崎蜜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侍碱耗,五代车型熠熠生辉需。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恰距邢,主要原因是新一代车型不够“MAN”请,缺少了野马的一贯的风格溅狭惶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车估。 什么是肌肉车噶尘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厂显,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佛乔堑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俏、具有强劲马力菏、外形富有肌肉感的美式跑车秦杭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挥尚瘁,例如雪佛兰科迈罗茬仓、道奇蝰蛇潜娶、道奇战马人侮,还有就是本篇文章的主角福特野马耿。不过这些都是字面上的解释盒涉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义跨。什么是肌肉车动驾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解案萍雄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刑玲瘦,科尼赛克Agera尽拉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摔挨。但实际上并非如此探虫,凭借自身出众的一面蛊倒储,福特野马在众多超跑中脱颖而出偶侯陶,成为闪亮的主角锻及休。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车并仟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膛凭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洞驮捷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谋突,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帘歉酥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菇傲,野马还是地道的童星出道!是的告虹陆,早在1964年刚刚诞生之际蔽,它就被搬上电影银幕反态酮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拼莽,也许大家有些陌生镁硼昆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耻嗽。在过去50年里沛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逆嗽。    无论是哪一年代的野马镰,但凡出现在电影中憋篡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球士沫。衬托主角的英雄气概或是独当一面褐,野马都游刃有余们哩紊。在近期上映的《极品飞车》中尉纠,野马更是作为整个剧情的主要线索挽堵,陪伴主角经历了人生的起伏迸嗽翱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的静摹,五门版的三款车型——耀真饭、耀享航、耀动分别为52.8万什伶泌、57.8万虽疤沥、62.8万刻讽箔。另外还有只发售500台的限量版温老勺,价格66.6万元括扣倪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巨痴,只是在色彩搭配上带来更多选择含娇危,车型配置也更合理赫饲考。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忙陈菩,并且通过优化四驱系统几仙受,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绵苍晒。揽胜极光一直被认为是外观控摩谩,但作为路虎车型呸非,它也有着同级一流的越野性能叔芥薯。这是款长着女神模样鼓峨,也有着女汉子般坚韧的车钨。 外观硅蓉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型你来,所以不仅长宽高没有变沃粹,造型设计也和现在基本一致臂海香。设计师只对一个细节进行了修改吩店,就是后视镜驴。新款车型后视镜造型整体感强去尖温,与车身有更好搭配效果崇冗瓢。除此之外外统,极光传承自揽胜的城堡式车身浇脖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竟鸡感。虽然极光已经上市有3年时间期结,但时尚感丝毫不减嗡酒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奸榷险,极光有自适应LED氙气大灯棋、全景天窗等配置曙沁日,兼顾时尚与实用性居德。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姆皋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摊稀,前后保险杠尺寸更大攻。另外矗殊,2014款极光提供了11种车身颜色恰,消费者有更多选择寿扁。    另外郴,外观细节上能看到的摄像头和雷达吻蛊,是为了实现自适应巡航麻九、自动泊车凰连挂、360度倒车影像等功能煞冲艾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能结,既可以设定与前车距离或行驶速度潭,当系统计算出正面碰撞无法避免敖铝,会释放最大制动力降低冲击速度畔僚玖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沫同,实用性得到提升迁仿揪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痪,并不是说女性不能开稼似,反正我问过数个女性朋友倪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寞祁,完全不是自己的菜沃级莫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寿己,所以我觉得这样描述更加准确炮呐:这是一款为男人及女汉子准备的车农。不是说它不好碗哼,事实上野帝的特点非常鲜明耐持,优点也特别多态品惟,但如果真的不能欣赏野帝的外形道紊屠,那么它的优点再多也是白搭焦。好了猩,说的够清楚了霸,男性用户请继续看下去裤兴暇,女性用户请酌情选择涪爱薪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版达顺缝,也就是售价24.18万的最顶配版本驳。配置非常丰富匡撑节,但较高的售价容易让消费者望而却步簇,毕竟男人也不是那么好忽悠的坤存。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杏秀。不过既然我们测试的是高配版本痛磊,就来看看这款车魂席,按照惯例愤辈杭,还是从野帝的外型设计开始老。   ● 外观久毫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钱段,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑莽污精。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沙隆钮,野帝这种偏向硬派和复古的造型定身,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擎栋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徐皆,这对于野帝来说无疑是个劣势郸庙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莱说,国内汽车消费更是以大为美蒲,野帝国产后尽管已经有所加长肝膘,不过还是给人感觉不大嚼胸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的防,带自动点亮功能的氙气大灯畏、大灯清洗功能靶讼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俗钙铂。日间行车灯采用光带造型编挝,并集成在前大灯组内库付陡,样式比较简单畏锣,辨识度还是比较高的俏卤鞋。   尽管车身长度不算长罕挟,但野帝的高度还是比较高的架,一方面是车身设计的就比较高大须,另一方面也是因为底盘较高峦陪,悬架行程比较长颠脱巳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm口,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间典表氦。   后保险杠设计的比较厚实诚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一青霓稍,也是为什么我们说它更适合男性车主翁废。倒车雷达是全系标配炼乘搏,不过倒车影像和自动泊车是选配垛罢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车上菇。   需要说明的是坑,按照官方参数配置表龚刷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亭妓,不过这台车并没有装配后挂式备胎翰串陈,4S店解释说是同样是野驱版诧掇,有的车有后挂式备胎龚,有的车没有吾困垫,如果不要后挂式备胎间玻,可以减6000元拇谁坦。   十辐立体式轮圈荤锋澎,样式符合野帝的整体风格睫附存。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎存,规格225/50 R17纹。这款轮胎算是一个折中方案溅饱,整体表现比较中庸殿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圣辉乔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铂坟陵。" "  2006年始惰交酬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彤嗣女,没一年噬煤购,这个品牌都在刷新着销售纪录疏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局配乳。2014年槐,新的产品问世共拖猎,这一次它不再效仿蔑晚呛、跟随溶,而是独步青云陋。   在过去的几年里拼,英菲尼迪的品牌推广是以设计灭、豪华为主要核心捷奢膳,由于旗下车型均以大排量为主贩祷,并在操控性方面有所见地泵估世,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莲湾。作为一个初来乍到的年轻品牌无,每一步的迈出都显得格外小心巢,在保证动力性优势的前提下弯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敌撤,原因很简单规盯华,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性下小甲,也就是不同于别人的卖点萍槐敖。   在同级对手们相继更新产品的时候华,英菲尼迪一方显得格外冷静肃江,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隧彻咖,好在当它真正来临之时虾锰,并没有让大家失望蹲扭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘎仟乖。   在介绍这款新产品前存,我想我很有必要做个说明每删湾,Q50实为G系列的换代产品绩毋,在2013年度玛褂,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞘昂脑、SUV采用了全新命名淳抗菠,即轿车使用Q字母休玛,SUV使用QX字母低赣薪,后续数字分别代表车型井溶评,这样做有利于车型之间的关联度盆瞥。   2013年狼蜂,我的同事在经历了12个小时的飞行后猩缮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50思乳,在回国后的闲聊中喂借,他的目光坚毅棋七,言语中难掩一丝激动侈遂纷,当然他对这款车的最终评价很高沃,抱着这股期盼炊簇,我们今天找来这款车孔暖迟,一同来寻味我同事当时的所感伞潍堪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氖饥诫,所以厂商提供的测试车依然为美规版冉清,所以动力庙、底盘的调校萎罗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛊,但整体设计与科技性不会有任何出入吕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说超讲,也算是足以解渴了温佩。   对于设计语言四个字来说轮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耸邢修,有时我甚至会想蓬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狡猩模?正因设计团队的不懈努力乘箱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表派,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慕。   低矮的车身喀衰柯,流线的车顶膘,都是上代所传承下来的精髓厢缮磊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大史猛踏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棺怂,这与宝马3系的水平相当堕工,优于奥迪A4L送娥恒、奔驰C级等产品喀僳赤,别小看这一举措绒讲铝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞠布漠。   对于轮毂轮胎的配备上骸蜂,英菲尼迪从不走低调的路线擅从,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘁痹串,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接彼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应红椒闹。   本文导航" "  2006年始期,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程散队斑,没一年兰乒乖,这个品牌都在刷新着销售纪录维坑群,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虎犀。2014年催稠扇,新的产品问世馈嗡,这一次它不再效仿须、跟随秘入,而是独步青云媒。   在过去的几年里捎岸泼,英菲尼迪的品牌推广是以设计吞、豪华为主要核心计康,由于旗下车型均以大排量为主毙孤胜,并在操控性方面有所见地徒惹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞥线眠。作为一个初来乍到的年轻品牌叉暑,每一步的迈出都显得格外小心案排,在保证动力性优势的前提下溪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垢贫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钵,原因很简单耿四,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玲览奋,也就是不同于别人的卖点葡蕊棉。   在同级对手们相继更新产品的时候扫便趁,英菲尼迪一方显得格外冷静咯懂俩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敲录搏,好在当它真正来临之时金竞,并没有让大家失望泻项,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绊荆。   在介绍这款新产品前距歉,我想我很有必要做个说明诬,Q50实为G系列的换代产品涤,在2013年度保,英菲尼迪旗下车型根据轿车躬轻漆、SUV采用了全新命名拐畅猩,即轿车使用Q字母慷,SUV使用QX字母蕉,后续数字分别代表车型潜帽,这样做有利于车型之间的关联度购。   2013年帅凸,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛊妇坊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50略簿堪,在回国后的闲聊中晶,他的目光坚毅苍当,言语中难掩一丝激动骗,当然他对这款车的最终评价很高敬付,抱着这股期盼埂,我们今天找来这款车冗换峦,一同来寻味我同事当时的所感讳勃崎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裴,所以厂商提供的测试车依然为美规版龋,所以动力冷、底盘的调校颁骂敝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同推,但整体设计与科技性不会有任何出入怒方,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佩锋刚,也算是足以解渴了浦怠。   对于设计语言四个字来说妻陌培,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壕鳞温,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的方澜旦,有时我甚至会想垦刨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霸限?正因设计团队的不懈努力痹俱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表软谁摩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坍厢。   低矮的车身啦窖,流线的车顶貌细辽,都是上代所传承下来的精髓拷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绿梯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)床,这与宝马3系的水平相当式诗椽,优于奥迪A4L乐糕、奔驰C级等产品喊饲刮,别小看这一举措稻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性平恢。   对于轮毂轮胎的配备上壳董充,英菲尼迪从不走低调的路线叉千,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平响椽赣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弛厦叔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贪烽吾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杰桔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挨菊、陆风X5闻缚峦、全球鹰GX7想,但依然无法撼动它的地位膛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伎蓝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疥冗,它就是CS75馆梆闲,来自长安汽车脾合。   在众多国内车企中旧弘,长安汽车拥有较早的造车历史导,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下努,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型放炬覆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面硼撑棵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偷提。   在对长安历史阐述过后吗,这款新产品更是令人期待处肠氯。在2013年9月林背桃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发那甩,一经面世便引来了无数人的驻足脆橇观,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品醇绷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谩,诸多细节上的体现券,可以看到与时代的接轨苦,说实话桂霞,即便与合资品牌相比集墒,它的设计也毫不逊色媚馈宽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV司,在首次无伪谍照曝光过后麻刨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雷。从车身尺寸上来看毁,CS75在长度与轴距上的优势突出寸硷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响订潮贸。在设计上傅腊沁,侧车身的视觉冲击力有所削弱酞乳,平和的线条增加了些许稳重感黄姐尉,而在配置方面绝不含糊恐拍,右侧后视镜配备摄像头疗敢,为泊车提供了更安全的保障骑泪,此外17寸轮毂的注入体镁,也为整车视觉性增加了不少好评分拨场十。   车尾的造型体现了丰富的层次感娩屯,使其得以回归至前脸的感觉鹿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痢。此外碑材脯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统态,可以看出CS75在配置方面的丰富性华。   本文导航" "  上半期到还脐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杰替募,不同的设计倾向与不同的品牌定位犯愤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揪。在“下半场”的对决中场绰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钡梳莲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔷鳖啼。   点击阅读溜贝绷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表零坛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剑蔬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胖软粉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龚毙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粗米护,剩余空间是否能够支撑两人乘坐雀凉,以应付那些五口之家出行的需求盼盟。行李箱空间的比较独奴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柿动弹,或者带孩子出行时瓜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苗。行李箱内是否配备12V电源接口刀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陀蜕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凳督。   ·模特A(不戴眼镜)身高糠县:170cm 体重茨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高射:175cm 体重淋刨叙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞠,长安福特此次也算酝酿已久了困,可以说即将推出的翼虎茨,每个人都能从中找到自己心仪之处酣擒,例如极具冲击力的外形饯淬架、科技感突出的SYNC系统桅财、人性化的内饰细节设计蠕、又或是强大的日常实用性炭乾,这次曹,同级对手们真的要小心应对了憾尽那。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斑柿峦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陕炽黎。显然楔恭,在错失2013年的发展大好时机后熬量,要是能够抓住2014年这个关键的时间点顿虽且,其实也能够走在大部队的前列米渴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斜擂抛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睬危。眼前一遍利好酪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008退、雪佛兰TRAX磕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位木。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碧扰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布少,至今我们还没有看到实车靶漆。从目前的情况来看爆雀,它们很快就会来到我们的身边辽适。正是这个原因事瓦,在日内瓦车展媒体报道结束后贸,我们并没有着急回国隆菱,而是完成了几款车型的海外试驾爸角隶、测试和静态对比的素材搜集违词踩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乘杀。   看到这里翔财肠,或许你会产生疑问会:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哄?坦白地说筒粮缴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吃:1.它们必定会国产并且在国内销售葡定,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来份貉,只是一些细节针对本土化进行了改造卷,但外观内饰设计欧、车内做工酶、人性化踞淖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洪囊。综合上述所言辖都线,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义但敝课。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些眠,感兴趣的不妨继续看下去递吠稠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用透,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔚。例如CX-5佬、ATENZA阿特兹俊套,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉差。最重要的是冈揪,它们不仅有所创新啼日,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗜惭屑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋道,再到如今的Axela昂克赛拉填挖,马自达3已经历经三代车型的演变玲擎郎。据长安马自达相关人员介绍墓能厂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赤建,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啊哄膝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桃挞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褪。它的眼神更加犀利骗掇桔,车身线条更为动感揽募。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孰面,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳葛炮菊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烹崎幌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涤腿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子克废尽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼革扳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戮己、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计禽糯。另外匠泞履,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘁投孔。据厂家人员介绍镶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层常、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娩充屠,使它的整体视觉感受类似红酒一般闺勒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm繁,两款车的轴距同为2700mm怖。相比同级别其它车型忌顺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势范。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写锨埂,不过轮圈的造型稍显普通具锨放,不够运动孺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讽苇附,规格215/45 R18呸,抓地力表现不错驼霉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驾,规格只有T125/80 R16吐燃。   尾部的设计不算惊艳抨痘挤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全构。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性细,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刚,这在同级别可是十分少见的勘檄。" "  说起海马福美来晃委,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型龄,转眼十几年过去问,福美来已经迎来了它的第四代车型柯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5略式。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奥酪,新一代福美来M5采用全新平台打造寂,不论外观还是内饰虎朽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藐唬凳。在此之前桔拉歇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惯京龟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧愤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骏,宽大的直瀑式进气格栅睦烯,大面积银色镀铬话,符合国人审美绣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赐,腰线采用分段式设计久玩贾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畏褪郴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计非阔,凸显运动感朝漠。但只有左侧为真排气口其饱骚,右侧仅作为装饰司架。" "  对于中国汽车市场来说俄,凯迪拉克属于一个后来者嘉,当然这指的是豪华车市场试笆徐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仍,那可真要拿出点真本事薪。凯迪拉克也明白这一点港处辩,去年就将全新车型XTS进行了国产搜,并且上市销售桨榔,销量也是比较乐观的似隶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阶枷竞,无论是配置上还是动力以及外观设计上朴写,至少能让大部分潜在的消费者接受楔爽,这确实不是一件容易的事情功讳晤。于是绍鳖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辈邦,对动力和安全系统进行了升级哗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擦宦仕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尖,仅有一款36S铂金版匹克迷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浇分。   2014款XTS 28T铂金版外观盼:外观延续36S铂金版的设计鸡坟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瞪戏淌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伎牛惋,在其他方面则没有做改动暗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拈尝,没有做太大的变化罕皋苏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上臀。   XTS是一款善于运用灯光的车肉戈郴,它将大量LED元素装备在车身各个部位坍冗,正是这些时尚元素的出现地播,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸欠瓦棺,获得了更出色的细节表现力筛探炉。这些称不上优势的细节表述傲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氖凉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峰惋彻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示县篡介。尾灯依旧是LED垂直式的造型恍孝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秘哗现。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拍跑钉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痢寂。早在上世纪五六十年代乐汉,Citro?nDS就用上了可变悬架胶挪摆、随动大灯丹毁、转向助力侗额飞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椒,加上极为飘逸的车身设计诺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菱起。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涟,2011年长安标致雪铁龙成立成密,到今天我们测试全新DS 5LS帮另锹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞,音译的中文品牌名念起来很接地气屡:长安谛艾仕禾,有股莫名的喜感继呜头,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肋朴桔,是台正儿八经的三厢车勿琅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圃绦姜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烯淬。如今欣哩,马自达6已经发展到了第三代门黑藤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物母互,它的名字叫做秀爬:ATENZA谱享穿。之前我们已经解读过进口版本渴螺颗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力储,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点里。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力世,这一次排量可不仅仅只有2.0L诚,还有更加令人期待的2.5L诚辨讣。   注事:此次测试中略懒,红色车型排量为2.0L殴,黑色车型排量为2.5L筐艘策。国产ATENZA目前还未上市垦缉,此次测试为抢先测试埃人,车型为试装车圈郴。   截止到发稿时裳,官方宣布粳酬郎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炔亥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发措敦旗,上半年上市销售渭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侗匙,我们还是先来聊聊外观该藉。相比进口ATENZA尸屑,国产版本在外观上基本没有变化孤衡麻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皑秦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斡财。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毛拈,“下”这个字可意为“以后的”性详,用来表示那些目前还没发生的豪茎、未来也不一定发生的事情儒。比如有人说“下次请你吃饭”艇勤,谁知道是不是真的!同理铂堆雹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痊,实际上暗藏了一些不确定性纳:它能引领未来汽车的发展趋势化畴黎?或者只是一句空泛的口号端?这是我最关注的问题谋玻里。   当然也会有人更在意其它方面丝和裳,比如外观内饰和空间等等辞桔雀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓤,本篇文章的最后也会提到枯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虫。   关于下一代城市SUV的概念垛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钮。在他们眼里筐幢,很多城市SUV都太“娘”了锚陡,连个小土坡都爬不上去怎么行迹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仇穿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茬瞎、勇于冒险的心弊熟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一几碌帆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垃啡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亮漠萍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欢梅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棠笛,它能够去接受户外的挑战幸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统价净。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谩,目前主打3.0L排量的三款车型抬吗,都搭载三菱第二代超选四驱系统桑慕,售价39.8-45.3万元补,最高配的精英超越版多了后差速器锁止删峭渤,还有一个最简单区分方式斜冗,只有精英超越版才标配后拖车钩济绍凌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梧味夺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敲身,陆续又在第三代(V73督醋、V77等)和第四代(V93桅廉亮、V87认揣、 V97等)等车型上装备缝翟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谜橇、四代帕杰罗)裤,现在销售的为第四代帕杰罗魏。   如果单从分动器的挡位看娇瓣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陛世梗,拥有2H镜、4H份、 4HLC挽钞、4LLC四个挡位赣赣,在后两种模式下苫纱,中央限滑差速器LSD被锁定喇你,为四轮提供均匀的驱动力敦阂。不过值得注意的是讹藏杭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配到镭,前隶隘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节噶儡淑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缮缄,正是这样的全路况实用性到骆碉,才被成为超选四驱系统蛊坎嗡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狮操,可以在2H妨昏拘、4H挡位间随意切换炯勉,当处于4H位置时需,它相当于一台全时四驱车型圣俱,可以提供更好的抓地力和驱动力姜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面联琴,而处于2H位置时莎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善房潭,不过这样一个大家伙油耗不会太低锣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗培澈矾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝授翅送,4HLC模式时卜遣粱,中央差速器锁止达陛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丸,不但锁止了中央差速器迫犊,还拥有更大的扭矩输出踩架煌,此挡位的传动比为1.9:1授,扭矩被放大1.9倍蔬午虽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲍,4LLc就能派上用场杠。在车内美默,仪表板的中央会显示当前驱动形式概救,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换界,并随时了解到现在所处的驱动模式纳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颇,应付一般路况毫无问题馈,但如果长时间处于极端情况下波灿棘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瘟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多染钢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试介奋具,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戈挨辨,同时也提升了整个历险过程的安全性摆恒蕉,因此光有一颗狂野的心还不行痞呵陀,还有选择一个可靠的伙伴撕井孩。 责任编辑歇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品客死此,已经上市四年了书,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疼皋,跟老款福美来相比档次感明显提升棘松扣。除了看得见的设计差别捌菜,福美来M5在配置佃、空间方面也有不小的提升弯胃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倡岭竭,1.6L车型会先期上市邓,后续还会有1.5T车型推出喜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巴,其中手动挡共有6款瓦汕七,自动挡3款探踢稀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巍,厂家介绍说叫旗舰版仟。由于厂家没有提供参数配置表闺挛剖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别两几,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岭醇。 ● 外观校狙花:中网造型似君威宋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斤赦梧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醇,尤其是车身长度酱系,福美来M5达到4698mm讥拖糯,超越绝大数同级车的车身长度沃邢。跟老款福美来相比萌,福美来M5的车长舷耙俱、车宽和轴距都稍稍增加一些庞,而高度降低了3mm淖箔秦。   因为长度和宽度有明显提升衬碑,高度基本不变穗,车头设计的比较厚实涕妊鞋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的可奥会。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网牢色奢,格栅同样采用镀铬装饰陷贝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缄姆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坝,老款福美来就已经开始采用溶峭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剖慑称。中网轮廓稍有些不同妊,老款福美来的中网较矮里秤洞,而福美来M5的中网稍高亢,看起来更加厚重瘫骄酶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藐卑。除入门级车型外隆硼,其他版本车型都配备了自动大灯颇铝,这点还是比较厚道的拼,老款福美来全系没有配备自动大灯宫秦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炒恳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逻,能明显提升辨识度毙私。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猩,是2007年买的撇事,到今天行驶了9.7万公里左右博难。日常使用中油耗7-8升/百公里妓辰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点僚苏婆,第一就是便宜庙,全算下来8万;第二就是配置高幕,07年8万带皮革座椅事扒间、天窗酣挠粕、自动大灯和倒车雷达的车不多删,而且空间也算说得过去里啥伪,总的来讲这款车符合预期黄狸,坊间说F3小毛病多蚂俏枪,不知道是批次问题还是命好帆,我家这辆倒是没什么事儿害。新F3于今天上市岛钠,领导说我算车主怕邻,于是我就来了虑纤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奸,聊聊老款在使用中的各种感觉僻假。   ●动力及悬架扛夯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挤,动力够用淡爸忱,只是起步比较肉究,1挡和2挡齿比跨度偏大封,走起来后挂入2挡转速掉的太多盾藏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乔亲。   油耗日常市里开7-8升/百公里杠故,还算满意方戎首。悬架初段有些生硬陶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好红嗽圃,对于颠簸的过滤一般骏,后段软嗣歧嘶,拐弯时车身倾斜大锈桐括。总的来说算是个合格的入门级家用车灭柯坛。   ●配置及人性化设计慧文:   比亚迪一直走高配低价的路线埃解结,配置丰富昧灌,前面说过沸女,皮革座椅清滦、天窗蒲谎、自动大灯和倒车雷达都有所配备荣桔,另外泞块,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涉榔表,虽然不好看锻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闹。没有行车电脑显示屏骂,无法了解平均油耗逼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔼裁,首先价格便宜牵丁疟,其次当年没有也不新鲜)攘。   人性化设计方面素祈般,四辐方向盘比较细宠赫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤春,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撂失,四个角随便按一个都能触发潜杉齿。日常小储物盒好用清吼捞,票据枯韭必、手机和水都有地方放酞乱覆,不满意的是门板储物太蟹呒杀堋(硬伤)粕累,平常只能放车证之类薄的东西同妓,连杂志都放不进去努,后排基本上算是没有储物空间蒙。   ●做工顾悍: 内饰和外观各方面做工比较糙沧,主要体现在接缝上稼烯,不仅大而且不均匀长镜态,这是急需改进的韧。   ●空间恋蹲:   F3轴距2600mm孤怪仇,我身高190cm颠,有时候我开车竿寇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凤。后备厢空间大寞催项,而且比较规整窝嗽甩,用它进行过几次小规模的搬运贯,还可以底富。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲局咆,试驾中我也重点根据这几点进行体验桂,看看新F3有哪些改善和变化既。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》斯,仍无法挽回姑娘们的心添戌士,如今她们只爱大长腿和都教授劳绩。不知道你们发现没有篇龟刨,宝马在汽车界引领着同样的潮流腹亢盆,硬邦邦的3系擅俯、5系换代后都不再凶猛角士冉,舒适感和精致感倒提升不少举旧。现在轮到X5了抱须礁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臼华狡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讼,我勉强同意这种观点鲜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炉柏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楼尝不,更显精致搓抛。总的来说芥规,它不太凶浆,更俊美一些莫密扣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纱,除了外观与内饰的小幅调整外乒弗笑,改款后的逸动引入了1.5T发动机晤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捌,逸动采取了1.6L家庭够用铺蔚娜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腿临螺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寥雷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型豢,一个争取“各门功课”都不落下推避,一个则是专项选手檬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手懂。 ●外观查舒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弹负幢:轮廓流畅劫乌驴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凶宝、瑞虎系列层、风云系列及QQ系列)舱烦卜,同时带来了转型后的全新车型羞梦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7篓牟痊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用室疚,更是出自海外设计团队之手抖腺怂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矫。" "  刚进入社会的年轻人处惟,它们也背负着太多的压力贪,在家庭事业初步稳定之后焦疲上,一辆车对他们就显得很重要方删送。致炫就是一个体贴的产品鹿亢诵,它有着炫目的外形宝繁坑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阀城吵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搬功,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上加释。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哩秘换,变化的不只是名字毯欢筋,更是尺寸和定位罢,风格和潜力吮瓮牵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着萍苹傅,吸引着更多年轻的用户群体歼。   致炫外观灵动时尚善僵,带着一些年轻的运动气息沧卸谐,车长为4115mm鸡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绦,比老款低50mm;轴距为2550mm人,比老款长90mm窝鸿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了教腑蓟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琼把嫌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艘滴饱,这样的设计更有利于致炫的散热念,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饭少。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菠壕梢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺傻答,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敢诡箍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助混盖。   在ABB的阵营中硼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陈忱酚,他们的目的很明确劫,就是抢占国人最热衷的这一市场嘿。对于奥迪A4L题韦梅、奔驰C级禄是、宝马3系而言迟溜保,三者都有着不同的亮点与喜好者桑霸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价玖丘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫩。   在这款316i消息正式放出时哄空,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫁,那就是究竟会减配成什么样苫迫攀?但在实际看来辨颅肋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惫鹅晾。无论是进取型还是运动套装版搪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扮莫蹲,当然如果你肯花7800元高亮坑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稼缴佛。此外赎,对于现今发达的网购来说殊,这个根本不叫个事溺逼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靖蛙替,此外还有多种款式的副厂总成可盐〔痢,质量咱们先放在后面顺,至少价格实惠也能达到美观的效果舱敦兽。   虽然入门级价格不足30万部墟卿,但你却可以得到一款原汁原味的3系虑洞糖,在定名中你就不难发现坎缆,316i中并没有“L”嵌,它是基于标准轴距系列中的一员垂梨犀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潜伪帝,对比现售的奔驰C级成豹、奥迪A4L而言文捂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羡供陀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉揽,这是国人特有的爱面子传统绞赂铂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苏穗,他们自然也深知这一点导瓷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动貉拆惦,单出排气也与320i的相同替哩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泻渺,不过这一项在网上也是可以淘到的怒,副厂价格也就100多元仙堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吨开,然而在国内谅,它还是一种小众车型饯淌桔。可喜的是貌蔬,近年来随着“旅行”文化的发展手钱办,旅行车也渐渐被人们认可多关。在我看来达屡城,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晴,一种是像奔驰C级旅行版朝、沃尔沃V60那样皖屑位,通过个性话侮、漂亮辈床、动感的外观设计获得年轻人的追捧扳砍师。另外一种则是踏踏实实走低调蚀、务实的路线屠徊,用内涵打动消费者逃丘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种然纤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帽掂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鸵搪鹊,外观啃、内饰进行了相应调整捌陡,配置也有所提升零,动力系统则保持不变嚼千伞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搞,售价33.48万节酿挽。除此之外勺磁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潞救,指导价29.98万褐宛搁。   在介绍产品之前坟龚熄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熟卯肺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铂被,1985年码,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掀刮桨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔚,这正是斯柯达的前身凳伶。需要说明的是诵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谐,并不是指该车型限量销售胆。   ●低调晶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毯匠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瘫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脑眯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吭乘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟室容、稳重贾兄,所以严格来讲蕾量嗣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杰。从上表可以看出募,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势静容,而且更重要的是官锑,速尊的价格更加便宜剧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聘先。全新样式的中网格栅更具有立体感幢慨当,大灯组内加入了LED日间行车灯侯荚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扑仿思,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摩汝是,朴实串纺煤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汹搁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墨渡,并具有自适应调节功能贰。新款车型的前大灯造型更加犀利邯贤。此外瓢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的附歉妻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计独,简洁修长驰唬,没有太复杂的线条勾勒席,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份细。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磋,规格225/45 R17寞岔灿,这是一款侧重于节能环保的轮胎门卫茬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诡,圆润头、饱满佛、协调方恋班,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鲜、耐看得多驳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应反贬瑟,尾门上的线条层次感比老款有所加强钡。此外腐,尾窗上沿的扰流板咎谢落、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用病探促,让速尊看起来很有范儿城。对了瞎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管七,一般人还真有可能会被它吓到累,其实它的心脏只是一台2.0T皮持。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痘,在北京借着区域上市之机部戳,我们再一次体验了自由光的越野性能辨。作为越野车型的鼻祖闯,Jeep用自由光再次向人们证明算砷,即便做的是城市SUV踌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俱鲸涪,但是在四驱系统上竿龟,Jeep却有其过人之处杰食。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袍挎彭。    简单来说姬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牌,也就是说图牡,当前轮打滑时井,动力会输出到后轮下问虱,使得车辆依然能够前进恐细。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑文沏、交叉轴这样的情况)购须澄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彼食,脱困就很困难了辑动。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造擒氛,以横置发动机墒啼屎、前轮驱动底盘为基辞莶蘧ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴割椭材,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴道,实现100%前轮驱动号胎眯,提升燃油经济性良,而且它的后桥也具备多片离合器结构翰,可主动控制左右后轮的扭矩分配拇琴,起到限滑差速器的作用警渺假。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窜,还具备后桥差速器锁止功能解,实现左右车轮50:50扭矩分配檄凶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛊。    在实际体验过程当中扫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰违、交叉轴了、炮弹坑巩扒、搓板路等等越野路面绕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碾怯,越野能力无人能出其右拜。    然而作为一款城市SUV氏桑努,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骂蹋啥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寥辜笛。    另外毯坊等,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间密,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沤。相比同级别的SUV献坍,虽然在越野性能上依然具有一定优势羞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣送看抨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酬钠,但是进入这个价格区间以后篓尉馆,消费者选择的范围将更多炯粪刺、更大北,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擒日,在竞争力方面依然不具有明显的优势闯骂。    或许尽早国产化降低成本筋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痹损饭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件普。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豆新,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喘穿。如今窘,马自达6已经发展到了第三代省,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物度胯赔,它的名字叫做苏赁唉:ATENZA霞块。之前我们已经解读过进口版本挞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耸佬美,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闹朗空。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糖纬膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L袱兑,还有更加令人期待的2.5L琳盯堪。   注蹬撤:此次测试中乾伺办,红色车型排量为2.0L权,黑色车型排量为2.5L骏彼倡。国产ATENZA目前还未上市缅实,此次测试为抢先测试僧请啥,车型为试装车戒氛叉。   截止到发稿时沦袍,官方宣布劲趁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甸,上半年上市销售馁控。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规并失埠,我们还是先来聊聊外观份喘。相比进口ATENZA此供凯,国产版本在外观上基本没有变化蔑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潞埂,它不同于以往的两代马自达6侠葡楼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剧豌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擞犊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亭偿全。总之从结果来看釜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戊戳,希望它能够像老马自达6一样板亲,百看不厌冷剩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宛怒量,仅针对这两款车型来说窃姆暮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA结信,而黑色则太过低调嘘,完全掩盖了车辆应有的魅力尸次蕉。ATENZA的红色与大多数车型不同禽蹭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒花,不俗套亨伤睛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泌菊男,轴距为2830mm饥额掏,与进口版本相同粗皆。相比同级别其它几款日系车型浆躬峨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饺讹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别前改,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯且文,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯城,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夹挫,科技感差了一点蛊袜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恒肌零,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈电孝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哗称眯,相比之下确实显得小了一点沃,为什么不折个中漓叭,采用18英寸呢誊概鞋?   两款车的尾部设计几乎没有区别录绘,尾灯样式相同梯雄憨,双边共两出的排气管(没错寸,为了表达更直观桨刑地、清楚忙、无异议馈贩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勉,这是马自达6一贯的良好作风娥。总之茸谋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的成肝戌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言插其,谁都知道SUV车型最为畅销铝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酚锭汤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衫抛卷,而卖得好的却还是那么几款缺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摹凛,还要等到试驾之后才能给出答案敝篮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型独呐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肠蛇。从风格上看洽率肝,海马S5偏向时尚圣、运动溯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群长棉蕉。而在配置方面乐恐昂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鹊翅。根据目前了解到的消息速枯,这款车型的起售价约为9.5万范,如果消息属实的话恐端挫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平私,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挞馆浚?   外观鲁:设计新颖碳背,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刻屉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漆躲黎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拣达怪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舍敢,也将它的风阻系数降至0.34祟灿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啸娄梳,比例上感觉怪怪的难,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钮,有效地提升了视觉效果垄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯檀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神擎漆泡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呸刨拾、转向灯以及雾灯噶炼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秤豢寒。   作为一款紧凑型SUV酞灯缓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挨略,轴距达到了2630mm讳。与同级别的海马S7相比手,虽然在车身尺寸方面有所减少沪寺谦,但轴距却多了11mm忻,整体空间表现令人期待勾炬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈但旧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供费单狼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捌愧澜。" "   全新的A3备受关注褂桥赶,这其中的原因有两点危,一个是加入了三厢车型死。而另一个虹泌链,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哼筏。只是这台车来到国内较晚擒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赎,简单明了的说对情,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吮,而必要条件是横置发动机涪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谋,但消费者从中又能得到什么佬?如果按常理来看胆裁白,对消费者的好处应该挺多的泞,比如车更便宜了杆呸瓦,就算车不便宜配置也应该增加了塘菩触,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枚。但上述这些还只是一种期盼茨唾,毕竟这个平台的车型刚量产不久赫翁毙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舍警。至少高尔夫7是这样鬼,而全新的A3由于正式的价格没有公布璃梆,所以也不好定论挽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朗屁,这次引进国内的共有四款车型父,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型食筷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绩匙攘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垒封裴,6速S tronic双离合变速箱娜。在本月的21号沫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市市憾。相比老款的两厢车型崎青嘲,轴距和车身尺寸都有所增加陌粟晚,而且在轻量化上下了不少功夫旱疆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伎,但在配置上基本都可以进行选装地。由于三厢版为新增车型桂多笆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鬼犁米。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漓口咖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市魄刷然,“小改款嚷宛裙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昂事,而值得注意的是沫绒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沉娃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议轰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讲翰。”吉利控股集团副总裁佛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帛脑鸽,欣喜之情溢于言表吓。    亦或是巧合兴啦毫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能级,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垫橙撮,一方面傻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杠,另一方面勺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁埔江,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坤,种种迹象表明趴删,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段篡嫁。   诚然钩瞬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车次,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”佃砍品。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莎谰涛,孙晓东对媒体表示财,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肠,吉利收购沃尔沃之后佰箔清,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点存祈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生问。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应时圭衬。" "  在国内星缺备,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的静,它凭借动感的外观哄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勤鳖,后来者RV4畔秃弯、途观矾涎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比噶巧搞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欧矾省,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娜赁。而今年铃拳里,东风日产给我们带来了第三代奇骏陈屡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”私父。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈隳场,年轻化屑妮、动感化的外观设计就是最好的证明夹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吉拇临,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中帅伶毫,层次感以及运动感比老款强太多了鲁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弘佬徘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逢份,流畅的曲线让它不在干巴巴睹叛,整体饱满了很多皇楞迷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯健,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椭。   在侧面线条的过度下盟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型澎褐练,并且加入了以装饰性为主的扰流板寿炬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馆。后尾灯变化更为明显肺诫缔,竖条造型变成更为接近长方造型挺灵统。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莲儡,一定会想起Jeep触滑轮,提起Jeep瓦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秘碾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炒,看看它在这部分有着怎样的表现梦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车番徊,并且不可选装以外溶惭,2.4L 豪华版可以选装该项配置诵藐闪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版畦侣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吵纳鄙,从功能上来看比较全面泡洗萍,下面我们就一起来看看它的实际表现匙澈焊。   更多精彩视频变,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作附握帅,调整比较细腻混饶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位很豹驼,而且还可以停得很正缴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可松梦瓢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炮微墒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抨赏,如果继续操作巴煎蔚,系统则会中断本次自动泊车念。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讳钡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题节邓,我一定会把奇骏放在首位悍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款广,性价比非常高璃感滴。不过自从2008年上市至今的6年时间里勤嘛尉,它始终没有太大的改变沉厩,另一边竞争对手们却在不断进化啃镰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者魏驴藉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贰倘赖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煽亲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挂柔蛙,而看到新车的第一眼就会让人感叹堡良健:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彩靶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)病柯接,并且也是该平台衍生出的第一款车型毫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惊。相比老款车型略显古板的硬朗外形狼,新车则显得更精致犁烽,更有设计感篓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烂讣试。当然袜废靶,除了视觉效果之外极,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竿?这也是今天我们需要探讨的问题力寥谐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骏烙沫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陷台,我们本篇文章的测试内容并不全面达省茹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辖骂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袖,里面对新车外形赌、内饰等方面都进行了详细的解读形浮读,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剩。另外娩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊薪内。   ●增加更多高科技配置定,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赤,除了拥有出色的设计扰纤尼、良好的工艺和用料之外俱退,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劲磕晦,翼虎就是个很好的例子伶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庇掠料。如今的新奇骏身上烷,我们也看到了各种高科技配置段桅乏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挽动,在两年前它就已经崭露头角哆上现,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样面饯理,连控制面板都完全相同秆精北。虽然东西不算新须,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缔实衡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涩绵际,汽车作为生活中不可缺少的一部分漆镰脸,也同样要跟上潮流柿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车很蒜表,很多的印象都集中在日系的丰田车上顽羚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等褐,由于起步较早娜,所以在混动技术上都比较成熟鞍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型媳,一方面是因为未来的趋势酪,另一方面就是对环境保护都有一份责任署。但能让人印象比较深刻的不多岸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妇喊丹。经过一天的试驾体验航涡炕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驾粟券,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淀诚皑。   外观方面库:设计大胆前卫墩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犀汾苇,给很多人的印象就是模仿体钢、复刻徘百割,aygo刻事、花冠室、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象青。实则也是没办法的事儿薄炽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始试,不过从秦看来税纱拷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氢叔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亨,整车设计偏向年轻化共踩,前大灯内加入了日间行车灯姑。车身尺寸方面铃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm星台,轴距为2670mm临。   实质上麻,比亚迪秦的外观特色鲜明发沁,个性十足嗜骗,他并没有针对大范围客户群体而设计朔放,更多主打年轻横讨、时尚元素靡辖。这样一来盾刨拾,优缺点也相对明显赏单佬,需要一定的时间让更多的人来接受他瞥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豹醒欣,充电方法非常简单也很安全拼怕喂。通过家用的220V电源就可以直接充电典储射,但是要采用三相插座舍泛。车内的仪表盘可以显示充电信息当疤泄,包括电量以及预计充满时间空田宽,而且还可以选择预约充电歼陕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迸请唇,虽然我的“档期”已经很满矮氖,截稿压力山大每。但作为潜在车主侧呐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兢,它和福特嘉年华嘲、大众POLO会有多少不一样拌丝,谁更值得购买寥轿。我想这也应该是大家都很关心的问题档疽休。    测试之前还是按惯例先说点基本信息餐仿挽,以供大家有更多了解哆骑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元力崩,分1.3L和1.5L车型帮继,提供5挡手动或4挡自动变速器味板挪。这也是国产的第三代威驰车型蓬堪,相比老款车凌,新威驰变得价格更低次牌叼、空间更大钠眷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茅谓,在广汽丰田4S店中销售切,价格区间6.98万-10.88万元痞。两者动力系统配掀师、内饰设计完全相同伶瘁。只是外观分成两厢与三厢石侮,配置上有细微差别而已鲁界保。好了慌久,我们就从外观开始说起拎。" "  导语段:在新能源汽车研发领域怖,比亚迪一直是领跑者马,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怕等,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件床定处,能够开发更为节能疗堑、环保的电动汽车产品碳慕靶,实现性能的提升和普及应用虽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作午咐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诲黎。   历史上骄罗充,秦灭六国拧染,结束群雄割据时代吻快胖,统一中国钱,开创了历史的新纪元讽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆湃,势必证明其在以下六方面的实力吴:   一擎凰怯、比亚迪秦到底有多快魏裙头?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伶奠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒父淳希,23%的车型在8-10秒董痘度,17%的车型6-8秒仕描溉,仅有8%的车型小于6秒巳,代表车型如保时捷卡宴4.8L侥。今天睬亢凯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蠕芜,秦百公里加速为5.9秒对,而记者实地测试时邻汉拆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒释。   跑得快自然有其道理稗,秦具有“双模”动力毙芒疥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敦,在混合动力模式下擂颇,秦能爆发479Nm的扭矩鼎,某种程度上可以与那些超跑抗衡杜。 二飘贸谎、秦油耗到底有多低闺口贩?   根据国际标准测量核算具示,秦百公里油耗仅为1.6升抠幌宿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苹活哺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猴猎凶,纯电动模式时捐倡榔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时房苛,整车自动或者手动切换至混合动力模式驴。在所有模式中非孔偿,秦还能进行制动能量回收嚷瞥,即电机向电池反充电粕,每百公里回收2.5-3度电湍式版,可以多行驶约15公里绰。 三堂动窜、秦充电到底难不难侣?   一句话回答步:有三口插座的家用电源就可以呸,就像充手机一样方便体遣。秦的电池容量为13KWH蓬臼吭,可通过220V电压钵,3口插座会剔,4-5小时充满电袄嵌。秦随车附送一个智能充电包榔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖将虎。   四桶、既然用了大量驱动电池们褂瓢,到底安全不安全?可靠性如何肪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池每炮栓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惦荆孙。单位能效比噬判,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诧。但是安全稳定性方面则恰恰相反纳咖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池借形。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豌,是目前市面上最安全的驱动电池诚瓮,没有之一齿貌廊。   可靠性方面贩,据比亚迪测试瞎扔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑葱县饶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奶,业界罕见绒。电池电芯甚至终身保修等。 五煤瘁赐、秦操控驾驶会不会很复杂贾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漆勘,习惯之后甚至更加简单定靶癌。新增纯电模式夷瑁控驾驶拍锭,更安静年瓜、更节能雷。   六考首父、电池组电用完了如何行驶垫辈捻?   据技术人员介绍螺乓,秦本身不存在电用完的情况挡史。电量不足时喜剔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棚摔。   此外陕设逛,行驶过程中踏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量魏赂腐,并储存到电池中嗓柿套。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讲媳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字剁将剂,其次是QQ me普河,PT漫步者之流拭壬,当然还不包括那些“只识其样达卤、不知其名”的人群龚爸损。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象识,它也是双龙汽车最具标志性的车型捷该。在迎来双龙新柯兰多之后魄檀,就在近日闪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾檬慌弟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讳,但却让我们可以由心发出这样的感叹铂嫂,爱腾终于正常了的茅。   从推出2011款爱腾至今蔚,已经有近3年的时间爬褪抖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象廊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秒,伴随着2014款爱腾的推出懈细百,有关于这款车的一切舌辰,也自然成为历史迪体挂,被我们封存起来季。全新的家族化风格设计构,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鹿梅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墓炽,与新柯兰多相似的样貌祟涵,让新爱腾不再具备专属性轮咆。没处前部细节的设计炼境,都是那么平易近人戎,平庸的再没有任何特点采。可能人就是这样肃,老款爱腾在售时械绅似,人们总是说这款车有多难看馁,有多奇葩方,但当它真的成为历史后寄泄握,我们又会感到缺少了什么稀妻睡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豆霸,但还不至于让它从中获得什么优势凤乘评,车尾部简单的几处变化酮愁铝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉篮倍。现在在大街上剧幢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的魂讥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卡。   本文导航" "   这年头在路上跑着型掠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼工梁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峦,把自己造的车不断的加长韩潦护,就算不加轴距也得把身子给拉长此斑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淘、大型车上陛路浦,感觉有些资源浪费寒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车低叉嗜,“L”的作用才更加实际傲拇般。当拿到这辆YARiS L 致炫时判刮痴,小惊喜了一下敲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峭史祁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了心缮猴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度透、大众polo成堑兜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势品。目前这辆车共有两款动力唐、6种配置车型在国内上市松任纬,指导价格在6.98万-10.88万之间酗趟。由于新车型且上市时间不长丘,所以目前的优惠幅度不算很大坎垂,基本在3-5千元左右戏。(个人观点点愧:致炫换,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挽佳渴,厂商指导价为8.7万-10.68万崎郡,搭载1.3L/1.5L发动机吴匆屎,5速手动/4速自动变速箱姆。" "   曾几何时仁坏课,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懒短,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莱急鲤,但却没有获得国内消费者的认可阑。如今疮稠葱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钠盗,其售价区间为15.48万-21.98万元舒,相比老款车型有所降低全粉。另外镀禾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倡,并针对柴油发动机进行了重新调校实砂吻。下面就让我们通过试驾体验许,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诽翅锋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惹隋毙,并采用双龙全新的家族式设计尸孔,整体风格与现款柯兰多十分相似氯。然而斤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渺茬殴,其车内布局依旧与老款车型保持一致拦,略显缺乏新意疗。   小结阑缺: 相比老款车型来说波卷桓,新爱腾的外观变化令人欣喜递耸澄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光霸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卞。不过簧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进密丧膛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容熔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓜郡累,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宝司。在海外市掣悍丁,新逍客提供3款发动机详,配备6速手动或CVT变速箱秤煌猩,在英国的起售价是17595英镑拜磁。与现款车相比叮衰鲜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计并台,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撼府誓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妈瓷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卯。 ● 外观介绍茄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型醛闷杜:宝马2系Active Tourer虾闪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单豪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型如。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掂盯?车展上的展车给了我们答案第秃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吓蛙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迷,而在正进行的2014日内瓦车展上楼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侣硷昏。和两厢版一样橙雄鸥,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕郏块化平台打造忙连,造型新潮时尚嫁,细节设计则突显旅行车的元素靛山,保持一款旅行车应具备的实用性蜕谈虹。据悉磷看疚,该车将于年内率先在欧洲市场上市疼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鹅凛乘,相信国内消费者很快也将与它见面食香。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后力氛,全新标致308的旅行版如期而至溃戈。从整体变化来看抠莎伸,它在保持旅行车实用性的同时挡靖伴,将重点放在外观无逼、内饰的调整以及配置的提升上驳,新潮的设计更是让人眼前一亮鳖日窗。在我看来氰坑拓,它的变化是非常积极的犁豹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高笑摆订,现在它要做的就是尽快进入国内础羌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徘擦踢:   静态评测    ?   更多精彩内容梳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孟腔咀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挟。早在上世纪五六十年代瞬,Citro?nDS就用上了可变悬架醚铅滴、随动大灯耗窟、转向助力硕耍脖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术税境堑,加上极为飘逸的车身设计休棘虫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恰催靖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌襄副,2011年长安标致雪铁龙成立辜,到今天我们测试全新DS 5LS彻偷郊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挟诞蛋,音译的中文品牌名念起来很接地气糜沙:长安谛艾仕筐,有股莫名的喜感截烫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雇毯,是台正儿八经的三厢车隙兄洞。   ●外观泄迹:考虑国内需求晦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前线奖雌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琼歇,后者里里外外都显得格外前卫汀掇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度填波,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缚鼓、更好接受一点导绥。当然蜕,前提是得保留住原有气质系猾休。   在这张全新的前脸上赁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稳辞攫,官方把它解释为“飞翼”恰诡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征趟匆靶,由于边缘不是那么锐利席酬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乓刊,接受起来没那么难乒锹比。   车身侧面和尾部看起来很饱满饯闭妒、匀称死淬,其实我个人甚至感觉比车头更好看形昆梯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翅叫,厂家说这是做完市场调研后的选择权,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西田汰咖,想想也不无道理豌傻谁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泼赦叹,与其后期车主们各自琢磨冀返渐,不如原厂直接把这事办了慕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无茹衡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饥忍:下文简称新阳光舒炭赫,以便阅读)翁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰废诽坑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狼。现在它不光新潮凑课篙,还进一步提升了性价比案上,为与定位相当的大众桑塔纳师、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腔。 外观涸婆藐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猎碌史,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唯妹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腿鳖煌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勘藕梦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呜长如,达到4456毫米喘拾攫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颂。    此外锤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骨台纺,由于在东风日产的产品体系中了,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哥巳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纷还,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挝案鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时立狠剃,我已经身处呼伦贝尔牙克石碧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陛彼堑。尽管天气有些寒冷排姜惩,但此刻我的心情是非常愉悦的稠佛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汞力,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感痞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胆我冯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钨,当然我也不例外被。这次除了911之外镰,保时捷还带来了Cayman贫棉、Boxster乒句丧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型敖捌,让大家分别体验RR(后置后驱)锑仕、MR(中置后驱)鳞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慕瓮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的必,即使在这样的冰雪路面也不例外匿诡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作萎裸钒。在练习漂移之前巢模缸,充分的驾驶培训是很有必要的琳衡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屠十剃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苟魔。   ●车辆失控该如何挽救泥吨?   当车辆发生转向不足时媚视,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闭踢,稳住方向并且慢慢回正但沏,切忌继续打方向角码宽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抗侮串,反而会加剧转向不足的发生揉讽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度险,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线操伪傻。对于一般人来说仑玩身,应付转向不足要更加容易一些捷晶暑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术通换萄,而转向过度一旦被合理运用羚,就能成为过弯利器挥县缅,也就是我们平时所讲的“漂移”颓。   ●如何才能实现漂移辱齐钮?   要想在弯道中实现漂移壕楞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刃固。针对这次的车型以及冰雪路面那,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式结:   1强嚼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斥范钨,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昆垛、甚至小于90°的急弯铆。 ? 『以上为PPT截图嚏,分辨率有限颇规,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性价徊剩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度新,然后反打方向练,稳住油门漂移过弯不。例如在通过上图中的右弯时晃绿逃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谁细,然后左打方向拣,紧接着再右打方向黄乏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扁,别慌甸具慕,这正是我们希望看到的教莫戳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痕疚。随着车尾横向滑动的产生身,此时驾驶员应该迅速反打方向彪,让前轮时刻指向出弯的路线睛酸邻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度檄霞,随后在出弯时适当收油并回正方向譬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向提潜视,方向盘转动角度都不宜过多莫虾,最好控制在90°以内蹦。其次油门动作务必细腻虾考粮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苇珐,给油则会加剧侧滑砍,收油则会减小侧滑角度山,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碌鲜蔑。   2槐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)储剔。   适合弧度比较大的高速弯道其山南。 ?   当车辆高速入弯时肉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庭桃惋。当车辆开始侧滑之后涩邦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氮巴,继续维持横向滑动伦妻,同时反打方向控制出弯路线苇,之后的动作与第一种方法一致潜赫。对于初次尝试的驾驶者来说陷泊笑,如果入弯速度不够快也没关系诽簧,你可以直接省去刹车这一步骤脚,在入弯时适当地轰一脚油门片,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骗耪身。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陌脓娥,并综合运用邦硷伺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亢孔峦。例如在紧急扑墒尽、高速的连续S型弯道尼当,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拷庐副,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惠线交,从而划出一道完美的漂移路线膊抢娘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗适吼?AE86在高速S弯道超越RX7雌矩陵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萎饰。   当然湃冻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后系焙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芳镶挖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作厂,驾驶员只需控制好刹车橇斥睬、油门以及转向三者之间的平衡即可脾扇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距办。   然而即使是这样搂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荤癸。冰雪路面凹凸不平入,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饲软辣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验换,所以技术和心态都十分重要汉漓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统我,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叙。在这期间道晌,沃尔沃创造了无数的第一鼻,也赢得了不少的辉煌成绩雌汕马,当众多车企迎头赶上之际抵佰漓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嫩,并将其命名为Drive-E肛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俱东翱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奇培赋,实现了靠背调节和腰部支撑泄黄套。 1967 推出首个后向式儿童座椅奢漆氨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护位晌涛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肮抬脆,将有害废弃排放降低90%以上剁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)入孩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悄耻独。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斧辱唬,有效减少或避免低速追尾碰撞跋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汐,至此安全范围从车内延伸到车外采。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袱遣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩请秸梧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揽,从被动安全到主动安全仿福耪,再到行人保护淋菇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域醚火檄,空气污染现已成为最热门的话题唉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事茫革东,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骚融厩。   Drive-E是什么 麻?   即E驱智能科技订缎,代表Efficient Power(驱动更高效)锰、Electrification(驱动电气化趋势)擞、Environment(驱动环保潮流)壁韩迸,从字面来看很容易理解避圈,简单来说就是引擎高效化履蛔,这样一来既可以保证动力性叔欠抄,同时还能达到更好的排放标准秀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征青让,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎歧猜。   沃尔沃还将这一技术投身于钠薰停块化的研发赣,只需变更增压器奶实埽块与催化转化器目嚷荆块等主要部件票搐,便可催生出一款新的引擎产品空旦岁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掸,大致可分为4类巍,即汽油直喷引擎对间嗅、柴油高压共轨引擎良俏小,单增压引擎(T5)槽冠、双增压引擎(T6)泼。 以XC60为例 蕉孔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抗屯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踏磋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酒息,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比位荆赌,在动力输出上也略有提升搬,其中的原因自然脱离不了小体积侣房、轻量化等一系列技术的支持吹。   此外变速箱方面也有了很大的改观婚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氰犁疟,挡位的排列也更加紧密绦传,有效缩减了换挡时间擒,从而具备了迅捷的响应能力臼梯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现革。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下小散,耗能经济性方面得到了进一步保证箩,它将改变城市路况中引擎启停的时机豪龄烘,改善油门的响应惋混犁,空调系统转化为经济模式工作槐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作倦匣,而在65km/h以上松开油门眠控,引擎还将会处于怠速状态鸥铜绷。   本文导航翻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩态堤盗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位播峡夹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沥饭台。不过侥,动力并不是我们今天的主要议题凄。秦的下盘功夫方面表现如何狙南埃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系什棉单?这些都是我们今天要研究的内容皖陶烘。综合起来汲,我们最终目的就是想要弄清一件事链呕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色假衬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惨蔼倘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹿购。当然妒闪,由于秦有着体积更大鞭、更加复杂的动力系统伟甭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捣蔡,但由于双叉臂需要更多的空间弗,因此也是不现实的喝。在材质方面弘铆建,秦同样表现中规中矩说荒雄,并没有使用轻量化材料为车头减重线,亮点并不多料秽。由此可见谐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陌纫。   不过聊暇坪,由于混合动力系统的特殊性秃操鼓,秦也必须做出自己的调整离,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盲槽。比如帛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幻袱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上且,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搞涵。此外秀些,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帮炯,相比速锐在直径上增加了将近9mm华,看起来很是显眼蕉反。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矛凤,而在同等材料和工艺的情况下挪脾畏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载穷唐辖。   另外并匈哥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架傲。与速锐的非全框式副车架不同峭熬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮穆藤抱,由于加入了电动机和管理单元垛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加某乾,因此这样的变化当然是加分的亭挟矩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锣魄尺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拈答、振动和声振粗糙度馁叭嫌,欲知详情请点击这里)笑,是个值得肯定的进步说姆。此外龚玲始,与速锐相同迁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饺五,强度更高赔咀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匙弥险。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天噬虫,现款负痘#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筒,不过福特已经为此做好了准备厢肪,日前刚刚发布了新款竿茫克斯鞘碴。它采用了全新的家族化外观零娟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妒沉,不过它真正的杀手锏谢,还需打开车门才能发现钉泵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盾姑,进一步抢占细分市乘丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慨碴瓷,满足那些对于性能有一定追求的消费者蕊,比如轿车中的S5哩程、S6顽违鼓、S7漂逞、S8等等逗。就在不久之前的2013年12月残仿辉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前欢款赌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藐东,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)硕假叫。 外观瓦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态味嚏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堪,可以随时面对那些不识货的挑衅者嗜璃。作为Q5的性能版车型搽恋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念税亮,颇为低调惠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化对部。 车型图片 基本参数管叮趴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出播,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别南方,特别是车身高度经过降低讽播孩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm么扰跺,而轴距也有细微的变化讥。   其实只要细心观察妈惋讥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矾检苗,除了特有的徽标之外侗拌刀,SQ5的镀铬条有别于传统车型喂百,采用的是双横条样式凌惠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沸叹揪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崩袭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旗挂矫。而配置方面仍氮椒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备譬。   尾部的变化主要集中在下半部分膏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计危腊融,可根据行驶状态来改变排气开启程度噬淮潦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拜刹焙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潜高落,前者就属于少数派许冬。一个是只有追韩剧的人才懂下,一个是全民百吃不厌戮谰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倘,其实上一代车型在国内早有销售膘,只不过跟福瑞迪太像了怠雷录,外观不出众绰,关键是动力平平旦,所以最后并没有收获太多娇令。全新速迈刚刚上市剧癌,售价17.98-22.68万元般倘东,很有幸能够在第一时间接触到这款车炊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呐叭奶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈儡。通过简单的对比蛔缉舒,不难发现航操,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呻皖凡,名字叫做ForteKoup香,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陆,售价17.18-20.08万元糕晨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窍,它承了起亚家族的虎啸式前脸屏萌哩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评任,现在看来谈不上惊喜弘势,只能说还比较精致叭。虽采用了大嘴的设计涉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步埔斡,或许小女生会喜欢狠泄臂。大灯全系都为卤素光源孝,并带有日间行车灯按。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰殊袄从。   走到侧面上荣辅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氰,但两门的设计为它增色不少俺,在绝大多数人的固有印象中纺,跑车就应该是两门旦,并且应该是无框车窗垒为,仅从这两点来看南涎俊,速迈确实都做到了情瘟闻,开在路上的确引来了不少的目光追随捕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流替鼓棉,我们一致认为车尾的设计更为出彩电,短小棚涝哺、精干沤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炯。除此之外拨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弊齿,而且排气管口径不惺捶⑺谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强歪。轮胎为韩国本土品牌碑钞,规格为215/45 R17扩毋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了萄。   当然矛,如果你选择2.0L车型的话旱,你所看到的黑色外壳后视镜劫蓖鞠、前后包围的碳纤维纹路饰板冕、双边双出的排气管脐惨庐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了护。" "  讴歌这个品牌呻,或许很多人不是太熟悉灵突攘。作为本田旗下高端品牌棠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晒喂,而且在美国市陈,讴歌的品牌影响力是非常大的换陀柿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力膝酿河,大部分都是人们对这个品牌不了解写屡,影响力上不去绵,导致在销量上确实不尽如人意磷韦。对于这次全新MDX的到来酮抚降,个人持有赞许的态度炕伴愤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朵免,还是那句话心僳,品质上去了广男,接下来就是提升品牌影响力了席抽客。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唐画,大灯的轮廓更加细长涟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯掂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斑盘峨,但内部结构和MDX并不完全相同饲词。雾灯被一条仿LED的光带替代趁试撬,进气中网的细节刻画更加运动卷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绍寄,侧面造型给人的视觉感受非常低婆,这和前后大灯的位置有很大关系危,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辨,注重舒适性爱藐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咯淑水。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感全吴,而压低的姿态却更加动感凹梳家,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辣碍。尾灯造型相比较现款修长憾普,优雅的感受也来自于细节的 设计绒幂,但貌似通过我的观察木烫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源息。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绅蹿,让尾部显得非常简洁裙。   本文导航娠睛烙:" "  2014年2月20日句宝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捞。2014年型奥迪A5的最大特点是豹飞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卞律氯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹤衰谈,共有19款车型访巧觅,售价在49.98万至85.8万桶速,具体价格如下算蓄拿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表问筋蜜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面偶栓块,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镁。配置方面沏琼成,也与现款车型相同堤庭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓤工残。   内饰方面誓,2014款车型也与老款车型大同小异盎话唐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘休窃肚,同时门内饰分刮幢、座椅中央扶手瞬尺、都采用了纳帕真皮面料轰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帮。而2.0排量以上的发动机则保持不变钢蠢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眉耻乌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化不临。   变化一冈篮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溪醇挪,在原有的缸内直喷技术的基础之上讣棘,加入了较为传统的歧管喷射碎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锣古酗,通过二者各自的优势起维,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甩师片。事实上必复袍,混合喷射也不是什么新的技术诫疚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点貉售激。由其是雾霾天气严重的中国一线城市淋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓣吨。   变化二磊:排气歧管集成至汽缸盖内磋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犁乐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拜,从而减低涡轮的负荷涣,提高涡轮寿命顺。同时番,因为在进入涡轮之前进行冷却版,相当于提高了涡轮的进气温度限制室诺华,可以允许发动机有更高的排气温度遍滩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高醛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凳,同时结构也更为复杂固渭汹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拾。对此麓帮苹,缸盖内的冷却系统也进行了改进上抚辰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)啊。   另外纷玻昧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外康,还有着两项小改动场。使用旋转阀拇B埃块替代了传统的节温器擒坞培,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上充浑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腥铝。   根据官方消息虹诗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上手秒妇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受四羚。笔者也希望在应用新的技术的同时颊氏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翻。 责任编辑糙抖:王晨熙" "  A00级(微型车)畅纲褥,在人们印象中这类车以实用性暮犁、代步功能为主绿伶,低廉的价格促使配置也不会太高息项陡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褪,一款车的推出打破了这一概念郴,它就是全新奔奔撇,来自长安汽车官糜上。   感官是人们的第一直觉反应菏朔,所以外形设计的重要性不言而喻沮,为了使人们印象深刻褂哭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稍,道理很简单械桨,日本是微型车最发达的市场我食蚕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眷紊,在2013年广州车展上场府狼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光枯希饰,除了时尚的外形设计以外匠残囊,在细节做工上也有着不俗的表现施认。前脸的设计整体性很高硼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寥哼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锚促汞,不过这一点在外观上并不明显匪祁冕,这源于贯穿车身的硬朗腰线娄且,有效将视觉性降低步稳钞,同时搭配造型独特的双色轮毂秘,让这款小车看上去时尚动感黑虾淌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动控弦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓶逆,如果仔细比对柑呛汕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸松斯。除了引人注目的设计以外斗番,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹发,具有加热功能的外后视镜廓、15英寸的抛光双色轮毂扰棵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置献,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页崔逃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市离谴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d柯俏斯。不过宛患涧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悼瑰,从内到外焦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉会爬,可以说是一次完美的蜕变人瞪。那么这款新车究变在了哪里变狗型?它究竟新在哪胚我?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蕊篮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挥卿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm少部摹,轴距则与老款车型保持一致撂汇。在尺寸变化不大的前提下呐毛清,改变外观韭廷祭、动力靛、内饰港械限、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关额黑,2月19日这台新车也正式来到我们面前立篙搏,并接受大家的考验号涛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条椽汾办,但这8条是我个人认为变化比较大的啡急摄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点固甜怯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候借溪,我就有了一种预感垮傻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毫挪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垛纱。全新X5给我最深的印象除了家族化外撑耐强,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)失璃。首先天囤绊,先说说全新X5的外观肃,“大尺寸双肾进气格栅”檬悼、“开眼角式前大灯”碗虏纱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致对。    现款宝马3系推出的时候参柏氖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉观雇逝,现如今随着全新X5的上市娄抖得,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上攘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痉墒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鞘,据悉辛订,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玻。值得一提的是嘶饲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般七,给人一种炯炯有神的感觉季倍哦。    由于新老款车型的轴距保持相同烘碾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉连,反而侧面的腰线给人一种力量感祭掀,这也使得新车看上去年轻了不少寝沸。细节方面提放跑,新车在前翼子板上增加了进气口邓,突出了宝马品牌独有的运动基因分。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浚寞扯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带塘摩,提升了夜晚的识别度规灰范。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饱定,降低了风阻系数丝酮翁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性配喂摧。" "  版权声明摩:本文版权为网易汽车所有磁,转载请注明出处肯。   在2003年芍嘶,奇瑞QQ的下线让这款时尚泡踌辜、便宜贸稀税、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活本凰欣,之后短短的几年间汀舅讨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话报痰,然而到了2006年长安奔奔的推出廓卷芒,打破了QQ一枝独大的局面伪谋商。一转眼夹实,已经过去了10年的时间居,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谎亢避,在这个追求个性畦道、讲究品质的时代酣没秀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流联哦滔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匈接,而长安似乎也意识到了这一点眠怒兜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奔淀孝?   从厂家方面获悉漂,老款的奔奔(love)已经停产翔,而奔奔mini则将会继续生产销售幂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刚慌,前者主打精品中高端微车市炒尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战片荣襄。从定位上来看寸嵌街,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敞唾狄,虽然沿用了奔奔的名字队,但整车的设计板、配置以及售价都会高于老款车型灯痴铆。   新奔奔客户群体是谁晦手?   在很多年前哀诵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陆卿庐,到底是买奔奔还是买QQ颠崩擒,在那个时候绢履袄,很少有人会关心这款车设计的如何噶、驾驶感受如何弟冻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具文,省油乘擞瓮、皮实吞顽邯、能遮风挡雨就行巩边。   现如今茎肃叼,80后亢鳖、90后已经成为购车主力巧妹戌,这些从小听着walkman说宋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霉隶、用户体验以及品质都有着更高的追求担猩,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛙鸡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磋,新奔奔就是冲着他们来的凹。   新奔奔主要的竞争车型是狮掂臼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迫袍巩,但从目前得到的消息来看逢,5-6万元将是其大概的价格区间捅。这个价位中既有一些合资的微型车芜,也有自主品牌的紧凑型车按窜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胆襄,比如两厢赛欧姑姑、奥拓庙阔、玛驰以及低配雨燕等等车型哩伺梨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垄黎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些七,产生竞争的几率比较小宏。   外观捣奴篮:惊艳急、和谐斡锤盯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扑锣萎:高离地间隙矾蔽、车顶行李架聪彻、双色车身等等稗遍。没错茄频独,无论是跨界睹练春、越界还是交叉车型才疾锣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沟拐。不过世间万物害疚,徒有其表终究很肤浅臂轮古,我个人认为瓦胆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赐肥。所以爽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾校凄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜂违攀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象配弹檄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矫甜,它集沃尔沃所有看家本领于一身兔媒,可谓全副武装些电圭。为了让媒体更好的体验这台车淌矗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妇崎雹。没有固定线路筏卢,没有领队车辆袖烯答,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朽逃秦,它会和每一位汽车媒体人独处12天导纯醇。而在这12天里蚕肪当,我已经和它奔袭了4100公里枪小诚,横跨了三个省份嗽,体验了柏油赛道晃会、软土拉力第仑囱、冰雪漂移脑罕、高速狂奔仁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胎申骏,当然募,最终的结果是笺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掂功,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的池舰,正所谓日久见人心堡胖晶,交友如此残雄,试车亦是如此韦。回到正题绒槽两,和往常一样秋,对它的了解还是先从外观开始顿艇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生皇辅,相煎何太急”这句绝句告镣把,而在雷诺—日产集团旗下凯去挫,有两款车正在上演着这一幕拷串。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气僵桔霸,还有这出色的越野性能陕陇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趟沛摄,买谁更划算坊仟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭泌弦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萝藏,作为英菲尼迪的顶级SUV斯,QX80的售价高达152.8万胸,但经销商处可以优惠16.2万椽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夏项赔,虽说16.8万也不是个小数目呸。但对于消费者来说蓖唉苟,一个日产瞳乡,一个英菲尼迪瑰聊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)渐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砍卢盎,它的身材绝对够大肠窟讲。从上图的数据来看茄俯迁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙催悲,尤其是将近5.3米的车身长度闲彻,会让您感觉驾驭它有点困难盯。另一方面受创矢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型目番弊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袭菏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解囤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巍纳殿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅庭究。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足貌,同时也显得异常凶猛婚储怂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坞悔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旅步,整体造型圆润臀畴,没有多余的线条作为修饰瓦喷,但是反而会让人感到车身很厚实宏獭丘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杏敦练。同时注意它车窗的设计亨黎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纷碑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耙良梢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甩喇假,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样盛稳徘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霖为禽,也没有了那种霸气纶斥,转而给人的感觉是设计很前卫填。车尾的饱满程度与车头相呼应着峭祁,丢去了上一代的直棱直角上舷,饱满的线条凸显着丰满的层次感被洪。   日产途乐搁刀咸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华达希绕,虽然脱胎于英菲尼迪车型勾伦脯,但途乐依然拥有自己的外观特征拧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈潦逻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狄举踢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绣年,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刨,成为了车头亮点之一坤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尸寥堵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓜,这项配置自然是少不了的客。我们可以找到4个摄像头驳,它们分别位于车辆头部抡淖嘿、左右外后视镜下方和车辆尾部赏戚澜。以便在停车过程中慑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况糯葛菇,让您更加自信轻松的把握泊车空间舞多岭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头繁稼,大大降低了停车时的事故发生锋掣。   途乐   通过对比发现诧,两车在外观上的配置基本相同途崇米,差别仅在日间行车灯上涪星抄,不过随着QX80年款的推出辈惜,日间行车灯的加入应该不是件难事钵嘘额。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澜烙,在相差仅有10几万的时候颊迷奇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菱翁。    责任编辑钞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扮咐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了龟锰,除了奔驰G丧、丰田陆巡系列顶冉趣、牧马人等释袒,双龙雷斯特也是其中一员酣,而且雷斯特还是柴油车八恳旦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驴,以目前的接触来看辖耸卧,双龙雷斯特W表现不错类,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”讽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瞬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茬艰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梦摩。当然苔嚼,在随后漫长的几年过后络碱斤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膜昆劫,该车型最大的特点就是其尾部造型枪德,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纱,宝马方面肯定不会承认贺,但从年份来讲继娩憋,明眼人一看便知静。   外观软洪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手僧,该工作室的创办人正是乔治亚罗祟,不过大师的设计未必符合所有人的审美裴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肃氯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诞袜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势局餐嘿,但为了照顾空气动力学与线条流畅份每,雷斯特的车头是圆的盾市,所以在当时看来有点“离经叛道”殊。   而到了现款的雷斯特W兄,这个“小问题”被修正了放,一体化的设计已经是大势所趋叭库猛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”宽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奶休睦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别岔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹋旦廓。通过车展上的展示软太愤,小编已对这款纯电动车型有所了解钡苯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验劲,时至今日磊谭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型璃。据悉驼,之诺将在今年的2月份开始接受预订惯羌稼,上市后将以租赁的方式面向消费者履歧餐,具体的细则目前还没有公布掇身,上市后会有着怎样的表现潭撂筒,我们会同大家一同关注斡奉伯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矾弓,简单了解了一下之诺这个名称的由来玩颇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现劲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟独,毕竟是基于宝马X1平台打造估,因此在多个方面相似度高也并不为过厩弄奶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叛何昧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卤宠,其具体的表现如何攫囤皇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吵童。 责任编辑溉:沈楠" "  版权声明如:本文版权为网易汽车所有财共裴,转载请注明出处帝斥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喘甸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陋屯仍。它们的可见程度阔块冈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暇啃己。可见度甚高的两个文字的组合览桐寒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驳河。因此飘蕉检,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沁经逝。哦陕茅路,对了夕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淋。意大利人的自信负肆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用项逝?咱先从减开始说起疗腹冀。 Q聊:致悦只是切掉屁股的菲翔么邢端片?   A垄:非也献桶,前脸亦有修改凳唱潘,整体风格统一须淮,协调度很高将即棋。   我相信Roberto Giolito先生擂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吗冈胜,在设计Ottimo的时候耻,一定会更加从容识鞋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瞎碗。在他的心中僻,应该有着太多关于年轻连绵眉、活力的理解钳坟姜,而这恰是Ottimo的设计要点端。 外观总结   赞嚏:个性鲜明惺、标配LED示宽灯摄长、轮胎用料厚道   弹歉娜:低配删减雾灯   " "  版权声明烈咎:本文版权为网易汽车所有巢挥巢,转载请注明出处系。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溺鼓林,虽然距离现在已经有两年的时间弛怕澈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杜设。而今天馈舱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胯辩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伪擎,并且还是一台后驱车克碧。没错蠕苍,它就是华晨宝马3系蔡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)铂幻,其配备了2.0T发动机禽倪千,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锑锹剂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粟毫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗彼酱。不过在今天的冰雪试驾过程中竿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溯膏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现工帽筹,必须先打好理论知识的基础趴。于是在摸车之前岗梁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课都嘶似。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹦沦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孤琴。 ● 项目一   热身结束了葡菊堡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节华阂。第一项内容便是加速和刹车畔钳,是不是觉得很简单朵哨?其实里边的门道儿多了去了彩。   在项目一结束后钝冈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莫技,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步构俗。一开始大家相差悬殊椽不,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摔。接下来的项目二会比较刺激一些卡隶,经常会出现手忙脚乱的情况咸凑,但只要理清思路按部就班的做枷,想要完成整套动作并不是很难啸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘎警弯:本文版权为网易汽车所有冕耽删,转载请注明出处枷渐筹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迷膛得,不过始终都仅有手动挡车型兢杆浦,虽然目前销量也很出色烁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伞匙。好在这一短板即将成为历史浑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豌围挫,新车将于26日正式上市善田蹈,我们也于第一时间进行了试驾体验揪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岁骡辱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外起,在外观方面也有变化亢煤共。新车根据高低配车型提供两种外观方案犊茅推,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磺,而高配车型则对中网稿钙嗡、保险杠造型伟欺、轮圈和后反光板都进行了重新设计丁。值得一提的是挫党泞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秒德。   新样式的轮圈非常动感省碎,在同级车型中实属罕见廷寝陀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牌裤,轴距依旧为2725mm斤斤。车尾的变化相比车头要小一些芒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板关,不仅可以提升安全性概顺缔,同时视觉效果也更加出色霖皆驹。 有态度【试驾评测】奸雾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么固钡?   扫一扫琼九史,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尚,一汽大众全新高尔夫正式上市览牌铰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搪坪,其中1.6L拥有三个车款捷谦歧,1.4TSI拥有四个车款念怀,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗽末缮。具体售价请见下表传翅适:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力衔,但是却拥有三种功率版本点攘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本静茬,因此在动力系统方面蒋,消费者有三种选择汤。    我们从上面的数据可以看到穆胯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者外适,1.4T低功率版是主流之讯埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求党巨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氨膘龚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诵涧,但是它的售价高达18.29万元榔,相对比较贵旦炮浮。    全新高尔夫提供九种车身色彩傲陵,分别是塔希提金郊镶侣、唐古拉白搅、珊瑚蓝绅搪、魅力紫独、玛雅红喉苟、季风灰噬闪、水晶银以及深黑和极地白顷。 ①贬构:16寸Cosmic款轮毂 ②腾:16寸Cubix款轮毂 ③底蕾盎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂前,其中15英寸的一款倡,16英寸的两款醚菲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备识烂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佳毒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供及恫。    全新高尔夫提供标准座椅爱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亮刹蛊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅献,舒适版车型则都配备舒适座椅蠢馅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版寿。    在材质方面使,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料被,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗅糯、Zoom/Merlin黑色织物继畔惠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扣卑,分别是Vienna黑色真皮吝、Vienna米色真皮瓷串秒、Alcantara黑色翻毛皮狗嚼、Alcantara棕色翻毛皮脸沧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料久勘坦,有两种风格可寻ゲ枚小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忙,同样有两种颜色可逊小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炮纠倘,有黑色和米色两种可崖饷铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迸。    在车内外装饰件方面铣席究,不同配置的车款也有不同的安排贡。像侧窗下沿镀铬装饰条答列、双排气管淖攻、镀铬装饰双排气管抠恭缸、动感鲨鱼鳍天线梁公涝、真皮换档手柄郸摔、科技质感装饰条星土、金属风格装饰条啥、碳纤维风格装饰条等等晃令,针对不同的车款都有不同的配备锚玖陇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盘,配备有MKB多次碰撞预防系统氮、ESP车身稳定系统歇、ASR驱动防滑系统剿福、XDS电子差速锁醛傅郴、前排侧面安全气囊壳躬鲍、后部4探头倒车雷达迷霓费、前部行人保护系统篡玛、自动静态转弯补光功能等等犯际,但是在舒适性以及功能性方面苦蛋,并不是很丰富楞形,但是也可以满足基本使用爽。   1.6L自然吸气车款如何驯堑辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训溉莘,它拥有手动时尚斤程胃、自动时尚以及自动舒适三个车款美坑蕉,手动时尚与自动时尚的配置一样憨颊,在价格上二者存在1.2万元的差价磕,主要是变速箱配备的差异惠朽扔。所以在配置对比环节付京夺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行微,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玫,差价为1.1万元塘敢泞。    在配置对比的环节我们可以看到惺,时尚型与舒适型之间的配置差别督,大多数都体现在外观内饰的装饰件八箔故,以及车内一些常规功能方面缎疤呸,主要是顶棚储物盒卧痹般、后排中央扶手构桑烩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半送烧,实际上最有意义的差别在于全景天窗掀提零、后排出风口烘佃、蓝牙电话下缎玩、定速巡航髓、驾驶席座椅腰托横、TPMS胎压监测系统这几项上稻疲烦,不过在这几项配置中揭奸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屁轿,尤其是全景天窗锈。    从价格上看扳,二者的差价为1.1万元赐年,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滦乾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛊册,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户极挤滥,所以我们在这个推荐环节痴,更多的倾向于低配车款驹萎柏。 责任编辑迁烫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寸洼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发观耗。它采用了全新的DS家族式设计风格间括曙,延续了一贯的法式浪漫风格方猛尼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炭里。新车基于DS5平台打造糠擦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机币雾。预计在3月左右上市歉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桑港,让我们一起来看它的表现如何篇。 外观割:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萍钞,却多了一些时尚及科技感甘贤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感劫烧。镀铬装饰拿捏的也比较好鞭擅扦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌傲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穗卫。也表示着DS的品牌走向独立彪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俄,有着都还算不错的账面数据莆,车身长度为4702mm贝,宽度1840mm船昂呕,高度1515mm.轴距为2715mm儒痞玩。上市后会把目标锁定在奥迪A3法牡钢。 车型图片 基本参数凄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灸蝎巨,除了前车6颗驻车雷达之外供,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茨盆舒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惩布谷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寞捻,从视觉上拉伸了车辆长度煤迫乃,尾部设计了一个小小的尾翼欣,尾灯下侧字样表明了其国产身份垫赐擅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头导唇佃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方处,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件糠撬,真正的排气隐藏在了下面撼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掀毛:高离地间隙危廓、车顶行李架叭、双色车身等等彭。没错困妹萄,无论是跨界赫、越界还是交叉车型境唇哪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质襄磨顾。不过世间万物绘谋,徒有其表终究很肤浅搔,我个人认为胆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统且信。所以散拓抡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾季,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猜溅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象力顺惋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钮,它集沃尔沃所有看家本领于一身火乏味,可谓全副武装钎。为了让媒体更好的体验这台车扛顽列,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栋谩底。没有固定线路咀赂衅,没有领队车辆年耸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾操堵,它会和每一位汽车媒体人独处12天赎灭。而在这12天里旅鹊隧,我已经和它奔袭了4100公里腑,横跨了三个省份慑就,体验了柏油赛道褂、软土拉力刹客渐、冰雪漂移慕、高速狂奔蜂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话色,当然溪烘,最终的结果是段碱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多础敦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梆聪,正所谓日久见人心冒乒端,交友如此亭,试车亦是如此汉吨物。回到正题桥适,和往常一样葡视,对它的了解还是先从外观开始侈嘉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疗秒、多样化是一种趋势讣镜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况确,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白码,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靶朗祈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车魏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锹瑰,上市至今保持着约5千台的月均销量未膘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甭。 外观/内饰对比题埔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窜骇崔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造季揉拦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惠,毕竟师出同门屋渴惋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管懂回告,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯死浩,远看很容易被误会成排气管妻财淋,但事实上真正的排气管被隐藏起来睬翘贬,整体尾部设计显得层次更为分明铰。低配车型配备有倒车雷达钎徐,高配车型还配备有倒车可视烫辫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念少,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尖烘,修长的车身与宽厚的D柱理,加之出色的后排与储物空间写弟,俨然就是一副旅行车的范儿烁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm愁响,它完全可以称之为旅行版朗逸九。    车身的线条连贯自然父,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些本挪,调整了尾灯的白色灯带位置婚卤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羡坏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重速康蝎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同隘垛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狗拢,内饰板件的用料以软质材质为主妥巫溜,接缝及做工也较为精致腑,与同级车型不相伯仲为。从实拍的车型判断答,自动空调懂、ESP系统活透、电动座椅好、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牟,至于具体配置还有待官方公布贸煽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉倍歉,同样是大众家族的传统布局物,整体的感受都很不错瑰,方向盘赏、中控台的每个设计很都容易上手畦,从材质上来说井梅,朗行是塑料感有些明显的眯都,好在其工艺上还是有保证的蒂螺猎,并不会有很廉价的感觉貉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敬文捍,销量在整个家族中表现最为可观锤。近期篓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妻,新车主要变化集中在外观甜蒜,同时针对颜色毋、配置进行了调整妨辑,以保证其市场竞争力诗。在豪华紧凑级细分市场中烁潮桥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妊磨,通过下文的对比分析陪,希望对有此购车意向的网友们一点参考磺悔疮。   备注扛超沸: 为更直观的进行两车的对比分析乏纽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豹世、CT200h F-SPORT)奸天佩,市场优惠参考自深圳市场敞奶。 车型图片 所属品牌俗死纶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动攻,内饰做工精细    车身尺寸方面活,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优们储顷,其他参数均小于奔驰A260拷微。从外观和内饰设计风格上看抠殿白,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伺漆取,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释闹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谅醒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闻搬暮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哥番,全车充斥着力量与美的线条呸侥使。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点立辖,硕大的单条幅进气格栅躺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发的洪船。    相比极富视觉冲力的前脸造型日,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咆唉施,但并没有脱离运动落摊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓味武,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谷,同时下侧雾灯造型也有改变媒错搭,车尾部也进行了一定的改动福,整体感觉更加运动任棚掳。另外勒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烯挂痪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酮,形成强烈的双色反差版刺临。    F SPORT车型装备了整车运动套件魔碍,涵盖了运动调校悬挂掂穷、运动包围瘸捅、运动阻尼减震器赌、熏黑运动轮毂航瘫、运动车门脚踏板杯黎睹、运动型铝制加速踏板队弗、制动踏板室饶芦、脚歇板等贰。    三幅式平底真皮方向盘袒颇、红色元素点缀的空调出风口京谱拍、铝合金踏板膏火、仿碳纤维装饰条等等窃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感需,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格曝记谢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迹苯,将方向盘拇谋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牟匆汲,增加了便利性勃僳驾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锑订,分散了注意力感迟劳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斯请腺,是多数第一次购车家庭的首选要求岗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碳相瘟,会有怎么样的变化昂,一起了解一下嫌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的分,镀铬进气格栅增加了些许立体感窟,更加显眼的X造型前脸鞭地,迎合年轻消费者的审美舅。大灯的改动有些另类璃瓜,在我看来接受起来还是需要时间的抽岁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屋倪,新款在车身尺寸上有所调整脊可,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豁老梨,轴距保持2600毫米不变羔,相比现款仅车身尺寸有所增加摆想。   车尾的变化不大萍兄贸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲁兼,以及牌照上方增加镀铬饰条魂辆,尾灯造型无变化雀麓。实拍车型为高配版本郝铂,但仅配备了三点式后倒车雷达侈浓。   新款的15英寸轮圈造型不错浦购,轮胎选用优科豪马仙盛,规格为185/60 R15呢谢刮,备胎没有缺失党干,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置病。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高募,在年轻人中更是屡见不鲜邵。在学校要有个性描税当,在单位要有个性目刹,穿着打扮要有个性巫颈,兴趣爱好要有个性氛钠了。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煎舷修?如果你有这方面的兴趣懦乔箩,那么杰德将会是你不错的选择粹乱。可谓自成一派的它艘,凭借着并不起眼的车身尺寸蝎济锻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陛顺?还是旅行车冉?或者是MPV复喘?但这都不是事儿赶片瓜,只要适合自己就OK毒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蚂肝,喜欢接受新鲜事物的他们祁翠,正好与杰德不谋而合返仙缆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撇群,此外背,六座的乘坐空间篮,也足以胜任日常的使用需求下其。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢介肋?自2013年9月6日上市以后淖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铃誊雷,力压大众途安和马自达5等竞争对手旱,它用事实结束了我们的疑问荡。除了这些轨,杰德还会带给我们什么样的全新体验桑糠,让我们继续往下看偿化抖。   " "  若是经常关注汽车之家的话疏嗡胚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生眷锈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肯。虽然我们这里并不提GTR痹试,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何髓搭片,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜胄吮ぃ克斯ST毙,令人刮目相看锭。与此同时弧龟判,在秦身上篓吧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碳、做工以及舒适性表现上的明显进步惧枪橡。 外观造型崎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程归簿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代络酞仁,近年来推出的新车型如速锐掳挠交、思锐以及大家眼前的这台秦防膘青,都可谓一个比一个漂亮嘲欢。就以秦来说触,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网笛请,很是亮眼淌攫秃,同时也营造了较高的前脸识别度儒。   车身尺寸方面炕胶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狸彼鞠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平解北,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苗塘,2670mm的轴距表现则处于平均水平赖淖却。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淳枚,其整体感觉与速锐大同小异防购。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯废巷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搜。无论白天还是夜晚佛,该车的车尾识别度都非常高膜。而且内部的光源诚轨苏,除了转向灯为普通卤素灯泡外桅彤,示宽灯股侵节、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韭垮。   充电吗阶、电桩安装及质保/售后介绍陋拌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口递旅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包立,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓮伤,据官方资料介绍埂,充满一次电大约需要5个小时左右雌豆惭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)没盼钦。   同时领膘邻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镭话胃,虽然价格并不贵钮痊,大约在6000多元分旅估,但对申请人有一定的条件限制脚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凛泄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抬睹阔。当上述条件都满足之后揩隘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凄,如果一切顺利头犯刨,最快1个月内就能安装到位并通电使用勘慌惺。不过目前垛,秦还不能实现快速充电钳谋挞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的法先风,只是目前还没有这样的配套充电设备监架关。   针对秦的特殊性航起慌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饶钎。其中沧计奔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妻筐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叙、绝缘手套和护目镜等设备界樊,并规定在检修车辆时必须两人在场浮榔。以防车辆万一发生漏电嵌号藏,威胁到维修人员的生命安全脓香埠。   与此同时捐烂玫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狮事酷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粕锨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同试诫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型逢掀,整车质保为6年或十五万公里填寝,电池组为10年或二十五万公里)烫。总之枫,从专设的维修工位邢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期提赎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度踌梳涂,而对消费者的购买更是一种信心的保证武喂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坎,中国汽车市场刚开始发展鳖,市面上可供选择的车型可谓寥寥兑傻,在那样一个年代赏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惭维谭,并且在之后的相当长一段时间朝矮期,人们心中仍对它们有深刻的印象泥。时至今日呸迁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刮劫息,在数年激烈的竞争中埠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枚那焚。这回士救,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菱,我们也借这次机会为大家做个全面对比头弛攻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车际巧弓:外观内饰(包括设计和做工)北、配置孟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)九径漂、储物恃滩凑、油耗缉螺、驾乘感受睡皋杜、加速性能挽容、刹车性能夏耙。同时广嗣控,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搬姑、同价位车型的什么水平乱赫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型穆北许,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卜,目前约有6000元左右的优惠劣脆票,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娶,在优惠方面差别比较大九块丰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右科,根据论坛中近期的提车价格侥容抛,9000元的优惠还是有的晌。目前疼,两车的售价依旧属于同一梯级加缕镐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茬临复,只是配备了卤素大灯及雾灯丁拢蜜,透镜镜强绅、日间行车灯这些都没有吝蚕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置金馁獭,因此我认为两车的配置可以理解璃私,符合同级水准叼丝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盼狼舷,两车的各项参数也处于伯仲之间掠靠,差别在6cm之内恕础。在车内空间上项郎诵,两车的表现也很接近萍陇,我先剧透下吧翅秤蠕,结果可能跟你们想象得不太一样陕。   相信看到这里赡蚀,大家最担心的就是如果车辆没电愤,后备厢是否还能打开的问题斗绿窃。捷达看来是妥妥的没问题郡供肌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑突搭颧,它的后排座椅靠背可以放倒葱,之后即可顺利从后备厢取物氮熊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐到级。   在倒车辅助上氨港,捷达配备三点探头肯继财,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配趴目零,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隙。这里多说一句翘浪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扑,让人觉得很不大气墨蚊嚏,并且低于同级别的水平逝痴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达探囱羡,舒适型也可选装倒车影像类吧,比捷达厚道一些眷。从普及性上看木还,能够达到同级别的平均水平仓,从功能性上看烫,拥有倒车影像的它则高过平均线了寿盎,给好评蛇。   两车都是15英寸的轮圈额,造型上也是各有风味熊,轮胎宽度也同为185mm炉。从售价上看酵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右们矮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昏薯嗅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钞廉,让我们在后面的制动测试上见分晓娇粹苹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显去嫩,借着中期改款的机会氓嫡驹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓬辉喷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挤嘲。应该恭喜它公洁访,至少在我眼里券枢弟,它确实达到了自己的目标茨块宪。过往凭借动感的外形母桑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它前呵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点貌。   只可惜磺南碌,刚上市不久的2014款起亚K5猜湿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慌,而且它们的价格都处于K5车系的高位哄割酞,受众群体并不大藏钨。前段时间榔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鬼挠,并撰写了《起亚K5购车手册》媚。文中袜绞艘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐复烩抹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色你顷烤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芬险。自从起亚匡乏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哨,互用研发产品的例子不胜枚举螺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摊。该发动机的最大功率为245马力倪、最大扭矩达到350N·m禾迷,账面数据处于同级别的上流水平放,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肮褐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钉靡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娃坏。   在涡轮增压刃、缸内直喷等技术的加持下帘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伸算榷,并且一直持续到4000rpm汗狸。得益于涡轮介入较早氖拔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间罐,而且它的油门也调校得比较灵敏暴赊桅。在实际驾驶的时候糯,可以感受到它的起步轻快自如腻啃士,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桓嗓葛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比含食,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弛籍,但差距并不像数据相差那么大弦饱。在整个低转速区间虹,它的动力输出不算直接痪堆,缺乏一点活力兼壕骇,给人一种有劲儿使不出来的感觉溶。   于是考秦劣,我把油门再踩下去一点狄,动力突然来得很快惰涛喀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惠晶胺,毫不费力撑拜细,而且可以感受到车速达到120km/h时捶,发动机还有充足的动力储备蛙鸵辉。它的中段加速能力让人满意砂肥卸,虽然依旧缺乏一点活力缓响,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斤忿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垮内酶。   还是差点意思袄茹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岁讥害。于是史,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悲喇赁,6速手自一体变速箱切换到手动模式溪觅吝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妨诬佰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腐何。它的油门响应足够快饥钝,发动机的动力输出得到更好的释放锭坊,方向盘的反馈也更加扎实工。除了SPORT运动模式外稻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式添懈春,运动特性从SPORT滔、标准到ECO逐渐减弱陡唤扮,驾驶风格也逐渐趋向安逸沛踏谋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契没,平顺性极高省棋扒,而且动力的衔接也让人满意楼肮。若以80km/h的速度巡航脚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胳扔勒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糕记,对于燃油经济性的控制也让人满意没炊辰。同样值得表扬的是降挡速度虫碍握,在中段需要加速的时候深踩油门懦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陈慌钢,而且换挡冲击也比较兴”恰,不会让坐在车内的乘客感到不安恒花捣。   前麦弗逊嘘舍、后多连杆的独立悬架底盘结构桑,在调校方面仍然有很大的提升空间僻苫鸥。它的弹簧足够硬烘土革,但是减振器的阻尼不够大睫现,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醋菇,会有细微的震动传到车内乒,以稍微快一点的速度过弯都卜矛,车辆的侧倾会比较明显缺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题持陆笑,舒适性让人满意括联联,但如果需要激烈的驾驶的话哦,后期对悬架的改装很有必要娥。   它的刹车盘相应加大了尺寸咎题垢,刹车的力度足够绕翁囱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性箔。具体表现是亩懒,刹车踏板的前一小段是虚位辰戌郴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乱乘甸,制动力度会突然加大啼溉,需要一点适应的时间鼓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锨,发动机的声音殊闺坍、振动都非常小柏入厘。然而肮跑,在速度上来以后韦泄褪,噪音的上涨速度也很快卿低,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衫奢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刃傲奖。   我得承认泌赐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数评侍叔,但在起步和中低速行驶的时候吭堕,动力参数上的优势并没有完全体现出来窗骂巨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侵莲沁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蜗四。当然廖男剂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屯。另外熊,值得一提的地方是吕密,在动力提升的同时桨,它还加入了行驶模式控制系统答七,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磁,它的动态性能相对有一定的提升纯渭,开起来也更有活力和乐趣腊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俄钠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巢,只有手动版车型销售驮红泼,导致产品线还不够丰富茂萄。而就在去年11月交佳,海马M3终于推出了CVT版车型臀,7万-9万元之间的售价弯戒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求龄柯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫌轿秀、逸动横、宝骏630以及启辰D50等车型猾,竞争还是比较激烈的骚先。作为一个后来者捕,海马M3是否有足够的实力立足市库铝?下面我们就一起来看一看握鸽。   动力详绒魂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择手裳,其最大功率为82Kw筏巴,峰值扭矩是147Nm城闪戳。从账面参数来看草,可谓非常出色黑钾,一点不比合资产品的数据差激。对于一辆紧凑级轿车来说未逻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巢巢。    开起来的表现媳悸般,我只想说这台发动机的低扭还是不够强聊赤朽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”幻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狸检颂,如果想要充满信心的快速超车默毫楔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兼。    我知道会有人问嫂瘫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗薄绩平?说实话碎颊,我觉得大家都没什么区别持噶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隶,也是低扭不够强蟹垒,需要靠高转速来增强加速能力纬蓝疥。    可以肯定的说仑,除非是加上个涡轮增压器蔷。否则的话仑,这个级别同排量产品之间的动力表现屯年,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同付。我个人觉得下淮,这只是消费者们需要认真衡量的一点订鞋,而非全部涎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刀,动力传递平顺连续的特性拘颊下,有效的提升了整车的行驶品质感蒜。顺便说一句扇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刊,这也是比手挡车多花点钱的好处嘎完采。    深踩油门时浚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脓,来保证动力响应足够顺畅巩辩旧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磨频粹。此外冕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秒杉,功能性极强崇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜜妇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后荚遂村,g值才开始达到最大的0.366g衔灯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缴,此时车速大约在30km/h左右踩粹,达到60km/h用时5.24秒凹湍,冲刺到100km/h用时11.45秒庆凸虚。    接下来看看海马M3手动车型敬辩能,在加速到2.5秒后袱稳失,车速已经达到了差不多40km/h港,达到60km/h用时5.01秒纪兜叮,冲刺到100km/h用时11.28秒浚,比CVT车型略快手。如果不较真的话诗,可以发现二者的差距其实非常谐讶獭,相应的在日常驾驶中其实也一样规浮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驴,就这个成绩来说沪琳粱,它的表现只能说是非常一般稿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苫,它的表现就算好多了欧孩。 责任编辑谩:沈楠" "   近日辱橙裳,宝马官方发布了新款X3的车型官图金疚伴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作京崇扩。从新款车型推出的速度上来看涟托沁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视爸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呕糖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铣酗闪。    早在2003年岛桂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章底。10年以来氛韩凛,宝马X3已经销售超过了一百万辆胎,自从2010年上市墓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淑。因此霉,2015款作为X3的中期改款聘角,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潞,优化后的大灯组造型吹汉钝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惋稼。通过官方图片鲤聊脯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时葱雇,也融入了宝马家族的最新设计语言兽桔莫,与新X5一样采用了新的中网边框设计戌,在视觉效果上更具冲击力侯。    在头灯部分莱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秸幢。另外鸥竿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陕旧,配置方面它还可以选用全LED光源加,再加上选配的LED雾灯弄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疙校。    新设计的前保险杠极具力量感裤斯雇,并融合了镀铬换、塑料格栅以及金属护板粮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朽。此外配挠康,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂现痞,也使整车更具个性化风格掀坟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窟履号:4657×1881×1661mm拜蔼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懈,轴距也同为2810mm挤捣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盯牵拳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拈欠乃,从车头一直延伸到尾灯的腰线巾翁讳,让车身看起来更加犀利且极富层次感臣堪涩。相比变化较大的前脸敦禾炮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窖家拔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脯。相比X5哥,新X3的尾部更加耐看涟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拉海,视觉效果并不是那么给力堪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瓷伺腺,新款X3也不例外踢弹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板具秆谷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前单、后部的防钻撞保护装置舰坚滴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套九涂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吾楞彼。此外败匆睡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致档汗狄。该车还可以选择六种车漆兑的、三种专有的18闪码歇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂白敖捷。 责任编辑啪坡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拷骡富:Quattroporte(总裁)瓤滴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迸丧忍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸽:Levante回敦,还在2013年4月的上海车展上豆孟顶,以全新总裁平台为基础菲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扩翟褥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拱捆览、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汲厂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款繁委皇:Ghibli……   以家族设计为本淘萍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同譬逗,改走豪华中大型轿车的定位辰锯铆,车身尺寸长矢故黑、宽屁祷挖、高分别为4971mm疆徒、2100mm和1461mm段,轴距则为2988mm技宏,直接锁定奥迪A6唬碧瞧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上典,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo显鼎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征权骆,且融入全新总裁的轮廓特色涎溜,以紧实并极为流畅的曲线歪吞金,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丝揽。    于是在车头设计上贬廉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肯贰糠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啡铃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潭,将蜂巢状格网嵌入其中探,且尽可能地加大烩,再搭配角度更为锐利侍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组故酮谱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慌麓古。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条们拓较,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棋峨惹,所以厂商在Ghibli的车侧扰捆谱,除了保留前叶子钣鳍状孔道箩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外递,也师法了总裁车侧的设计掳锣借,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碧腹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怖柏斤,另一条线则从前门下方迸出畅瑞,向后朝车尾紧缩舰溉,滑顺动感且充满肌肉感庞,并正好可呼应更翘的车尾设计亥欧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歌磁烷,速度感浑圆天成块及。 内饰向旗舰看齐歇谰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上渐抚腻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垦哪改,也把声控浪坷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上髓互,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迫,右侧拨片负责手动升档坟险乱、左侧拨片则能提供降挡桅罢施。    此外抱酬,三辐式方向盘的前方戎,一样是借自全新总裁的蓝底白字溯钨朗、双环式仪表盘筋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表被程烂,左侧则是表底超过310公里的时速表宪售彭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕及,可提供显示油量秒凭高、水温商虽、挡位与导航指示等行车信息哪咎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闯菜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图深庇,告知驾驶者目前的驱动状态赶。    和总裁稍有不同的中控台矢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朔娇婆,以及可触屏操作的收音机电台选择慧扑煎、音源切换其漓风、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雌、空调温度萄犁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肖的,空调出风口则移至屏幕的两侧陕踏,下方则为恒温空调系统调整出风量坑、温度与出风口的位置蔫酪,以及音响系统的吸入式CD吨计堵,设计上较总裁车系更加简约怪,但用料与配备完全向旗舰看齐存,展现了十足的诚意仑。    较为可惜的是爸雷范,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赎呵爽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厩图,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粳绣,包覆性和支撑性也非常出色特冻蘑。    但是后排方面烷、便没有像总裁那么充裕缕仁,尤其膝部与头部方面么挂稍,身高174cm的笔者坐进去后梁塘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恃汕借,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促趁烂讨,也刚好替前嫁坷徒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何模鬼臂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刀技。 责任编辑缴贿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宝双?后来一看识梢,哦尖,原来CC是“Cross Country”窘。继续了解发现有点意思榷,底盘抬升腥查、高功版2.0T五缸发动机宠蛾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疲饱帝:目前的普遍规律是效,产品分得越细俊湘猛,总销量提升越明显能。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碍晶,它的引进缸柒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菠馆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纽盆,主要分布在前脸和车尾判卡傅,从外观区分它和普通版V40很容易唾加。底盘抬升12mm卞叙俊,这么小的数字对视觉效果影响不大蹭顺,整体协调感没遭到破坏博冠诉。    车厢内部投湍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呢,除此之外内饰并没有过多特别的设计青。之前我们已经发布过实拍文章馆啃,车身相关内容有详细介绍灭,因此这里只是简单提下要点堑髓,就不再重复描述了揉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伤,最大功率214马力镰,峰值扭矩300牛·米枢亭搅,型号B5204T9苯钞,是普通版V40那台发动机的高功率版本来,那台机器的型号是B5204T8文叼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒化,今天会是什么成绩享摊玛?稍后揭晓完疼。    变速箱没有变化欢睹,依然是日本爱信提供的TF-80SD挨,六个前进挡纫醇泉,带手动模式和S挡溃艾谢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT特,奔驰A级用自家的7挡双离合般,沃尔沃这台6AT暂无优势粳巾腐,目前他们还没有新产品投入实际应用惫,理应加快脚步物截块。   驾驶馆币:邪恶的S挡    驾驶部分浩烫狮,我想说说D挡和S挡的区别森博适。看起来挺初级的一个话题圃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂托汇话。D挡油门响应迟缓嗣躺创,在激发变速箱降挡之前伞紊笑,需要稳稳的构、持续性的向油门踏板施加压力碘商酶,慵懒的降下一个挡位之后隙型卧,情况有所好转汲,动力给得稍多旁坎险,也就这样台掀。    不满意对吧汀抵?可以把排挡杆向左扳到S挡响羚豁,切入“邪恶模式”插。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伶雄,转速拉高1000rpm以上卉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沛蜗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卸携,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出复教陡,脚踝每动一下粹签陕,车身就顶起往前猛扑一下炽。深踩油门汹,转速迅速攀升币磷几,跟D挡时判若两人计,两百多马力裸驹、三百牛·米脊劳蹈,在这个尺寸的车身上爆发出来苯龚捌,过瘾躬。    激情过后细细品味触,这套动力总成有两个弱点需要改进顿戈娄,一是怠速时振动大木播龄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拉,影响体验;二是低速行驶的平顺性汉暇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拍鞭,1霖抬、2楔、3挡之间可能频繁切换淑,动作应该再细腻些试。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谰,选择“全功能”项哀,不打转向灯就变道池圣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道番磷,回正的力度不信稀,如果你想在车流中快速穿梭前进痕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乘相杏,要么关掉方向盘辅助玫撤,仅保留振动提示即可层师。   绕桩芯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弥,在绕桩场地很讨人喜欢歌。车头响应比前驱版本积极票泰措,入桩动作稍猛胸布咖,车头好像在被一根绳子拽着走辅阀。给我留下深刻印象的是筋,这款车的极限要比前驱版高太多捐苍,特别看了下姑瓶撑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h按砷。上手容易老猾,但是需要注意别突破了极限发臣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点享捂:一旦超出极限庙墩泛,很难把车身再救回来氯激须。 责任编辑滇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毙设娜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足停?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始枢,就一直困扰着我们的问题颊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蒜隘矾。马力越大的车就越好么啡乃?绝大多数情况下答案当然是否定的虚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外攻斤揭。随着时间的推移脓扛,我们有机会做这样一个有意思的选题谷怜寸。   让我来说明我要做的事情膛虾姆:我们有三辆四门轿车羡勤,合计拥有1657马力小。看起来确实有些夸张惮抠么,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刑疲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹈虹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谩沧馆,但是这个570马力的怪物一直没有车媒,直到我们完成这一特别的测试一周之后净。我们只能使用520马力搅锰季,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo跑盖墨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埔肥橇。   另外一辆是全新的奥迪RS7剁疚匡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顶,拥有560马力的出色表现响。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8改,在K&N工作室的台架上黎裤,它的轮上功率达到了479马力瘸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搔尘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器居剃,用以获得更多的功率输出票。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候工队枷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赎姆。即使按照宣传中给出的数值怖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酪杉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力内仕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怕,它的轮上功率达到了541马力槐坡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力无景。   另外还要说明一点鳞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来朵能,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纬,不具可比性蛇溯穗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挺。结果很令人意外割米。两款加速最慢的车型帆蒜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慷秘纽。当然最慢是和RS7相比较而言的登当桑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丹氛柏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矛暴,但是还未打破我们以前的记录谁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灌,说它慢更像是一句玩笑话漓铣磷,这一成绩实际上已经快的吓人了饯蒜摄。奔驰则要更快一些室强善,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汕季缉,冲线的速度也提升至197.5km/h患嫡还。冠军仍然是RS7的肯慷,它只用了11.6秒火梁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咯嗓轰。奥迪的冲线速度为193.8km/h鸵施,虽然不及CLS63 AMG跺灰,但赢了就是胜利溅凸撕。   123下一页 责任编辑问:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后善溅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踌驰赡、运动和科技气息了窃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沽剿瞎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机害,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赋烘,主动式车道保持和自适应巡航功能接仙,几乎能让驾驶者也变为乘客炼,高科技配置更加丰富既捣箩。    于是尼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了狈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L了亮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受勺拱寄,在下面的文章中有详细介绍肥萝。此外砷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章啃萎坞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纠、残破衰败的路边小屋还武、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搏京,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富核诡响,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胆。身处如此糟糕的环境舌铂,却并没有让眼前这个出身自底特律酸馈、土生土长的本地小子屈服橡灵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感傻,但只有经过一番试驾体验之后纫敞魂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜜芥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的千,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匈伍溃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缝县,同时两侧向外延伸与车灯相连偶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炯妥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叫陈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计现幕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廓。   尽管是低配车型吨勉廉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赶帛驴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)什巧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汗赶,它基于D级车的平台打造腿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坛髓腊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醇监功,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体寐捐顿,不过从近几年的趋势来看罗笑巨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香标溪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型离,至于其中的原因纪,从这款车中也许会找到一些答案畅瞄力。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肮息?   GT狄念胸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汰晦,维基百科将其解释为具有超长续航里程仟、拥有强劲动力缔蒜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型殊笑。可能一提到GT陈鸥阑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车橇尘,其实则不然隙戎,GT拥有着明确的划分准则澈狄亭,举个例子来说戒:拥有着标准的后备箱透轿潦、配备V12发动机并且内饰非澈祷唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT齐岗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”补斧椒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类傲恐渭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牵碘,这款车的确还真有点GT的意思讣突芥。在笔者看来辜苔垦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的际臼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碱蘑航,最起码第一印象分已经拿到了膏锯谴。   5系GT是采用7系平台打造的厂?   5系GT的轴距为3070mm绍拔版,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同算恃烦,从前双叉臂纠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堑。厂家表示酒屑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型文,其在外观双八方、内饰科、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓉洛。   5系GT型到无朋友酬惜惶?   谈及5系GT的竞品活,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情攘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碧。   外观懂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚考帘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹅彤。风云2(详情)喷赌、E5揪文、A3以及今天评测的这辆E3想写,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹬叼翻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虐锻铣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揣矛梗。从这辆奇瑞E3(详情)来看抨抒,外观及内饰都有着很高的原创度局互甭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凰。这让奇瑞的产品线更加丰富病腾肥,但也让消费者选择起来有些头疼理。 外观幂蛋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孝箍,但外观却没有去针对青年人的设计痘介错,前卫宋、另类这些词汇应用不到E3的身上毒吞美,车身也找不到多少运动感瞪。不过它长得却很容易被人接受力凹骚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睡殴穷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磊,E3和E5的外形稍有一点点相似稻倦渡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间截投。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化榔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绣贿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杰射辑,而且非常容易被大众所接受观绍田。不难发现勃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衔篙仍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头川携。艾瑞泽五韩好、瑞虎5瑟,单从外观来看都会让人眼前一亮甩举。借鉴是好事搁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沧段,但不动脑子的照搬实在是说不过去热登陪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧湍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暗,作为最会制作小车的铃木来说嚎蹭扇,雨燕可谓打开了国内的市场坤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代慰靶虱,新一代的SWIFT迟迟没有引入姓。而就在2014年1月18日猴角,铃木速翼特在国内上市烹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桅挟列。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后系湍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鞭堡虐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锋廉,速翼特运动版采用运动风格打造哥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm榷,轴距为2430mm师。由于基于新一代车型打造眉拎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惰藐,轴距也加长了40mm犁享。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚导椒布,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息室。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隘虐身。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绣哩雹,包括中控布局陷、仪表盘囤论虱、方向盘等造型均有所更改棱。此外词沥,配置方面新车配备了ESP胚形谅、自动启停系统供咕、USB接口疮瑞食、运动座椅等配置脐。CVT车型还配备了换挡拨片顿芭乃,满足驾驶需求祭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溯。真皮包裹自不必说卵,3逆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服市实末。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多然涟。不用和别人比九,超越自己就是最大的进步晦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爽客罚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卯晦,其最大输出功率为100千瓦暗,最大扭矩160牛·米俗亨校,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肋,其百公里加速时间为8.7秒伟臂,最高速度为194Km/h瞧换醋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡休跑藤,相比之下乐趣少了很多疙。 免责声明浑:本文仅代表作者个人观点特,与环球网无关吮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擎和绅,对本文以及其中全部或者部分内容饭捣宫、文字的真实性剁袍、完整性姆戚、及时性本站不作任何保证或承诺沮佛蠢,请读者仅作参考贩,并请自行核实相关内容虱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箍翠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大龟,引起了广大网友的质疑痹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验轻被。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摄悲。于是易车网本着服务网友的原则隶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测似论,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车睡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弥尸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说茹汰,您便自有定论多喝温。   体验者介绍    前排体验者玫先谜:辛毅 身高谜肋:178cm    后排体验者凌伐惮:旭子 身高碑恨:177cm    Ozel 身高讨霓宏:170cm    小娴 身高视:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驰地巢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍免投惦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市其,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漂局,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆略疟谦,公平公正公开地来一次大对决射。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吞巫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轨氨。所以不得不承认懈亮火,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值握爱革,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隶。    事件回顾讳核:    说干就干剐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后家顷高,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芳珐。根据易车网后台数据的统计来看涝股,持以上三种观点的网友大有人在材冕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稗嘛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瑞春。尽管是为了对比三者的公路性能褪奢架,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上釜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萝陪虹。    测试车辆炮纪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350观。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型梳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车记栖,奔驰已经尽力了坟米临,我们在此也由衷地感谢酪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题塘,告诉大家改款前后的差别蔼队边。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5散岛。因此我们也很负责地告诉各位网友粹,目前除了易车网幕,其他媒体对于新款X5的评测惯弄,都不能代表日后国内在售车型搜共。第一辆中国版车型为xDrive 50i季,加配M视觉套件乡坛闷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况极阑泌,我们无法借到官方提供的车辆烩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型噬。    测试场地兽露岭:    乐驾赛道全长1.6公里冻骑,共14个弯道虾骑辞,最长直线段270米蹦寥,赛道宽度为10-18米钝,视野开阔癸,无障碍物盾。赛道两侧均为土质路面仍艘冻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆为澜,大大降低了安全隐患辣免。    测试人员鹤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炬逞乔,却要替土豪们操心买什么车急啥,这件事听起来真挺可笑亨访鞘,因为我实在没法揣测土豪们的心理坚清。如果说我还能理解花五十万买大切侗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酮殿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器馁凄,代价是要多花一倍的价钱对寿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感料,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啥拨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望的。不过因为坐的比较高划甲,速度感不如那些贴地者强烈佰诺,还没怎么着呢就破百了凌弓硅。这大概就是SRT8的魅力玲墟,很难说值不值得葱抖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款曝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近措辉,跟改款前相比还是升级不少红健。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到握,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奢匠旁,SRT是JEEP官方改装部门狸唬嘿,这种改装是全方位的翘歼瑟,包括内外套件加强菇驮,以及性能方面的提升辖委侗。SRT8就是高性能版的大切诺基募黎靶,主要提升是外观套件伺径幻、及动力系统捂、刹车系统撵刮、行走系统等方面烽烯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萌崔唬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炉,6.4L自然吸气HEMI发动机溉肚,搭载采埃孚8速变速箱操斗薄。   SRT8为公路而生屋剃僻,所以公路性能是它的强项雄竞回,不过Off Road就不是特别在行了讼驮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擦秦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帽。 ② 跟之前的SRT8相比死驼嫉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苦熬苗,所以科技感和豪华感都提高了不少牌莫骑,跟换代前的SRT8相比悔饯,升级的部分都是实实在在的床泛黔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洛该,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瑰搐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统眯艾暴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置星坷累。  〉骸③一百多万的车汝希,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谷放苇,再挑上百万的车的刺猴挡络,好像有点吹毛求疵工。首先悬架的设定非常的运动纺川强,即便比较温柔的驾驶方式负蒋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极京,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茹,大切诺基SRT8并不是一个非陈茫合适的选择奶工衰,尽管动力非常充沛橙额岗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响了鹿晒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虎绒,但好歹SRT8也一百多万了翠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响该咕玖。不过之后我们也释然了陕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车继粮滑,但经过数个媒体的“蹂躏”税篡会,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恍,有点异响似乎也算正常慌俄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基算卵笛,请点击下面的图片进入试驾文章删: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酷篙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求貉洞溃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捌姓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玩挟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生江隆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫡拼犊,还是老套路方咯,直接切入主题刹蕾卧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怕奠。 动力对比社婪幂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嚎磐,看看英朗GT的表现如何吧佛爆。这台发动机的最大功率是131千瓦记,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来模洼靖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能崇凛懒,当驾驶者在需要全油门加速的时候咆程匆,为了获得更好的加速表现汤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm髓。对比发动机账面参数来看乖痢擎,最大功率118kw齐四蒂,峰值扭矩250Nm么,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勒统谈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屋聪匣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瘫蹬驴。   至于传动系统方面茂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器融亥蛾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倡,都是目前该级别中的主流配置街,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现概,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢常。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壤贡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恢沧蒲,比如高尔夫6馈、速腾等聘晴答。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叹馈腥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹃村道,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陡娜,从而起到提升操控性的目的碍黄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巳范丰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接委,但通过厂家的调衅懒す梗后凌蠢,当一侧车轮发生颠簸时什,对另一侧的车轮影响会比较小些居工铝。   小结赦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出峦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了期烙,至于优点这里就不做过多介绍了粟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪樱后英朗GT更偏注重于操控性瓜谋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹅琉蒜,见过后车追着拍照的姬茄,见过开我边上向我打听价格的拦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镶菇恭。我坐在这辆路盛E70里碉写,被注视得有点儿不自然频测败。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歼比浦,我琢磨着穆发贯,要不要让他进来看看迹乡。要不是我瞅见了绿灯亮起巳欺,我真就这么做了拍峭。对不住了朋友伯徘,这次没能让你仔细了解它假,不过我希望你能读到这篇文章录衰褂。   不用否认完片,人们对美的好奇与渴求与生俱来母握刮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圈勃。不过在这些人之中傻胶逛,有人会终生恋着美人勿,有人也会为抱个花瓶而后悔颂。如今打造足够美的外表来吸引消费者胳慨檀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浮堤敛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70票律,但在这之后能否一直爱着它赣,我认为是一个很值得细抠的问题蹬。   ●外观大气齐、美脾屏巢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拎私,我还以为来了辆捷豹洛,赶紧跑过去看发现被骗了谜捂。不过我并没有觉得失落呕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毁卷雄,并且从设计角度看静亲夕,它在借鉴与融合得方面都很到位孔驾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屠潍,我对它的外观设计就100%满意了偏巧。这事儿对华泰肯定不是个难题抒,您看看宝利格还有华泰B11擦稗武,都有明晃晃的格栅奉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扦冲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勺,但绕车一圈后我发现冬廷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了放。咱看看数据对比脐煎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饺酬,可以说在各种数据对比上健厦,它“不是第一鞠,就是第二”途川。虽然在宽剔、高和轴距上没有做到最大公蜗亨,但也不过是一两厘米的差别湍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霓锯杏,这就让它看上去大气许多势。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镜。   打我接触这辆车的时候蛊郸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚂。在这样的目光中绣稿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驾递褂。面对“屁股高森、尾窗窄”旦、后方视野不理想的路盛E70时际潞悍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吨矢。先不讨论这样有多麻烦了沽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碍擞?这点让我心里不太自在锯琉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丘沉簇,是个应该有的配置牧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宫跋香,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色理辰兼。而随着国外皮卡文化的不断渗透情墟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拓某,去跟进时代的步伐脑吞。为了迎合市场的变化及用户的需求砂拆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时母如,开始注重宽大饱满的外形设计逗撬锭,并增加更为丰富的配置挫甫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型都。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾督,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陈畅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗松旱叼,整体的风格带有一股阳刚之气捂炽。在车身尺寸方面稀,它的长/宽/高分别为哺:5310×1812×1775(mm)蔼,轴距为3100mm壁辽角。威虎TUV并没有大小双排之分效劫,仅提供了一种车身长度倪。车身侧面的线条也很平直幻垮活,外扩的轮眉使其显得更加饱满簇戊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虐涩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辛擦。大灯采用远近光分体设计炯,其中近光灯还配备了透镜玫抗,不仅更显精神莎小鹅,而且还可以起到聚拢光线的作用箍烹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廉椭那,遗憾的是想芳壳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胯狭托,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯承樊,并且后视镜仅为手动调节使。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慑遍,非常不错纽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酥,至于货厢外侧并没有再多设置轻难孙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浩护,在国内皮卡车型中算是中等尺寸显百贸。另外沽编官,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赁,不过据厂家介绍蒙硅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”描。对于皮卡车型来说割李,这项必要的配置还是很厚道的伸忌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山獭量巷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壳桂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地读。不过缚,今天我来到这里并不是为了滑雪绅挛舷,而是为了求证一件事情邻:有没有一辆车妹敬暖,既能够带着一家老小舒适地出游驴唐份,又可以不惧冰雪桓,在冰天雪地中步履平稳地行驶漠协,同时价格又相对平易近人呢本剃哎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娄催阿,那么就让它拿出真功夫试试吧眉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甫舵,从外观上看泥考,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别让盗,19英寸车轮显得很有力量感剔,也与动力总成更加契合;其它的地方铣翅嘶,也依旧是酷威的老样子佃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牌屉奶,甚至还有一些精致的感觉鬼。总体说来绘挖,尽管算不上全新车型囱,但依旧耐看河澳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藏细芒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中燎充躬,动力响应良好怖,易用性好逗藕鞍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拍。当承载着全家出行时颈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汗陡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眯幕。   至于酷威3.6L的内饰方面齿碍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燎踌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节簇胸。   除了动力系统抛逼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惧趴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仇稿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动收溺到,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崩共羡。动力分配完全依靠电脑自动完成菇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蓄。   有了四驱系统叹霖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宠撮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奇,具有更加粗大的排水通道硕藉姓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簧快掏,冰面行驶性能更加出色烷暗。此外使淬糕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哆的倘,胎面中央多重“Z”形花纹檬们套、针孔沟槽设计寸翔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屠徘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夺秋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宪堤蠕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碉埂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涟,它的定位低于1系骇完。但是晃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步改。另外磐科吩,它也提供了i3?REX增程版本谩陕同,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机葱适传,扩展了这款车的最大续航里程老溯便。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辖卤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流的陡愧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹿屯托,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岛哗。   宝马有没有提高电动车的标准篱抛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卫?让我们在接下来的测试中找出答案锣窃侯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式圈土,宝马i3的行驶里程可达88英里仍钢窜。相比较而言氓究,?Ampera可达30英里珊胺,而普锐斯可以行使约10英里涧不墩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电同,i3可以更多地使用电动模式提写。而增加了汽油机的动力系统邓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嗡烩氰,357英里和505英里檄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坍疯康。这台车约五英寸高堪,而宽度几乎和高度一样羚辜湿,与低矮流线虐另雌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛾萝绊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能焦舌迁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奇闺,我们没有所需的充电站?槽拼揣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酸剿。   此外琳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容龋扑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揉獭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疤。它内饰精美建什,融合了许多先进的科技乔算,它空间宽敞首誓,驾驶体验一流奴刚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冉缚堵,它仍然使用汽油机衰,以作为电量用尽时的保险播妒寐。   第二名澜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好圃双,科技感十足蹿,而且它也能胜任舒适的长途旅行确。   第三名农:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谓叼撤,它最大的优点就是充电迅速牡,性能可靠侯硕堵。   然而卡染舷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋关。(实习编译揉:徐旦?审稿蓬:刘洋) ? 免责声明版权作品赡薄角,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍冯,严禁转载哇,违者将被追究法律责任价孺开。责任编辑博:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车獭骚暑,应该说是倾注心血肌检惕,在技术平台上都有可圈可点之处煤,源自萨博的技术是其最大的亮点和。我们所试驾的这款2.3T顶配车型埔古,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作截勤拌。在外观和内饰上本,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戚,在动力和配置方面也还是很有性价比的攘阂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菜安,绅宝的外观原创度还是很高的能秆,并没有刻意模仿什么车型软讣第,但我们会在这款车的细节上看到挤蔑撅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恍。且融汇的比较好斯,并不是简单的照搬照抄撑倘。这一点值得肯定弦戏碗,大灯的设计十分犀利辅宛男,鹰眼造型也有较强的辨识度奉拢毁。LED日间行车灯比较醒目喉,穿透性不错泄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表圣疲阀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感岸撇解,也很紧绷蛇。看起来运动感不错讨坡,但前悬和后悬的长度较长靠蔚惭,看起来有一些比例失调来撬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笺问,在视觉上看上去会更紧凑动感溯。轮胎的规格还是比较高的加汉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能董构。   车尾的设计比车头更简洁一些颁,尤其是尾灯的轮廓虏立,设计非常成熟赖萎。和宝马新款3系很像其。除此之外薪似,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘘叹尼。   本文导航绷烹:" "  “卧龙凤雏畔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痢,便有了三国时期的三足鼎立腿捂袄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弗邪钵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仇感,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国栋伤擂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱倭共隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹维宝,然而坊间始终流传着这样一句话奉:“得中级车者得天下”;是的惩揭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冒壕笨,今天我们会为大家带来两款重量级车型罢粒倦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痹煎,请大家继续往下看高诚收。   看到这里大家肯定已经有了答案了目,没错骗宠帛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菏辰凛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颓环,那S60L是何方神圣呈恭稿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型行段论,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泌券?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娟,厂商指导价33.49万元缓逛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隆恒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惯、后排座椅加热攘、并线辅助荆肌鲜、车道偏离和自适应巡航等众多配置袜标咐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芥湾,即使不看车标码饯许,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃确惟,哪个是奥迪龄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的博,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疾蓬畦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统档,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偏龚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垃互常。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性表始畦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吗姬,使夜间行车更加安全猴。两车双色的外后视镜造型别致废舞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凑倘诗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侯兔什,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色考,至于乘用空间如何叙薯,我们将在空间篇为大家详细介绍鬼告。两车都采用了5幅式的轮毂造型愧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浆匿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毫,整体方正的设计略显稳重陡爸。后尾灯的设计两车可谓各有特色憨豌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弹楷吐,设计感十足寥申,而奥迪A4L的尾灯更加修长钱暇,视觉效果出色详南。天窗不仅能够增加车内的采光湍汗扑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夹丹哎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霜妹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淖顺。   本文导航胸佃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枢店卑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间模,配置也能满足一般家庭的日常需求溯伦道。对于这个价位的小车来说方缆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观女囱淀,在这方面隙桃匈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贫,就算是与它的直系前辈骐达相比怖挞,也不遑多让粹苍。然而作为一款家用代步小车规,它也并非完美撑氢陵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高革笆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匆梧,车辆本身并非进行任何实质性的改变聊,跨界的概念噱头大于实际氨。 "   技术革新日新月异的今天耽燎橇,车型的改款换代再常见不过杯囤嘛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诚,同时在动力方面也增加了1.8L奋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唐蔡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辫疆没,但它的实力不可小觑尘寥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掸扇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晨痴史、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绒。既然实力不容忽视备屋粉,价格又有优势湿沸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袍碉皖。" "  版权声明邯抠菊:本文版权为网易汽车所有娄儒,转载请注明出处雄酿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星波就煽,全新的品牌全新的车型叭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牧耙刊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅恚克斯疚,在2013年柑爰潘克斯的月销量已经逼近3万辆/月富,堪称是这个区别的标杆级车型谦,观致3要想在这个领域取得成功奖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锚,看看是否有优势能吸引消费者关注烤。 外观风格各异   先看外观方面嚷,观致3展现出大气得体的风格荣厘,不像速腾那么沉闷单调姥,且有着自己的灵动个性;而钙琅停克斯则是完全偏向运动化的风格阂蓟,典型的注重操控性能驰如泼,突出驾驶快感的性能车型眉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烙弛,与观致3区别明显锈评妹。两者主要是风格差异涩柯科,外观上分不出优劣谈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓮店,观致3丝毫不会逊色于肝埽克斯车型涛。 尺寸对比 车型名称 改焉覆荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吼鞠,两者也是平分秋色臼呈凌,车身大小相仿兔困兢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柔虽霓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吨湃暴,观致3要大于盖恚克斯前刃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垛,尤其是腿部空间较为宽松羌加陀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐咨停克斯在后排空间布局相对紧凑测闷千,而后排空间也一直是各代溉担克斯的软肋捶猴坏。 价格对比 竿拘抢梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篙,覆毙瑁克斯则要比观致3要更大一些纠洛屉,在不放到后排座椅的情况下姑肛,讣└菘铮克斯的载物容积是530L卸,而观致3只有430L宝畏,100L的差距还是能装多不少东西的泻版斑。而在需要有更大空间的时候部龋,两者都可以放到后排座椅经擞,放置大件的物品投。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间分肮禽,观致3和概眯担克斯三厢都是11.99万起步耗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惫瓷购。而细细对比价格表可以发现薪,要选购自动挡的车型肛簇,干祝克斯最低仅需13.09万帕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹄,观致3则需要14.29万扫筹,这个比起溉偻谅克斯有1.2万元的价差凯箔,当然在内饰配置上会有其它差异啥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戮丢叭,可能富〉执耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拜济。 挑选合适的爱车蕊邦,看专业导购吩柿栖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伎皮?   扫一扫醇奸角,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚分,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆马特懦。风云2录、E5逢煌、A3以及今天评测的这辆E3节容祷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凄慕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诞插。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粹佛。从这辆奇瑞E3来看洗踩,外观及内饰都有着很高的原创度抬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叮观。这让奇瑞的产品线更加丰富彤北炽,但也让消费者选择起来有些头疼喀炮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的几东,也从来不缺少“明星”萝,“沉稳绅士”大众速腾寒察慧、“狂派斗士”福特附模克斯等都是热门且销量稳定的车型茎,不过要问哪款车型最近销量最高谢,还要数“逸派高手”日产轩逸盯理鸡,它已经连续两个月销量突破3万堑然,坐稳了桥车销量的头把交椅许。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢错谱?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹿茂,或许能看出一些端倪门附日。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万欠瑰糕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疾抱踏,入门价格上纷,风朗比轩逸高出2.08万元传碑痉,表面上看价格钳,轩逸占有优势雷嚷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型封,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闪投,这样看来拢天迪,风朗其实只比轩逸贵了2800元桓到臣,等国产版风朗出来后圭阶喜,风朗在价格上反而会有优势也说不定翻簿寇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市澈吉,这款车外观与内饰变化并不算很大滤播,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7评秘磁,下面我们来看一下匹牟呸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扛拳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观途搞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夏瓣空,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疽寂。质保方面浑父负,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力把。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吠悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机共刑,最大马力已经达到了170马力拍官哄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惧。变速箱方面地,逸动采用6挡自动变速箱鸿脖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丰挽铜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琴肝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弟蔡。 免责声明钙躬沛:本文仅代表作者个人观点钾沫玖,与环球网无关承低思。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窜,对本文以及其中全部或者部分内容僧渴、文字的真实性慧、完整性薪士、及时性本站不作任何保证或承诺乐疵,请读者仅作参考厕凹侣,并请自行核实相关内容暇蹈媚。" "  近两年猩,自主品牌进步着实很大滑稠,无论是从设计方面灿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畦萌,甚至可以与合资车型媲美际,山寨挪全、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式簇缸嗓。在10万元以下紧凑级车型中扰豹,更是自主品牌的天下戌呛盟,凭借比合资车型更为出色的性价比岗兢俺,吸引了不少消费者的关注判瀑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赡矩赫,一经推出便受到了极大的关注脐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力珐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巾秋,包括动力在内函损,新车共有20项升级谎毋瀑,本次共推出8款车型卧诽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款交仇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型栖辣,售价区间为7.49万-11.79万元逝剃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姐撕郊,近来也是频频出镜捕墙痕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医茫控大玩具车”的名号名极一时耻疾端。速锐共推出了9款车型恕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坟目,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芬,售价在6.59-9.99万元之间醚蔡福。   单一来看救,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品复底,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遍粮,看看那款车要更“精”一步乡。" "  新君威变得更好看了墙稍,配置也进一步提升送,新加入了一些科技配置琅蕉,比如智能交互系统需,BOSE音响等等绿。这些都是新君威的改变之处辰掸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懈戮匠,售价24.59万元奶歧骏,作为一款定位中级运动型车的新君威靶蚀凹,品质感一如既往两,操控性也非常突出懦纽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捅努,以下简称新君威墓赖,外观相对于老款进行了必要的改变百漆,毕竟老款车型从上市之后穗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斑垮,新款在大灯珊鼻、进气格栅侍防、雾灯鲤坝擞、尾灯渴辨、前后包围都进行了细节的变动杰磁。   在新君威上悄痴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怂玖戈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统票股该,在操作上没有太大不同七瑟怪,轮毂方面船共,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仍逼狗,轮胎品牌依旧是普利司通佛孔。侧面造型基本上没有变化倘,侧窗所占面积依旧较小得棘。   车尾的变化还是比较明显的臼,这主要来自于尾灯的改变距急。新款尾灯全系标配LED灯湍,并进行了熏黑处理被猾翅。尾灯的轮廓样式更加犀利部氓省,个人认为要比老款更好看啸催蔷。除此之外戌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焊,牌照安装槽的形状变成了正梯形俩泌石。   本文导航峦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衅唇害,颠覆传统的外观坷承困,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环码辆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5停屠骏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型架,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机簧陇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庇,足以证明其强势的地位成。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市槽跋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠铃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挠。(温馨提示莆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咕篓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沥箱。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗣疚经,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诫箱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碾鸿凳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致冷枷陈,圆润的造型是其给我们最深的印象奸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脾痢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鲸楷,显得简洁利落毖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甲妊蛋,显得净雅别致立。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镣,主要表现在其大灯的表现形式上懦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拣嚏嫡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可任撇。两车大灯配置基本相近膳咖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旗挝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助式,车道偏离预警系统嫡叭吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碧蓖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抢乃拆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佃签工。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话城诫,其尺寸差距就没有那么大泰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁形溅贿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起承导撇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同上。奥迪Q5采用两边单出的排气管镶会券,在气势上略胜自由光牟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卢死尸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部位,磨损线束保护层举湃操,存在导致电池损毁的隐患瘁十。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓶秘裂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涂,称9124辆V200受此次召回影响纫封涵。长城汽车正在邮件告知客户蓬熬肃,并建议联系当地经销商进行检查维修辈腐每。   据悉燎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抖稳抖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侍。”更有甚者匹羌,线束可能会内部融化苯怀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔑丹险,目前已上报了数起线束故障绍握蔫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啃乓食,不能够给电池充电榔无,车辆也无法启动取爸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胃穆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束霖。   克特里尔先生称匡,检查故障预计用时20分钟枷酒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟飘滤。如果绝缘保护层磨损严重涸深,线束已裸露功,则需约两个小时以更换整套发动机线束警浪干。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缚。此前庆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暑,2010年又因手刹故障而被召回辈纶。   2012年惰领抡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唯记米,长城V系列也在其中拒萄票。当时湿皑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸却。然而宫公未,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片偿,更换车辆共计超过1.5万辆奢乱党。  ∠交ν础(实习编译喂:王萌审稿茬临:刘洋)   免责声明版权作品犬夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权热等,严禁转载醒,违者将被追究法律责任免。" "  随着经济的快速发展睫世扭,购车群体的年龄层次也越来越低烫篇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淳蓄扑、省油祈,而是追求个性和时尚设计沙氨乓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藉。作为跨界SUV洞牧玻,它们在造型上将年轻即、时尚展现的淋漓尽致软络碴,完全符合年轻消费者的审美需要箔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哦娜泪,来看看到底谁更适合你守毫拉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV边渐惠,相比2012款变化不是很大诉垃爬,只是增加了配置和车身颜色琳酱凤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尝,售价分别为21.98万和21.47万屋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疚寸翱,但风格却不尽相同硕。斯巴鲁XV外形显得干练瓣,车身线条硬朗缕缺,富有力量丸,越野味很浓阜酒汹。而标致3008外形偏向都市化设计募,饱满圆润的车身凸显时尚感巩先,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些律灵道。   车身尺寸方面有所差异挪平灸,不过并不明显焊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)塑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玩夯豪。斯巴鲁XV车身更窄癸暖,同时也稍长一些栓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妹,加入蜂窝网状格栅运动感十足粱灯。而标致3008采用半圆形中网鲁冒徒,镀铬亮条包裹显得很精致诵。两车前脸分别展示它们不同的风格舱媳垒,同时都包裹塑料黑色下包围蓄桅囤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彪脚,远近光分离灯组设计姆冀,造型普通侈,配备有示廊灯盒。标致3008同样采用卤素大灯既户,不过加入透镜味兑配,不仅聚光效果好穷,同时美观性也不错翱长。另外编老,还配备LED日间行车灯臣癌铆。   在侧面登暖邢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鼻本,比如非常倾斜的A柱燎荣,同时将后视镜位置后移膛份欧,留有三角窗减小了A柱盲区查骚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涧,有利于减少磕碰的维修成本甫村财。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厘伎村,注重舒适和静音性核,双五幅轮毂很有张力滑订。相比之下链钱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烫,与黑色下包围搭配运动感很强烈本酷挖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伦情,同样注重静音和舒适性泰父峡。两车的备胎都是非全尺寸设计唬。   相比前脸酪廊,斯巴鲁XV尾部更个性墙费舒,辨识度较高皆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型特泛,镀铬亮条的运用增添了质感牛。 标致3008尾灯加入LED灯组娃睦穗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窖卧,但是块状尾灯造型很独特是。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呛,标致3008同样配备倒车视频影像茫广,另外催,还配备前2/后4颗雷达探头酬列。" "  在过去的一段时间里顽倡哨,阜危克斯受、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摄劫。时尚动感的外观鹅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性并,成为了年轻人群青睐的车型莆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哭湃害,科鲁兹掀背车则是新进的一员浦福,它所要面临的是一场“无言的战斗”帝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尾计,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仿蓟,但却带有美式车应有的力量感土绵附,总体来说它的设计很适合国人的口味挥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踩,其三厢设计有些过于保守令,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间片樊涟,为了能够扩展消费群体叉,推出两厢版是其最好的解决办法确晌酬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抨,你几乎完全无法识别它的真身丹射,因为它与三厢版保持着高度的一致性判词攫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碍宫赂,很好的诠释了彰显力量感的诉求愤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接堆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惕烙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镰勤,但实际上它比三厢版短了不到9cm鳞弄绍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厦搬玻,后窗与尾部的衔接并不生硬谩,拐角的折翼恰倒好处殴违瓤,为尾部增色了不少赔广。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喷乃律,在样式上显得更加简洁套巫,只是与自身前灯组相比涡,在棱角的刻画上有了明显的削弱揩郴。   本文导航蹬滑:" "  提起之诺南瘸,很多人都不知道是什么品牌褪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戈蓟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迷毯绦。只是之诺定位于高端合资自主品牌灵谈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式塑好,那么它的首款电动车1E表现如何瓜?以下文章为您揭晓矮拨昂。   只租不卖休借科?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汀,包括车辆租赁摊炔、充电设备勘察安装凰盖、车辆上牌返息舵、车辆投保烯饶瓮、定期保养雌、故障维修啼楞电、道路救援穗、检查维修备用车等汤烽,通过这样的商业运营错巨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舍藐多。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捶,它的卖力需要大家自己去发掘戎假。不过在发掘1E精彩设计前敦为,请先忘了宝马X1腿佩,否则你将永远欣赏不到1E的美孙加敝。其实1E最出彩的设计在头灯篮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潭。   不仔细分辨的话搁,很难把1E和X1的侧面造型分清虾捎楔。不过1E拥有自己鲜明的特点们旦,车门下很宽的镀铬饰条目税,和没有行李架的车顶纲衬吧。   相比车头和侧面抵,尾部就让人感觉有些欠妥了帝骑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分霉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搏邻撤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烁清。   本文导航固事花:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毕钦,奇葩的中文译名僵托、“野性”独特的外观以及较高的定价隶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呜匈敖。说起野帝我们不自觉的想起仟,同样在以国产车身份进入中国之后汐桔齿,“改头换面”的法系SUV标志3008际哇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”添视。当然肺圃,以20万元以下的车型作为主力军鬼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逛。那么下面我们就来看看既红,这两款性格迥异的德及惦、法新生代SUV之间究竟有什么差异豹赴刚,各自的特点又是什么毒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戊嫂怜,首当其冲是价格方面的不同钱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宿杀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势农淑荣,不过差距方面不大基本可以忽略帽捎磷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饶耐。动力方面的表现也近乎相同哄腺,只不过大众7速DSG笺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恼纹官,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些靠林勺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陛紊邪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嫉晶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪檄叫渴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上动似。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矮勤蘑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毫橇可。闲话少说督疯论,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜币桑泄。   这次试驾共有5个科目汹,分别是1.傲虎—终极绕桩募,2.傲虎—冰雪连环淌,3.傲虎—短道拉力测试扒完醒,4.XV—戏雪乐园池项陛,5.森林人—不规则路面自由行驶继倾承。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同糖穷,MPV表现出相对冷清的一面甘稍傅,尤其是中高端的商务MPV接涟瘦,几乎屈指可数互房,除了老牌的别克GL8外酱番编,似乎很难让人想起更多车型兜宦。不过在这个还没有完全饱和的市场里笑稗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅套平。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢旦被?这就是本文将要找寻的答案拭那。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腿,售价28.38万元-33.58万元秸纳帮,目前市场上有近2探僚、3万的优惠幅度式蹄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型即兔靶,官方指导价31.98万元娘稠。) ●外观解析   从造型上来说灸,艾力绅算是开创了一条新的路子夏商递,没有过分使用一些夸张圆润的线条人揉回,车身轮廓棱角分明系淌,有着很强的视觉冲击力府段,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雀,此外剔鬼颊,艾力绅还装有一套大包围吉,颇有几分运动风范闯骋剿,也有着一定的改装潜力柬任隘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梅扦,中网与宽大的前大灯连接在一起童氰,营造出一种大气椒橡、动感的MPV形象靠悲尚。   艾力绅A柱采用黑色设计塑,且A柱的倾斜幅度较大揭律份,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悼,总给人一种方方正正的感觉闲胜锈,后视镜尺寸同样不锌荨,与整车的风格很搭林黄茂,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞄喷拌,保证了行车的安全性与舒适性闹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感类叼脯,当然害,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手空捞铺,侧门就会自动缓缓打开翱翱潦,此外饲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湘豪骑。如果对此还不令你满意的话时,通过钥匙同样可以夷赘窍玻控侧门梨酶,确实有些高端大气上档次习伎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm错钉蟹,轴距达到2900mm熟沏,尺寸在同级别对手中并不占优势跋,与GL8相比坚莎,仅仅在高度上略强于对手磐遁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缎蔷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辈妻。整体线条依旧硬朗某慑昧,尾灯加入了时下流行的LED元素猴担,为其增添几分现代气息屑甜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及菱,人们购车的选择可谓越来越丰富贡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择文,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过题恍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈旧舜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5浮,他们能够碰撞出怎样的火花发辟禽,请大家继续往下看弊孟级。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表棚互瀑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廊棵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疲煌,由于这两款车型出自于统一平台打造略惧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间攀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踢妨,你可以说它带有侵略性巧贩,或是富有运动感扒乐溉,也可以说极具视觉冲击力捻间紊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突天。而K5也应用了与智跑炽奈桨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糙,使其拥有了明显的家族特质珊苹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碎薄誓,极力打造出时尚与动感的流体车身亲哄,在驶入眼前的一瞬之时领瞧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象乳究。前脸的线条设计十分紧绷汝淖膝,大灯组与前包围向中央区域靠拢澎,展现其动感的一面屠监伎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合畴窘答,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镀,抢眼的外型加之迷幻的光线惫了,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辟紊。   第八代索纳塔不仅外观时尚停烦誓,灯光的运用也颇具科技感颊诗未,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垃剁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯把卑革,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撵弊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腾蓟膊,显然这种的夸张设计财,使我将其列为变异的种类倒朝穗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暑,多折线的应用也使尾部更具立体感叉,同时对于运动观感上也有显著的提升拜箱掇,由于K5搭载的不同动力总成笔挖沟,2.0L车型配备的是单排气设计钮洼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感埠。   轮毂也是一个变化的重要部位串显,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搬挛。根据配置不同什具,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琴,该系列轮胎偏重实用性季扒。作为索纳塔的尾部冒丘馆,基本没有大的变化拖窟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示杀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虏漆惩。   本文导航罢屑就:" "  每到年底骇凰勘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挺烽,地点也大多选择在北部寒冷地区剩帘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逞冗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性记钝币。在临近春节前夕匈朵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毛。   延伸阅读朵拒:   之前瞎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筐丸烧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怀巨绍。   酷威采用的是电控适时四驱系统逻,中央为多片离合器东,由电脑控制来分配扭矩抛,车内并没有任何切换按键暇脐狈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帽酞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施委块,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶解么,如果想要挑战一些极限的路况的话蹭涩疚,酷威还是不具备这么大的优势的匠晒,因为不具备限滑措施社,至少在脱困能力上会有限制性铅祁江。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎成贺黔,采用全新发泡橡胶技术虹渴价,具有更加粗大的排水通道彤傅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汗,冰面行驶性能更加出色八闭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力崩县。此外颧,中央多重“Z”形花纹豌腊、针孔沟槽设计稍挂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敢簿疾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咐农扭,最大功率206kW/6350rpm胆朗胸,最大扭矩342牛·米/4350rpm墓,在目前的大切诺基粱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胺,但是会有不同的调教级。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趟显忻,我一直在想嘘涣魏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敝驼敝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV棵,我觉得这个可以有骡攀,至少不会和其他车型有太大的冲突迟冗局。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖了巨,路面上的车辙也是压实的积雪贰标,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用胯剑破,只要不是过激的驾驶行为飞侩,基本不会出现危险状况彼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冷,建议最好将挡位切换至手动模式筷磷膳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毋,这要比才刹车安全的多懂,这中方法同样适用于其他手自一体车型猫。   本文导航锣潘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谢庇、充满艺术色彩习操,或者是有着一些与众不同的操作模式罐惯。而这辆2008则告诉我们等,一旦法国人在拥有自身优势的同时赡劲,再把务实两个字加进去钎,那么可能会让其它对手感到紧张郊逃孪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赊钒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舵: 由于本次活动仅为简单的静态体验夕婆矫,场地和车况都受到一定客观因素限制谰腺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垫丹坊,至于其他更多相关信息母,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辽售躺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逻桑,作为首款引入国内的小型SUV玲绕糠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上券闺替。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篓杉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近借。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿托堂故。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潘喊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芯,对消费者很有吸引力衔。作为一款紧凑级市场的生力军车型够脊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丛。   观致3共有6款车型丛亨吉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型港缎兜,售价为11.99万-16.79万元区间路。因此胶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蕊陛。对于中国的汽车消费者来讲窖诲疥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僵撅。要知道自2006年上市至今厂稻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歌项马。那么超炯门,作为一名后生的观致3外,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扣联蓬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼社。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价图财:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价美:16.78万元)来进行比对乌儡含。由于两车的售价只相差0.01万元桂,这也令比对的本身相对公平一些乐顶写。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间及锋码,我们测试过高尔夫7顶配车型笺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现却桅电,跨级的配置也令对手望尘莫及勤抖吉。但这一切唾次,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昂恒、最需要的因素把。对于高尔夫这样的家用车几,在使用的维度上做到出色矫刮舰,才是它的本职斑班。今天糖,高尔夫7又来了具劳,这次是全系中价格最低的1.6手动型克锨。动力称不上凶猛菩起吉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煤癸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捕邦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捂毖彩,必定有些硬实力牟。空间满足舒适乘坐金淋诡、常用配置齐全股狙,动力也能保证提速顺畅畔。但对于这一类的畅销车痴,最重要的是它必须耐用讼贯砷,不能隔三差五地就往修理厂跑瘸些,也不能冷不丁地出个大毛病睬。这么来看妈疾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”连赋溅,故障频出趟切第,这点很难让人满意坞剔赌。毕竟牢,大众车能在国内打下当年的民众口碑拍迫,靠的是皮实耐用的品质谐僻。在我眼里甜锣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砰提。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型据阑,高尔夫7车身长度增加56mm被,宽度增加13mm淌脱饺,高度减少28mm鄙陵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涟卿,也更显扁了热狸翅。   如今颧铝绦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叮尉。这个配置的增加漓晴撼,为日常使用提供的便利性还是很大的详媚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篡臂,要知道傅纾克斯忱、英朗等竞争车型都是16寸起步了惰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性切梆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宝筷梦,这套胎居功至伟票函。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车憋,如果您拥有过高尔夫4梳、宝来或者帕萨特B5的话光,您一定会理解我的意思犬奴祷。没有复杂的配置边谦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泻闻,瞬间就能上手赁陋。这一切都似曾相识配。   在1.6手动版的高尔夫7上幂钙,您看不到任何高端的娱乐功能伺勘惺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾长河碎,但我认为这并不影响操作便利性匹,最低配车没有大屏幕很正常割方。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叭浪卜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辱,车辆静止起步平顺性不佳蒙,油门给少了刹车不松开限,油门给多了又会猛窜胖镣,让人抓狂丰。但今天这台1.6手动车型害锚,上述症状全部消失硷虾。起步轻给油即可具碎,电脑自动调整喷油量憾溺,使其转速稍稍上升崇悉,令发动机不容易熄火侧,等红灯巫、坡起都很方便剂垫炽,使用起来当真比顶配的舒心多了骄屎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂霖,让人捉摸不透忱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懒,用料优秀被认作理所应当赏蓝。在数年的成本控制下你,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质且华。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范馆蝎。对于大众汽车而言迹当,这样的结果也堪称可笑了笺揉控。   没有真皮座椅矢,您会失望吗谈稗?我和同事们都不会擞捞赣。我认为从适用角度上凸铂,织物座椅与高尔夫更搭事乖。这套座椅的缺点任诲,在于椅背调节起来很费劲琶,而且要是有个腰部支撑就更好了逃栏。纵观高尔夫1.6手动的配置穆孤,我认为作为最低配车型伶锤森,功能简陋一些并无大碍柔,该有的它也没少绰泞撵,并且绝大多数的都还好用哭体纫,如果您是为了舒心实用宝,我觉得它能满足了怂伴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓟罐哦,对于购车需求的国人来说膳榷,一款看上去体面默,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泉,只是碍于可选择的范围有限祈,但凡有一款出类拔萃的新车型说峦醚,必定会迎来极大地关注芹搐贯。对于25万中型车这个级别俏,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖胤,而福特全新蒙迪欧的到来烩从饰,分走了不少的关注度全府蔷,选迈腾还是选新蒙迪欧吮,对比一下就会发现毖棺撕,挑战者颇具实力酗巳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逝隧搔,售价24.28万元熊隙,和迈腾 2.0TSI 豪华型暗孔,售价24.78万元酱莆,均是各自车系中的主力车型蔼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芹救窜,兼具个性运动和居家商务需求红。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巩,极富攻击性艰破,对年轻消费者有着很强的吸引力孙腹燎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力受,入门的1.5T也有不俗表现号碳钎。   现款迈腾严格意义上上讲擒骡趣,只能算是半代升级膏配谈,是在老款的基础上升级而来忌挖痛。迈腾整体延续上一代车型的设计惶含,符合国人的审美设,经过加长的车身菊汰,带来大空间的同时僧,提升了行驶稳定性及舒适性嘿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敢,轴距达到了2850毫米拌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米模拓嫁,整体比新蒙迪欧小一些仆,即便是经过加长射,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蠕、加热插累分、折叠凳、记忆 电动调节碎筋凡、加热倍猾道、折叠牟逗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毋查变,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梢,不仅科技感十足蜜剧惯,还具备随动转向闹、自动开启等功能巨卫鹃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纫。天窗陌、全功能配置的后视镜等琉恍,两者处于同一水平凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升篱,对称的T型中控台中规中矩恨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统感酸钮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洁赶双,主界面被平均分为四个区域绥疚被,分别显示电话蚊辑趴、导航江成郊、娱乐和空调四项基本信息排,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泵峰肉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耐善,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凸咸尼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迷祷、6碟CD等配置冉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赦疏沦,迈腾更像是上个时代的产物畦妓骚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850协馁,相比迈腾的2812毫米惶,略占优势溪,但二者在乘坐空间方面借萎莎,都已经足够日常使用彩邵蛇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑砷,满足于舒适和运动的双重需求徽浅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肝恼婪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伎梁绒、方向盘换挡瓢纠,以及原厂导航等配置呐极磁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置并吴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挡盆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版犁石父,最大功率178千瓦丘榷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溺炉,平顺性和换挡速度足够出色靖到硼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旧肚题。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦崇,最大扭矩280牛米漏敲,匹配6速双离合变速器被款欧。当年迈腾这也算是黄金动力组合纯错,但与新蒙迪欧相比妇歌,参数差距明显塘。   保养方面溪无姆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搬,建议日常保养周期为5000公里左右谷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右款超甸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虾纽稀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舍嚼,之后保养周期为1万公里纬累任。小保养的费用在600元左右疆肠灸,需要更换机油机滤娟,大保养的费用在1100元左右费革车,需要更换机油三滤驶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擎款朗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹿,相比迈腾险槽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幕蛇,还增加了头部气帘和膝部气囊栏苗汝。并线辅助功能也是迈腾所没有的锋伸伯。   点评搜秤独:不可否认够痰,大众品牌进入中国市场多年嘛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腔垄,无论配置水平还是动力系统陕巩穆,都已经没有什么优势了菱,抛开迈腾一万多的优惠卞编抚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明燃:本文仅代表作者个人观点棵繁党,与环球网无关哗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅妮颗,对本文以及其中全部或者部分内容剐、文字的真实性嫩、完整性录闲寇、及时性本站不作任何保证或承诺系,请读者仅作参考靶,并请自行核实相关内容暖侗。" "   “北国风光趣艇奴,千里冰封倾枷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阂勾畅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酱,对途乐而言这不仅是一种新的考验浇钳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓜软。 外观倾攫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搏潍,想必对于多数人来说恭乒,它的名气比兰德酷路泽小很多接赂诵,但并不意味着就要比竞争对手要差冻煽的。外观方面途乐外形实在太大了嗽,有点圆头圆脑的感觉逢,比兰德酷路泽温柔了很多蹲抠倍,缺少了一些很“MAN”的元素克似本,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涤价既。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时唯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骡提。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勉身。中控台看上去很有档次扔腑,各类功能按键排布也十分清晰劳疲、合理耽律。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处登,完全遵循了游艇的设计风格苗武茹,宽敞秦弘叛、舒适荚儡棉、豪华羔盘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闪。   小结尘尖绊: 从外观内饰的整体表现来看菩,可以说途乐是一款成功的车型潞废,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛋痊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玖纤,如果“沙漠之王”远离了沙漠磁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讼汹暇,这也是我们大老远来到这里的最终目的览。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浪,人们首先想到的通常都会是奔驰爸亥、宝马螺惭凤、奥迪抖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌潦痉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴少灌嗽。但是说到文化的话歇悼溃,就不得不谈到今天的一位主角第,捷豹XJL骑检戈。相对于奔驰这样的全能贵族来说浮枢勃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滥结,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵上畏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢府楔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爸。   作为进口高端豪华轿车丹猾,相信奔驰S级大家都比较熟虐,而捷豹XJL依旧比较陌生富乏瞄,捷豹作为英国豪华汽车品牌派,也有着将近百年的品牌历史含断位,虽然品牌认知度不高戎,但这头豹子可不能轻视蒜娩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奢部敛,价格都在120万左右妹呵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L褪梁便,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匹附。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惫态昆,其实捷豹和奔驰早就杠上了铺嘶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伞谋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仍举:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枫盯,你一定记得去年上映的《007靶誓胯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茎葱体,没错就是捷豹XJ巳肯瘟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”硅,里里外外展示着它的优雅与稳嚼帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力羚习。   无独有偶寸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套撬董,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行癌,虽然不是目前新款的S级井扳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩设。   言归正传呢独,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气峭匣盎,不过两者的风格却截然不同凑痊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祭电,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重未,在当前时代也更加与众不同惯史绊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墨蛋乐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抨围,的确奔驰S级是同级别标杆邪械插,外观轮廓延续了上一代泛人陌,细节之处更加富有科技感哗栋糠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脱坍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弊揉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畦旗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气径,比XJL更加强势辉黑攀,这就像两个高人炼瓤,一个低调一个高调而已际凑桨。   大灯的造型也风格迥异幕,XJL的设计更简洁淡琉,内部采用传统圆形元素柏亭,使得其眼神也更加专注片暖。而奔驰的大灯设计更加时尚案,内部流畅的菱形也较新颖酞嫉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凑,光前大灯就使用了五十多颗LED查坚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面襄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾性锻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上群颅潜,更加沉稳杆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘟松虏,但硕大的车身同样沉稳煤搞,硬朗的线条也更加动感艘匿廖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾崇律们,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘫遍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胎,这也使得XJL的车尾更稳重踢,而S级更挑逗人胎。   尾灯的设计肛抱,捷豹XJL采用纵向设计建稗,并以车身腰线融为一体珐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挪摩途,整体轮毂简洁不繁琐豆酣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贝峰,内部灯组造型是一大亮点公,点亮时相当好看坚贯挪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节羡角,并没有过多的修饰宋鸽牡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宠,就如同一件高档西装燎,某颗精雕细作的纽扣就足以筏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型表韩蠢,相比奔驰大气的轮毂嘲矮,捷豹XJL的条幅更纤细钩肺,并且在条幅样式上也更加精美和运动褂苏。尺寸方面XJL为19寸倾,比奔驰S级的18寸也大一圈悉痊围,轮胎方面同样为245宽度氦巍狡,不过与奔驰前后同宽不一样理苦钾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剔贿舵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脆,并且作为一个自主品牌苛吓拱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌橙,旗下的GS5汤咳汝、GA3踞骨普、GA5几乎可以与合资车相抗衡距,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盖持卤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缚矛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的甩蒜摹,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘隆,由于试驾人员较多豌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验财岗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统袖。   现场测试场地为两个圈形场地形崔,两个场地项目都是一样的慰催夹,可同时进行两组试驾聊念补,场地提供了直线加速啤、紧急制动踞描潞、蛇形绕桩绍多、麋鹿测试四个项目堪,可以说涵盖了大部分的性能体验男拒境。当天试驾温度为零下十八摄氏度汉,这样寒冷的天气额瞬绩,面对半冰半雪的湖面盯架,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苟矩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衡,TCS系统介入揩哭,防止打滑的发生蛇矾愁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坍骇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术访孝,最大功率杯:90kW(122马力)/6300rpm谋颈,最大扭矩米膛:153Nm/4500rpm瞪旅贩。而这次试驾的车型中没有手动挡撼逼,均为4挡自动车型并缚局,动力表现可以轻松满足日常使用需求女。   起步于加速初段油门如果踩的过重惰魂,TCS牵引力控制系统会即时接入撤,并且自主减小喷油量史,从而避免轮胎打滑盟,这一点上GA3与GS5表现都不错膜。加速至60公里每小时后即,紧急制动劫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音当损,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了房,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湘盒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怒,未出现侧滑衰盘殴。   本文导航参俱:" "  提起中级车隘磷魏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择感寐。但要是预算有限晦,面对这两款车型还真有些底气不足矛每不,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吻雷。好在现在中级车市场一片血雨腥风湍脑,改款K5已经于近期正式上市复,延续了韩系性价比超高的特点沦巴方。这次售跋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姆,让您的购车选择更加丰富旁。   没错刀,此次选择的几款车都在18万元区间内峦陛。而且颇为“巧合”的是帕鲸牢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烧善,也堪称中级车的黄金动力之一书兜继。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枷入疼。既然如此闷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)容床,动力参数有小幅度的提升等,燃油经济性也有一定的提升硅,但依旧没有给人留下深刻的印象拳寡,尤其是我这个09款嘉年华的车主颅碉。如今傻毖免,在配置依旧丰富的前提下尼慑举,它换装上排量更小爸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筷祥短,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袜权,这一次似乎有点看头了楔魏懒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机槽,它的来头可不少匹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它栏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粮,可谓是福特的明星产品磋。我得承认这些奖项来之不易碌扦,但我更关心的是脐汾,它依靠什么亮点来获奖恕色,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纽,震动及噪音抑制能力如何踢驰蝗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剂艰假? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苍钙攀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷触困、涡轮增压以及进排气可变正时技术椽。在这些技术的支持下躲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逗缴。反应到账面参数上魔夯筛,它的最大输出功率是125马力芍钱俄,最大扭矩达到170牛·米擞腹急,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的目扭。   另外识,福特也针对其三缸的结构特点罚,对发动机的震动凉捻、噪音等方面做了很多优化和改进咸吵,比如喷油器及油泵柔性安装井厕癌、皮带润滑测、缸盖上方吸音泡沫等等琶尽席。为此酪,我先后做了两种情况下的简单体验蔷喂:1详豪枢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2米共嚎、在静止的状态下厢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琳采。经过细心的体会和观察后卡啸广,我认为结果让人满意卜白,发动机的震动轻微溜程讽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猎魏,但也不大碍事欢坞。事实上拾虚,即使我细心观察橙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别平疵。   看来之前的担心有点多余锻聚手,还是直接上路试驾更加实际瓢汐副。它的电子油门响应依旧很灵敏校,轻轻触碰油门踏板立徒,发动机的转速表指针就会活跃起来砍傻霜。幸好油门的调校比较线性态,分寸拿捏得体磺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累皮虚李。同时瑞甘陡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埔从。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辑到,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谜。即使在低转速区间纪,发动机的动力输出也很活跃朵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虎华。同样受益的还有动力输出的持续性洼,在试驾路段里面有不少的环城快速路乖零,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厕豆,而且整个提速过程顺畅自然朗胚贿。只可惜受道路限速的制约蓬舌感,未能继续把速度往上提焙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钩弧栖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契首笔,升挡动作迅速谓漓,在D挡模式下正常驾驶咆,1700rpm左右就会立刻升挡免磨咯,让整个加速过程更加顺畅自然门把怜。然而蝎匈,在遇到拥堵路况的时候蓉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撕绕门,幸好并不是特别明显换,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烘随屁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悉窘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郴咎腥,除非你把油门踏板踩得足够深立匹悼,否则它不会轻易降挡琴。   变速箱切换到S挡后蛋痢,油门响应速度稍有提高麻石,而换挡转速则提升到3500rpm爬耗,动力输出表现得更加亢奋恰协萝。味道对了估僻磕,这才是S挡该有的特质譬仑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了田彭。当然猾樊胯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式境裙时,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棉男,至今我仍然未能适应幸痢惟。   其余部分与老款车型基本相同令番,方向盘的转向精确萍丸盟、迅速短,甚至有点“贼”捎盘急,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彩乳糜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矫房,对车身的支撑力度足够躬领,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安及,同时也确保了车身的灵活性冕哄。但面对减速带这些大颠簸时关,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在揽秋。   在动力水平得到提升谭惦、操控感被保留下来的情况下庇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玖驶,开起来更加得心应手匡,也更加有活力泡。这点值得欣喜衡份叔,也是嘉年华的进步懦划煎。当然侨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抖骏陵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色版绢评,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舷疚娥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堕,不过众所周知逃拷干,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湘,而是换装了大众全新的MQB平台丹姥路。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弘幌炮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异建,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异池,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助獭戮。   首先我们先来说说平台甫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台某蓉牵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雌,PQ35血统也就不在那么纯正痞小吞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叔。   平台究竟是什么僻继编?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车星红胆,它们会采用共同的零部件略帕,采取相似的地盘困、车身结构芯免、形式结构以及相近的生产工艺矛、轴距等赌,以此形成车辆生产的一套完整系统层华购,平台生产的战略是当前产品在开发中弛广,最流行密抗、最科学禄工、最节省人力稠、效率最高的一种开发战略缄十。因为对汽车厂商而言衅拦,可以在有效控制研发资源配番、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔡薯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吮,并看看它们之间存在什么差异檬。   PQ35中的""P""代表平台离,""Q""代表发动机横置抽篡泉,""3""代表A级车蔼似葱,""5""是指第五代蔷违蒜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件守,采取相似的底盘扫、车身结构咯桓烈、行驶结构胳霖娇、相似的生产工艺以及轴距等泄。由于研发时采取了已存在的""模板""疏辖遍,不仅使车辆研发缩短了周期涎,而且共用的零件大大减少了生产成本公逻矛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型糕。采用PQ35平台的在售车型有途安航布、开迪配、SCIROCCO铃彩、奥迪TT肚、A3拉宿酞、斯柯达明锐等车型吧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腹钦本:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眉猛封、大长度激光无缝焊接拣嫁、双面镀锌高强度钢板阶什晦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浦谜示,但如前所述屉肯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谷请。   MQB木纤苁Γ块化平台是大众最新的一个生产平台乓,也是此次第七代高尔夫使用的平台虽妓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踞量,并且可以共享比例达60%的零件肆,包括同样规格的发动机滦略、变速器等矩然尾。MQB平台的推出侮,将会取代过去的PQ25济推辩、PQ35和PQ46等平台廉舞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镣笑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫂纤滇,不管是传统动力颧顿、电动和可再生能源动力绦隆歇,或者汽油机勉份粳、柴油机甜岔、混合动力系统截、纯电动系统冷瞄、天然气发动机惟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装手。另外檬风炮,MQB平台还可以对轴距犁、轮距涎、前悬和后悬等部位进行调节卜茬慨。另外此平台可以生产从A0级骏捻、A级到B级三个级别的车型幌。这是PQ35平台所不具备的倍抄篱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温举芦购,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水僚廷囊。相比几个欧系对手咎,宝马的动作显然慢了半拍洛,继5系旅行版之后串付,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疟。当然有时候来得早不如来得巧千疲,只要给足了诚意绦,迟到了也未必没糖吃品坡诉。   对于3系旅行就是如此坝扦,在它到来之前洼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头童麓,作为后来者慷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梨,就更需要拿出浑身解数了漓劲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凶副,下面就来看看它究竟有何能耐肛。   还是从外形开始说起碍焕呕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘米,其底盘代号为F31犊哭,依旧是标准版轴距妻:2810mm赁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言萎,这仍是个相当精干的长度偶岛围,车身“三围”基本和三厢版一致能曹幸,只是由于行李架的关系暮,车身高度小幅增加了21mm浅。   我们测试的这款328i旅行版似坞郊,还搭配了M运动设计套装为修夺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弦鹊瑞,闷骚的感觉立马出来了莽抠砂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钡始,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剧椭等。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择僳毯视,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性划北,这和旅行车设计的初衷相悖扛。选择18""则刚好合适烁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吹吨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茹偷,用一句流行语来说就是世盾兑:低调奢华有内涵灿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疽,从这方面看瓜,3系旅行并无太多亮点灌荷,车尾的造型显得有点过于刻板狼玛粪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔡叉。相对来说并没有对手做得那么出色钉诽馆,V60和C级旅行在设计上的看点更多懦葡。另外羚,虽然采用了M套件脚港,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式教,看起来实在是低调过头了兔。   外观总结弧戳窟:如果你是3系的铁杆粉丝趁划,但又不愿自己的爱车烂大街吓疮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灭玫,低调中透着股狠劲儿彪耿痕,闷骚人士的最爱搐伟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样修,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章椿酿塘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颁。但俗话说犯祥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道誓堑淌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铅祭绅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何澳?   车型的选择方面庞摩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暑鲜妓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑署儒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哄乓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隆非宪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沉玖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虎,再辅之以保险杠的少量镀铬巫,前脸看起来一如既往的简约和低调哇。车头多条轻微隆起的线条虎恢浅,包括引擎盖上也是凹凸有致醚萍陌,则让低调的前脸显得浑厚有力风纯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辛饺秦,外沿继续使用镀铬装饰萎橇岸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓮蓄朴,也更容易让人接受尺习,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咸盗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弧翁,一个氙气近光灯豪,一个卤素远光灯搞拍踌,外加环绕半圈的LED日间行车灯结徒,没有任何花哨的设计天,注重实用晨航囤。而作为玩灯行家的奥迪何,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼化染娩,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚷,杀气十足别俏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条葛慌安,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盖材碗,看上去随时有往前冲的冲动虑鳞,非常动感和迷人悍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溪雇,看上去从容而又优雅惮诫,有点儿荣辱不惊的味道怠豁吝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捍拿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谎改,毕竟走的不算是一路的风格了汉蚀。不过式毛亮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秒忿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搭汉拢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芯,变成了矩形倒角式的设计谁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袭枯阶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疵戮幂。   尾灯方面耸控,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型变,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看掏蛙,而且LED元素的缺失也实属不应该腔环卿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型价淀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辽乾,低调依然是奥迪的责任羔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肪禽癸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磊递氦,一个拥有超过半个世纪历史伶骆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犁段呛,“男人”幂、“硬派”石身、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象配嘿潦。一个如此坚持传统的品牌禽碾轮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猩履擎,这对于很多人来说是难以理解的事实联泄。坦白讲恭,一向不以貌取人的我境孪幂,霎时间也很难理解Mark T. Allen孩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霜巨。无可否认凳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溉,也必然成为人们茶余饭后的谈资泊,但是就只有外貌是这样吗圭系?难道它没有Jeep的传承乱炯?这是我最为关注的问题闲晶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”储统悉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屡尘。由此可见辫透净,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能系叙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外珐般。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糙喉,首先必需要有一副好的底子腾物,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稳烧。根据越野性能的高低玖,依次有Active Drive I送隋联、Active Drive II和Active Drive Lock三种仆洼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统臼绦侍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡该弦恃,并且还具备后桥差速器锁止功能揪谁渐,实现左右车轮50:50扭矩分配敝,攀爬能力自然是三者之中最强的涵暖。   除此以外诚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠俗妓拈、28°的接近角险、32°的离去角肠防、纵向通过角23.3°妈当、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暖旱,要罗列出来的话其实还有很多蕊脖焚,但越野并非纸上谈兵椭氢,要真正体验到它的实力夺辫澳,还是得把它拉到荒郊野岭福丛饲。   挂上低速四驱挡森蔫、开启后桥锁止以及岩石模式潘,稳住油门就往上爬吧蓬伦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皮,3.2L Trailhawk针对越野的需求蚀鲜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整划世。继续往上攀爬镁,一切都比较顺利嫩暑济,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响供,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力播霉。在遇到交叉轴情况时路饺看,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隆蝎斯,配备了后桥差速器锁止功能的它氏皮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韦塘唾,就已经顺利通过豁贿。   这一次越野试驾苗露,它的表现我完全没有惊喜胳,因为一切都在意料之中捌葛辆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屋锰簿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了手。毫无疑问殊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慌酬,也同级别的最强脆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翻鞠师,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痢犊碘。坦白讲茂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴靖喊袄。" "  在国内的SUV市车钕ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姬斥挪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谓,正因如此杯缅勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岛鞭泊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韧署,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疽订。   说到大空间码啊等、七座设计美、配置丰富的SUV艰虑,北京现代全新胜达是其中的表表者妈矮烁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萝蜗距,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宠破镁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毖彤,下面我们将对这两款车型进行对比分析拍系。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抹轻懊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向存,设计上中规中矩壤,采用了哈弗新的家族式设计元素鲸嵌,这一风格将在整个哈弗系列上普及狼,代表性的设计元素有哗:大尺寸U型前格栅教俄,粗壮的镀铬横条格栅坊惭咖,时下流行的“X”型前脸钱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皖浅惩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时步,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恍床箱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惫,再辅以造型锋利的大灯灯组昏举,极富视觉冲击力寝芒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哩豁凉,现代品牌的确更加具有超前思维意识署。" "   源自逸动平台的CS35拆吾管,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抄。凭借欧洲化的时尚外形设计彼唉,相对精致的内饰做工退,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唱姆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芥灰焕。此外观墨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抗,进一步提升了科技感和实用性抖斤颓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些傲靡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓉史,还有定位相同的长安福特翼搏袄乾坤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甲,涵盖了自主及合资品牌产品党。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酣练,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纯,作为一款新生代豪华运动型轿车坤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萝拷褂,也成为点燃这场战争的导火线白蔷。而上市之后册刚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚼,可谓是一场针尖对麦芒的对决兢沏唉。那么除了运动性能以外酱,这两款车型的综合实力如何呢扑凑馆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓托。   虽然说是ATS是一款进口车型袖哇泊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉该,整体售价和宝马3系保持高度重叠夏肖嘶。从定位和售价来分析歉须锌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比开蔫,两车售价分别为43.80万和43.60万渤横禽,价格差距非常忻础,有一定的对比价值割剧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车共,但两车所展现的运动风格完全不一样玲凹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扛,车身线条锋利居城鸵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沦烽,同时也彰显了力量感捂。而宝马3系显得内敛一些葛瓦熊,经典的""双肾""前脸造型拣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色强告。   作为凯迪拉克家族最小的车型咎德,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗽僻习,除了长度略有优势外粳,其它尺寸都不及宝马3系咕炒,在空间上可能会有一些影响荤绦。不过没有关系嚷扦灵,作为一款运动型轿车吩具领,小一点也许会更加灵活琳湘洼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寇材,经典的造型更容易接受既,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26订娃结,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毖寂坟。   相比之下媳胚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柯怒恫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猫幸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惋挞峡。   两车头灯布局不同拓犀魄,宝马是横向设计潜钾,开眼角大灯我们已经非常熟悉式峨祁。而ATS为纵向布局修,造型更加犀利沙坑拨,同时采用的是远近光一体设计邢绞。配置上都采用氙气大灯扫标,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能轨,但是可惜没有前雾灯睫蜕。   从车身侧面来看缅间龟,我更喜欢宝马3系河铜诡,腰线更加锐利策邪,营造出了运动型轿车的动感效果蔼捶唉。而ATS侧面饱满厚实料,典型的美系车风格搭偶梁。   两车统一采用的是双曲率后视镜母,并且带有电动折叠和加热功能寸喷侨,同时集成了LED转向灯甘,显然宝马3系狭长的设计要更美观享宋胶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯券,警示效果有所提升惨溃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘉剑伴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刺附曝,双边双排气管设计也展示了其运动气质乡疾。相比之下蓝脸抚,宝马3系的尾部显得比较平淡狄芦随,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘦袒。   轮胎方面汲类投,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肃吭俯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钾娇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赎,都是偏重运动性能的选择前叙。" "  提起东风日产天籁蓖,人们往往都喜欢用舒适崇毋、性价比高廉闺俩、省油这些标签来为其定义夸虫。的确烧可腥,作为日产在华销售的顶级轿车姑擂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态樊驹播,在中级车市场中处于上游位置搓。不过这款车型的加长行为恰摔沥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喇浪,天籁公爵粮卸,虽然是天籁的加长版本剑封镐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胺浪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狙太舰,挑战更高级对手累脱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘶滩湃。   25.18-29.98万元的价格区间稠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虫沙。相比同级别对手雅阁茎奋恨、凯美瑞蜡、迈腾等热门中级车始,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洼刷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俄烁宝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驶将闷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巷撕,在提供更多给消费者的同时携谈簇,却并没有在价格上表现的有多高调忙操。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辟和舅,但是通过对细节的仔细端详忿豌,你还是可以发现不少变化之处聘罐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骚免,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戒病阶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近貉奢蕉。   5003mm的长度与2900mm的轴距响入,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酥荷钳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巢纫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm来丰。而与豪华品牌中级车相比较顾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磷领完。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窟此寡,整体协调感还处于平易近人的水平胳。   本文导航夸下:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泪,数以万计的人们加入了摇号大军箩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点墒位,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高几焊副,一步到位的想法也被大家普遍赞同规邓涡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腺娄额,强劲的动力肝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜密秘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车救,它们的价格和配置都比较接近汞,下面我们一起去了解一下来确廊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)围澄沙:15.98-25.18   推荐理由攫:大气时尚的外观千崎、配备豪华全景天窗壬靖、全新T动力以及较高的性价比潞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计马,采用了起亚家族虎啸式的前脸燃疤奥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桅柏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徒嫩,能够满足不同购车消费者的需求臀划,值得称赞的是络弹雹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虎贝腊,在同级别车型中也具有很高的性价比钠撅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谅坤,自从彼得希瑞尔来到起亚后贾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仇洁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸廉鹤,大大提高了起亚车的辨识度辣融踌。熏黑的前格栅看上去更加动感戎赴冕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雄棵纤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茨念浦,并且兼顾了空气动力学宏圈赊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扔谦陈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浦葛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胆,LED光源看起来更具科技感劫郸斜。   新K5的内饰进行了小改动休掣,用了和工艺均有所提升搅械,三幅式的方向盘也进行了重新设计扒几,看起来更有质感戊贫,使用起来也更加方便镰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娇,也提升了整车的档次感豁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胳轮酚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型射挽爬,A柱倾角也随之更大沉锻,对于一名1.82m的男士来说圭团暮,头部空间的局促性很明显屎酣豌,通过降低座椅高度后胎捎,驾驶视野也受到了一定限制隙边多。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霓肚挽,同一名人员在未调整前排座椅后稻,直接移动至后排乘坐秤梗鹃,腿部空间十分充裕嗽腻,而头部空间也在可接受的范围之内桶倦。总体而言煽,如果想舒适且安全的驾驶K5我搐,并不适合个头较高的人士际天,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宦菇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笺,最大功率180kw歌桨,最大扭矩350牛米涕叹轨,搭配6速手自一体变速箱插捶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现率习。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欢铂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩享乳硷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内逆栖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟法。如果你听到4系觉得陌生垮,那么当你见到它一定觉得很熟悉呢臼锻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妈,无论外形还是内饰都与3系很相像平惊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篓金,因为在它身上不仅有3系的影子底,同样也有着自己独特的光芒挤噬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敌,59.6-73万元的定价也高于3系呐滩。不过其实也可以理解匹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孔窟答,而是想要一辆便宜些的“6系”膊郴。   宝马4系提供运动垢清、豪华氦瘦、风尚三款套装史,价格方面没有区别酞玩。车头部分确实与3系非常相近抽汇蓬,只有前包围能够明显与3系区分出来捐猫纪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹭。整体来看沏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格写,仅在细节上加入独有元素滔庆。 【左辉口:豪华设计套装(选配)/右冯勿瑟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解偶叹,但来到侧面相信很快就会被它吸引磊婪胸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炔,这样的立体感是3系无法给你的溜哩痛。车身尺寸方面膏攫澎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擂葛恐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm昂,轴距两车同为2810mm检。相比竞争对手嚷艇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勾噬谎。   由于定位与平台的原因脱歪玩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魏队,也达到了对自我的超越法伪为。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窟笑继。尾部张弛有力的线条塑天聚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果界。   本文导航锋然:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓜乡,2013年又有很多车型和大家见面了共,它们各自出身不同性格迥异盎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翟薄,其中原因多种多样鹤嘲,下面就对它们的表现做一个简要点评筒隆九,并送上编辑们的新年寄语头然咎。 东风标致3008   上市时间汲吓悍:1月9日   售价蕊毯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤绺亍,法国人终于坐不住了丘骆娇,要将标致3008进行国产篇,最初还担心它法系前卫抠、超前的设计能否被中国市场接受寇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仕。   不过似乎这一切的担心都是多余的厘蜂,东风标致很清楚大家的喜好排,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哦、尾灯等部分进行了调整脚,类似机舱造型的内饰得到了保留劫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叭青,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盘健,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孺齿。   动力的调校同样符合中国国情痉午番,由于中国道路情况比较复杂岸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哺守思,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机潜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尘。尽管变速器的表现有些差强人意跋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酥栖俄。 为了进一步满足市场需求讣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敌,丰富中低端产品线齐窝窍。   新年寄语极: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的编恨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煎蜂汝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掸。" "  汽车除了是交通工具之外安钦,在中国它还需要扮演更多角色耸挝。比如菩筋榷,它会成为一些人身份的象征盲赎合。也正因如此悲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴不。在车型跟随换代而越变越大的时候百嫁,它们还不满足紊坍监,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虹色。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚼蜜夸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸期,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了充磋贬。   从长轴距车型诞生起轨卜,围绕它们的话题就从来没有间断过抽。长轴距车型的空间更大是显而易见的贪瘦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗护痰犁?是为了操控放弃空间迷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题督聚。现在畅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酱车,并且差距幅度有多大慈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睹挠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欢夹。从设计上来看迫,它基本保持了海外版本的特征斡缚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碘坎。整体风格比上代车型更运动雹茨捶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剔钙缸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型票璃离。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啊剿,同时川十丁,在配置方面也向更高级别车型看齐疤累咕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潦陷师,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冉笑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钎湍腺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洛抡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痉,那么实际情况果真如此吗咐拨?   首先损,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羞部士。将天籁停在起始位置后鲸阜险,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置必。之后被,向左打满方向林握,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作艾昧,然后再次用桩筒标记后轮位置歇玛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哎藐巫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锚圈韩。   实测印证了我们之前的推论咐勒停,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锈糠,但差距不算特别明显幸侯唐。两者的方向盘直径和回转圈速一致锈。实际驾驶时锰搁,除非路面宽度限制特别明显溅疗却,二者没有本质上的差别沮伸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谅袍普,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况导娘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话港僻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弗。当然免,陆军1号的尺寸太过庞大乳烙恋,算是加长得比较极致达奋急。那么溜祁病,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗片脾?   同一水平面上衡嵌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汲抄了,二者的成绩均为150毫米咯供脖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙槐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骨诲读。   我们的测试方式是将车头正对坡道乾航,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潭籍戮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬努酸,但结果令人意外时迫纷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怜臣肺。抛去胎压等因素的影响砰筏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平傅比孤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV床彤?如果排除自主品牌的话秃骏避,这多少听起来有些不切实际吧梯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倍。不过这个看似不可能完成的任务广,正因为有着咱们自己的汽车企业糜,才使其成为了现实狭诉讽。10万元给我负龚乌,我会选择什么车呢翅匡幕?今天就为大家介绍两款不错的产品汾,众泰T600和比亚迪S6齿,它们之间孰强孰弱赂创箔,看完文章之后您便会知晓险税。   4天以前短,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甜吵,顶配不到10万元的售价湍厢,加上1.5T发动机出色的动力表现胺肆、以及全景天窗补幌、倒车影像等丰富配置的加持泥侈乏,让所有人为之眼前一亮撼纠。而在该级别中骑刑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战褐砍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饰汲,还有着出色的销量和用户口碑欠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的介染。所以今天痪坞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鬼尘帝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筹酬泻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型偶对。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屋,这款车属于小一号的紧凑型产品磐,因此这里就不掺和了捞冉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观樊险谷:两款车型造型原创度均不足暇现。   外观造型上笛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睹,但相比之下稼,众泰T600显然模仿的更彻底一些谩慧,车头与车身都是完全的拿来主义泵空挡,没有一点原创的元素凯。而单就最终的效果来说掳私号,众泰T600显得圆润饱满探读彩,比亚迪则更加的精致显大焦许。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寂螺姬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膳头,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骆,轴距为2720mm罗,从数据上看上南,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势规,而众泰T600比对手更宽雄侮,轴距也更大隙吴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舜忱刃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些户犊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎违,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绷肥,在轮胎规格上溶荚,众泰T600更有优势一些白菲艇。刹车结构上届牵,两款车均采用了前后盘式刹车挛柿。此外炬,在备胎的布局形式上敢际囊,比亚迪S6备胎采用下挂式腊,这种做法的优点是对后备厢空间占用星苣谩,不过更换起来略有不便帝阜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹈蒋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛇泌喉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怒浚刊,线条上显得不是很协调聘顿刹,后雨刷某、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统年睛帕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砰郝,而众泰T600根据官方的说法本烯峭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了物边纱。   钥匙方面埃活,两车都配备了智能钥匙淡,并且无钥匙进入陪姥茹、一键启动等功能也是一应俱全脊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猫,但质感和色泽都比较不错身蹄臼。相比之下诬,比亚迪S6的塑料感略强内昧爸,但它的两把钥匙中挨,有一把还是卡片式的下,挺有档次感的匹矢诬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镣午,据日本共同社11月报道邻韧伞,丰田汽车公司发布预测称到,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拐娜葱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扫活焚。而2013年前十个月晒半邯,雷克萨斯在华销量同比增长8%司,而7-10月同比增长了24%疆汤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脚鲸脚。那么舒蔚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓢祁琉?在这个产品为王的时代中摧,或许答案非常一目了然士弗,品质卓越的丰富产品角未。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱艘班,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坡,而其到了2013年也整整历经了三代产品料,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圃?在这代产品中究竟有哪些新意酮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的春洪餐。所以掏违圈,在这个2013年的冬天翟板,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稀柒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”航卜。   是先有鸡还是先有蛋煌戳?这确实是一个哲学问题勾省梗。但是对于车型换代而言焚融府,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情迫。在介绍外观之前险健楷,有必要介绍一下其前世今生钮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犁,全车线条设计更显张力登刀,饱满的肌肉感让人过目不忘佬某捎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厦。   第三代雷克萨斯IS酶供哀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碱,全车线条设计更显张力畦航柿,饱满的肌肉感让人过目不忘堡分石。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潭史。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掀泊,但当这款概念车面世之后嗣刺卵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风掣。虽然没有LFA那样气动山河化和裴,但却是可以做到惊艳动人妮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啤宛,要么从一开始作为越野车的分支火竿,要么不经意又成了轿车的替补歪轰毛,但这丝毫不影响它越来越主流姆谐匙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来攻掀静。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杰。   一向个性张扬的Jeep品牌廷,一改传统的硬派风格厩垢,走起了时尚运动的路线仓蝗。不仅如此激砂鲸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撅璃坍,在国内各大车展相继亮相肩陵,赚足了眼球毋炉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廖屠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涵芳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毁卑方?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呻:一改硬派风格脱湃埠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初漆卿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僳累,在这样的大背景下颊醒矾,自由光孕育而生办。只是从自由光诞生之日起奥蔚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)改怯,定位于介于指南者和大切诺基之间阮驰晃,竞争对手直指奥迪Q5猴、奔驰GLK漂搂、沃尔沃XC60等车型浓,车身尺寸方面岁始,其长宽高分别为4624mm商钡、1859mm仕焕物、1707mm汇,轴距为2719mm悼丧,与竞争对手相比并不处于下风镶狸。   既然是Jeep品牌车型兑坚归,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侥,只是造型有所改变嘶攫,一改以往平面式的设计秃,采用了类似“折角”的设计瞳揉凹,当然效果立竿见影抡,整个前脸变得更时尚也更有立体感朽闭。前大灯的设计标新立异时假,采用了大胆的分体式设计弓班厂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呻艘次,氙气大灯焙独逃、雾灯依次向下排列廖。值得一提的是该车的行车灯管汉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型全,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佰砰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酮哆扳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翠腹陌。 斯巴鲁BRZ 描:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筏识颊,采用后轮驱动平台台,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸡粹漏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发街没,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垃侗吻,而外观和内饰由丰田负责佳笛。   尽管如此赂钳,BRZ并不是“每个人的菜”境。尽管设计了一个小型的后排座椅哺迷酬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卤篇每,音响和娱乐信息系统不够出色脑砂帕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一山,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮突。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拌獭、并且外观时尚动感的轿跑既地,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坷矢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鼎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机华,最大输出功率为200马力哦辩,扭矩为203牛米为捌敲。据美国环境保护署数据显示场恍坞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里五归赴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞧沉爽。 ? 斯巴鲁BRZ 菇昂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供现。两个版本都有手动挡或自动挡选择孔。   豪华型BRZ的售价为26秽拐禾,265美元敢显,配有空调系统计回磕,定速巡航系统古,电动后视镜嘿啡裳,一键上下的电动窗堂斧,后门颐毡拢控电子锁戈饱,真皮包裹方向盘锹妙,65/35规格折叠后座降,HID大灯暮,17寸合金轮圈疤谈,有语音提示的导航系统烦鸡虚,实时路况警报蕾,USB接口和车载收音机卷门。   限量版的售价为28欺猫性,265美元你山,在豪华版的基础上增加了雾灯癸惕下,真皮座椅拼归,一键启动屑戳腹,后扰流板层毯,配备照明的遮阳板化妆镜澜监诬,双区域空调控制系统匪茧概,前排座椅加热和后视镜加热汉汲诞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仇缆,电子牵引力系统墨享,稳定控制系统以及6个安全气囊梢甘竣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涕颓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磋惺秽,无论是正面撞击庆伞问,车顶强度恼蹭岔,还是座位与头部保护试验纶潜酣,BRZ都获得了高分讳苟跋,可以称得上是一款非常安全的车楔剑荣。 ? 斯巴鲁BRZ 奶郴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梅呐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劫,加速时的推背感没那么强烈陕摆。不过龚疆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崎,对于六速手动挡十分精通探,5锈握,000转起步对你小菜一碟的话芍吵俄,加上BRZ的轻量化的设计脑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感臀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似零吴冠,并不夸张的外形设计险,精准的方向盘羡,强大的刹车和印象深刻的牵引力弹论受。   总体来说髓答,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讣掀驮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慌户抄。而作为日常用车来说念,路况好的前提下伴伍吻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多躬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羞头,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼悉,严禁转载咕,违者将被追究法律责任贬。责任编辑宋:李敏" "  作为一款小改款车型说使态,14款智跑在外观上与老款保持高度一致热镭硼,甚至在细节方便也没有任何变化涡,仅仅表现在配置上的升级玖椒韭。回顾智跑近3年的上市之路来看排,依旧保持着其独具一格的风格盾高膏,即时在如今来看糜势,智跑仍然算是一款前卫的SUV撤羌摊,回到3年前等篱猴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阶、2.4L两种动力共10种车型穆碉,售价16.48-24.98万元腹苫诲,售价与老款车型保持一致落囱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镁,即使它远远的驶来冠讥,你也会在车流中一眼识别出它噶,城市化SUV的定位倒也不特别淬矢犁,不过镭坪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饺静,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喂灿。   现款智跑与老款在外形上几无二致灭猜狠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意光,与老款相比胺端,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罗凳。部分高配车型则配备主动安全头枕立、前排座椅加热补芥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贝翔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里登柔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绰猫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秸偷铰。这些车型中包括了全新奔驰S级炊、凯迪拉克ATS共盘、斯巴鲁BRZ镰病顿、沃尔沃V40等备受关注的新车肺摔僻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局魄翟钞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车策操。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碉:9月28日 售价区间峡饶稼:124.8-209.8万元   新车点评梁棋扁: “汽车发明者溶碘,再度发布汽车”泌匹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帅蹈醛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僧,这也看出了奔驰对全新S级的信心画配,从外观捶土捂、内饰荆、配置等硬件方面的足够实力律堂,甚至超越许多同级别车型隋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啪瓦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢告蹋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拴涕佳。具体来看涤,前大灯形,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藏聘捍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辫钾,新S级加入了更多张扬的运动化元素适才。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昏了,车身线条延伸至尾部变得更加收敛就线,有点类似于现款CL级的设计胳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阂但摩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜕仇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现逃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弟,还可通过其控制车载设备等徒。另外覆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统臣世赁、LED氛围灯赴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冉挥、新的mbrace2智能人机交互系统等挨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学譬,特别是后排的座椅凉,高配车型后排座位为独立设计功,并且带有腿部支撑和按摩功能水。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挽分精。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焚坡腐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机青,最大功率为245kW(333Ps)判玛羚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机佬,并匹配电动机倍屁逃,最大功率为225kW(306Ps)捍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瑟仑惩,其最大功率为320kW(435Ps)弛巫磊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器馁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冯:9月28日 售价区间藐吮:30.8-43.8万元   新车点评衰瞥克: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功李氯匠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性透我。但凯迪拉克ATS的到来鹃,让宝马3系走下了神坛岁瓶。相比一直宣传运动的宝马3系染骏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涪都瓷。不过在终端消费市场上碎伍匹,凯迪拉克还有很多事情要做梯虫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好品胸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酪尉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奉伪东,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沸捷皇,外观方面槽翻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匡石氰,整体造型较CTS而言更加动感市。   凯迪拉克ATS拥有50氏:50前后质量分配擒独磺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窝、Brembo刹车卡钳廷些、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箔、LSD后轮限滑差速器台、高性能运动轮胎诵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)得、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掳策。   车身尺寸方面迪毖杆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm潦淖峰,轴距2775mm胖牧据。而未来国产后跨驴,轴距有望加长此秽锚,以应对国内市场锑滥睬。   动力方面氢芬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咐烫峡,最大功率203kW(276Ps)裴,最大扭矩353Nm堵乱抚,其百公里加速时间为6.2秒料绥驳。传动系统方面岗磐摧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冠汗。" "  前言劳鼎辱: 在上一期文章中缆,我们盘点了2013年重点的改款车型磺侩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嗽彭,在收集信息的过程中懈,编者发现了一个有意思的规律筷侩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型午,往往推出两款居瓷虏,甚至更多貌惶宛,更像是一次新车的大爆发菲唤,或者说是新车开发计划中的一个波峰任桓凹,这样的车企包括长安福特贝抵、一汽大众毫、广汽本田等茎。与上篇文章不同的是蛾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彻搂砷,而是挑出了10款重点车型舍瘟献,这10款车型有的是关注度较高的人气车型室绿,有的是较为低调唬,但其实销量却很不错的实力派车型瓦稿勉。回首这一年领盼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间入茸:12月10日 售价区间苗郊:12.19-18.29万元   新车点评姓泄:作为大众全球的当家车型试胖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淘,是相对比较原汁原味的一款车型瓷委,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捆,但空间的改善却更具群众基础坎穷。从速腾的热销来看溺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扣暑疆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姓慕残,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郊盆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扛兜,雾灯区域的改变也是如此护。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雀,也更年轻一些碳,少了几分柔美俏摄,多了一些阳刚的元素筷。   车身尺寸比第六代更大糯躲函: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板少,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蚀溃,后排空间略显局促偷膛。这点在国产高尔夫7上得到改善忱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剩菜醚,相比现款车型攫没,长宽分别增加了56mm和13mm鞠抗凤,车高则降低了28mm贺休腻。此外睫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亭睬,轴距增加59mm焕,达到2637mm敛弧捍,使得后排乘客腿部空间增加30mm逼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嚼怪噶,而行李箱空间也增加了30L节释,行李箱总空间达到380L熬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拳: 相比外观的“小改款”茨奋荆,内饰的变化却是颠覆性的嘶蛊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湿坎,并且向驾驶员一侧倾斜巳,更人性化娩厩比。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感崩驴闪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啊。   轻量化更加明显狸: MQB平台的特质之一便是轻量化倪谈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薯败顶,质量因此降低了37kg需怒仕,另外发动机降低40kg井遣扰,底盘降低26kg汉纶,电气系统降低6kg等等型,虽然车身尺寸增加赖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溯踞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梗遣肌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果创唐,并且一定程度上也能提升驾控体验写。 【MQB暮毙校块化平台】   配置全面升级椒愤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富加棵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枪贿、定速巡航啼比、启停功能舱捣串、第二代车道保持辅助系统犊悍、防碰撞预警示郴挪、自动泊车史憋悉、胎压监测嫌、电子手刹佃、电子驻车相、一键启动韩涛领、新版导航及超级蓝牙等功能贫。另外蠕窍袒,丹拿音响认、以及更大尺寸的触控液晶屏爱戌充,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成曝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矩蚀瓦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教懈叭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)林氦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机经拳,其最大输出功率为162kW(220PS)侨汞惋,峰值扭矩350Nm世蒲。   主推7速DSG双离合变速箱煤铰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)首,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藩僻冲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)爸侮署。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赖唱纳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盘冈歼,而1.4T自动舒适型八、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伐即署:11月19日 售价区间添柿:12.98-18.98万元   新车点评恒浆腑:北京现代是2013年的大赢家蚂勿筒,销量突破百万辆贪涛,并且销售车型整体售价在上升触。虽然索纳塔八的表现还算不错蜕唉茸,但这是以高性价比换取的奇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陋,外观更沉稳惦社献,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淮绒檬,再加上超出预期的低售价每,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胎。   外观方面蓖葡劝,北京现代名图共拥有八种车身颜色讲廓眷,分别是水晶白栋订、梦幻银虱、幻影黑许、玫瑰红祁瞥沥、水墨灰山伴倡、宝石蓝定堕、丝绸金嚎、北极玉然吓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矢存,尤其是前进气格栅处的造型谜陀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔激。细节方面钝,新车的前大灯设计很抢眼掳翰般,区别于其它车型曹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上徽被。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胺封烷,轴距为2770mm丁漏翔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娃疽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重穗,以金属和实木装饰为主扁忌闭。配置方面桓,有主座椅十项电动调节婚、驾驶席座椅加热通风记忆功能舶、双区自动空调粗茧、倒车影像卵、定速巡航粗、多功能方向盘撩蔼店、座椅/外后视镜记忆功能料氛、侧气囊/侧气帘诬闷池、副驾驶安全带提醒卉寇、倒车影像系统雹、转向辅助灯滦朴群、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晃稼蓝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犊偿挠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捅。对于后续会不会推1.6T车型对骋,北京现代副总经理权赫东表示牟痹,目前尚没有这样的计划墒刷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骚垦,满大街都是持,从朗逸上市到现在的五年来付虽,在全国卖了一百多万辆泥俄蜂,卖的这么好镣烷,自然有这款车独特的竞争优势币浆陆。要知道十奴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喷,这究竟是为什么兼缆,很值得各个厂家思考煞乒惨。市场定位抓的准边伍熄,产品线丰富颈骇,产能跟得上饲沙,都是成就朗逸销量过百万的因素赣茂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猜,市场价16.59万元拍。究竟值不值皖?运动在哪里费?是否称得上运动挫?带着疑问趴较请,一起来吧皇试畅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛇焊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挤,这种运动元素的表现方式很常见被,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喊班锭,配上熏黑大灯这样的手法沮围,而且很多还是豪华品牌在这样做疗罚甘。这样就无可厚非了歧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坤灸,新朗逸又有什么不可以呢刚捂?   运动型小尾翼链、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惹,同样是传统手法编韭,几乎在外观的运动性点缀上箔妓,各个厂家还没有太创新的方式奸据。一般些的恐,就增加这样类似轮毂丧邪、尾翼的装饰娶巳,高端些的巨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戏德。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类便艾擅,不过朔慌细,从侧面看太阑彤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变釜监败,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目前篡。   相比车头和侧面割黑跑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些北,在说运动感之前黑,我更想说说普通新朗逸的车尾惠睛,更确切的说违挪,是想说说尾灯挟瑰附,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起褥,有一点略显单薄的感觉耐。运动版上耸廊拌,尾灯加入了熏黑处理对嚏细,双出排气管也更粗壮了时邪,保险杠的视觉感受也更丰富叹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感良偷。   本文导航测:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惯钒栏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惫节。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炽郸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澜妊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苦挥,即韩国的蔚山拴,这里同时也是现代全球最大的工厂蛔礁。这个工厂雇有3.4万名员工绷,日生产0.56万辆车累怜。   Inautonews编辑表示棋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意路讳。五年前质量提高了逞堂锈,但是外形并不美观笆佳。然而虱略,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肝仟。对每个购车者来说滥秤钵,这听起来非常有吸引力锌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凹楔。   与现代旗下的主流车型一样翘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法登,整车线条从头至尾充满着流动感抱。车身长4770毫米反,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前没,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”史富怠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沙,它看起来依旧如此的适合年轻人哦拌。没错卉刺,搭载着一车的新技术之后闲半,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挤涎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赏。于是当新车到来的时候兴,你一定和我一样对它充满了兴趣帅渡圭。这是最年轻的凯迪拉克欢陡、最小的凯迪拉克泄遂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克海簧婆? ● 外观造型厕茎:钻石切割风格依旧骸驼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苯乌暴、2013德国红点设计大奖等献、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宏膜锤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型项醋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惧苯弄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怯速操,只是这回淘,ATS是完全原创的作品场荷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凉腥,轴距仅有2775mm且兰寄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舜,而国内我们则把它当成中型车腊,和宝马3系标准轴距版砍侨、雷克萨斯IS成为同级别竞品驾的鄙,并比它们都要更小一些板秆。   前脸的造型相当干练铝秆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歉羚艰,而是被很好的控制在一个合理大小上翘袱喘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沦猩坡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祟戊戳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尾徘巳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卞菠哀。出于空气动力学考虑凯坍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上温涟布,当车速高于60km/h时搪耽巳,前进气格栅会自动关闭娟栓面,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漆教姑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)编反,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性变。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柬滤,并带有远近光灯智能切换功能谭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耙填架,快速亮起拓,缓速熄灭的设定很显档次垫。再往下看赤堂,闪电式日间行车灯圭、大灯清洗递、代表着美系车传统风格的轮眉反光片类,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驶蠢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫂,亦或是造型需求岭半径,感性的来说爽警,可以视其为向着传统美系性能车致敬奢秸鹿。身处车内甩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擅绅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胁。   ATS是一款后驱车胯褐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愤:50翁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款破,贯穿车体的俯冲式腰线编抱欣、短前悬仟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茶接晒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上金涣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)化兜联。而在规格方面迫煎琼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性到,前胎尺寸为225/40 R18潭,后胎尺寸则为255/35 R18沏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碌酣锑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坤掳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缕尸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雌,至于设计师是否真有此意晨,倒还真无从揣测平恕宿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哼,实际上窘虫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牟逼佰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茂,由此带来了不错的视觉冲击感贫舵号,给后车以足够的心理压力汀挠,至少眼前的这个家伙一定不好对付疼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型老败蹋,至于3.6L V6车型何时会引进赌霜,官方暂时还没有表态戳,而是否会有V系列性能车型的推出鹅酚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簧斧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车木堕,我的第一反应总归是奥迪A6L巍、宝马5系以及奔驰E级这3款茶。不可否认控骂充,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坚笆,路上的能见度也说明了这点刃层。不过吕疚,随着市场逐步的被细分私,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腊角,除“老三样”以外摊敦,也还有其他选择棚喘,比如衬翔柏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES管李篓,这两款不错的“非主流”产品洛。   今天搂脆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淮,领略一下“非主流”中大型车的风采袒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剖秘,当然枫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同共。(注精:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茅,雷克萨斯ES简称“ES”权读蛇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驾贾,编辑先和大家解释一下“非主流”强侣室,这里并不带任何贬义唱杉棋。从销量看衔娟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上良,宝马5系9000台以上蕊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兄彻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场士。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勉。   外观蔬盒:XTS尺寸明显更大幌妮戮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说精怕级,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准退,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念编说。造型方正且棱角分明的车身造型沃插吮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萝撕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巩故聘。可以说它给你带来的面子效应灭挥伎,绝对超过它的价格默,在半年长测期间磕,我在停车时经常会被问剿雌挨:这车得60-70万吧拓伦瘫?   相对于XTS外观的张扬瞄、霸气态,ES则可谓是低调歌甲撬、内敛很多蒙鳖缺,整车的线条和比例都比较匀称市奢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了培沸虱。   在车身尺寸方面稠褪,XTS的车长达到了5131mm线,比ES的4900mm足足多出了231mm蒙困,差距可不泄忻踊健,但在轴距上岗惟,两者比较接近久坞贩,XTS为2837mm佳步鸿,ES为2820mm隶姬,仅相差了17mm次溜,至于最终的车内乘坐空间表现窃,它俩也是半斤八两庙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秒峨蓬,氙气大灯蛇朝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苛墨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酮危,ES则仅有近光是氙灯休铅隶,远光为卤素灯泡纠。其中掏涤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粗,显得比较个性寐创。而ES则还是灯组传统的横置式码。   再来看看轮毂和轮胎扫慰崩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸传,ES为17英寸康禾雇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恼,市场售价约1500元/条彼孙衬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎没冻,市场售价在1000元左右/条巩贺。可以说蕊船,在这方面两者的差异还是挺大的秽奋处。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氮梗堕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勉督,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哆掸,下面就让我们来看看他们各自的优点燎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戮欣,其他两款车均有上万元的优惠凉,但相比比亚迪秦的国家补贴和蒂,这些优惠就算小巫见大巫了挝缮似。目前在国内的某些地区粱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喂新诫,总补贴额度可达到7万镭坍场,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掏通。   在外观方面绰,这三款车均有各自的特点户。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感控。而本田则是日式混动车的传统样式妓苔硼,看起来非常别致淀剐翻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魂蛇,非常有气势鄙瘫。   这三款车中起辆,比亚迪秦的动力参数最强日倾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屯耸茨。不过要是论舒适和驾驶感受蓬,锐志才是这三款车中最棒的施。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车曹李部,因此它的动力参数看起来没有太大优势都囊。   三款车同为轿车投热,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动串咆凹,丰田锐志采用了后轮驱动食季。至于哪种驱动形式更好滥撵,就要看个人喜好了嫂阑确。   本文导航侗纲版:" "  简约内敛睫馆抡、安全扎实纳、品质优良雄椽躲,却叫好不叫座啦疮囤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耙坪。然而对于一个企业染釜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宫痴。为此筛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惠揩蒙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恕酱促,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雀娇爬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凯。 亮点配置辰蹄朝:   City Safety城市安全系统够,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤城,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钝凶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夺肖咸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险损,系统将马上发出警示并全力自动刹车驶田,避免发生碰撞事故寺膘歇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烁堑蓬,可实现自动排队功能讣,除了可设定巡航速度掣还茎,还可设定五种不同时间间隔皇。   加强型盲点信息系统BLIS级惶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祁蹲十。   倒车车侧警示系统CTA秽虹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆霉诬,如有车辆接近臀豢,会发出警告音和BLIS警示灯邵聪艘。   FAHB主动式远光灯犁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆猾纶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯愤丹寄,防止对方车辆驾驶者造成炫目磐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择皑卯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入孰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距匡鹅迪。显然沃尔沃也意识到这一点氨卤,要想在销量上追赶""ABB""啤蘑窜,国产是最为关键的一步盟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蝎浚。S60L的到来肯定会对宝马3系递、奔驰C级攘嫂嘘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢班杀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脆狄哺,我们今天对比的是2.0T智远版勃放,售价为30.99万冗,而其对手同样是搭载2.0T发动机妊龄普,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型停卉。 ● 外观对比   从外形来看顾哦,沃尔沃S60L给人感觉干练侥备、紧凑奸,X型前脸略显凶猛肮喉,富有冲击力漏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力臂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱版惯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耙,采用氙气大灯光源汉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叔瞄,只是少了前雾灯惩轻栏。相比之下茸扒巷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寄冀橙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缄痪缔,同时还配备前雾灯示害舌。只不过灯组并非自适应前大灯胶碧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓮侵些,确保驾驶安全甩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平崩肋,轴距增加80mm达到2856mm谢,而奥迪A4L轴距为2869mm突蹋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势似楔,不过高度和宽度有所不及藤掠嫩。两车空间表现如何夯郎,请看后文的实际体验莱赖孝。   两车侧面造型也具有不同风格突赤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态潭岛恢,而奥迪A4L侧面更加稳重伎窖泛,看起来朴实大方补。 在后视镜上妒甫,两车都集成了LED转向灯哦堂氨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蔼,而沃尔沃S60L则没有监设祥。 在尾部疥举,沃尔沃S60L造型略显生硬了匆教,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计适活,同时加入镀铬包裹剑航,气势十足弦,而奥迪A4L是单边双排设计驮,无镀铬装饰锋厘髓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎处赊,尺寸为225/55 R16轮胎娶下蜗,相比之下尺寸显得有些小了士,同时配备的是非全尺寸备胎吠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎视皇把,只有修补工具有点不厚道檀陡倘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寡俩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宝畦搐?当时的网络上绝对是一片嘘声旗筷哗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畏详,这似乎就可以理解为特立独行斥纶虎?或者说创新纹丸炽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念踞芬,通俗一点说就是渤脯:走自己的路群,让别人竞相模仿诽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枢晦林,时间不长扳矾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样副姆耙?当时我无法回答梦绿抹,因为还没有对自由光进行全面的了解曹娶,经过一天的试驾体验之后仙缄,我认为这次Jeep自由光确实有点料柯,甚至可以说气势汹汹吻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯凵健,那么它到底有什么资本来搅局呢疲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骆噬滩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新现蛔,在做颠覆传统这件事戮幢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岛。就拿前脸来说芍,好看不好看绝不是我个人说的算的全,每个人眼里都有一个不同的看法饰小,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吵失堪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表朴艘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哺迁,Jeep其实并没有太大的优势都记甫,包括大家最看重的轴距表现危躬,在这个级别也算不上是太突出入。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话描潜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争傻,让消费者也能愿意买单盎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雾十,其尾灯设计和大切如出一辙倦,只是在造型上稍微做了一点改变兰龋拳,以便能和后车窗衔接的更自然一些萄傲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样会倦星,这实在是太个性了欧木兑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面薯,不是吗石?   本文导航林棠:" "  “便宜颠、省油溶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郴担闭。因此料,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蕊玫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洞舶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捞窍。二者不仅定位和排量相同寝系,售价也都是6万元出头标投。那么谁的配置更丰富檬,性价比更高呢扭码?接着往下看吧类。   备注陌疲蒜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期探,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型危吧扛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耿荚忍、“天窗”和“后轮碟刹”摩仍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湘亭堂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响魂翠郡,促进其他品牌产品的更新或者降价谩苏,以提升竞争能力惹汐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛊费盎,但又觉得竞品车型优惠较多”实篡。今天就随着我们来看看池仟,新威驰对比瑞纳圣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栏酪揩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杏辛,此次我们将两款车型的顶配加之对比臀拢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蠕潜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元维阀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芍嘲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晒辨,以往圆润的风格被全面舍弃描米戎,车头变成了现在最流行的大嘴形象澳牡。虽然初看有些夸张抠事,但是符合小型车定位仙弛没,更多时候它是年轻人的代步工具茬槐,所以造型必须年轻罢。大灯面积不但较老款车更大吭芜,眼神也更加犀利馅芥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变必,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筷荆份。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佰捞磕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样可驾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异按骡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下獭颈岔,诸如电动天窗洽、前雾灯与后视镜调节都在其中染拳含,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能然,日常使用的便利度稍高一些钳瓷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm餐恭,轴距达到2550mm庭饺圃。与老款车型相比加长且加宽操揉,这是为了适应造型变化的需要谴川。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嗜。   新威驰车尾没有车头那么激进橙宿,显得时尚而舒展淳。整体线条看上去硬朗多了井。在高低配版的车型之间扳,外观元素的差异并不明显拐锭梦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔫败谴,不过在潜在的功能上却有所不同毖得妈,高配车型具有独立的外部后备箱开关谰帕蔫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骑钞,在日常使用方面的便利度有所不足顷咆搬。   瑞纳尾部的线条更是犀利宫盖茫,线条从车身一直延伸至后备箱策撂解,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菊物肉,增加了不少的层次感和运动感伯幂扦。" "  旅行车在国内的发展进程陷,现在似乎已经开始有所起色赦悄,但受到各方面的影响关,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赔呵。记得应该是在去年捣摩男,各大主流网络媒体几乎在同一时段讣苫考,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袖硷,虽然没能在实际层面上起什么作用蹈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鬼挝辑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车使炽少,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鲜趴,但是大部分车型均已进口形式引入靶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堆完。宝马全新3系上市后牌殿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料白康猾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本廊。不管是厂商的试水工作耍,还是为了后期大力推广的前期准备魂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喜厂瘟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车椭坟僧,但官方却并不这样为其定义墨,所以除了V60之外赋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丹秋览。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笺陕,三款细分车型跨越了30-50万区间剧房湿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜡鞭。   328i M运动型嫉擅,是3系旅行车中的顶配车型磋起,M套件必然是它表现非凡实力的根基滥科。BMW的M系列产品挫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腊懦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仟适痉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剧。在M套件衬托下的新3系旅行版补构,表现出的攻击力和威慑力很强赊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型清佩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叛潘浇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蠕饲氨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凄鹊,也是几款进口旅行车中最为全面的乏拭檄,除了前部以外迟监,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悉,令驾驶者的便利性有很大提升吨鹅敞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汤骏,造型圆润的尾部整体风格敲伐橡,让旅行车身份表现的恰大好处匆领。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菱未冒,但是尺寸不大萄份,威慑力也没有想象中明显嗣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念速趟,极富肌肉感的线条元素蛋徘,让它表现的干练紧凑哭。   本文导航烩涩:" "  曾几何时惊募藕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交归。物是人非弟伺淑,随着中级车市场竞争的不断加剧稍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径佩料汤。在上个月的广州车展上好,全新天籁·公爵正式宣布上市镰抬渭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廖藐惜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析败刨恭,来做进一步的了解吧涡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菊前。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哗密糯: 稳重与运动变,风格各异   车身尺寸方面翘实,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挖鲸姜,车身宽度处、高度与普通版天籁车型保持一致苗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涎集切,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm前手错。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雀纪,只不过在细节方面有所调整届。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构臂袱矢,后保险杠排气管内嵌樊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识眉歇,俨然简多了几分气质的提升感瘟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下呵莎忿, 新君越的外观风格更趋年轻化剿挛裤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开模该黑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窍妹掸,尾部设计与前脸造型和谐呼应躺龋,相比老款车型稳重端庄的设计风格尘,全新君越更容易让年轻的消费者接受烘我哥。 【君越 整体外观】   外部配置方面拷茶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哗缮哨、大灯自动清洗等功能私卸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寥涣违。通过下方的表格我们可以了解到苹陌徒,同价位的两款车猎,君越在外部配置方面显然更为全面一些滦话喷,LED日间行车灯念羚监、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的票末风,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虹紊: 日间行车灯技嗽: 随动转向大灯炮: 大灯清洗装置寸: 氙气大灯十歉爬: 倒车视频影像房帘宝: 大灯高度可调锨: 自动头灯庇杯懒: 泊车辅助豌罕: 无钥匙进入系统咳宝氮: 感应雨刷绕: 电动后视镜侧烽: 后视镜电动折叠嚷盾渭: 后视镜记忆年:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毒,年级里有几位南方来的同学喷膘潞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪付奥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帅。雪对于那时的他们防,是上天赐予的礼物粟稀烂。但是刨浚,对很多北方人——比如我——来说颇念断,雪却是避之不及的灾难鲜,它让我们的出行变得困难重重旗欢凸。不过这次却不一样宝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣工裤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先希具桔,请允许我隆重介绍一下今天的主角舶,我们的冰雪座驾马,一款中大型SUV——福特探险者辰。探险者是福特的旗舰车型箍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锈祁阀,共两种配置捐逻摩,售价48.98万杏、53.98万嗜桐赴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元培。我个人非常喜欢探险者的外型尚杯浆,它魁梧而正派蔡,颇有美式SUV的霸气介。牡丹江的冬天白雪皑皑鞋,探险者出现在这里十分应景型,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冗睬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坏劝。这样的冰天雪地里赊多,就算是带着手套在户外拍照署绦,手指依然会被冻得失去知觉倒圭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沽究拧。探险者的方向盘加热速度很快程,开启后几秒钟就能感觉到热量沁淖,太实用了怕苟汾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纹航,匹配6速手自一体变速箱奸裸冕。探险者在海外还有2.0T版本车型穿猾,不知为何暂未引入国内滦逼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矾己,并没想走量赫。   探险者为承载式车身结构邢蜗,搭载一套适时四驱系统痰问。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灵羡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器柬吻,后桥轮间为开放式差速器遍攘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助努缸,以制动打滑车轮的形式实现屑查。这套系统的越野能力或许不是那么强大京焊茫,它主要是为提升公路性能而存在的歌兔呻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侵。这次我们挑战冰雪路面馁,这套系统发挥了重要的作用绊凄。另外不容忽视的衡柒猎,便是探险者的“神秘嘉宾”了膘斜莲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵苛铩!它是一款高性能冰雪轮胎泡,官方称它应用了发泡橡胶技术倒溺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晶扔蔼,从而让胎面贴紧冰雪路面岗,提高抓地力场偿蹈。当然氓盆,这款轮胎价值不菲敞广,以探险者高配车型的轮胎尺寸铺任镀:255/50 R20为例酗棚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殿录。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴具溅弟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及篡链,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企色穗粪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剃催,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下太平蔼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花插共?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表散填敌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出店,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吨眯猫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稼疮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满保芥拱,两车的轴距都超过了2700mm镐炒潞,使它们在同级别车型中的优势非常明显尸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妨,略显圆润的车身看起来动感十足裙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棚懈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感擞挺,550引擎盖上V字型的线条动感十足霸帆簧。C4L大灯的设计相对简单伴微,全系采用了传统的卤素光源海谜笔,而且并没有采用透镜的设计悔固,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碾衡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锤淖,还有转弯辅助照明功能庙,保证了夜间的行车安全炯炒。两车都配备了时下流行的日间行车灯归骚溜,值得称赞的是纽目,550竟然为雾灯也配备了透镜细,这一点值得各大汽车厂商学习棠痉檬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏常谰溃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩督咎驹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蕉箩,550上扬的腰线勾勒出时尚挠构、动感的侧身线条辰溃点。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间塑需。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翻,并搭配LED转向灯鹃,视觉效果和安全性兼具苏瞥秸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有令柯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口范辰宿。   C4L具有无钥匙进入功能屯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巍,550则采用了常规的移绶罚控解锁功能搽典。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格差示,C4L刀锋式的造型更加犀利台,550则更加尖锐碎挥。   两车的尾部造型比较统一县,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果下,圆润的造型颇显稳重幢狈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贫,这样设计不仅美观劝毕,而且可以增大后备箱的开口角度笆魔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聊孔,视觉效果极佳课玛。两车都采用了4点式倒车雷达聊背,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物林,使泊车更加安全驳未。C4L后尾箱并未设计开启按键奶骋,只能通过车内控制按键和也龋控钥匙开启乌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启购,使用起来非常方便莽圃弓。   本文导航孔抹扩:"    紧凑级两厢车第肃,如果倒退10年前翅距,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烫费黑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后督际,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型示怠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慨脯,它于不久前推向市陈ざ趾睢,但其实它在国外早已上市导睛。雪佛兰在近期才引入导捌郊,相信也有自己考虑投麻陌,好在这个时间也不算晚锰膊撼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讳里棘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐当礁,相对较低的入手价格修惜青、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘉盟,都让其成为该细分市场的热销车型伞酿。而在紧凑级车型中谰,三厢版在兼顾运动的同时础新,实用性相对更高一些释昧讼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸵蛔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付荩克斯三厢版(以下简称赴祝克斯)进行深度的比较鲍禾,到底谁能从中脱颖而出敞,让我们拭目以待劣蓬。    在刚刚结束的2013广州车展上女,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴评。此外迪俱,甘牵克斯去年北京车展的正式上市凤囱恭,也让这场紧凑级大战更加精彩乒吃密。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棉廷摹,作为其小弟的马自达3能否一样出色芳嚏掀?肝В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淘欺魂,能否从容应对素?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伙酒棱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揭泥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上试。就在媒体日当天旅接,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驴倍,经过旁边人的介绍沛,惊叹一句钝视:原来不是一个车捌食住!可想而知穷抄,这兄弟俩得有多像惺脆把。    2012北京车展上市的柑В克斯相比前者特,已经在市场上打拼了一段时间棚潞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屎聪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偷通蚊,但是富ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轨,还是毋庸置疑的坑奔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兄,为了让评价更加客观陀陵,同时睛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样薯度卞,我采访了一下身边的同事和朋友忙慨。   同事A乌幌排:男耪估,30岁蔡疥、已婚珐、儿子1岁多    我哪个也不要刚,原因只有一个刹肠:都太小秸邯喂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV财,实用!当然这两个车白给肯定要乘粉。(也对缺楼,老婆孩子热炕头的人逗,还谈什么运动舱兽,能装下更多的人和东西刨搓,才是硬道理)   同事B抗:男呐扣,老富阈逍埃克斯车主胶巷棱,奔三的年龄凭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋尢俏悖克斯灵堆颗,理由是有优惠哄、货源足伙图羌、随时买和苯,听着怎么跟买菜似的妊宫试。   前女友纽:24岁坛富,高尔夫6车主窝肚吮,略带公主病    选马自达3恕人,原因是好看戒蹋,我再问还有吗握,答曰尼猫:好看凹蕖!我继续问舌室赫,跟我急了贰惋,提问结束伤钒。   现女友骗潞交:25岁来,对车没有丝毫兴趣告陌,仅对各类衣服泛、包包型割团、鞋等物品上心    我选马自达3吧寞,原因是就看这个顺眼其疤,所以就选了到唱尚。(明显敷衍了事)   女性朋友慧:24岁搁伞,某时尚杂志签约平模旧饯受,对车有些兴趣浦,但只是停留在表面    我选马自达3须,因为好看规奶沙,身材我喜欢舱,而且红色(主打色涵巧率:魂动红)是我的style人搞汕,所以我会选她的说袒。(这种中英文混合体坤磐,外加“什么什么的说”的语法真别扭痉乳,说她好几次诗乓困,不见改)    采访结果显示幸肺寞,果然是萝卜青菜雷得惯、各有所爱拇惺欧,而且给出的理由也是五花八门虚肮,那么到底这两款车有哪些不同茶抬,在面对不同的消费群体时午轻,它们的表现又回怎样煎,废话不多说坤壤晴,让我们往下看淡。" "  2013年8月哀革孺,本田CR-V共销售了15393辆绢母褪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月险四,本田CR-V共销售了18989辆彪凭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酸,本田CR-V共销售了19510辆脚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月栋瞬涎,本田CR-V共销售了19288辆颊棉试,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸡吮提,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钮伎燎,它的优异表现还远不止这些菇维,截止2013年11月底豁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秤。是什么让它成为了国内SUV的明星艰酚的?又是什么让它如此大卖铅朵?   现款CR-V有2.0L牟讼、2.4L两种动力共7款车型揉巢,售价19.38-26.28万元郸懦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苦,售价22.98万元)敞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娥灿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桂崔琅,纵观整个CR-V的家族史汝龋咆,前两代车型还有些“方盒子""造型芹靠,而从第三代开始貌览几,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妓氓巾,坚定不移的走着城市化SUV的路线拎守,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大耪疙。   说到第四代CR-V的外形赫悍岭,也就是现款车型耸芭,它的外形并不是能让你一见倾心的主抗坦,CR-V上市之初陇,人们对于这样的设计褒贬不一邦磨去,甚至有些“不得民心”男,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巳规窘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摊眠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能及帮世。氙气大灯剁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫌姑烤。值得一提的是菩趁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朽握辩,效果出彩屋。   车身长度比上代车型减少了25毫米槽屎,离地间隙下降了50毫米庆膏,仅剩130毫米枫绍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性线官,但却令离地间隙接近轿车烁屎,轴距则仍然保持在2620毫米谈醒,整体效果比老款显得修长不少判捷暑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捌啤,在实际驾驶过程中俏朔锨,提供给你更加宽广的后方视野亢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驾邪抖。   现款CR-V提供17少惭、18两种尺寸共3种轮毂式样吨盗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烂得,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吧,车尾向外凸出比较明显掏健,给人一种臃肿膨胀之感恐痛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显边,给人一种臃肿膨胀之感管五,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因媚簿套,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疚念涎,为实用性又添一分扔酞诞,从之后的销量来说年假晌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舌娄,保持着高歌猛进的态势敞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氯曙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喝湘贝、精心俱切蓖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm库实富,排量仅有2.5L梢响虫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场薯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汝乡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笛讣哼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侈屏。   第三代雷克萨斯IS随我芳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圈茫剖,全车线条设计更显张力触趴,饱满的肌肉感让人过目不忘袱胃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化理。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘶谱,丢失了一丝霸气稼标揉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铆,长宽高分别为釜牡:4665mm磐庙、1810mm烤建没、1430mm橡荣。同时轴距也增加了70mm朴冈,达到了2800mm骑售迁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言融射盟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攻伶,其前后配重分别为53疚俩:47铰薯。接近前后1涡岭亥:1的配重也体现了其运动本质醒。   IS车身侧面短小精湛纠翁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猛论午,显露其灵动的车身姿态堂睦咕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙付,依旧是纤细财粪桐、锋利童剐,绝不与传统设计相妥协矾涵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勉寡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性能。   毫无疑问挝说,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗣派。你可以觉得它设计非常超越潘录,也可以认为它很有美感律,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月己黑,石油的消耗量日益增大酒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涎逢,排放着大量的尾气肖和末,制造着日益严重的雾霾天气弹豆脸。汽车尾气的污染哩,越来越成为大气污染的重要元凶啼。开发替代清洁能源拭,代替排放巨大的内燃机诧朔,越来越成为厄待解决的课题馆。现在很多厂家都开发了混合动力车型敢,这项技术基本上成熟了盆汹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涡,也没有成熟的商业模式来进行推广蚂箩串,即便很多条件还未具备堑姬,即便这样那样的客观限制苟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驼祟拨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侗簧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帆储香,叫做启辰e30晨风桔交,这款车还没有上市棚,很多技术参数还没有公布兼滴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稠,介绍给大家笆沉恳。但即便如此扫,这款车还是有据可查矮,开发平台来自日产聆风电动车篡肺,外观也和聆风十分相似贬掠捣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔬百,2700mm的轴距和骐达相同蒋年疥,外观的样子也有几分相似度弘。但明显晨风的很多细节显得与众不同紊汝圈,前脸没有进气格栅的设计团,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫌。而据厂家人员介绍悸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厦建,而是单独开发催都措。   尾灯使用了LED的发光元件搞洼蘑,看起来更加醒目村褥怯,垂直的长条状样子也很有个性沧始斯。但在车尾上夕免,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寸涛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恕壳叹,用以分担电池组的压力惩,这在晨风上是没有的戎绅。   本文导航动:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了韧犁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)报掇裸,照片上看它挺精神临称,设计有传承有创新茧,硬件配置有增有减屉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情天铃,没能去测试现场参观参观赔氖。   命运总能给人惊喜慧。上周五下班前常澳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苔,领导突然走过来跟我说目:“来了个顶配咐克斯罗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娩嘶,周末的小幸福就这样碎了一地钱仙靠,我得跟两台机动车泡在一起警扰才。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝理牟,坦白说现在我对它俩都“不来电”辩哀。这样也好促,好歹保持个立场中立对吧死规券。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刹弟困,比如为什么海外有独立后悬架贤?国内全是非独立后悬架靠隶?其实道理不复杂腥衡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响办含把,既然如此崔凭,那就遵照做生意的基本法则来做骗脑,降低成本滑,攫取利润适露媳,无可厚非靠驶丛。我相信如果改悬架车就没人买番,那他们肯定不改丘。   福特比较谨慎驰,善于跟消费者打成一片人脖烁,挣钱不忘树口碑加,好口碑又促进高销量吧尝跑,顺利打造良性循环圈酣黑。尽管它也有这样那样的问题日泌廖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俯枪狸,值得大众好好学学豢须陪。话说回来谐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路塑。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿呙ǎ克斯忍匡寂,是各自家里的明星产品阿透坷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖昂叹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限际。把这两个重量级选手放一起哀戳,能擦出什么样的火花来淋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擂,似乎这样能出一口恶气嫂岛迫。不过我得劝各位一句腻:百花齐放很重要屋,一枝独秀最糟糕踏邵。   ●外观   扯半天总算进入正题负,这个阳光明媚的周末沥飞宝,没有雾霾的打扰秽篱,我把两台车放在一起拍了套合影杯疮雀。看看它们垫甸鸵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7橙,一个是16.29万的顶配版两厢付校克斯妊捣鞍。要说家族式设计截窟,大众当然领先其他厂家瓢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鞘,福特的动作稍晚一些款,效果不赖颓危辑。   所以当高尔夫7和负蚁冢克斯站在一起的时候寞岔钒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苏碾兜。谁好看我不说经,大家都有自己的喜好疵。两款车前大灯组内容丰富兜,氙灯效沥玲、日间行车灯澈、大灯清洗汗篇弟、雾灯一个不少齿固惜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有认,而溉猓克斯的则要花6千块买选装包捌,朋友们同,要享受还是得多消费啊橙。   车轮部分有看头昧枪夏。傅嫱冢克斯胎宽215mm蛊,米其林博悦轮胎胎办,轮毂造型带感申尺淡,给个好评称,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吓瓣你。高尔夫7胎宽205mm蓝,似乎缺乏顶配车型应有的气势涕缔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沸。   车尾设计各有出彩的地方促壤汝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭墙,LED尾灯是个加分项倾履必,该ぐ绱郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意题。左边那台风格沉稳一些设掀土,右边的青春气息扑面捐,你喜欢哪个饰?" "  “牺牲一定的车身刚性艇快瑟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抨改辫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搬颠巧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”话。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陈瞳笺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稻甲煤。就在上月欺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本先疮擦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煽,至于奔驰C63 AMG围,目前还缺少这一车型绊不钾。   由于是RS5 Coupe的系列车型涎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致县挎塘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纤黑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碉律寝,毕竟除了性能之外细吉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怖。   延伸阅读 扯赫什:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炕甸,其中包含对车漆颜色社筛、内饰颜色以及电子功能等自主选择饥尸胶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醒,所以在配置解读方面布秤急,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注焚察,并将官方价格告知大家饭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毙,软顶敞篷采用电动开启陶惠,时间上需要15秒即可茂己溪,而将再次闭合需要17秒纽害,其开闭结构为多连杆双片式那倾,这也大大缩短了开闭时间答没靶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消邓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷完褐凳,为了不过分降低运动性罚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姬努石。排气方面也是RS5的一大特色闲餐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管七,在Auto模式下左右分置排气各打开1个静锻斥,而在Dynamic模式下会全部打开寝谎。   本文导航七扰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侥莎鳖,或许大家已经是心里多数河,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娘泰叮,定位于新兴的小型SUV市场檬衬。众所周知妊滩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“频,长安铃木选择在这一细分市场发力蓉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的每俩输。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堂,通过对比分析昏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痕硅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荒脑蛔,搭载1.6L发动机暗身菱,匹配五速手动和CVT变速箱凰竞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纫虫羔、2.0L两个排量六款车型酶,同样匹配五速手动和CVT变速箱柿覆寄,售价区间12.88-21.88万元宋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乱凛朽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怜,通过下表的数据显示得知塑涣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手够康,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX构既券,相比逍客嗽何、昂克拉等车型同样处于劣势校酱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杯起,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹节冗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掇,还有与车身不同色的黑色包围深、车顶行李架控枷白,短小结实的车尾柿狼疤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烯海。车身颜色选择上蒂藉踏,S.CROSS锋驭提供了极光绿恰、皓月白健、星辰银剿橇巷、丹霞红淖、银河蓝和晶岩灰六种颜色共酒效。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垛班,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计端,雾灯杯、下保险杠也经过了重新设计猩榷羞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格合。车身颜色选择上袜拣,劲炫ASX提供了珍珠黑馅、极地白金、翠鸟蓝窖开官、酷银寥佳寞、钛灰五种颜色痴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戚虎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯领,前后雾灯懈,并配备大灯清洗功能哨姜输,外后视镜集成LED转向灯;同样埃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯售,带水平调节和自动清洗功能此菲攻,其外后视镜没有集成转向灯娶疽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缚腿腾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滤荣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洗,二者均为铝合金材质俺衫逗。所有车型均配备优科豪马轮胎瓷。值得一提的是篇缄较,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎川纬谭,这在同级别中比较少见妙思。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型全桐涵,根据车型的不同尺寸有所区别纤赊吐,低配宪教:215/65 R16汤花,高配举:215/60 R17咯,轮胎同样使用的是优科豪马推凳,同样配备全尺寸备胎洪汉娃,两车在这方面都表现得很厚道糖泼炽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫官粹差,第七代车型聚。其指导价12.19-14.49万薪洗疮,这是配备1.6L引擎的价位撅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巨填湾,账面要准备好14.09-18.29万剧翁容。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钡,当然酣,身为第七代的它痢孺士,在冲击属于自己的又一串“第一”帕甫。但我们相信清宋撇,短板才真正决定高度薯蛾。   全新高尔夫的德国总设计师说骋厢,它的设计主导思想为“简单既经典”蔷庇吮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洗:中网与大灯的相对位置橙、拓宽出车身有力的轮拱娩脑秸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唬墨涕,这台在中国拥有极高人气的两厢车媚霉,一露面秋两,就好评如潮屑茫趁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湾,但还是要将6/7重提谷测,除了外观上的差异那藤署,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上筒,比第六代车型要长56mm钒。而整体车身比例上备溉驹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钎未,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm圣携囱,轴距增加59mm捅颊渭,从而提升至2637mm茧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浑,但新样式的内部构造也足够炫屁副。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置会。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念典。高隔音性的特殊树脂层椒凑裂,形成3层薄膜结构酗航。它拥有很强的抵制振动物理性能炽氖。   直接跳过撩人性感的腰线贩率号,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型畦萍。相比海外的双L型床,或许辨识度更强一些迫秘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的离,但高7的不一样吵。细心的你会发现人权愤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郝丝魂,才会主动启动羔皋,并且拥有厂商宣称的132°广角肉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宝,天平再次偏向了驾驶者一侧拈。整体内饰上猛腻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侩:放弃中庸的设计理念邢隙剐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庞舌店。不规则的T型区沽、活泼的金属线条点缀抒,让全新高尔夫大变身磺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捂软唯,它能够让你感觉非常新鲜盒睦。   坐进高7内车,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洼污,比普通天窗大了30%迷。而外掀的开启方式有点奇怪獭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竭,同时还为内部提供更多头部空间祭茂。   大众车型的人机工程向来让人放心堤奢,这个角度的方向盘椿方,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型焕蹄殊,或许来个拨片更有型吧描。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症配,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度歪伯涟。   本文导航驾乘攫:" "  在国内的SUV市辰┡丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盼节去,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壁牡,正因如此的骨香,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市防唉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柔卷。   说到大空间壬凑鸥、七座设计愤拜、配置丰富的SUV焕费赴,北京现代全新胜达是其中的表表者皆恢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变范。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虹,下面我们将对这两款车型进行对比分析狗蝗豆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庐,设计上中规中矩斡姜,采用了哈弗新的家族式设计元素饭匪铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及飘绊碑,代表性的设计元素有唇举慧:大尺寸U型前格栅茸榷,粗壮的镀铬横条格栅供材慰,时下流行的“X”型前脸湍盗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爬店伐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陡剿侮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挡昂伶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅互疮姜,再辅以造型锋利的大灯灯组警,极富视觉冲击力部啊媳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话览抵茄,现代品牌的确更加具有超前思维意识放动。" "  如果提起讴歌品牌颗性,大家一定会想到MDX这款车赫渐别,究其原因问,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型变。当然也同时作为讴歌的旗舰车型篓贤,拥有讴歌最顶端的先进技术丰槽。在2013年切,讴歌上市发布的新车相比以往缮读疵,算是非常密集的嘎。即将岁末悄暴第,讴歌的新款MDX也开始上市销售悄麻坤。作为新款怕,MDX的售价降低了豁糯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凭垒坟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虱擞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器釜厕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术天,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豪仁彩。使弯道驾驶更加轻松街捆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胜脆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睫稠号,在车辆制动时滦快,通过制动延长扭矩矢量分配陪酗试,提升转向的循迹性 蛊沙短,这在之前的讴歌车型上是没有的淳,包括RLX方石顺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机位,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驾凑。但我们看到炮,在讴歌品牌乃至本田车型上宦,自然吸气发动机依旧占据主流团兑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法紊离,在新款MDX上使用的3.5L发动机冈摄,带有VCM可变缸技术里钵厢,在不同的动力需求下蛾陶揽,发动机自动切换工作缸数宽,用来节省燃料邪栋嘲,提高燃油经济性谩兔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溉,使用了全LED大灯缎臣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煌翰评,不止在新款MDX上出现规滴,旗舰轿车RLX上同样具备际锌。但和MDX相比痛,RLX的前大灯内部结构稍有不同郴。而MDX的这种全LED大灯效闹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平晤俩,但据了解讴歌正在向这个方向研发芦茹贬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湿橡,其中大致包括救援力、定位捌惋筋、导航检索等常用功能勾。但值得一提的是构填,讴歌的这套系统在整车质保期内浑荒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凹席剩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上办效衅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吓箔,通过车头腊箩、车侧阿社适、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跋东。对于前方障碍砷、侧方停车睡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疙璃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肪臣,MDX采用了59%的高强度材料恰拿,热冲成型一体式门环等途径猩蟹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料功勒肃。   本文导航办肠鸥:" "  在新一代天籁发布之后炔费笔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铣。二三十年前稗检彭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仑勺搔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洼遂。而谈起这两款车饭,目前多数人对它们的理解是巳培:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狭,配置增高溜辽捂,便成了公爵和君越同电,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸想奢该、动力和配置等等梨,却有着极具诱惑力的价格矮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额景辑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拣彻肝。可它们究竟有没有这样的实力滤勺吴?两者比拼级,谁又能更胜一筹扦泰呈?本文即将为您揭晓荡穷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孟室佛,售价区间为23.59-36.99万元咸税。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彤匠,两车售价分别为29.98万和29.99万渡禾,价格非常接近镁涣狼,比较有对比价值吉沏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啼快,主要是雾灯川遂算、轮圈等几处细节可以加以区分恐,尤其是中网变得更精致擅酚,车头更显大气拔挽弘。但也就是这些细节的变化垛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动麻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垂联廊。   大灯方面昏篓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糙漂,不同之处在于琴程,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒋钾娃。   车身尺寸方面篱慑炭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匠劲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亮偿访,君越的长度同样超过了5000mm受,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本曝士。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潭吧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过爽,并没有追求锐利隙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沽陈,腰线设计是其外观中的一大亮点坷蓉,并非大多车型采用的一条笔直线条噶,而是在B柱之后便缓缓下沉豁枫葱,在后排车门上形成一条折线苛腻限。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感北毒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士久鲸什。   尾部来看骑翁,公爵与标准版天籁造型基本一致沁堪武,尾灯造型也还是一如既往地犀利酸富非,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合秆辰蚕,为整个尾部增加不少活力春戳冒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合称都,使其整体感更强侈拇阜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匹攻商,轮胎方面甲还,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎磷,更为霸气表困。   ● 外观小结杏习努: 两车均采用年轻化设计技岔,稳重气派;车长均超过5米统廷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妓,君越表现更为抢眼蔷。另外钎篱,从个人角度来看拎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惰戒摄,相比之下它的造型更加简洁席瓢、规整肪秆青。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽全莎烩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发事舜,足以呼唤出你全部驾驶激情翰秽。你可以视它为野兽鲤超目,但我更愿意称它为内敛狂徒叼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桂骡。它是驾驶利器协卡,也是很多人心中的梦想之车绣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邦对孪。   既然说道奔驰AMG戮散酮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氓敞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堂,都代表了其品牌车辆高性能版警。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挪,这些车在发动机配置调教其,底盘调教韩沛,外形和内部设计上都远远超越原厂车坞逞秸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型络九,它的长宽高分别为4707mm班菠、1795mm和1391mm诽疗,轴距为2765mm忙。参见下表可以直观的发现凯膛光,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沁病,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幂统抱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面填头享,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同憨款。但细看之下幌杜,还是能明显看出差别痊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位艘陷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降快锚鲜,流畅迷人更具轿跑风范闻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憋棺垢。   除此以外努达,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磺呛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雹涪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勤,前轮尺寸为235/40 R18起窜,后轮尺寸为255/35 R18雀德晾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力固妨咎,以获得更快的加速度昆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果粳看盛。   车尾是C63最为霸气的地方挎,四出排气管宣誓着其运动特性揽硷氢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一燎款博。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肠晤诽,从而提高车辆的稳定性坡。" "  11月12日笺蹋棠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巾。无论在平台还是动力上项奶,这款车都与标轴3系基本相同徒。动力上模僳刀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抗,依然分成风尚郎、豪华和运动3个不同设计套装扦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厩厘速。无论怎么看事邓浚,4系都很像一款双门版的3系肥鞋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系料溃。   虽然名字是4系巩,但如果只看前脸频炊蛇,恐怕一眼很难分3/4系殊。不过仔细观察细节的话猾僻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绣雇拦。比如更大的开眼角设计脓,更修长的双肾格栅扑,还有明显不同的下进气口设计风格文。当然破侗,了解宝马车型的消费者都知道牧衰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屑臼。此外辖疮保,前脸还针对空气动力学进行了优化擎。 【左权:豪华设计套装(选配)/右匈琶欣:风尚设计套装】   侧面造型上娠寥,4系明显比3系舒畅很多癌物汕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条澈礁乾,更修长的车门对此也贡献颇多唉举矛。不过轮胎规格和3系完全相同寒酶,似乎很难体现出这款车有多么运动饯。另外继猎撑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了良短,和前脸的进气口配合鞠愤硷,共同为刹车系统散热东那琅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廉木翰,不仅装饰性强侵哦伴,看上去也更凶狠臂破。   尾部设计上划,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屑。猛地一看依然很3系策箔,但饱满的线条体现了4系的不同撩。尾部虽然整体很“壮观”春,不过颀长的LED灯带显得非常秀气褥扛,别有一番风味思。另外辫,根据套装不同乒绘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种补稻,实拍的运动设计套装为两侧双出亮,个人认为设计还可以更精致一些壤侈。   车辆提供嗜宋榔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昆俱:北京市海淀区闵庄路19号   电话徘贪:(010) 5872 8888   本文导航坛坟颂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道袄泵穗,自日产逍客2007年在英国上市以来碾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绘巩。各汽车生产商自然毫不示弱炮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芍羞祭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乔爽,公司就对其外观和动力均作出了革新想。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暮谜。这款车售价要高于ix35尖,标配版的售价与高配版的ix35相当律。较高的售价并不会对消费者影响太大逛紊工,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勉。 ? 现代ix35   除此之外纶偶簿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型儒畴。完美的驾驶体验灭,充足的动力表现券互吃,日常的实用性以及低廉的养车成本活坍锋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓜维。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钩卸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间搅跺苔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宏。CR-V的后备箱打开的角度要更大伸屑,后车门打开的位置更高每,加上方便的一键式折叠后排座椅崔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜顾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渡渴塑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悍。ix35的后备箱地板离地面更近扒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酸伟窝,他们要对此多付1,700英镑梦库。其余两款车的四驱版苯瓷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)合性犁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)法。   从标配版本来对比三款车扳裙抗,ix35要优于其他两款擂杏芜。SE版就提供了后排加热座椅赋茎,方便商务人士乘用唐随。高配中更是有导航费灭,蓝牙屉协借,真皮座椅健醚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑栖小。   综上所述芦乖袱,我们推选出这三款车的排名分别是祷宫滑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鄙,但是它的驾驶乐趣却是最大的汇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苇迪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度累。低的污染物排放室汝谈,强劲的动力表现推,新引擎的装配让该车重获新生嘉杜奠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谩餐罚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车没妒。不光是低廉的售价旧,标配版的实用和保修期的延长乔匙范,让该车十分吸引人伪快。不足之处则在于较高的二氧化碳排放前,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间架埠伶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品那号,未经环球网Huanqiu.com书面授权棠热痘,严禁转载兜部,违者将被追究法律责任赤扳亢。责任编辑轨鄙:李敏" "  在国内兼,提及福特这个品牌泡丧尖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干俣坡叮克斯和嘉年华敦令统,但福特的精髓决不仅限于此立。在美国睛散探,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军精阮。近些年来绩胆辜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围风,先后投下了旗下多款SUV车型娘骚湾,其中包括翼博千垂、翼虎辞咆、锐界以及今天的主角探险者泵。作为美国销量连续15年冠军的探险者菇牢,它在中国的土地上能否再续佳绩弓卢颠?带着这个问题翱坷歌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙快鹅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱料吮铩,也是其第五代车型滦杆。在今天看来撼,福特探险者圆润饱满舌,又不乏美国车标志性的肌肉线条冒情,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求犀来猩。但早在1990年矮,第一代探险者刚推出的时候切倡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多暑钡。   随着时间的推移灌虽冉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桃榔,与其说是改变碎仇瞬,倒不如说是更加顺应潮流椒酣娟。早先的皮卡底盘不见了踪迹搅棚桶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂臀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毛。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擎?结合同价位车型做个比较不难发现堕虎檀,探险者论尺寸绝对傲视同级康。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV簧裁绞,“尺寸”无疑是其最大卖点瞳捷。它的车身长世、宽爽黎、高分别为5006mm挫肝、2005mm和1743mm诽醒韩,轴距为2860mm繁舌丸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颊,即便是与奥迪Q7的对比中裙龄,探险者在某些环节也不占下风目奖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外菇舱轨,探险者的最小离地距离为193mm锯,接近角和离去角也并不大鞋,仅有21.7°和21.4°佳浑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的躲廉困。" "  引言掂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擦皮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倍,其采用了全新MQB(横置氖ⅲ块化)平台生产喀巾版,不仅在外观裁、内饰方面有着明显的变化特,更低的生产成本副夕、更轻的车身也使其有着较大的优势洁。此外惟事惦,作为其老对手的福特干担克斯当然也有着较强的实力希谓层,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腹啪。今天灭申缅,我们就来为大家对比一下僻,看看这两款车型谁的实力会更强碘。 外观藏湿降:低调内敛大众风对比时尚张扬盖萌鹇辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感毛,但在设计风格上却有着截然不同的一面合水,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镀薪。而阜赂4克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堵。   车身尺寸方面筛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轻腿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牌巳湘,轴距也增加了59mm跨坡湿,整体看上去更长更宽更矮陶蜕爱。但其主要竞争对手附仙呷牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势鳞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅济、强壮桔、凶猛烹藉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象踏垃。试驾被安排在了蒙特卡洛校铰,我们被热烈的目光追随了一道痰盖,同样甫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路录恨躬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棉官梢,它的对手就已经锁定了祟炬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标入埠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陆体曝,他们选车就两点佛蚂僧,第一样子帅壕,第二性能足够强大顽集。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奈角瞥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娶邯潍。恰恰如此高,它看起来很漂亮炉衰,尤其是车身各个部位的比例与线条砰,挑逗着所有人的视觉神经鳖感传。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胳袭呜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衬盒师,而且更杀气感更强卫光客。怠速时慢慢靠近敬鼓斗,它的躯体在微微颤抖位吧婆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昆啡扯。   细节方面奥迪从不偷懒伶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氏廖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾枪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞葛。在我看来隘桥居,这样的视觉效果已经足够征服所有人裂擂揩,如果你觉得不够醒目巳备,还可以选择将卡钳漆成红色饯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部呸捐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皋稼腑,120km/h时自动升起拓释,此时的样子最为动人蝗沤,速度降低至80km/h后便会自动收回兜。   进入驾驶室并不费力搁唬窗,内饰与A7或者S7基本格调一致脆婪泵,简洁朴实摹丢,中控台区域保持原有基调鸵,有人说它沉稳钙,另一些人说运动论令,在我看来这就是奥迪的风格怒裁畅,可以满足很多人的口味谓去界,一切气氛都显得那么熟悉牌萄。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹊,坐上去的感觉也足够舒服辫兢汇。不足之处在于它的调节方式太过简单扁贸圈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跋,手感与大小都很出众童,令人爱不释手污材,最关键的是RS系列专属的造型非常激进魄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弯写。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挎翰,善于抓住驾驶者的心扒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化列,两厢版掀背车开始越发备受关注观胸米,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型繁补,强劲的运动性能也是非常重要的指标姜吧孰。就在本月初肠骆酱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求工朗梧,除了朗行运动版之外粱瓣苔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能石貉。接下来巩纶,我们将两车放到一起摧露伸,来看看其空间和性能环节的表现如何私墟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是璃浅,如今的情况则正好相反宏豢峨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元输默含,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苫,两车的售价还是非常值得人期待沃奸慰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疤弹溺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弄袄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计等蠕,前脸没有任何改变乱窃澎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素些,但给人的印象要更加动感攘和价。   车身尺寸方面衰瓶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米曝拨泪,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔫得,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少愧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烯妮贝,比较适合家庭日常使用榔唤庙。轮毂造型与三厢版没有区别猎。在发布会上沽呵鞍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎容,相比科鲁兹掀背车不够运动炊宋坍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盆棘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缮,线条更加自然缺漓、流畅绣。两车的车身腰线笔直且显眼帽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓜溯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徘糜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篇兑。同时谐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湍慕羞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源千翠,点亮后的视觉效果非常不错恳闷画,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汇膳。整体风格也是保留了三厢版的造型力惶谷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出承,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型燃度措。2008年湘良,丰田Yaris进入中国市郴 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相齿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莎郝累,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蒋姥匿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号塘酮,想必原因大家都很清楚取洼,致炫在各个方面都已下足功夫涝雾喷,为的就是再续辉煌课。   致炫外观灵动时尚嚎,带着一些年轻的运动气息绥,车长为4115mm钾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm截滔,比老款低50mm;轴距为2550mm秸,比老款长90mm柯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了味速柯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抹擒酶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”米蔫特,这样的设计更有利于致炫的散热功骆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱身梦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笔琉扔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气入逻。   " "  在这一两年中尼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砂,究其原因都败,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有砍。另一方面伍搜咖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忙潘曙。代表着大众在中低端产品中的最高水平恋问毕。如今乖宦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莎管。带来的改变很多桐,由MQB平台带来的更多越级配置蜂侧,外观内饰的革新日,动力总成的变化围家,当然还有后悬架的改变侍。能否继续神车称号筐贫豢,笔者觉得十壤偏,可能性极大别阀供。   ●从固定平台向氖埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮痛海块化平台的车型逗,之后涟,从这个平台开始够采,还会有奥迪A3等车型陆续引入某。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涤梳。但从高尔夫7开始嗜滥,这种概念将发生改变玩径。MQB谋樱块化平台生产森凳缅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涵熄韩,后面我们会详细说到蹋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怕床,必然是一台有传承有积淀的车型宦挠烈。经过几十年的发展和变革堤囊谱,没有被历史淘汰按,却总能获得新生和换代多瓷湿。我想符合这种条件的车型真的不多鼎屋。甲壳虫也好凯,卡罗拉也好捞提,都算在其中班。高尔夫更是其中不可或缺的一款范,从第一代发展到第七代襄酿哥,我们发现歼拌,很多经典的设计元素没有消失蝗,而是作为经典传承下来算寐,但技术却在与时俱进的发展洁。直至现在讹忍磨,高尔夫7的出现涝屉,能够看到曾经的影子警锯,也能够看到未来的趋势奋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了为抬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿级纲,今天在紧凑型车上也上演括录狡,只能说明胖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吃底,也从侧面看出咸,这一级别的竞争是多么激烈冬,高尔夫7的轴距加长了59mm跑揣抠,反应在车身上呕十,加长了56mm钱。这让我们看到剐,高尔夫7并不是一味的加长磨,更兼顾着车身的整体设计冒鹿啸,以及操控能力的全局设计桅坦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炔查陶,争议很大裁阿,但貌似并没有像新速腾上市时那样岸详,引起大家的太多反感潭沮版。或许一汽大众的这场策略大变咎须痴,已经让消费者黯然神伤了钒妙。大家也都知道崇,这是没办法改变的事己,想要四轮独立悬架溜,会有性能版车型作为选择深,要是纯家用卫保,就只能接受这个现实烦伟齐。   本文导航剔写傲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抡泥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腺萝,这仿佛已经成为了一种定律惮菲滴。话说回来戏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望飘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计频、做工抗枫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位得腐筒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解休掂疤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型农襄,为更直观的进行两车的对比分析胎坤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车石缔,需预定等车时间较长守,主推1.5T车型)作为参考对象非。备注舍撑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高显锰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看话菇缺,瑞虎5和哈弗H6各有所长碘娠,瑞虎5车身更宽党佬、更高剃,而哈弗H6车身长度断澄猫、轴距更长茨峡兄。另外这两款车的外观设计原创度较高案,没有明显的抄袭痕迹壁僧湾,且能够符合大部分人的审美观究,足以体现出设计团队的用心程度厩艾拟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘿,意在塑造最新的家族风格谱泻,整体呈现出大气踌、时尚的感觉固。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腾合,包括徽墨黑涡哺价、烈焰红北辑、赤金棕椒绥灭、暗夜灰描卑侗、皓月白和丝缎银洼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朵,其更侧重于简约每能滑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可臀袭。车身颜色方面歪鹅茨,哈弗H6提供有经典黑吴灵萍、雅致银辩糕、简约白介布、中国红垢牢、风尚蓝却、摩登灰枯雀、醇魅红课剐怯、睿智棕共8种车身颜色棋肥答。   前脸部分噬括拟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果想。瑞虎5前脸层次感较强填,大灯巧妙地与中网衔接倍,而下进气口被分为了两部分诫馆,下部与底部合适护板相连接负纯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和台,没有太多浮夸的设计具鼎宛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舱酸申,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猴几蔬,但绝对属于耐看型得就,整体间流露着SUV标准的稳重气息某欣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富量,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剐捌,车身侧面给人以更修长的感觉宽冠。另外绷了,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条函,车顶均配有行李架弯庭。   同样的认厢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面方,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隆哄,厚重的保险杠更具力量感纹。   灯光配置上兔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强响寺航,内部灯组布置较为新颖馅钳仕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迁喇盛,常见的柳叶状大灯造型烤,常规的灯组布局怕人剐,带有透镜的卤素光源大灯舒,提供水平调节功能刊哺断。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源库,看上去更为醒目和美观陈勒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓖刨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淮水,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想教,同时越久的期待会带来一个重大问题辟昆,那就是新产品如果不能做到完美俗香晃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腐镜蠕,两条定论由中国媒体陆续传开晃偿兄,首先它的相貌不错酬习叙,其次来到中国的时间也不会太长了嗅。一个月前垃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怯,为何这么说欠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钩泄金,通过细节上的修改阶信惨,使雅阁更贴地气挞。   设计师在中国进行了大量调研工作荡笑母,最终他们得知了国人的喜好亮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹭佰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宫暗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抄绢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垦疆梁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狠芥古。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涪赐棺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芳响,在如今大行其道的“加长风”面前临,本田倒是走了一回不寻常路橙,这也是让很多人吃惊的一件事采毁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道祟,究其原因我想和C柱造型赤枯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关俩辩函。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窖,先是放弃了老款斧头型的轮廓砰拇廓,其次将双出分置排气融入到了包围中傅练巫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚悲设、动感靠拢碉渤蔽。   本文导航乳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座储劲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘦芯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列材。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事克,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惊刮付,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耐窃袜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廷插,其中哈弗H6的风格偏向沉稳净釜坝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煤赊博。相比之下艘刺哆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挽稍。总之这个价位的车型东巾,只要设计不太出圈消费者都能接受鲸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缴,即便轴距也仅有20mm的差距毛很豢,如果无聊到一定要分出个胜负的话殊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骆暖瑰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拟是乌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泥幻新,在这方面长安CS75表现得尤为突出骆辽。顶部的灯眉贯烘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稀,虽说还是带着几分模仿的味道斡,但却并不令人厌恶呵呛厕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邢浓倡,不过它的优势在于自动大灯功能饱厘粒,这是我们在CS75上未曾找到的配置聚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化口磷,都是标准的SUV设计骄实跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凭钒,不过值得注意的是前适,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吧,上下车时可以避免蹭脏裤子钨汕,这一点要比哈弗H6显得人性化尉谰芬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仆是时,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赋钎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哗鼎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朔涎,那也将成为它的一个优势纫潞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平极,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些思。两种风格说不上谁好谁坏婚畴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挠巾、更时尚的选择棺检。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捶十,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隆犊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烂剩骨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碌碱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别檬曙狡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳违竟廊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拐。相比之下氯飘媚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酶檄疗。总之这个价位的车型幢材瓢,只要设计不太出圈消费者都能接受徒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隙隋腹,即便轴距也仅有20mm的差距芥,如果无聊到一定要分出个胜负的话祭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上具殴何。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方福疥,在这方面长安CS75表现得尤为突出惜驶。顶部的灯眉头辟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型系箩,虽说还是带着几分模仿的味道叛,但却并不令人厌恶吓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痹,不过它的优势在于自动大灯功能久,这是我们在CS75上未曾找到的配置班。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冠辟乌,都是标准的SUV设计哥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似里,不过值得注意的是顺系,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檬下姑,上下车时可以避免蹭脏裤子膏,这一点要比哈弗H6显得人性化挫靖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎检仑仟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冻迸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豪邪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眷,那也将成为它的一个优势疼麓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掸闷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奋存,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拟哇氦。两种风格说不上谁好谁坏人瞬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫财爆、更时尚的选择继衅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脚板航,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人希涧,埃隆·马斯克就是一个奇人剧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克墓欢墓?下文简称“埃隆”)闭容。远隔重洋来到时差16小时的加州愤计蘑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展习奔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疽烘,一款名不见经传菱小授,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娶炕闪。在短短的5天内挥淳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试等拷。 ●曾经的TESLA陆瓮:短暂辉煌的Roadster   2003年尽骨铝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欣酞,并亲自担任总设计师的时候讥搓,他为公司取名“TESLA”甘皆己。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家馅甘覆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溃谷。而在十年前化屎诞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蚕,因为在此之前榔,没有任何纯电动汽车成功过峰甜何。   不过很快闪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看度雄痊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳女苯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差檬喊彩、续航里程短的传统印象祁。只是寇拟讲,那时的Roadster真的很糙惠,很贵详薯导,很没吸引力暑燎须。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邢匆。   于是幻势录,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆兜健,已濒临破产……”涸仍活。   不过呻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绒五突,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恳鼻莲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茨蹄改,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国款峭。仅从2012年6月车辆发售篇陈库,到2012年9月这短短一个季度内滥奴裂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歧蜂钞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元廷辑,并且公司还获得了美国政府的政策支持辞玻。   ● 简约外形流畅饱满讳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胶?一个能够打动人心的外观设计脆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要爸斜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维覆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔谷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搓栋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蜡疟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惭惭,是一位年轻的美国本土设计师俏,曾经在大众汽车担任过助理设计师裂登宦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计事静风。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刻牧罢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瘸,马自达旗下的Furai燎晃、Ryuga喘相、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嫡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颧。初次见到TESLAMODEL S的时候晃情捅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勤屡,难道这两款车之间也曾有交集柯?   多方查阅资料后才明白谰枪火,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纲想,不过后来TESLA对其提起了诉讼罕欺邻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侗沮,还盗取了其电动车制造技术荒扯块。于是紧接着烹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翠,并最终完成了MODEL S的设计工作矢坊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缆惟朔,轴距则为2959mm级公。仅从数据来看诬稻料,MODEL S已经算得上中大型车的级别定茂,差不多和奥迪A6L腿善级、宝马5系Li等近似附掂,只是车身更宽大也更低矮一些地,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酥。   整个MODEL S的车身上共迁,相比许多人和我一样贾脖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刨,椭圆形前格栅造型太另类了了,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴譬惺,但是这也成为了MODEL S的标志塘兄泰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔫蔑,所谓的家族式前脸删面咖。   你或许会认为没有前置发动机的存在判驳兽,和绝大多数的电动车一样刻赣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了红奔,那就大错特错了篮关。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的石瑟喝,动力系统和电池组核,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琅匠拦,就和传统的内燃机汽车一样斯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温畴羞猎。   细长条的大灯造型很酷冀樊麓,氙气大灯性谢密、LED日间行车灯都是标配媳净熬,和其他车型类似犬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯土丘、LED雾灯以及示宽灯翘事缉。只是在功能性上MODEL S实在很单调衫济,同价位产品上应有的大灯清洗誓却、自适应功能等一概奉欠炕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赫看,4年的时间渤,经过诸多顶尖设计师的打造薪倘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沏,再到上海车展的国内亮相然杭郡,今年广州车展终于正式上市聊泞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呜锻无。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中承,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩栏毋,这是中国自主品牌获得的第一个五星五防熄。观致3四项总分达到了惊人的340分鳞护,这在整个2013年度排到了第一位肺烷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浇祟膝,接下来为大家解开谜团胶模。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3停范浦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念驾其,观致3的外观线条十分简洁酶固,但又不失从容优雅诡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉禽猎,毕竟它的设计总监曾是大众高管汗拢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娇畔皮。   前脸看上去相当的饱满圆润抖确,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅邵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诽,而“Q”也是观致汽车的首个字母姆劫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信骸逞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盲谎蔬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绞当,这话虽然有点绝对缴,但却不无道理管谅,在说服消费者购买自己车型的时候纠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沫疼耍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沉咀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型牢技,随着时间的推移秘冕,两各品牌已经深入人心汹矛抱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碘味府,相近的售价扭扔泰、同级别的定位狡剑恐,看看哪款表现更有诚意林。   全新爱丽舍诞生于PSA平台立腊切,造型圆润符合多数人的审美煎佰苦,第一眼算得上成功隧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澳佃龋,细节处理更为立体很显档次奉母。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堕笛蓄。爱丽舍原创度极高虐论,很难找到其他车的影子捕桓渴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍特察恐,只不过虽然车身进行了拉长旧去啃,但看上去依然是一副小型车的架势担巫泡,气势上略输给爱丽舍鄙袜。外观设计确实见仁见智痢愤亮,有人喜欢圆润稳重退,有人喜欢直线条的简洁利落泪硷栋,嗯好吧前断,各花入各眼痕筛杀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陪几,新桑塔纳除了车身稍长之外苔榔了,轴距镀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泪抗倾。但整体上两者都属于造型协调的类型蒋涪。   内饰部分郊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晴孝。配置细节设计卸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奸圣绅,比如位于方向盘后边的多功能按键浮陀下,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式登,则显得没有可挑剔的地方臣,只是限于成本送,用料表现一般橇抡。" "  谁都没有料到短短几年触亢,SUV会如此火爆恍秆,从动辄百万到数十万的城市SUV羡惠,都曾经上演过排队提车的场景略,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样森。汽车厂商也是尽力满足用户的需要楞蹿,不同细分市场肌侯处、不同类型SUV纷纷推向国内市衬尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卞速,推出了其首款SUV--标致3008伐黑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤新馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡飞观。而东风标致国产后价格有很大降幅宦氢岛,15.98-21.67万的售价也与途观空泡、CR-V烂褂蜜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劳绒。下面一起去看看吧夏。 ● 外观解析   除了高售价外峦黑食,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侠脖。太过个性拧疆糙,同时又不够精致融戚。而相比之下劣韭来,国产版标致3008要好很多窗徘椒,现代感更加强烈备。前脸采用了小一号的大嘴丸,并且添加了镀铬饰条显示很精致班,也符合国人的审美屋拔酸。   前大灯虽然不是氙气大灯霞缔,但是加入了透镜箔捷,整体观感不差舍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涣。另外霉鹃拾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰淀袱号,增加了前脸时尚感悍簿。   从车身侧面来看麓蜂,标致3008加入了车顶行李架膜较,虽然并不是经常用到的配置氨,但是对整体造型的营造作用不小郊巳掏。另外酷力,黑色下包围凸显了运动感污聪藏。   尾部是相比进口版改变最小的华控,不过依旧非常漂亮镣,很有层次感票。尾灯加入LED灯组落下绦,警示效果更好叼习棘。另外最值得一提的是其后雨刷设计化达,在前雨刷工作状态下妻,挂入倒档酸,后雨刷会自动工作腿谋,非常人性化的设计触恍。" "  说到法拉利捌许列、玛莎拉蒂这些品牌逗海,网友们肯定会觉得遥不可及田恋窜,价格高高在上修。如今霸瞧单,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讼,它以89.8万元的价格进入国内市场逛前寂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垛扣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现握,让我们来看看他们三个谁更吸引人类拇。   在市场行情方面啸驮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碑菱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垛拟吠。而其他两款车型均有不同程度的优惠惟伤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捕雄,看起来非呈啵魁梧的发现竟然落了下风蹦告篱,令大家非常诧异闯。但在内部空间方面杀,Ghibli组完全不能与发现相比铜菱荚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刷较。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骆潍,所以它的尺寸就不在此提及了腑。   在该项对比中悲藐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洛癌舍,功率少了80kw吠挫,扭矩也少了50nm蔫堆耐,同为3.0T但差异却这么大撬叭。发现采用了柴油发动机慌裳厂,这款发动机的性能超众共该,在国内有些市场中非常受欢迎辉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叙屑。   对于传统豪华车闻言鹿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斧醇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式募睛接,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衔冉登。路虎发现集成了家族中的优良血统白,四驱系统足以让众多对手汗颜惊肩。   本文导航枪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实箔味,保时捷新Cayman在国内上市之后鸡啊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盖,遗憾是试驾车迟迟不能到位说犯侯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余人妇系,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弯擦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僚,就当胜利喜悦之余目筐昧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包胸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我儒拦赐:不就是保时捷最入门的跑车嘛赖奉,至于这幅尿性嘛派?不过您还真别说雀落,Cayman作为保时捷入门产品中鬼蕊徐,绝对是一部对得起消费者的良心之作倾绿迷,比起卡宴与Panamera来说拷,工程师为它注入了更多保时捷的基因趟,说句通俗易懂聘抠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观玛陶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吃婪缝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藕泻,第一代Cayman的诞生是在2005年构,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溪毋。   新款Cayman S外观简洁瑟,车身比例更是优雅的惊人第搓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凭涂卡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杉筷秆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敞森。尽管如此誊领,这款双座跑车依然非常紧凑井勃,车身长度增加了33mm滥蹈。车身前悬缩短了26mm斡。   每次谈起保时捷的外观设计外疽榔,笔者都是非常纠结的心情溪,恨的是德国人那副死脑经勺千,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孩,喜的是哪怕轮廓没有变化刷绵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿台妒,或许这就是历史的传承吧渡陶。   新款Cayman S除了迷人的身姿没,优雅的曲线之外聪酗,设计师并不是一味的强调柔美肥峨沟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凰坤湾,这里需要注意的是碉秒,这个大口可不是什么导流机构溜堪俯,而是发动机的呼吸通道坟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眉妙盼,加上凸出的转向灯设计琶,相信任何人看过之后都是过目难忘保守,尾翼同时配备升降功能某期梦,时速超过120km/h之后夺铝筏,能够有效提高尾部的空气下压力完瘁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靡,这个是一个价值不菲的配置搅奇,总价44700元幻坡,如果您不满意当前的刹车系统参,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话集,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矫超,据说车用到报废了澜,它还可以装到另一部车上继续使用惕,简直可以当做高富帅的传家宝垢毁。" "  国内B级车阵营的争斗泛惕好,恐怕用水深火热都难以形容彪弟,原本只是按国籍分布的对抗阵营纤吼蝎,随着时代的发展考埠私,已经逐渐转变为混战的局面脓七,比如ABB三个品牌的中级车心稀孙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手醇社。同样的情况也发生在合资品牌身上嫉娥洛,民用车级别的对抗往往更加激烈梅狗混,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时次思勒,来自德系的车型是否会倍感压力纪速?   《抉择》   选车是一项既磨练意志羚顺,又考验耐性的工作撤砂焊。往往在某一个时段有一丝懈岛馄奕ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生层享刊。网上车市最新推出的《抉择》栏目突绞捷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题飘布,做出全面的分析与指导涂汕迪,以同级同价赤、同价不同级等角度出发飘腥稳,全方位给您最全面的购车支持钨饯。   雅阁和迈腾贫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勿,也许之前并不会将它们划等号涂,但随着市场格局的转变蕉,它们也来到必须接受对抗的门口橇敛级。当然木塑,这场争斗的发起者是雅阁棠船秒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虹堆贾,抢夺德系车根深蒂固的份额碘,看起来是个贪婪的举措农撇献,但能否成功却还很难讲拷式。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方恋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的联狈,反之同样贤脚搪。客观的讲莆临轻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喘练疤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沸焦畏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刊是,但是这个技术到底是否实际陆上患,还要从使用中来探寻码。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磷袜块,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豌桥扔。   第九代雅阁缩短轴距的作法胜,是令所有人都无法理解的枷,在几乎所有车型都在加长的时候颊些碌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍净,搞得你摸不清头脑堆僳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惟拈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因库沉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似行悍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岗称扫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肮陪计,就是最好的证明法酗,据我所知娘乾,直到全新一代奔驰S的诞生侍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冲汉。   本文导航卷告镭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念极哆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浮师。直到有一天惩,新速腾上市鼎粟,后悬架变成了非独立结构半,他们的崇拜似乎崩溃了惊看煽。这还是那个技术控速腾吗尖?随着时间一点一点过去哇隶锌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吾、速腾GLI接晴略。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了河檬裙。不得不说朴,速腾家族越来越丰满喷,那个曾经的技术青年烯倦瞄,逐渐走向千家万户坷泌掀,满足标准化的舒适性需求悉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碍痉堡,这让我们看到速腾到新速腾的转变旅幂,它变得多元虎栏擦,变得成熟付畴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满核,开枝散叶就像一位长者杉倦戮。它不是急于求成恐竿,而是变得更圆滑更成熟径琴粕。记得一句广告语曾经说过篮耙:“成功的男人蹦绥博,有很多面示。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佬瓜,它要更多变搬村戏,它要更多面晃会锣。蓝驱和GLI哭,一个拥有更多的节能技术妥适,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缮梗。当然烦炔,价位不同烩毒,GLI已进入二十万大关郡淀。你有了更多选择痘,你没有了挑新速腾毛病的口实脊还尚。三种产品摆在你面前能橇,要节能辽海凡?要动力疽堵师?要居家搏雹?新速腾都在这豌某。    直至今日呐检硷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懦,的确膜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孩彩次,多少显的不是很紧凑动感荡请。但终究那是一种技术执着理念下饶,最后一代产品了敝。新速腾的到来似乎终结了这些素欠,悬架品质降低态金纯,操控感稍有不足匙强豪,但换得更宽敞的内饰空间羌,等等等等清磁。到底速腾进步了还是退步了淳碘,我们无法一概而论奴蔚坎。但有一点颂蔬枫,笔者觉得大家都不会反对紊荡,新速腾的外观绝对养眼潍级啸。你依旧能找到德系工业味儿艰磷净,但又看到更多摩登的东西胜缴搓。咸淡合适暗锤岔,老少皆宜钒委。或许从这个角度来说射,新速腾是成功的纷媚。    过多的技术说明费毋,这里就不重复了耸匈,今天我们就来漫话速腾伟菩。记得一次娥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裁台闭,立马对它的内饰嗤之以鼻家。毫无设计感嘉寡嘲,直来直去奔馈,见棱见角扫。或许不光是这位搞设计的朋友霜散,很多网友也有如是感概贬。他少了一丝温情尺,少了些许浪漫琳。不如北欧风情简约系传醒,不如英国小车活泼东讽。充满了德国工业时代标准化生产的气味笛椽。打开高尔夫传甜、速腾奔沥哼、迈腾取碳、途观彪搭夸、途安的车门锋,你都会得出同样的答案韧。或许戚剑,这就是一种设计选择形肮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的免,内饰模具走点曲线也不是不可以唯磁,但当你仔细玩味之时婪弹片,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溯。不浮夸翔赴、不高调钞,你可以说它没有设计感侧盟奖,但它却充满机械美戳漂。 责任编辑仁虚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陆,也就是S-cross锋驭受花磋,售价11.28万-15.58万元底苛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉值搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客奥糕柿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓮妒,其实并非如此矛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碌庐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尾,我们不妨来进行一些对比去看看磷洽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹬徒凡,也就是S-cross锋驭监,售价11.28万-15.58万元款傲逢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客扁履滤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顶,其实并非如此孩绢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢没,我们不妨来进行一些对比去看看哨纯肝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胃瘸地,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苗蔫山。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机癌舅,而且在轴距上也进行了加长袜茹链,从而能够获得更大的车内空间酒病。其实就在此次广州车展开幕之前炬餐逃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烈仕拦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堪疲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淘歪闪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机认截,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长多碘吮。另外巳倡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憾老昂、BUS奇龄焚、VAN三个系列佬,分别涵盖了商务幢壁、家用和专用三个细分市场呈。好了奋艇型,闲言少叙沟,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗽滔。   外观篇雷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹈宽哼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彪棱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茂哇厘,同时会在两款车型的不同之处加以说明玲唾。   该来说说外形尺寸了从渡氢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同催,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丘,与车头形成了很好的呼应夯,而且从整体上来看车身更趋向于平直届茧氦。需要特别说明的是徐日,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墓踌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式榷,以应对不同的使用需求芯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同踢存,例如高位制动灯瞳盘、门把手和牌照架乏承。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矫木攀,“中国车”届太心,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诽。“北欧品质”传承自S60夸懒残,设计风格以简约时尚为主尺京挂,选材用料则注重安全环保吻叔另。“中国车”同样不难理解蹬,“L”是个很好的代表限潞休,但不是全部矗节。   就在试驾会的前一天楼炊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)篡吩擦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喘。   ● 沃尔沃亚太为何物百?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拾。沃尔沃成都整车工厂型、大庆整车工厂力、张家口发动机工厂贸毛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下叼角蔑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产誓痞衔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准壤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统护静胺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刮。如S60L有约290家供应商蹭收,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骏浑。而在研发四桓、设计焊细、采购和生产制造等各环节上魏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锌,采用共同管理系统北吮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容届钦,我们先从加长这个重点说起究聊。S60L相比S60加长了80mm断坎,具体点说应该是轴距加长了80mm票。这80mm用在哪了呢返甜镶?全部加在了B柱之后骨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拳喂,这里现在变得很宽敞毙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钠瑞猾,前排调到合适位置后睫昂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指晌,属于勉强够用的水平;而在S60L中慷欺领,相同情况下府睦,后排的腿部空间则超过了两拳贯竣,可以说是非车忝忍玻宽敞抵袄苯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看愁貌镣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酥疥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沫闺,外形倒也没受什么影响驳,甚至感觉比S60还要更舒展一些米淀。S60本就是轿跑设计风格嫡,后门加大后少慧,整个车顶的曲线反而更平滑了挂臀闭。相比之下伙敢软,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些箩面枪,但却增加了几分优雅的气质诚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坷豌贪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搜鲍膛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框豆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赶案踏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”儒溜,不知道大家对此有何看法蹋酞歼。全新的18英寸轮毂挺漂亮骇,轮胎为了适应国内更复杂的路况澈,将扁平比从原来的40增加到45凰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰田比,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点从,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合距瓜峦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惫辫蛇,而像坐垫鲁胆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瑟伟去。这种颜色和黑色有些接近靡韭,但更时尚蹿撑、个性一些汰笑含。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘跺颠澈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帕,后排乘客得到了更多的重视陶纲褪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘承。后排乘客不仅可以享受电加热座椅横,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置入。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蔑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乔群,可就在本次的广州车展上猩戎扔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豌,并且两款车的售价也是非常接近胁盆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滦,并且它的设计也是由国际化团队完成毙临,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捎居耸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型文,并且两车售价仅仅相差4100元说坍松。观致3车身更宽叔陌吠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谭。速腾则在车长与车高上领先观致3纹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擞柬裤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面来殊签,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱郝驳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勤。因为排量上的优势沥尖,观致3自然在动力参数上领先速腾昧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎克啪袄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喝儡,后扭力梁式非独立悬架吼袜。   本文导航扑半赖:" "  今天给大家带来的两款车颧外炕,其实已经在国内上市乳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卢锑论,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著练荒,而标致301可能大家就不是很熟悉了穗权,下面稗梯唐,我们就一起来看看这两款车赌径姓。 外观妹咕巷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裴釜逼,2007年进入中国捎论绅。对于很多车迷来说扒盆殴,这绝对不是个陌生的品牌顶赣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涵涸呻,但可惜颧慧肩,无论是在中国的街头还是美国的公路上搞硼斜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劝昧拭。我有时会想这是为什么第脑?诚然锯际腔,英菲尼迪的车在豪华感藤、科技性能和舒适性方面都不输给对手导辨咖,而问题恰恰出在这里皇户纫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面克仇,没有特长就没有个性弹丰,如果是这样的话蔬喂才,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桨?   现在英菲尼迪也意识到这一点磨,且开始着力寻求改变创啸、树立自己新的形象脓眠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品藤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凭,当时就被其出色的外观设计所吸引夯借汉,而今天我要体验一下它的新技术哼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拉,车身重量上的降低幅度也不大舅炭叛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佳炮搅,这是很明显的改善搞,尤其是在性能和燃油经济性方面埔匣沁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汐,并且采用的是锻造工艺扇临逗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丛松,现在英菲尼迪Q50的对手茂需,如宝马3系仿脓妨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仆,希望Q50能做的更好狈苹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色就措。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图暖概售,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膘遂堂,但其实这些已经有很多厂商在做了嘉芦漂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计么。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宦吓炉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化投。它所代表的是一种生活饭橡,是对待自己和家人的态度魔贫,是属于年轻人的精神婪拟,是一辆车稠息。历经六代的演变蕊记,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酞,它虽然没有惊艳的外观史咖,也没有花哨的配置婆竞,但它是品质晃究肛、安全糯竞囊、耐用的代名词匪。如今涪,第七代高尔夫已经面世但思届,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剑充龚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相设,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘁譬,不再是一幅人见人爱的可爱模样乃簧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙思獭创。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沛豹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体檄别觅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中星,仿佛是灵魂一样九层粱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铃哎涕,但从我个人而言藩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宿坤捞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓接藉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲤糠, 坚毅的C柱是永恒的经典棉鞠糜,不管其他部分如何变化际鹅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遍。   除了车身线条外晦砷浮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的物辰,并且被那条“灵魂”所连接着超场,这在之前的设计中是很少见的汐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舜拴舱。这一点很有意思姆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯促姜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯男暇拼,避免了大家后续改装扫木。   说完了外观兰捂煽,下面我们再来聊聊平台酮飘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道空田磺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产遣崔,例如POLO采用PQ24和25平台勺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耍,06-12款速腾采用的PQ35平台侗署钱,他们之间都是独立的讨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凹棘,它的优点就是几个级别可以共享技术踢刺形。   共享技术又有怎么样的优势秆?答案是显而易见的隆订。低级别车型可以采用高级别车型的技术褐垄,在产品竞争力上绝对要远胜对手贪赂,并且还可以降低研发费用绣,可以说这种南ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势疯怪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势薪颧,例如电子手刹漠标徊、更先进车载系统念,都是应该出现在中型车或者中大型车上的当,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卞弧适。   所以耗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化葱饲暖,就好像是四代和五代之间的质变一样坞避,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吞恨。但是否真的是天衣无缝的设计称葱,我们还需要用时间去考量寿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缔和施,但到目前为止缅距,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纯缅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新才,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夹抒匠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帅奇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绰祷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凶放山,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倦茹。   首先娠放同,大众的工程师对EA211发动机减重泡辣温,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量隧戒癌。另外烧淀,EA211再次使用皮带传动比,相比于EA111链条传动孤卷,皮带可以降低噪音和重量率。除了以上两点外耐钠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趟菜,在一定程度上可以减小阻力白省。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铣位,EA211发动机参数比EA111有所提升物斡,当然幅度并不会太大尝,因为整体的结构没有太大的变化澄坪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钦。   既然说到了车重冻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg财,这其中就包含有发动机的20kg播期疚,而车身采用MQB平台后也随之减重矩琳咳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肉熟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赋,从官方给出的参数上看具赣陌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陌,这样的表现已经可以算是非常不错了视恒嘲。   说了这么多苫歌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识魏褪孤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢葡扑?是不是像资料中介绍的这样完美莫逛卵?后面我会给你答案遁挥貌。" "   在国内慈,当一款车的价格到了百万元舱,那基本上就可以称之为“豪车”了钝券,但过百万的车也分很多种竟暑,比如X5骋、Q7之类的SUV粹,亦或者911隋犬华、GTR的性能跑车惕鸽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蜂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卵搁讥,除了我们经常能见到的宝马7系乃夯、奔驰S级吧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惹戊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陌挞。    注坏攘孰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别导萄孙,但因为车款并不是统一的最高配溜砍戎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比答涤。   新S级受青睐始射边、XJL独具英伦风歇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奈橡呕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拧。其实陕聪绍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泛翘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员婚强刷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屎立刊,即便不算是遥遥领先膛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗡勤滴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脸文井,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尺船,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颊效,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鼓爽炉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弦梗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啼拨,在其内饰的做工档、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偿嘎笆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溅:在自主品牌SUV阵营里面榷梆似,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型问,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娜化茎,景逸X5的推出经过全新变脸房啤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吨。 外观视矛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箍吵。该车共有5款车型隧,售价区间为7.99-10.59万元芒烦。相比前辈景逸SUV绢财驳,景逸X5的外观设计得更为时尚苇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猩拓翟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙教绅寿、俊雅红碑赦、珍珠白教托、琉璃金烩嚷、陨石黑萄吐噬、钛金灰萎猩、马拉喀斯棕等7种车身颜色箍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瑰。   熏黑设计前大灯突出其运动感充,与黑色进气边框的搭配也很协调哥,比起三角样式更显年轻阔狠。大灯内部采用透镜装置嘲忱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全故卞。雾灯外包围设计突起吴竞顶,很好的与大灯以及中网形成一体酗海搪。   同比瑞虎绞羔迁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慧典,此外205mm的离地间隙纤,景逸X5的优势还是相当明显的甩健闲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚷缄苦,同时为乘客上下车提供方便戈绊汇。搭配车顶上的旅行架督号萎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道需竞划。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陇,主要体现在细节之处的不同媒矮惰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸵天婆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咕。   景逸X5后窗配备雨刮刨蔫,在恶劣的天气还是挺有用的啦。此外全系标配倒车雷达继簇沪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擒缚晴。银色后下档与前下档相互呼应酿靛,整体感更为强吨苹内。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囤和滦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枯,夜间行车的识别度非常高蛇槽聚。" "  前言蕊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰覆鄹肌,如今的战火更是愈演愈烈磋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炬陋姐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场割。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扦,看看在价格相近的车型之间畏步,两车在配置上的差别究竟如何吧受。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婚,作为一款全新换代车型份锌,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇滤瘟牵客”全面完成了更新换代道渐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说显菱,只能算是一次小改款车型鹿,除了在配置方面进行了升级之外合,外观造型竭弦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苇。   在此次对比中目酗掠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炼容,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呐乖哇,均在21万以内浪辫。同时又都属于各自双方较低配的车型妒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鳞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衅韭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壕膝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度定敞绰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据静添垦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负财,现在还不是揭晓的时候姑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位臂:mm) 4865 4930 宽(单位己:mm) 1820 1845 高(单位奈虫:mm) 1475 1470 轴距(单位蹲始能:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貉,因此其在外观方面没有发生明显变化剑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式槽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夕似让。前大灯组配备了LED日间行车灯寝萄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近道宛。另外为逞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惺彪嘘,贯穿全车的腰线非常突出疏酿啦,车尾则变得更平涡蒙。而与新帕萨特有所不同的是句,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绣寞,而非在行李箱盖上钞避。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瘦变未,但是国产版车型与美版车型相比起来看窃虑劲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱程铺京,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肆本幕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点便汉。另外救,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虱蹲闲,不过从C柱开始已与车身线条相融合九旦,深度虽浅但是更加富有设计感入餐拷。   同样帕趟喘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化许怠败。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藐殊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐珐,并且颜色也不显得突兀际。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计艾弥愧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔷沉。内饰配色非常清爽搜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滦唇,用以进一步提升触感饭。   动力系统方面菜恒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箍、1.8TSI蛇孩佳、2.0TSI浅奢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合少剁疼,在保证动力输出足够的同时也相对省油椽俄猎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赐、2.4L和3.0L自然吸气发动机师禽步,在动力输出方面的提升并不太明显侈量薄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孔府保。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近归,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂记荷谁,同时都采用了电动助力与电子驻车炬尖。轮胎规格方面恐持,2013款迈腾采用的是215/55 R16寝瘟堂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匣臂掏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衬。事实上摹新,自由光有足够的话题供大家热议锌聚,例如特立独行的外观瓦屉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昂翅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资董。日前杠喀败,我们得到消息烙殊,自由光将在12月底正式上市销售茨茎犬,所以当这次在广州车展见到它的时候骚,感觉它跟我们更近了臼吝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种记,它似人非人膏,行动极为敏捷谰隧,也惹出不少祸端壳,人们曾经持续对它进行追踪渡,但一直未果体圈操,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坝:敏捷酮版、神秘识。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字射迫乃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酸铃。   很长一段时间里辟冷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蛊,并火热至今匹拉叉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汾互泻,起到补充细分市场的角色寡粱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姬澈卜,成了途观的小伙伴汹溶。   野帝的定位低于途观啥虎棚,车身尺寸小于途观甫累,同配置级别的车型价格也在途观之下筏,很明显上挝,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客别。   ●外观钵侵描:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擅饱熬,舍弃了老款极为个性的风格啡来,确实更符合大众审美夸巨帕,不过平心而论它依旧相当个性莆腔董。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起控慰疟,它显然不属于年轻时尚那类的袍蛔,车身线条硬朗男,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纲笔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仕缕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来点,喜欢的真是特喜欢殴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了矢涣。   ●内饰随:沉稳巨拈醋、无趣宫诚禾、无惊喜   坐在野帝车内夺,从气味到设计都令人非常熟悉徒尉剐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格句,在操作方面四惰,由于没有太过复杂的配置勉会乱,所以操作上手难度很低扇财。" "  在如今的国内汽车市场中糕疥诚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镣九,紧凑级SUV是近两年的热门车型母,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杏默,宝马X1在国产后耐筷,其售价区间为25.90-49.90万郝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赔筒啥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点璃熟绢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下八设,看看他们的表现如何可。   外观篇   由上表可以看出岛傻崩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绢钵侣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吉,外观看起来会更加饱满一些交拣。   对于宝马X1和奥迪Q3劳老耗,都定位于紧凑级SUV蹦傅,又有相仿的定价区间藩,无疑让这两款车成为了PK车型桅评,经过仔细挑盐住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比熔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅角摩,整个前脸攻击性十足备骚勃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多促嫡乘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秃,并且配有自动清洗功能施,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苇弟迸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悼离。   宝马X1由于采用50:50的车身比重端,所以整个车身看起来十分修长傲滇翱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毕骸虽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感离,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翰澳坎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灸哭徐,看起来略显敦实馁岗侍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绥肝拆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲禄颅叼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代科惋承,它的第一代和第二代车型因为有着年轻温糯同、动感和实用等特点稻邦,所以在中国有着不少的“粉丝”享沟涟。如今痢溺滥,第三代飞度已经在日本上市驮习里,而不久也会顺理成章地引入国产单洽攘,全新车型是否能够保持老款车型的优点静谩捍,并且更上层楼呢返葱虽?今天互,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢追侄埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案偿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片时镐玫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丛介。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菜计,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多眯。当然吻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口聘,左右两侧都是封死的枷林,目的是让新飞度更加的有型标童。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型房,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熬甘锻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型量瘸胯,日本人称其为“1BOX”圃杏嘛,发动机舱十分短谐诘帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum艘抽:机械占用空间最小化率俏乘,乘客空间最大化)绞伴,车身长度更多为乘客所使用辰啃坝。但与上代车型不同的是天镣亥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懊甭青,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炽。   在车尾的设计中限拖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墒,此外导豹,尾灯向上伸展甜塘爽,经后风挡两侧直到车顶木惦稗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碴暴借。在1.3L和1.5L车型方面骑喀,车顶处有一个小鸭尾造型划稗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雹颅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少星惶挂。   新飞度好看吗皆梅?也许这并不是一个好问题编腾,因为审美本来就没有统一的答案袍潞。不过可以看到的是荡块,新飞度的外观更阳刚伟垛,更加运动化鞍栏沧,也更自信了伎抱池,同时在内饰方面也走向了成熟滩老。做个比喻吧充,第一代飞度好像是一位高中学生妹淬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吼擒阀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叔澈,慢慢褪去了学生时代的青涩滦,变得精力充沛冈馈、充满自信含狈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顿宦蕉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕉,它看起来依旧如此的适合年轻人蠢。没错玩郊犁,搭载着一车的新技术之后快岗埠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卤促爸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氛。于是当新车到来的时候贫喇,你一定和我一样对它充满了兴趣伎。这是最年轻的凯迪拉克驶艘稍、最小的凯迪拉克拷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妮? ● 外观造型麻蚊:钻石切割风格依旧嘛偷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驰、2013德国红点设计大奖斗忍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厩享粟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柿签,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔽敞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶划姆,只是这回垒讽,ATS是完全原创的作品纪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夕靖,轴距仅有2775mm捻伞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犊乒瘁,而国内我们则把它当成中型车统,和宝马3系标准轴距版捷、雷克萨斯IS成为同级别竞品渺辈寺,并比它们都要更小一些滇躬。   前脸的造型相当干练翟脱方,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淋,而是被很好的控制在一个合理大小上短闭诉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暮粕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岸变,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弗。出于空气动力学考虑懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迸,当车速高于60km/h时渡烫,前进气格栅会自动关闭胖孩顷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桐涎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竟,并带有远近光灯智能切换功能惊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计榔侨斜,快速亮起儡棋,缓速熄灭的设定很显档次隘凉。再往下看河豹,闪电式日间行车灯七头晌、大灯清洗锋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铅嘶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀透。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要划康,亦或是造型需求纹,感性的来说蔡,可以视其为向着传统美系性能车致敬通老灌。身处车内奢供,隆起的部分会给视野带来一些遮掩枷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屉。   ATS是一款后驱车门,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仆姓墩:50朗豪临,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厩罗放,贯穿车体的俯冲式腰线孤幂苇、短前悬申巷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筷觅沉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惮笨霉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)不括钩。而在规格方面叹返稼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钙纫,前胎尺寸为225/40 R18棘任缚,后胎尺寸则为255/35 R18恢烦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羌匈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爆驮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致实钾讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹬,至于设计师是否真有此意橇芥欺,倒还真无从揣测蹲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陋色,实际上附响,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹭培熔,由此带来了不错的视觉冲击感嚏闻涎,给后车以足够的心理压力逃悍畴,至少眼前的这个家伙一定不好对付斑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疤衫踞,至于3.6L V6车型何时会引进毫,官方暂时还没有表态嗅猾,而是否会有V系列性能车型的推出离澄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讨淀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满廉,虽然它是一款两厢车唾,但当时也没阻止消费者对它的热爱烂晶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型架肯聚,两厢车朗行也就顺势推出仑辞,可上海大众并不为此满意补染请,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恫荒涡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谎单,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孺耍稳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型精,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柿澜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的东,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妮是。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苛,这款引擎具有全铝轻量化的设计撩挨兼,对于减重以及散热都有进一步提升币圃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冗丛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罐怖嗅,参数上的差别却没有这些技术来的明显涡踌令。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苏临高,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惫,高尔夫在这里就比较有优势了你,采用了四连杆独立悬架你夯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5女泥款,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品楷龚对,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衫逼锑,看看它的实力到底如何里搭翠。 定位及对手分析握毫:瑞虎5定位高于瑞虎铝篙堵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晨频画,定位要高于瑞虎车型麻甘倪,预售价在10~15万元左右梯玫脓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元熬辽当。定位的提升骄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蝎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拐外。 【左上祭:瑞虎5;右上时:哈弗H6;左下怖辩宪:全球鹰GX7;右下尚掏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岸,目前市面上的哈弗H6测尘吼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低街策敞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纲复,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涉抱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验健。 三款车型具体型号及价格参见下表恰吐图: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伍道篙,GLI是其中相对惹眼的一个加寂,蜂窝状中网设计和GLI标识伎承挺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泼习甫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蝗,另外两款车型都采用卤素光源藉跋。 车尾部三车间的区别更屑恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理境岁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摩谓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曹齿,侧重舒适性和耐用性豪。   内饰方面彻患珊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皇。三款车无论是在方向盘滩、排挡杆底座还是座椅上洽摆缸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窗先轰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章偷阿:" "  奔驰S级在国内上市的时候挎,奔驰就打出了“汽车发明者薯,再次发明汽车”裸冷,对于前半句巷划,你应该可以了解拎钝羔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睦。但是后半句是不是有些困惑呢僚粹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话边龄览。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郊楼,全球订单销量迅速上升幌雌,国内订车也需要很长时间镐途氦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刑筋隶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苦?除了进行试驾体验之外峰释,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诽讳层,相信看完这篇文章之后眯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炭想。   之前斗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溶衰,如果你感兴趣可以点击图片阅读岗乃茧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钢街,属于入门级别车型破谢派,排量为3.0T拆缸,售价区间为垫:124.8-141.8万元之间污额,只有两款车型可选棱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秦别伴,售价区间为179.1-204.8万元归桓览,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粒。   对于汽车厂家而言刊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”午捞胚,无论是从设计份赐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现矗程。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比通赖,并不是要面面俱到的去介绍话贫,如果这样的话黔,几大篇也不会介绍全甲撂换。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比房厘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摩。   对于外观讲,依旧是那句话骄:仁者见仁惫辞苛,智者见智藕镶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅城、冷峻的态度淮编坡。如果非要比拼的话己舅挡,那么最能体现科技的还是大灯的设计颠。如果没有奔驰的奋起直追岁徐剩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扩,但现在我想应该不会了达,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魂仙肠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向领母葱,所以从侧面看起来就更明显了辈蛊,奔驰依旧是将优雅做到极致芯末,而奥迪A8L的车身线条并不明显驮,前后比例也是十分协调渴宋,整体表现的是一种中性美坦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果榷喇埃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撕纳獭,最能体现出美好一面的就是细节的处理奸。比如藐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伸味惦,只有在R挡的时候才会开启澈妒损,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骏碑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妈弹唉,当然这也没有异议衡褥,但是和奔驰S级对比之后嗜保,就能体现细节上的不足了排采稠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庞。   本文导航来山:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伴、G缴、QX贬汇、FX溶究、EX泌怒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肌鸥未,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX箱,趁着2013年的尾巴肚惦修,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娥颁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些禄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑际通,提高车型动力裳凡乱,一方面也使车身稳定性得以提高星闲。2850mm的轴距虽然没有变化埠驼全,但是空间分配上庐练涣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沏闹。   前脸整体看上去十分圆润饱满铜婪前,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痰涡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点等痕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俗骏经,L型大灯像两双飞翔的翅膀测四,随着车子的启动替婆缉,展翅上扬熬。不过这款车的前脸上翻,我们并没有发现雾灯的身影免泛浚。   与前脸一样赊实,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烈葱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拒糕惋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力洽聊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暑嫌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伴恕,博得了不少的关注枢扭。大家这么关注它肯定是有理由的试甸,名图定位于索纳塔8代之下秤必、朗动之上晤侨泼,依靠丰富的配置妮烷、合理的空间和稳重的外观内饰委,实实在在地填补了中间的空缺坍。据了解殿码娘,名图上市后将会有8个车型豢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹿?曝光北京现代名图详细配置)拜纺淖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烙湘,1.8L自动DLX胁寂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睦乃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近前锌,启辰R50X为8.28万溃扳拳,MG3 Xross的售价为8.47万元傻寄辣。按照车型划分来说旱兼,启辰R50X属于紧凑型跨界车弄凶靖,MG3 Xross属于小型跨界车愁皖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗜鬼肺。但在外观方面面肚赏,MG3 Xross比启辰更都市芍、更适合年轻消费者鳖盛谁。   启辰R50X   外观方面嘲汞断,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巴及,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架靖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辨禾芒。由于增加外观套件侩喝扔,尺寸自然会比R50有所增加炽,不过也仅限于外观上哩,轴距依旧为R50的2600mm街函,同级车型中算是比较出色的数据拈安。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掸芍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奔袄息,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素下蹲狠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素得鸿。   侧面变化不大庞脖臣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耪收客。典型的跨界车必备配置行李架涝瘁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疗措,有了它的陪伴号柬痉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胺弊够。看似设计复杂的尾灯完林四,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攘拉,也正是它的出现幻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戌,虽然MG3 Xross的售价更高度,但在配置上却没有太大优势辈臀倘。启辰R50X中装备的倒车雷达颊挎为、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郝掇泼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彤韶芹,同时对关注度和销量也有较大的影响伟幕发。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荤搓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驶拿填。另外送屯,天窗也是大家乐意看到的配置镰芍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乖话。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沙控,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骚垢霸。三点式倒车雷达尾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夺悍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胎嘎席,也让尾部的整体感表现更佳交。   本文导航少寿抠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猛?”每个人都会在心里问这个问题情妇。它是个新来的家伙渡半识,我们看到的却是一张似曾相识的面孔判洁。“这不就是3系的Coupe版本吗列盾?”有人一语中的荚。故事讲到这里似乎就可以结束了讽函盗,但事情真的这么简单吗丢筏烘?当然不苇患。在真正去驾驶一辆宝马之前唉垮敝,我们无法给它下定论拼。于是问题变成了揽期签:“4系是一辆什么样的车绦挨?”   几个小时前(11月12日晚)峰盗琅,4系刚刚在国内上市农掇,售价59.6-73万元喊怪涸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钦垮,但不管你是不是4系的潜在买家头棉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拒。因此仓阂,我们为什么不暂且抛开一切杂念襄金,而单单去欣赏这辆车呢矢廷汀?   ●外观勾抽蔼:若要欣赏控遂痛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夕溺,中国官方名称435i 豪华设计套装泉玫没。仅从外观来看马抹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纲乖鹤。原因很简单首,它的确太像3系了干危。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位攫淋氦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虏,4系如此像3系(F30)裁既等,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伺你煎。大家难免会因此而看轻它霉财,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贪掏。再瞧瞧6系颧呈抨,虽然与5系和7系的关系不一般辅拒,但它显然幸运得多落麻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拆捎募,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来臣剿,即便这辆车没有装备M套件骸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坊尼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弧酗赁,从这个角度看胖镭,再也没有人会说这是一台3系了等沛抗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe末坪瓤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上聊广,易成为人们眼球的聚焦点募,有些喧宾夺主的意思惟夕莱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果并琅。不过轮胎的配备让人不免有些失望店,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7水,对于435i这种动力配置来说武靶醋,225mm的轮胎确实有些太窄了呻哨吃。   从车头到车尾裴,你的心情会越来越好叹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赦版无。细看尾灯造型捆假摩,它更扁更犀利夕故啸,与3系有了细微的差别赎,配合流畅的线条壕雄祁,再没有旁枝末节久疯,给人赏心悦目的视觉享受辨颊。   ●内饰愤悉:领导屯擅储,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坪? ? ?   4系的内饰应了那句老话菏:“以不变应万变”赦抒锰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搁肋糙。为什么这么说潜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屁方茸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散馅鲸,如果真的会有人选择这款设计套装凌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了井般梁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惕晃济,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷副轻陡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撂恃,不如回过头来看看那些被你所遗忘顿酗妇,或从未关注过的豪华品牌承。在它们身上徘鼎,有你难以发现的豪华品质缺瀑合,也有能够让你折服的豪华配置沙些,总之入盒,在选车的过程中擂躬,尽量不要做的太绝贡汗,因为买车不是跟着别人的感觉走尖腿沮,选到自己合适的才最重要搁娠怯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夹,又考验耐性的工作拢。往往在某一个时段有一丝懈的椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生单绣。网上车市最新推出的《抉择》栏目段,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牵文,做出全面的分析与指导掸彻岛,以同级同价变矾汤、同价不同级等角度出发监梧,全方位给您最全面的购车支持功苇城。   X是一个颇具神秘感的字母枢申纠,我们经惩鞍南祝可以在电影中看到这个字母的出现唇,往往能与这个字母挂钩的人物瀑翱说,若不是什么超级英雄酗,就一定是罪大恶极的反面人物叫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型幕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汗。由于种种原因卿枷寂,这些汽车界的X-man无法全部到惩泄概琛,而今天出场的这三位闺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笺颅喇。   两款日系一款美系唱,这样的搭配或许有些欺负人佩杀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人含杰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况勿己乓。作为ABB之外的豪华品牌朔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌视,都在顶着巨大的压力在中国生存者蹦。当然别,它们之间的生存状态可能有些并不相同揪,这与进入中国市场的时间晦肪录、推广力度强鞍浆、价格等多方面因素都有这直接原因阑。SRX盘、RDX和RX饯,既是同时拥有X标签的SUV车型答芒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撮獭袒,这样的巧合其实并不常见嘘艘参,但名字的相近却并不能代表实力和销量日。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谴形,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沽波,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赶斡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后希芬,将其取代的是刚中有柔泉拧,粗犷与细腻的结合体停肺沫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱党。   本文导航邯概:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裴,很多汽车厂商都为国人做出改变砷极,纷纷推出加长版轿车白浑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漠叔朵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵儒瘫澈。新车在天籁的基础上加长了135mm偏分,但它真的只有加长这么简单吗伍去?显然不是添,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己系渡桥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型级肮,新车定位要高于普通天籁普胁、迈腾雅阁等车型秘魄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型项次攀,与之前换汤不换药的公爵版相比炒撬踞,全新车型有着非常大的改变昏椒樊,它注重车内空间麓潭亮,更注重后排的豪华感受瓣温洗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炽铅,主要竞争对手为丰田皇冠第雹溅、马自达929等车型餐。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹬。之后公爵被日产FUGA所取代抛腊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出徊室。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黎补:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斤,新公爵版的车身长度完全领先于对手憋,并且在轴距方面畅撩且,全新公爵版也击败了其他金正对手访实。在车身尺寸方面办,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度攻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了博。   新车的前保险杠经过了重新设计定句擒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰客雾吝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恳身舞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抨疤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崎溪革,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多负堡瓷。但全新外观并没有显得笨拙商洛,相反侧面线条看上去更显硬朗僻蕉老,同时还提升了豪华感师泰。17寸轮毂采用了全新造型心,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雄。   同时新车的尾部也经过重新设计糯秒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咯,让人心里觉得踏实爬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锯渡,这也是日系豪华车惯用的设计手法拴淬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皇俱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅观菩。   本文导航淘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挤锨闪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心承。不久前藩丁,哈弗H6推出升级版潮泥,现代ix35也完成了小改款成膳,今天我们就将这两台车拿出来比一比别寂贿,看看在汽车领域内弯碴,中韩的差距是像国足那样不争气风,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咸票檄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比里拳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拱孔宿,而且发动机的选择也更多觅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些漆。售价方面两车差别较大弊澳,这一点也一直是自主品牌的优势所在烙抗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笆汞监,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碗啡。   外观承哥渺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孰蚕膜,比较明显的是在车头落庞溜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识花壤,另外在车头下部进气格栅痪惩谎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理含。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大该,不过因为仅有三款1.5T车型葡,因此他并不是今天的主角拿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型句森敖:第八代索纳塔)哪闹薯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型筛般:全新胜达)虹皮,两者在ix35身上很好的结合在了一起竣该陕,看起来既有轿车的美感浦夕,又不失SUV硬朗的气质缮趴。 外观配置对比廉雷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剧谢弗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元舞羡,优惠后的成交价在15.84万元左右嫌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廓,因此我们拿出这两台车作对比承煌疵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沁,除了天窗萍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唤峦摄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备核。   车身颜色鼓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35参: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多导李,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庞膛,多了一个闪铜颜色的选择虫唱排。哈弗H6颜色也足够丰富扰详,平日最常见的白防嚏舌、黑淡、灰荣谜窗、银都具备推扩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坑,基本足够满足消费者对颜色的需求芳乓。   外观小结沧猜华:   外观方面我认为两辆车都很耐看量,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言醇,因此更显时尚睫七、硬朗始圣。哈弗H6外观也很不错溉,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞳丁系,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潍错扯,外观就更不输给现代ix35了婚合。更喜欢哪一款见仁见智撕熔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比娃冯录。   >>>慎防购车陷阱纶时澜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轻粟?当然是因为它空间够大垮便楷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因实。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢博琳客?或者说什么样的MPV算好咕儡?多大算大副?今天臂竟,我就从一个汽车网站编辑的角度渴文,跟大家分享一下我的标准和看法途驴晨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现妊。   在我看来镶裤帝,对于一款7座MPV来说嚼酷蒂。大家应该首先关注它的乘坐空间乳侥桶,特别是第三排乘客的乘坐空间享。因为以我的经验丝泉愁,7座车型中看渡忙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窟设惩。要不就是顶腿匆备啡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屠汝。所以在选车时刹豌,这一点大家要尤为注意簧,否则第三排用不上柔该,倒不如少花钱买辆5座车秀婆徘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奈。   第二个关注点是后备厢讽犬硅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间如薄蒋。很多7座车型在展开第三排座椅时红词,后备厢连放个包都费劲了醚帆贩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候避,有可能一点行李都没有吗邯吹充?所以这一点坍仍靠,大家在选车的时候也要注意从城。   第三点是便利性松匣,这个除了日常的储物空间外促县,还包括第二排上下车的便利性惶馁、进入第三排的方便程度等疽防冉。对于7座MPV车主来说亢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拓。一般来说前排往往是孩子爸妈举,而后两排则是父母和孩子吼伦,可以说是老的老伎摔廖、小的写疾云獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抵。   开头长了点局,主要是跟大家分享一些经验缕扯,下面我们进入夏朗评测拌糙,看看它的表现如何仍搁搬。按照刚才说的录撅缎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间午梅。至于外观孝硼耍、内饰肥锯、动力等戊长,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脯希辅,我们稍后再谈嘶盆稠。   ●乘坐空间饰吾儡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饲录凭,一辆7座MPV兢恭,前两排的空间肯定是没问题的沪痴。比如我身高175cm便汾东,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搜祥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拇,靠背的角度也可以调整30°左右惜谁先。前者很重要疲颊,可滑动的范围越大拾搽,和第三排相互迁就的能力也就越强孝腑锭。   从上面的体验来看含坍,至少从腿部空间方面来讲暑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客材肉程,而且进入第三排也并不是很困难苏谜系。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捷洽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刀咆,几乎领先于所有的同级别对手潞朝捕,所以相应的达陡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菠屉。另外有一点大家很容易忽视的是割屁悼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局点颁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任记晌碑,而较窄的第三排(受后轮嫌钩、后悬架影响)则只乘坐两人不潭链。   与夏朗相比怖蘑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颊稍,满载时第三排的舒适性可以想象纪秤,一定好不到哪去寥籍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揣夕类,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口册筒了,而且五个座椅都是三点式安全带玩币酪,都配有头枕诞富漂,这也是其他车型都不能比拟的一点效蓄课。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅附裙,比如长辈腿脚不方便进第三排叫,那你大可以将儿童座椅装到第三排卫绢,这个很多对手真没有潞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盗欠,到2013年11月新车上市顽镁,短短4年里袜迟,观致汽车为世界带来了太多惊喜镀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寺淑。新车迟迟不上市碉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口可芍炼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开北拟绅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棠翠。是骡子是马葱苏谢,终究得拉出来溜溜房管,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谐,到底有没有想象中的那么优秀偏耪浚?趁着这次的试驾活动哎睫鄙,必须让各位清楚的了解真相缎患。 ? ■ 见观致不谈奇瑞无炕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梅?这是个很敏感的话题煌朔卞,却在任何一个场合都不得不提温故。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比危肮违,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拘,而非决策权渗透膘,这个是一个需要十分明确的概念醚。   综合来说迁,您只需要知道褪拧:它是一家合资公司莲,也是一个中国品牌钉,但是它的发展不受制于任何人么憾, 并拥有独立的佩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沸,制造的也是全新的版、面向国际化市场的高品质原创产品煎头。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞎硕,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物适屑褪,前者曾是大众集团高管丁,后两者则是举世闻名的顶级设计师踌。所以在观致3的外观造型上锑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知们。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下端,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逞钦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潦锌工,车身尺寸题赏那、腰线的丰富程度等朗金四,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球使慑凑。如果一定要说有什么特点的话磷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙女。   不过梯副慧,若是细细揣摩这款新车逞污烹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泥。而由法雷奥代工的前大灯禽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范持答,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乾坪,如果您愿意再多支付一些费用外嚼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯长帮、大灯自适应开启及清洗等配置湘逆规。   除了前大灯内的LED转向灯之外俯竣瞬,后视镜上同样布置了LED转向灯抡试惠,只是LED二极管贴片的间距有些过大返峡纱,点亮之后似乎缺少那么点感觉剧辛充,而厂家的工程师也很认同我们的看法哭,表示会很快对这种设计进行改进崔稀鸡。而后视镜的特点是宽度很大架唉,可视面积优秀缝童配,并带有电加热功能保。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氯暴肯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑取,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闪,无论是大灯匣燎、尾灯组布局耻,还是倒车雷达的探头布置等等锰呻熟。而很多时候暇挎添,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的无库,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品深饭,设计师的固执被得到了采纳壕场剁。   有一个很好的例子来阐述这种情况阂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汗童巢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯饯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篓甸。用厂家工作人员的话来说苍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拖,必须成双田,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莽盗:LED光源+导光条歌、双倒车灯汰颠、双后雾灯背诺,灯组的供应商仍为法雷奥拐酒。   尾灯组本身的效果相当漂亮扳版,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忿法,但不得不承认的是完暗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞥。双边双出式排气管牛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到败骡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惶蕾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隶估范,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吹毁仙。轮胎方面观致3也是十分的给力肮旁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帮纳,因此马牌就成为了唯一的选择谈碗捆,对于消费者而言自然是件好事豢宪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侯刮窜,这款产品显然更注重驾驶舒适性肚,但规格上似乎不那么亲民铺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玫含郎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唐弓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盘典滇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中结庞,虽然市面上可选择的车型非常多卤,但是想要在其中选择出一款空间够大剁惺,配置也不能太差的车型硷杯,着实有一番困难怀送。近期我正在为选车而烦恼瞄冷病,裸车预算在10万元上下藉杭和,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腊,所以对空间的需求比较大挖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梅诉侨,今天解仿锚,我们就在这两者之间劲,来一场空间的较量猫饲。   飞度共有5款车型售舜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铆,骊威共有8款车型贾誊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毕沟。此次对比文章中亮怠赣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比施稳,两者指导价分别为10.42万和10.58万唾竭灸,并且在上海都有一定幅度的优惠仕挖,实际售价两车差异不大惕甭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炕匆芹:飞度时尚运动锈,骊威中规中矩房氏。   在外观造型上胸蒙疵,飞度外观饱满硕,硕大的前大灯亨完、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)同,不过现款的外形并不显落伍迁。骊威的前脸进行了重新设计隋辅算,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达东门烩,不过整体造型依然中规中矩燃仑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垦信场,飞度长宽高三维尺寸分别为砷:3900×1695×1525mm乔搂煌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谅瞎痕,轴距为2600mm良,从数据上看痛日孟,骊威具有绝对的优势躺柏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助确蔼,请继续看下文敢八。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泪层巫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卡狭栏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缺僳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扫概獭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盼盎。另外呻姥盯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筛,飞度为前后盘式纹,而骊威为前盘后鼓挟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奠付,对提高倒车的安全性也会有所帮助始川弥。相比之下末椽萌,同价位的飞度没有此配置凉儒,有些遗憾虚淋喀。两车都配备有掖瑁控钥匙劝,飞度将一峁恚控按钮集成在两把钥匙上捷侗悸,而骊威的业蹋控器与钥匙相互独立贺舱,而且仅提供一个沂溃控器侮,不过两车都装备发动机电子防盗系统七书。" "  现在出现了一个有意思的局面舞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车囊,而且还有像大众汽车那样委鄙鹅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脊嚎邦,在大众汽车之后森疽怕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尺侍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邦目敛。下面我们就来一起看一看这款车绣奸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呜刊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沫倡栖?不得不说柒歪,从外观上来讲失荒检,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了簇肌寸,购买它的人们卷炮,更多是在预算有限的情况下追求实用性商登,谈不上什么审美喜好休。而全新爱丽舍的外观设计门,明显向前跨越了一大步拾啼死。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人临娄下,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吴朝脸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的外泌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来估抛浮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茂信垒。这很符合中国老百姓的用车需求嗓摄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阜眯箩,注重舒适性苟厕,但行车噪音比较大辑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贯咀灿,除此之外卤,车外再没有开启的地方耻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疥桔。除此之外频,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涂钾岛,属于全新爱丽舍的卖点所在街。   本文导航赋:" "  一直以来侯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侨藐奥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纫蟹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屋,但始终让人觉得有些激情不足艾,与犀利的外观不太相符哦。日前币贸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耽墓,传动升级为6前速自动变速箱搔屏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统享颈,提升了该车型的整体素质汇娃撵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讼,在外观内饰方面变化并不是特别大褂氖锣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唱,新款MG5 1.5T也不例外奸硕甩。如果说红线彰显了运动气质位联,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些错。   新款车的侧面造型与之前没有变化雀翘,作为强调运动的1.5T车型琳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呕里悄。车尾的变化也不多咖如,远观基本上发现不了变化所在摩假豹。   本文导航挨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汲,而在中国市成Т腿琛,两者的竞争更是激烈檀妒,A4L一直在销量上处于领先地位搽昂,但宝马必然不会轻易言败裴蚂次,所以我们看到了宝马316i的上市豌羞衔,其价格下探到30万以内烩剐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的托另遂,豪华品牌互武、售价30万内痪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铆梆祥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梅,还有手动与自动可涯芗怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据腹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梯,并且我们看到官方定价方面挽浇苹,316i进取型甚至还要便宜8000元歼,不管你是不是“壕”蔑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娩钡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了微瞧侨,在大部分城市破,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岸客临,所以过多的点评话语我就不多说了镁宦,谁更好看都是自在人心的事饺示锰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哗校,但是小编还是要尽到自己的职责扭祷,必要的展示必须得有日谭,下面就看看两车的车头正面大图对比可促窜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诵头肩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镐乓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滥特虾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型报,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敌港笛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了何貉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诬娩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吉巧饱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了糯吵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朵,不过这都是个人审美的问题了鲍捞需,整体两车的外观设计还是在一个水准上膝。   轮毂上备,两款车作为车系入门版车型集,都使用了16寸轮毂啪顶麓,尺寸相比各自中高配车型是小了些备,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎季,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水革樊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吝,并且在胎面宽度上比316i更优蚊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摧据,用一款中级车以较高的姿态切入市炒 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灵擒既,按部就班的推出了中级车GA5灿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型水,而随着国内SUV市场的井喷式,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赶刻。   好的产品才能抓住消费者偷黄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拐涵华。在今天试驾的这款GS5身上晾米,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慌碳清,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来踞筏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念频坦捷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格橙,看上去却十分洋气惕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732水脖、1854戊酿、1680毫米歪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间南采,这也是国人喜闻乐见的龟。   车头的设计略显凶悍头郊,设计师称设计思路来源于雪豹点粮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拉墓卉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竭。前大灯采用了透镜式的设计攻耙难,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颓班,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拆,这个考虑绝对够实在皋棋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强聊氛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势矢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梗睡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视篙芍。   在轮胎方面都仆墩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姆接猛。轮毂的造型十分普通掏,只能说看上去很顺眼比较实用吧俺。   尾部有一个明显的掀背设计猎惊惧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孤。尾灯采用了主流的LDE设计乾当,搭配大尺寸的高位刹车灯扯戈们,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幢懂,辨识度也更高颅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吴?是豪华奢侈的奔驰S级菱脚,还是“上天入地”的路虎揽胜等,亦或是驰骋四海的保时捷911酪肩?对这一价位的车型来说饶牟澜,什么才是决定性的购买因素刮髓?是配置还是性能泊?车型对这一价位来说到底有多重要寞疵?要回答这些问题当然还需要专业的解答恼。今天届舜蓉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挞渐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜轮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车啼魏屋。非土豪们捷,退散~   由于有200万元这个限制疥翁捅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平琶天喂,但市场有20万左右的加价怂人坑,且并无现车缉岸洛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勒汰诺,这款车终于摆脱加价己吉换,进入平价销售阶段胳壬茂,当然能否买到现车就看各位的运气了哪肖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的截,但跑车的身份无疑是最拉风的速。   尺寸上实在没什么可比性邯汕洞,加长S级无疑是其中最占长度优势的些段嫡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晴茹,跟标轴S级还真有一拼五赁,巨大的高度也傲视群雄遂豪腑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势理盟卫。最后我想说的是呸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藕士寒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纺,公平起见还得排除车重因素汤且冠。别看S级一副身宽体胖的感觉辫拆达,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茫斧漓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芯饺胸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心取管铆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峨,别吓坏了后座的VIP徒赴瑟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颈谎奥,但也确实相当可观了掳滤,不过由于这款引擎还是有一定年头的敝,其276kW的最大功率是三款车里最低的辩号井。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓢莫鲜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筏妥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辨。不过写到这儿我很想问一句蜜烤皇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乔碍履,就能成就今天的丰功伟业控,是这样吗懊部懊?就算这不是一个伪命题毒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔷诺胺。那么澳沤炒,历史能代表什么软柒?之前泻娟,我肤浅地认为滦忿圭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兔裁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疟肉起,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓶拇鹊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的憋。 ●何为中国专属缸蟹骗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灸:S400L两款痴建币、S400L混合动力一款间、S500L一款毖廉。相比世界范围内的S级琅停愁,这些车型有三大特点努毫:全部为长轴距版圈烫、全部为汽油车孝釜、S400L两款车型为中国专属普缆钝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长段农疵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窖澳块、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邦奇话,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碴。因此梆狈,中国专属的S400L与它们相比椽捎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妒呈腊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸥翔话。我们已领略过S500L的魅力吼椽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梳。   ●外型缕坤:更长楞季、更宽秦、更高蟹哪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胯兼吝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搜,尺寸上卸妈村,它比上一代车型更大穆藩,轴距则保持不变蒲。从数据上看苗癸彼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜肀土荨,但落实到实际的视觉效果确纫,我想没有人觉察出几十毫米的区别珊钎吵。相反额帛卤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娘凌妥、霸气很多隶其爆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个繁钩,根据车辆配置的不同篙,全车使用的LED数量有所不同梅问。我们不知道具体车型的LED数量探,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的镶财,它足够惊人芭染。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苍杭嫂、中国市撤莼佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甜鼻懂。对于中国人来说超暖艾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菇,中国人将有更多合适的车型可以选择伦秒。同时氓捞体,市场竞争日趋激烈秸秸,汽车售价降低臀、经销商服务更好沽承。   作为目前全系的入门级车型荣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势癸继酗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哗悸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宠椿疽。对于S级来说爬蛙,无钥匙进入功能十分重要冈,没有它食,许多车主会无法接受胳绥。   如许多人看到的一样判,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翻末袭。在奔驰车上冯素,总有许多你也许永远也发现不了的配置钙,它们中许多都与安全相关巳秃鞘。比如S级全系标配的自适应制动灯棵蠕朵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慌琳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳加困。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眠,什么是MPV车型埂步?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炔泡邻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恐堵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断参,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酗劣。是MPV介?是轿车梨睛煎?还是旅行车迁?这看起来确实是个很有难度的课题分,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泪兴逃。   当然这次大家不用只听我的一面之词忙灌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锣,而且他们一个是马自达5车主虾赐,另一个是沃尔沃V60的准车主蜕颗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比程,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丘。   首先登场的是胡正暘白,大家一定不陌生贺北痉,他是我们汽车之家评测团队的成员佃,今年27岁偷晌,算是个文艺小青年伙男讼,热爱生活纫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来市骚,刚刚新婚不久烁醒乐,正是对未来充满希望与热情的时候漏猾吗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笆,如果家中添丁的话舍喀侈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仆辟草。   杰德测试车刚刚来到编辑部携衰恍,胡正暘就迫不及待的去体验了粕侠蓝,据他所说限悲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惧佬,属于一见钟情问。另外从外形线条以及车身尺寸来看硼,杰德都和V60差不多摧话翱,是辆旅行版轿车的样子蹭。   当然外形只是一方面孩屏鹿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幸,特别是第三排座椅技。实际体验了一下倾,将第二排座椅滑动到最前面的位置捞靛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奔冯,头部也有四指空间帘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鳞洪,之前的文章中我们也有过介绍胖眷黑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法簿。   更多精彩视频腺屉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刀谁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凄撬私,表现基本上与V60相当饲却,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱砰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况辈仕己,在放倒第三排座椅的情况下稍,用同样的一些物品存放来对比参查,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些裙,而如果使用上第三排座椅溅卵场,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了幸莫需。   胡正暘对于杰德的看法陛:   首先杰德样子很好看测黄婆,够时尚固界勃,年轻人都会喜欢廖荡句。另外次狡系,它虽然看起来和V60旅行车差不多大光郊,但是内部空间利用率更高豌,实际空间体验也让人很满意荤宝甫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毋酗陆,这点非常不错黄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题据戈。   不过它有个问题抚略,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睹身挥,只适合短途出行萄朝翱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瑰识,如果需要经常外出长途旅行的话窘翟,5座版车型更合适珐锚齿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胚龚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弘蹈丝。近期雀胸狭,2014款雷克萨斯GX400推出市忱怠,作为小改款车型认,此次推出的新车在外观方面做了改动揪,同时在配置上也有一定程度的提升漆堂,动力则保持不变潦剖查,售价方面与老款车型保持一致街鲸枪,提升了新车的整体竞争能力米。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龄、308关倾辖、408首,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尖拧,现在又来个301檀瑞掀,不要说是消费者炕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孤池匈。这就是紧凑型车市承孕帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骄时癌。东风标致301矛头直指桑塔纳签棵缸、捷达和昕锐拎角,我闻到了火药味肯挛。   11月19日上市购捆垮,预计售价9-11万芳赌犬,与雪铁龙爱丽舍同平台抵,只有1.6L一个排量斡澜臀,变速箱有5速手动和4速自动可选澎揩。以上这些是东风标致301的一些基本资料乃幂干,厂商对这款车的市场表现寄予厚望领拾挥,因此从很早开始便陆续放出各种消息屡其,以增加关注度侧螺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淀纷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撮壳,为全系顶配绅私。咱们从标致301的身世说起署,先把头绪给理清了人桂。   ● 东风标致301是辆什么车髓?   听到301这个名字滇叭瑟,大家都能知道鳞誊酒,这是标致的“3系列”建,但307匪、308听过苛擅粉,301却是第一次听说丧爬半。其实301的身份一点儿也不神秘岭丸两,大家都记得富康吧匹?富康是雪铁龙ZX朔上懂,后来在中国改款改名灭戚白,叫爱丽舍膘赎闲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”古揪酿,这是它的第二代产品拷,而301垢霜,就是标致版本的全新爱丽舍瓷评乔,它们全都是一家人纤狡缚。   对于大陆市场来说烁,标致301是张新面孔褂保,其实早在去年底它便已在土耳其上市骚孪,之后陆续在阿尔及利亚彪横、俄罗斯等许多国家上市荷表伪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垦泞捷,同时蹭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等理诉。它将被销售至世界各地酣,成为一款全球化的车型脓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宝剂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疮,标致301的外观乍看上去没有什么特点省。你可以猜到这款车的定位了判刨,30岁上下缅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它峡暴。   其实301长得有那么一点像508爸,这是很正常的叭,毕竟出自一家门济律禾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通华监鬼。要让更多人接受雹,太个性肯定是不行的貌歪不,所以这个设计思路挺好赊冒,也应该挺对中国人的胃口恒辅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尸归。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坦浑倪、捷达攘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妒劫啼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些失。不过它的备胎又回归了185mm寐,而且隙,可能是出于成本控制等原因捍蓬渺,备胎使用了不同品牌的轮胎鼎。   我个人不太喜欢标致301的尾部习孔列,总感觉哪里别扭蜂剑,也许将来出个两厢版会更好看俱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少课臼,而且中高配车型都有钦,比对手厚道配钢揩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足北杯,温度适中归镁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涡扣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡容喘蛔,他们不仅发明了西餐餐具炬络嫂:叉子盗帛,还孕育了诸多跑车品牌偷陀稻,比如兄沪涟:玛莎拉蒂涝箩切。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车槽迟圭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瑞洗卢。   ●外观恕奋筋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墩棚乡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舷风,它们都是标准的行政级豪华车浦,有着一副不苟言笑的严肃表情缸,外观线条规整蛋菱,那种气场让人敬畏摔叭。   而玛莎拉蒂总裁则不然非,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别病叛,但气质却截然相反撤搜垫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计纤鞘的,标志性的大嘴咄咄逼人交甘贾,意大利人对于设计确实有自己的卓见彤品烘。   如果将总裁与同级别对手放在一起巳剂颂,它无疑是最夸张显伶协、最具美感的筛蔑虽。这的确也与细分定位有关系滤,奥迪A8抗翅、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹿、沉稳为不变的设计主线洛,更多的在表达权利淡膝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铰。而意大利人则不然轻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坡慧闯,即便是这样一款行政豪华轿车迟如,依旧坚持了张扬的风格青。   这是我第一次见到新总裁的实车哎,它确实比老款要漂亮矛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤分阂,而新款前脸带来的侵略性更具气质冻。   车尾相比车头略显内敛喝华咕,双边四出的排气管成为了最大亮点倡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骇模施,聊及为何选择总裁时腿,他满脸诚意的跟我说兰恢:“好看!跟找女人一样管椿担,好看苏。”“呵呵馅,好吧弹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泌娃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳芍,卡钳由Brembo提供帕,颜色理论上是可以进行选装的观。轮胎为倍耐力P ZERO系列虽,前轮尺寸为245/40 R20搁洪佛,后轮尺寸为285/35 R20仕。   ●内饰缓额:运动豪华是主格调   置身车内畴犁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诡局裸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓣虑秸,显得有些过于保守了水,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溪哺氛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浓涉侍。   方向盘直径略大急,背面配有尺寸硕大的金属拨片搂,手感很棒蔚虚。导航系统为Garmin读滑,7英寸液晶屏尺寸不算大缸兜,中规中矩按。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蟹文句,已经很少遇到长相令人深刻涉脱,而且相当满意的车了删。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫩啦炔,价格低彪蹿娃,与同级别车型竞争性价比十分突出登履寸。但在长相一直不怎么给力宦挪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线替恼侍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了福。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准部,不走伪高端路线的致尚XT梢,其动感的造型非常独特罗。在我看来风匙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耽暗,购车群体越发的年轻化酶。   说他年轻巳尉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来歼诧感。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吗借烦,这只是时尚的一部分锈。   前包围的造型充满了视觉张力广秸汲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大管,雾灯框处还配备了镀铬装饰条还,显得非常动感柑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碾感,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脯虐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炭呛,这也是在向合资品牌看齐坊掀戒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杆灌椿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窝实芭。而在车身尺寸上盟骋帕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚎旱,与他同级别的对手相比有着明显的优势轰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是时裳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线托。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浪,上窄下宽的造型十分饱满旅晴蹄,而且显得更加稳重苔沛炕。尾灯的造型修长副摔诫,且正好与车头灯遥相呼应蒙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狮,动感懊刑淮、年轻舜乌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悲凉倡,虽然仅有三款车型配备此装置哭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涧俗厢,想必也是极为厚道的汹检。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弊,我是汽车之家刘涛撬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”权臂加。时隔一年后的2009年季,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹿拐情,选择它的原因魂班列,用三个关键因素涵盖疲:“外观内饰漂亮凉屁、静音好婆暗、配置高”拼滦咳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜗,作为老款车的车主褂碧,带着期许奥椭伪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙估突讣,有了下面的车评磨举。   注释寥焦:为了方便大家阅读般,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顿稠,描述为“新君威”梆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匠,以下各个环节的评价用满分十分制解附虱,做点评吠赔截。   评分标准信:   及格吐瑰垮:6分   表现尚可翁惋会:7分   表现优秀拈杜翅:8-9分   表现完美脸形娃:10分   外观梧柏:先天胚子好穆臀,改改更“时髦”   改进评分糕砂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呢,应用到了现实量产的车型中蛋呵告。在当时曝脖,245mm的胎宽隘纫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铜茹,毫无疑问是走在了对手的前面敲辽阂。这种先入为主违,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计罕,说君威有一副“好相貌”府边戚,我想没人会投反对票磁栖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势概,18寸的大轮圈不仅保留几浮镁,而且换成了密辐条设计臀套,前格栅的修饰勃习拌,在视觉上显得更为立体撤册徒,但就我个人而言更喜欢老款颧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咀土遣。俗话说“7分先天堆,3分后天”都底慨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芜,应对国人对“时髦灯具”的要求拴挖爸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈维,坦率讲纳娃炉,不是我喜欢的风格湿,如果换成一辆科迈罗穷厕,我想我会投赞成票腊晚。后尾灯蹋白虏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掇粗,视觉效果不错乓咆,灯源亮度不刺眼词脊,亮起时不会让后车问候“家人”菱览娩。   内装撮:对不足进行了优化衬,细节仍留有遗憾   改进评分泪峰:7分   我必须要承认诗,我是一个对细节做工异常挑剔的人附澈肥。从2009年到2013年沤储了,新君威经历了至少两次改款升级梅围,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吐税,仍未得到改进洪。强迫症对于细节的不足劝,只需一眼就记在心里髓咯,每天上车看到就会不舒服姓同裁。尤其是坎,新君威的前排仪表台与座椅之间芭淮沤,留给司机的跨腿空间并不大丁雷厘,当你磕到膝盖外侧时汇,你会嘬着牙花子鸽牡,蹦几个“脏字”苦暑替。   聊完了不满韭卯,我再说说好的地方搐盖。日常上下车俺献,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泞坎缉,我的09款君威开了4年跑了5万公里噶,座椅的“敏感”部位底萍,已被我蹂躏的起皮黎避崎、掉渣冯派呕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烤敢嗜,视觉上显得极为邋遢妮诞。此问题怂零寂,在新款君威上得到了明显的改善层虫,侧翼立起的角度变蟹盎λ亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忻丝,但此问题我跟厂商确认过娩脱,确实为真皮)踏垃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料难妹霞。凭此一项欣试和,拉开车门的印象分就能加不少挎岁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分豁浦葡,我的老款君威在二手车出售时牵萄亩,就因为座椅皮面老化的问题紊,被“扣分”桶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顿本盘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局讣乳贰,好了许多炒铃。8英寸吾、带有触摸功能的中央显示屏俏凑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魔杆妓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沧,在实际操作时显得华而不实杜。多数情况下要调节温度纷,只能用手指去“抹”螺涕焊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奉摄,并且无任何的震动回馈提示岛捆情,行驶中操作不够人性化蛾粮瞥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袒峰嘘,相比老款的旋钮控制稻,视觉上科技感更强歇。实际操作时扇聊涧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仓恐。尽管支持手写功能呛菜,但表面手写板的面积很卸钍馊臁,如果手指较为粗壮谴喀,表面面积不足以支持对手写区域的要求饥臀顷。索性围钮颓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作禽。   小贴士腾袜:针对上述功能的操作“鸡肋”瑟讳,我向厂商做过咨询藉备莆。对方最终给出的结论是哇复巷,此功能在研发初期妒剂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敝丢武,停留在几年前帽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撅皮菠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”传憨共。   仪表盘上的这块儿液晶屏趴,支持多种信息切换查阅谅撼,视觉效果自然更时尚攘挝,也符合当下的硬件的升级进化潮流妹拍管。但蛇,仅就我个人而言茸,我认为任何一项技术的进步与应用婪薯疲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的车帝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求品环甫,所以仪表盘的车速指针嘶察弛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晃,当你想从正常模式切换至电台模式时黑氛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题密,时间大约在2秒左右馆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坝跋窃,因为系统的升级洁完,所以导航从路径开始到定位确认导航骋,逻辑上相比老款车型授宫星,要合理很多杉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疟贝考,被彻底改进郸巫湿。提个建议半,新款对于路径导航的语音提升促卯缄,在路径判断时皑珊范,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枚鲤,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓮靖渴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利计夹许。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响备呸帅。整体效果沦,高音有提升耻仙囤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惫。以往那种“嘣呲痊离、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现避啼,无法在这套BOSE音响上找到涛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车体璃?加长版!与其给那些改装厂提供生意砰秆孰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郊劫淋。近日空,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚂空,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泞,这款车就要正式发布了皇,海外售价14万英镑起房车,约合人民币138万啦碗。国内250万以内应该是不要想了借表舒,土豪们还等什么腿,赶紧再加价20万下手吧6枋┫啊(注释韭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颗虽白,外观上并无过多区别汞湾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呐荤,因为用三个字就能总结盘棘捕:没区别棱呢费。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版境假。除了实实在在的空间优势贿涣超,那种与众不同的气势也是重要因素之一邯承鞠,这种毫无区别的外观伟软仕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翠素拔。   英国人果然内(men)秀(sao)冒怯巨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跋,改造成了两个相对独立的乘坐区域甜,原本的中间座椅则变身中控台悄谱,提供了空调冬慈、多媒体骆撑氮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键噬长微,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菊宪拔。动力和传动系统方面另,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蚊团阔。   总结贺蒲:路虎揽胜L目前仅计划在中国梨、中东地区和北美市场推出凸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定划汀炒。另外牌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型采暴改,预计广州车展发布窝休碌。土豪们继续准备银子吧枪。 免责声明唾:本文仅代表作者个人观点寿袄,与环球网无关哥摄匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦,对本文以及其中全部或者部分内容谰泪烤、文字的真实性抚、完整性侩斧邪、及时性本站不作任何保证或承诺簧岔了,请读者仅作参考偶聪,并请自行核实相关内容断邵耸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候去急,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相努,那就是新一代天籁·公爵拴窜。早在2008年6月裤缎,东风日产就推出了天籁·公爵黑,它的外观寺、配置均有别于天籁其余版本礁,更加高端大气上档次扭溅蜂。也许它不是最走量的版本凰痛,但绝对是天籁系列的一面旗帜尚。在让大家久等逾半年后事,新一代天籁·公爵终于露面维匪度,我们也第一时间对其进行了实拍贿浓想。据悉澳春,它将在11月举行的广州车展上正式亮相末泄宽。 『注夸:为方便大家阅读实,文中天籁·公爵简称公爵版虚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稗辑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悉下,时而艳阳高照犯甸,时而大雨倾盆撬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睦讹,与身旁碧绿的草地相得益彰绊。我盯着它看了许久梢警,心里盘算着橡俺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来期少?   嗯棠,画下草图之前得好好思考这个问题伸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佛匪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错订涕拉,唯独看起来太眼熟订笛拔,对旗舰来说这可不是好事俄雀,在A6L甚至A4L面前输拧,A8需要更多长者般的自信竞毋相。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坝挤:六边形进气格栅面积比以前大了不少律订巳,而且线条硬朗到接近于矩形饺诲乓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勾缆,从前脸横贯而过蹲昧,再加上全新的矩阵式LED大灯苔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧焚跑尘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梧胁逻,它是A8这次改款最重要的升级之一嘶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汀。以前大灯为例偏,分为远光缝戌、近光蔚啥、转向/示宽这三组碌,所有光源都由LED组成亮写,通过与摄像头迁倦辆、夜视系统驶怪蚕、导航系统等部件的协作牵廷,可以实现几项很有趣的功能淡窗:   在Auto挡位开启远光灯岔娟小,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羌肚饯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磐巷,瞬间关闭部分独立的LED灯体娠警,会车结束后叫诽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态编戌蛇。在整个会车过程中史烘,对向车辆的位置一直不被照亮旅耸违,而其余位置能保持远光照明状态婪什钝,既不妨碍对方驾驶员视线撩,也不影响自己观察前方路况狼,相当智能烧筒。   当夜视系统探测到行人时乾,LED灯会连续快速闪烁三下铝,对行人起警示作用髓箩,如果夜视系统探测到牛府汉、羊之类的大型动物具啪肮,LED灯则不会闪烁捆撇靶,避免对动物造成惊吓屉口。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹃锨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肪坎裂。另外它的转向灯采用动态效果慷盾什,灯光朝着转向的方向滚动点亮哄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕湾烽咐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撵精沏,提高安全性插和颗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现艾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料韭妒俱,有些来自室内的模拟演示麓处,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帆免隧,看看这些功能的实际效果到底如何捶侠。   跟前脸的改进相比纽快锋,车尾变化幅度要小得多妹兰,主要集中在尾灯部分踌,线条更加瘦长脾某、扁平霸募,视觉效果更干练兼搅。除了那个“A8”标识抄矗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坤,看上去还那么年轻运动兄联但,缺少沉稳气息享漂收。再打开车门一看办,我明白了灯盆汕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型驾茧潘,使用了和路虎卫士相同的发动机洪侧,配备了六速手自一体变速箱葛殴搬,以及许多高端的配置饺。让这款车有了很多吸引人的地方康,但通过试驾贯清漠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冀。很多设计还不是很成熟落捂卤,尽管这样势并攻,这款配备了柴油发动机的SUV损钡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现接溅抢,依旧在同级别具有很强的竞争力炒嗡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坪,尤其是大灯组的设计陋抹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驾,都比老款看着更有质感帕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯创,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弯僳撵。此外靖畴材,中网的设计很有层次感摊衫常,运用了一些镀铬饰条哪疚哪,也让这款车的前脸显得更大方砷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀读,钣金工艺还有待提高茬。   车身侧面造型亮点不多螺氮谭,线条还算比较和谐吧韶纠净,亮银的行李架比较好看席净蹭,但实际用途不大含窝扭。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重垃净。四个车轮显得很粗犷鹤让,轮胎品牌是玛吉斯吵,成本并不是很高伞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计低,注重排水性能抄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苏杏娃。   车尾的造型比较臃肿稻纬,相比车头来说痕虫,造型并不是很美观挛殴购,尾灯的轮廓没有什么美感可言经俯蛊,轮廓显得比较生硬蛾腿。车尾下包围外观设计的不算太成熟怂,驭胜使用了三点式倒车雷达速氓,在实际的体验中怀全味,探头反应速度稍有些滞后敛,给驾驶者的观察带来一定的不便杜完,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巢邪。   本文导航伪弥某:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郝腔,已经跨越了整整40年搏。在这期间维材,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呛句摧?当这款全新君威GS出现在你面前尺陶弘,这个数字就已经不再重要故纳鞘。每当我们回顾历史锑,终究也是为了更好的感受当下茸盛棉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捂,的确也不太容易考究邪脊,所以话不多说沤,马上进入主题蚊仙狮。   君威GS是别克君威的高性能版本凹榷怠,作为其最明显的身份特征伦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留方鳞,攻击性十足的设计让人印象深刻观。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜂衬柑,采用盾形设计财脚,显得非常紧凑湃粉蓝。大灯部分全系新增了日间行车灯酿,整体造型与普通版君威一致冯靛,仅在内部细节上有些许不同沟灰翱。   车身长度噶、高度比老款略有增加阿垫湍,宽度和轴距均未改变且甫胯。侧面线条也是延续了之前的设计伤师,十足的运动紧凑风格摆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贡糠,十分醒目眯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俯骇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎勤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形速,更显紧凑恃。LED尾灯为全系标配坦池,灯罩经过熏黑处理怀窝,提升运动感扁。作为动力更强劲的运动版车型寄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沦郎骏,同时也满足了更大排气量的需求搁饯。   本文导航胁:" "  近日帕放镶,奔驰MLC的效果图再次被曝光独孺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叫污联,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绵,融入了轿车的设计元素枚虹萎。据此前的消息鹊,该款车有望2015年推出罕收如。 奔驰ML   从最新的效果图来看吴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿房剁,拥有相似的大灯造型贫腹室,以及下保险杠的设计讨久块。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茎互疚。此番设计目标很明确酷犊刃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烫。   动力方面也来自新款ML匣倍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW题忿纯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豪,峰值扭矩400Nm箱士,编者猜测未来MLC将会延续该动力绷猜饲。不过将荚,MLC未来还将推出AMG版本逞。 责任编辑擅苇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亥桶茂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拦膊络,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祈,然而对于消费者来说即,可选择性太多也未必是件好事居霉弄。许多车型的定位都非常接近案墓诗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斜,那么它们到底谁更运动杠似,谁更适合日常驾驶光谭递,谁的性价比更高呢崎界疾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沮孩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绵男放,马自达CX-5在价格上具有一定优势济妮绅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内竞俗踩,其它车型在20.78-25.28万之间蹲昏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绢,价格适中秸乡,而且动力和配置都很不错街。反观翼虎节藉檬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样日,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万检授潍,但翼虎胜在配置丰富痉柒祥、动力强劲围面。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蕊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睬敲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磋妥何,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哄评蓝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佩监怖,这听上去有点意思搞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呢弥杉,那么结果显而易见闺钱隘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗅靶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米睹搪狮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘁荷。然而消费者大可放心滩题必,CX-5的动力也绝对称不上弱宽褥,尤其是市区行驶颂,它的整体表现很轻盈匆泛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性先,没有涡轮发力时的突兀感姜宪,这让它驾驶起来更为轻松烹井届。   无独有偶彤,两款车都采用了6AT变速箱赌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烫嘛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颂羡李。可惜的是赏吩疽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片土。另外鞘倪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懂懦,常规的形式很容易操作惮挝菠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡榷,并不易于操作操篱履。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想微多庐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距细侨,与翼虎也有将近3米的差距旦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响精经,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进艰弧。   油耗向来是日系车的优势所在岔,CX-5的发动机压缩比高达13:1段粉糕,并且装备了i-stop启停系统午撮,这让它的节油表现比较突出绩喀。在气温32℃瓜、全程空调福、车载一人的情况下廓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试克建钱,其中经历了畅通和拥堵等路况驳欧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亩茄噶。同样路况下该蹬陇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右畴,尤其在开空调的状态下储颧,翼虎的油耗表现实在令人担忧芬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峨。   作为一款城市SUV犊谓道,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奥刮靶,都采用了多片离合器式中央差速器靖,并带有四轮电子辅助制动催傲姑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芹。从我们之前的测试来看磨几,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韶锹惰,所以脱困相对轻松一些苍老好。不过在这里我们要告诫广大消费者铣咆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犊穆虐,但两者的定位都是城市SUV勺废,越野并不是它们的强项颇娩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谓,油门踏板的脚感岗、方向盘的转向手感税剁苛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要备逆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奖稳渭。值得肯定的是坍惭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手首荆娘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垄鸡舵。然而相比之下篓骨绰,CX-5的整体感觉更加轻盈嘉沙,它开起来并不像SUV莱洁,车头的反应更快腐谦,油门踏板的调校也更加线性可彪,而翼虎整体感觉更加沉稳瞬卜,底盘扎实翠铣贺,但或许是由于整备质量更重的原因醋嫂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旧。   就驾驶方面而言糠,CX-5给人的整体感觉是动力够用倡康勉、油门线性谩、操控性出色虎螺,可以用“好开”来形容堆疙实。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朝统,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感们滴湾,但翼虎的发动机输出并不线性汞迟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茧。另外秀抨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘸奶椭,加速媳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颓叹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棺享,放眼整个市撤岱鸨啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见统伴谱,基本上5个手指头就能数过来蜂蕾逼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者榔补。   有关于新款E级外观吝、内饰及空间方面的介绍缎淑汰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潜嗓。在我的这篇文章中透吞爱,主要关注E260L动力方面的表现那每钎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机么太常,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乱串,最大扭矩则达到了310N.m磕。虽然排量并不大臼城,但是通过加大增压值郝乃佳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手投曝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宿,对于这款变速箱吓,我想大家已经很熟悉了靡侥。只是我想再说一次擦列双,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型日课,但在日常驾驶过程中相,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吩俏鹅。大多数情况下温和峨颧鹅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘟香史。   只有在深踩油门的情况下疥乘,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓷莽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玖庆,你也可以说他动力输出不够平顺喝撼。   一直以来栏蚂,我都极为中意E级的悬挂调校嫂侵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心豆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感踌镶炮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涝病,我挺惊讶的寿幌皇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布欺棠辉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湃恐徒。可是仔细一想非,也很难怪宝马会这么着急末,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”先发,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品警。据悉斤衰溉,宝马4系Coupe将在11月12日上市螺嘘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怯。(注貉盖:为方便大家阅读害,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车策,在你初见时景潍定,很难相信自己会喜欢上他秽克。因为你花痴于帅气拉风的外观怯讳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捎劲,那么他的表现自然不会入你法眼蔡叙习。但时间久了嘎潭,你发现再帅的外表也会看腻悄吵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷播鳞咆,放松不下胶碧筏。这时试栏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看眉、运动但不难受的座驾退史孰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蠕脱,除此之外棚嘉,他还是一台很顾家的车牡乘。   没错书绣皆,他没有特别帅气的外表舶厘示,没有特别强悍的动力梅娥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识童,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脾棵。下面熬锰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解势猎。   ●车头造型犀利妮捷肝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雹岗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乘谴溃,定位低于大众别。现如今椒撤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甫,而伊比飒便与POLO出自相同平台猾隆。因此在车长等诸多细节上亨滴,两者都十分类似介警。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汤开貉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讹社、1.693米的宽度溺鸿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大努,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颓糯腿,这点确实让我感到吃惊漏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杭隘。可以肯定的是当,你无须对他的实用性产生怀疑攀倍。   你有没有发现蒜热,他的日间行车灯讳纪吓,很像同集团的老大哥奥迪A8滑母高?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疼承屯。但毕竟农,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舰,他的目光也需要这样嚣张涉伶獭。   从车侧过渡到车尾肌检,顿时觉得耽吵弊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豆,从凶狠瞬间变成温顺库。我揣测不出设计师如此分裂的思路里侣花,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品接匣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纶访推,而在我们的制动测试中浪蓄,他的表现也确实不负众望浚翅。我写这段话的时候肉访地,一名同事从我身后经过说了一句杯冉醇:“哎碱需,这轮毂挺漂亮的”抢棘琶。确实节蔫兰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话报良,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名畔们,在我看来另外两位应该是300SL和964紊慷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膏嘎千,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间小洗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诉。   直到1949年恍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功充蜂柒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肯,速度竟达到每小时 132 英里棱抚辑,不仅完成了试车抬匆,还一不小心成了世界上最快的量产车型履。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祁骆昧,正当捷豹稳步发展的时候花惜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线实,给捷豹带来了高达300万英镑的损失类吗痞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祈蓟,英国国宝巳潦?人类想象力的结晶净爬握?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镜犁按,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷寒圣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挟苇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揭抹,正当捷豹稳步发展的时候处,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘲捅举,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揽,自内而外散发出优雅迷人的气质程皑,在这份自信与优雅之中踢河,还蕴含着极强的力量感添闺羌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沏篮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲍。   作为E-Type在21世纪的继任者忌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感前闲,他更是一台纯粹的运动机器嘿唬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代读须拢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阶车,刚刚我试驾的是一台量产车缚。即便是用再前卫的眼光去审视城,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型安,不过现实就摆在我的面前哦础,它的的确确是一台量产车旱称康,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祈悉。所以妊,还是让我们先合隆下巴靠哗道、收起惊讶赡伺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年串,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仙讲咀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抢遂坦,而等待总是值得的巳虹,十年之后的今天困女,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1反。   ● 外观尼节伪:旨在降低风阻   关于XL1的外观懊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它礁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膘,他们的心中只有一个目标少,创造一个前所未有的风阻系数——0.189日泡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诲,也皆源于此苟切。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弗屉,轴距也只有2224mm欧,如果用世俗的眼观去衡量片错板,它甚至比一台大众POLO还要械霞弧,不过也正是因此耿,它才做到了POLO永远也做不到的袭殿风,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驳瞬毯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冯喷。   出于降低风阻考虑禽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低呜,面对这样的设计钱处趴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入掸哩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案癸灰搅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”级稻抒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柏汲,大众XL1的目的只有一个亲狠途,那就是降低风阻麻轻。而为了达到这一目的锑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代前天,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磋爱,不过相比于传统的外后视镜惹蒙踏,如何掌控与后车的距离是个问题敞。   ● 结构冠稀堵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骸挫台,除了完美的空气动力学设计外魏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霸另蠕。作为一台重量仅为795千克的车型图遍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洞牵,约占车辆总重的21.3%箩糯,除此之外蒲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理融拴辨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾速,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟钕恪,复古而粗犷的外形磋,彪悍的身姿兽弓,经典的圆形头灯棵逞煤,这些都是我选择它的理由邦。那么在我稍作白日梦之后榷尚梳,请各位看官赶紧打断我的妄想伍,拉回到现实里狄帆,假如我的预算仅仅有二十几万的话围牌,那么好了艇炊坚,牧马人买不成庆,自由客或许能让我望梅止渴冗。同样复古的外形豁嗣罗,依旧是个好选择官伴犯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品譬献恫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妙佰。单就车头来说讼蹲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子飘筛儡。简单中又透露着经典的味道金。另外祭觅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条攫,突出了力量感惯抠,Jeep的家族风格立马突显弄。   车的侧面造型同样如此风格佰惟娄,走向笔直骡雇,简单饱满犀棋汞。当然不能仅仅介绍外观设计泊拨甘,作为一款SUV汾颈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兜棵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陷辑视,离地间隙205mm顺瘁,应对一般的越野路面足够了份。   车尾的设计十分简洁剿顷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓢措滦,小巧又十分有力量感辫卡辑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穿。从总体上看沦蜡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似踩扩氰。   本文导航驶鹿舵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缚,而“侠”自古就有不同定义猴,“言必行钒恋,行必果挨阀,己诺必诚存沽块,不爱其躯毙,赴士之阨困钢,千里诵义者也谓之侠”闭锨醋。他的形象亦正亦邪渐酮凹,游走于主流与非主流之间自成一派缎煽苫。随着近年来刷,国内越来越多的人们纺食婆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时靡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势项嘶领,开始在国内市场发力藩。其中芥,路虎全新一代揽胜运动版兄,向无数消费者展现了一种精神匿畴惮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神价。   路虎全新一代揽胜运动版仓函,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概限,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谦掇眉,它的独立特性被设计师完全释放拷是。如今禽戮,这款至今为止速度最快窜荆速、相应最迅速酸理蚀、反映最敏捷的全新路虎抨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪池,冲入国内汽车市澈涑洹,夕阳下一人一车撂缔俺,古道中双,说的是情义无价瓮。谁人不为它心动岁晌?路虎全新一代揽胜运动版阜褪砂,驶入我们心中!   65年来蘑凸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岸。如今冷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搂汤稍,再次席卷世界伪茅邯,那完美的车身比例呛鞋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锈朝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惯:4850mm*1983mm*1780mm茫猾,前后轴距2923mm氨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹婪虱,3.0 V6 SC汽油版HSL辫熔楷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缄敖黑。   姿态万千的路虎揽胜运动版袱玲杜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度录弦稻,无拘无束的气臣巍,气宇轩昂的出尘之表步诉卧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒譬票囤,厚重的前脸痊逞,配合后倾式格栅设计堪,更突显了它的自信雾思。发动机盖上两条凌线刚强有力柯奠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹了泄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞘接。   车身侧面线条的风度也极不平凡宋驴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坝,带有亮黑色指状套件吉耽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辆,装有亮黑色装饰边的后视镜魔莆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致多。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镜,这些铝合金结构的轮毂分为谓和呸:19英寸5辐式铝合金轮毂凛、20英寸5辐式铝合金轮毂舜茶、21英寸5辐式铝合金轮毂饭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猴里勒、22英寸5辐式铝合金轮毂庙客,无论您选择其中任何一款揉,它都可以陪您乘风破浪摆斧卉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亭丰露,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帝鞍床,整个车尾看似简单却极不简单面冲。   本文导航宋梳辆:" "  1998年扇,广州本田成立锹档,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁譬,而时光推移宝,今年9月12日腺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稀茸握。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户对。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颇,我们今天将穿越时空继怠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勉。它虽然是日版右舵车型颗,但3.3L/100km的平均油耗凄、双电机电动CVT旗拱康、大容量锂电池毕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧控使,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剑痊辈。   外观更加原汁原味玖落违:说到原汁原味形,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肩浚,更运动耪。混动蓝色特征失汰:作为混动车型手,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标些碉喘。   在下保险杠处甘软腻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻康乓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节楞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峨。混动轮毂侥飞响:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诺两。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迁,为节能更尽一份力吾哄。   本文导航皮:" "  就在前两周仍体到,我的同事刚从上海归来盖馆,当时就是为了试驾上海大众的朗行告粗掳,而在不久后的今天苹,我来到了大理抢反,依然是试驾一款来自上海大众的新车忍实筐,虽然我与我的同事地域不同壤瘟,但对于这两款车而言碉丛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讳桑,我不得不从朗逸说起漏,由于现如今大众某伊妫块化的产品研发兽锌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裸鹃,朗逸贸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此归忙,它们的关系算是孪生兄弟涸告,反正我是这么理解的揪挛。   目前朗境的广告已经全线铺开零沏,消费者的关注度也很高喇受,虽然我个人比较抵触墓穑块化的产物(感觉个性不足)媚舒滦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吉残沦,其次在10多万的紧凑级车里丹暑燎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了供撬。所以销量方面自然也很喜人食呸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溉。   从英文名来看了萝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腺耻蔽,朗行的英文则是Gran Lavida凑溪间,其实如果从相似度上来比较链,朗境与朗行更加接近赏告憨,因为它们均属两厢车换戳尸。我想对于这样一款车来说传,大家都不会有什么陌生感蔼磁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靡,我在上面也为你准备了延伸阅读屉,可以先行了解一下墒话危。   说实话伎石,朗逸啥贡搏、朗行澎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矗,让我来区分一下丁,估计我也需要片刻的停顿擎搞颓,因为它们实在太像了!就朗境而言妙钠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铃溃,并将内部更换为蜂窝状造型我,包围下部使用了黑色塑料靛臼,并加入跨级风格的银色护板限,此外前雾灯变成了圆形倪敌,以上就是全部它的特征了闲。   既然定位于跨界车稍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚀,同时为了更加配合Cross风格十羞,车顶还加装了行李架擎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烁道。粗犷的风格也体现在轮毂上青惜靡,样式上很难用语言准确的描述出来咀,总之很复杂范,其采用了抛光与黑色漆的双重处理式勉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)庐仟。   尾部的变化几乎与前部一致瓷谭崔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法良,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理文俏,说实话就车尾而言氨伙,我感觉朗境比朗行好看了不少钞乡。其它方面再无不同慑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惩复,转向灯断、倒车灯散铺抛、刹车灯还都是卤素的清相率。   本文导航溪潮啥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扳钝让,所以无论是合资绰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暴涝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抹灯,白领阶层齿,夫妻年收入有50万元左右稀喝,有房光菱酬,老公有车漆篙被。实际上烈巳倾,女主角目前也有一部老速腾车答夺,开了已经7年准备换一台豪华SUV耿。这位女车主喜欢玩歉纤鲁,追求年轻绘挖,注重外形窟瓣套,并兼顾户外权疯栏,不喜欢纯越野车型绍吹晶,而购买价位瞄准了40-50万元领域滑鲁。所以我们直接选择了宝马X3敛莽逼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较樊。   为了公平竞争沸,我们选择的车型如下锯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驶隘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奇滤衰,三车的价格虽然有些区别邓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠夏懂闲,所以三车实际购买价格差异较小停母茂。   对比项目一洼娜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疵剁戊,特别是女性拉,希望自己能买到一款好看的汽车查够失,就如同提包还有衣服一样倘洽,特别是成熟女性鬼,尽管喜欢标新立异广俺,但也更愿意接受时尚动感的类型芦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裙臂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亮可,相比以往方头方脑的设计号,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少入痛裸。更让人动心的是黔恫程,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚂,同时形象也不乏干练紧凑淳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猴,线条流畅暑贸,稳重而且动感咯,因此吸引了不少消费者检。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性入,但2013款并非全无变化关娟抢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计妨,此外还有大灯形状宋、前后保险杠却椽脖、尾灯灌必、排气管方面都作做了一些细节上的调整睬瘫就,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些收。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膘幻扮,锋利的腰线奠纠查,近乎方形的前后车灯齿,甚至连轮眉的造型都是方的抒碌稠,虽然它是一部纯粹的城市SUV瘸脊,却似乎在它身上找不到什么曲线锋闲,因此在奔驰车型中也算是有个性的竣疽褥。对于女性而言檄淀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了校弊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面煤垮堂,三车都不约而同配备了氙气大灯睡迸兜,区别就是澜日,宝马X3采用了远近光分离设计狭兰倒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体藕。另外斯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撩隋。另外孟莫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯附疾,而宝马X3大部分车型则无此装备潘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擂脖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心暑锣鬼,都50万元的车型咆兔烘,自然都是配备比较好的轮胎品牌酵皮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慑,这些方面倒也不用纠结蘑课。另外需要说明的是匡添赏,宝马X3是没有备胎的辫筹感,因为他采用了防爆轮胎抖,可以零胎压低速行驶一段距离钵骚固,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大监瓮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹上童,所以基本打成平手罚衅教。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赏,从两款车型的厂商指导价来看公苏乱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乳雀拜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一衡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惹陵盛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悲嗽,这一点奔腾X80的确做到了休籍拒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胺,X造型的前脸具有很强的立体感兢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啊蠕犊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上堕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耸拎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升艰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敬妈违。轮廓清晰的六边形进气格栅忱,中网上三辐式的金属饰条力,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陇惠奴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新